PLAN DE CONTINGENCIA DE

CONTINUIDAD DE LA OPERACION

1
 INDICE

INTRODUCCION

Objetivos, alcance

Marco Legal, Referencias

CAPITULO I. DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTA

1.1 Lineamientos Generales

CAPITULO II: ORGANIZACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIAS

2.1 Organigrama grafico del comité de manejo de emergencias (CME)

2.2 Responsabilidades del comité de emergencias

2.3 Diagrama del sistema de comunicaciones para activación del plan de emergencia con el fin de
que continúe la operación

2.4 Sistema de comunicaciones

2.5 Niveles de Emergencia

CAPITULO III. IDENTIFICACION DE POSIBLES RIESGOS EN EL TRANSPORTE TERRESTRE

3.1 Identificación y evaluación de posibles riesgos

3.2 Peligros Primarios

3.3 Matriz de identificación de posibles riesgos en el transporte terrestre

3.3.1 Desarrollo del riesgo de la Matriz

3.4 Distancias, Velocidades, y tiempos recorridos durante el transporte

 Tramo Lima – Nazca-Parcona-Palpa

 Tramo Lima –Chala-Camana-Cocachacra-Ilo
 Tramo Lima –Tacna

3.5 MAPA VIAL

3.5.1 Mapa vial Lima

3.5.2 Mapa vial Nazca –Parcona –Palpa

3.5.3 Mapa Vial Chala – Camana

3.5.4 Mapa vial Cocachacra –Ilo

3.6 Hoja de ruta Descriptiva

2
 3.6.1 Hoja de Ruta aplicable para Lima – palpa

3.6.2 Hoja de Ruta aplicable Lima – Camana

CAPITULO IV PLANIFICACION A LA EMERGENCIA

4.1 Planificación de la respuesta

4.2 Descripción del Material peligroso a transportar

4.3 Hoja Resumen de seguridad

4.4 Posibles Lugares de Ocurrencia de la emergencia

4.5 Programas de capacitación

4.6 Programas de simulacros

4.7 Procedimiento para la atención de emergencias (PAE)

4.7.1 Delimitar zonas de emergencia para el derrame de materiales peligrosos

 PAE 01 Comunicación de Emergencia

 PAE 02 Colisión o volcadura sin pérdida de material y/o residuo peligroso
 PAE 03 A Fuga de Gas
 PAE 03B Derrame de Líquido Inflamable
 PAE 03C Derrame de solido inflamable al humedecerse
 PAE 03D Derrame de comburentes o peróxidos
 PAE 03E Derrame de material toxico y/o contaminante ambiental
 PAE 03F Derrame de material toxico reactivo al agua
 PAE 03G Derrame de material corrosivo reactivo al agua
 PAE 04 Enfermedad o lesión del conductor
 PAE 05 Disturbios
 PAE 06 Carretera fuera de servicio por factores naturales
 PAE 07 Puentes Dañados
 PAE 08 Mal Funcionamiento del vehículo
 PAE 09 Tormenta Eléctrica
 PAE 10 Incendio y Explosión
 PAE 11 Asalto
 PAE 12 Atropello
 PAE13 Sismo
 PAE 14 Descontaminación

4.8 Equipo de protección Personal

4.9 Equipo de seguridad de nuestras unidades

4.10 Kit de respuesta por Materiales Peligrosos

4.11 Procedimientos y Controles Preventivos

4.12 Fiscalización Interna

4.13 Rotulado de los materiales peligrosos

4.14 Tipo de Vehículos utilizados para el transporte de MATPEL

3
4.15 Incompatibilidades

4.16 Notificación y alerta al sistema

4.17 Procedimiento y cierre

4.18 Descontaminación del Vehículo

4.19 Documentación

4.20 Pólizas y seguros

CAPITULO V. ACTIVACION DEL PLAN

5.1 Evaluación preliminar la situación y magnitud

5.2 Notificación y activación del plan de emergencia

5.3 Desarrollo de los procedimientos de emergencia

ANEXO I. DIRECTORIO TELEFONICO

 Comité de manejo de emergencias

 Remitente
 Bomberos o respuesta a emergencias
 Proveedores de servicio
 Policía del Perú
 Instituciones de salud

ANEXO II INFORMES

 Informe inicial de emergencia durante el transporte

 Informe inicial durante la carga y descarga
 Informe final

ANEXO III: Glosario

ANEXO IV: Formato de Matriz de riesgos

ANEXO V: Formato de desarrollo de hoja de ruta

ANEXO VI: Resoluciones directorales

ANEXO VII: Formato de Hoja resumen de la hoja de seguridad de los materiales peligrosos

INTRODUCCION

Huayraz Perú Sac : Es una empresa de transporte de carga por carretera dentro de sus
servicios presenta la distribución , de mercadería consolidada , paquetería , Courier y dentro de
nuestras políticas hemos desarrollado un plan para transportar “ PLAN DE CONTINGENCIA PARA
EL TRASLADO DE MERCADERIA PELIGROSA “ MATPEL “ que nos permite salvaguardar la

