Negociación Internacional (2104861)

AP12 Evidencia 5
Presentación “Análisis de indicadores de la DFI”
Servicio de Aprendizaje - SENA
Septiembre 2021
Actividad de aprendizaje 12
Evidencia 5: Presentación “Análisis de indicadores de la DFI”

Autores:

Zuleima Jerez Meléndez

Paola Hernández Vela

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Centro de Industria y Construcción Regional Tolima
Negocios Internacionales (2104861)
Septiembre 2021
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Introducción
Identificar los principales requerimientos para estructurar la cadena logística de
exportación y las herramientas para realizar el análisis representativo de la logística, es una de
las actividades más importantes dentro del proceso de Distribución Física Internacional (DFI), al
igual que determinar los costos y la oferta de servicios de operación, ya que permiten evaluar el
proceso y tomar las mejores decisiones durante la exportación.

Esta evidencia tiene como objetivo analizar y evaluar los indicadores que intervienen en
el proceso de Distribución Física Internacional teniendo en cuenta el proceso globalizador de los
mercados y de la producción que contribuye a la desaparición de las barreras al comercio entre
países, actualmente está llevando a que las naciones desarrollen estrategias logísticas para
aprovechar el ingreso a dichos mercados, las cuales requieren de un transporte más eficiente
para el traslado de las mercancías, desde los centros de producción hasta los centros de
consumo y de transferencia al comercio exterior como puertos, aeropuertos y pasos fronterizos.

Es así como en nuestro proyecto buscamos consolidar los diferentes modos y medios en
un contexto físico como proceso de distribución.
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El objetivo principal de nuestro proyecto es analizar los indicadores de Distribución Física

Internacional (DFI) para exportar a estados Unidos.

Criterios de segmentación

País: Estados Unidos Producto: Uchuva

Base de
Segmentación Variable Características

Región Los Ángeles, Miami y New York

País Estados Unidos

Criterios Número de habitantes 331,05 millones (2020)

Geográfico 36 hab./km2

Densidad Población urbana 82,.3%

Población rural 17.7%

Ubicado entre el océano pacífico y

Atlántico, limita al norte con Canadá, al
Condiciones Geográficas sur con México, al este (el estado de
Alaska) limita con Canadá y a oeste
con el estrecho de Bering.

Menos de 5 años 5%

de 5 a 14 años 13.3%

de 15 a 24 años 14.1%
Edad
de 25 a 69 años 56.6%
Criterios
más de 70 años 9.1%
Demográfico
más de 80 años 3.8%

Población masculina 49.2%

Género
Población femenina 50.5%

Tamaño de la familia 2,1 hijos por hogar.

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50.965€ al año, es decir 4.247 euros al
Ingreso mes

Educación 28% culmino estudios universitarios

77% origen europeo, 17% Hispanos,

13% afroamericanos, 5% asiáticos, 1%
Raza nativos americanos y de Alaska, 0.2%
nativos de Hawái y otras islas del
pacifico

46.5% protestantes, 20% católicos, 2%

judaísmo, 0.7% budismo, 0.6%
Religión islamismo, 0.4 hinduismo, 0.4% new
age, 0,3% nativo americano, 3.5% otros
cristianos.

Clase alta 35.3%, clase media 46.9%,

Clase social clase baja 19.25

Son un grupo optimista, amistoso y

generoso, valoran la individualidad, a
Estilo de vida
los 18 años son considerados adultos y
es normal que vivan solos.
Criterios Psicográficos
Los valores estadounidenses
configuran en gran medida la forma en
que las personas vivan y se relacionan
Valores entre sí, debido a que la individualidad
es considerada sagrada muchos de
ellos no tendrían ningún problema en
vivir a su antojo.

