CÓDIGO LJ-FG02-RSOL

VERSIÓN 0
PROFORMA DE SERVICIOS
FECHA 4/01/2021
PÁGINA 1 de 1
AREQUIPA 26 de Agosto del 2021
Señores: PROFORMA
20406522998 - GRIFO CRUZ AYABACAS EMPRESA
INDIVIDUAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA
LO JUSTO CUB-1810-2021

REF: SOLICITUD DE COTIZACIÓN RECIBIDA VIA

PARC. POJORONI CARRET. HUANCANE NRO. SN (KM. 10.4 e-mail.
CARRETERA JULIACA HUANCANE) PUNO - SAN ROMAN - FORMA DE Contado
JULIACA PAGO:
VALIDEZ DE
Atención 0 5 días
OFERTA:
Tenemos el agrado de dirigirnos a usted con relación a su solicitud; por tal motivo alcanzamos para su consideración, nuestra
propuesta para la calibración de equipos:

DESCRIPCIÓN DE INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN Costo Unitario sin IGV (A)

1 Cubicacion de Cisterna blanco De 4200 galones 03 compartimientos VAF-886 Proced: PC-LJ-023 - 720,34
Procedimiento para la calibración de Volumen. - EDICION 2 - TRANSFERENCIA VOLUMETRICA - -
ACREDITADO: SI Lo justo

- SI EL CLIENTE NO SE PRESENTA EN LA FECHA Y HORA PROGRAMADA .

- CLIENTE DEBERA COORDINAR CON EL OPERADOR DEL CISTERNA ( CHOFER) PARA QUE
LA UNIDAD( CISTERNA) SE ENCUENTRE 30 MINUTOS ANTES DE LA HORA PROGRAMADA.

El presente documento es una cotización, no constituye una evidencia de que el servicio aquí
detallado se haya ejecutado o se vaya a ejecutar. Tampoco significa que el servicio se haya
pagado.

consulta

AFORO PARCIAL : Determinación de varios volúmenes correspondientes a varias mediciones de altura. Que abarcan 15 cm
debajo de la flecha y 10 cm encima de la flecha. Resultados en la tabla de aforo son cada 02 mm.

AFORO TOTAL: Determinación de varios volúmenes correspondientes a varias mediciones de altura. Que abarcan desde la
mesa de medición hasta la flecha de 5 mm en 5 mm , si el diseño del tanque lo permite puede medirse cada 2 mm.( LA
ALTURA PARCIAL OSCILARA ENTRE 5 mm A 15 mm

Para coordinación, programacion de servicio comunicarse a: cubicaciones@lojusto.com Telef: 054-445500 anexo 105 Cel:
998811566
La PROFORMA constituye un acuerdo entre el CLIENTE y LO JUSTO, por lo tanto, cualquier discrepancia con el
servicio se realizará en base al contenido de la misma y no de otro documento. Se entiende que, una vez aceptada la
proforma por parte del CLIENTE, este acepta el contenido y condiciones de la misma, tal como: Razón Social, RUC,
Dirección de su empresa, Datos del instrumento, entre otros.

Los instrumentos de medición del CLIENTE deberán tener visibles: Marca, Modelo, Número de serie, entre otros; de
no contarse con dicha información LO JUSTO reportará dicha información como: “NO INDICA” o “NI”.

Una vez ingresados los instrumentos a nuestras instalaciones, se procederá con la calibración.

Observaciones: COSTO EN SOLES SUB-TOTAL S/ 720,34

Realizar el pago a la cuentas del BANCO DE CREDITO detalladas al final
±
de la pagina. IGV 18 % S/ 129,66
± Los servicios se ejecutaran en días laborables de 08:30 h a 17 h de lunes a
viernes; sábado de 08:30 h a 12 h. TOTAL S/ 850,00

MEDIOS Y REQUERIMIENTOS QUE SUMINISTRA EL SOLICITANTE, PARA LA CALIBRACION

Los instrumentos del cliente se deben encontrar en perfectas condiciones de operación.
Los instrumentos serán entregados en las instalaciones de LO JUSTO a cuenta del Cliente.

