PROFESORA: MARITZA

PROPÓSITO:

Identificar situaciones problemáticas sobre el cuidado del ambiente a favor de una mejor calidad
de vida.

ÍNDICE
TEMA PÁG.
PORTADA 1
PROPÓSITO 2
ÍNDICE 2
CONTAMINACIÓN DEL AIRE 3
FUENTES DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE 4
PREGUNTAS 5
CONCLUSIÓN 9
BIBLIOGRAFÍA 9

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 CONTAMINACIÓN DEL AIRE

En las grandes ciudades, la contaminació n del

aire se debe a consecuencia de los escapes de
gases de los motores de explosió n, a los
aparatos domésticos de la calefacció n, a las
industrias -que es liberado en la atmó sfera, ya
sea como gases, vapores o partículas só lidas
capaces de mantenerse en suspensió n, con
valores superiores a los normales, perjudican la
vida y la salud, tanto del ser humano como de
animales y plantas.

Esta capa (la atmó sfera) absorbe la mayor

cantidad de radiació n solar y debido a esto se produce la filtració n de todos los rayos
ultravioletas.
El aumento de anhídrido carbó nico en la atmó sfera se debe a la combustió n del carbó n y del
petró leo, lo que lleva a un recalentamiento del aire y de los mares, con lo cual se produce un
desequilibrio químico en la biosfera, produciendo una alta cantidad de monó xido de carbono,
sumamente tó xica para los seres vivos.

La contaminació n atmosférica proviene fundamental-mente de la contaminació n industrial

por combustió n, y las principales causas son la generació n de electricidad y el automó vil.
También hay otras sustancias tó xicas que contaminan la atmó sfera como el plomo y el
mercurio. Es importante que los habitantes de las grandes ciudades tomen conciencia de que
el ambiente ecoló gico es una necesidad primaria. Se debería legislar sobre las sustancias que
pueden ir a la atmó sfera y la concentració n que no debe superarse.
El aire contaminado nos afecta en nuestro diario vivir, manifestá ndose de diferentes formas
en nuestro organismo, como la irritació n de los ojos y trastornos en las membranas
conjuntivas, irritació n en las vías respiratorias, agravació n de las enfermedades bronco-
pulmonares, etc.

Existen diversos modos de evitar la contaminació n del aire, a saber:

 Uso de combustibles adecuados para la calefacció n doméstica e industrial.

 Usar chimeneas con tirajes o filtros en condiciones de cumplir sus funciones.
 Mantener los vehículos motorizados en buenas condiciones.
 No quemar hojas o basuras, etc.

Es la que se produce como consecuencia de la emisió n de sustancias tó xicas. La contaminació n

del aire puede causar trastornos tales como ardor en los ojos y en la nariz, irritació n y picazó n
de la garganta y problemas respiratorios. Bajo determinadas circunstancias, algunas
substancias químicas que se hallan en el aire contaminado pueden producir cá ncer,
malformaciones congénitas, dañ os cerebrales y trastornos del sistema nervioso, así como
lesiones pulmonares y de las vías respiratorias. A determinado nivel de concentració n y
después de cierto tiempo de exposició n, ciertos contaminantes del aire son sumamente
peligrosos y pueden causar serios trastornos e incluso la muerte.
La polució n del aire también provoca dañ os en el medio ambiente, habiendo afectado la flora
arbó rea, la fauna y los lagos. La contaminació n también ha reducido el espesor de la capa de
ozono. Ademá s, produce el deterioro de edificios, monumentos, estatuas y otras estructuras.

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La contaminació n del aire también es causante de neblina, la cual reduce la visibilidad en los
parques nacionales y otros lugares y, en ocasiones, constituye un obstá culo para la aviació n.