Frecuencia de uso

Lealtad de marca Prefieren productos libres de grasas

transgénicos y aditivos químicos, están
Tasa de uso dispuestos a probar productos
novedosos, pero siguen siendo
Criterios Conductuales Ocasión de uso exigentes, están bien informados y
tienen conciencia del cuidado del medio
Tipo de usuario
ambiente. Los productos que sean eco
Actitud hacia el producto amigables, funciónales y orgánicos
serán valorados por su calidad y no por
Beneficios esperados su precio.

Es importante tener en cuenta que todas las variables son relevantes para nuestro
producto, y estratégicamente todos los criterios son puntos clave para lanzar al mercado
internacional la venta y comercialización de nuestro proyecto. Como consecuencia a nuestro
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desarrollo de mercado los criterios conductuales tienen una condición que abarca nuestro interés
y objetivo de exportación.

Perfil logístico desde Colombia hacia Estados Unidos

Basados en nuestro proyecto por medio marítimo, presentamos el perfil logístico desde
Colombia hacia Estados Unidos, este país está situado en Norteamérica limita al Norte con
Canadá, al Este con el Océano Atlántico, al Sur con México y al oeste con el Océano Pacífico.
La superficie total de su territorio es de 9.833.517 km² .

Exportaciones Colombianas

Desempeño Logístico de Estados Unidos

Según el Logistics Performance Index (LPI) https://lpi.worldbank.org/international/global

publicado por el Banco Mundial en 2018, Estados Unidos ocupa el puesto número 14 en el mundo
en cuanto al desempeño logístico. Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño
presentado por Estados Unidos en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI,
fue el siguiente:
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Servicios marítimos

Estados Unidos posee una infraestructura portuaria compuesta por más de 400 puertos
y sub puertos, de los cuales 50 manejan el 90% del total de toneladas de carga, están localizados
estratégicamente en los Océanos Pacífico y Atlántico, algunos de los puertos estadounidenses
se encuentran dentro del rango de los más grandes y de mayor movimiento de carga del mundo.

Para la costa Este se destacan por la afluencia de navieras con servicio directo y regular
los puertos de: Houston, Nueva York, Baltimore, Savannah, Jacksonville, Port Everglades, Miami,
New Orleans y Charlestón.

Por otro lado, en la costa Oeste se maneja la oferta de servicios desde Colombia, en su
mayoría hacia los puertos de Los Ángeles y Long Beach, desde la costa atlántica hay 13 navieras
con 81 servicios directos, cuyos tiempos de tránsito se pueden encontrar desde los 7 días, la
oferta se complementa con 144 rutas en conexión ofrecidas por 17 navieras con tiempos de
tránsito desde los 9 días.

Los transbordos se realizan en puertos de Colombia, Panamá, Estados Unidos, México,

Jamaica, Honduras República Dominicana, Bahamas y Guatemala.

Desde Buenaventura existen 50 rutas, ofrecidas por 8 navieras, con tiempos de tránsito
desde los 14 días. Las conexiones se realizan en puertos de Panamá, Colombia y Estados
Unidos.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Estados Unidos

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Documentos requeridos

• Documento de transporte, sea este el conocimiento de embarque (B/L), la guía aérea (AWB)
o certificado del portador, (nombramiento del consignatario para objetivos de aduana) como
comprobante del derecho que tiene el consignatario para que pueda realizar la entrada a
destino o internación.
• Factura comercial (con tres copias), emitido por el vendedor, este debe reflejar el valor por
unidad y total, y la descripción de la mercancía.
• Manifiesto de Carga o Ingreso, formulario de aduana 7533 o Despacho Inmediato formulario
de aduana 3461.
• Listas de bienes (Packing List), si es pertinente y otros documentos necesarios para
determinar si la mercancía puede ser admitida. (Nota: efectivo 02-Jul-98, el límite de Entrada
Informal aumentó de USD 1250 a USD 2000. Este cambio no afecta entradas que requieren
una Entrada Formal, sin tener en cuenta el valor.)