Atentamente. PARA EL SERVICIO LO JUSTO S.A.C. EMPLEARA:

± Patrones de calibración trazables al SI, que cumplen con un programa de
calibración.
± Procedimientos de calibración vigentes de organismos reconocidos o
propios, previamente validados.
Econ Allan George Concha Diaz ± Personal capacitado para la ejecución de las calibraciones.
Gestion Comercial
CUENTAS BANCARIAS
LO JUSTO S.A.C.
CTA. CORRIENTE CODIGO INTERBANCARIO
Bco de SOLES 215-1103996-0-90 00221500110399609028
Crédito del DOLARES215-1113397-1-60 00221500111339716023
(A) En lab. LO JUSTO Scotiabank SOLES 000-4249666 009-313-000004249666-81
***Atención Agentes BCP CODIGO:16765 Cta. Detracciones B. Nación 00-101-053393

Anexo a la PROFORMA LO JUSTO CUB-1810-2021

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 CONDICIONES DE SERVICIOS DE LO JUSTO SAC

CONDICIONES DEL SERVICIO DE CUBICACIÓN Y AFORO

1. La aceptación de la PROFORMA, implica la aceptación de las presentes condiciones generales. Razón por la cual no
procederá ningún reclamo asociado al incumplimiento de los puntos detallados en el presente documento.
2. Para proceder con la programación del servicio de cubicación y/o aforo se requiere la constancia de pago por el servicio
requerido y el envío de una orden de servicio o la confirmación (por correo electrónico o WhatsApp) del COMPROBANTE
DE PAGO. El pago o cancelación del servicio es previo a la confirmación a la programación del servicio. LO JUSTO
POSTERIORMENTE efectuará la confirmación del turno por correo electrónico.
3. El VEHICULO TANQUE DEBE ESTAR CON CINCO (5) minutos antes de la hora programada.
4. Las reprogramaciones serán aceptadas, si se comunican 24 horas antes de la fecha programada. Caso contrario LO JUSTO
se reserva el derecho de cobrar gastos administrativos, pues dicho turno dejó de utilizarse. Esta pérdida de oportunidad de
turno tendrá un valor del 30% del costo TOTAL del servicio en horario normal y a 100% de gastos generados por trabajos
programados fuera del horario 8 a 17 h.
5. LO JUSTO otorga una tolerancia de DIEZ (10) minutos al cliente después de la hora programada, en caso de no presentarse
en ese transcurso, el cliente perderá su turno (LA ATENCIÓN A CLIENTE EN ESTE CASO, AFECTA LA ATENCIÓN
CONFORME A TURNO DE LOS SUBSIGUIENTES). Si el cliente solicita una reprogramación, esta estará sujeta a la
evaluación de disponibilidad con la que se cuente; y, al pago del nuevo servicio.
6. El vehículo-tanque debe estar en buenas condiciones de operación y funcionamiento para proceder con el servicio de
cubicación u aforo y cumplir con las Condiciones Técnicas ESTABLECIDAS EN LA NMP-023 y detalladas al final del
documento. Si REALIZADA LA INSPECCION GENERAL el vehículo-tanque presenta instalación inapropiada de la mesa
de medición, del indicador de nivel, fugas u otras observaciones a las Condiciones Técnicas, se dispondrá el retiro del
vehículo para su adecuación y se aplicará una penalidad del 50% (por gastos administrativos y técnicos) y perdida del turno.
7. SI AL REALIZARSE LOS ENSAYOS PARA DETERMINAR EL VOLUMEN SE evidencia LA EXISTENCIA DE FUGAS se
cobrarán cargos DEL 50% MAS LA PARTE PROPORCIONAL DEL AVANCE DEL ENSAYO CON AGUA Si el vehículo
presenta desperfectos mecánicos dentro de la planta de cubicación e impide el acceso de otros que han sido programados,
se cobrará ADICIONALMENTE el 30% del costo del servicio PRESUPUESTADO, por hora o fracción que dure el
impedimento.
8. Se requiere que el cliente o su representante se encuentre presente durante el proceso de cubicación/aforo dado que es el
único que puede operar el vehículo tanque y mantener en condiciones normales de operación el sistema de suspensión
neumática del vehículo-tanque.
9. Los resultados de la cubicación representan el momento y las condiciones en las que se realizó el servicio, las cuales
constan en el registro de verificación, cubicación o aforo y serán verificadas por el cliente o su representante, quien firmará
el documento en señal de conformidad con los datos expresados. Por lo tanto, no se aceptarán reclamos una vez que el
vehículo se retire de la planta de cubicación.
10. A los vehículos tanque a los que se ejecute el servicio por primera vez en LO JUSTO, se les asignará un código interno. Al
cliente se le otorgará una plaquita con el código interno, y estar impreso ilegible la placa de vehículo y la capacidad total
del mismo. El costo del duplicado de la plaquita, SERA CONFORME A SU COSTO.
11. LO JUSTO cumple con comunicar que el agua empleada para la cubicación puede contener residuos de otros combustibles.
El cliente al aceptar el servicio reconoce tener pleno conocimiento de las condiciones del agua empleada en el ensayo, por
lo tanto, es responsabilidad del cliente tomar las previsiones del caso a fin de no verse perjudicado.