4
Seguridad y salud de nuestro personal, clientes, contratistas, proveedores así mismo cumplir con
el compromiso de prevenir o minimizar la contaminación en el caso de producirse una emergencia
así responder de manera adecuada, oportuna y coordinada

La revisión y actualización de este documento estará a cargo del área de calidad y mejora
continua de HUAYRAZ PERU SAC con una frecuencia anual y cada vez que se produzcan
cambios en las actividades o procesos de acuerdo a la renovación de personal aplicación de las
nuevas tecnologías principalmente teniendo en cuenta el plan de contingencia durante la ejecución
de simulacros

OBJETIVOS

Los objetivos de Huayraz Perú Sac son claros proveer los lineamientos informativos
completos, de fácil acceso y entendimiento ante una emergencia y permitiendo realizar lo siguiente

 Evitar o reducir los posibles daños a la vida humana, salud, patrimonio y ambiente.
 Definir un sistema de preparación y respuesta inmediata y eficaz ante emergencias
producidas durante la carga, transporte terrestre y descarga de Materiales
Peligrosos.
 Establecer los procedimientos a seguir y definir las labores que deben ser
asumidas por el personal al producirse una emergencia.

ALCANCE

Este Plan de contingencias para el transporte de Materiales Peligrosos es aplicable a todas las
emergencias que tengan lugar durante las operaciones de carga, transporte y descarga de
materiales peligrosos e involucran directamente a todo el personal que se vea involucrado en un
incidente en zonas urbanas y/o rurales. Abarca la respuesta táctica y estratégica, de las
emergencias que pudieran ocurrir durante el proceso de carga, descarga y transporte en la ruta
comprendida entre los siguientes tramos:

TRAMO 1

Lima – Nazca-Parcona –Palpa

TRAMO 2

Lima – Chala – Camana – Mollendo – Cocachacra – Ilo – Moquegua

TRAMO 3

Lima – Tacna

MARCO LEGAL
5
 Ley N° 28551 “Ley que establece la obligación de Elaborar y Presentar Planes de
Contingencias.

 Ley N° 19338 “Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil”.

 Ley N° 28256 “Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales Peligrosos.
 Ley N° 27067 “Ley del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú.
 Ley N° 27314 “Ley General de Residuos Sólidos“.
 Ley N° 28611 “Ley General del Ambiente “.
 Ley N° 29325 “Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental “.
 Ley N° 28804 “Ley que regula la Declaratoria de Emergencia Ambiental “.
 Ley N° 28245 “Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental “.
 Ley N° 27446 “Ley Del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental “.
 D. S. N° 024-2008-PCMReglamento de la Ley N° 28804 de la Declaratoria de Emergencia
Ambiental.
 D. S. N° 003-2008-MINAMEstándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire.
 D. S. N° 002-2008-MINAMEstándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua. • D. S.
N° 033-2001-MTC “Reglamento Nacional de Transito”.
 D. S. N° 058-2003-MTC “Reglamento Nacional de Vehículos”. • D. S. N° 057-2004-PCM
“Reglamento de la Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos“.
 D. S. N° 024-2008- PCM “Reglamento de la Ley N° 28804 - Ley que regula la declaratoria
de Emergencia Ambiental”.
 D. S. N° 009-2005-TR “Reglamento de Salud y Seguridad en el Trabajo y sus
modificatorias”.
 D. S. N° 021-2008-MTC “Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Materiales Peligrosos y sus modificatorias (D.S. N° 030-2008-MTC).
 R. D. N° 031-2009-MTC/16 “Lineamientos para la aprobación de Planes de Contingencia
para el transporte terrestre de materiales y/o Materiales Peligrosos
 D. S. 040-2008-MTC “Reglamento Nacional de Licencias de Conducir”.
 D. S. 016-2009-MTC “Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Transito”.
 D. S. 025-2011-MTC “Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Transito, Norma
para vehículos en carreteras nacionales”.
 D. S. 047-2001-MTC “Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para
vehículos automotores que circulen en la red vial”.
 D. S. 002-2003-MTC Modificaciones del Anexo 1 del D. S. 047-2001-MTC
 D. S. N° 009-2004-MTC “Reglamento Nacional de Administración de Transporte y sus
Modificatorias”.
 D. S. 42-F “Reglamento de Seguridad Industrial”.
 D. S. N°055-2010-EM “Reglamento de Seguridad Minera”
 R. D. 367-2010-MTC/15 Implementación de botiquines y su modificatoria (R. D. 1011-2010-
MTC/15).
 Ordenanza 295-MML. Sistema Metropolitano de gestión de residuos sólidos y sus
modificatorias.
 Norma Técnica Peruana NTP 833.032-2003 Extintores Portátiles para vehículos
automotores.

