Presentacion Kleenoil

El papel de la lubricación en la
confiabilidad de las maquinas
1. Menos del 0,5% del presupuesto de mantenimiento

de una planta se gasta en lubricante.
2. Los efectos posteriores a una lubricación deficiente

pueden afectar hasta el 30% de los costos totales de
mantenimiento de una planta cada año.
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Que Hace que una Maquina falle?
Accidentes Obsolescencia
Degradación de la superficie
metálica de sus rodamientos
70% de la perdida de la vida útil

de la maquina se debe a la degradación
del material superficial
Perdida de utilidad
Que causa la degradación de la
superficie metálica?
Desgaste corrosivo
Desgaste mecánico
Como se contamina el diesel y aceite nuevo?
Que es el conteo de partículas?
El Código ISO de contaminación define el
promedio de concentración en partículas por ml
para partículas de los siguientes tamaños:
Código ISO4406?
Que tan limpio esta el aceite nuevo?
Con pocas excepciones, el aceite

nuevo está suficientemente limpio
para aplicaciones comunes.
El aceite nuevo debe ser filtrado

antes de utilizarlo para lograr una
limpieza razonable.
Aceite nuevo es sucio¡¡
Que tan limpio debe estar el aceite?
Que tan limpio debe estar el Diesel?
Desgaste en Motores
Las partículas que

generan mas desgaste
son las que su tamaño es
igual al espesor de la
película de aceite.
60% de la fricción de un
motor se presenta entre
los cilindros y los anillos.
Perdidas de Potencia por contaminación del aceite
Noria Corporation. How to Select a Motor Oil and Filter for your car o truck
Estado de los Equipos
Mecanismo en Operación Confiable, el desgaste es normal OC
Mecanismo de Operación en Falla, no hay fricción metal -metal y el
OF
desgaste es anormal
Mecanismo En Falla, hay friccion metal-metal y la falla es inminente, es
EF
necesario parar de manera imediata la maquina
Maquina en matenimiento para cambiar el mecanismo que llegò al final de
MT
su ciclo de vida
Indicador de Disponibilidad Indicador de Confiabilidad
ΣOC + OF ΣOC
𝐼𝐷 = 𝐼𝐶 =
ΣOC + OF + EF + MT ΣOC + OF + EF + MT
Limites Condenatorios
Caterpillar Cummins
Mack
Simbolo 3208 3406 Demas Modelos 290 350 Demas Modelos
No. Material
quimico
OC OF EF OC OF EF OC OF EF OC OF EF OC OF EF OC OF EF OC OF EF
1 Hierro Fe 80 80-90 90 50 50-60 60 80 80-90 90 80 80-90 90 80 80-90 90 80 80-90 90 80 80-90 90
2 Cobre Cu 12 12-18 18 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55
3 Estaño Sn 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25
4 Cromo Cr 15 15-20 20 15 15-20 20 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18
5 Niquel Ni 10 10-14 14 12 12-16 16 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25
6 Aluminio Al 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20
7 Plomo Pb 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80
CAUSA PROBABLE
1 Hierro: Camisas,vastago del cigüeñal 5 Niquel: Casquetes de cabez de biela, casquetes de bancada
2 Cobre: Buje de viela, balancin, casquetes, radiador 6 Aluminio: Pistones
3 Estaño: Casquetes de bancada, casquetes de cabeza de biela 7 Plomo: Casquetes de cabeza de biela, casquetes de bancada
4 Cromo: Anillos, radiador
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Limites Condenatorios

Entrada de humedad
Agua disuelta
Pueden afectar la vida útil del aceite
aumentando el oxido y degradando los
aditivos • Viscosidad • Tipo de aceite
• Contaminantes • Oxidación
Agua emulsionada • Perdida de • Temperatura
Provoca el desgaste de la máquina por aditivos
corrosión, cavitación y pérdida de
resistencia de la película, acorta la vida del
aceite al aumentar la oxidación, la
degradación de los aditivos y el lavado con
agua
Agua libre
Sirve para indicar que el aceite ha
alcanzado la saturación de agua disuelta y
emulsionada

