EL CONTRATO DE COMPRA VENTA DE UNA EMBARCACIÓN MARÍTIMA

“PROYECTO DE AULA”

Integrantes

Edison Herrera De Arco

Klaus Polo Ramírez

Holver Amador Palomino

José Luis Cuadro Zúñiga

Mauricio Carrasquilla Espinosa

Mauro Salas Sara

Carlos Villalba Mondol

FUNACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO

“TECNAR”

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS

GESTION NAVIERA Y PORTUARIA

CARTAGENA, NOVIEMBRE 16 DE 2010

II SEMESTRE
EL CONTRATO DE COMPRA VENTA DE UNA EMBARCACIÓN MARÍTIMA

Integrantes:

Edison Herrera De Arco

Klaus Polo Ramírez

Holver Amador Palomino

José Luis Cuadro Zúñiga

Mauricio Carrasquilla Espinosa

Mauro Salas Sara

Carlos Villalba Mondol

Proyecto de Aula Presentado Como Requisito Para Las Notas de

las Asignaturas Del Semestre

DOCENTE:
JUAN CARLOS CIFUENTES

FUNDACIÓN TECNOLÓGICA ANTONIO DE ARÉVALO

FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN NAVIERA Y PORTUARIA
ll SEMESTRE
CARTAGENA 01/09/2010
CONTENIDO PÁG.

1. Introducción
2. Definición del problema…………………………………………………….2
2.1) La estructura
2.2) La estructura organizacional
3. Justificación……………………………………………………………….....3
4. Objetivos…………………………………………………………………...…4
4.1) objetivos generales
4.2) objetivos específicos
5. Marco referencial…………………..………………………………………..5
5.1) antecedentes
6. Diseños metodológico………………………………………………………6
7. Alcances y limitaciones…….……………………………………………….7
8. Procedimiento………………………………………………………………..8
9. Descripción de actividades…………………………………..……………..9
10. Principios y fundamento………………...…………………………………10
10.1) documentos necesarios para la compra-venta
10.2) Pasos a seguir después de que se compra una embarcación
marítima……………………………………………………………………...11

11. Marco conceptual-definición de términos básicos……………………...11

12. Fuente de información…………………………………………………….13

12.1) primarias

12.2) secundarias

13. Delimitación……………………………………………………………..…14

13.1) alcance y limitación

13.2) temporal

14. Población y muestra……………………………………………………….15

15. Recursos tecnológicos…………………………………………………….16

16. Recolección, procesamiento e interpretación de los datos….………...17

17. Presupuesto………………………………………………….………….….18

18. Cronograma de actividades……………..………………….………….….19

19. Conclusión…………………………………………………….……….…....20

20. Bibliografía…………………………………………………………………..21

21. Anexos………………………………………………………………….…....22
1) INTRODUCCIÓN

Desde épocas anteriores, el contrato de compraventa de embarcaciones comenzó

hacerse de forma desordenada y/o inadecuada en donde el comprador y el
vendedor no tenia certeza de la legalidad de este.

Al pasar el tiempo estos contratos de compraventas de embarcaciones fueron

evolucionando a medida que se establecieron leyes, donde todo se realiza en un
marco legal. Las embarcaciones marítimas realizan actividades económicas como
compra y ventas de productos, las cuales tienen una normatividad especial judicial
abarcando y explicando todos los conceptos logrando obtener los conocimientos
necesarios para la interpretación y elaboración del contrato de compraventa.

Un contrato de compraventa en un documento legal en el cual dos personas o

empresas se ponen de acuerdo para la compraventa, en este caso de un barco.

En el cual esta estipulado por medio de clausulas, datos de las partes (vendedor y
comprador) y descripción del barco donde especifica modelo, numero de serie,
motor entre otros.
2) DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

2.1) LA ESTRUCTURA: el trabajo que se esta laborando se especifica

esencialmente en la realidad de un contrato de compra venta de una embarcación
marítima, por lo cual nos referimos a un sistema que genera un procedimiento
Para hacer de una forma ordenada la interrelación entre comprador y vendedor a
la hora de establecer un marco legal en el negocio.

2.2) LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL: nuestra finalidad como una

organización en el trabajo, integralmente es llevar a cabo una planificación
ordenada y plasmadas en un documento para alcanzar las metas fijadas. Además
controlar todo el proceso con responsabilidad, para ser uno de los mejores
trabajos presentados.

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 3) JUSTIFICACIÓN

Este trabajo se realizo con el fin de identificar, conocer, analizar cada uno de los
pasos teniendo en cuenta las leyes y normas para la realización del contrato de
compraventa de una embarcación marítima.

