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UNIVERSIDAD CONTINENTAL
CONSTRUCCIÓN I
Leasing, L. Inmobiliario
Red de Distribución
Red de Desagüe
DOCENTE:
MONTEAGUDO VENERO, Roy
SECCIÓN:
10289
PERIODO:
2020-II
ALUMNOS:
• ALIAGA MAYORCA, César Anthony
• CÁRDENAS FLORES, Miguel Antonio
• GUERREROS OLLERO, Giancarlo Paul
• HUAROC CROCCO, Edgar
• TOVAR GASPAR, Luis Ángel
• USCAMAYTA GUERRA, Danny Leandro
HYO-PERÚ
2020
EL LEASING EN MAQUINARIA
INDUSTRIAL
El leasing es una opción interesante si quieres pagar a plazos y decidir, en última
instancia, si comprar o no.
Tendrás el uso de la maquinaria, así como el derecho a comprarla cuando finalice el contrato o
a sustituirla. Lo cierto es que es una fórmula interesante si lo que buscas es disponer del uso de
la máquina por un precio razonable. Hay que señalar que el leasing está regulado fiscalmente,
tiene varias deducciones y sirve para un mínimo de dos años.
¿Qué es el Leasing?
Hay muchas opciones de crédito para los empresarios, pero es indispensable tener un buen
criterio para elegir el modo más adecuado para la compra de máquinas y herramientas en la
empresa.
Los contratos de leasing han nacido con el objeto de mejorar el acceso a la maquinaria. Cabe
destacar que las entidades financieras suelen ofrecer esta opción a sus clientes para reducir
riesgos y aumentar el negocio.
Por otro lado, recuerda que cuando finalice el contrato tienes la posibilidad de comprar el
artículo.
La creación de una nueva empresa requiere de una inversión que, por definición, es incierta.
En este sentido, los socios que quieran minimizar riesgos tienen una buena opción con
el leasing.
Compañías con poca tesorería
Las empresas que no tienen un alto nivel de tesorería pueden estar interesadas en este
formato. Además, se paga en cómodas cuotas mensuales y se puede planificar el gasto durante
el tiempo que dure el arrendamiento. A la mayoría de las empresas les puede interesar esta
opción.
Por otra parte, conviene indicar que la legislación reconoce un trato preferente a este formato.
Esto es importante a la hora de poder reducir tu carga fiscal.
Es conveniente tener en cuenta la vida útil proyectada de la maquinaria, ya que nos permitirá
hacer un cálculo realista que nos compensará.
Teniendo en cuenta el coste de las reparaciones y el tiempo que nos lleva arreglar algo, a veces
resulta más rentable alquilar en lugar de comprar. Es por ello que gracias al sistema de
Leasing, podemos ahorrarnos mucho dinero en un inicio y beneficiarnos de los servicios de
garantía que nos ofrece en las piezas y recambios que podamos necesitar.
Ahorra dinero
El alquiler de equipos industriales de gran tamaño, siempre te ayudará a ahorrar dinero que
podrás destinar a otras áreas.
Una vez que el arrendamiento de tu equipo comercial esté en marcha, puedes obtener un
nuevo modelo si decides renovar.
Por otro lado, algunos equipos comerciales son mejores que otros para un alquiler. Es decir,
debido a su corta vida útil, no valdría la pena realizar una inversión para comprar uno nuevo.
Los bienes objeto de cesión deben ser utilizados por el usuario únicamente en sus
explotaciones agrícolas, pesqueras, industriales, comerciales, artesanales, de servicios o
profesionales. El contrato de arrendamiento financiero incluirá necesariamente una opción de
compra, a su término, a favor del usuario.
Las cuotas
Estas cuotas deberán aparecer expresadas en los respectivos contratos diferenciando la parte
que corresponda a la recuperación del coste del bien por la entidad arrendadora, excluido el
valor de la opción de compra, y la carga financiera exigida por la misma, todo ello sin perjuicio
de la aplicación del gravamen indirecto que corresponda.