Extensión Vida Útil por remoción de agua
Nivel de humedad Factor de Extension de Vida
Actual (ppm) x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9 x10
50.000 12.500 6.500 4.500 3.125 2.500 2.000 1.500 1.000 782
25.000 6.250 3.250 2.250 1.563 1.250 1.000 750 500 391
10.000 2.500 1.300 900 625 500 400 300 200 156
5.000 1.250 650 450 313 250 200 150 100 78
2.500 625 325 225 156 125 100 75 50 39
1.000 250 130 90 63 50 40 30 20 16
500 125 65 45 31 25 20 15 10 8
260 63 33 23 16 13 10 8 5 4
100 25 13 9 6 5 4 3 2 2
1% de Agua = 10,000 ppm o mg/l Estimacion de extension de vida para maquinas con aceite mineral
Ejemplo: Reduciendo la humedad actual de 2500 pm a 156 ppm, la vida de la maquina se extendera por
un factor de 5
Filtración en Línea - OEM
Lucen igual?
Diseño igual?
Funcionan
igual?
Filtración Estándar

Sistema hidráulico en camiones
Donde van los aceites usados?
Kleenoil Bypass Filtration System
Ubicación de Kleenoil
100% 95% 5%
Sin KLEENOIL Con KLEENOIL

Kleenoil Filtration Unit
Descripción: Las unidades de filtración de Kleenoil son de
aluminio fundido con soporte en acero galvanizado. Hay
cinco tamaños básicos, los cuales se instalan de acuerdo
con la tabla de aplicaciones abajo. Se conecta al sistema
de circulación del aceite de lubricación del motor en
bypass utilizando manguera de alta presión y acoples a
estándares SAE.
Kleenoil Filtration Unit
El aceite amplió su
intervalo de cambio
de 300 a 1240 horas
( not chg: not change)
Los filtros principales

ampliaron su
intervalo de cambio
de 300 a 600 horas
( not chg: not change)
Valor
10
12
14
16
18
0
2
4
6
8
11,9
11,6
Base Number 11,7
11
15,27
14,79
0
Viscosidad 15,38
15,34
0,2
0,1
Hollin 0
0,4
11,3
11,3
Base Number 11,1
10,48
14,47
14,59
Camion 383
Viscosidad
300
14,5
14,84
0,5
0,4
Hollin 0,5
0,7
11,4
11,1
Base Number
10,9
Camion 388
14,14
14,63
Viscosidad
600
14,52
0,6
0,4
Hollin
1
Horas Sin Cambiar Aceite

10,6
11,1
Camion 391
Base Number 10
10,9
13,95
Viscosidad, BN, Hollin - Pruebas Kleenoil- EMVARIAS
14,25
Viscosidad
900
14,02
14,52
0,9
1
Hollin 1,4
1
Camion 392
Análisis Viscosidad, TBN, Hollin
11,1
10,5
Base Number 10,9
14,49
14,14
Viscosidad 14,41
1200
1
1,3
Hollin 1,5
Concentracion mg/l
10
40
20
30
50
60
0
2,1
3,9
Sodio 2,9
2,5
3
2,9
Boro 3,3
0,9
0
42
45
Molibdeno 43
47
1,2
0,9
Manganeso 1
0,1
3
3
Sodio 3,8
3
0,5
3
Boro 2,2
0,6
300
45
Camion 383
46
Molibdeno 43
42
0,5
1
Manganeso 1
0,2
3
2,5
Sodio
3
0,5
Camion 388
5,8
Boro
1
600
43
42
Molibdeno
49
0,5
0,3
Manganeso
Horas Sin Cambiar Aceite (hr)

1
5
Camion 391
5
Sodio 5
3
1
1
Boro 2
2
900
50
40
Molibdeno 46
44
1
Camion 392
1
Manganeso 1
1
6
5
Sodio 6
Analisis de Aditivos Prueba KLEENOIL - EMVARIAS
7
1
Boro 7
51
1200
47
Molibdeno 50
1
1
Manganeso 1
Análisis de Desgaste de Metales en Motores
Analisis Desgaste de Metales - Prueba Kleenoil- EMVARIAS
70
65
Camion 383 Camion 388 Camion 391 Camion 392
58
60
Limites (mg/l)
55
Parámetro Alerta Critico
50
Concentracion ( mg/l)
50 Hierro 100 250 46

Sílice 20-30 >30
Cromo 10-30 >30
40
40
Plomo 40-100 >100
36
33
Aluminio 10-30 >30
29
30 Cobre 10-50 >50
Estaño 10 20
18
18
20 18
15
14
14
8,1
10
6,9
6,1
6,4
5,7
7
6
6
4,6 5
3,7
3,9
5
3,1
2,7
2,7
4
4
4
3
3
3
2 2
1,3
0,9
0,9
0,9
0,9
0,7
0,7
0,6
0,6
0,6
0,6
0,6
2
0,5
0,5
0,4
0,4
1 1 1 1
0,2
0,1
0,4 0,3 0,2

