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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: ROJAS GUERRERO ROSMER ID: 001353102


Dirección Zonal/CFP: LIMA / CALLAO
Carrera: MECANICA AUTOMOTRIZ Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo ACCU_203 EQUIPAMIENTO DE TALLER AUTOMOTRIZ
Tema del Trabajo: EQUIPAMIENTO DE TALLER AUTOMOTRIZ

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
11/08 12/08 22/09 23/09
1 Freno largo X
2 Freno esponjoso X
3 Fugas manguera de freno X
4 Fallas del sensor ABS X
5 Desgaste de pastillas de freno
6 Disco torcido

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cuáles son los equipos básicos con la que debe contar un taller automotriz y qué
1 mantenimiento se les realiza? ¿Cuál es la importancia de utilizar caballetes?

¿Qué instrumentos de medición se utilizan para la verificación de los componentes del vehículo?
Explicar cada uno de ellos. ¿Qué mediciones se les realiza a los componentes del sistema
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de freno?

¿Cuál es la clasificación de las herramientas según su tipo de uso? ¿Qué precauciones se deben
3 tener al utilizar herramientas neumáticas y eléctricas?

¿Cuáles son los procedimientos a seguir para el uso del elevador hidráulico? ¿Qué es un
4 balanceador de ruedas?

¿Qué equipos de protección personal, se deben utilizar para trabajar en el taller automotriz?
5 ¿Cuáles son los riesgos a los que se expone el trabajador si no cuenta con EPP´s en el taller?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son los equipos básicos con la que debe contar un taller automotriz y
qué mantenimiento se les realiza? ¿Cuál es la importancia de utilizar
caballetes?
• Prensa hidráulica.
• Gato hidráulico.
• Grúa de elevación.
• Taladro portátil.
• Foso.
• Herramientas manuales.
• Analizadores de gases.
• Cuentarrevoluciones.
Revisión, reparación y/o sustitución de maquinaria y equipos.
Comprobar estado de sistemas de suministro energético, salidas de humos,
compresores, etc.
Capacidad para soportar de manera independiente cargas pesadas.
Mejora de seguridad mediante puntos de apoyo adicionales.
Flexibilidad en el espacio de trabajo y el uso por un solo mecánico.
Capacidad de adaptarse a una amplia gama de vehículos.
Ergonomía en el trabajo.
Posibilidad de ajuste a la altura deseada y diferentes cabezales.

2. ¿Qué instrumentos de medición se utilizan para la verificación de los


componentes del vehículo? Explicar cada uno de ellos. ¿Qué mediciones se les
realiza a los componentes del sistema de freno?
Micrómetro: sirve para medir con alta precisión del orden de centésimas en
milímetros (0,01 mm) y de milésimas de milímetros (0,001 mm) las dimensiones de
un objeto.
Pie de rey: sirve para medir dimensiones de objetos relativamente pequeños, desde
centímetros hasta fracciones de milímetros (1/10 de milímetros o hasta 1/20 de
milímetro).
Regla: construida de metal, madera o material plástico, que tiene una escala
graduada y numerada en centímetros y milímetros y su longitud total rara vez supera
el metro de longitud.
Reloj comparador: sirve para la verificación de las piezas mecanizadas, ya que por
sus propios medios no da lectura directa, pero es útil para comparar las diferencias
que existen en la cota de varias piezas que se quieran verificar.
Goniómetro: se utiliza para medir ángulos, comprobación de conos, y puesta a punto
de las máquinas-herramientas de los talleres de mecanizado.
Manómetro: utilizado para la medición de la presión en los fluidos, generalmente
determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión local.
Galgas: es utilizada para indicar el grosor (espesor) de materiales muy delgados o
extremadamente finos; la galga se define como el grosor de un objeto expresado en
micras multiplicado por 4.
El espesor de las plaquetas de freno debe de ser superior a 2 mm.

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un alabeo en cualquiera de las caras superior a 0.1 mm. Implica la sustitución del
disco, en cuyo caso deben de montarse pastillas nuevas.
También se comprobará el ovalamiento de la superficie circular de rozamiento, que
deberá ser inferior a 0.1 mm.

3. ¿Cuál es la clasificación de las herramientas según su tipo de uso? ¿Qué


precauciones se deben tener al utilizar herramientas neumáticas y eléctricas?
Las herramientas se clasifican en:
• Herramientas de mano.
• Herramientas neumáticas o hidráulicas.
• Elevadores.
• Herramientas de diagnóstico.
• Herramientas de corte.
• Herramientas para sujetar piezas.
• Herramientas de medición.
Cuando use o trabaje cerca de herramientas peligrosas, mantenga el piso seco y
limpio para evitar resbalones.
Evite que el cable sea un peligro de tropiezo. Nunca transporte herramientas
eléctricas a través del cable de alimentación.
El tipo de herramienta viene determinado por su fuente de energía: eléctrica,
neumática, de combustible líquido, hidráulica y de pólvora.