6
  Recomendaciones Relativas al Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones
Unidas (Libro Naranja)
 R. D. N° 2613 - 2013 MTC/15 “Formato Hoja Resumen y Programa de capacitación para el
Transporte terrestre de materiales y/o Materiales Peligrosos REFERENCIAS

 Guía de Respuesta de Emergencia 2008.

 National Fire Protection Association NFPA 472, 471, 273.
 Compendio de la legislación ambiental peruana (Volumen VI)
 National Institute for Occupational and Health NIOSH, Publicación N° 33107, volume 1-3
Fire Protection Guide on Hazardous Materials de la NFPA.
 Manual de la Escuela de Entrenamiento de Bomberos de Texas, Fire Protección Training
División, Texas A&M University System.
 49 CFR Parte 177 Código Federal del Departamento de Transportes USA (Formación de
los conductores, requisitos específicos para la formación de los conductores de materiales
peligrosos.

CAPITULO I

DATOS DEL TRANSPORTISTA

1.1 LINEAMIENTOS GENERALES

Cuadro 1 Lineamientos generales

DATOS GENERALES DEL TRANSPORTISTA

RAZON SOCIAL CORPORACION DE TRANSPORTES
HUAYRAZ PERU SAC
DOMICILIO FISCAL CAL VIRGEN DE LAS MERCEDES MZ B LT
17 SANTA CLARA
TELEFONO Y FAX 3646511
CORREO ELECTRONICO contacto@corphuayraz.com
NUMERO DE RUC 20549754491
NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL HECTOR RAZA HUAYNATE
PERSONA RESPONSABLE DEL PLAN DE MARISA REYNA AQUINO
CONTINGENCIA
TIPO DE MATERIALES QUE SE 1,2,3,4
TRANSPORTA

2.2. RESPONSABILIDADES DEL COMITÉ DE MANEJO DE EMERGENCIAS (CME)

2.2.1. ANTES DE LA EMERGENCIA

7
❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Aprobar el Plan de Contingencia, sus capacitaciones, entrenamientos y simulacros.

 Asegurar la compra de equipos y herramientas que se requieran para la ejecución efectiva
del Plan de Contingencias.

 Monitorear el cumplimiento de los Procedimientos y Controles preventivos.

 Generar y mantener actualizados los seguros de competencia para la operación.
 Gestiona acuerdos de apoyo externo.
 Selecciona y evalúa proveedores para la respuesta a emergencias
 Verificar el cumplimiento de las disposiciones reglamentarias.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Revisar y difundir el Plan de contingencias.

 Implementar los vehículos con los equipos y herramientas de seguridad y respuesta a
emergencias, según Punto 4.9, Pág.107 y Punto 4.10, Pág.108.
 Implementar los procedimientos preventivos de control Punto 4.11 Pág.109.
 Ejecutar el Programa de capacitación y entrenamiento.
 Programar y ejecutar simulacros.
 Monitorear los vehículos en ruta, mediante ubicación por GPS.
 Revisar los formatos de Hojas de ruta.
 Atender los reportes de incidencias en ruta hasta el cierre de las acciones correctivas.

 MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME, CONDUCTOR

 Participar de las actividades del Programa de capacitación y simulacros.
 Revisar y familiarizarse con el Plan de contingencias.
 Consultar dudas o incomprensiones del Plan de contingencias.
 Inspeccionar el vehículo previo al viaje.
 Verificar las condiciones de estiba y trincado de la carga.
 Revisar las hojas Resumen de seguridad de los productos transportados.
 Verificar documentación exigida por el cliente y las autoridades competentes.

2.2.2. DURANTE LA EMERGENCIA

❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Liderar el Comité de Manejo de Emergencias, Comandar el Incidente.

 Apersonarse al lugar del incidente para “in situ” dirigir las operaciones de mitigación
 Aprobar el apoyo de recursos operacionales necesarios de la organización.
 Administración de los recursos humanos, financieros, materiales y de servicios.
 Distribuir y asignar las tareas de los equipos.
 Determinar los objetivos estratégicos y tácticos
 Velar por la seguridad del personal a su cargo.

8
  Aprobar la necesidad de contar con los servicios de respuesta de Proveedor externo
calificado.
 Gestionar la atención efectiva de reclamos y denuncias.
 Asegurar el total control de la emergencia y minimización de los daños.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Recepcionar las llamadas de emergencia y activar el CME.

 Definir el nivel de emergencia.

 Brindar soporte al Jefe del CME

 A solicitud del Jefe del CME se apersonará al lugar del incidente para “in situ” apoyar las
operaciones de mitigación.
 Brindar soporte de logística de la emergencia.
 Coordinar la ayuda local y/o regional.
 Velar por la seguridad del personal a su cargo.
 Solicitar del apoyo de recursos operacionales necesarios de la organización.
 Supervisar las acciones de respuesta.
 Asegurar la aplicación de los pasos del procedimiento de respuesta PRE Pág. 59.

