Conexiones a líneas existentes

INFORME DE CONEXIONES A LAS LINEAS EXISTENTES
PE-COYA-00401-L-00-D0048
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
Sección Fecha
Índice de Revisión Observaciones
Modificada Modificación
0 02-11-2018 Versión Original
Atención a los
1 28-08-2019
comentarios
REVISIÓN Y APROBACIÓN
Numero de revisión 01
Responsable por elaboración Nombre Yeny Silva Jimenez
Firma
Responsable por revisión Nombre Alvaro Chavarro
Firma
Responsable por aprobación Nombre Cesar Ricardo Pineda
Director de Proyecto
Firma
Fecha 28-08-2019
Ingeniería de detalle del enlace 500 kV Mantaro - Nueva Yanango - Carapongo y Subestaciones Asociadas y
del enlace 500 kV Nueva Yanango - Nueva Huánuco y Subestaciones asociadas.
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INTERCONEXIÓN ELÉCTRICA S.A.
INGENIERÍA DE DETALLE DEL ENLACE 500 KV MANTARO - NUEVA YANANGO -

CARAPONGO Y SUBESTACIONES ASOCIADAS Y DEL ENLACE 500 KV NUEVA
YANANGO - NUEVA HUÁNUCO Y SUBESTACIONES ASOCIADAS.

PE-COYA-00401-L-00-D0048
TABLA DE CONTENIDO
1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 4

1.1 ENLACE 500 KV MANTARO – NUEVA YANANGO – CARAPONGO Y
SUBESTACIONES ASOCIADAS 4
1.2 ENLACE 500 KV NUEVA YANANGO-NUEVA HUÁNUCO Y SUBESTACIONES
ASOCIADAS 7
2 DESCRIPCIÓN DE LAS CONEXIONES Y SECCIONAMIENTOS 15
2.1 VARIANTE LT 220 KV VIZCARRA-ANTAMINA SIMPLE TERNA (L-2286) 15
2.1.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS TIPO BY PASS 15
2.1.2 SECUENCIA GRAFICA DEL BY PASS PROPUESTO 17
2.1.3 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL BYPASS 20
2.1.4 TENDIDO DE CONDUCTORES Y CONECCION DEL BYPASS 20
2.1.5 INSTALACION DEL OPGW 21
2.1.6 2.6.- INSTALACION DE NUEVAS ESTRUCTURAS TERMINALES 21
2.2 VARIANTE L.T. 220 KV VIZCARRA – TINGO MARÍA DE SIMPLE TERNA (L-2252).
23
2.2.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS ADICIONALES DEL BYPASS 23
2.2.2 ETAPA 1 23
2.2.3 ETAPA 2 24
2.2.4 ETAPA 3 25
2.2.5 INSTALACION DEL OPGW 26
2.3 VARIANTE L.T. 220 KV PARAGSHA – CHAGLLA DE DOBLE TERNA (L-2150/2151)
27
2.3.1 ETAPA 1 28
2.3.2 ETAPA 2 30
2.3.3 ETAPA 3 32
PE-COYA-00401-L-00-D0048 3
1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
1.1 ENLACE 500 KV MANTARO – NUEVA YANANGO – CARAPONGO Y

SUBESTACIONES ASOCIADAS
La Configuración General del Proyecto “Enlace 500 kV Mantaro – Nueva Yanango –

Carapongo y Subestaciones Asociadas” que se muestra en la Figura 4-1 comprende las
siguientes instalaciones1:
a) Sistema de Transmisión Troncal Nacional (STTN):
• Línea de Transmisión (L.T.) de 500 kV Mantaro Nueva (Colcabamba) – Nueva

Yanango, en simple terna, de aproximadamente 179 km de longitud.
• Línea de Transmisión (L.T.) de 500 kV Nueva Yanango – Carapongo, en
simple terna, de aproximadamente 211 km de longitud.
• Ampliación de la subestación Colcabamba 500/220 kV
• Subestación Nueva Yanango 500/220 kV
• Ampliación de la subestación Carapongo 500/220 kV
b) Sistema de Transmisión Local (STL):
• Ampliación de la subestación Yanango 220 kV

• Enlace de 220 kV entre las subestaciones Nueva Yanango – Yanango
Existente, conformada por un circuito en simple terna, de aproximadamente
10.5 km de longitud.
Los alcances referidos al presente informe corresponden al desarrollo del diseño de los
tramos de las líneas de transmisión de 220kV y 500kV.
El plano de localización general del Proyecto “Enlace 500 kV Mantaro – Nueva Yanango –
Carapongo y Subestaciones Asociadas” se muestra en la Figura 1-1
1 Contrato de Concesión SGT “Enlace 500 kV Mantaro-Nueva Yanango - Carapongo y Subestaciones

Asociadas”, Versión Final, 19.09.17, página 38 de 98.
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Figura 1-1 Localización General del Proyecto “Enlace 500 kV Mantaro – Nueva
Yanango – Carapongo y Subestaciones Asociadas”
Las rutas de las líneas de transmisión asociadas al Contrato de Concesión SGT “Enlace
500 kV Mantaro – Nueva Yanango – Carapongo”, versión final del 19.09.17, se presentan
en imágenes de Google Earth de la Figura 1-2 a la Figura 1-4.
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Figura 1-2 Ruta para la L.T. 500 kV Colcabamba – Nueva Yanango
Figura 1-3 Ruta para la L.T. 500 kV Nueva Yanango – Carapongo
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Figura 1-4 Ruta para la L.T. 220 kV Nueva Yanango – Yanango Existente
Para cada tramo de línea se realizará una sectorización altitudinal teniendo en cuenta lo
indicado en el CNE 2011, aunque en el sector 0-3000 msnm se abrirá en dos sectores: 0-
2000 msnm y 2000-3000 msnm, con el fin de optimizar las dimensiones de las torres en el
sector de 0-2000 m por requerir menores distancias de aislamiento. Teniendo en cuenta lo
anterior, en la Tabla 1-1 se presenta la sectorización latitudinal a utilizar en el diseño.
Tabla 1-1 Longitud rutas COYA

