Código: F-464

CONTROL DE VACIADO DE CONCRETO Versión: 1.0

Vigencia:

PROYECTO : Construcción de Puentes por Reemplazo Ancash y Junin

CLIENTE :
CONTRATISTA: CONSORCIO PUENTES REGIONALES
SUPERVISOR : CONSORCIO SUPERVISOR PUENTES ANCASH - JUNIN
ESTRUCTURA: FECHA :
ELEMENTO : UBICACIÓN :
CLASE O TIPO DE CONCRETO : Armado RESISTENCIA (f'c) :

HORAS SLUMP (PULG.)

TEMP. TEMP.
MIXER VOLUMEN
LLEGADA CONCRETO AMBIENTE N° DE PROBETAS OBSERVACIONES
CÓDIGO/PLACA m3 SALIDA DE LA INICIO FIN PUNTO
PUNTO DE PLANTA °C °C
PLANTA VACIADO VACIADO VACIADO
VACIADO

OBSERVACIONES
 Código: F-464

CONTROL DE VACIADO DE CONCRETO Versión: 1.0

Vigencia:

PROYECTO : Construcción de Puentes por Reemplazo Ancash y Junin

CLIENTE :
CONTRATISTA: CONSORCIO PUENTES REGIONALES
SUPERVISOR : CONSORCIO SUPERVISOR PUENTES ANCASH - JUNIN
ESTRUCTURA: FECHA :
ELEMENTO : UBICACIÓN :
CLASE O TIPO DE CONCRETO : Armado RESISTENCIA (f'c) :

HORAS SLUMP (PULG.)