Se desarrolla para tener un conocimiento teórico y avanzado para llevarlo al

campo laboral y ser más eficaz y eficiente a la hora de poner en práctica dichos
procesos ya que en lo actual el conocimiento y la experiencia nos da ventajas de
lograr entender estos conceptos.

La realización de esta investigación sobre el contrato de compraventa de una

embarcación marítima está relacionado con el objeto de estudio propuesto, el cual
nos puede aportar diferentes tipos de conocimientos fundamentales e importantes
para un futuro.

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 4) OBJETIVO

4.1) OBJETIVO GENERAL

Lograr que los participantes tengan un enfoque en los contratos de compraventa

de embarcaciones marítimas, con el fin de obtener de esta manera un mejor
conocimiento de todos los procesos que se llevan a cabo.

4.2) OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Analizar cuidadosamente las actividades del contrato de compraventa de

una embarcación marítima y su incidencia en los aspectos comerciales
con los clientes.

 Elegir la contratación mas adecuada con el fin de dar calidad en los

servicios de compraventa de una embarcación marítima.

 Resolver de la mejor forma posible cada actividad o problema, y su

relación con los servicios disponibles y características de una
embarcación contratada.

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5) MARCO REFERENCIAL

5.1) ANTECEDENTES
En la ciudad de Cartagena unos estudiantes de derecho interesados en la
elaboración de un proyecto sobre contrato de compra venta, decidieron realizar un
proyecto para afianzar los conocimientos obtenidos en el aula de clases para al
final lograr ciertas metas y propósitos que los estudiantes desean tener sobre las
empresas, ellos para lograr todo esto tuvieron que visitar una empresa en la
ciudad de Cartagena, investigarla, saber a que se dedicaba, etc., Esta información
ellos la pudieron tener gracias a ciertas entrevistas que tuvieron con el gerente y
con las demás personas que en ella laboraban. Para al final realizar un buen
proyecto, afianzar sus conocimientos y aclarar las dudas obtenidas. Además
relacionando con su carrera ellos iban directamente por el marco legal.

Gracias a la elaboración de este proyecto pudimos entender los tipos de servicios

que presta la empresa naviera y portuaria en Cartagena, a través de páginas web,
entrevistas. Etc.

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 6) DISEÑO METODOLÓGICO

Nuestro trabajo se esta realizando con todos los procedimientos necesarios que
implica una investigación; relacionando nuestro plan de estudio; las estrategias
que emprenderemos será la viscosidad que manejaremos en la empresa; el cual
será la terminal de contenedores de Cartagena. El procedimiento que llevaremos a
cabo especificara las herramientas como: lápiz, papel, documentos de la internet
etc.

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 7) ALCANCES Y LIMITACIONES

El área que vamos a estudiar es la Sociedad Terminal de Contenedores de

Cartagena S. A., CONTECAR S. A. el cual se caracteriza por ser titular de una
concesión portuaria para hacer uso y goce exclusivo de las playas y terrenos,
considerados por el Plan de Ordenamiento Territorial como áreas para uso y
desarrollo de la actividad portuaria.

Se dedica a la prestación de servicios portuarios asociados con la carga contener

izada, general y granel sólido.

Cuenta con un recurso humano altamente calificado para prestar todos los
servicios asociados con la actividad portuaria, certificado por BVQI bajo la norma
internacional ISO-9001 para todos los procesos.

CONTECAR S.A. se encuentra ubicado en la Bahía de Cartagena, en el sector de

Ceballos, Zona Industrial de Mamonal.

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 8) PROCEDIMIENTOS

El procedimiento que se llevara a cabo para la realización de este trabajo son los
siguientes pasos:

1: elaboración de la carta

2: información en la empresa

3: información en internet

4: orientación del tutor

5: finalización del proyecto

9) DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES
1: elaboración de una carta con los nombres de los integrantes de este proyecto,
la cual se entregara en las oficinas de la facultad de ciencias económicas, de la
fundación tecnológica Antonio de Arévalo, la cual se le pide una solicitud de
ingreso a las instalaciones de la empresa.

2: recopilación de información del tema tratado dentro de la empresa.

3: búsqueda de información en las fuentes de tecnologías como el internet.

4: orientación por parte del docente encargado del proyecto a los integrantes de
este proyecto.

5: elaboración de toda la información obtenida, por varias fuentes de información y

así darle organización y terminación al trabajo.

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 10) PRINCIPIOS Y FUNDAMENTOS TEÓRICOS

En este punto enmarcaremos toda la investigación pertinente que se esta

realizando.

