[ESTRUCTURAS METALICAS ]

3.- ANALISIS DE CARGAS

CERCHA CALCULADA

DATOS DE LA CERCHA
LUZ DE LA
ALTURA DE LA CERCHA 0,6
CERCHA m   5,5
NUMERO DE NUDOS 8

TIPO DE CUBIERTA Kg/m2

CALAMINA 10

TEJA 45

DURALIT 20
LONGITUDES DE LA DISTANCIA ENTRE CERCHA

INTRODUCIR LONGITUD
ENTRE CERCHAS

LTOTAL
12,3
HAB
ESPACIOS 5

ESPACIO
2,46
TOTAL

NUMERO
DE 4
CERCHAS

LONGITUDES DE LAS BARRAS

INTRODUCIR LONGITUDES
lab lfh 1,375
lac lgh 1,375
lbc lfg 0,31
lbd ldf 1,375
lbe lfe 1,34
1
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

lde 0,6
lbc lfg 0,31

CARGA MUERTA
PESO POR
PESO DE LA CERCHA TRAMO
Pab Pfh 1,375 1,375 5,478
Pac pgh 1,375 1,375 5,478
Pbc Pfg 0,31 0,31 1,235

Pbd Pdf 1,375 1,375 5,478

Pbe Pfe 1,34 1,34 5,339

Pde 1,2 2,390

Pbc Pfg 0,62 1,235
PESO TOTAL 26,633

PESO DE LAS CORREAS

PESO POR CORREA

PESO TOTAL 4,12788

PESO DE LA CUBIERTA
PESO DE LA CUBIERTA

PESO CUBIERTA 10 2,75 2,46 67,65

PESO TOTAL 135,300

CARGAS VIVAS
NIEVE
PESO DE CARGA
VIVA (NIEVE)    
CARGA DE LA NIEVE
PESO NIEVE 90  
LUZ CERCHA 5,5  
ESPACIO ENTRE
2,46
CERCHAS  
PESO DE LA NIEVE
1217,7 152,2125
KG

2
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

VIENTO
PRESION VIENTO IZQUIERDO
PRESION BARLOVENTO
11,858 BARLOVENTO      
             
10,86983
0,5
C   32,6095 3
VELOCIDAD KM/H 70
-
6,4033 PRESION IZQUIERDO
PRESION SOTAVENTO 2 SOTAVENTO      
-
C 0,27   -17,60913 -5,86971
VELOCIDAD 70
   
PRESION VIENTO DERECHO
PRESION BARLOVENTO
11,858 BARLOVENTO      
10,86983
0,5
C   32,6095 3
VELOCIDAD 70
-
PRESION SOTAVENTO 6,4033
2 PRESIONDERECHO SOTAVENTO      
-
C 0,27   -17,60913 -5,86971

TENSIONES CARGA MUERTA

3
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

TENSIONES PESO
PROPIO
BARRA TENSION(KG)
AB -290,527
AC 283,363
BC 0
BD -199,955
CE 283,363
FG 0
EG 284,74
EF -91,311
DF -200,917
DE 39,849
GH 284,74
FH -290,527
BE -91,311
TENSIONES CARGA NIEVE

4
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

TENSIONES CARGA NIEVE

BARRA TENSION(KG)
AB -1035,785
AC 1010,245
BC 0
BD -712,878
CE 1010,245
FG 0
EG 1015,155
EF -325,541
DF -713,099
DE 142,069
GH 1015,155
FH -1035,785
BE -320,394

TENSIONES CARGA VIENTO IZQUIERDA A DERECHA

TENSIONES CARGA VIENTO IZQ
DER
BARRA TENSION(KG)
AB 180,57
AC -178,99
BC 50,68
BD 152,75
CE -66,46
FG 149,1
EG -137,09
EF 28,12
DF 133,32
DE -35,5
GH -86,95
FH 32,552
BE -90,5