TEMP. TEMP.
MIXER VOLUMEN
LLEGADA CONCRETO AMBIENTE N° DE PROBETAS OBSERVACIONES
CÓDIGO/PLACA m3 SALIDA DE LA INICIO FIN PUNTO
PUNTO DE PLANTA °C °C
PLANTA VACIADO VACIADO VACIADO
VACIADO
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 175 7/1/2013 7/8/2013 7 3.0 180.5 33500 15193 84.2 48.1 70.0
2 175 7/1/2013 7/8/2013 7 3.0 181.6 33000 14966 82.4 47.1 48.0 70.0
ALCANTARILLA TMC Ø48"
3 175 KM 93+ ZAPATA DE MURO LATERAL L.I 7/1/2013 7/8/2013 7 3.0 181.0 34000 15420 85.2 48.7 70.0
+905.00
4 175 7/1/2013 7/15/2013 14 3.0 180.1 37500 17007 94.4 54.0 90.0
1 5 175 7/1/2013 7/15/2013 14 3.0 180.0 37500 17007 94.5 54.0 53.7 90.0
6 175 7/1/2013 7/15/2013 14 3.0 181.0 37200 16871 93.2 53.3 90.0
7 175 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/1/2013 7/29/2013 28 3.0 181.2 47500 21542 118.9 67.9 100.0
ZAPATA DE MURO LATERAL L.I
km 2+771 AL 2+775.26 68.0
8 175 7/1/2013 7/29/2013 28 3.0 180.0 47000 21315 118.4 67.7 100.0
9 175 7/1/2013 7/29/2013 28 3.0 182.0 48000 21769 119.6 68.3 100.0
1 100 7/2/2013 7/9/2013 7 3 1/4 180.5 34000 15420 85.4 85.4 70.0
2 100 7/2/2013 7/9/2013 7 3 1/4 181.6 34200 15510 85.4 85.4 86.2 70.0
3 100 7/2/2013 7/9/2013 7 3 1/4 181.0 35000 15873 87.7 87.7 70.0
4 100 7/2/2013 7/16/2013 14 3 1/4 180.1 38000 17234 95.7 95.7 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/2/2013 7/16/2013 14 3 1/4 180.0 39000 17687 98.3 98.3 96.8 90.0
km 2+810 AL 2+687.66
6 100 7/2/2013 7/16/2013 14 3 1/4 181.0 38500 17460 96.5 96.5 90.0
7 100 7/2/2013 7/30/2013 28 3 1/4 181.2 48000 21769 120.1 120.1 100.0
8 100 7/2/2013 7/30/2013 28 3 1/4 180.0 47500 21542 119.7 119.7 119.0 100.0
9 100 7/2/2013 7/30/2013 28 3 1/4 182.0 47000 21315 117.1 117.1 100.0
1 100 7/5/2013 7/12/2013 7 4.0 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/5/2013 7/12/2013 7 4.0 181.2 33800 15329 84.6 84.6 84.7 70.0
km 2+810 AL 2+817.92
3 100 7/5/2013 7/12/2013 7 4.0 180.5 34000 15420 85.4 85.4 70.0
4 100 7/5/2013 7/19/2013 14 4.0 181.0 39000 17687 97.7 97.7 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
3 5 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/5/2013 7/19/2013 14 4.0 181.5 38500 17460 96.2 96.2 96.4 90.0
km 2+961 AL 2+967.10
6 100 7/5/2013 7/19/2013 14 4.0 181.0 38000 17234 95.2 95.2 90.0
7 100 7/5/2013 8/2/2013 28 4.0 181.0 47000 21315 117.8 117.8 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/5/2013 8/2/2013 28 4.0 181.5 47500 21542 118.7 118.7 118.3 100.0
km 1+830 AL 1+839.76
9 100 7/5/2013 8/2/2013 28 4.0 182.0 47500 21542 118.4 118.4 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
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1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 7/6/2013 7/13/2013 7 3 1/2 180.0 32500 14739 81.9 81.9 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/6/2013 7/13/2013 7 3 1/2 181.0 33500 15193 83.9 83.9 82.8 70.0
km 2+810 AL 2+817.92
3 100 7/6/2013 7/13/2013 7 3 1/2 181.2 33000 14966 82.6 82.6 70.0
4 100 7/6/2013 7/20/2013 14 3 1/2 180.5 39200 17778 98.5 98.5 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
4 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/6/2013 7/20/2013 14 3 1/2 181.0 38500 17460 96.5 96.5 96.9 90.0
km 2+961 AL 2+967.10
6 100 7/6/2013 7/20/2013 14 3 1/2 181.0 38200 17324 95.7 95.7 90.0
7 100 7/6/2013 8/3/2013 28 3 1/2 181.0 48000 21769 120.3 120.3 100.0
MURO DE CONTENCIÓN km
8 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/6/2013 8/3/2013 28 3 1/2 180.5 47000 21315 118.1 118.1 118.7 100.0