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0,1 0 0
0
0
0
Hierro
Hierro
Hierro
Hierro
Hierro
Cromo
Cromo
Cromo
Cromo
Cromo
Nickel
Nickel
Nickel
Nickel
Nickel
Silice
Silice
Silice
Silice
Silice
Titanio
Titanio
Titanio
Titanio
Titanio
0 300 600 900 1200
Horas Sin Cambiar Aceite ( hr)

Código ISO 4406 vs Horas
Horas sin cambiar aceite 0 300 600 900 1200
Camion 383 16/13 14/12 17/14 15/13 15/12
Camion 388 16/13 16/14 15/13 16/13 15/12
EMVARIAS
Camion 391 16/13 16/13 15/12 14/12
Camion 392 15/12 16/14 13/10 15/12
Menos Menos Mas

partículas y fricción rendimiento
mas en el del
pequeñas motor combustible
Extensión Vida Útil Motores
Aceite usado
300 horas
Aceite Nuevo
a 0 horas
Aceite a 1200
horas
Ahorros con Kleenoil
GASTO ACTUAL CAMBIO DE
GASTO CON KLEENOIL
ACEITE
EQUIPO Camion Compactador Camion Compactador
No. Equipos 180 180
Ubicación EMVARIAS EMVARIAS

Kms Operacion/Año 3.600 3.600
Deposito Aceite Motor (gal) 6 6
Costo Aceite ( $/gal) $38.800 $38.800

ACEITE
Costo TOTAL aceite ($) $232.800 $232.800

Frecuencia promedia de cambio de aceite (Hr 300 1.200
Cantidad de Filtros por motor 1 1
Precio Filtros ($) $62.000 $62.000
FILTROS
Frecuencia de cambio de filtros (Hrs) 300 600

Numero de cambios de filtro por año 12,0 6,0
Frecuencia de cambio de cartucho KLEENOIL ( Hrs) 0 500
KLEENOIL
Cartuchos KLEENOIL ( Cambios/año) 0 6,2

Precio Cartucho KLEENOIL ( $/unit) 0 $220.000
TOTAL CAMBIOS DE CARTUCHO KLEENOIL ( $/año) 0 $1.364.000
Mano de Obra ($/cambio) $0 $0
Otros
Costo Standby equipo ( $/Cambio) $120.000 $120.000
COSTO UNITARIO CAMBIO DE ACEITE ( $/cambio-Equipo al año) $4.977.600 $2.794.400
TOTAL ANUAL CAMBIO DE ACEITE ($/año) $895.968.000 $502.992.000
AHORRO CON KLEENOIL ( $/año) $392.976.000

44%
Recuperación de la Inversión
ANALISIS DE LA INVERSION Camion Compactador
AHORRO ANUAL EN LA FLOTA ($) $392.976.000
INVERSION PROMEDIA EN KLEENOIL POR EQUIPO ($) $3.300.000
INSTALACION ($) $700.000

NUMERO DE EQUIPOS 180
TOTAL INVERSION KLEENOIL POR CLASE DE EQUIPO $594.000.000
TOTAL GASTO DE INSTALACION $126.000.000
TOTAL RECURSOS NECESARIOS ( Antes de IVA) $720.000.000
RECUPERACION DE LA INVERSION (meses) 18,1

INCENTIVO TRIBUTARIO POR INVERSION AMBIENTAL 25%
-$148.500.000
( Art 103 Ley 1819 de 2016)
INVERSION NETA KLEENOIL $445.500.000

RECUPERACION DE LA INVERSION CON INCENTIVO
13,6
TRIBUTARIO (Meses)
Beneficio Ambiental
BENEFICIO AMBIENTAL ACTUAL CON KLEENOIL
NUMERO DE EQUIPOS 180 180
Volumen de aceite en el Carter ( Gal) 6 6
Horas trabajadas al año 3.600 3.600
Frecuencia de Cambio de Aceite (horas) 300 1.200
Numero de Cambios de Aceite al año 12 3,0
Volumen Total (Gal/Año) 12.960 3.240
Reduccion anual de aceites usados (gal/año) 9.720
% REDUCCION DE ACEITES USADOS 75% > 40% Meta en la
Politica de Residuos
Peligrosos a 2018
Armada Nacional
FILTRO BY-PASS
KLEENOIL
Motor y
Sistema hidráulico

