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UNIVERSIDAD “CESAR VALLEJO” – TRUJILLO

Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

NOMBRE DEL CURSO : ANÁLISIS ESTRUCTURAL II

PROFESOR : ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER ESTUARDO

FECHA : TRUJILLO, 15 DE NOVIEMBRE DEL 2019

ALUMNO CÓDIGO

JAVES AMAYA JESÚS ANDRES 7000720078


MARTINEZ ALAYO IVONNE MADILDE 7000743470
VILLAR TAPIA WILSON GIAN PIEER 7001056216

OBSERVACIONES:

1.-…………………………………………………………………………………………

2.-…………………………………………………………………………………………

NOTA:
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela de Ingeniería Civil

Informe Nº01/2019-II - UCV

De : Los alumnos
Al : ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER ESTUARDO
Asunto : “Diseño de muros estructural de un centro comercial”
Fecha : Trujillo 15 de noviembre del 2019

Reciba usted un cordial saludo ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER ESTUARDO a nombre de
todos los integrantes del grupo, nos es grato presentarle el siguiente tema de investigación
asignado por su persona ya que nos permite desarrollarnos como investigadores: “Diseño de
muros estructural de un centro comercial”; consta de una introducción donde nos da
una noción previa del tema a desarrollar, el objetivo general nos brinda una idea clara de lo
que se propuso investigar, la justificación en dónde se explica porque es importante conocer
el tema y para que nos sirve como futuros ingenieros. En las definiciones se anuncian los
conceptos básicos que contiene un análisis estructural así mismo tal informe contiene los
cálculos básicos del diseño de muros estructural de un centro comercial.
Por último, se presente los anexos y las respectivas conclusiones, aquellas respuestas de los
objetivos específicos, planteados al inicio del tema de investigación.

Atentamente

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ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


ANÁLISIS ESTRUCTURAL II
ESTUARDO
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela de Ingeniería Civil

CAPÍTULO I

COMPONENTE INICIAL:
DISEÑO DE MURO ESTRUCTURAL DE UN
CENTRO COMERCIAL DE 4 NIVELES

ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


ANÁLISIS ESTRUCTURAL II
ESTUARDO
FACULTAD DE INGENIERÍA
Escuela de Ingeniería Civil

I. INTRODUCCIÓN.
Una estructura de ingeniería se diseña satisfactoriamente si puede ser construida
teniendo en cuenta la economía, si a través de su vida útil puede soportar las cargas
esperadas cumpliendo su funcionalidad el proceso de diseño de un sistema estructural
(entendiéndose como estructura un conjunto de partes y componentes que se
combinan ordenadamente para cumplir una función dada) este informe comienza con
la formulación de objetivos que se pretenden alcanzar.
Es muy importante el diseño de muros estructurales y el metrado de cargas de
edificaciones, ya que gracias a eso nosotros podemos pre dimensionar los elementos
estructurales y conocer que cargas que van a actuar en ellas, para que las edificaciones
tengan más resistencia al tiempo y además sean también económicas.
En este trabajo se presenta el Diseño de muros estructurales como: vigas, columnas,
placas; como también con lo antes mencionado se determinó el metrado de cargas
para vigas y columnas, de acuerdo a su estado de carga (carga viva, carga muerta y
carga por sismo) y por finalidad de esto se esquematizan los modelos matemáticos de
cada pórtico y estado de carga. cálculos de los desplazamientos locales y las fuerzas
internas de cada elemento que contiene un pórtico analizado para los estados de
carga muerta y carga viva.

Las cargas vivas comprenden la fuerza del viento, las originadas por movimientos
sísmicos, las vibraciones producidas por la maquinaria, mobiliario, materiales y
mercancías almacenadas y por máquinas y ocupantes, así como las fuerzas motivadas
por cambios de temperatura. Las cargas muertas son aquellas que se mantienen en
constante magnitud y con una posición fija durante la vida útil de la estructura; en este
análisis se determinó que la carga muerta es el peso propio de la estructura formada
por rellenos, acabados de entrepisos y cielos rasos, como también el peso permanente
de materiales tales como paredes y muros etc. También incluye el peso de todos los
elementos estructurales basados en las dimensiones de diseño.

ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


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II. OBJETIVOS:

GENERAL
 Diseñar los muros estructurales del centro comercial.

ESPECÍFICOS
 Analizar la ubicación del centro comercial.
 Analizar el tipo de suelo.
 Diseñar la viga del elemento estructural N° 19
 Diseñar la placa estructural, cuyo elemento es el 1.