❖ MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME, CONDUCTOR

 Mantener la calma
 Realizar solo acciones seguras, sin arriesgar la salud y seguridad, propia y de terceros.
 Usar los equipos de protección personal.
 Evaluar la situación en el sitio para determinar: a. Definir tipo de accidente b. Existencia de
lesionados (cantidad y condición del lesionado) c. Existe fuga o derrame de la carga d.
Estimar cantidad liberada e. Estimar el daño en el contenedor f. Cantidad de producto
involucrado
 Asegurar la zona con los conos o cinta de seguridad.
 Aplicar los pasos del procedimiento de respuesta PRE Pág. 59
 Aplicar las instrucciones del Formato de la Hoja Resumen de seguridad. Anexo 6, Pág.
138.
 Evite la exposición de otras personas, alertando los riesgos correspondientes.

2.2.3. DESPUÉS DE LA EMERGENCIA

❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Realizar una revisión gerencial con referencia al último incidente o accidente.

 Asegurar la conformidad de la autoridad competente respecto a la finalización de las
operaciones y/o remediación de la emergencia.
 Liderar la investigación del accidente.
 Elaborar los informes dirigidos a las autoridades, DGASA Anexo 02, Pág.125.
 Aprobar en lugar de disposición final de los Materiales Peligrosos en una EPS - RS
autorizada.

9
 Disponer la implementación de las medidas correctivas. (incluye remediación ambiental o
resarcimientos económicos, si la emergencia lo amerita).
 Aprobar, revisar y actualizar el Plan de contingencia anualmente o con referencia al último
incidente o accidente.
 Reponer los vehículos con los equipos y herramientas de seguridad y respuesta a
emergencias.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Recopilar información para el informe final.

 Apoyar a la Gerencia en los trámites y documentos a Informar.
 Apoyar en la investigación del accidente.
 Inventariar y evaluar los equipos y herramientas que requieran reparación o remplazo.

 Evaluar el desarrollo de la respuesta proponiendo los cambios o actualizaciones

necesarias al Plan de Contingencia.
 Seguimiento a la EPS en la disposición final de los desechos peligrosos.

❖ MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME,

 Apoyar activamente en la investigación del accidente y/o incidente.

 Informar al CME las deficiencias identificadas del Plan de Contingencia, con relación al
último incidente o accidente.
 Informar al Coordinador CME la reposición de equipos usados , durante la emergencia de
propiedad de Huayraz Perú Sac

10
DIAGRAMA DE COMUNICACIONES PARA LA ACTIVACION DEL PLAN DE EMERGENCIA

INCIDENTE

Hospitales
Operador CME

CONDUCTOR
Bomberos

Defensa Civil
Coordinador CME Apoyo
Externo
GERENTE DE OPERACIONES

Policía Nacional

DGSA - MTC

z
Jefe del CME
Remitente 11
Gerente General
 2.4. SISTEMA DE COMUNICACIONES

2.4.1. ANTES DE LA EMERGENCIA

❖ MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME

 Conocer el Formato de Notificación de Emergencia y sus aplicaciones, participando
de los entrenamientos y simulacros.
 Contar con el celular de servicio operativo (batería cargada, disponibilidad para llamar
y recepcionar llamadas)
 Registrar en el celular de servicio los telefónicos actualizados del CME, remitente y
destinatario y apoyos externos.
 Solicita al Coordinador del CME información de la condición de la ruta a transitar.
 Comunicar al Coordinador CME sobre las condiciones identificadas de rutas, paradas,
tráfico u otros que ayuden a la supervisión del viaje.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Contar con una línea celular disponible las 24 horas del día.
 Inspeccionar y monitorear la operatividad de los equipos de comunicación (celulares
en vehículos).
 Registrar en el celular de servicio los telefónicos actualizados del CME, remitente y
destinatario y apoyos externos.
 Ejecutar el simulacro de Comunicaciones de emergencias.
 Informar al Conductor las condiciones de la ruta a transitar.

❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Implementar al personal con equipos que garanticen una buena comunicación.

 Contar con una línea celular disponible las 24 horas del día.
 Números telefónicos grabados y actualizados en el celular (CME, remitente y destinatario).

12
2.4.2. DURANTE LA EMERGENCIA

❖ MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME

 Inicia el Flujo de comunicaciones, llamando al Coordinador CME

a. Usar Formato de Notificación de emergencia del Procedimiento de Comunicaciones de
Emergencia, PRE 01 Pág. 60.
b. En caso de no haber comunicación celular, utilizar el teléfono público más cercano (usar
Hoja de Ruta Descriptiva, Punto 3.6 Pág. 44)
 Informar a la comisaría policial más cercana.

 Solicitar al CME el apoyo externo necesario (policías, bomberos, ambulancias,

etc.) cuando se requieran.
 Mantener permanentemente informado al Jefe y Coordinador del CME el
desarrollo de la emergencia.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Recepcionar llamadas de emergencia y activar CME.

