Freno

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Este aviso fue puesto el 12 de octubre de 2020.
Para otros usos de este término, véase Freno (desambiguación).

Freno de disco de una motocicleta.

Freno de cinta de un Ford T.

Mecanismo interior de un freno de tambor.

Freno de llanta de bicicleta.

Un freno es un dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de algún
vehículo, generalmente, un eje, eje de transmisión o tambor. Los frenos son
transformadores de energía, por lo cual pueden ser entendidos como una máquina per
se, ya que transforman la energía cinética de un cuerpo en calor o trabajo y por
tanto pueden visualizarse como “extractores“ de energía. A pesar de que los frenos
son también máquinas, generalmente se les encuentra en la literatura del diseño
como un "elemento de máquina" y en literaturas de teoría de control pueden
encontrarse como "actuadores".

Índice
1 Usos
2 Tipos de frenos
2.1 Frenos de fricción
3 Otros tipos de frenos
4 Véase también
5 Enlaces externos
Usos
Es utilizado por numerosos tipos de máquinas. Su aplicación es especialmente
importante en los vehículos, como automóviles, trenes, aviones, motocicletas o
bicicletas para mayor funcionamiento, seguridad, entre otros.

Tipos de frenos
Frenos de fricción
Los frenos de fricción están diseñados para actuar mediante fuerzas de fricción,
siendo este el medio por el cual se transforma en calor la energía cinética del
cuerpo a desacelerar. Siempre constan de un cuerpo fijo sobre el cual se presiona
un cuerpo a desacelerar. Son muy utilizados en los vehículos.

Freno de cinta o de banda: Utilizan una banda flexible. Las mordazas o zapatas se
aplican para ejercer tensión sobre un cilindro o tambor giratorio que se encuentra
solidario al eje que se pretenda controlar. La banda al ejercer presión, ejerce la
fricción con la cual se disipa en calor la energía cinética del cuerpo a regular.
Freno de disco: Un freno de disco es un dispositivo cuya función es detener o
reducir la velocidad de rotación de una rueda. Hecho normalmente de acero, está
unido a la rueda o al eje.
Freno de tambor: El freno de tambor es un tipo de freno en el que la fricción se
causa por un par de zapatas o pastillas que presionan contra la superficie interior
de un tambor giratorio, el cual está conectado al eje o la rueda.
Freno de llanta: Utilizan como cuerpo móvil la llanta de una rueda. Son muy
utilizados en bicicletas y existen varios tipos.
Otros tipos de frenos
Según el tipo de accionamiento
Freno neumático
Frenos mecánicos. Es accionado por la aplicación de una fuerza que es transmitida
mecánicamente, por palancas, cables u otros mecanismos a los diversos puntos del
frenado. Se utiliza únicamente para pequeñas potencias de frenado y suele requerir
frecuentes ajustes para igualar su acción sobre las ruedas.
Frenos hidráulicos
Freno de estacionamiento
Freno eléctrico. Hay dos tipos: freno regenerativo y freno reostático. Cuando
utiliza los sistemas de tracción eléctrica se denomina freno dinámico.
Dispositivos especiales
Frenos ABS (Antilock Brake System)
Freno Prony
Freno motor
Freno de inercia
Véase también
Sistema antibloqueo de ruedas
Ancla
Freno de bicicleta
Freno motor
Freno regenerativo
Enlaces externos
Inspeccionando los frenos
Control de autoridades
Proyectos WikimediaWd Datos: Q1534839Commonscat Multimedia: Brakes
IdentificadoresBNF: 11936387n (data)GND: 4008148-5LCCN: sh85016379NDL:
00561068Microsoft Academic: 126278209Diccionarios y enciclopediasBritannica: url
Categorías: Tecnologías del automóvilTecnología de la motocicletaElementos de
máquinas
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