Línea 220kV Longitud (km)
Enlace 220 kV Nueva Yanango – Yanango existente 15.44
Líneas 500kV Longitud (km)
Línea de Transmisión en 500 kV Nueva Yanango - Carapongo 211.43
Línea de Transmisión en 500 kV Colcabamba (Mantaro Nueva) - Nueva
163.43
Yanango
Total Longitud Total (km) 390.30
1.2 ENLACE 500 KV NUEVA YANANGO-NUEVA HUÁNUCO Y SUBESTACIONES

ASOCIADAS
La Configuración General del Proyecto “Enlace 500 kV Nueva Yanango-Nueva Huánuco y

Subestaciones Asociadas” que se muestra en la Figura 4-1 comprende las siguientes
instalaciones2:
a) Sistema de Transmisión Troncal Nacional (STTN):
• Línea de Transmisión (L.T.) de 500 kV Nueva Yanango – Nueva Huánuco, en

• Subestación Nueva Huánuco 500/220 kV y 220/138 kV (para el enlace con la
S.E. Amarilis).
2 Contrato de Concesión SGT “Enlace 500 kV Mantaro-Nueva Yanango - Carapongo y Subestaciones

Asociadas”, primera versión, 20 de enero de 2017, página 38 de 95.
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• Ampliación de la subestación Nueva Yanango 500 kV.
b) Sistema de Transmisión Troncal Regional (STTR):
• Línea de Transmisión (L.T.) de 220 kV Nueva Huánuco – Yungas, en simple

terna, de aproximadamente 100 km de longitud.
• Línea de Transmisión (L.T.) de 220 kV Tingo María – Chaglla, en simple terna,
de aproximadamente 37.4 km de longitud.
• Nueva Subestación Yungas 220 kV.
c) Sistema de Transmisión Local:
• Enlace en 138 kV con la subestación Amarilis, conformado por un circuito en

• Ampliación de la subestación Amarilis 138 kV.
El diseño de las variantes de las líneas en 220 kV mencionadas a continuación, deberán

considerar como mínimo los mismos criterios de diseño con las que fueron construidas las
líneas de 220 kV existentes a ser seccionadas.
• Variante de la L.T. 220 kV Paragsha – Chaglla de doble terna (L-2150/2151).

Conformada por una entrada y una salida en doble terna, cada una de
aproximadamente 29 km de longitud, para su conexión a la subestación Nueva
Huánuco.
• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Tingo María de simple terna (L-2252).
Conformada por una entrada y una salida en simple terna, cada una de
aproximadamente 16,5 km de longitud, para su conexión a la subestación
Nueva Huánuco.
• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Antamina simple terna (L-2286).
Yungas.
Los alcances referidos al presente informe corresponden al desarrollo del diseño

