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HBW-155 T5 GAMA INDUSTRIAL

Powered by BAUDOUIN

SERVICIO PRP ESP

POTENCIA kVA 150 165

POTENCIA kW 120 132

RÉGIMEN DE r.p.m. 1.500


FUNCIONAMIENTO

TENSIÓN ESTÁNDAR V 400/230

TENSIONES V 230/132 · 230 V (t)


DISPONIBLES

FACTOR DE POTENCIA Cos Phi 0,8

GAMA INDUSTRIAL MÓVIL


HIMOINSA empresa con certificación de calidad ISO 9001
Los grupos electrógenos HIMOINSA cumplen el marcado CE que incluye las
siguientes directivas: E10
• 2006/42/CE Seguridad de Máquinas.
• 2014/30/UE de Compatibilidad Electromagnética.
• 2014/35/UE material eléctrico destinado a utilizarse con determinados límites de
tensión
• 2000/14/CE Emisiones Sonoras de Máquinas de uso al aire libre.(modificada por REFRIGERADOS POR AGUA
2005/88/CE)
• EN 12100, EN 13857, EN 60204

Condiciones ambientales de referencia según la norma ISO 8528-1:2018: 1000 mbar,


25ºC, 30% humedad relativa. TRIFÁSICOS
Prime Power (PRP):
Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima disponible para empleo bajo
cargas variables por un número ilimitado de horas por año entre los intervalos de
mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones ambientales
establecidas por el mismo. La potencia media consumible durante un periodo de 24 50 HZ
horas no debe rebasar el 70% de la PRP.

Emergency Standby Power (ESP):


Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima disponible para empleo bajo
cargas variables en caso de un corte de energía de la red o en condiciones de prueba NO CUMPLE 97/68/CE
por un número limitado de horas por año de 200h entre los intervalos de
mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones ambientales
establecidas por el mismo. La potencia media consumible durante un periodo de 24
horas no debe rebasar el 70% de la ESP.

Continuos Power (COP): Según la norma ISO 8528-1:2018, es la potencia máxima DIÉSEL
disponible para empleo bajo cargas constantes por un número ilimitado de horas al año
entre los intervalos de mantenimiento prescritos por el fabricante y en las condiciones
ambientales establecidas por el mismo.

Cumple con un impacto de carga tipo G2 según la norma ISO 8528-5:2018


Himoinsa se reserva el derecho de modificar cualquier característica
HIMOINSA HEADQUARTERS: sin previo aviso.
Fábrica: Ctra. Murcia - San Javier, Km. 23,6 | 30730 SAN JAVIER (Murcia) Spain
Tel.+34 968 19 11 28 Fax +34 968 19 12 17 Fax +34 968 19 04 20 | Pesos y medidas basadas en los productos estandar. Las ilustraciones
info@himoinsa.com | www.himoinsa.com pueden incluir accesorios opcionales.
Centros Productivos: Las características técnicas descritas en este catálogo se
ESPAÑA • FRANCIA • INDIA • CHINA • USA • BRASIL • ARGENTINA corresponden con la información disponible en el momento de la
Filiales: impresión.
PORTUGAL | POLONIA | ALEMANIA | UK | SINGAPUR | EMIRATOS ÁRABES UNIDOS
| PANAMÁ | REPÚBLICA DOMINICANA | ARGENTINA | ANGOLA | SUDÁFRICA Las ilustraciones e imágenes son orientativas y podrían no coincidir en
su totalidad con el producto.
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Diseño industrial bajo patente.

Ctra. Murcia - San Javier, km. 23,6 | 30730 San Javier (Murcia) SPAIN | Tel.: +34 902 19 11 28 / +34 968 19 11 28
Fax: +34 968 19 12 17 | Export Fax +34 968 19 04 20 | E-mail:info@himoinsa.com | www.himoinsa.com
HBW-155 T5

Especificaciones de Motor | 1.500 r.p.m.

Potencia Nominal (PRP) kW 134,1 Consumo combustible ESP l/h 36,1


Potencia Nominal (ESP) kW 148,1 Consumo combustible 100 l/h 32,7
% PRP
Fabricante BAUDOUIN
Consumo combustible 75 %
Modelo 6M11G165.5 l/h 24,5
PRP
Tipo de Motor Diesel 4 tiempos Consumo combustible 50 % l/h 16,7
PRP
Tipo de Inyección Directa
Consumo combustible 25 %
Turboalimentado y l/h 9,3
Tipo aspiración PRP
post-enfriado
Consumo máximo de aceite 0,2 % del consumo
Clindros, número y a plena carga de combustible
6-L
disposición
Capacidad total de aceite
Diámetro x Carrera mm 105 x 130 L 19
(incluido tubos, filtros)
Cilindrada total L 6,75 Cantidad total de líquido L 17
Líquido (agua + refrigerante
Sistema de refrigeración 50% glicol) Regulador Tipo Electrónico
Especificaciones del aceite API CF o CH4, SAE Filtro de Aire Tipo Seco
motor 15W-40
Diámetro interior de salida de
Relación de compresión 18:1 mm 80
escape