TENSIONES CARGA VIENTO DERECHA IZQUIERDA

TENSIONES CARGA VIENTO DER IZQ

BARRA TENSION(KG)
AB 149,1
AC -122,27
BC 28,12
BD 133,32
CE -35,5
FG 180,57
5
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

EG -164,17
EF 50,86
DF 152,75
DE -66,46
GH -72,12
FH 30,587
BE -85,258

COMBINACION DE CARGAS METODO ASD

COMBINACION DE CARGAS ASD
BARRA DL (KG) QNIEVE VIENTO IZQ DER VIENTO DER IZQ Q (-) DISEÑO Q(+)DISEÑO
AB -290,527 -1035,785 180,57 149,1 -1326,312 0
AC 283,363 1010,245 -178,99 -122,27 0 831,255
BC 0 0 50,68 28,12 0 50,68
BD -199,955 -712,878 152,75 133,32 -912,833 0
CE 283,363 1010,245 -66,46 -35,5 0 943,785
FG 0 0 149,1 180,57 0 149,1
EG 284,74 1015,155 -137,09 -164,17 0 878,065
EF -91,311 -325,541 28,12 50,86 -416,852 0
DF -200,917 -713,099 133,32 152,75 -914,016 0
DE 39,849 142,069 -35,5 -66,46 0 106,569
GH 284,74 1015,155 -86,95 -72,12 0 928,205
FH -290,527 -1035,785 32,552 30,587 -1326,312 0
BE -91,311 -320,394 -90,5 -85,258 -411,705 -410,894

COMBINACION DE CARGAS METODO LRFD

COMBINACION DE CARGAS LFRD

BARRA DL (KG) QNIEVE VIENTO IZQ DER VIENTO DER IZQ Q (-) DISEÑO Q(+)DISEÑO
AB -348,6324 -1657,256 288,912 238,56 -2005,8884 0
AC 340,0356 1616,392 -286,384 -195,632 0 1330,008
BC 0 0 81,088 44,992 0 81,088

6
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

BD -239,946 -1140,6048 244,4 213,312 -1380,5508 0

CE 340,0356 1616,392 -106,336 -56,8 0 1510,056
FG 0 0 238,56 288,912 0 238,56
EG 341,688 1624,248 -219,344 -262,672 0 1404,904
EF -109,5732 -520,8656 44,992 81,376 -630,4388 0
DF -241,1004 -1140,9584 213,312 244,4 -1382,0588 0
DE 47,8188 227,3104 -56,8 -106,336 0 170,5104
GH 341,688 1624,248 -139,12 -115,392 0 1485,128
FH -348,6324 -1657,256 52,0832 48,9392 -2005,8884 0
BE -109,5732 -512,6304 -144,8 -136,4128 -622,2036 0

4.-CALCULO DE LAS SOLICITACIONES

DATOS
*L=1.375 m
*K=1
*TIPO de ACERO = A-36
*Perfil= 40 cm x 30 cm x 0,2 cm
*Rx=1.471 cm
*Ry=1.175 cm
*Ag=2.537 cm²
*g= 1.992
*Sx= 2.746 cmᵌ
*Sy= 2.336 cmᵌ
*E= 2000000
*Fy=2480 Kg/cm²

Le= K*L
Le=1 * 1.375 = 1.375 m
¿
ʎx= Rx
1.375
ʎx= =93.5374
0.0147
¿
ʎy= Ry

7
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

1.375
ʎy= =117.02
0.01175

ʎy=117.02
ʎx=93.5374
se trabaja con el mayor y debe cumplir la condición que es menor a 200
ʎy=117.02 <200 Cumple
Ahora procedemos a calcular el pandeo local y para ver que cumple ʎr debe ser mayor que ʎi