electromecánico de los tramos de las líneas de transmisión a 138kV, 220kV y 500kV.
El plano de localización general del proyecto “Enlace 500 kV Nueva Yanango – Nueva
Huánuco y Subestaciones Asociadas” se muestra en la Figura 1-5.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 8
Figura 1-5 Localización General del Proyecto “Enlace 500 kV Nueva Yanango – Nueva
Huánuco y Subestaciones Asociadas”
Las rutas de las líneas de transmisión asociadas al Contrato de Concesión SGT “Enlace
500 kV Nueva Yanango – Nueva Huánuco”, versión final del 19.09.17, se presentan en
imágenes de Google Earth de la Figura 1-6 a la Figura 1-12.
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Figura 1-6 Ruta para la L.T. 500 kV Nueva Yanango – Nueva Huánuco
Figura 1-7 Ruta para la L.T. 220 kV Nueva Huánuco – Yungas
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Figura 1-8 Ruta para la L.T. 220 kV Tingo María – Chaglla
PE-COYA-00401-L-00-D0048 11
Figura 1-9 Ruta para la Variante L.T. 220 kV Chaglla – Paragsha (L-2150/2151), Tramo:
Chaglla – Nueva Huánuco y Nueva Huánuco – Paragsha
Figura 1-10 Ruta para la Variante L.T. 220 kV Vizcarra – Tingo María (L-2252), Tramo:
Conexión a Nueva Huánuco
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Figura 1-11 Ruta para la Variante L.T. 220 kV Vizcarra – Antamina, Tramo: Conexión
a Yungas
Figura 1-12 Ruta para el Enlace en 138 kV Nueva Huánuco – Amarilis
Para cada tramo de línea se realizará una sectorización altitudinal teniendo en cuenta lo
indicado en el CNE 2011, aunque en el sector 0-3000 msnm se abrirá en dos sectores: 0-
2000 msnm y 2000-3000 msnm, con el fin de optimizar las dimensiones de las torres en el
sector de 0-2000 m por requerir menores distancias de aislamiento. Teniendo en cuenta lo
anterior, en la Tabla 1-2 se presenta la sectorización latitudinal a utilizar en el diseño.
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Tabla 1-2. Porcentaje y longitud de las zonas altitudinales de las rutas
Longitud (km) Porcentaje (%)
Longitud 2000 3000 4000 2000 3000 4000
LÍNEAS 220kV > >
km 0-2000 - - - 0-2000 - - -
4500 4500
3000 4000 4500 3000 4000 4500
Variante L.T. 220 kV
Chaglla – Paragsha (L-
23.75 70.22 6.03 0.00
2150/2151), Tramo: 19.73 0 4.69 13.86 1.19 0 0.00%
% % % %
Chaglla – Nueva
Huánuco
Chaglla – Paragsha (L-
22.71 68.57 8.72 0.00
2150/2151), Tramo: 20.49 0 4.65 14.05 1.79 0 0.00%
% % % %
Nueva Huánuco -
Paragsha
Vizcarra – Tingo María
19.73 80.27 0.00 0.00 0.00
(L-2252), Tramo: 6.67 1.32 5.36 0 0 0
% % % % %
Conexión a Nueva
Huánuco
Vizcarra – Antamina, 0.00 100.0 0.00 0.00
0.94 0 0 0.94 0 0 0.00%
Tramo: Conexión a % 0% % %
Yungas
Línea de Transmisión en
29.27 50.41 17.70 0.00
220 kV Nueva Huánuco 104.56 2.73 30.61 52.71 18.51 0 2.61%
% % % %
– Yungas
100.00 0.00 0.00 0.00 0.00
220 kV Tingo María – 38.87 38.87 0 0 0 0
% % % % %
Chaglla
22.44 23.69 42.64 11.23 0.00
Subtotal L.T. 220kV 191.27 42.92 45.31 81.56 21.48 0.00
% % % % %
Longitud
LÍNEAS 500kV Longitud (km) Porcentaje (%)
km
27.65 26.92 44.10 1.32 0.00
500 kV Nueva Yanango 188.33 52.08 50.70 83.05 2.49 0
% % % % %
– Nueva Huánuco
27.65 26.92 44.10 1.32 0.00
Subtotal L.T. 500kV 188.33 52.08 50.70 83.05 2.49 0.00
% % % % %
2000 3000 4000 2000 3000 4000
Longitud >450 >450
LÍNEA 138kV 0-2000 - - - 0-2000 - - -
km 0 0
3000 4000 4500 3000 4000 4500
Enlace en 138 kV Nueva 83.37 16.63 0.00 0.00
6.69 0 5.58 1.11 0 0 0.00%
Huánuco – Amarilis % % % %
101.5 165.7 24.59 26.30 42.90 6.21 0.00
Total 386.29 95.00 23.98 0.00
9 3 % % % % %
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2 DESCRIPCIÓN DE LAS CONEXIONES Y SECCIONAMIENTOS
De acuerdo con las labores que se han realizado en el diseño de YANA, se presentan 3
actividades de conexiones y/o seccionamientos, las cuales contemplaron los criterios desde
el punto de vista técnico. Adicionalmente, el presente informe detalla el procedimiento que
se desarrolló para llevar a cabo dichas actividades.
A continuación, se relacionan las conexiones y seccionamientos requeridos.
• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Antamina simple terna (L-2286).

Yungas.
• Variante de la L.T. 220 kV Paragsha – Chaglla de doble terna (L-2150/2151).

Conformada por una entrada y una salida en doble terna, cada una de
aproximadamente 29 km de longitud, para su conexión a la subestación Nueva
Huánuco.
• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Tingo María de simple terna (L-2252).

Nueva Huánuco.
2.1 VARIANTE LT 220 KV VIZCARRA-ANTAMINA SIMPLE TERNA (L-2286)
De acuerdo con las labores que se han realizado en el diseño de YANA, se presentan las
actividades de conexiones y/o seccionamientos, las cuales contemplaron los criterios desde
el punto de vista técnico. Adicionalmente, el presente informe detalla el procedimiento que
se desarrollara para llevar a cabo dichas actividades.
2.1.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS TIPO BY PASS
Con la finalidad de facilitar los trabajos de construcción de la LT 220 kV NHYU y la

subestación Yungas, se sugiere realizar un Bay Pass a la Línea de transmisión 220 kV
Vizcarra – Antamina L2286.
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En el grafico se puede visualizar el bypass propuesto demarcado en color blanco y las
estructuras de apoyo adicionales graficados con círculos de color amarillo. Este circuito del
bypass se iniciaría en la T30 existente y transcurre por las estructuras adicionales E1, E2 y
E3 para finalmente culminar en la T32 existente.
Remarcados en color verde se muestra la llegada de la LT220 kV NHYU y las torres T231
y T232 que tienen demarcados en color azul los números de torre.
Así mismo remarcados en color marrón se muestra la variante (VYUA) que se inicia en la
torre T30 existente y transcurre por las torres nuevas a instalarse VIYU01A y VIYU02A y
finalmente culmina en pórtico de llegada de la subestación Yungas.
Desde el pórtico de salida de la subestación Yungas, remarcado en color marrón se inicia

la variante que transcurre por las torres nuevas a instalarse YUAN01 y YUAN02 para
culminar en la torre existente T32.
En color marrón se muestra el segmento de línea que quedara liberado luego de haberse
culminado los trabajos de construcción de la LT 220 kV NHYU y la variante de VYUA.
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T-30
EXISTENTE T-31 EXISTENTE
T-32
EXISTENTE
E-01 E-03
E-02
Figura 2-1 VISTA PANORAMICA DEL BYPASS A INSTALARSE
2.1.2 SECUENCIA GRAFICA DEL BY PASS PROPUESTO
UBICACIÓN PROPUESTA DE ESTRUCTURAS ADICIONALES
T-30 Existente
Figura 2-2 VISTA PANORAMICA DEL BYPASS A INSTALARSE
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Figura 2-3 Coordenadas obtenidas con GPS navegador son: E-01 Este:292173
Norte:8910703 E-02 Este:291986 Norte:8910859
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Figura 2-4 Coordenadas obtenidas con GPS navegador son: E-03 ESTE:292173
NORTE:8910703
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2.1.3 PROCESO CONSTRUCTIVO DEL BYPASS
El proceso constructivo del Bypass se iniciará con la instalación de las estructuras

adicionales E-01, E-02 y E-03 cuyas coordenadas UTM obtenidas con GPS navegador son
las siguientes:
• E01 Este:292173 Norte:8910703