 Solicita al conductor la información del Formato de Notificación de
emergencia del Procedimiento de Comunicaciones de Emergencia, PRE 01
Pág. 60.
 Comunicarlo a los integrantes del CME el Nivel de alerta conforme al nivel de
emergencia establecido.
 Centralizar las comunicaciones
 Se comunica con el apoyo externo, especificando y dimensionando los
recursos requeridos en la escena de emergencia (PNP, Bomberos,
ESSALUD, Entidades del MINSA, Defensa Civil, etc.) ver los teléfonos en
Cuadro 25, 26, 27, 28 del Anexo 01 Pág.121.
 Comunicar todo riesgo probable resultante del control (objetivos estratégicos
y tácticos a desarrollar).
 Mantiene comunicación y coordinación con los recursos de apoyo externo.
 Mantenerse comunicado con el Jefe del CME
 Registrar comunicaciones, tiempos y todo dato de interés para la
investigación e informe final.

❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Comunicar al remitente y destinatario

 Comunica al Coordinador CME se alerte al apoyo externo respectivo
acorde con la evaluación de la emergencia. Activar el seguro
correspondiente
 Mantenerse permanentemente comunicado con el personal en el
lugar de la emergencia

13
  Comunicar al personal los objetivos estratégicos y tácticos a
desarrollar
 Comunicar y mantener informado al remitente y destinatario la
evolución y finalización de la emergencia. HUAYRAZ PERU SAC
a. Usar Formato de Notificación de emergencia del Procedimiento de
Comunicaciones de Emergencia, PRE 01 Pág. 60.
b. En caso de no haber comunicación celular, utilizar el teléfono público
más cercano (usar Hoja de Ruta Descriptiva, Punto 3.6 Pág.
c. Informar a la comisaría policial más cercana.
d. Solicitar al CME el apoyo externo necesario (policías, bomberos,
ambulancias, etc.) cuando se requieran.

2.4.3. DESPUÉS DE LA EMERGENCIA

❖ MIEMBROS OPERATIVOS DEL CME

 Efectuar un informe escrito y detallado sobre lo acontecido.

❖ COORDINADOR CME, GERENTE DE OPERACIONES

 Comunicar al Jefe del CME el avance del cierre de las acciones correctivas.

❖ JEFE DEL CME, GERENTE GENERAL

 Informar al remitente y destinatario las conclusiones de la investigación y acciones

correctivas programadas.
 Informar al remitente y destinatario el cierre de las acciones correctivas y la verificación de
su efectividad.
 Asegurar la conformidad de la autoridad competente respecto a la finalización de las
operaciones y/o remediación de la emergencia.
 Envía los informes a la autoridad competente (DGASA), Informe Final de la emergencia
producida durante la carga, transporte o descarga con Materiales Peligrosos, según los
formatos HUAYRAZ PERU SAC PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL TRANSPORTE
TERRESTRE DE MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS

2.5. NIVELES DE EMERGENCIA Describir las diferentes magnitudes de impacto para las
operaciones de transporte, la vida de las personas, la propiedad, el proceso y el medio ambiente
alrededor de la ruta de transporte, facilitando la determinación del nivel de alerta y recursos
necesarios para la respuesta de la emergencia hasta su respectivo control

NIVEL I NIVEL II NIVEL III

( Incidente ) ( Emergencia ) ( Crisis )
CONTROL Accidente o Incidente Accidente o Incidente Accidente o Incidente
controlado por el controlado por el controlado con ayuda
conductor sin ayuda conductor sin ayuda externa local y/o
externa. externa. regional
LESIONES Sin lesiones o Lesiones calificadas Lesiones mayores
14
 primeros Auxilios como atención hasta fatalidad
medica
PROPIEDAD Daños menor al Daños al vehículo y/o Daño grave al
vehículo y/o carga, carga, el vehículo vehículo o carga, No
pero el vehículo necesita el apoyo se puede continuar el
puede continuar el para continuar el viaje. Daños graves a
viaje, Sin daños a viaje. Daños a propiedad de
terceros terceros. terceros.
MEDIO AMBIENTE No hay Impacto Impacto ambiental Impacto ambiental
ambiental significativo, significativo de gran
remediación daño, requiere
ambiental inmediata o remediación
corto plazo. ambiental de largo
Disposición pequeña plazo, recuperación
de desechos de terrenos y
disposición de
desechos de mediana
o alta escala
SOCIAL Sin impacto o Con intervención de la Con intervención de la
intervención de la comunidad, comunidad,
comunidad y/o autoridades locales y autoridades locales y
autoridades locales policiales. Atención de policiales. Atención de
Atención de locales. medios de medios a nacionales,
comunicación a nivel preocupación
Regional Internacional
PROCESO Se cumple con el Retraso en el proceso a un día, Operación
programa establecido mayor a un día, restringidas No se
el mismo día Operación cumple con el
restringidas programa establecido,
operaciones
paralizadas.

15
 CAPITULO III:

Identificación de los posibles riesgos del Transporte Terrestre

3.1 IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS PROBABLES RIESGOS

Se identifica los posibles riesgos a presentarse durante la carga, transporte terrestre y descarga
de Materiales Peligrosos, permitiéndonos conocer la magnitud de los mismos y los colaboradores
de Huayraz Perú Sac puedan tener un amplio conocimiento de los posibles sucesos o incidentes.
El desarrollo de la ubicación y evaluación de los probables riesgos nos permite elaborar medidas
preventivas y/o correctivas de control, así mismo permitirá ejecutar una adecuada planificación de
la respuesta tomando como consideración cada riesgo identificado, los mismos que contara con los
procedimientos pos cada actividad en la carga, transporte y descarga. Los documentos resultantes
de las evaluaciones son los siguientes:

 Identificación del Producto

 Peligros Primarios.
 Matriz de identificación de los posibles riesgos del transporte terrestre.
 Desarrollo de riesgos de la Matriz.
 Distancias, velocidades y tiempos recorridos durante el transporte
 Hoja de ruta grafica ■ Mapa Vial
 Hoja de ruta descriptiva 3.2 PELIGROS PRIMARIOS Se consideran los peligros primarios
generales y peligros primarios de los Materiales Peligrosos a transportar

PELIGROS PRIMARIOS GENERALES

 Infraestructura de vías inseguras: Curvas cerradas con radio de giro muy corto,
pendientes pronunciadas, alta de mantenimiento, falta de señalización, vías angostas,
abismos.
 Mantenimiento inadecuado: condiciones inadecuadas del vehículo.
 Tránsito vehicular: Alto transito con incumplimiento de normas.
 Tránsito peatonal y de animales: Incumplimiento de normas, uso inadecuado de las
vías.
 Condición social peligrosa: Población insatisfecha, delincuencia.
 Ausencia de evaluación y control médico: Falta de sensibilización de la salud
ocupacional.
 Condiciones climáticas adversas: lluvias, neblina, granizada, caída de piedras.
 Actos inseguros: Falta de manejo defensivo, fatiga, exceso de velocidad.
 Embalaje y envases inadecuados: Contenedor dañado, estiba inapropiada, contenedor
fatigado, contenedor averiado.

Cuadro 6: Peligros primarios que HUAYRAZ PERU TRANSPORTA

Producto : GAS INFLAMABLES

 Muy inflamable, los vapores forman mezclas explosivas. Altas concentraciones, poseen
propiedades narcóticas y asfixiantes.
 Puede causar efectos adversos sobre el sistema nervioso central.
 El vapor o líquido frio puede producir quemaduras por congelación.
 Evitar contacto con agentes oxidantes fuertes.
 Se puede incendiar fácilmente por calor, chispas o llamas.

16
  Los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire.
 Los vapores pueden viajar a una fuente de encendido y regresar en llamas.
 Peligro de explosión de vapor en interiores, exteriores o en alcantarillas.
 Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.

PRODUCTO : GAS NO INFLAMABLE NO TOXICO

 Asfixia simple.
 Deslaza el oxígeno del aire.
 Está registrado como carcinogénico o potencial carcinógeno.
 Puede causar nauseas, dolor de cabeza y mareos

PORDUCTO : LIQUIDOS INFLAMABLES

 Producto inflamable, con punto alto de ignición.
 Puede ser encendido por chispas, llamas o calor intenso.
 Puede acumular cargas estáticas por agitación o movimiento.
 Evitar contacto con agentes oxidantes fuertes.
 Los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire.
 Posible cancerígeno.
 Puede producir fatiga y dolor de cabeza y cuerpo.
 Puede ocurrir una irritación leve.
 Los vapores pueden viajar a una fuente de encendido y regresar en llamas.
 Peligro de explosión de vapor en interiores, exteriores o en alcantarillas.
 Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
 Los vapores pueden causar mareos o sofocación.
 Las fugas resultantes del control del incendio o la dilución con agua, pueden causar
contaminación.

PRODUCTO : SOLIDOS INFLAMABLES

 Puede ocurrir una irritación leve.
 No dispersar el polvo en el aire.
 El polvo finamente dividido forma mezclas explosivas.
 Incompatible al contacto con oxidantes fuertes tales como ozono, oxígeno líquido, cloro,
permanganato.
 La descomposición produce monóxido de carbono y dióxido de carbono
PRODUCTO : SOLIDOS INFLAMABLES AL HUMEDECERSE
 Es dañino si se inhala, puede ser dañino si se traga o es absorbido por la piel.
 Puede ser irritante para las membranas mucosas y el sistema respiratorio.
 La ingestión puede producir dolor abdominal, náuseas, vómitos y diarreas.
 El contacto con los ojos puede causar irritación hinchazón, picazón y dolor.
 Muy toxico para organismos acuáticos, puede provocar a largo plazo efectos negativos
en el medio ambiente acuático.
 Reacciona con agua.
 Proteger de la humedad
 Incompatible con amino, cadmio, humedad, solventes tratados con cloro, azufre, ácidos
fuertes y bases fuertes.
 El polvo a granel al contacto con agua o con humedad, puede volverse en hidrogeno,
puede ocasionarse una condición explosiva.

17
 PRODUCTO : COMBURENTE
 Acelera violentamente la combustión, Inhalación de altas concentraciones, puede
producir un exceso de oxígeno en la sangre causando calambres, náuseas, mareos,
dificultad respiratoria y convulsiones, capaces de llevar a la muerte.
 Incompatible con gases inflamables, materiales combustibles, llamas abiertas y chispas.
Incompatible con grasas, aceites y derivados del petróleo.

PRODUCTO : SUSTANCIA TOXICA O VENENOSA

 Muy toxico por inhalación, por ingestión y en contacto por la piel.
 En contacto con ácidos libera gases muy tóxicos.
 Puede causar irritación, náuseas, dolor de cabeza y mareos.
 Evitar humedad, contacto con ácidos, agua, oxidantes, sales alcalinas, cloratos, nitritos,
nitratos, dióxido de carbono.
 Muy toxico para organismos acuáticos, peligro para el agua potable.

PRODUCTO : SUSTANCIA CORROSIVA

 Provoca quemaduras.
 Irrita las vías respiratorias (laringitis, bronquitis, neumonía, dolor de cabeza.
 El contacto con metales forma hidrogeno gaseoso.
 Incompatible con aluminios, carburos, permanganato de potasio, metales, aminas, flúor,
halogenados, éter.
 Reacciona con agua generando calor e incrementando la concentración de humos en el
aire.
 Evitar calentamiento fuerte.
 Muy toxico para organismos acuáticos.

PRODUCTO : SUSTANCIA TOXICA AMBIENTAL

 Puede producir fatiga y dolor de cabeza y cuerpo.
 Puede ocurrir una irritación leve.
 Ligera irritación en la zona de contacto.
 Efectos agudos son debilidad, fatiga, alteraciones en el sueño, dolor de cabeza, dolor de
huesos y músculos, dolor abdominal, estreñimiento y disminución del apetito.
 Los efectos crónicos incluyen anemia, palidez, línea de plomo azul en las encías,
dolores de cabeza severos, convulsiones, coma, delirio, daño en el riñón y posible
muerte.
 Tóxico para organismos acuáticos, efecto tóxico sobre peces y plancton.
 Perjuicio del crecimiento de plantas.

3.3 MATRIZ DE IDENTIFICACION DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE

TERRESTRE

HUAYRAZ PERU SAC ha utilizado la Matriz Ni 05 de los Lineamientos para elaborar un Plan de
Contingencias para el transporte de Materiales Peligrosos, la valoración considera la información
de peligros primarios generales y del residuo peligroso a transportar.

RIESGO ANALISIS DE RIESGO MEDIDA DE CONTROL

ACTUAL SUGERIDO
Prob Impac Tipo Nivel
Durante La Carga abili to de
dad impac
18
 to
Caída y/o derrame del B 2 P//E I Procedimiento de carga y Capacitación continua
material o descarga, por especialistas
residuo Capacitación en Materiales
Peligrosos,
Equipo de protección personal
Lesiones durante el B 1 P I Procedimiento de carga y Comunicaciones sobre el
manipuleo descarga, peligro y el riesgo que
Capacitación en Primeros estamos expuestos
Auxilios,
Capacitación en Materiales
Peligrosos,
Evaluación Médica Ocupacional,
Equipo
de protección persona
Intoxicación B 1 P I Procedimiento de carga y PRE 01 Comunicaciones
descarga, de emergencia. PRE 04
Capacitación en Primeros Enfermedad o lesión del
Auxilios, Conductor, Equipo de
Capacitación en Materiales protección personal.
Peligrosos, Procedimiento de carga y
Evaluación Médica Ocupacional descarga, Capacitación
en Primeros Auxilios y
Materiales Peligrosos,
Evaluación Médica
Ocupacional.
Volcadura A 3 P//E II Procedimiento de carga y PRE 01 Comunicaciones
descarga, de emergencia. PRE 02
Capacitación en Lucha contra Colisión o volcadura.
Incendios, Procedimiento de carga y
Mantenimiento preventivo, descarga, Capacitación
Inspección pre en Manejo defensivo y
Uso, Revisión técnica vehicular. Primeros auxilios,
Mantenimiento
preventivo, Inspección
pre uso, Revisión técnica
vehicular.
Incendios B 2 P//E II Capacitación en contra incendios, PRE 01 Comunicaciones
Inspección pre uso, de emergencia. PRE 10
Mantenimiento Incendio y Explosión.
preventivo, Revisión técnica Capacitación en contra
vehicular, incendios, Capacitación
Equipamiento de extintores. en Materiales Peligrosos,
Inspección pre uso,
Mantenimiento
preventivo, Revisión
técnica vehicular,
Equipamiento de
extintores.
Explosiones A 2 P//E I Capacitación en Materiales PRE 01 Comunicaciones
Peligrosos, de emergencia PRE 10
Procedimiento de carga y Incendio y Explosión.
descarga, Capacitación en
Materiales Peligrosos,
Procedimiento de carga y
19
 descarga
Contaminación del aire , B 2 P//E II Procedimiento de carga y PRE 03J Derrame de
suelo o agua descarga, material
Capacitación en Materiales Corrosivo reactivo al
Peligrosos, agua, PRE 14
Equipo de protección personal Descontaminación.
Procedimiento de Carga
y descarga, Capacitación
en Materiales Peligrosos.
Equipo de
protección personal
DURANTE EL
TRANSPORTE
Caída o derrame de C 3 P//e II Procedimiento de transporte, PRE 14
material Capacitación en Materiales Descontaminación.
Peligrosos, Procedimiento descarga
Equipo de protección personal y descarga, Capacitación
en Materiales Peligrosos,
Equipo de
protección personal.
Accidente de Transito C 3 P//E II Procedimiento de Conducción, PRE 01 Comunicaciones
Monitoreo de emergencia. PRE 12
vía GPS, Capacitación Atropello, Procedimiento
de Conducción,
Monitoreo vía GPS,
Colisión contra objetos y C 3 P//E II Conducción, Monitoreo PRE 01 Comunicaciones
personas vía GPS, Capacitación en Manejo de emergencia. PRE 02
defensivo, Mantenimiento Colisión o Volcadura
preventivo, Manejo de Hoja de Ruta.
Manejo de Hoja de Ruta
Volcaduras C 3 P/E II Procedimiento de conducción, PRE 02 Colisión o
Capacitación en Manejo volcadura.
defensivo, Procedimiento de carga y
Mantenimiento preventivo, descarga, Capacitación
Inspección pre en Manejo defensivo y
Uso, Revisión técnica vehicular. primeros auxilios,
Manejo Mantenimiento
de Hoja de Ruta preventivo, Inspección
pre uso, Revisión
Técnica vehicular.
Manejo de Hoja de Ruta.
Incendios B 2 P/E II Capacitación en contra incendios,
Inspección pre uso, PRE 10 Incendio y
Mantenimiento Explosión.
preventivo, Revisión técnica Capacitación en contra
vehicular, incendios, Capacitación
Equipamiento de extintores. en Materiales Peligrosos,
Inspección pre uso,
Mantenimiento
preventivo, Revisión
técnica vehicular,
Equipamiento de
extintores
Averías del Vehículo B 1 E I Mantenimiento preventivo, PRE 08 Mal
Inspección pre funcionamiento del
20
 Uso, Revisión técnica vehicular. vehículo, Mantenimiento
preventivo, Inspección
pre uso, Revisión técnica
Vehicular.
Explosiones A 2 P/EE II Capacitación en Materiales PRE 10 Incendio y
Peligrosos Explosión.,
Capacitación en
Materiales Peligrosos.
Conflictos sociales C 3 P//E II Manejo de Hoja de Ruta PRE 05 Disturbios,
Manejo de
Hoja de Ruta.
Actos delictivos , C 3 P/E II Manejo de Hoja de Ruta PRE 11 Asalto, GPS en
sabotajes , terrorismo el
Vehículo, Manejo de
Hoja de Ruta.
Enfermedad del B 2 P//E II Evaluación médica ocupacional, PRE 04 Enfermedad o
conductor , auxiliar Capacitación en Primeros lesión del
Auxilios. Conductor, Evaluación
Médica Ocupacional,
Capacitación en
Primeros Auxilios.
Contaminación del aire C 2 E I Capacitación en Materiales PRE 03J Derrame de
y suelo Peligrosos. material
Corrosivo reactivo al
agua, PRE 14
Descontaminación.
Procedimiento de
carga y descarga,
Capacitación en
Materiales Peligrosos,
Equipo de
Protección personal.
Fenómenos Naturales C 2 P//E I Manejo de hoja de ruta PRE 06 Carretera fuera
de
Servicio por factores
naturales, PRE 07
Puentes dañados, PRE
09 Tormenta Eléctrica,
PRE 13 Sismos.
Evaluación de ruta.

IMPACTO PROBABILIDAD TIPO DE IMPACTO NIVEL

1.- Bajo A .-Remoto P.- Personas I.- Accidente o
incidente controlado por el conductor sin ayuda
2.- Probabilidad B.- Poco Probable I.- Ambiente II.- Accidente o
incidente controlado con ayuda externa
3.- Alto C.- Posible E.- Propiedad III.- Accidente
controlado con ayuda externa local y regional
4.- Muy Alto D.- Probable
5.- Catastrófico E.- Frecuente
PRE = Procedimiento respuesta de emergencias

21
22