Definicion del problema

Los motores de combustión interna pertenecen al grupo de las máquinas de combustión y

juegan un papel primordial en la formación de los trabajadores especializados y los ingenieros.
Estos motores funcionan frecuentemente como motores de los vehículos. En el mundo entero
una de las empresas más destacadas es la automotriz por cuanto el automóvil es una herramienta
para desplazarse con facilidad a cualquier lugar o sitio de trabajo.
Existe un gran desconocimiento del funcionamiento de un motor de combustión interna que nos
permita obtener los parámetros de funcionamiento que intervienen en el mismo, sin considerar
la importancia que tiene es decir, que la mayor parte de las personas que conocen un motor de
combustión interna desconocen de cómo podemos realizar prácticas y cuáles son los métodos
más utilizados, lo que implica un estudio puramente teórico en lo que se refiere al estudio de los
motores de combustión interna.

Antecedente nacional
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA (2007), Ensayo de motores de combustión
interna, UNI – Perú, pp. 27-40, separata de Laboratorio de Ingeniería Mecánica III, que detalla
los procedimientos experimentales para ensayos en módulos comprados en Alemania y Estados
Unidos, como el referente al Ensayo del balance térmico de un motor de combustión interna.
Información bibliográfica experimental que nos motivó a tomar como un reto a nuestro ingenio
el tema de tesis a desarrollar, considerando que adaptaremos y diseñaremos el módulo en el que
se realizará la tesis

Antecedente internacional
Escuela Politécnica del Ejército (ESPE), Latacunga en la Facultad de Ingeniería Automotriz se
desarrolló un trabajo de investigación de tema “CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO DE
PRUEBAS PARA LA COMPROBACIÓN DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA”,
reali ado por Néstor Aníbal Romero Guano y Diego Martín Larrea López. Donde se realizó el
diseño y la construcción de un banco de pruebas eléctrico para motores de gasolina de dos o
cuatro tiempos, motores diesel, motores a inyección electrónica y cualquier tipo de motores
cuya potencia fluctué dentro del rango de 0-5 HP, el cual permite obtener las curvas
características del motor sometido a prueba que tiene una aplicación como banco de pruebas
para fortalecer las habilidades de los estudiantes de la Facultad, teniendo como inconveniente el
costo de este banco de pruebas.