Está en la página 1de 3

20/9/21 08:32 SIS 2.

2014/10/01 Sistema de admisión de aire y escape (KSNR9881)

SMCS - 1050 i06151418

Turbocompresor

Ilustración 1 g03330404
(1) Contratuerca
(2) Cojinete de tope
(3) Anillo de resorte
(4) Sello anular
(5) Manguito de tope
(6) Anillo de pistón
(7) Rueda de turbina
(8) Caja de la turbina
(9) Accionador
(10) Rueda del compresor
(11) Anillo de pistón
(12) Deflector de aceite
(13) Cojinete
(14) Anillo de resorte
Un turbocompresor consta de un compresor centrífugo montado en un eje común con una turbina impulsada por gas de escape. El
turbocompresor comprime el aire de admisión y la fuerza de entrada de más aire a los cilindros del motor. Esto permite que el motor queme más
combustible eficazmente, lo que produzca más potencia. Cuando la presión de refuerzo es relativamente baja, el turbocompresor puede reducir la
concentración de humo, la concentración en el cilindro, el consumo de combustible y el aumento del rendimiento del motor en un terreno elevado.
Cuando la presión de refuerzo es alta, el turbocompresor puede proporcionar un mayor rendimiento del motor que aumenta la cantidad de aire
que se introduce en los cilindros del motor.

Compensador de presión de refuerzo

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Sistema%2520de%2520admisi%2526oacute%253Bn%2520de%2520aire%2520y%2520escape%2520(KSNR9881)%2522%252C%… 1/3
20/9/21 08:32 SIS 2.0

Ilustración 2 g03733087
(1) Conjunto de bomba de inyección
(2) Conjunto de compensador de presión de refuerzo
(3) Accionador
(4) Solenoide de parada
(5) Émbolo
(6) Guía de solenoide de parada
(7) Caja de funcionamiento a velocidad alta en vacío

Ilustración 3 g03733089
Alta presión de refuerzo
Cuando la presión de refuerzo es alta, el suministro de combustible aumenta para lograr más potencia.

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Sistema%2520de%2520admisi%2526oacute%253Bn%2520de%2520aire%2520y%2520escape%2520(KSNR9881)%2522%252C%… 2/3
20/9/21 08:32 SIS 2.0

Ilustración 4 g03733090
Baja presión de refuerzo

Cuando la presión de refuerzo es baja, se evita el exceso de combustible, lo que disminuye el humo en el arranque y la aceleración.

A9W1-UP, A9Z1-UP, AH61-UP, AJ71-UP, AZ61-UP, BT21-UP, CE21-UP, DML1-UP, EML1-UP, EP31-UP, EP71-UP, EP81-UP, EP91- ARRIBA,
F8C1-UP, F9C1-UP, FHL1-UP, FMA1-UP, FMR1-UP, FTK1-UP, GBJ1-UP, GM61-UP, GTK1-UP, GWT1-UP, GZ81-UP, H1Y1-UP, HAM1-UP, HEL1-
UP, HMR1-UP, JBE1-UP, JRD1-UP, JRF1-UP, JRS1-UP, JSL1-UP, JSN1-UP, KB91-UP, KTS1-UP, KX91-UP, L661- ARRIBA, L771-UP, L881-UP,
LA91-UP, LM71-UP, LST1-UP, MC91-UP, MLT1-UP, MPW1-UP, MXJ1-UP, NTL1-UP, NTT1-UP, NXL1-UP, PPT1-UP, R2L1-UP, RCX1-UP, SEN1-
UP, STK1-UP, SZ91-UP, TAZ1-UP, TB91-UP, TLK1-UP, TLS1-UP, WCT1-UP, WEF1-UP, YES1- ARRIBA, Z661-UP, Z771-UP, Z881-UP

PIP-10919138
2021/09/20
13: 32: 05-05: 00
i05197479
© 2021 Caterpillar Inc.
Caterpillar:
Confidential Green

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522Sistema%2520de%2520admisi%2526oacute%253Bn%2520de%2520aire%2520y%2520escape%2520(KSNR9881)%2522%252C%… 3/3

También podría gustarte