CONDICIONES TÉCNICAS QUE DEBE CUMPLIR EL VEHÍCULO TANQUE

a) Los vehículos tanque que transporten productos derivados de
petróleo deberán estar totalmente limpios y neutralizados.
b) Cada compartimiento deberá contar con su indicador de nivel
CONFORME A LO ESTABLECIDO EN LA NMP-023 (puntos
5.2.2.14; 5.2.2.23), el cual debe estar localizado en la parte
central longitudinal de este.
c) Es obligatorio que el indicador de nivel (flecha) este desoldado
cuando se realice la primera cubicación en LO JUSTO o cuando
el tanque haya sufrido alguna modificación importante. Así
mismo se requiere que el tornillo, tuercas y arandelas para la
fijación de la flecha sean nuevos.
d) El indicador de nivel debe PERMITIR una medición correcta en
la parte media del compartimiento y en la proyección de la
intersección longitudinal y transversal del compartimiento (el
punto de medición se toma en la parte del indicador del nivel más
cercano a la cabina del vehículo tanque).
e) El Modelo de Indicador de Nivel de Referencia (Flecha)
recomendado se encuentra en la NMP - 023 Anexo C.
f) Para realizar las cubicaciones, el vehículo tanque deberá venir
sin los tapones inferiores o superiores de las cámaras de
separación, esto es un requisito de NORMA.
g) La superficie plana de la mesa de medición deberá estar
perpendicular al indicador de nivel y tener las medidas de 15 cm
x 15 cm x 5mm ± 1 mm de espesor, y estar fijada directamente
en el fondo del tanque o compartimiento (NMP-023 puntos 2.35
y 5.4.2.2).
h) Los rompeolas no deben originar bolsas de aires y contar con
media luna superior e inferior y entrada de hombre (NMP-023
punto 5.2.2.10).
i) Se recomienda que los rompeolas y los templadores, así como
el cuerpo del compartimiento sean lo suficientemente rígidos y
estables ante la presión hidrostática y esfuerzos dinámicos que
se ocasionan durante el movimiento del vehículo para evitar
variaciones posteriores al indicador de nivel.
j) El tanque o compartimiento no debe presentar abolladuras,
rajaduras, perforaciones u otros que ocasionen fugas. Las
válvulas deben estar en buenas condiciones y con dispositivos
para ser precintados y/o sellados. (NMP - 023 5.1.6.3)
k) Las cámaras de separación no deben estar rotas ni obstruidas.
l) Si la cisterna contara con un surtidor portátil, este debe contar
con válvulas de aislamiento
m) Cada compartimiento deberá garantizar un vaciado completo del
contenido cuando este se encuentre en superficie a nivel (así
estén otros compartimientos llenos o vacíos) a través de la
válvula de salida. (NMP-023 puntos 3.2.3; 5.2.2.6; 5.3.2.2 y
5.2.2.9.).
n) Las dimensiones y presiones de las llantas deberán cumplir con
las recomendaciones del fabricante.
o) Los ejes del vehículo-tanque debe estar en la posición de trabajo
y descansar sobre la superficie a nivel.
p) Para el caso de vehículos con suspensión neumática (bolsa de
aire) estos deben venir en buen estado de funcionamiento para
no originar variaciones en la determinación de la altura de
medición del contenido.

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