Regulaciones de la Administración de Alimentos y Drogas Americana (FDA)

A partir de mayo 19 de 2004, todos los envíos de alimentos consumo humano y animal,
cuyo destino final o punto de conexión sea Estados Unidos, deben tener la confirmación previa
de la FDA, si la confirmación no ha sido obtenida de antemano, la FDA y las Aduanas y
Protección Fronteriza (CBP) puede imponer sanciones monetarias.

Para evitar demoras y sanciones, el expedidor debe proporcionar la necesaria

información con previa notificación o confirmación de los elementos.

Protección Fitosanitaria
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Estados Unidos aplica la norma NIMF-15 desde febrero de 2004. Esta medida reduce el
riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje de
madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no coníferas,
utilizado en el comercio internacional. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar
la marca. Conozca la norma NIMF-15 en español: Documentos de la FAO

Indicadores de comercio transfronterizo

Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un

embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se
registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de
las mercancías.

Definición de ruta

Cuando hablamos de exportación nos referimos a la venta y transporte de mercancías

nacionales para su uso o consumo en el extranjero. La ruta de exportación es una oportunidad
para obtener entre otras ventajas, acceso y diversificación a nuevos mercados, mayor estabilidad
financiera por flujos de otras divisas y mejor aprovechamiento de la capacidad instalada de
producción.

Rutas para el transporte de Uchuva a Estados Unidos

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La ruta 1 consiste en transportar la Uchuva desde el centro de acopio en Bogotá, por vía
terrestre en camión refrigerado a los puertos de Santa Marta, Barranquilla, Cartagena o
Buenaventura, para ser trasportada por vía marítima en contenedores refrigerados al puerto de
destino.

La ruta 2 consiste en transportar la fruta desde el centro de acopio en Bogotá hacia los
Estados Unidos por vía aérea al aeropuerto de destino.

Analizando los diferentes puertos colombianos, encontramos que el puerto de embarque

más beneficioso para la exportación de frutas es el puerto de Cartagena, ya que este es el que
ofrece el mayor número de facilidades para carga refrigerada y es actualmente el puerto con
mejor infraestructura portuaria en Colombia.

La alternativa de trasporte seleccionada para la exportación de Uchuva a Estados Unidos

es Bogotá – Cartagena – Miami.

Costo del transporte de exportación de Uchuva a Estados Unidos

El tiempo de duración de distribución estará dado por 2 días de transporte nacional, de

Bogotá a Cartagena en un camión refrigerado a 4.5°C, 14 días de tratamiento cuarentenario en
puerto de Cartagena a 1.1. °C y finalmente 6 días de transporte internacional de Cartagena a
Miami.
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Distribución física Internacional (DFI):

Costos e ingresos de exportación FOB:

Estimamos valores para la exportación de tres estibas y un contenedor de 40 pies, con

tasa de cambio COP 2.700
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Metodo ABC

La metodología de categorización ABC de inventarios es una práctica que ha ganado muchos

adeptos dentro del mundo del control y la gestión de inventarios.
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Grafica ABC

• Los artículos o códigos “A” constituyen el 20% del total de productos y representan el
80% de las ventas totales.
• Los artículos o códigos “B” constituyen el 30% del total de productos y representan el
15% de las ventas.
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• Los artículos o códigos “C” constituyen el 50% del total de productos y representan el 5%
de las ventas.

Esta clasificación corresponde a la asignación del tipo de producto (A, B, C), cada ítem
se calculó de acuerdo al nivel de participación acumulada que este posee, es decir, el ítem que
está dentro del 80% de participación acumulada se asume como un tipo “A” y así respectivamente
para la acumulación del 95% y del 100%.

Los indicadores evaluados corresponden a los inventarios y el control de la producción.

Conclusión

Podemos concluir que los indicadores logísticos nos permiten el seguimiento y la animación del

despliegue de la estrategia en acciones operacionales. La estrategia se traduce en objetivos. Los

objetivos se traducen en planes de acción. Los indicadores permiten medir el resultado de los planes

de acción.