• Motor diesel • Filtro de aire en seco • Protecciones de partes calientes


• 4 tiempos • Radiador con ventilador soplante • Protecciones de partes móviles
• Refrigerado por agua • Bulbos de ATA • Sensor de nivel agua radiador
(Opcional).
• Arranque eléctrico 12V • Bulbos de BPA
• Filtro decantador (nivel no visible) • Regulación electrónica

Especificaciones Alternador | MECC ALTE

Fabricante MECC ALTE Grado de protección IP23


mecánica (según IEC-34-5)
Modelo ECP34.1L4C
Autoexcitado, sin
Polos Nº 4 Sistema de excitación escobillas
Tipo de conexión (estándar) Estrella - Serie Regulador de tensión A.V.R. (Electrónico)
Tipo de acoplamiento S-3 11"1/2 Tipo de soporte Monopalier
Grado de protección Sistema de acoplamiento Disco Flexible
Clase Clase H
aislamiento
Estándar
Tipo de recubrimiento (Impregnación en
vacío)

• Autoexcitado y autorregulado
• 4 polos
• Regulación AVR
• Protección IP23
• Aislamiento clase H
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HBW-155 T5

DIMENSIONES Y PESO
Versión Estandar
Largo (L) mm 4.512
Alto (H) mm 2.281
Ancho (W) mm 1.850
Volumen de embalaje máximo m³ 19,04
Peso con líquidos en radiador y Kg 2539
cárter
Capacidad del depósito L 450
Autonomía Horas 18
Depósito de plástico

PRESIÓN SONORA
Nivel de presión sonora dB(A)@7m 68 ± 2,4

DATOS DE INSTALACIÓN
SISTEMA DE ESCAPE CANTIDAD DE AIRE NECESARIA

Máx. temperatura gas de escape ºC 550 Máximo caudal de aire necesario m³/h 546
para la combustión
Caudal de gas de escape m³/min 30,12
Caudal de aire ventilador motor m³/s 5,08
Máxima contrapresión aceptable mbar 60
Caudal aire ventilador alternador m³/s 0,487
Diámetro exterior salida escape mm 120

SISTEMA DE PUESTA EN MARCHA SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Potencia de arranque kW 4 Tipo de combustible Diésel

Potencia de arranque CV 5,44 Máxima succión de bomba mm Hg 375


alimentación
Batería recomendada Ah 44
Máxima retorno de bomba mm Hg 375
Tensión Auxiliar Vcc 12 alimentación

Depósito combustible L 450

Versión Insonoro

• Chasis Acero • Insonorización a base de lana de roca • Silencioso residencial de acero de -35db(A)
volcánica de alta densidad
• Amortiguadores antivibratorios • Kit de extracción de aceite del cárter
• Acabado superficial a base de polvo de
• Tanque de combustible integrado en el poliéster epoxídico • Versatilidad para el montaje de chasis de
chasis gran capacidad con depósito metálico
• Total acceso a manteniemientos (agua,
• Aforador de nivel de combustible aceite y filtros sin desmontar capot) • Protección IP conforme a ISO 8528-13:2016
• Pulsador parada de emergencia • Gancho de izado reforzado para elevación
• Válvula de 3 vías para suministro externo de
con grúa (excepto versión con depósito de combustible (disponible con conexiones de 1/2" y
1100 litros) de 3/8") (Opcional).
• Carrocería fabricada con chapa de alta
calidad • Chasis estanco (hace función de doble • Bomba de trasiego de combustible (Opcional).
pared retención líquidos)
• Alta resistencia mecánica
• Bajo nivel de emisiones sonoras • Tapón drenaje depósito
• Tapón drenaje chasis
• Chasis predispuesto para instalación de kit
móvil
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HBW-155 T5

FUNCIONALIDADES
DE LAS CENTRALES
CEM 7 CEA 7 CEC 7 CEM7 + CEC7
Tensión entre fases • • • •
Tensión entre fase y neutro • • • •
Intensidades • • • •
Lecturas de grupo

Frecuencia • • • •
Potencia aparente (kVA) • • • •
Potencia activa (kW) • • • •
Potencia reactiva (kVAr) • • • •
Factor de Potencia • • • •
Tensión entre fases • • •
Tensión entre fase y neutro • • •
Intensidades • • •
Frecuencia • • •
Lecturas de red

