“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO

POBLADO DE SALCEDO, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO”

II. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

2.1. DATOS GENERALES

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE
VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE SALCEDO, DISTRITO DE
PUNO, PROVINCIA DE PUNO – PUNO.

2.1.1. SECTOR : GOBIERNOS LOCALES

2.1.2. PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
2.1.3. EJECUTORA : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
2.1.4. FUNCIÓN : 15 TRANSPORTE
2.1.5. PROGRAMA : 036 TRANSPORTE URBANO
2.1.6. SUB PROGRAMA : 0074 VÍAS URBANAS
2.1.7. ACTIVIDAD O PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN
LA COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE
SALCEDO, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO – PUNO.

2.1.8. COMPONENTE:
 COMPONENTE 01: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA
COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN
1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO POBLADO DE SALCEDO.

2.1.9. META:
2.1.10. LOCALIZACION
REGIÓN : PUNO
PROVINCIA : PUNO
DISTRITO : PUNO
CENTRO POBLADO : SALCEDO

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Av. Estudiante

Jr. Integración

Av. La Cultura

2.1.11. ACCESIBILIDAD
El acceso vial es mediante vía asfaltada principalmente por la av. Panamericana Sur
y la av. el Estudiante. Las calles de la Cooperativa SIMON BOLIVAR están ubicadas
entre la Av. El Estudiante, Av. La Cultura, y Av. Integración.
La población residente a lo largo del a vía cuenta con los servicios de agua, desagüe,
energía eléctrica (cableado aéreo) y telefonía (cableado aéreo). En el área de
influencia predominan las viviendas construidas con material noble de uno a tres
niveles.

2.2. DATOS FINANCIEROS

2.2.1. CÓDIGO S.N.I.P. : 299253
2.2.2. SITUACIÓN DEL PROYECTO EN EL SISTEMA NACIONAL DE INVERSIÓN
PÚBLICA– SNIP
FASE : PRE INVERSIÓN
CICLO : PERFIL
VIABILIDAD : VIABLE

2.2.3. FUENTE DE FINANCIAMIENTO : Recursos Ordinarios

2.2.4 ENTIDAD FINANCIERA : Municipalidad Provincial de Puno
2.2.5. ENTIDAD GESTORA : Municipalidad Provincial de Puno
2.2.6. ENTIDAD EJECUTORA : Municipalidad Provincial de Puno
2.2.7. UNIDAD EJECUTORA : Gerencia de Ingeniería Municipal

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2.2.8. PRESUPUESTO DE OBRA

1. PRESUPUESTO DE OBRA COMPONENTE 01: “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON
BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO
POBLADO DE SALCEDO”.

 COSTO DIRECTO:

DESAGREGADO DEL COSTO DIRECTO

MANO DE OBRA 25.84 % S/. 153,858.78

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN 38.41 % S/. 228,699.84

LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES 4.34 % S/. 25,861.25

SERVICIOS A TERCEROS 2.10 % S/. 12.498.46

ALQUILER DE MAQUINAR Y/O EQUIPO -
29.30 % S/. 174426.54
HERRAMIENTAS MANUALES

TOTAL DE COSTO DIRECTO 100.00% S/. 595,344.87

 COSTO INDIRECTO:

COSTO INDIRECTO 20.97% S/. 124,825.36

1. GASTOS GENERALES FIJOS: 6.61 % S/. 39,378.44
- G.G. FIJOS POR ELABORACION DE EXP.
5.33 % S/. 31,719.44
TECNICO
- G.G. FIJOS POR LIQUIDACION 1.29 % S/. 7,659.00

2. GASTOS GENERALES VARIABLES: 14.35 % S/. 85,446.92

- G.G. VARIABLES DE OBRA 10.97 % S/. 65,317.32

- G.G. VARIABLES POR SUPERVISION 3.38 % S/. 20,129.60

TOTAL DE COSTO INDIRECTO 100% S/. 124,825.36

 COSTO TOTAL EL PROYECTO – COMPONENTE 01:

COSTO DIRECTO S/. 595,344.87

COSTO DIRECTO S/. 124,825.36
TOTAL DE PRESUPUESTO S/. 720,170.23

2.2.9. MODALIDAD DE EJECUCION

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La modalidad de ejecución será por Administración Directa, ejecutada por la

Municipalidad Provincial de Puno.