(SECO) 1+830 AL 1+839.76
9 100 7/6/2013 8/3/2013 28 3 1/2 181.0 47000 21315 117.8 117.8 100.0
1 100 7/7/2013 7/14/2013 7 3.0 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
2 100 7/7/2013 7/14/2013 7 3.0 181.2 33500 15193 83.8 83.8 83.0 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 3+015 AL 3+020 7/7/2013 7/14/2013 7 3.0 180.5 32800 14875 82.4 82.4 70.0
4 100 7/7/2013 7/21/2013 14 3.0 180.1 36500 16553 91.9 91.9 90.0
5 5 100 7/7/2013 7/21/2013 14 3.0 180.4 37500 17007 94.3 94.3 94.0 90.0
6 100 7/7/2013 7/21/2013 14 3.0 180.0 38000 17234 95.7 95.7 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/7/2013 8/4/2013 28 3.0 180.6 47200 21406 118.5 118.5 100.0
ZAPATA DE MURO L.I
km 3+089 AL 3+0.93 118.5
8 100 7/7/2013 8/4/2013 28 3.0 181.0 47800 21678 119.8 119.8 100.0
9 100 7/7/2013 8/4/2013 28 3.0 181.7 47000 21315 117.3 117.3 100.0
1 100 7/8/2013 7/15/2013 7 3 1/2 181.0 34000 15420 85.2 85.2 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/8/2013 7/15/2013 7 3 1/2 180.5 33000 14966 82.9 82.9 83.7 70.0
km 3+015 AL 3+020
3 100 7/8/2013 7/15/2013 7 3 1/2 181.3 33200 15057 83.0 83.0 70.0
4 100 7/8/2013 7/22/2013 14 3 1/2 180.0 36000 16327 90.7 90.7 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
6 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/8/2013 7/22/2013 14 3 1/2 181.5 37000 16780 92.5 92.5 92.0 90.0
km 3+089 AL 3+0.93
6 100 7/8/2013 7/22/2013 14 3 1/2 180.0 36800 16689 92.7 92.7 90.0
7 100 7/8/2013 8/5/2013 28 3 1/2 181.2 47500 21542 118.9 118.9 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/8/2013 8/5/2013 28 3 1/2 180.6 47500 21542 119.3 119.3 118.5 100.0
km 3+199 AL 3+204.45
9 100 7/8/2013 8/5/2013 28 3 1/2 181.5 47000 21315 117.4 117.4 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 7/9/2013 7/16/2013 7 3 1/2 181.0 32500 14739 81.4 81.4 70.0
2 100 7/9/2013 7/16/2013 7 3 1/2 181.5 33500 15193 83.7 83.7 82.2 70.0
3 100 7/9/2013 7/16/2013 7 3 1/2 181.6 32600 14785 81.4 81.4 70.0
4 100 7/9/2013 7/23/2013 14 3 1/2 180.5 36300 16463 91.2 91.2 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
7 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/9/2013 7/23/2013 14 3 1/2 181.3 37700 17098 94.3 94.3 93.1 90.0
km 3+199 AL 3+204.45
6 100 7/9/2013 7/23/2013 14 3 1/2 181.5 37500 17007 93.7 93.7 90.0
7 100 7/9/2013 8/6/2013 28 3 1/2 181.0 48200 21859 120.8 120.8 100.0
8 100 7/9/2013 8/6/2013 28 3 1/2 180.5 48000 21769 120.6 120.6 119.6 100.0
9 100 7/9/2013 8/6/2013 28 3 1/2 181.5 47000 21315 117.4 117.4 100.0
1 100 7/10/2013 7/17/2013 7 4 181.0 32500 14739 81.4 81.4 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/10/2013 7/17/2013 7 4 181.2 32600 14785 81.6 81.6 82.4 70.0
km 3+387.6 AL 3+392.48
3 100 7/10/2013 7/17/2013 7 4 180.5 33500 15193 84.2 84.2 70.0
4 100 7/10/2013 7/24/2013 14 4 180.0 37000 16780 93.2 93.2 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 5 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/10/2013 7/24/2013 14 4 180.0 38000 17234 95.7 95.7 94.6 90.0
km 3+417 AL 3+423.10
6 100 7/10/2013 7/24/2013 14 4 181.2 37900 17188 94.9 94.9 90.0
7 100 7/10/2013 8/7/2013 28 4 180.5 47600 21587 119.6 119.6 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/10/2013 8/7/2013 28 4 180.5 47500 21542 119.3 119.3 119.1 100.0
km 3+430 AL 3+433.66
9 100 7/10/2013 8/7/2013 28 4 181.0 47200 21406 118.3 118.3 100.0
1 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/11/2013 7/18/2013 7 3 3/4 181.0 32000 14512 80.2 80.2 70.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 3+387.6 AL 3+392.48 82.3