FILTRO BY-PASS
KLEENOIL
Motor y
Sistema hidráulico

FILTRO BY-PASS
KLEENOIL

FILTRO BY-PASS
KLEENOIL

FILTRO BY-PASS
KLEENOIL
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FILTRO BY-PASS
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Código ISO 4406 vs Horas
Codigo ISO 4406 vs Horas sin cambiar aceite
CAMION 0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000
SZK 917 16/13 14/11 15/12 16/14 15/13 16/14 15/12
SMO 612 16/13 14/11 15/12 18/15 15/12 17/15 15/12
Menos Menos Mas

partículas y fricción rendimiento
mas en el del
pequeñas motor combustible
Y el Combustible?........
INSTALACIÓN DEL SISTEMA KLEENFUEL
Donde ubicarlo?
Pruebas en Dinamómetro - Bogotá
RESULTADOS
Pruebas en Dinamómetro - Bogotá
RESULTADOS
-14%
Pruebas en Dinamómetro - Medellín
RESULTADOS
Resultados KLEENFUEL
Consumo especifico de Diesel Emisiones de gases al aire
( g/Nh) Diesel normal Kleenfuel
50%
Diesel normal Kleenfuel 16
3,9
10,65 10,65
5% 8,5 8
5,6
3,71
0,13 0,19
Diesel normal Kleenfuel CO (%) CO2(%) O2 (%) THC ( ppm)
THC: Hidrocarburos Inquemados (ppm)

Kleenoil Lifetime Warranty
Las garantías originales de equipos no son afectadas por la
instalación del sistema On board Oil Recycling Kleenoil.
Los equipos de Kleenoil cuentan con garantía de por vida
(excluyendo mangueras y acoples). Los acoples y
mangueras cuentan con las garantías de sus vendedores
originales.
La garantía de por vida de Kleenoil no cubre los daños debidos a causas

externas, incluidos Actos de Dios, desastres
naturales, accidentes, guerra, sabotaje, acciones militares o problemas con el
motor, e.g. fallas de mantenimiento en el motor de acuerdo con su
documentación.
(otra de los fabricantes que recomiendan los cambios de aceite).
www.filtrosmagnom.com info@filtrosmagnom. com Cel. 350 5930420
www.filtrosmagnom.com info@filtrosmagnom. com
PFU en Motores

Resultados con MAGNOM
Filtración Magnética

Resultados con MAGNOM
Filtración Magnética
“Make Green the new color of your bottom line!”

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El papel de la lubricación en la

confiabilidad de las maquinas

1. Menos del 0,5% del presupuesto de mantenimiento

2. Los efectos posteriores a una lubricación deficiente

70% de la perdida de la vida útil

Con pocas excepciones, el aceite

El aceite nuevo debe ser filtrado

Las partículas que

2 Cobre Cu 12 12-18 18 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55 45 45-55 55

3 Estaño Sn 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25 20 20-25 25

4 Cromo Cr 15 15-20 20 15 15-20 20 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18 14 14-18 18

5 Niquel Ni 10 10-14 14 12 12-16 16 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25 10 10-25 25

6 Aluminio Al 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20 15 15-20 20

7 Plomo Pb 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80 70 70-80 80

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Sin KLEENOIL Con KLEENOIL

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Los filtros principales

Horas Sin Cambiar Aceite

Horas Sin Cambiar Aceite (hr)

50 Hierro 100 250 46

0,4 0,3 0,2

Horas Sin Cambiar Aceite ( hr)

Menos Menos Mas

Ubicación EMVARIAS EMVARIAS

Costo Aceite ( $/gal) $38.800 $38.800

Costo TOTAL aceite ($) $232.800 $232.800

Frecuencia de cambio de filtros (Hrs) 300 600

Cartuchos KLEENOIL ( Cambios/año) 0 6,2

AHORRO CON KLEENOIL ( $/año) $392.976.000

AHORRO ANUAL EN LA FLOTA ($) $392.976.000

INVERSION PROMEDIA EN KLEENOIL POR EQUIPO ($) $3.300.000

INSTALACION ($) $700.000

TOTAL GASTO DE INSTALACION $126.000.000

TOTAL RECURSOS NECESARIOS ( Antes de IVA) $720.000.000

RECUPERACION DE LA INVERSION (meses) 18,1

INVERSION NETA KLEENOIL $445.500.000

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Menos Menos Mas

Diesel normal Kleenfuel CO (%) CO2(%) O2 (%) THC ( ppm)

THC: Hidrocarburos Inquemados (ppm)

La garantía de por vida de Kleenoil no cubre los daños debidos a causas

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