• E02 Este:291986 Norte:8910859
• E03 Este:292173 Norte:8910703
El Bypass se inicia en la T30 existente y gira ligeramente a la derecha de la línea y a una

distancia aproximada de 230 metros se instalará la E-01, desde este punto se hará un giro
leve a hacia la izquierda y a una distancia aproximada de 246 metros se instalará la E-02,
seguidamente se realiza un giro leve a la izquierda y a una distancia aproximada de 352
metros se instalará la E-03. Se indica que entre la E-03 y la torre T32 existente solo existe
una distancia aproximada de 110 metros, esto debido a que la T32 existente es una
estructura de suspensión, por lo tanto, la E-03 deberá de ser una estructura que cumpla la
función de retención.
2.1.4 TENDIDO DE CONDUCTORES Y CONECCION DEL BY PASS
Concluido con el montaje de las estructuras adicionales se procederá a realizar el tendido

de conductores en el By pass que estará conformado por el circuito T30 existente – E01 -
E02 – E03 – T32 Existente.
Para el conexionado del By pass será necesario utilizar dos (2) días de corte de energía de
la LT 220 kV Vizcarra – Antamina – L2286. Para la definición de la fecha de corte se deberá
de tener en cuenta la siguiente factibilidad: Domingos por horas (6 am a 4 pm parcial) un
corte a mayor de tres (3) días se podrá programar entre Julio – Agosto del 2021. La fecha
definitiva de corte deberá ser coordinada con la empresa administradora de la línea con la
debida antelación teniendo en cuenta las fechas referenciadas.
Instalado el Bypass y teniendo asegurado la continuidad y flujo de energía por la LT Vizcarra

– Antamina, se podrá realizar libremente los trabajos construcción de la nueva LT 220 kV
NHYU y las derivaciones Vizcarra – Yungas (VIYU) y la Yungas – Antamina (YUAN).
Para el proceso de tendido de conductores en la nueva línea NHYU, se deberá de tener en

cuenta la instalación de sistemas de protección a la línea instalada en el Bypass el cual
estará con energía activa y los conductores de la nueva línea NHYU pasaran por encima
de este Bypass.
De igual forma se deberá de tener en cuenta que entre las torres T30, T31 y T32 estará
instalado el cable OPGW de la línea original Vizcarra-Antamina, el tendido de la nueva línea
NHYU deberá pasar por debajo de esta.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 20
2.1.5 INSTALACION DEL OPGW
Se indica que la configuración de instalación del cable de guarda EHS y el OPGW en las
torres de la LT Vizcacarra – Antamina se encuentra instalado el CG-EHS en el castillete
izquierdo y la OPGW en el castillete derecho de la torre.
En el proceso de instalación de conductores del Bypass el cable de guarda deberá ser

instalado en las estructuras adicionales.
La caja de empalme anterior se ubica en la torre T28 aproximadamente a 1,2 km y la caja

de empalme posterior se ubica en la T40 aproximadamente a 3,5 km, debido a esta
circunstancia se recomienda que el OPGW se mantenga instalado en las torres existentes
(T30, T31 y T32) a fin de no cortar las comunicaciones entre las subestaciones durante el
periodo de instalación del Bypass.
Adicionalmente se indica que para el conexionado final del OPGW, se deberá de mantener
la instalación del OPGW original entre la T40 hasta el pórtico de salida Antamina donde
deberá ser seccionado teniendo en cuenta de mantener la longitud de cable para la reserva
(escolta).
El tramo entre el pórtico de entrada Vizcarra y la torre 28 donde se ubica la caja de empalme
anterior, deberá de instalarse un cable nuevo y el cable existente en este tramo deberá ser
recuperado.
2.1.6 2.6.- INSTALACION DE NUEVAS ESTRUCTURAS TERMINALES
Durante el proceso de ejecución del Proyecto de seccionamiento de líneas, se deberá de

realizar la construcción de torres terminales adicionales para el ingreso y salida de la
subestación de Yungas.
La derivación Vizcarra – Yungas (VIYU) se inicia en la T30 existente y se conforma de las

torres terminales T1-VY (VIYU-N) y la T2-VY (VIYU02A) y culmina en el pórtico de entrada
Vizcarra de la subestación Yungas.
La derivación Yungas – Antamina (YUAN) se inicia en el pórtico de salida Antamina y se

conforma de las torres terminales T1-YA (YUAN01A) y la T2-YA (YUAN-N) y culmina en la
torre existente T32.
El proceso de instalación y construcción se podrán realizar libremente una vez concluido

con la instalación del Bypass.
Para el proceso de montaje de las torres de las derivaciones T1_VY (VIYU-A) y la T2_YA
(YUAN-N) se deberá de tener presente que los conductores de fase y el CG de la línea
existente sean desmontados y retirados, solo permanecerá instalado el OPGW.
El proceso de tendido de conductores y el conexionado final de las derivaciones Vizcarra-