III. JUSTIFICACIÓN:

En la actualidad en Perú hemos observado muchas personas que han construido


viviendas de cuatro pisos y son aquellas personas que no han estimado lo necesario
del análisis y diseño de un ingeniero capacitado debido al costo que esto implica, otro
factor importante es la creencia que con la experiencia de los albañiles es suficiente
para la seguridad de la vivienda. Además, creen que les favorece ahorrarse ese dinero,
lo cual es un grave error, debido a que es un porcentaje mínimo al costo total del
proyecto y su seguridad

ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


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CAPÍTULO II
Contenido central: DISEÑO DE

MURO ESTRUCTURAL.

ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


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DISEÑO DE MURO ESTRUCTURAL


DATOS GENERALES:
Kg
F C =210
m2
UBICACIÓN: Ciudad de lima

USO: Centro Comercial

TIPO DE SUELO: Suelo intermedios

ESPESOR DE PLACAS: 30 cm

1°, 2°, 3° PISO: ( cs )=0.40 Tnm


2

4° PISO: ( cs )=0.25 Tnm 2

N° PISOS: 4

H 1=4.00 m; H 2=3.00 m ; H 3 =3.00 m; H 4 =3.00 m;

ING. RAMÍREZ MERCADO ROGER


ANÁLISIS ESTRUCTURAL II
ESTUARDO
A. Memoria Descriptiva
A.1. CONCEPTOS BÁSICOS

PRE DIMENSIONAMIENTO:
El pre dimensionamiento consiste en dar una dimensión tentativa o definitiva, de
acuerdo a ciertos criterios y recomendaciones establecidas. En esto intervienen
una serie de aspectos que involucran el criterio a considerar, por lo cual se tiene
que tener en cuenta que estos parámetros pueden variar dependiendo de
aspectos como la calidad de material y otros.

METRADO DE CARGAS
Es la técnica por la cual se estima las cargas actuales sobre los distintos elementos
estructurales que conforman una edificación. Por lo general al metrar cargas es
pensar en la manera como se apoya un elemento sobre otro, por ejemplo: las
cargas existentes en un nivel se transmiten a través de la losa del techo hacia las
vigas, luego están vigas transmiten la carga hacia las columnas y estas hacia sus
elementos de apoyo que son las zapatas y finalmente las cargas pasan sobre el
suelo de cimentación. Entre estas tenemos las siguientes cargas:

 CARGAS DE SERVICIO: Carga prevista en el análisis durante la vida de la


estructura (no tiene factores de amplificación).
 CARGA MUERTA: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, muebles y otros elementos móviles soportados por la
edificación, incluyendo su peso propio, que se supone sean permanentes.
 CARGA VIVA: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos,
muebles y otros elementos móviles soportados por la edificación.
 CARGA POR SISMO: fuerza elevada según la norma E-030 diseño sismo
resistente
 CARGA DE VIENTO: fuerza exterior elevada según la norma E-020 cargas

ALBAÑILERÍA

 ALBAÑILERÍA O MAMPOSTERÍA: material compuesto por unidades de


albañilería asentadas con mortero.
 ALBAÑILERÍA CONFINADA: albañilería reforzada de concreto armado en
todo su perímetro, vaciado posteriormente a la construcción de la
albañilería.
 ARRIOSTRE: elemento de refuerzo que cumple la función de proveer
estabilidad y resistencia a los muros portantes y no portantes sujetos a
cargas perpendiculares a su plano.
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 PLACA: muro portante de concreto armado, diseñado de acuerdo a las


especificaciones de la norma técnica de edificación E-060.
 TABIQUE: muro no portante de carga vertical, utilizado para subdividir
ambientes o como cierre perimetral.
VIGAS PORTANTES

Se denomina ejes principales a los ejes donde se apoyará la losa aligerada armada
en una dirección; se escoge a estos ejes pues entre ellos se eligen las que tienen la
menor distancia, porque en ella obtenemos momentos flectores de menor valor, y
ellos buscamos para ahorrar la cantidad de acero de refuerzo.
VIGAS NO PORTANTES

Ejes no portantes o secundarios denominados así porque no largan la losa, son


denominados con números. Las vigas que contienen a estos ejes se les denominan
vigas no portantes de terrestre.

A.2. CONCEPTOS GENERALES

ELEMENTOS ESTRUCTURALES.