1.575 pulg−2∗0.0787
ʎi=
0.0787

ʎi=18.012
238
ʎr=
√ 36

ʎr=39.667
ʎi< ʎr
18.012<39.667 Cumple
Ahora procedemos a calcular la resistencia critica
Fcr=0.6581.312²∗2480 kg/cm ²
Fcr=1206.58 Kg/cm²
Procedemos a calcular el Pn
Pn = Ag* Fcr
Pn= 1206.58 Kg/cm² * 2.537 cm²
Pn= 3061.0934 Kg
Pu=0.85 * Pn
Pu=0.85* 3061.0934 Kg
Pu=2601.929 Kg
El perfil aguanta una carga de 2601.929 Kg y la carga que tenemos calculada para nuestra cercha es de
2005.8884 Kg esto quiere decir que el perfil utilizado resistirá el peso de las estructura y no colapsara.
Calculo de las correas
DATOS.-
Pcorrea=4.12788 Kg
L=2.46 m
Pcalamina=11.275 Kg
Pnieve=90 Kg
Σ=14°
Sx=27.74 cmᵌ
Sy=27.74 cmᵌ
Wd= 11.275 * 2.46 = 27.736 kg/m

8
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

Wd= 27.736 + 4.12788= 31.863 Kg/m

WL = 90 * 2.46 = 221.4 Kg/m
qu = 1,2 * 31.863 + 1,6 * 221.4 = 394.475 kg/m
qux = qu * sen 14º =95.432 kg/m
quy = qu * cos 14º =382.757 Kg/m
Mx = (qux * L² ) / 8 = 72.189 kg cm
My = (quy * L² ) / 8 = 289.536 kg cm
f = Mx / Sy + My / Sx = 1303.983 kg / cm²
Fy = 0,90 * 2480 = 2232 kg/cm² > f = 1 335 kg/cm²
Cumple quiere decir que el diseño es correcto ahora procedemos a efectuar la revisión de compacidad y
corte
REVISION
Compacidad del patín Compacidad del alma

Bf 65 h 640
< <
2+ tf √ 36 tw √ 36

80 65 75 640
< <
2∗4 √ 36 8 √ 36

10<10.833 505.420 Kg/cm²<1860 Kg/cm²

Verificación al corte

9
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

Vmax=485.204 Kg
D=8 cm
Tw=0.4 cm
V
Fv=
(d +tw )
485.204
Fv=
8 cm∗0.4∗2

Fv=75.81 Kg/cm²<1339.2 Kg/cm²

Cumple las verificaciones de compacidad y corte procedemos a calcular el calculo de la deflexion

Calculo de la deflexión
DATOS:
Wux= 95.432 Kg/m
L= 2.46 m
E=2000000
I=1.1096 m⁴
Wuy=382.757 Kg/m
5∗Wux∗L ⁴ L
∆= <
384∗E∗I 360
5∗95.423 Kg/m∗(2.46 m) ⁴ 3.46 m
∆= <
384∗2000000∗1.1096 360

∆=2.050 x 10−5<6.833 x 10−3 CUMPLE

5∗Wuy∗L ⁴ L
∆= <
384∗E∗I 360

5∗382.757 Kg/m∗(2.46 m)⁴ 3.46 m

∆= <
384∗2000000∗1.1096 360

∆=8.224 x 10−5<6.833 x 10−3 CUMPLE

10
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

Nuestros calculos nos demuestran que el perfil que utilizamos tanto para la cercha y para las correas
resistiran las diferentes cargas que actuaran sobre esta como ser la carga muerta (el peso de la cubierta y la
cercha) y tanto como las cargas vivas (el peso de la nieve y la fuerxa del viento de ambos lados)

5.-DISEÑO DE PIEZAS

CERCHA TIPO HOWE

DATOS DE LOS PERFILES QUE SE USARAN EN LA CERCHA

DIMENSIONES PERFIL DIMENSIONES PERFIL

CERCHA CORREAS

ALTURA ALTURA

BASE
BASE

INTRODUZCA MEDIDAS EN INTRODUZCA MEDIDAS EN

mm. mm.

11
[ESTRUCTURAS METALICAS ]

BASE 30 BASE 80
ALTURA 40 ALTURA 80
ESPESOR 2 ESPESOR 4
PESO Kg/m 1,992 9.22

12