Definición

El contrato de transporte terrestre de mercancías es aquel por virtud del cual una
persona llamada porteador, transportista o transportador se obliga ante el
cargador, remitente o expendedor, a cambio del pago de un flete o porte, a
trasladar por tierra, directamente o bajo su inmediata dirección o la de sus
dependientes, o en combinación con otros porteadores, mercancías de un punto a
otro y a entregarlos al propio cargador o a la persona designada por este,
denominada destinatario o consignatario.
Característica del Contrato para que sea Mercantil.
Se considera que es mercantil, cuando el transporte tenga por objeto mercaderías
o cualesquier otros efectos de comercio, o cuando el porteador es un comerciante,
o sin serlo se dedique habitualmente a verificar transportes para el público.
Elementos y Obligaciones
Los elementos personales del contrato: a) el porteador, transportista o
transportador, quien asume la obligación de trasladar por tierra mercancías de un
lugar a otro; b) el cargador, remitente o expendedor, que es la persona que
contrata con el transportista; y c) el consignatario o destinatario, la persona a favor
de quien se realiza el transporte o se entregan los bienes objeto del mismo, cuyos
derechos y obligaciones se mencionan enseguida.
El porteador es el comerciante, persona física o moral, o la persona que, sin serlo,
se dedica en forma habitual a verificar transportes para el público, y quien asume
la obligación principal de trasladar, directamente o bajo su dirección, o por otros
porteadores (art. 577), mercancías de un lugar a otro, a cambio de un precio y
para ser entregados al destinatario o consignatario.
Obligaciones del porteador son las siguientes:
a) Recibir las mercancías. El porteador está obligado a recibir las mercancías en el
tiempo y lugar convenidos con el cargador (art. 590, fracc. I) para su traslado al
lugar pactado en el contrato, debidamente embaladas o envasadas.
b) Expedir la carta de porte. El porteador está obligado a extender al cargador, a
favor del consignatario, a la orden de este o al portador un documento
denominado carta de porte, que constituye el título legal del contrato de
transporte terrestre y que legitima a su portador para subrogarse en las
obligaciones y derechos del cargador (art. 582), y por cuyo contenido se decidirán
las cuestiones que ocurran sobre su ejecución y cumplimiento, sin admitir más
excepciones que la de falsedad y error material en su redacción (art. 583).
El art. 581 señala que la carta debe contener:
  El nombre, apellido y domicilio del cargador (lógicamente, si se trata de una
persona moral, su denominación o razón social).
 El nombre, apellido y domicilio del porteador (igualmente, si es, como en la
práctica ocurre con frecuencia, una persona moral, denominación o razón social).
 El nombre, apellido y domicilio de la persona a quien o a cuya orden vayan
dirigidos los efectos, o si han de entregarse al portador de la misma carta.
 La designación de los efectos, con expresión de su calidad genérica, de su peso
y de las marcas o signos exteriores de los bultos en que se contengan. Este
aspecto es muy importante tomando en cuenta la responsabilidad en la que
incurre el porteador en los casos de robo, pérdida o daño de las mercancías,
como se verá más adelante.
 El precio del transporte.
 La fecha en que se hace la expedición.
 El lugar de la entrega al porteador.
 El lugar y el plazo en que habrá de hacerse la entrega al consignatario.
 La indemnización que haya de abonar el porteador en caso de retardo, si sobre
este punto mediare algún pacto.

c) Emprender y concluir el viaje. En virtud del contrato de transporte, el porteador