 CIMENTACIÓN: elemento estructural que tiene como función transmitir las


acciones de carga de la estructura al suelo de fundación.
 COLUMNA: elemento estructural que se usa principalmente para resistir
carga axial de comprensión y que tiene una altura de por lo menos 3 veces
su dimensión lateral menor.
 MURO: elemento estructural, generalmente vertical empleado para
encerrar o soportar ambientes, resistir cargas axiales de gravedad y resistir
cargas, perpendiculares a su plano, provenientes de empuje laterales de
suelos o líquidos.
 MUROS DE CORTE: elemento estructural usado básicamente para
proporcionar rigidez lateral y absorber porcentajes importantes del
cortante horizontal sísmico.
 VIGA: elemento estructural que trabaja fundamentalmente a flexión.
 LOSA: elemento estructural de espesor reducido respecto a sus otras
dimensiones usado como techo o piso, generalmente horizontal y armado
de una o dos direcciones según el tipo de apoyo existente en su contorno.
Usado también como diagrama rígido para mantener la unidad de la
estructura frente a cargas horizontales de sismo.
 PEDESTAL: miembro vertical en compresión que tiene una relación
promedio de altura no soportada a la menor dimensión lateral.
 PILOTE: elemento estructural esbelto introducido o dentro del terreno con
el fin de soportar una carga y transferirla al mismo o de compactar el
suelo.
 ZAPATA: parte de la cimentación de una estructura que reparte y
transmite la carga directamente al terreno de cimentación o a los pilares
ZONIFICACIÓN - FACTOR DE ZONA: Z 4=0.45

FACTOR DE USO: U =1.3 CATEGORIA “B”


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FACTOR DE SUELO:

Factor de suelo(S)=1.05
T p=1 .00

T l=1 .60
AMPLIFICACIÓN SÍSMICA “C”

hn Altura de la edificación 16
T= = = =0.27
Ct Ct 60

T < P p → C=2.5

COEFICIENTE DE REDUCCIÓN (R): 7


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PARÁMETROS SÍSMICOS

Z U C S R
0.45 1.30 2.50 1.05 7.00

N° Elementos Inercia por


Tipo N° Elementos b ( mt ) h ( mt ) Inercia
PORTICO "3" PORTICO
PL - 1 2 0.30 5.00 6.25000 1 3.1250
PL - 2 4 0.30 3.00 2.70000 0 0.0000
PL - 3 4 3.00 0.30 0.02700 0 0.0000
C-1 10 0.40 0.60 0.07200 3 0.0216
C-2 1 0.00 0.00 0.00000 0 0.0000
9.04900 3.1466

PESO DE LA EDIFICACIÓN Y CARGAS DISTRIBUIDA POR PÓRTICO

Area Total = 400.76 ࢓૛


B= 5.60 ࢓૛
PÓRTICO "2"
WD(Portico) WL(Portico)
N° Piso Wd(Tn/m2) WL(Tn/m2) PD(Tn) PL(Tn) Tn/m Tn/m
1 0.75 0.40 300.57 160.30 4.20 2.24
2 0.75 0.40 300.57 160.30 4.20 2.24
3 0.75 0.40 300.57 160.30 4.20 2.24
4 0.75 0.25 300.57 100.19 4.20 1.40
1202.28 581.09

PESO Y FUERZAS SÍSMICAS DE LA EDIFICACIÓN POR PISO

α = 0.50 (Categoría A y B) ܲ‫݄ݔݏ‬


α = 0.25 (Categoría C y Azoteas) ‫ܨ‬௦ ൌ ‫ܪݔ‬
σ ܲ‫݄ݔ‬
H= 321.99 Tn (Cortante Basal de la Edificación)

Fza. Sísmica Fza. Sísmica de


Total por PISO PORTICO "2"
N° Piso CATEGORIA Ps=PD+αPL h (m) Ps x h Fs (Tn) Fsp (Tn)
1 0.50 380.72 4.00 1522.88 40.10 13.94
2 0.50 380.72 7.00 2665.04 70.18 24.40
3 0.50 380.72 10.00 3807.20 100.25 34.86
4 0.25 325.62 13.00 4233.06 111.46 38.49
1467.78 12228.18 321.99 111.69
1°; 2°; 3° PISO 4° PISO
WD Tn Tn
4.20 4.20
m m
WL Tn Tn
2.24 1.40
m m
CASO “A”

CASO “B”
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CASO “C”

CASO “D”
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CASO “E”
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DATA PLACAS:
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CASO “A”
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CASO “B”
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CASO “C”
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CASO “D”
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CASO “E”
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DISEÑO DE VIGA
M max(+)= CASO “A” Y CASO “B”
M¿
CASO “A”
M¿

CASO “B”
M¿
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M max(-)= CASO “A” Y CASO “C”


M¿
CASO “A”
M¿

CASO “C”
M¿
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NORMAS PERUANAS
GRAVEDAD:
U =1.40 D+1.7 L
U =(1.40 ×9.77)+(1.7 ×5.80)
U =23.54
U =(1.40 ×12.16)+( 1.7× 6.16)
U =27.50

SISMO:
U =1.25( D+ L) ± S

U =1.25(9.77+5.80) ±0
U =19.46
U =1.25 ( 12.16+ 6.16 )−3.61
U =19.29

MOMENTO DE DISEÑO DE VIGA:


M¿
M¿
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DISEÑO DE PLACA
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DISEÑO DE PLACA
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Pu=86 .55

M u=927 . 11

V u=102 . 32

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