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Simulador virtual
29 ^ 29 ^ ^
a⃗ = i+ j = 3i + 1 ^j
10 20
ψ ψ
b⃗ = i^ + ^j
14 10
29 29
b⃗ = i^ + ^j
14 10
⃗
b=2 ^ ^j
i+3
Vector Magnitud Dirección Componente en x Componente en y
a⃗ 3.16 19.26º 3 1
b⃗ 3.60 56.31º 2 3
c⃗ =⃗a + ⃗b 6.60 53.13º 5 4
2 ⃗a 6.32 19.26º 6 2
2 ⃗b 7.21 56.31º 4 6
c⃗ =2 a⃗ + 2 b⃗ 12.80 53.13 10 8
3 ⃗a 9.48 19.26º 9 3
5 ⃗b 18.02 56.31º 10 15
c⃗ =3 ⃗a +5 ⃗b 26.17 43.28º 19 18
−5 ⃗a 15.81 -162.26º -15 -5
3 ⃗b 10.81 56.31º 6 9
c⃗ =−5 ⃗a +3 ⃗b 9.8488 -9 4
V= D/T
Despejamos distancia
D= V*T
V=1228 km/h
T= 29/50 h
D= 712,24 km
ii) El prototipo del ingeniero (vehículo híbrido) desarrollado en simulaciones 3D
km
alcanza un máximo de 1205 debido a la resistencia de la cubierta tipo lancha
h
y el agua. Dentro de sus cálculos logró mejorar la aerodinámica alcanzando una
km 29
mejora de 40 , sin embargo, el combustible se acaba en un tiempo de h.
h 100
RTA:
a.
Vf = 1245 km/h
b.
V= D/T
Despejamos distancia
D= V*T
D = 361,05 km
c.
1
Razón de proporcionalidad antes de hacer el ajuste el vehículo clásico es 1.01 km/h más
rápido
iii) La siguiente gráfica muestra la aceleración en el arranque del motor hasta que
llega al último cambio y manteniendo en adelante una aceleración constante:
Fig.2. Aceleración del motor del Trusth los primeros 12 segundos. Note que la aceleración de arranque está definida en los 4 primeros
segundos, después se mantiene constante.
Rta:
Velocidad
Vf = Vo + a*t
Vf = 407,11 m/s
Posicion
X = Vot + 1/2 at 2
X = 2046,66 + 198 m
X = 2244,66 m
Rta:
E1=(145i,87 j)
E2=(58i, -87 j)
i=(145+58)
j=(87−87)
Et =(203i, 0j)
m= √ x 2+ y 2
m= √ 2032 +02
m= √ 41209
m=¿ 203u
Dirección
Θ= 0º
2
Et = ⃗
El campo eléctrico total será equivalente a la suma de los dos vectores de campo eléctrico ⃗ E1 + ⃗
E2
3
E t ⋅⃗x , el
EL voltaje será equivalente al producto punto entre los vectores de campo eléctrico y el vector longitud V = ⃗
resultado estará en voltios.
4
Et = ⃗
El campo eléctrico total será equivalente a la suma de los dos vectores de campo eléctrico ⃗ E1 + ⃗
E2
iii) Calcule el voltaje5 producido por el conductor si tiene una longitud
^ 2
⃗x =29 m i+29 m
v= Et ∗ X
v = (203i,0 j)∗(29i,841 j)
v = (203∗29)+(0∗1764)
V = 5.887
Contexto: En un caso forense, los investigadores indagan sobre la posible trayectoria que
habrá tomado una bala perdida que impactó sobre el cráneo de un hombre el cual fue
víctima del incidente. Para ello replican la escena del crimen, se sospecha que fue disparada
el arma desde la puerta de una casa de 2 pisos lanzada con un ángulo de 40° y la velocidad
m
de la bala para el tipo de arma es v 0=4 · 29 .
s
5
EL voltaje será equivalente al producto punto entre los vectores de campo eléctrico y el vector longitud E t ⋅⃗x , el
V =⃗
resultado estará en voltios.
i) Dibuje sobre cada posición de la bala el comportamiento de la velocidad en ambos
ejes coordenados.
RTA:
Rta:
Vx = 88,85
Vy = 74.58
Rta:
2VoSen 40
T=
g
m
2∗116 ∗Sen 40
s
T=
m
9,81
s2
m
149,17
s
T=
m
9,81
s2
T =15,20 s
iv) Determine la distancia en la cual el hombre estaba con respecto al lanzamiento del
proyectil.
Vo2 Sen2 40
x=
g
m 2
(116 ) Sen2 40
s
x=
m
9,81
s2
X= 1371,66 m
m 2 2
( 116 ) Sen 40
s
y=
m
2∗9,81
s2
m❑
13456 Sen2 40
s
y=
m2
19.62
s2
y=281.19m
vi) Ahora indague: ¿Si hubiese sido un lanzamiento con un ángulo igual a 85°, la vida
de la persona correría peligro?
Rta: Teniendo cuenta que el proyectil si impacto a la persona entonces está estaba ubicada
a2833.35metros si el ángulo hubiese sido de 85° el recorrido en x de la bala
seria499.59metros por tanto la persona no correría peligro
5. Caída libre
Objeto 1: m m
g=9.8
s2
ge =¿ 9.8 7
1
s2
−0.006=|9.81−9.87
9.81 |
100 %
Objeto 2: m
ge =¿ 9.87
2
s2
−0.006=|9.81−9.87
9.81 |
100 %
Objeto 3: m 9.81−9.87
−0.006=|
9.81 |
ge =¿ 9.87 100 %
3
s2