2.3. DESCRIPCION DEL PROYECTO

2.3.1. ANTECEDENTES
Dentro de los planes de Gobierno Local, para el 2017, la municipalidad Provincial de
Puno, ha programado la ejecución de obras de pavimentación y rehabilitación de vías
principales del Sistema Vial de la Ciudad de Puno.

Por la importancia La Cooperativa Simón Bolívar, se ha priorizado la formulación del

expediente técnico: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA
COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE
SALCEDO, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO – PUNO, Componente 01:
"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE
VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN 1617, DEL
CENTRO POBLADO DE SALCEDO". Brindando de esta forma una vía que ofrezca
mejores condiciones de transitabilidad, acceso fácil y rápido.

Los Jrs. SN 1618, SN 1620 y, SN 1617, están ubicados en la Cooperativa Simón

Bolívar del Centro Poblado de Salcedo se encuentran actualmente a nivel de
afirmado causando malestar e incomodidad a los vecinos del Centro Poblado de
Salcedo especialmente en periodo de lluvias donde la vía se torna intransitable por el
lodo y charcos de agua acumulados en este periodo del año y en época de estiaje el
problema causado a los peatones por la polvareda generada por los autos.

Este problema de Inadecuadas condiciones de transitabilidad peatonal y vehicular en

los jirones ya mencionados se ha venido agravando año tras año al incrementar la
población ocasionando malestar a los conductores de vehículos ya que se
incrementan los costos de operación y mantenimiento de sus vehículos y el tiempo
de recorrido y a los peatones al transitar por una vía con charcos de agua y lodo en
periodo de lluvia y abundante polvareda en época de estiaje.

BENEFICIARIOS
Los Beneficiarios directos son personas de procedencia básicamente urbana
dedicadas a labores administrativas y comerciales, los cuales deben movilizarse
diariamente hacia el centro de la ciudad de Puno para realizar sus diferentes
actividades como laborales, educativas, etc. La población beneficiaria estimada es de
3,000 habitantes. Los beneficiarios indirectos son los pobladores de la ciudad de

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Puno con la generación de puestos de trabajo temporales ya que la ejecución de la

obra demandará mano de obra calificada y no calificada.

2.3.2. METAS DEL PROYECTO

Las metas son las siguientes:
 Pavimentación de Vía con Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1618 en un
área de 595.28 m2, construcción de veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2
en un área de 353.31 m2, áreas verdes con sembrado de grass y plantado de
plantas Ornamentales, en un área de 156.10 m2 y rampas de concreto en una
total de 84.99 m2, con cunetas y badén de concreto f’c 175 Kg/cm2 para
evacuación de aguas pluviales.

 Pavimentación de Vía Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1620 en un área

de 680.63 m2, construcción de veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2 en un
área de 354.40 m2, áreas verdes con sembrado de grass y plantado de plantas
Ornamentales en un área de 89.79 m2 y rampas de concreto en una total de
56.09 m2, con cunetas y badén de concreto f’c 175 Kg/cm2 para evacuación de
aguas pluviales.

 Pavimentación de Vía con Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1617 en un

área de 322.84 m2, construcción de veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2
en un área de 192.47 m2, áreas verdes con sembrado de grass y plantado de
plantas álamos o cipreses en un área de 87.93 m2 y rampas de concreto en una
total de 58.18 m2, con cunetas de concreto f’c 175 Kg/cm2.

2.3.3. DIAGNOSTICO SOCIO ECONOMICO

BENEFICIOS CUALITATIVOS.
 Mejora significativa de la calidad de vida de la población.
 Reducción de la contaminación del aire.
 Mejor conservación del ornato de las calles de La cooperativa de vivienda Simón
Bolívar.
 Adecuados espacios para el tránsito peatonal y vehicular.
 Mejor limpieza en las pistas, veredas, graderíos y áreas verdes.
 Mejores condiciones de confortabilidad en la zona de referencia.
 Liberación de tiempo y recursos por ahorro de costos.
 Incremento del valor bruto de los predios urbanos existentes.
2.3.4. JUSTIFICACION

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Se ha optado el estudio definitivo de la infraestructura vial, porque existe la urgencia

de contar con vías que integre esta parte de la ciudad con las avenidas principales.
Así como la urgencia por la ubicación en la que se encuentra por ser vías que
circundan a una plataforma deportiva y la superficie de tierra genera emisión de
partículas de polvo en épocas de secano y barro en épocas de lluvia lo cual dificulta
el tránsito peatonal y acceso a dicha infraestructura, así mismo mejorara el grado de
seguridad peatonal y el ornato del sector.