Potencia aparente •
Potencia activa •
Potencia reactiva •
Factor de Potencia •
Temperatura de refrigerante • • •
Lecturas de motor

Presión de aceite • • •
Nivel de combustible (%) • • •
Tensión de batería • • •
R.P.M. • • •
Tensión alternador de carga de batería • • •
Alta temperatura de agua • • •
Alta temperatura de agua por sensor • • •
Baja temperatura de motor por sensor • • •
Baja presión de aceite • • •
Baja presión de aceite por sensor • • •
Bajo nivel de agua • • •
Parada inesperada • • •
Reserva de combustible • • •
Reserva de combustible por sensor • • •
Fallo de parada • • •
Protecciones de motor

Fallo de tensión de batería • • •


Fallo alternador carga batería • • •
Sobrevelocidad • • •
Subfrecuencia • • •
Fallo de arranque • • •
Parada de emergencia • • • •
• Estandar Opcional
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CEM 7 CEA 7 CEC 7 CEM7 + CEC7


Alta frecuencia • • • •
Baja frecuencia • • • •
Alta tensión • • • •
Protecciones de alternador

Baja tensión • • • •
Cortocircuito • • •
Asimetría entre fases • • • •
Secuencia incorrecta de fases • • • •
Potencia Inversa_Inverse • • •
Sobrecarga • • •
Caída de señal de grupo • • • •
Cuenta horas total • • • •
Cuenta horas parcial • • • •
Kilowatímetro • • • •
Contadores

Contador de arranques válidos • • • •


Contador de arranques fallidos • • • •
Mantenimiento • • • •
RS232 ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
RS485 ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Modbus IP ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Modbus ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
CCLAN ⓪ ⓪ ⓪
Software para PC ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Módem analógico ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Comunicaciones

Módem GSM/GPRS ⓪ ⓪ ⓪ ⓪
Pantalla remota ⓪ ⓪ ⓪
Teleseñal ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4) ⓪ (8 + 4)
J1939 ⓪ ⓪ ⓪

Histórico de alarmas • • • •
(10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100) (10) / (opc. +100)
Arranque externo • • • •
Inhibición de arranque • • • •
Arranque por fallo de red • • •
Arranque por normativa EJP • • •
Control de pre-calentamiento de motor • • •
Activación de contactor de grupo • • • •
Activación de contactor de Red y Grupo • • •
Control del trasiego de combustible • • •
Control de temperatura de motor • • •
Marcha forzada de grupo • • •
Alarmas libres programables • • •
Prestaciones

Función de arranque de grupo en modo test • • • •


Salidas libres programables • • •
Multiligüe • • • •
Localización GPS ⓪ ⓪ ⓪
Aplicaciones especiales

Sincronismo ⓪ ⓪ ⓪
Sincronismo con la red ⓪ ⓪ ⓪
Eliminación del segundo ⓪ ⓪ ⓪
RAM7 ⓪ ⓪ ⓪
Panel repetitivo ⓪ ⓪ ⓪
Reloj programador ⓪ ⓪ ⓪
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• Estandar Opcional

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CUADROS
DE CONTROL

M5 AS5
Cuadro control Cuadro automático
manual Auto-Start SIN conmutación y
digital y protección SIN control de red
magnetotérmica con central CEM7. (*)
(según tensión y Opción AS5 con
voltaje) y diferencial central CEA7. Cuadro
con CEM7. automático SIN
conmutación y CON
Central digital CEM7 control de red.

CC2 AS5 +
CC2
Armario de
Conmutación Cuadro automático
Himoinsa CON CON conmutación y
visualización. CON control de red.
Central digital CEC7 La visualización
estará en el grupo y
en el armario.
Central digital
CEM7+CEC7

AC5
Cuadro automático
por fallo de red.
Armario en pared
CON conmutación y
protección
magnetotérmica
(según tensión y
voltaje).
Central digital CEA7

Sistema Eléctrico
• Cuadro eléctrico de control y • Cargador de batería (incluido en • Batería/s de arranque instaladas
potencia, con aparatos de grupos con cuadro de versión (incluye/n cables y soporte)
medida y central de control automática)
(según necesidad y • Instalación eléctrica de toma de
configuración) • Resistencia de caldeo (de serie tierra, con conexión prevista
en grupos con cuadro de para pica de tierra (pica no
• Protección diferencial regulable versión automática) suministrada)
(tiempo y sensibilidad) de serie
en M5 y AS5 con protección • Alternador de carga de baterías • Desconectador de batería/s
con toma de tierra (Opcional).
magnetotérmica
• Protección magnetotérmica
bipolar
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