Batalla de Malvern Hill

Acuarela de la batalla de Malvern Hill

La batalla de Malvern Hill, también conocida como la batalla de Poindexter's Farm, se

libró el 1 de julio de 1862 entre el ejército confederado del Norte de Virginia, dirigido por el
general Robert E. Lee, y el ejército de la Unión del Potomac, bajo el mando del mayor
general George B. McClellan. Fue el combate final de las batallas de los Siete
Días durante la Guerra Civil Estadounidense, que tuvo lugar en una elevación de cuarenta
metros conocida como Malvern Hill, cerca de la capital confederada de Richmond, Virginia,
y a solo 1,6 km del río James. Incluyendo las reservas inactivas, participaron más de
cincuenta mil soldados de cada bando, utilizando más de doscientas piezas de artillería y
tres buques de guerra.
Las batallas de los Siete Días fueron el clímax de la Campaña de la Península, durante la
cual el ejército del Potomac de McClellan navegó alrededor de las fuerzas de Lee,
desembarcó en la punta de la península de Virginia, al sureste de Richmond, y se dirigió
tierra adentro hacia la capital de la Confederación. El general confederado Joseph E.
Johnston se defendió de los repetidos intentos de McClellan de tomar la ciudad,
ralentizando el progreso de la Unión en la península. Cuando Johnston fue
herido, Lee tomó el mando y lanzó una serie de contraataques, llamados colectivamente
las batallas de los Siete Días. Estos ataques culminaron en la acción en Malvern Hill.

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Artículo bueno
Batalla de Drépano
La batalla naval de Drépano —o Drepanum— se libró en 249 a. C., durante la primera
guerra púnica, en el oeste de Sicilia en las inmediaciones de Drépano (actual Trapani),
entre una flota cartaginesa al mando de Aderbal y una flota romana comandada por Publio
Claudio Pulcro.
Los romanos estaban bloqueando la fortaleza cartaginesa de Lilibea (actual Marsala)
cuando, en ese momento, decidieron atacar a la flota púnica que se encontraba atracada
en el puerto de la cercana ciudad de Drépano.

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Recurso del día

Rueda de Falkirk
La rueda de Falkirk es una esclusa giratoria que funciona como un ascensor para buques.
Esta obra de ingeniería civil se llama así debido al cercano pueblo de Falkirk,
en Escocia central, y es una esclusa única en el mundo.