está obligado a trasladar las mercancías del lugar de entrega al lugar convenido
por las partes, dentro del plazo estipulado y precisamente por el camino señalado
en el contrato (art. 590, fracc. II). El código establece en la fracc. III del mismo
precepto que el porteador debe verificar el viaje, desde luego, si no hay término
ajustado, y en el más próximo a la fecha del contrato, si acostumbra hacerlos
periódicamente.
d) Cuidar y conservar las mercancías bajo su exclusiva responsabilidad, desde
que las reciba hasta que las entregue a satisfacción del consignatario.
e) Entregar las mercancías al tenedor de la carta de porte o de la orden
respectiva.
f) Pagar la indemnización prevista o los perjuicios ocasionados al cargador.
g) Pagar las pérdidas o averías de las mercancías. Se hará con arreglo al precio
que a juicio de peritos tuvieren las mercancías en el día y lugar en donde debía
hacerse la entrega, tomando en cuenta las indicaciones de la carta de porte, a
menos que alegue no tener responsabilidad en esos acontecimientos, en cuyo
caso deberá probar que las pérdidas o averías no han sido por su culpa o
negligencia (art. 590, fraccs. VIII y IX)
Derechos del porteador. Son los siguientes:
a) Pago del flete. El transportista tiene derecho a recibir el pago del flete o porte
convenido en los términos pactados en cualquiera de los supuestos siguientes: si
ha dado cumplimiento al contrato; si había destinado un vehículo especial para
ello; si ha iniciado el transporte y el cargador rescinde el contrato; si el transporte
no se lleva a efecto por negligencia, culpa o voluntad del cargador, en cuyo caso
tiene derecho a recibir la mitad del flete (arts. 578 y 591, fraccs. I y II).
b) Rescisión del contrato. El transportista tiene derecho: a rescindir el contrato si,
comenzado el viaje, un acontecimiento de fuerza mayor impidiere su continuación
(art. 591, fracc. III).
c) Apertura y reconocimiento. El transportista tiene derecho a exigir al cargador la
apertura y reconocimiento de los bultos que contengan las mercancías en el acto
de la recepción, y en caso de que el cargador rehúse dicha apertura y
reconocimiento, el porteador quedará libre de responsabilidad, salvo la
proveniente de dolo o fraude (art. 591, fracc. V).
d) Recepción de mercancías. El transportista tiene derecho a que el consignatario
le reciba de la carga averiada las mercancías ilesas, siempre que, separadas de
las averiadas, no sufrieren disminución en su valor.
e) Derecho de retención. El transportista tiene derecho a retener las mercancías
mientras no se le pague el flete (art. 591, fracc. VII).
f) Depósito de mercancías. El transportista tiene derecho a depositar las
mercancías, previo reconocimiento de su estado por peritos, ante la autoridad
judicial del lugar en que haya de hacerse la entrega, si en él no encontrare al
consignatario o a quien lo represente, o si hallándolo rehusare recibirlas (art. 591,
fracc. VIII).
Obligaciones del cargador, son obligaciones las siguientes:
a) Entregar las mercancías. La entrega de las mercancías en las condiciones, el
lugar y el tiempo convenidos constituye no solo una obligación del cargador, sino
un requisito esencial para el cumplimiento del contrato, aunque no para su
existencia, ya que el contrato es consensual (es un contrato locatio operis), pero la
entrega es una conditio iuris para el cumplimiento del contrato (art. 588, fracc. I).
b) Entregar los documentos necesarios (fiscales y administrativos) para el libre
tránsito y pasaje de la carga (art. 588, fracc. II).
c) Asumir los decomisos, multas y demás penas que se le impongan por infracción
a las leyes fiscales, e indemnizar al porteador de los perjuicios que se le causen
por esa violación (art. 588, fracc. III).
d) Asumir las pérdidas y averías de las mercancías que provengan de vicio propio
de ellas o caso fortuito, salvo que se deban a incumplimiento de porteador o por
su culpa (art. 588, fracc. IV).
e) Indemnizar al porteador de todos los daños y perjuicios que por incumplimiento
del contrato hubiere sufrido, así como de las erogaciones necesarias que para su
cumplimiento y fuera de lo pactado hubiese hecho en favor del cargador (art. 588,
fracc. V).
f) Remitir oportunamente al consignatario la carta de porte, para que pueda hacer
uso de ella a la llegada de las mercancías al lugar y en el plazo señalados en la
misma (art. 588, fracc. VI).
Derechos del cargador, son los siguientes:
a) Recibir las mercancías si se ha designado como consignatario o beneficiario de
las mismas.
b) Variar la consignación de las mercancías en ruta, si con oportunidad da la orden
al porteador y le entrega la carta de porte expedida en favor del primer
consignatario (arts. 589, fracc. I, CCo, y 94, LCM), para los consignatarios-
compradores en concurso mercantil.
c) Variar el lugar de entrega de la carga, dentro de la ruta convenida, si con
oportunidad da la orden al porteador con el canje de la carta de porte expedida por
otra, en su caso con la designación del nuevo consignatario (art. 589, fracc. II,
CCo).
d) En el caso de concurso mercantil del consignatario, que a su vez sea el
comprador de mercancías no pagadas, oponerse a la entrega de las mismas,
deteniendo dicha entrega aunque no disponga de la carta de porte para variar la
consignación, oposición que debe sustanciarse por la vía incidental entre cargador
y consignatario (comprador declarado en concurso), con intervención del
conciliador.