FUENTES DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE

Carbono (CO): Es un gas inodoro e incoloro. Cuando se lo inhala, sus moléculas ingresan al
torrente sanguíneo, donde inhiben la distribució n del oxígeno. En bajas concentraciones
produce mareos, jaqueca y fatiga, mientras que en concentraciones mayores puede ser fatal.
El monó xido de carbono se produce como consecuencia de la combustió n incompleta de
combustibles a base de carbono, tales como la gasolina, el petró leo y la leñ a, y de la de
productos naturales y sintéticos, como por ejemplo el humo de cigarrillos.
Dióxido de Carbono (CO2): Es el principal gas causante del efecto invernadero. Se origina a
partir de la combustió n de carbó n, petró leo y gas natural. En estado líquido o só lido produce
quemaduras, congelació n de tejidos y ceguera. La inhalació n es tó xica si se encuentra en altas
concentraciones, pudiendo causar incremento del ritmo respiratorio, desvanecimiento e
incluso la muerte.
Clorofluorcarbonos (CFC): Son substancias químicas que se utilizan en gran cantidad en la
industria, en sistemas de refrigeració n y aire acondicionado y en la elaboració n de bienes de
consumo. Cuando son liberados a la atmó sfera, ascienden hasta la estratosfera. Una vez allí,
los CFC producen reacciones químicas que dan lugar a la reducció n de la capa de ozono que
protege la superficie de la Tierra de los rayos solares. La reducció n de las emisiones de CFC y
la suspensió n de la producció n de productos químicos que destruyen la capa de ozono
constituyen pasos fundamentales para la preservació n de la estratosfera.
Contaminantes atmosféricos peligrosos (HAP): Son compuestos químicos que afectan la
salud y el medio ambiente. Las emanaciones masivas –como el desastre que tuvo lugar en una
fá brica de agroquímicos en Bhopal, India– pueden causar cá ncer, malformaciones congénitas,
trastornos del sistema nervioso y hasta la muerte
Las emisiones de HAP provienen de fuentes tales como fá bricas de productos químicos,
productos para limpieza en seco, imprentas y vehículos (automó viles, camiones, autobuses y
aviones).
Plomo: Es un metal de alta toxicidad que
ocasiona una diversidad de trastornos,
especialmente en niñ os pequeñ os. Puede
afectar el sistema nervioso y causar
problemas digestivos. Ciertos productos
químicos que contienen plomo son
cancerígenos. El plomo también ocasiona
dañ os a la fauna y flora silvestres.
Ozono (O3): Este gas es una variedad de
oxígeno, que, a diferencia de éste, contiene
tres á tomos de oxígeno en lugar de dos. El
ozono de las capas superiores de la
atmó sfera, donde se forma de manera
espontá nea, constituye la llamada “capa
de ozono”, la cual protege la tierra de la
acció n de los rayos ultravioletas. Sin
embargo, a nivel del suelo, el ozono es un

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contaminante de alta toxicidad que afecta la salud, el medio ambiente, los cultivos y una
amplia diversidad de materiales naturales y sintéticos. El ozono que se halla a nivel del suelo
proviene de la descomposició n (oxidació n) de los compuestos orgá nicos volá tiles de los
solventes, de las reacciones entre substancias químicas resultantes de la combustió n del
carbó n, gasolina y otros combustibles y de las substancias componentes de las pinturas y
spray para el cabello. La oxidació n se produce rá pidamente a alta temperatura ambiente. Los
vehículos y la industria constituyen las principales fuentes del ozono a nivel del suelo.
Oxido de nitrógeno (NOx): Proviene de la combustió n de la gasolina, el carbó n y otros
combustibles. Es uno de los principales causas del smog y la lluvia á cida. El primero se
produce por la reacció n de los ó xidos de nitró geno con compuestos orgá nicos volá tiles. En
altas concentraciones, el smog puede producir dificultades respiratorias en las personas
asmá ticas, accesos de tos en los niñ os y trastornos en general del sistema respiratorio. La
lluvia á cida afecta la vegetació n y altera la composició n química del agua de los lagos y ríos,
haciéndola potencialmente inhabitable para las bacterias, excepto para aquellas que tienen
tolerancia a los á cidos.
Partículas: En esta categoría se incluye todo tipo de materia só lida en suspensió n en forma
de humo, polvo y vapores. Ademá s, de reducir la visibilidad y la cubierta del suelo, la
inhalació n de estas partículas microscó picas, que se alojan en el tejido pulmonar, es causante
de diversas enfermedades respiratorias. Las partículas en suspensió n también son las
principales causantes de la neblina, la cual reduce la visibilidad.
Dióxido de azufre (SO2): Es un gas inodoro cuando se halla en bajas concentraciones, pero en
alta concentració n despide un olor muy fuerte. Se produce por la combustió n de carbó n,
especialmente en usinas térmicas. También proviene de ciertos procesos industriales, tales
como la fabricació n de papel y la fundició n de metales. Al igual que los ó xidos de nitró geno, el
dió xido de azufre es uno de los principales causantes del smog y la lluvia ácida. Está
estrechamente relacionado con el á cido sulfú rico, que es un ácido fuerte. Puede causar dañ os
en la vegetació n y en los metales y ocasionar trastornos pulmonares permanentes y
problemas respiratorios
Compuestos orgánicos volátiles (VOC): Son substancias químicas orgá nicas. Todos los
compuestos orgá nicos contienen carbono y constituyen los componentes bá sicos de la
materia viviente y de todo derivado de la misma. Muchos de los compuestos orgá nicos que
utilizamos no se hallan en la naturaleza, sino que se obtienen sintéticamente. Los compuestos
químicos volá tiles emiten vapores con gran facilidad. La emanació n de vapores de
compuestos líquidos se produce rá pidamente a temperatura ambiente.
Los VOC incluyen la gasolina, compuestos industriales como el benceno, solventes como el
tolueno, xileno y percloroetileno (el solvente que má s se utiliza para la limpieza en seco). Los
VOC emanan de la combustió n de gasolina, leñ a, carbó n y gas natural, y de solventes, pinturas,
colas y otros productos que se utilizan en el hogar o en la industria. Las emanaciones de los
vehículos constituyen una importante fuente de VOC. Muchos compuestos orgá nicos volá tiles
son peligrosos contaminantes del aire. Por ejemplo, el benceno tiene efectos cancerígenos.

