Está en la página 1de 2

Check List Super King Air B200 - Palanca de gases: 500 ft-lbs

- Autofeather: ON (CHECK AVISOS) (S2)


Chequeo previo: - Palanca de gases: RETRASAR
- Pesos y CG: CHECK
- Carga de Combustible: REALIZADA Carreteo a Pista (Taxiing):
- Revisión exterior: CHECK - Flaps: ARRIBA (S5)
- Controles de vuelo: LIBRES Y CORRECTOS - Instrumentos: CHECK
- Generadores: OFF (S2) - Luces de Taxi: ON (S2)
- Inversor: OFF (S2) - Frenos: CHECK
- Interruptor aviónica: OFF (S2)
- Compuerta ICE VAN: OFF (S2) Antes del Despegue:
- Luces, Calefacción Pitot: OFF (S2) - Controles de vuelo:LIBRES Y CORRECTOS
- Luces interiores: según se requiera (S8) - Luces de alarma: APAGADAS (S1)
- Batería: ON (min. 22 voltios) (S2) - Panel de avisos: COMPROBAR (S2)
- Mando de Tren: ABAJO y 3 VERDES (S2) - Autofeather: ARMAR (S2)
- Luces de aviso: CHECK (S1) - Trim: COMPROBAR (S5)
- Sangrado de aire: ENVIRO OFF (S3) - Flaps: ARRIBA (S5)
- Batería: OFF (S2) -------------------------------------
- Antihielo: ON
Antes de Puesta en Marcha: - Luces de aterrizaje: ON (S2)
- Puerta de cabina: ASEGURADA (MAY+E) - Auto Ignición: ON (S2)
- Batería: ON (S2) - Transpondedor: MODO CHARLIE (S6)
- Palanca de potencia: IDLE (S5)
- Paso de hélice: HIGH RPM (S5) Despegue:
- Palanca de condición: FUEL CUTOFF (S5) - Frenos: ACTIVADOS
- Trim: AJUSTAR DESPEGUE (6.8 – 7.5º) (S5) - Potencia: 100%
- No Smoke & FSB: ON (S3) - Frenos: SOLTAR
- Temperatura de cabina: OFF (S3) - V1: 90 KIAS
- Vennt Blower: AUTO (S3) - Vr: 95 KIAS
- Aft Blower: OFF (S3) - Velocidad despegue V2: 100 KIAS
- Elec Heat: OFF (S3) - Altímetro vivo: TREN ARRIBA
- Cantidad de combustible: CHECK (S4) - Velocidad: 120 KIAS
- Alerta de pérdida: TEST (S2) - Hélices: 1900 RPM
- Panel luces de alerta: TEST (S1) - Instrumentos de motores: CHECK (S1)
- Luz de Beacon: ON (S2) - Panel de avisos: CHECK (S2)
- Freno de aparcamiento: ACTIVADO (S2)
- Calzos de ruedas: QUITAR (MAY+C) Ascenso:
- Piloto automático: ESTABLECER (S7)
Puesta en Marcha (E1 y después E2): - Luces Aterrizaje y Taxi: OFF (S2)
- Encendido: ON (S2) - Velocidad: 160 KIAS
- Condición: LOW IDLE (N1=12%) (s5) - Torque: 2200
- ITT y N1: MONITORIZAR (Max. 1000ºC) (S1) - Condición: LOW IDLE (S5)
- Encendido: OFF (S2) - Presurización: CHECK (P9)
- Generador: ON (S2) - Panel de avisos: CHECK (S2)
- Sincronizador de hélices: ON
Después de Puesta en Marcha: - Instrumentos motor: CHECK
- Inversor: ON (S2) - Calefacción de popa: OFF (S3)
- Voltaje y Carga: COMPROBAR (S8) - Altímetro: CHECK TRANSICIÓN
- Aviónica: ON (S2)
- GPS/NAV: COMO SE REQUIERA (S7) FL100
- Iluminación: COMO SE REQUIERA (S8) - Autofeather: OFF (S2)
- Indicador de rumbo: CALIBRAR - Presurización: CHECK (P9)
- VSI/TCAS: ON (S1) - Luces de alarma: APAGADAS (S1)
- Instrumentos de motor: ARCO VERDE - Panel de avisos: CHECK (S2)
- Bleed Air: COMO SE REQUIERA (S3) - ITT: COMPROBAR
- Enviro Mode: AUTO (S3)
- Vent blower: AUTO (S3) Crucero:
- Succión y presión neumática: CHECK (S3) - Potencia de crucero: SEGÚN TABLAS
- Autorizaciones: OK - Piloto automático: CHECK (S7)
- Transpondedor: CÓDIGO ASIGNADO (S6) - Instrumentos motor: CHECK
- Altimertro: CALIBRAR - Panel de avisos: CHECK (S2)
- Pitot y Antihielo: COMO SE REQUIERA (S7) - Sistemas Antihielo: CHECK (S2)
- Radios: ESTABLECIDAS (S6) - Combustible: CHECK (S4)
- Piloto automático: CHECK (S7) - Presurización: CHECK (P9)
- Presurización: ESTABLECER (P9)
- Panel de avisos: CHECK (S2) Descenso:
- Potencia: IDLE
Chequeos previo despegue (*): - Piloto automático: CHECK (S7)
- Valv. Sangrado aire: INSTR & ENVIR OFF (S3) - Nivel de Transición: CALIBRAR ALTÍMETRO
- Presión Neumático: A CERO (S3) - Equilibrado de combustible: CHECK (S4)
- Anunciadores BL AIR FAIL: ENCENDIDOS (S3) - Instrumentos Motor: CHECK
- Valv. Sangrado aire: ENVIR OFF ó OPEN (S3) - Panel de avisos: CHECK (S2)
- Presión Neumática: ARCO VERDE V - Sistemas antihielo: CHECK (S2)
- Succión Giroscópica: ARCO VERDE (S3) - Presurización: ESTABLECIDA (P9)
- Extender ICE VAN: BAJADA PAR MOTOR (S2) - Avisos al pasaje: ON (S3)
- Retraer ICE VAN: RECUPERA PAR MOTOR (S2) - GPS/NAV: COMO SE REQUIERA (S9)
- Monitorizar ICE VAN: luces ICE VANE (S2)
Aproximación:
- Luces aterrizaje: ON (S2)
- Paso de hélice: HIGH RPM (S5)
- Condición: LOW IDLE (S5)
- Potencia: SEGÚN SE REQUIERA
- Piloto automático: CHECK (S7)
- Sistemas antihielo: CHECK (S2)
- Velocidad: 180 KIAS
- Autofeather: ARM (S2)
- Sincronización de fase: OFF
- Flaps: APPR (S5)
- Velocidad: 160 KIAS
- Tren aterrizaje: ABAJO (TRES VERDES) (S2)
- FLAPS: DOWN (S5)
- Velocidad: VREF
- Instrumentos motor: CHECK
- Panel de avisos: CHECK (S2)