El importe anual de la parte de las cuotas de arrendamiento financiero correspondiente a la
recuperación del coste del bien deberá permanecer igual o tener carácter creciente a lo largo
del período contractual.
El tiempo durante el cual el contrato va a tener efecto, está regulado por ley, y éste varía en
función de si se trata de bienes muebles o inmuebles.
Una vez llegado el vencimiento del contrato de leasing, el arrendatario podrá ejercer tres
acciones distintas:
En cualquiera de los casos, el leasing es una excelente opción para muchas empresas que
podrán disfrutar de maquinaria o elementos de transporte necesarios para la actividad de la
organización, sin tener que realizar grandes inversiones.
• Los Bancos.
• Las Cajas de Ahorro.
• Las Cajas Rurales y Cooperativas de Crédito.
• Los Establecimientos Financieros de Crédito.
*Todas estas entidades están sometidas a la supervisión del Banco de España y se rigen,
básicamente, por la Ley 10/2014 de Ordenación, Supervisión y Solvencia de las Entidades de
Crédito.
Lo primero que debes tener en cuenta es aquello que más le convenga a tu empresa. En función
de ello, te puede interesar más una fórmula financiera u otra. La maquinaria industrial tiene la
especificidad del uso intensivo y de que es esencial para el funcionamiento de la empresa.
En este artículo, hemos estado analizando más a fondo el leasing, pero debes saber que existen
otros dos modelos de adquisición igualmente utilizados.
Compra
El leasing en maquinaria industrial es una opción que puede ser interesante en determinados
casos. Sin embargo, en otras ocasiones nos interesará más la compra.
La compra, puede ser una buena opción para ti siempre que el tiempo de uso de la máquina sea
largo y se te ofrezca una garantía prolongada. Cuando concurran ambos casos y puedas
negociar un buen precio, te interesará este formato.
Renting
Se trata de aquellos contratos de alquiler de bienes de equipo a medio y largo plazo por el cual
el arrendatario se compromete a pagar una renta fija periódica. Ésta, suele ser mensual o
trimestral durante el plazo de vigencia del contrato.
A cambio de esta renta, por parte de la compañía de Renting se recibirán los servicios, entre
otros:
Esta opción puede ser interesante a medio plazo, sobre todo si el formato de la empresa no
está claro en el futuro. El renting suele funcionar mejor en elementos como la informática, ya
que se trata de elementos de duración limitada.
Las cuotas
Las cuotas de Renting recogen todos los componentes de la actividad, es decir, la amortización
del principal, la carga financiera, los servicios (mantenimiento, seguro, etc.). Normalmente, en
los contratos tan solo figura el importe de la cuota más su correspondiente IVA.
En otras palabras, este tipo de leasing fija, en primer lugar, un plazo durante el cual el
arrendador cede el uso del activo a cambio del pago de una cuota periódica, por ejemplo, cada
mes. Así, culminado el contrato, el arrendatario tiene la opción de adquirir el inmueble
pagando un valor residual.
Cabe recalcar que la opción de compra es, como dice su nombre, una alternativa, pero no una
obligación por parte del arrendatario.
El leasing inmobiliario puede ser una interesante alternativa para financiar la adquisición de
un activo fijo. Esto, en lugar de solicitar un crédito hipotecario al banco para poder efectuar la
compraventa del bien. En todo caso, la empresa tendría que comparar ambas alternativas,
tanto en las cuotas como los intereses que generaría cada una.
Asimismo, otra opción es el alquiler, pero este no incluye necesariamente una opción de
compra al final del contrato. Entonces, solo se obtiene el derecho a usar el bien.
Sin embargo, el alquiler sí podría ser más conveniente que el leasing inmobiliario si la empresa
no tiene muy clara la dimensión de las instalaciones que requiere. En ese caso, la firma no
querrá comprometerse con un alquiler a largo plazo.