2 100 7/11/2013 7/18/2013 7 3 3/4 180.5 33000 14966 82.9 82.9 70.0
3 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/11/2013 7/18/2013 7 3 3/4 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 3+417 AL 3+423.10
4 100 7/11/2013 7/25/2013 14 3 3/4 180.5 38500 17460 96.7 96.7 90.0
9 5 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/11/2013 7/25/2013 14 3 3/4 180.2 37600 17052 94.6 94.6 95.5 90.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 3+430 AL 3+433.66
6 100 7/11/2013 7/25/2013 14 3 3/4 181.0 38000 17234 95.2 95.2 90.0
7 100 7/11/2013 8/8/2013 28 3 3/4 181.5 48000 21769 119.9 119.9 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/11/2013 8/8/2013 28 3 3/4 182.0 47500 21542 118.4 118.4 119.0 100.0
km 4+472 AL 4+482.5
9 100 7/11/2013 8/8/2013 28 3 3/4 181.5 47500 21542 118.7 118.7 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 7/13/2013 7/20/2013 7 3.0 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
2 100 7/13/2013 7/20/2013 7 3.0 181.5 32500 14739 81.2 81.2 82.0 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 4+562 AL 4+572.98 7/13/2013 7/20/2013 7 3.0 181.0 32800 14875 82.2 82.2 70.0
4 100 7/13/2013 7/27/2013 14 3.0 180.0 38000 17234 95.7 95.7 90.0
10 5 100 7/13/2013 7/27/2013 14 3.0 181.0 37000 16780 92.7 92.7 94.0 90.0
6 100 7/13/2013 7/27/2013 14 3.0 180.5 37200 16871 93.5 93.5 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/13/2013 8/10/2013 28 3.0 181.0 47200 21406 118.3 118.3 100.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 4+478 AL 4+482.5 118.1
8 100 7/13/2013 8/10/2013 28 3.0 181.5 47000 21315 117.4 117.4 100.0
9 100 7/13/2013 8/10/2013 28 3.0 181.0 47300 21451 118.5 118.5 100.0
1 100 7/14/2013 7/21/2013 7 3.0 181.0 32800 14875 82.2 82.2 70.0
2 100 7/14/2013 7/21/2013 7 3.0 181.5 33500 15193 83.7 83.7 82.4 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ELEVACIÓN DE MURO L.I
3 100 km 4+562 AL 4+572.98 7/14/2013 7/21/2013 7 3.0 181.2 32500 14739 81.3 81.3 70.0
4 100 7/14/2013 7/28/2013 14 3.0 180.0 37600 17052 94.7 94.7 90.0
11 5 100 7/14/2013 7/28/2013 14 3.0 180.5 37800 17143 95.0 95.0 94.6 90.0
6 100 7/14/2013 7/28/2013 14 3.0 180.5 37500 17007 94.2 94.2 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/14/2013 8/11/2013 28 3.0 181.0 47100 21361 118.0 118.0 100.0
ZAPATA DE MURO L.I
km 5+665 AL 5+674.76 118.9
8 100 7/14/2013 8/11/2013 28 3.0 181.0 47600 21587 119.3 119.3 100.0
9 100 7/14/2013 8/11/2013 28 3.0 181.5 47800 21678 119.4 119.4 100.0
1 100 7/15/2013 7/22/2013 7 3.0 181.0 32600 14785 81.7 81.7 70.0
2 100 7/15/2013 7/22/2013 7 3.0 180.5 32500 14739 81.7 81.7 82.3 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ELEVACIÓN DE MURO L.I
3 100 km 5+665 AL 5+674.76 7/15/2013 7/22/2013 7 3.0 180.5 33200 15057 83.4 83.4 70.0
4 100 7/15/2013 7/29/2013 14 3.0 181.0 38000 17234 95.2 95.2 90.0
12 5 100 7/15/2013 7/29/2013 14 3.0 181.2 37000 16780 92.6 92.6 93.4 90.0
6 100 7/15/2013 7/29/2013 14 3.0 181.5 37000 16780 92.5 92.5 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/15/2013 8/12/2013 28 3.0 181.5 46800 21224 116.9 116.9 100.0
ZAPATA DE MURO L.I
km 5+692 AL 5+724.94 119.1
8 100 7/15/2013 8/12/2013 28 3.0 182.0 47800 21678 119.1 119.1 100.0
9 100 7/15/2013 8/12/2013 28 3.0 180.1 48200 21859 121.4 121.4 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 7/20/2013 7/27/2013 7 3 1/4 181.3 32600 14785 81.5 81.5 70.0