Para proceder a comprar o vender un Buque son varios los pasos que hay que
realizar, una vez que se tiene el barco visto para tal proceso, lo primero que debe
hacerse es una inspección física, esto para ver el estado general del mismo, luego
se procederá a una inspección documental para asegurarse que el buque no tiene
ningún gravamen o hipoteca, se redacta el documento con los términos expuestos
por cada parte, cuando se aprueba el mismo se firma siempre ante una notaría, y
con posterioridad pasa a ser inscrito en el Registro Naval que se haya escogido.
Porque el traspaso de propietario anula la Patente del barco.

La Compra Venta es un proceso jurídico mediante el cual se traspasa la propiedad

de un bien mueble o inmueble, de una persona natural o jurídica a otra,
aparentemente es un proceso sencillo cuando se hace de una manera pura y
simple, pero se dan casos de que son a plazos, o arrendamientos con opción a
compra y allí los procesos son mas delicado

10.1) documentación necesaria para la compra-venta

1. Título que acredite la propiedad del buque, que debe tener el vendedor, es
decir, lo que valida la forma como lo adquirido y que tiene todos los
derechos legales para traspasarlo.

2. Informe de Inspección documental que compruebe que el buque esta en

buen estado físico y que posee todas las características técnicas que
ofrece.

3. Constancia que el buque nada adeuda por impuestos, tasas, o cualquier

otro gravamen que afecte la legalidad del mismo.

4. La aceptación de ambas partes del nuevo documento que se va a firmar.

5. Si se trata de personas jurídicas los estatutos que le dan personalidad

jurídica, identificación de sus representantes, documentos fiscales, en
Venezuela RIF y NIT, y cualquier otro documento que exijan las Autoridades
adecuadas para tal fin.

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10.2) Pasos a seguir después de que se compra una embarcación

marítima:
 1. Nacionalizarlo (sí es el caso).

1. Inscribirlo ante el Registro Naval Correspondiente.

1. Solicitar la nueva documentación técnica y operacional del buque, previa

inspección física del mismo, si es necesario..

En su primera fase de desarrollo Contecar ha adquirido diversos equipos:

 Tres Grúas Pórtico Panamax II cuya productividad individual llega a los

50 movimientos por hora.
 Una grúa móvil para completar tres equipos que garantizan flexibilidad
operativa con todo tipo de carga, desde contenedores hasta gráneles y
carga general.
 10 Grúas RTGs, que permiten almacenar los contenedores en patio,
mediante su apilamiento por 6 de alto, con un eficiente sistema de
orientación satelital.
 Cinco grúas Reach Stacker para cargar y descargar contenedores de
los camiones al patio.

11.) MARCO CONCEPTUAL O DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

COMPRAVENTA: es aquel acuerdo bilateral en el que una de las partes

(vendedora) se obliga a la entrega de una cosa determinada y la otra
(compradora) a pagar por ella un cierto precio, en dinero o signo que lo
represente.

CLAUSULAS: SON Cada una de las disposiciones de un documento público

o particular

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EMBARCACIÓN: Medio de transporte acuático capaz de flotar constituido
básicamente por una construcción cóncava; Ancho de una nave tomado sobre una
perpendicular a la eslora distante de la proa la octava parte de la eslora; Cabo que
hay en cada uno de los puños bajos de las velas mayores de cruz y en el bajo

ESLORA: La eslora es la dimensión de un navío tomada a su largo, desde la proa

hasta la popa.

PROA: parte delantera de un buque.

POPA: parte trasera de un buque

VISCICIDAD: material que muestra mucha resistencia a fluir.

CONCESIÓN: constituye un contrato y un concepto nuevo proveniente del

derecho administrativo, ligado a un privilegio de reventa.

EMBARCACIONES DE RECREO: son las embarcaciones de cualquier tipo, con

independencia de sus medios de propulsión (vela, motor...), destinadas a fines
deportivos o de ocio y construidas según las normas de construcción vigente en
cada caso, cuyo casco tenga una eslora superior a 2,5 metros.

EVICCIÓN: es una situación jurídica que se caracteriza por la privación total o

parcial de una cosa, sufrida por su adquirente, a virtud de una sentencia judicial o
administrativa, "esta puede ser derivada de una acción reivindicatoria" dictada
sobre la base de derechos alegados por terceros cuya causas son anteriores al
título de adquisición del primero.

ESTATUTOS: se refiere a una variedad de normas jurídicas cuyo rasgo común es

que regulan las relaciones de ciertas personas que tienen en común la
pertenencia a un territorio o sociedad.

