Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
(APRENDIZ)
FASE ANÁLISIS
GESTIÓN LOGÍSTICA
2348331
INTRODUCCIÓN
Este trabajo busca dar a conocer y comprender las redes de transporte que se gestionan en
Colombia y a nivel mundial, con el fin de conocer cuán competitivo es el sector del transporte de
mercancías y cuáles son las fallas actuales, los aspectos más importantes a decidir desde una red
de transporte.
Las redes de transporte en una empresa son un medio que permite que un producto llegue
al consumidor en condiciones óptimas, es decir, quién se beneficiará del servicio. Las redes de
transporte están formadas por almacenes y centros de producción vinculados por algún tipo de
transporte, y resultan de satisfacer la necesidad de conectar y transportar claramente los bienes
de consumo. Las mercancías pueden transportarse por ferrocarril, aire, mar, río o carretera.
Debido al crecimiento de las redes de transporte, han surgido muchas empresas que se
especializan específicamente en servicios de transporte, es decir, aquellas que eran empresas de
logística. Una empresa de fabricación tradicional organiza y gestiona su propia red de transporte,
conectada a otras, para brindar servicio de ventas. Así que, si varias empresas o clientes envían
productos a un mismo lugar "ciudad", el transporte será compartido. Una red de transporte es
esencialmente una infraestructura que se requiere para el transporte de vehículos que transportan
mercancías, y la suma de redes a diferentes niveles (global, continental, insular, nacional,
regional y local).
Hay empresas que ofrecen transportes especiales para grupos, cuyos costos son inferiores
a los de los transportes exclusivos y expresos, y se fija una fecha de recogida para distintos
clientes y tiempos de envío fijos que corresponden a los tipos de transporte. Modo de transporte,
tipo de vehículo, tipo de comercio, comunicación y medios de comunicación son aspectos de la
red de transporte de gran importancia que aseguran un posicionamiento nacional e internacional
de los productos.
Del mismo modo los productos pueden verse influenciados por el tipo de envase y
embalaje, ya que un embalaje deficiente puede ser descontento para el fabricante, el exportador o
incluso el minorista, ya que los productos pueden causar daños graves o incluso daños. son
producidos por el cliente, lo que conlleva considerables pérdidas económicas. El envase y el
embalaje son fundamentales para el almacenamiento y la protección de los productos.
Dependiendo del lugar al que desee realizar el envío, también debe considerar los modos
y medios de transporte, ya que este es el componente más importante para la mayoría de las
empresas debido a su éxito, ya que el transporte se encarga de transportar los productos
terminados, materias primas y suministros a las empresas. clientes distantes y los productos
aumentan de valor cuando se entregan a tiempo y sin daños. La gran importancia de estos medios
de transporte y modos de transporte es que tienen el Movimiento de mercancías "productos-
bienes", que promueve el desarrollo del sector logístico.
Hay que tener en cuenta que se trata de sistemas de almacenamiento, Distribución, modos
y medios de transporte, formatos comerciales, sistemas de información y la trazabilidad, los
aspectos legales y los actores involucrados en el proceso, como sabemos las redes de transporte
tienen determinadas características que deben tenerse en cuenta para poder beneficiarse de su
servicio, como son el origen y destino de la mercancía, el tiempo relativo a la distancia
geográfica, el estado de las carreteras y el modo y medio de transporte elegido, los costos pueden
variar según el clima.
Cuando el transporte mejora, una empresa puede competir con otros fabricantes: el costo,
la calidad del transporte, la velocidad y la seguridad del producto son algunos de los factores que
harían que una empresa sea más competitiva. La logística debe tratarse con mucha disciplina, se
deben desarrollar ideas para mejorar el servicio, desde el transporte de la mercancía hasta el
destino final el cliente.