INSTITUTO TECNOLOGICO “DON BOSCO”

Carrera mecánica automotriz

TRANSMICIONES 400 II-2021

MANTENIMIENTO DEL DISCO DE FRENO

Estudiante:

Ronaldo Flores Nina

Luis Rodolfo Huanca Huanca

Octavio pachani

Docente:

Lic. Pablo Cesar Sánchez

Curso:

4to “B”

Gestión:

2021
 DISCO DE FRENO

PROCEDIMIENTO DEL DESMONTAJE

 Para el procedimiento del desmontaje del freno de disco, se debe desaflojar los pernos del

pasador antes de desaflojar el perno donde entra el liquuido del freno debemos detener

con un alicate de presión, para no pesperdiciar el líquido.

 Extraemos las pastillas

 Extraemos el pistón

 Extraemos el ponchillo

 Extraemos el porta ponchillo

 Extraemos la cubeta

Fuente: propia

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Fuente: propia

Fuente: propia

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OBSERVACIÓN DE LAS PIEZAS Y SUS DEFICIENCIAS

Debemos observar bien las piezas desgatadas o piezas deformados para realizar el

mantenimiento. En caso que habría un deforme en el piston ya sea, rajado, picadura o un desgaste

prematuro, es mejor realizar el csmbio del piston.

La cubeta: en este caso la cubeta se encuentra gastada. Por lo tantoseria cambiar la cubeta para

evitar cualquier derrame de liquido.

Fuente: propia
Los ponchillos: en este caso el ponchillo esta roto en si es mejor cambiarlas para evitar alguna fuga

Fuente: propia

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El piston: el piston se encuentra en buen estado no en caso que se encuentre en mal estado como

podría a llegar a ser, rajadura picado en lo picado afecta si es una gran profundidad es mejor

cambiarla para evitar un accidente.

Fuente: propia
Porta ponchillo: el porta ponchillo se encuentra en buen estado a menos que este rajado etc. Es
mejor cambiarla para un buen rendimiento.

Fuente: propia
SOLUCIÓN ALAS PIEZAS DAÑAS

 Cambiar la cubeta

 Cambiar el ponchillo

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LIMPIEZA DE LAS PIEZAS QUE REALIZAMOS PARA UN BUEN

MANTENIMIENTO

Para la limpieza utilizamos los siguientes materiales:

 Una lija 600

 Una vandeja

 Una vaselina

 Un trapo

 Un detergente

Fuente: propia

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 Fuente: propia

En conlucion este es el mantenimiento del freno de disco en caso el purgado no se realiza correctamente

puede haber una fuga en el cunducto del liquido de freno.

Fuente: propia