FLETAMENTO: es el pago de efectuar el transporte marítimo de un puerto a

otro.

CONTRATO DE COMANDITA: Es una Sociedad Mercantil Personalista, con

razón social y Capital Social representado por partes sociales nominativas;
suscritas por uno o más socios comanditados, que responden de las obligaciones
sociales de una manera subsidiaria, solidaria e ilimitada y de uno o más socios
comanditarios, que responden hasta el monto de su aportación".

PABELLÓN: nacionalidad de un barco de mercancías.

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 12) FUENTES DE INFORMACIÓN

12.1) PRIMARIAS:

Como primera instancia, proseguimos a determinar las personas que nos

ayudaron, al desarrollo de nuestra pregunta problema, la cual necesita de
investigaciones centrales que traten los temas más importantes de este. Tales
personas podemos mencionar al:

 Operador de grúas: el cual nos mostro las formas más apropiadas del
manejo de maquinaria portuaria
 Porteador: este de manera racional y explicita, nos cito los puntos de
mayor importancia como; las normas y reglas que se debe tener en cuenta
para la compra-venta de una embarcación marítima
 La capitanía de puerto muelles del bosque: si explicamos esto de forma
central el tema de los contratos marítimos, específicamente de buques,
podemos basarnos en los acontecimientos ocurridos, personalmente a los
dueños de los barcos cuando van hacer vendidos, es decir, cuando se
formula un mal trato en un contrato

12.1) SECUNDARIAS:

Basándonos en recopilación de datos tomamos como bases de investigación, en

la empresa muelles del bosque; ya que esta nos muestra los puntos del proyecto
como son, las normas del contrato de compra-venta de una embarcación marítima
determinando así las preguntas formuladas por personas naturales acerca del
proyecto, además, tomamos en cuenta la información obtenida de libros,
enciclopedias y toda fuente que nos suministro las páginas de búsqueda de
internet

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13) DELIMITACIÓN

Ya Hecho un estudio del tema central del proyecto, proseguiremos a ver la

viabilidad de su desarrollo. Unida a esta delimitación es necesaria la
justificación del mismo es decir indicaremos las características que llevan al
investigador a escoger el tema para desarrollarlo

13.1) Alcances y limitaciones

El desarrollo específico del trabajo fue tomado como base en la empresa muelles
del bosque ya que gracias a sus instalaciones y aéreas de disponibilidad, nos
ayudaron para el desplazamiento optimo de nuestro grupo además cuenta con
una gran gama de implementos que nos sirvieron de objeto de estudio para
explicar para uno de los puntos clave de nuestro proyecto. Por otra parte en las
limitaciones, nos ayudaron a elaborar el trabajo gracias a la asesoría de los
trabajadores. Los directivos al comienzo no tuvieron mucha amabilidad en
ayudarnos pero después cedieron en darnos información de bastante importancia
para nosotros y en orientarnos en puntos en los que transcurren en el trabajo y
que servirán en las siguientes generaciones.

13.2) Temporal

Teniendo en cuenta a la ciudad de Cartagena de indias, la cual posee una gran

cantidad de empresas portuarias, por la cual citamos unas de las más reconocidas
como es MUELLES DEL BOSQUE, en esta tuvimos casi 1 mes de investigación
para recolectar información del tema que estamos tratando, es decir, estudiando
las bases de los contratos de compra venta de una embarcación marítima.

13.3) Conceptual

Como todos sabemos la compra venta una embarcación marítima es uno de los
temas más importantes de las sociedades portuarias, pero en este caso nos
dedicaremos a explicarles todo lo referente a los contratos ya que gracias a estos
se realiza todo el trámite de buques y con los cuales se puede lograr una
excelente evolución de la economía.

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14) POBLACIÓN Y MUESTRA

En la ciudad de Cartagena de indias existen varias empresas que trabajan en el

tema de aduanas, las cuales tienes como finalidad hacer que la economía de la
ciudad se desarrolle normativamente, gracias a esto los estudiantes de todas las
universidades han tomado la misma iniciativa de trabajar en este tema tan extenso
como es el contrato de compra venta de una embarcación marítima, por tal motivo
nos hemos centrado en las persona que estudian el tema o que por igual estudien
la economía, tales como universitarios de la FUNDACIÓN TECNOLÓGICA
ANTONIO DE ARÉVALO (TECNAR) y en sí, una gran comunidad de personas
laborando cargos en las sociedades portuarias. En el mismo sentido, gracias a las
visitas realizadas por nosotros a una de las empresas más importantes de la
ciudad como: CONTECAR nos basamos para la obtención de información de
importancia para la elaboración de este proyecto.