Yungas y Yungas-Antamina a la subestación Yungas deberá de ser el proceso final de la
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Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Antamina. (la línea nueva NHYU y la subestación
Yungas deberán estar construidas al 100%).
Figura 2-5 DERIVACION VIYU (VISCARRA – YUNGAS)
PE-COYA-00401-L-00-D0048 22
Figura 2-6 DERIVACION (YUAN) YUNGAS – ANTAMINA
2.2 VARIANTE L.T. 220 KV VIZCARRA – TINGO MARÍA DE SIMPLE TERNA (L-2252).
2.2.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS ADICIONALES DEL BY PASS
Para facilitar los trabajos de seccionamiento y conexionado de la LT 220 Kv Tingo María –

Vizcarra, se realizarán las tareas siguientes:
2.2.2 ETAPA 1
Consiste en la instalación de estructuras adicionales (E-01 y E-02) como parte del Bypass
propuesto, estas estructuras tienen la finalidad de liberar la línea de la torre T-140 de la LT
220 Kv Tingo María – Vizcarra, el cual deberá ser cambiada por una estructura del tipo
crucificado con seis mensulas.
Las coordenadas de las estructuras adicionales recomendadas son: E-01 Este 375560,
Norte 8912649 y la E-02 Este 376616, Norte 8912973, las distancias aproximadas entre las
estructuras adicionales son:
T139 a E-02 = 166 metros, E-02 a E-01 = 1100 metros y E-01 a T141 = 700 metros.
Debido a la gran longitud de los vanos entre las estructuras adicionales del Bypass, se
recomienda que estas estructuras tengan la capacidad de cargas iguales o similares a las
torres existentes.
El vano entre las torres existente T139 a T140 es de aproximadamente 1300 metros con un
gran desnivel entre ellas, en estas condiciones es recomendable instalar la E-2 a una
distancia próxima de 160 m de la T139 existente de tal forma que esta estructura tenga las
PE-COYA-00401-L-00-D0048 23
condiciones de una estructura de retención debido fundamentalmente a que la T 139 es
una estructura de suspensión.
Figura 2-7 Etapa 1
2.2.3 ETAPA 2
Una vez concluido con la instalación de las estructuras adicionales E-01 y E-02 se
procederá a realizar la instalación de los conductores en el sistema del Bypass, esto con la
finalidad de mantener la continuidad de transmisión de la LT 220 Kv Tingo María – Vizcarra.
Para las tareas de traspaso de los conductores de la línea al Bypass se requiere de dos (2)
días de corte de energía.
Las tareas de tendido de conductores en todo el tramo de Bypass (tramo comprendido

entre la E-02 a E-01 y al pie de la T141 existente), se deberá realizar con la debida
anticipación antes de la fecha prevista del corte de energía, de tal manera que el
conexionado del Bypass a las torres existentes se realice en las fechas programadas y el
día de corte de energía solo se realice conexionado entre la T139 a E-02 y de E-01 a la
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torre T141 existente, los conductores inclusive deberán de estar anclados al piso al pie de
la torre T141.
El día del corte se realizará el conexionado a las ménsulas de la torre y el cerramiento de

los puentes respectivos.
Habiendo quedado liberado de conductores la T140 existente, se procederá a realizar el

desmontaje de torre (tres días) y la demolición de las fundaciones existentes (15 días).
Para el proceso de instalación de la nueva torre crucificada, se iniciará con la demarcación

de las patas de la nueva estructura. La excavación y posterior instalación de la nueva
fundación deberá realizarse en un lapso de 12 días, el montaje de la nueva torre se deberá
realizar máximo en 2 días.
La construcción de las líneas LT Tingo María – Yaros y LT Yaros – Vizcarra se deberá

realizar de acuerdo al cronograma de obra del proyecto, teniendo en cuenta la fecha
definida de corte de energía para el conexionado final. Estos trabajos se podrán ejecutar
libremente desde la subestación Yaros hasta la T2TNHV.
Figura 2-8 Etapa 2
2.2.4 ETAPA 3
Concluido con los trabajos de tendido de conductores de la LT Tingo María – Yaros y LT

Yaros – Vizcarra, desde la subestación y hasta la ubicación de la T2TNHV, se deberá de
programar el conexionado final entre la T2TNHV y la T140=TNHV01 para ello se deberá de
tener en cuenta la fecha disponible que indique el operador de la LT 220 KV Tingo María –
Vizcarra.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 25
Este proceso final de conexionado comprende la conexión definitiva de la línea TNHV a la
LT 220 Kv Tingo María – Vizcarra.
Para la ejecución de esta tarea se requiere de dos (2) días de corte de energía y los trabajos
a desarrollarse serán los de conexionado de conductores, cable de guarda EHS y OPGW
de la T2TNHV a T140=TNHV01 (crucificada).
Para las pruebas de OPGW se requiere de dos (2) días, en la torre T140 crucificada se
deberá de instalar cajas de empalme del OPGW.
Concluido todo el proceso de conexionado se procederá al desmontaje de las estructuras

adicionales del Bypass.
Figura 2-9 Etapa 3
2.2.5 INSTALACION DEL OPGW
Para el caso de la instalación del OPGW en la variante LT 220 kV Vizcarra – Tingo María,
se deberá de tener presente lo siguiente:
- Durante el proceso de traslado de conductores a él Bypass se deberán de

considerar también el traslado del OPGW instalado en las torres existentes de tal
manera que se asegure la continuidad de las comunicaciones entre las
subestaciones de Vizcarra y Tingo María.
- Para el proceso de instalación definitiva OPGW en la torre T1TNHV, se deberá de
considerar la instalación de una caja de empalme en esta torre, para ello se tendrá
que cortar el OPGW teniendo en cuenta de dejar una longitud de cable necesaria
para la bajada del cable a la caja de empalme a instalarse, de la T1TNHV se deberá
de instalar cable nuevo hasta la subestación de Yaros. Para el caso de la línea Yaros
– Vizcarra se deberá instalar cable nuevo de OPGW desde la subestación de Yaros
PE-COYA-00401-L-00-D0048 26
hasta la T141 existente donde se instalará una caja de empalme que conectará el
cable nuevo y el existente de la línea Vizcarra – Tingo María.
2.3 VARIANTE L.T. 220 KV PARAGSHA – CHAGLLA DE DOBLE TERNA (L-