4. ¿Cuáles son los procedimientos a seguir para el uso del elevador hidráulico?
¿Qué es un balanceador de ruedas?
Procedimientos a seguir para el uso de un elevador hidráulico:
• Colocar el vehículo centrado entre las dos columnas y detenerlo situando el
centro de gravedad en la línea imaginaria que une las columnas.
• Posicionar los brazos en los puntos de elevación del vehículo y subir los tacos
hasta que toquen los puntos indicados.
• Verificar que todos los tacos están en contacto con los puntos para que el
vehículo mantenga el equilibrio durante su acenso.
• Pulsar el botón de elevación hasta que las ruedas se despeguen del suelo y
verificar que los tacos están bien colocados y los bloqueos funcionando.
• Una vez comprobado el punto 4 intentaremos mover el vehículo para
asegurarnos de que esta en equilibrio.
• Colocar el vehículo en la altura que necesitemos para realizar el trabajo.
Es herramienta indispensable en los servicios mecánicos porque pueden equilibrar
neumáticos, corregir problemas del volante y la dirección del automóvil. Estas
máquinas le permiten evaluar las condiciones de los neumáticos, como la velocidad
de giro, la dirección de conducción o el estilo de conducción. Luego de la evaluación,
el balanceador ayuda a ajustar los neumáticos para detener la vibración del volante,
además, también prolonga el tiempo de suspensión del auto al generar un excelente
trabajo.

5. ¿Qué equipos de protección personal, se deben utilizar para trabajar en el taller


automotriz? ¿Cuáles son los riesgos a los que se expone el trabajador si no
cuenta con EPP´s en el taller?

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• Guantes.
• Anteojos.
• Mascarilla.
• Protectores auditivos.
• Peto de protección.
Al no contar con ningún equipo de protección el trabajador podría sufrir la caída de
objetos o, golpes o accidentes contra superficies peligrosas o en el peor de los casos
la muerte.

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Desgaste de pastillas de freno
Gira la dirección del coche hacia la rueda cuya Llevar el equipo necesario
pastilla de frenos quieras cambiar. Es decir, si para este tipo de trabajo.
quieres cambiar las de la derecha, deberías girar
hacia la derecha. Después, usa la llave cruz para
aflojar los tornillos, aunque sin terminar de sacarlos.
Usa el gato para levantar el coche y termina de quitar se recomienda llevar
los tornillos de la rueda con la llave cruz. Cuando los accesorios de seguridad
hayas quitado todos, podrás retirar la rueda y
acceder al sistema de frenos.
Tendrás delante de ti las pastillas de freno y el disco. Utilizar guantes de protección.
Una vez identifiques la pastilla, usa la llave Allen para
retirar los tornillos que la sujetan y haz palanca con el
destornillador para poder extraerla. Debes hacer la
palanca apoyando el extremo del destornillador en
las pastillas y con los bordes del disco, nunca sobre
la superficie de contacto del mismo.
Las nuevas pastillas entrarán a presión. Solo tendrás No dejar objetos tirados por el
que introducirlas un poco de lado para que entren y suelo y evitar que se derramen
engancharlas a la chapa superior metálica. Cuando líquidos.
estén dentro, comprime y ajusta el pistón de freno
para encajarlas perfectamente y vuelve a atornillarlas
con la llave Allen.
Coge la rueda y vuelve a montarla con la llave cruz Recoger, limpiar y guardar en
hasta que esté completamente sujeta. Revisa que no las zonas de almacenamiento
haya ningún tornillo suelto ni flojo, tanto en la rueda las herramientas y útiles de
como en la propia pastilla. trabajo
Cuando termines con la primera rueda, deberás Limpiar y conservar
seguir los mismos pasos con el resto. En caso de correctamente las máquinas y
que solo quieras cambiar las pastillas de frenos equipos de trabajo
delanteras o traseras, tan solo tendrás que volver a
repetirlo una vez.
Por precaución es importante que presiones total y Señales de obligación
progresivamente el pedal varias veces. De esta
manera el pistón se arrimará la pastilla al disco y la
dejará en el lugar ideal para que funcione en
perfectas condiciones.
En los primeros 100 kilómetros de circulación tras No bloquear los extintores
cambiar las pastillas de freno hay que frenar con
suavidad y evitar frenadas bruscas. Cualquier
frenada de este tipo acortará la vida útil de las
pastillas.

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INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS