A no existir reductor el eje motor coincide con el conjunto de la máquina es decir la velocidad del

eje del motor es la velocidad real de accionamiento de la polea que mueve el ascensor lo que al eliminar
partes móviles supone una disminución significativa de ruidos y vibraciones

Las máquinas de los ascensores de última generación cuentan normalmente con un motor eléctrico cuyo
estator estará constituido por imanes permanentes de material sintético estos motores de última generación no
solo tienen un consumo más reducido al no necesitar una corriente de excitación en el rotor sino que cuando
son alimentados mediante un variador de frecuencia y tensión reducen la intensidad consumida durante el
arranque manera significativa

Los medios de suspensión y tracción han sido cables trenzados de acero en el objetivo de reducir al máximo
los diámetros de las poleas para poder minimizar los motores y su potencia nominal y con ello el consumo de
energía los cables clásicos se han sustituido por elementos de gran flexibilidad como son las cintas planas de
acero recubiertas con poliuretano

Más caros de producir y mucho menos flexibles, los modernos cuadros de control pueden ser programados en
pocos parámetros que mejoran el tráfico y el confort de los pasajeros

Lampara LED: Al contrario de las de bajo consumo su vida no se reduce por los frecuentes ciclos de
encendido apagado la lámpara lo que hace idónea su combinación con un sistema automático y apagado de
luz en cabina

Los sistemas regenerativos en ascensores se basan en la actuación sobre los procesos de de salir de
desaceleración y frenado y en el comportamiento del motor eléctrico según el sentido del viaje y la carga en
cabina en los casos cuando la fuerza de la gravedad contribuye al movimiento la carga ayuda al motor que
actúa entonces como un generador proporcionando energía eléctrica que puede introducirse a la red eléctrica
del edificio para su aprovechamiento en el funcionamiento de otros aparatos eléctricos o puede usarse para
recargar los propios acumuladores del ascensor el ascensor está compuesto por una cabina y un contrapeso
Unidos por cintas a través de una polea movida por un motor de modo que cuando la cabina sube el
contrapeso baja y viceversa