2150/2151)
La LT 220 Kv Chaglla-Paragsha doble circuito será derivada a la altura de la T97. Para la

derivación del circuito L-2150 que se encuentra al lado derecho de la línea existente, se
deberá partir desde la T-01N (Este: 386422, Norte: 8894918) el cual se instalará a una
distancia aproximada de 34 m al lado derecho de la torre T97 existente, este segmento
conforma la variante Chaglla-Yaros (CHNH- Chaglla- Nuevo Huánuco).
Para la derivación del circuito L-2151 que se encuentra al lado izquierdo de la línea existente
se instalará la torre de retención T45N (Este: 386478, Norte 8894909) el cual deberá ser
instalado a una distancia aproximada de 36 metros de la T97 existente y conformará la
variante Yaros – Paragsha (NHPA- Nuevo Huánuco - Paragsha).
Para la ejecución de estas derivaciones se deberá de seguir los pasos secuenciales que se
indican.
Debido a los esfuerzos permisibles en la T097, el regulado de conductores en los vanos de

T097 a T45N y de T45N a T44 serán de la modalidad de vano “Flojo”. En su recorrido, esta
derivación realizará un cruce con la ruta existente en el vano entre torres T097 y T098, por
abajo, y continuará su ruta de forma paralela al segmento del circuito derecho.
Figura 2-10 VISTA PANORAMICA DE LA VARIANTE LT 220 KV CHAGLLA-PARAGSHA
PE-COYA-00401-L-00-D0048 27
2.3.1 ETAPA 1
En la etapa 1 de este seccionamiento se contempla las siguientes actividades a

desarrollarse.
- En inspección de campo la línea L-2150 se encuentra al lado derecho en sentido de

la numeración de línea existente y la línea L-2151 se encuentra en el lado izquierdo
en sentido de la numeración de línea existente.
- El cable OPGW se encuentra en el lado derecho en el sentido de numeración de la
línea existente.
- El cable guarda convencional se encuentra en el lado izquierdo en el sentido de
numeración de línea existente.
- Partiendo desde la subestación Yaros (Nuevo Huánuco) y hasta la torre T-45N
constituyen la derivación de línea Yaros-Paragsha. Líneas L-2151 y L-2153.
- Adicionalmente a esto se indica que las torres T43 Y T44 de la derivación Yaros-
Paragsha deberán estar conformadas por estructuras bajas debido a que en el vano
de las torres indicadas la derivación pasará por debajo de la línea existente LT
Chaglla – Paragsha.
- Las torres T01N y T45N ubicadas cerca de la T97 existente, se conceptuaron con
el criterio de facilitar las operaciones de seccionamiento y conexionado de la
variante a la línea existente.
- La torre T97 existente es una torre de retención, las torres T-01N y la T-45N deberán
ser torres de retención.
- Esta configuración de las torres nos permite optimizar y agilizar el proceso de
derivación de la línea existente – doble circuito- y el conexionado de las
derivaciones a esta.
Figura 2-11 Etapa 1
PE-COYA-00401-L-00-D0048 28
Figura 2-12 VISTAS DE LA UBICACIÓN DE LAS TORRES T-45N, T44 y T01N
PE-COYA-00401-L-00-D0048 29
2.3.2 ETAPA 2
Esta etapa comprende el conexionado de las derivaciones a línea 220 kV Chaglla-Paragsha

y se deberá de tener en consideración lo siguiente:
- La instalación de las derivaciones Chaglla-Yaros líneas L-2150 y L2152, así como

las derivaciones Yaros-Paragsha Líneas L-2151 y 2153, se podrán construir sin
ninguna restricción.
- Para el conexionado definitivo de las variantes – (CHNH y NHPA) - a la línea
existente (T97), se deberá tener presente de solicitar cuatro (4) días de desconexión
en las fechas posibles de Agosto – Setiembre 2021.
- Adicionalmente se deberá de solicitar dos (2) días de desconexión para maniobras
de conexión de la LT y OPGW nuevos.
Figura 2-13 Etapa 2
2.3.2.1 Etapa 2 - Tendido Cable OPGW y EHS
Esta se refiere al tendido de cables OPGW y EHS (Cable de guarda convencional) de las
variantes.
- Para el tendido de cable OPGW desde T96 existente (caja de empalme existente)
hasta subestación Yaros(Nuevo Huánuco), se podrá realizar el tendido de dicho
cable sin restricciones, se debe tener en cuenta que se instalará el cable OPGW
desde T96, luego pasa por T01 CHNH y continua hasta subestación Yaros – Nuevo
Huánuco- (se debe prever que el cable nuevo debe ser instalado en el lado derecho
(torre 01 CHNH) en el sentido de numeración de la línea CHNH.
- Variante tramo CHNH- subestación Yaros (Nuevo Huánuco), en este tramo se podrá
realizar el tendido de conductores EHS entre la torre T01N hasta la subestación
Yaros (Nueva Huánuco) sin restricciones, quedando retenido hasta la fecha que se
realizará el conexionado correspondiente.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 30
Se consideran dos alternativas de conexión del cable de guarda EHS- cable de
guarda convencional-, la primera consiste en la torre 97 prever la instalación de una
platina con las perforaciones necesarias, o la segunda la cual consiste en la platina
existente de la cruceta de la T97, acondicionar la instalación de un grillete
respectivamente, para conexión en vano con baja tensión del cable de guarda nuevo
a instalar.
De esta manera el cable de guarda EHS conectará las torres 96 y 97 existentes en