PREGUNTAS

 ¿Qué tipo de contaminantes tenemos presentes en nuestra atmosfera?

Carbono (CO), Clorofluorcarbonos (CFC), Plomo, Oxido de carbono, dió xido de azufre.

 ¿Tenemos combustibles que no contaminen?

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No existe la contaminació n "cero". Todo proceso o actividad por muy "ecoló gica" que sea,
genera un impacto o contaminante, unos má s dañ inos que
otros.

Los bio-combustibles. Por ejemplo el Etanol o alcohol etílico,

es un alcohol que se presenta como un líquido incoloro e
inflamable con un punto de ebullició n de 78º centígrados.
La ONU recomienda el uso de etanol producido a partir de la
cañ a de azú car pues causa un menor impacto al medio
ambiente frente al mismo producto elaborado a partir de
maíz.
De todas maneras para disminuir el problema del
calentamiento global realmente lo que se debe hacer es ir al
fondo de la cuestió n: "LAS EMISIONES" bajando o regulando fuertemente la fuente de las
mismas: el transporte individual, multiplicació n de automó viles y contaminantes industriales.
Espero haber aclarado tus dudas.

 ¿Qué recomendarías a los dueños de los vehículos?

Hay muchas formas de ayudar a reducir la contaminació n del aire. Se puede hacer un aporte
significativo a la purificació n del aire simplemente siguiendo (o no, segú n sea el caso) ciertas
prá cticas sencillas
Dado que los vehículos contribuyen enormemente a la polució n del aire mediante la emisió n
de CO2, NOx, ozono, VOC, HAP, CFC y partículas volá tiles, la modificació n de los há bitos de
conducció n contribuirá a reducir la misma.
Reducir el uso del automó vil, usar medios de transporte pú blico o bicicleta, caminar má s,
utilizar el automó vil como medio de transporte colectivo, etc. constituyen la mejor manera de
ayudar a reducir la polució n atmosférica.
Si conduce, tenga en cuenta lo siguiente:
 Evite circular a alta velocidad
 Cuando compre un vehículo, elija uno que tenga alto rendimiento en millas por litro de
gasolina.
 No sobrellene el tanque de gasolina
 No cargue gasolina en días de alto contenido de ozono. Trate de hacerlo después de que
oscurezca.
 Use un modelo de vehículo que sea lo má s nuevo posible, ya que los modelos nuevos son,
en general, menos contaminantes.
 Utilice un vehículo alternativo, como por ejemplo el automó vil eléctrico, o uno que
funcione con otro tipo de combustible.
 Conduzca suavemente y evite que su automó vil permanezca sin uso durante mucho
tiempo.
 Si su automó vil es de un modelo anterior a 1995, haga cambiar el peligroso sistema de
aire acondicionado R-12 (clorofluocarbonado) por el R-134-a, que es má s seguro, con lo
cual contribuirá a reducir el agujero de ozono.
 Mantenga su automó vil en buen estado, poniendo especial atenció n en el sistema de
escape.
 Asegú rese de que los neumá ticos tengan la presió n de aire adecuada.
 Mantenga en buen estado el sistema de aire acondicionado de su vehículo, asegurá ndose
de que no haya filtraciones.
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 Haga menor cantidad de viajes. Planifique su itinerario, de manera de evitar las zonas de
trá nsito congestionado.
 Reduzca el uso de gasolina tanto como le sea posible –la forma y el diseñ o del automó vil
pueden ser factores determinantes del consumo.
 Los científicos han descubierto que los aerosoles y los refrigeradores contienen
gases que destruyen la capa de ozono ¿Nos afecta eso?