2 100 7/20/2013 7/27/2013 7 3 1/4 181.0 33200 15057 83.2 83.2 82.8 70.0
3 100 7/20/2013 7/27/2013 7 3 1/4 181.5 33500 15193 83.7 83.7 70.0
4 100 7/20/2013 8/3/2013 14 3 1/4 180.0 37500 17007 94.5 94.5 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
13 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/20/2013 8/3/2013 14 3 1/4 180.0 37200 16871 93.7 93.7 94.5 90.0
km 5+692 AL 5+724.94
6 100 7/20/2013 8/3/2013 14 3 1/4 181.0 38000 17234 95.2 95.2 90.0
7 100 7/20/2013 8/17/2013 28 3 1/4 181.5 47200 21406 117.9 117.9 100.0
8 100 7/20/2013 8/17/2013 28 3 1/4 181.2 47500 21542 118.9 118.9 118.5 100.0
9 100 7/20/2013 8/17/2013 28 3 1/4 181.5 47500 21542 118.7 118.7 100.0
1 100 7/24/2013 7/31/2013 7 3 1/2 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
2 100 7/24/2013 7/31/2013 7 3 1/2 181.1 32700 14830 81.9 81.9 82.3 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 6+663 AL 6+680 7/24/2013 7/31/2013 7 3 1/2 180.0 32700 14830 82.4 82.4 70.0
4 100 7/24/2013 8/7/2013 14 3 1/2 180.0 36800 16689 92.7 92.7 90.0
14 5 100 7/24/2013 8/7/2013 14 3 1/2 181.2 37500 17007 93.9 93.9 93.8 90.0
6 100 7/24/2013 8/7/2013 14 3 1/2 181.5 38000 17234 95.0 95.0 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/24/2013 8/21/2013 28 3 1/2 180.0 47500 21542 119.7 119.7 100.0
ZAPATA DE MURO L.I
km 6+695 AL 6+703 119.3
8 100 7/24/2013 8/21/2013 28 3 1/2 181.5 48000 21769 119.9 119.9 100.0
9 100 7/24/2013 8/21/2013 28 3 1/2 181.0 47200 21406 118.3 118.3 100.0
1 100 7/25/2013 8/1/2013 7 3 1/4 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/25/2013 8/1/2013 7 3 1/4 181.0 32800 14875 82.2 82.2 83.5 70.0
km 6+663 AL 6+680
3 100 7/25/2013 8/1/2013 7 3 1/4 181.5 33800 15329 84.5 84.5 70.0
4 100 7/25/2013 8/8/2013 14 3 1/4 180.5 37400 16961 94.0 94.0 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
15 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 7/25/2013 8/8/2013 14 3 1/4 180.0 37600 17052 94.7 94.7 95.0 90.0
km 6+695 AL 6+703
6 100 7/25/2013 8/8/2013 14 3 1/4 180.0 38200 17324 96.2 96.2 90.0
7 100 7/25/2013 8/22/2013 28 3 1/4 181.5 47600 21587 118.9 118.9 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 7/25/2013 8/22/2013 28 3 1/4 181.6 47000 21315 117.4 117.4 119.0 100.0
km 6+867 AL 6+877
9 100 7/25/2013 8/22/2013 28 3 1/4 181.0 48200 21859 120.8 120.8 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 7/26/2013 8/2/2013 7 4.0 181.0 33300 15102 83.4 83.4 70.0
2 100 7/26/2013 8/2/2013 7 4.0 181.5 32000 14512 80.0 80.0 82.0 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 7+081 AL 7+106.62 7/26/2013 8/2/2013 7 4.0 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
4 100 7/26/2013 8/9/2013 14 4.0 180.5 38200 17324 96.0 96.0 90.0
16 5 100 7/26/2013 8/9/2013 14 4.0 181.0 38200 17324 95.7 95.7 96.0 90.0
6 100 7/26/2013 8/9/2013 14 4.0 181.2 38500 17460 96.4 96.4 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 7/26/2013 8/23/2013 28 4.0 182.0 48500 21995 120.9 120.9 100.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 6+867 AL 6+877 119.9
8 100 7/26/2013 8/23/2013 28 4.0 181.2 48200 21859 120.6 120.6 100.0
9 100 7/26/2013 8/23/2013 28 4.0 181.0 47200 21406 118.3 118.3 100.0
1 100 8/1/2013 8/8/2013 7 3 1/4 181.0 33400 15147 83.7 83.7 70.0
2 100 8/1/2013 8/8/2013 7 3 1/4 181.0 32800 14875 82.2 82.2 83.1 70.0
3 100 8/1/2013 8/8/2013 7 3 1/4 181.5 33400 15147 83.5 83.5 70.0
4 100 8/1/2013 8/15/2013 14 3 1/4 181.0 39000 17687 97.7 97.7 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