la cruceta izquierda con la torre 01 CHNH con cable nuevo también en la cruceta
izquierda.
- Variante tramo Subestación Yaros (Nuevo Huánuco) – T45N, en este tramo se

podrá ejecutar el tendido de cables EHS y OPGW de tal forma que los cables
conductores y de guarda queden retenidos en la torre T-45N hasta la fecha definida
para realizar el conexionado final a la LT Chaglla-Paragsha.
Figura 2-14 Etapa 2a
- Para conexión del cable de guarda convencional EHS de la variante LT NHPA, se

contemplan las mismas alternativas indicadas anteriormente para la variante LT
CHNH. Para la conexión del cable de guarda de la línea NHPA con la t97 existente
se realizará la instalación por la cruceta ubicada al costado derecho de la línea
NHPA en el sentido de numeración de la línea.
2.3.2.2 Etapa 2- Complemento a disposición del OPGW
Esta etapa corresponde específicamente a la instalación del cable OPGW y sus respectivas
cajas de empalme que permitirán las comunicaciones entre las subestaciones de Chaglla-
Yaros (Nuevo Huánuco) -Paragsha.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 31
Para la instalación de cable OPGW se utilizará la caja de empalme existente (CE Exis.-
figura 2.15) en la T96, desde esta torre pasará por T01N CHNH con rumbo a la subestación
Yaros (Nuevo Huánuco), se instalará cable de guarda nuevo tipo OPGW.
Para la variante Yaros (Nuevo Huánuco) -T45N se deberá de instalar cable nuevo hasta la
T97 Exist (En cruceta izquierda en el sentido de numeración de la Línea NHPA).
Donde se instalará la caja de empalme (CE1) y la cual servirá para empalmar el cable nuevo
que llegará de la subestación Yaros (Nuevo Huánuco) y el cable opgw existente (se debe
prever escolta para el empalme y conexión correspondiente).
Figura 2-15 Etapa 2b
2.3.3 ETAPA 3
La configuración final del OPGW en la LT 220 kV Chaglla-Paragsha comprende el

seccionamiento del cable instalado que permita materializar las variantes Chaglla- Yaros y
Yaros-Paragsha.
- Variante tramo T01NCHNH-YAROS. Se inicia en la T96 existente donde se

encuentra ubicado la caja de empalme, desde esta torre, luego pasa por T01N
CHNH y hasta la subestación Yaros se instalarán un cable OPGW nuevo.
- Variante tramo Yaros – T97 existente se inicia en la subestación Yaros desde donde
se instalará cable nuevo y culmina en la T97 existente donde se instalará una caja
de empalme (CE1). Esto indicado anteriormente.
- Adicionalmente se recuperará el cable OPGW del vano de las torres T96 a T97
PE-COYA-00401-L-00-D0048 32
- La configuración final del cable OPGW, inicia en T96 existente, luego continua por
T01N CHNH y llega a S.E Yaros – Nuevo Huánuco- , el retorno inicia en S.E Yaros-
Nuevo Huánuco- hasta T45N - NHPA (cable nuevo) y se empalma en torre existente
T97 con el cable OPGW existente con final en la S/E de Paragsha.
Figura 2-16 Etapa 3
2.3.4 ETAPA 4
La configuración final del cable guarda convencional – EHS.
- Variante tramo T01N CHNH-Yaros – Nuevo Huánuco-. Inicia en la T97 existente,

luego realiza el recorrido del lado izquierdo de la torre 97 existente para conectar
con torre T01N CHNH en cruceta izquierda en sentido de numeración de la línea
CHNH y continúa hasta S.E. Yaros- Nuevo Huánuco- (para dicho recorrido se debe
prever aditamento y/o platinas para la conexión correspondiente).
- Variante tramo T01 NHPA hasta T97 existente, realiza el recorrido sin
inconvenientes y se conecta sin restricciones (se debe prever aditamento y/o
platinas para la conexión correspondiente.
El cable EHS se instalará en la cruceta derecha de la línea NHPA en el sentido de
la numeración de la línea hasta la torre 45N, luego se unirá a la torre 97 existente
en la cruceta izquierda en el sentido de numeración de la línea existente.
2.3.5 ETAPA 5
La configuración final del cable conductor para L-2150 y L-2151:
- Una vez aperturado los cuellos de cable conductor existente L-2150 y L-2151, se
procede con las instalaciones correspondientes en vano flojo.
PE-COYA-00401-L-00-D0048 33
- Alternativa N°01: Instalar los 2 sub conductores por fase con su paleta respectiva,
realizando el acoplamiento y empernado correspondiente, tener en cuenta que se
debe realizar una adecuación del cable de tal manera que tengan la separación ente
sub conductores (adicional se debe instalar separador cerca de dicho empernado
de paletas). Esto se debe ejecutar adelante y atrás de la torre 97 existente.
- Alternativa N°02: Los sub conductores deben ir instalados directo al cable existente
mediante 2 grapas bifilares por cada fase, dicha conexión se debe instalar a 10 m
mínimo de la cadena de anclaje existente (donde se encuentra anclado el conductor
existente). Esto se debe ejecutar adelante y atrás de la torre 97 existente.
Conexionado Conexionado
alternativa 1 alternativa 2
PE-COYA-00401-L-00-D0048 34