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15) RECURSOS TECNOLÓGICOS

Los recursos tecnológicos por los cuales utilizamos, para la realización de la

investigación fueron:

Computador: se utilizo para procesar datos y convertirlos en información útil. esta

se utiliza para ejecutar componentes con exactitud.

Memoria USB: sirvió para el almacenamiento masivo de información y así

transportarlo a diferentes lugares.

Cámara Digital: se utilizo para la captura y almacenamiento de imágenes,

mediante un sensor electrónico.

Impresoras: nos permitió producir copias permanentes de textos de documentos

almacenados en formato electrónico, imprimiéndolos en medios físicos,
normalmente en papel.

Celulares: se utilizo frecuentemente por que gracias a este, el grupo se mantuvo

en contacto constantemente para la realización de este proyecto.

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16) RECOLECCIÓN, PROCESAMIENTO E INTERPRETACIÓN DE LOS DATOS:

Para poder hacer esta investigación tuvimos en cuenta principalmente varias

técnicas que nos ayudaron a mejorar el proceso de investigación; para esto será
necesario realizar diferentes tipos de actividades como: visita al centro donde se
va a adquirir la información, entrevista al personal que laboran y videos.

Al realizar estas actividades nos pudimos dar cuenta de lo importante que es esta
empresa, tanto para nuestra población nacional e internacional.

Caímos en cuenta que la masa de trabajadores son totalmente eficaces en las

labores que representa.´

En este paso se utilizaron técnicas muy importantes como la amabilidad con todo
el personal para que nos pudieran facilitar la información necesaria que nos
serviría de mucho para la realización de nuestro proyecto.

otra técnica utilizada fue la sintetizarían de datos ; argumentando y especificando

punto por punto lo estudiado que seria el contrato de compraventa de una
embarcación marítima.

Se proceso la información más importante; que luego pasaría a ser socializada y

planificada.

De los datos obtenidos el proceso fue muy satisfactorio, se recibió la ayuda

necesaria para la finalización de todo el trabajo en general. Para esto se utilizaron
cuestionarios que contenían veinte (20) preguntas las cuales fueron desarrolladas
de forma precisa y concreta.

Se debe aclarar que los datos obtenidos fueron por parte del comité que conforma
la sociedad, en sus distintos departamentos o áreas que lo conforman .

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 17) PRESUPUESTO

internet $8000
comida $75000
transporte $40000
copias $1000
impresiones $7000
carpeta $1000
Total $132000

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 18) CRONOGRAMA

Fecha Actividades

25/agosto/2010 Reunión de los integrantes para la

formulación del proyecto.
7/septiembre/2010 Elaboración de la carta.

17/septiembre/2010 Visita a la empresa.

19/septiembre/2010 Reunión y ampliación del proyecto por

parte de los integrantes
22/septiembre/2010 Presentación, calificación, corrección y
devolución del trabajo por parte del tutor.
01/octubre/2010 Entrega oficial del primer avance del
proyecto.
22/octubre/2010 Reunión por parte de los integrantes a la
realización del trabajo.
18/noviembre/2010 Finalización del proyecto de.

23/noviembre/2010 Entreg ffinal del proyecto de aula.

a

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19) CONCLUSIÓN

Como ya le hemos explicado, el tema de contrato de compra-venta de una

embarcación marítima, solo queda decir que este es uno de los temas más
importantes en el ámbito de sociedades portuarias por tal motivo deben conocer
todos los pasos y reglas para su realización, llevando a cabo una serie de
procesos que les permitan analizar, indagar y desarrollar excelentemente los
subtemas que protagonizan al tema central. Por último solo queda decirles que
sigan poniendo a prueba los objetivos en caso tal no hayan sido alcanzados tales
como: conocer los pasos del contrato, aprender todos los conceptos, identificar las
ventajas y entender los procedimientos, para saber aplicarlos y obtener un mayor
resultado y así sea más fácil del desarrollo de la actividad portuaria en la ciudad
de Cartagena de indias.

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 20) BIBLIOGRAFÍA

http://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://img273.

http://albatros.puertocartagena.com/

http://albatros.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/C187773E5CFCF
0F7052575D2007AA1BA

http://albatros.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/F7E6191D8222D
132052575D200706B15

http://es.wikipedia.org/wiki/Contrato_de_compraventa

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALE
S/MARINA_MERCANTE/NAUTICA_DE_RECREO/Titularidad/Formalidades_a_cu
mplir_en_la_compra-venta/

www.contratos.gov.co/.../C_PROCESO_09-1-43790_115001007_1533065.pdf

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21) ANEXOS

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