RED DE DISTRIBUCION
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REVISADO:
Universidad
Continental INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: UBICACION: LÁMINA:
CONSTRUCCION I TAMBOBAMBA
DOCENTE: GRUPO:
5
NOTA:
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SIMBOLO DESCRIPCION
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REDUCCION
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DESCRIPCION SIMBOLO
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
BUZON
CURVA PRINCIPAL
CURVA SECUNDARIA
CANAL
CORTES
LIMITES DE PROPIEDADES
POLIGONAL DE APOYO
REVISADO:
Universidad
Continental INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: UBICACION: LÁMINA:
CONSTRUCCION I TAMBOBAMBA
DOCENTE: GRUPO:
5
NOTA:
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REDUCCION
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DESCRIPCION SIMBOLO
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CANAL
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CORTES
LIMITES DE PROPIEDADES
POLIGONAL DE APOYO
REVISADO:
Universidad
Continental INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: UBICACION: LÁMINA:
CONSTRUCCION I TAMBOBAMBA
DOCENTE: GRUPO:
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NOTA:
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SA Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
C
PV
U
B.
l TU
m
47
lT
7.
15
Codo 90° Ø 1 1/2" C - 10
m
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
21
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
.
74 N
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
"
11
/2 O E
Ø
10
e-
as
- Cl
P
SA
V C
B .P
ml
TU S LEYENDA
.55
145
SIMBOLO DESCRIPCION
0 CRUZ
Ø 1" C - 1
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45°
N°5 TEE
Codo 90° Ø 1" C - 10
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
CODO 90°
- 10 REDUCCION
4" C °3
VC Ø N
VALVULA
10
Codo 45 ° Ø 1" C - TAPON
0
Ø 1" C - 1
Codo 45°
LEYENDA
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 DESCRIPCION SIMBOLO
RO
1 PISO NOBLE
NT
D
2 PISO NOBLE
DE
LU
CE
3 PISO NOBLE
1/2" C - 10 Ø 1" C - 10
Codo 45°
Ø1 Codo 45°
SA
4 PISO NOBLE
2 PISO RUSTICO
3 PISO RUSTICO
BUZON
Codo 45° Ø 1 1/2 C - 10
CURVA PRINCIPAL
0 CURVA SECUNDARIA
Ø 2" C - 1
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45°
CANAL
CORTES
Ø 1" C - 10
Codo 45°
LIMITES DE PROPIEDADES
Ø 2" C - 10
Codo 45°
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
POLIGONAL DE APOYO
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
ÁREA PRYECTADA PARA
RESERVORIO
Ø 2" C - 10
Codo 45°
REVISADO:
Universidad
Continental INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: UBICACION: LÁMINA:
CONSTRUCCION I TAMBOBAMBA
DOCENTE: GRUPO:
5
NOTA:
ING. ROY MONTEAGUDO VENERO
"
1 1/2
Ø
- 10
se
Cla
P-
SA
C
PV
B.
TU
5 ml
5.5
14
Ø 1" C - 10
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45°
N°5
Codo 90° Ø 1" C - 10
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
Ø 1" C - 10
Codo 45°
- 10
4" C
VC Ø N°3
Ø 1" C - 10
Codo 45°
Ø 1" C - 10
Codo 45°
RO
NT
D
SA E
LU
D
CE
- 10 Ø 1" C - 10
Ø 1 1/2" C Codo 45°
Codo 45°
Codo 45° Ø 2" C - 10
N°4
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Ø 1" C - 10
Codo 45°
2"
Ø Ø 2" C - 10
- 10 Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45°
se
Cla
P- Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
SA
C
PV
B.
TU Ø 1" C - 10
Codo 45°
0 ml
0.0
67
Ø 2" C - 10
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45°
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
- 10
2" C
VC Ø N°1
- 10 Codo 90° Ø 1" C - 10
2" C
VC Ø N°2 Codo 45° Ø1 1/2" C - 10
N
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
2"
" Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Ø
1/2
Ø1 - 10
e Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
- 10 as 2" C - 10
Codo 45° Ø
se
Codo 45° Ø 2" C - 10 Cla - Cl
P- P
C SA SA
PV C
224 m
8
Codo 45° Ø 2" C - 10 3.
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 35
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
N
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
CIO
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
A
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
UC
Codo 45° Ø 2" C - 10
Codo 45° Ø 2" C - 10 Codo 45° Ø 2" C - 10
2"
1/
ED
1
Ø Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
10 Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
-
e
as
Cl
-
P
SA Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
C
PV
B.
l TU
m
47
7.
15
Codo 90° Ø 1 1/2" C - 10
O E
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
N°4
CRUZ
2"
Ø
10 Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
e- TEE
as
Cl
P- Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 CODO 90°
SA
C
PV
B. CODO 45°
TU
ml
0 .00 CODO 22.5°
67
REDUCCION
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
- 10 2 PISO NOBLE
2" C °1
VC Ø N
- 10 3 PISO NOBLE
Ø 2" C °2
VC N Codo 45° Ø1 1/2" C - 10
4 PISO NOBLE
5 PISO NOBLE
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
1 PISO RUSTICO
2"
" Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10 Ø
1/2 0 2 PISO RUSTICO
Ø1 -1
10 se
s e- la 3 PISO RUSTICO
Codo 45° Ø 2" C - 10 - Cla -C
AP AP
V CS S
.P VC
BUZON
Codo 45° Ø 2" C - 10
CURVA PRINCIPAL
CURVA SECUNDARIA
Codo 45° Ø 2" C - 10
CANAL
CORTES
LIMITES DE PROPIEDADES
N
Codo 45° Ø 1 1/2" C - 10
POLIGONAL DE APOYO
CIO
ÁREA PRYECTADA PARA
RESERVORIO
A
REVISADO:
Universidad
INGENIERÍA CIVIL
UC
Continental
ED
DOCENTE: GRUPO:
5
NOTA:
ING. ROY MONTEAGUDO VENERO
m.
LEYENDA
0m
DN20
m.
20 0m
O E
.1 m.
. DN DESCRIPCION SIMBOLO
.1 m
6
L= 7
L= 87
L= 61.45m 1 PISO NOBLE
DN200 mm..
.18m m.
.
L = 200 m
L=1 N200
L=
D
40
3.6 mm
7
S .0 2 PISO NOBLE
DN
2
1.4 .
m.
5m
. DN
mm
.
0 20
.D N20 0m
m. 3 PISO NOBLE
1 m
80.
L= m. .
NT 00 mm.
L=
32 .9 00 mm
mm.
4 4 PISO NOBLE
DE O
.3
m L= N200
N2
R
.D
. DN200
. N2 D
m. D
m
L=4 LUD
00m 00
mm 5 PISO NOBLE
2
9.38
DN
CE
m
. .
200 0m.
m.
.
mm
mm
L= 5
L= 49.8
SA
8.6
DN 9.0
2 00 5 L=
DN L= 34
m. .1 1 PISO RUSTICO
.
m.
mm
5 4.0 DN mm
.
00
L= 20 200
N2
0m
. DN
D
m. .9 m 2 PISO RUSTICO
m.
1 L= 28.00m.
L=. 2
.9
DN200 mm.
58
m .
3.2 . 78m m.
L=
m.
mm
. .
L = 1 00 mm 2 .
0m
m 2 3 m 3 PISO RUSTICO
200 0 m DN L= 200
20
DN
.
. DN 0
DN200 mm
N2
DN
m D L= 17.22 m
1.2 m.
m.
DN200 mm..
.
5
mm
1
L= 23.
.9
58
0
L=
20
00 m .
DN20 .22 m. L= 42.32 m
L=
DN2 28.88m
m.
L= 17
DN
L= 44.5 m.
m.
0 mm.
.9
L= 29.1 m. DN200 mm. L .
L=
58
m. = 33.7 m
200 m
.
m.
mm
0m
L=
00 m m. DN m. D
LEYENDA
L=
N 2 43 N200 0
L= 53. N2
00
m. D mm.
66.
D
N2
.8
7 4 m. L= m.
55
L=
.D
m 32. SIMBOLO DESCRIPCION
0 3.2
m.
N20 4m
1m
6
m.
D .D
DN
m . L=
25.
N2 BUZON DE DESAGUE PROYECTADO
m
30.8
200
00
00
. DN200 m
L=
L= m BUZON DE DESAGUE EXISTENTE
N2
m.
mm
m.
.D
200 m .
.
. DN m. mm
NUMERO DE BUZON DE DESAGUE PROYECTADO
m m.
7m
N
L= 65
.9 m
. D N200 200 .5 mm.
. DN
35.
m 4
m.
DN200 mm.
L= 51.4 m 1
L= N200
L=
L= 30m.
5 2.7 TUBERIA DE DESAGUE PROYECTADO
m.
m. L= D
L=
200 m TUBERIA DE DESAGUE EXISTENTE
m
m. DN
49.
mm.
200
.4
L= 53 mm.
CARRETERA ASFALTICA
69
mm.
.
00
. DN
m
m.
DN2
. DN200
m. 0m
L=
. SENTIDO DE FLUJO
00 m m.
200
DN
1.6 m 20
3.6 m
.22 m.
38.
L= 6 2 DN
. DN
200
1 7 BUZON DE ARRANQUE
. DN
L= 4 m.
4.9 6.5 m 0m L= 200 m
L= 5 .3
mm
L= 6
m. D .D 62 . DN CS: COTA DE SALIDA
0.2 m
.06 m
CS: xxxx
L= 39.1
L=
.
N200 200 mm. N2 L= 2900 mm.
mm L= 5 6.5 m. DN 00
DN2
CLL: COTA DE LLEGADA
L= 4
CLL: xxx
. . mm
20 0 mm .
. DN
200 mm.
.8 m
L=
= 57 m. Cota de Tapa Bz
L=
39
200
.
61.
Cota de Fondo Bz
0 mm
m
. DN
9m
.D
1.0 m. DN
8m
N2
.
00 mm 45.
.D
DN20
0
N2
0m
L=
N2
.6 m. D
mm.
L= 57
m.
00
.7 m.
L= 2
mm
0
.
mm
DN20
.
L= 42
00
mm.
m. DN2
L=
L= 84 m. DN200 mm.
.8 m.
4.3
0
L= 4
75.
DN20
L= 5
6m
L= 62
1.0
N
. DN
.3 m.
.
m. D
mm
200
CIO
.
mm
L= 36
m. 0 0
N20
N2
mm
m
200
200 .D mm.
0m
200
.
D N 9m . DN
. DN
.
m.
7.9
m.
2m 0 m
0m
A
56. 3 6.0
.8 m
L= L= L= 9
20
.
mm
UC
DN
6
L= 4
L
00
m.
DN = 17
N2
.1
20 .5 m m.
33
L= 60.1 m. DN200 m
.D
0m .
ED
L=
4m
m.
L=
41.
38 .
L=
.4
m. 0 mm
DN 2 0
N
.D
m.
20
8m
0m
0m
m. 74.
L=
20
DN
.
.0
mm
60
200
L=
L=
N
39.
.D
8m
1m
8 0 .
.D
L=
N2
00
mm
.
L= 30.2 m. DN200
mm.
m m.
200
L=
N
.D
43.
m
0.0
2m
= 8
.D
L
N2
00
mm
.
L= 17.5 m.
DN200 mm.
REVISADO:
Universidad
Continental INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: UBICACION: LÁMINA:
CONSTRUCCION I TAMBOBAMBA
DOCENTE: GRUPO:
5
NOTA:
ING. ROY MONTEAGUDO VENERO