17 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/1/2013 8/15/2013 14 3 1/4 180.5 38500 17460 96.7 96.7 96.7 90.0
km 7+081 AL 7+106.62
6 100 8/1/2013 8/15/2013 14 3 1/4 180.5 38100 17279 95.7 95.7 90.0
7 100 8/1/2013 8/29/2013 28 3 1/4 181.5 47500 21542 118.7 118.7 100.0
8 100 8/1/2013 8/29/2013 28 3 1/4 181.0 47000 21315 117.8 117.8 118.1 100.0
9 100 8/1/2013 8/29/2013 28 3 1/4 181.5 47200 21406 117.9 117.9 100.0
1 100 8/2/2013 8/9/2013 7 3 1/4 181.0 33200 15057 83.2 83.2 70.0
2 100 8/2/2013 8/9/2013 7 3 1/4 181.5 33000 14966 82.5 82.5 82.1 70.0
3 100 8/2/2013 8/9/2013 7 3 1/4 180.0 32000 14512 80.6 80.6 70.0
4 100 8/2/2013 8/16/2013 14 3 1/4 181.0 39600 17959 99.2 99.2 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
18 5 100 ZAPATA DE MURO L.I 8/2/2013 8/16/2013 14 3 1/4 180.5 38200 17324 96.0 96.0 97.0 90.0
km 8+540 AL 8+554
6 100 8/2/2013 8/16/2013 14 3 1/4 181.0 38200 17324 95.7 95.7 90.0
7 100 8/2/2013 8/30/2013 28 3 1/4 180.0 47600 21587 119.9 119.9 100.0
8 100 8/2/2013 8/30/2013 28 3 1/4 181.2 47000 21315 117.6 117.6 118.8 100.0
9 100 8/2/2013 8/30/2013 28 3 1/4 181.5 47500 21542 118.7 118.7 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 8/3/2013 8/10/2013 7 4.0 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
2 100 8/3/2013 8/10/2013 7 4.0 181.5 32800 14875 82.0 82.0 83.3 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ELEVACIÓN DE MURO L.I
3 100 km 8+540 AL 8+554 8/3/2013 8/10/2013 7 4.0 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
4 100 8/3/2013 8/17/2013 14 4.0 180.1 38500 17460 96.9 96.9 90.0
19 5 100 8/3/2013 8/17/2013 14 4.0 180.1 37500 17007 94.4 94.4 95.1 90.0
6 100 8/3/2013 8/17/2013 14 4.0 181.0 37500 17007 94.0 94.0 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 8/3/2013 8/31/2013 28 4.0 181.2 48000 21769 120.1 120.1 100.0
ELEVACIÓN DE MURO L.I
km 8+030 AL 8+040 119.3
8 100 8/3/2013 8/31/2013 28 4.0 181.0 47500 21542 119.0 119.0 100.0
9 100 8/3/2013 8/31/2013 28 4.0 181.5 47500 21542 118.7 118.7 100.0
1 100 8/7/2013 8/14/2013 7 3 1/4 181.4 33500 15193 83.8 83.8 70.0
2 100 8/7/2013 8/14/2013 7 3 1/4 181.3 33500 15193 83.8 83.8 84.4 70.0
3 100 8/7/2013 8/14/2013 7 3 1/4 181.0 34200 15510 85.7 85.7 70.0
4 100 8/7/2013 8/21/2013 14 3 1/4 181.0 37600 17052 94.2 94.2 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
20 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/7/2013 8/21/2013 14 3 1/4 180.0 37500 17007 94.5 94.5 94.2 90.0
km 8+030 AL 8+040
6 100 8/7/2013 8/21/2013 14 3 1/4 181.0 37500 17007 94.0 94.0 90.0
7 100 8/7/2013 9/4/2013 28 3 1/4 180.5 57000 25850 143.2 143.2 100.0
8 100 8/7/2013 9/4/2013 28 3 1/4 A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
180.0 57500 26077 144.9 144.9 143.4 100.0
9 100 8/7/2013 9/4/2013 28 3 1/4 182.0 57000 25850 142.0 142.0 100.0
1 100 8/13/2013 8/20/2013 7 4.0 181.0 32500 14739 81.4 81.4 70.0
2 100 8/13/2013 8/20/2013 7 4.0 181.5 33600 15238 84.0 84.0 82.7 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 8+680 AL 8+688 8/13/2013 8/20/2013 7 4.0 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
4 100 8/13/2013 8/27/2013 14 4.0 181.2 37500 17007 93.9 93.9 90.0
21 5 100 8/13/2013 8/27/2013 14 4.0 180.0 38200 17324 96.2 96.2 94.9 90.0
6 100 8/13/2013 8/27/2013 14 4.0 180.0 37500 17007 94.5 94.5 90.0
7 100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) 8/13/2013 9/10/2013 28 4.0 181.2 56500 25624 141.4 141.4 100.0