2.3.5. OBJETIVOS DEL PROYECTO

GENERAL:
Mejorar la infraestructura vial, que contribuya al ordenamiento del sistema de tránsito
en la ciudad de Puno, generando una mejor organización físico espacial y un mayor
dinamismo de flujos vehiculares.

ESPECIFICO:
- Construcción de vía de los SN 1618, SN 1620, SN 1617, SN 1619, SN 1621 Y
SN 1615 de la Cooperativa Simón Bolívar del centro poblado de Salcedo.
- Señalización con pintura en la vía y sardineles.

2.3.6. DESCRIPCION DE LA OBRA O ACTIVIDAD

El proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA
COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE
SALCEDO, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO”, se desarrolla
realizando previamente una evaluación y diagnóstico de la vía existente, con los
resultados del estudio geotécnico, hidrológico, de tránsito y el levantamiento
topográfico se plantea la construcción de las vías mencionadas en una longitud de
99.10 m en el Jr. SN 1618, 112.19 m en el Jr. SN 1620, 52.14 m en el Jr. SN 1617,
116.28 m en el Jr. SN 1619, 53.50 en el Jr. 1621 y 98.41 m. en el Jr. SN 1615 ,
incluyendo la señalización de la vía.
Los jirones mencionados anteriormente, por su ubicación conectan las
urbanizaciones Aziruni I y II etapa formando una red vial con la avenida Estudiante
considerada en el plan Director como vía principal.

- Se plantea la construcción de una carpeta de rodadura con pavimento rígido

e=18 cm, una sub base e=20 cm, en algunos tramos de acuerdo al estudio de
Mecánica de suelos se mejorará el material de la subrasante con roca fracturada
de 6”, con un espesor variable desde 30cm a 70cm.

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- Para la conformación de la sub base se utilizará una mezcla de suelos (ver

estudio de mecánica de suelos) 30% de material de la cantera Mi Perú, 70 % de
hormigón zarandeado de la cantera de Carucaya.

- Para mejorar la Subrasante se utilizará material de la cantera Cancharani en las

zonas indicadas en los planos. El material de corte (de la superficie del afirmado
existente).

- En obra se debe considerar las condiciones del suelo existente, la escorrentía

superficial y sub superficial, por lo que queda a criterio de la supervisión y la
residencia de obra la reubicación de los tramos de mejoramiento de la
subrasante con material de la cantera Cancharani.

- El proyecto contempla un ancho de carril de la vía de doble sentido de todas las

calles de 6.00m de acuerdo a lo indicado en el plano catastral, dándole una ligera
pendiente en los extremos laterales para que el agua discurra a ambos lados de
la vía, se considera también señalización vial con pintura en pavimento.

- La construcción de veredas de concreto f’c= 175 kg/cm2, acabadas con cemento

frotachado y rampas para discapacitados.

- El sistema de evacuación de aguas de lluvia para la vía está constituido por los
siguientes elementos: el bombeo en la sección de la vía, cunetas triangulares de
concreto f’c=175 kg/cm2, de e=0.30 m., y badenes de concreto, según se indica
en los planos de detalle.

- Se plantean áreas verdes mediante jardinerías, implementando sardineles de

concreto f’c=175 kg/cm2, de un Alto de 0.40 m. un ancho de 0.15 m., Con
sembrado de grass, flores nativas y arbustos álamos.

2.3.7. BENEFICIARIOS
Los vecinos de la Cooperativa Simón Bolívar ubicado en la parte este de la ciudad de
Puno, en su mayoría realizan actividades comerciales, por motivos de ubicación de
ésta zona que se encuentra en la parte céntrica de la ciudad de Puno. Los vecinos
alquilan a centros de comercio y residenciales, el 100% de las viviendas son de
material noble y están construidas entre 1 y 4 pisos.

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