Explicaciones ligadas a los ciclos solares o características diná micas de la atmó sfera, parecen
infundadas y hoy por día parece probado que es debido al aumento de las emisiones del freó n
(Clorofluorcarbono o C.F.C), un gas que se usa en la industria de los aerosoles, plá sticos y los
circuitos de refrigeració n y aire acondicionado. El CFC es un gas liviano que se eleva hasta la
estratosfera y debido a que es muy estable puede permanecer allí por centenas de añ os. Sin
embargo, los rayos ultravioletas, en contacto con el CFC, producen una reacció n química que
libera el Cloro y el Bromo y produce la destrucció n del ozono. Así, los mismos rayos, que ya no
son los detenidos, alcanzan la superficie de la tierra en mayor cantidad e intensidad.
Hasta hace apenas siete añ os, la destrucció n de la capa de ozono debida a las emisiones de
CFC, era considerada como una amenaza remota, como algo de la ciencia-ficció n. Pero pocas
cuestiones han alcanzado tanta importancia como lo sucedido con este problema entre 1985 y
1986, pues nuevos descubrimientos han puesto en evidencia que se trata de algo
verdaderamente urgente. Los investigadores descubrieron que en la Antá rtida se ha
producido una impresionante disminució n de esta capa protectora desde 1979. Así, aquello
que hoy se conoce como "hueco del ozono", ya ha alcanzado una dimensió n igual al doble de la
superficie de los Estados Unidos.

 Efecto invernadero ¿Qué es eso?

El efecto invernadero habla del cambio en el

estado de equilibrio de temperatura en un
planeta o luna debido a la presencia de una
atmó sfera gaseosa que absorbe y emite
radiació n infrarroja (calor).
La atmó sfera de la Tierra está compuesta de
muchos gases. Los má s abundantes son el
nitró geno y el oxígeno (este ú ltimo es el que
necesitamos para respirar). El resto, menos
de una centésima parte, son gases llamados
"de invernadero". No los podemos ver ni oler,
pero está n allí. Algunos de ellos son el dió xido
de carbono, el metano y el dió xido de
nitró geno.
En pequeñ as concentraciones, los gases de
invernadero son vitales para nuestra
supervivencia. Cuando la luz solar llega a la Tierra, un poco de esta energía se refleja en las
nubes; el resto atraviesa la atmó sfera y llega al suelo. Gracias a esta energía, por ejemplo, las
plantas pueden crecer y desarrollarse.
Pero no toda la energía del Sol es aprovechada en la Tierra; una parte es "devuelta" al espacio.
Como la Tierra es mucho má s fría que el Sol, no puede devolver la energía en forma de luz y
calor. Por eso la envía de una manera diferente, llamada "infrarroja". Un ejemplo de energía
infrarroja es el calor que emana de una estufa eléctrica antes de que las barras comiencen a
ponerse rojas.

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Los gases de invernadero absorben esta energía infrarroja como una esponja, calentando
tanto la superficie de la Tierra como el aire que la rodea. Si no existieran los gases de
invernadero, el planeta sería, cerca de 30 grados má s frío de lo que es ahora. En esas
condiciones, probablemente la vida nunca hubiera podido desarrollarse. Esto es lo que
sucede, por ejemplo, en Marte.
 ¿Qué es la lluvia acida?