Aterrizaje:
- Tren aterrizaje: CHECK TRES VERDES (S2)
- Piloto automático: OFF (S7)

Después del aterrizaje


- Flaps: ARRIBA (S5)
- Luces aterrizaje: OFF (S2)
- Transponder: MODO SIERRA (S6)
- Sistemas antihielo: OFF (S2)
- Auto Ignición: OFF (S2)
- Autofeather: OFF (S2)
- Trims: NEUTROS (S2)
- Bleed Air: ENVIRO OFF (S3)

Apagado:
- Freno de aparcamiento: PUESTO (S2)
- Inversor: OFF (S2)
- Cabin Temp/Blower: OFF (S3)
- Interruptor Aviónica: OFF (S2)
- Autofeather: OFF (S2)
- Luces: OFF (S2)
- Rejillas de calefacción: AUTO (S3)
- Calefacción de popa: OFF (S3)
- Calefactor: OFF (S3)
- ITT: A TEMP. MIN. (MAX. 585º) 1 MINUTO
- Palancas condición: CUT OFF (S5)
- Paso de hélice: FEATHER
- Carga y voltaje DC: COMPROBAR (S8)
- Interruptores panel superior: OFF (S8)
- Interruptores panel del piloto: OFF (S2)
- Generadores: OFF (S2)
- Batería: OFF (S2)
- Calzos de ruedas: INSTALAR