A ESPERA DE FECHA DE ROTURA

ZAPATA DE MURO L.I
km 8+711 AL 8+736 140.3
8 100 8/13/2013 9/10/2013 28 4.0 180.0 55500 25170 139.8 139.8 100.0
9 100 8/13/2013 9/10/2013 28 4.0 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 8/15/2013 8/22/2013 7 3 1/4 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/15/2013 8/22/2013 7 3 1/4 181.2 32500 14739 81.3 81.3 82.0 70.0
km 8+680 AL 8+688
3 100 8/15/2013 8/22/2013 7 3 1/4 180.0 32500 14739 81.9 81.9 70.0
4 100 8/15/2013 8/29/2013 14 3 1/4 180.0 37200 16871 93.7 93.7 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
22 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/15/2013 8/29/2013 14 3 1/4 180.5 38200 17324 96.0 96.0 95.4 90.0
km 8+711 AL 8+736
6 100 8/15/2013 8/29/2013 14 3 1/4 181.0 38500 17460 96.5 96.5 90.0
7 100 8/15/2013 9/12/2013 28 3 1/4 181.2 56500 25624 141.4 141.4 100.0
8 100
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
km 8+823 AL 8+833
ZAPATA DE MURO L.I 8/15/2013 9/12/2013 28 3 1/4 A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
180.0 55500 25170 139.8 139.8 140.3 100.0
9 100 8/15/2013 9/12/2013 28 3 1/4 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
1 100 8/16/2013 8/23/2013 7 3 1/4 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/16/2013 8/23/2013 7 3 1/4 180.0 33000 14966 83.1 83.1 83.5 70.0
km 8+823 AL 8+833
3 100 8/16/2013 8/23/2013 7 3 1/4 180.5 33200 15057 83.4 83.4 70.0
4 100 8/16/2013 8/30/2013 14 3 1/4 180.0 37800 17143 95.2 95.2 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
23 5 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/16/2013 8/30/2013 14 3 1/4 180.5 37500 17007 94.2 94.2 94.9 90.0
km 8+923 AL 8+931
6 100 8/16/2013 8/30/2013 14 3 1/4 181.0 38000 17234 95.2 95.2 90.0
7 100 8/16/2013 9/13/2013 28 3 1/4 181.2 56500 25624 141.4 141.4 100.0
8 100
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
km 12+700 AL 12+707
ZAPATA DE MURO L.I 8/16/2013 9/13/2013 28 3 1/4 A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
180.0 55500 25170 139.8 139.8 140.3 100.0
9 100 8/16/2013 9/13/2013 28 3 1/4 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
1 100 8/19/2013 8/26/2013 7 4.0 181.0 32500 14739 81.4 81.4 70.0
2 100 8/19/2013 8/26/2013 7 4.0 181.2 33200 15057 83.1 83.1 83.3 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
3 100 km 12+700 AL 12+707 8/19/2013 8/26/2013 7 4.0 180.5 34000 15420 85.4 85.4 70.0
4 100 8/19/2013 9/2/2013 14 4.0 180.1 52000 23583 130.9 130.9 90.0
24 5 100 8/19/2013 9/2/2013 14 4.0 180.0 51000 23129 128.5 128.5 128.2 90.0
6
7
100
100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ZAPATA DE MURO L.I
8/19/2013
8/19/2013
9/2/2013
9/16/2013
14
28
4.0
4.0
A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
181.0
181.2
50000
56500
22676
25624
125.3
141.4
125.3
141.4
90.0
100.0
km 13+315 AL 13+321.85 140.3
8 100 8/19/2013 9/16/2013 28 4.0 180.0 55500 25170 139.8 139.8 100.0
9 100 8/19/2013 9/16/2013 28 4.0 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 8/20/2013 8/27/2013 7 3 3/4 181.0 33500 15193 83.9 83.9 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/20/2013 8/27/2013 7 3 3/4 181.0 33000 14966 82.7 82.7 82.8 70.0
km 13+315 AL 13+321.85
3 100 8/20/2013 8/27/2013 7 3 3/4 180.5 32600 14785 81.9 81.9 70.0
4 100 8/20/2013 9/3/2013 14 3 3/4 180.1 52000 23583 130.9 130.9 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
25 5 100 ZAPATA DE MURO L.I 8/20/2013 9/3/2013 14 3 3/4 180.0 51000 23129 128.5 128.5 128.2 90.0
km 13+472 AL 13+480
6
7
100
100
8/20/2013
8/20/2013
9/3/2013
9/17/2013
14
28
3 3/4
3 3/4
A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
181.0
181.2
50000
56500
22676
25624
125.3
141.4
125.3
141.4
90.0
100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 8/20/2013 9/17/2013 28 3 3/4 180.0 55500 25170 139.8 139.8 140.3 100.0
km 13+583 AL 13+590
9 100 8/20/2013 9/17/2013 28 3 3/4 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
1 100 8/21/2013 8/28/2013 7 3.0 180.5 32500 14739 81.7 81.7 70.0
2 100 8/21/2013 8/28/2013 7 3.0 181.6 32500 14739 81.2 81.2 81.8 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ELEVACIÓN DE MURO L.I
3 100 km 13+472 AL 13+480 8/21/2013 8/28/2013 7 3.0 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
4 100 8/21/2013 9/4/2013 14 3.0 180.1 52000 23583 130.9 130.9 90.0
26 5 100 8/21/2013 9/4/2013 14 3.0 180.0 51000 23129 128.5 128.5 128.2 90.0
6
7
100
100 MURO DE CONTENCIÓN (SECO) ELEVACIÓN DE MURO L.I
8/21/2013
8/21/2013
9/4/2013
9/18/2013
14
28
3.0
3.0
A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
181.0
181.2
50000
56500
22676
25624
125.3
141.4
125.3
141.4
90.0
100.0
km 13+583 AL 13+590 140.3
8 100 8/21/2013 9/18/2013 28 3.0 180.0 55500 25170 139.8 139.8 100.0
9 100 8/21/2013 9/18/2013 28 3.0 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0
1 100 8/23/2013 8/30/2013 7 3 1/4 181.0 33200 15057 83.2 83.2 70.0
2 100 8/23/2013 8/30/2013 7 3 1/4 181.0 32800 14875 82.2 82.2 82.3 70.0
3 100 8/23/2013 8/30/2013 7 3 1/4 181.0 32500 14739 81.4 81.4 70.0
4 100 8/23/2013 9/6/2013 14 3 1/4 180.1 51000 23129 128.4 128.4 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
27 5 100 ZAPATA DE MURO L.I 8/23/2013 9/6/2013 14 3 1/4 180.0 52500 23810 132.3 132.3 130.3 90.0
km 16+080 AL 16+088.5
6
7
100
100
8/23/2013
8/23/2013
9/6/2013
9/20/2013
14
28
3 1/4
3 1/4
A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
181.0
181.2
52000
57000
23583
25850
130.3
142.7
130.3
142.7
90.0
100.0
8 100 8/23/2013 9/20/2013 28 3 1/4 180.0 57500 26077 144.9 144.9 143.2 100.0
9 100 8/23/2013 9/20/2013 28 3 1/4 182.0 57000 25850 142.0 142.0 100.0
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0o3 :Obra – SERVICIO DE GESTIÓN Y CONSERVACIÓN VIAL POR NIVELES DE SERVICIO DEL CORREDOR VIAL AYACUCHO – TAMBILLO
N
0:4 EMP PE 3S (OCROS) Y EMP PE-32 A (CHALCO) – PAMPA CANGALLO – DV. CARAPO – HUANCASANCOS – LLAUTA - PALPA
o
1-
:
2
0
Contrato No: °Registro: N
1 015-2013-MTC/20 PC-ECN-02-F1
2
-
M LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y ASFALTO
T
C
/ ENSAYOS A COMPRESIÓN DE TESTIGOS DE CONCRETO
2 NORMAS TÉCNICAS: MTC E 704, ASTM C 39-99, AASHTO T 22
0