La lluvia á cida presenta un pH menor (má s ácido) que la lluvia normal o limpia. Constituye un
serio problema ambiental ocasionado principalmente por la contaminació n de hidrocarburos
fó siles. Estos contaminantes son liberados al quemar carbó n y aceite cuando se usan como
combustible para producir calor, calefacció n o movimiento (gasolina y diesel).
La lluvia á cida se forma generalmente en las nubes
altas donde el SO2 y los NOx reaccionan con el agua y
el oxígeno, formando una solució n diluida de á cido
sulfú rico y ácido nítrico. La radiació n solar aumenta la
velocidad de esta reacció n.
SO3+H2O --> H2SO4
2NO2+H20 --> HNO3 + HNO2
La lluvia, la nieve, la niebla y otras formas de
precipitació n arrastran estos contaminantes hacia las
partes bajas de la atmó sfera, depositá ndolos sobre las
hojas de las plantas, los edificios, los monumentos y el
suelo.
A través del ciclo hidroló gico, el agua se mueve en plantas y animales, ríos, lagos y océanos,
evaporá ndose a la atmó sfera y formando nubes que viajan empujadas por el viento, de tal
suerte que si transportan contaminantes, éstos pueden alcanzar casi cualquier lugar sobre la
superficie terrestre.
Una lluvia ¨limpia¨ es imposible de despojar de partículas de polvo y polen y de un pH cercano
al 5.6 (ligeramente á cido). Al adicionarse SO2 y NOx el pH se torna dramá ticamente á cido (por
los ácidos sulfú rico y nitrico formados en la atmó sfera).
Los contaminantes pueden depositarse también en forma seca, como gas o en forma de
pequeñ as partículas. De hecho, casi la mitad de la acidez de la atmó sfera se debe a este tipo de
deposició n.
El viento se encarga de empujar estos contaminantes sobre los edificios, el suelo, el campo y
aú n, hacia nuestro interior con el aire que respiramos. Cierta parte de estos contaminantes la
podemos ingerir con los alimentos a los que ha llegado polvo y gas.
 ¿Cuáles son las acciones que ayudan a conservar el ambiente?

Posponga las tareas de jardinería que requieran el uso de herramientas a gasolina en días de
alto nivel de de ozono.
Consuma alimentos orgá nicos o al menos aquellos no hayan sido sometidos a un uso tan
intensivo de agroquímicos.
Restrinja la limpieza en seco.
Evite el uso de pinturas, aceites y solventes en días de alta concentració n de ozono.
Reduzca el consumo de electricidad, lo cual contribuirá a disminuir las emanaciones de SO2,
NOx, VOC y partículas.
Prenda el carbó n de leñ a con un encendedor eléctrico en vez de hacerlo con combustible
líquido.
Restrinja-reutilice-recicle. Un menor consumo redundará en menor contaminació n
atmosférica de todo tipo.

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Conclusión

La población humana crece según una progresión

geométrica, por lo tanto cada vez es mayor la
demanda de alimentos y también las necesidades
básicas para la vida del hombre. Esto implica un
aumento de materias primas y de energías, de
productos finales y de desechos, entre los que hay a
menudo muchas sustancias tóxicas. Este desarrollo ha
provocado grandes alteraciones en la Tierra: regiones
enteras en las zonas de los trópicos se han convertido
en desiertos, han desaparecido especies de animales y
vegetales para siempre, y otras están en peligro de
extinción.
El hombre utiliza las materias primas naturales como si fueran inagotables; los productos
finales y los materiales de desecho son volcados a la tierra, a las aguas y reciente-mente
también en el océano abierto, como si ellos pudieran asimilarlos sin sufrir ningún tipo de
cambio.
Otro problema grave son las grandes ciudades, los países en vías de desarrollo y los ya
desarrollados, quienes enfocan los problemas de distintos puntos de vista de acuerdo a su
conveniencia, y las redes de cambios que hacen desaparecer paisajes naturales y culturales.
Todos estos cambios también afectan la psiquis del hombre que necesita de los espacios
verdes para relajarse.
La óptima calidad de vida exige que el equilibrio de la naturaleza no sea modificado. El
hombre debe aprender que el ambiente no es algo que pueda manejar según su voluntad,
sino que él debe integrarse para tener una vida mejor.
Un paso importante para mejorar el hábitat sería lograr que el hombre cambio de actitud
interna hacia su ambiente respetando sus valores y derechos.

BIBLIOGRAFÍA

http://www.envtox.ucdavis.edu/CEHS/TOXINS/SPANISH/airpollution.htm
http://www.monografias.com/trabajos10/contam/contam.shtml
http://espanol.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080607180925AAhMDij
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http://genesis-andreina.blogspot.com/
http://www.monografias.com/trabajos/capaozono/capaozono.shtml
http://www.sagan-gea.org/hojared/Hoja13.htm
http://fondosdibujosanimados.com.es/images/wallpapers/contaminacion-del-aire-
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