Conexiones a líneas existentes

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INFORME DE CONEXIONES A LAS LINEAS EXISTENTES

Responsable por elaboración Nombre Yeny Silva Jimenez

INGENIERÍA DE DETALLE DEL ENLACE 500 KV MANTARO - NUEVA YANANGO -

INFORME DE CONEXIONES A LAS LINEAS EXISTENTES

1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 4

1.1 ENLACE 500 KV MANTARO – NUEVA YANANGO – CARAPONGO Y

La Configuración General del Proyecto “Enlace 500 kV Mantaro – Nueva Yanango –

a) Sistema de Transmisión Troncal Nacional (STTN):

• Línea de Transmisión (L.T.) de 500 kV Mantaro Nueva (Colcabamba) – Nueva

b) Sistema de Transmisión Local (STL):

• Ampliación de la subestación Yanango 220 kV

1 Contrato de Concesión SGT “Enlace 500 kV Mantaro-Nueva Yanango - Carapongo y Subestaciones

Figura 1-3 Ruta para la L.T. 500 kV Nueva Yanango – Carapongo

Tabla 1-1 Longitud rutas COYA

1.2 ENLACE 500 KV NUEVA YANANGO-NUEVA HUÁNUCO Y SUBESTACIONES

La Configuración General del Proyecto “Enlace 500 kV Nueva Yanango-Nueva Huánuco y

a) Sistema de Transmisión Troncal Nacional (STTN):

• Línea de Transmisión (L.T.) de 500 kV Nueva Yanango – Nueva Huánuco, en

2 Contrato de Concesión SGT “Enlace 500 kV Mantaro-Nueva Yanango - Carapongo y Subestaciones

b) Sistema de Transmisión Troncal Regional (STTR):

• Línea de Transmisión (L.T.) de 220 kV Nueva Huánuco – Yungas, en simple

c) Sistema de Transmisión Local:

• Enlace en 138 kV con la subestación Amarilis, conformado por un circuito en

El diseño de las variantes de las líneas en 220 kV mencionadas a continuación, deberán

• Variante de la L.T. 220 kV Paragsha – Chaglla de doble terna (L-2150/2151).

Los alcances referidos al presente informe corresponden al desarrollo del diseño

Figura 1-7 Ruta para la L.T. 220 kV Nueva Huánuco – Yungas

Figura 1-12 Ruta para el Enlace en 138 kV Nueva Huánuco – Amarilis

A continuación, se relacionan las conexiones y seccionamientos requeridos.

• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Antamina simple terna (L-2286).

• Variante de la L.T. 220 kV Paragsha – Chaglla de doble terna (L-2150/2151).

• Variante de la L.T. 220 kV Vizcarra – Tingo María de simple terna (L-2252).

2.1 VARIANTE LT 220 KV VIZCARRA-ANTAMINA SIMPLE TERNA (L-2286)

2.1.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS TIPO BY PASS

Con la finalidad de facilitar los trabajos de construcción de la LT 220 kV NHYU y la

Desde el pórtico de salida de la subestación Yungas, remarcado en color marrón se inicia

2.1.2 SECUENCIA GRAFICA DEL BY PASS PROPUESTO

UBICACIÓN PROPUESTA DE ESTRUCTURAS ADICIONALES

Figura 2-2 VISTA PANORAMICA DEL BYPASS A INSTALARSE

El proceso constructivo del Bypass se iniciará con la instalación de las estructuras

• E01 Este:292173 Norte:8910703

El Bypass se inicia en la T30 existente y gira ligeramente a la derecha de la línea y a una

2.1.4 TENDIDO DE CONDUCTORES Y CONECCION DEL BY PASS

Concluido con el montaje de las estructuras adicionales se procederá a realizar el tendido

Instalado el Bypass y teniendo asegurado la continuidad y flujo de energía por la LT Vizcarra

Para el proceso de tendido de conductores en la nueva línea NHYU, se deberá de tener en

En el proceso de instalación de conductores del Bypass el cable de guarda deberá ser

La caja de empalme anterior se ubica en la torre T28 aproximadamente a 1,2 km y la caja

2.1.6 2.6.- INSTALACION DE NUEVAS ESTRUCTURAS TERMINALES

Durante el proceso de ejecución del Proyecto de seccionamiento de líneas, se deberá de

La derivación Vizcarra – Yungas (VIYU) se inicia en la T30 existente y se conforma de las

La derivación Yungas – Antamina (YUAN) se inicia en el pórtico de salida Antamina y se

El proceso de instalación y construcción se podrán realizar libremente una vez concluido

El proceso de tendido de conductores y el conexionado final de las derivaciones Vizcarra-

Figura 2-5 DERIVACION VIYU (VISCARRA – YUNGAS)

2.2.1 INSTALACION DE ESTRUCTURAS ADICIONALES DEL BY PASS

Para facilitar los trabajos de seccionamiento y conexionado de la LT 220 Kv Tingo María –

Figura 2-7 Etapa 1

Las tareas de tendido de conductores en todo el tramo de Bypass (tramo comprendido

El día del corte se realizará el conexionado a las ménsulas de la torre y el cerramiento de

Habiendo quedado liberado de conductores la T140 existente, se procederá a realizar el

Para el proceso de instalación de la nueva torre crucificada, se iniciará con la demarcación