Nº FECHA DE ENSAYO ÁREA DE CARGA SOMETIDA RESISTENCIA ALCANZADA

EDAD SLUMP
Nº DE DE RESIST. DE MOLDEO ROTURA TESTIGO Lec. DIAL Lec. CORREG. RESIST. RESIST.
RESIST. % REQUERIDO
ESPECIF. f'c= ESTRUCTURA SUB ESTRUCTURA PROMEDIO
SERIE TEST (kg/cm2) REFERENCIAL
IGO (dia) (dia) (dias) (Pulg.) (cm2) (Lb) (kg.) (kg/cm2) (%) (%)

1 100 8/24/2013 8/31/2013 7 3 1/4 181.0 33000 14966 82.7 82.7 70.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
2 100 ELEVACIÓN DE MURO L.I 8/24/2013 8/31/2013 7 3 1/4 181.6 33500 15193 83.7 83.7 83.2 70.0
km 16+080 AL 16+088.5
3 100 8/24/2013 8/31/2013 7 3 1/4 181.0 33200 15057 83.2 83.2 70.0
4 100 8/24/2013 9/7/2013 14 3 1/4 180.1 52000 23583 130.9 130.9 90.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
28 5
6
100
100
km 18+045 AL 18+054
ZAPATA DE MURO L.I 8/24/2013
8/24/2013
9/7/2013
9/7/2013
14
14
3 1/4
3 1/4
A ESPERA DE FECHA DE ROTURA
180.0
181.0
51000
50000
23129
22676
128.5
125.3
128.5
125.3
128.2 90.0
90.0
7 100 8/24/2013 9/21/2013 28 3 1/4 181.2 56500 25624 141.4 141.4 100.0
MURO DE CONTENCIÓN (SECO)
8 100 ZAPATA DE MURO L.I 8/24/2013 9/21/2013 28 3 1/4 180.0 55500 25170 139.8 139.8 140.3 100.0
km 18+074 AL 18+088
9 100 8/24/2013 9/21/2013 28 3 1/4 182.0 56000 25397 139.5 139.5 100.0

CANTIDAD 211 211

SUMA 20293.6 19911.8
PROMEDIO 97.9 96.1
MINIMO 80.0 47.1
MAXIMO 121.4 121.4
DESV. ESTANDAR 14.6 16.5
VARIANZA 213.0 272.3
COEFICIENTE DE VARIACION DE PRODUCCIÓN 14.9 17.2

:Elaborado por :Revisado por :Aprobado por Vº Bº Supervisión

:Nombre / Función :Nombre / Función :D :Nombre / Función :D :Nombre / Función :D
:D
Victor Lázaro Ramirez Walter Flores Sosa Héctor Huamanchumo Sandoval Guillermo Lazo Lázaro
Técnico Jefe de Concreto Técnico Jefe de Frente :M Ing.. de Control de Calidad :M Ing.. Especialista de Suelos y Pavimentos :M
:M
:Firma :Firma :Firma :Firma
:A :A :A :A