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PRESENTACION DE PROPUESTA ANTE INVITACION DISTINGUIDA CON OFICIO

AMC-OFI-0098259-2021
Propuesta Transcaribe – Convenio Interadministrativo
Fecha: 30 de agosto 2021
Nombre del Proyecto: Salvemos juntos a
Transcaribe o
Transformando vidas
plazo: 3 meses

I. Presentación del Proyecto.

Transcaribe S.A., requiere la prestación de servicios para el apoyo de la


gestión de la planeación, control y supervisión de operación de transporte y
recaudo y todas sus actividades adyacentes, enfatizando el suministro de
personal aportando de esta manera a la contribución de la superación de
la pobreza en el Distrito de Cartagena, por medio de la generación de
ingresos e implementación de la dimensión que contempla el Plan de
Emergencia Social Pedro Romero en el sub- programa ingreso y trabajo; a
través de la estrategia de empleabilidad , Transcaribe en su plan estratégico
vigente tiene previsto mejorar la logística de operación para lo cual ha
definido tres líneas de intervención – Área operación , área de
mantenimiento y pedagogía social, las cuales requieren para su actividades
la contratación de personal en la modalidad de prestación de servicios
como apoyo a las áreas estratégicas, que como mínimo deberán tener
durante el último trimestre del año un incremento de 150 personas, según los
perfiles previamente establecidos por la alta gerencia.
Buscando dar respuesta a este requerimiento estratégico TRASCARIBE
plantea una alianza interadministrativa con el Distrito de Cartagena, a través
de programa Plan de Emergencia Social – Pedro Romero, quien aportara
recursos económicos a fin de garantizar la población atender pertenezca a
la población de extrema pobreza y/o Sisbén 1, 2 y 3 del Distrito de
Cartagena.

II.FUNDAMENTOS JURÍDICOS QUE SOPORTAN LA MODALIDAD DE


SELECCIÓN.

Transcaribe S.A. - Sistema Integrado de Transporte Masivo.


Urb. Anita Diagonal 35 # 71-77 - Patio Portal SITM.
Teléfono: (+57) (5) 641 13 20 - Código Postal 130010.
Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
Los fundamentos constitucionales y legales son los siguientes:

El CONVENIO INTERADMINISTRATIVO DE COOPERACIÓN se fundamenta en


el artículo 95 de la Ley 489 de 1998 antes mencionado, por medio del cual
se regulan los convenios interadministrativo entre entidades públicas con el
objetivo de desarrollar en conjunto actividades relacionadas con las
funciones y objetivos propios de la entidad respectiva, que en el caso de
TRANSCARIBE S.A y el Plan de Emergencia Social Pedro Romero - Secretaría
General de la Alcaldía Distrital de Cartagena, traducen en garantizar el
mejoramiento de la calidad de vida de los usuarios del SITM TRANSCARIBE
articulada al mejoramiento de una movilidad acorde con las líneas del plan
de desarrollo, además constituir por un fuente de trabajo formal, el ingreso
monetario y trabajo para la superación de la pobreza y desigualdad.

Esta figura a la que se hace alusión en este acápite, ha sido reconocida por
el Consejo de estado y por Colombia Compra Eficiente, es así que en
concepto radicado # 220191300000628, señaló lo siguiente:
“(…)
La tipología de contrato interadministrativo fue
creada en la Ley 80 de 1993 y aunque esta Ley no
la definió ni la desarrolló, el Decreto 1082 de 2015
“Por medio del cual se expide el Decreto único
reglamentario del sector administrativo de
planeación nacional”, califica a los contratos o
contratos interadministrativos como aquella
contratación entre entidades estatales.
De acuerdo con lo anterior, el contrato o el
convenio interadministrativo es aquel acuerdo en
el que concurre la voluntad de dos o más personas
jurídicas de derecho público con la finalidad de
cumplir, en el marco de sus objetivos misionales y
sus competencias, con los fines del Estado. Es decir
que, los contratos o convenios interadministrativos
nominados en la Ley 80 de 1993 están
determinados por un criterio orgánico, pues es
necesario que los extremos de la relación
contractual sean entidades estatales.

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Si bien los contratos y convenios
interadministrativos están previstos en la Ley 80 de
1993, en la Ley 1150 de 2007 y en el Decreto en el
1082 de 2015, no quiere decir que solo puedan
celebrarse entre entidades estatales que apliquen
el régimen de contratación allí previsto, pues bien
puede una entidad estatal regida por la Ley 80 de
1993 celebrar esta clase de convenios con una
entidad estatal de régimen especial, y no por ello
dejará de ser un contrato o convenio
interadministrativo, caso en el cual su ejecución
estará sometida a la Ley 80 de 1993 a menos que
la entidad ejecutora (entidad con régimen
especial) desarrolle su actividad en competencia
con el sector privado

La calidad de un contrato o convenio


interadministrativo no está determinada por la
modalidad de selección utilizada para celebrar el
respectivo acuerdo de voluntades entre entidades
de derecho público. La Ley 1150 de 2007 establece
que los contratos interadministrativos pueden
celebrarse directamente, siempre que las
obligaciones derivadas del mismo tengan relación
directa con el objeto de la entidad ejecutora
señalado en la ley o en sus reglamentos, a menos
que, según las excepciones previstas en dicha Ley,
deba adelantarse un proceso competitivo. Nótese
que, en este caso, lo que cambia es la modalidad
de selección y no la naturaleza de contrato
interadministrativo.”

El artículo 2.2.1.2.1.4.4 del Decreto 1082 de 2015, señala textualmente lo


siguiente:

“Convenios o contratos interadministrativos” La


modalidad de selección para la contratación entre
Entidades Estatales es la contratación directa; y en
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consecuencia, le es aplicable lo establecido en el
artículo 2.2.1.2.1,4.1 de! presente decreto.

Cuando la totalidad del presupuesto de una


Entidad Estatal hace parte del presupuesto de otra
con ocasión de un convenio o contrato
interadministrativo, el monto del presupuesto de la
primera deberá deducirse del presupuesto de la
segunda para determinar la capacidad
contractual de las Entidades Estatales.”

El tipo contractual de convenio interadministrativo ha reconocido la figura


que ha sido reconocido por el Consejo de estado quien por intermedio de
su sección tercera dentro del radicado 85001233100020060019701 (35735),
en decisión del 24 de mayo de 2018, señaló lo siguiente:

“ se puede señalar que los convenios o contratos


interadministrativos tienen como características
principales las siguientes: (i) constituyen verdaderos
contratos en los términos del Código de Comercio
cuando su objeto lo constituyen obligaciones
patrimoniales; (ii) tienen como fuente la autonomía
contractual; (iii) son contratos nominados puesto
que están mencionados en la ley; (iv) son contratos
atípicos desde la perspectiva legal dado que se
advierte la ausencia de unas normas que de
manera detallada los disciplinen, los expliquen y los
desarrollen, como sí las tienen los contratos típicos,
por ejemplo compra venta, arrendamiento,
mandato, etc. (v) la normatividad a la cual se
encuentran sujetos en principio es la del Estatuto
General de Contratación, en atención a que las
partes que los celebran son entidades estatales y,
por consiguiente, también se obligan a las
disposiciones que resulten pertinentes del Código
Civil y del Código de Comercio; (vi) dan lugar a la

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creación de obligaciones jurídicamente exigibles;
(vii) persiguen una finalidad común a través de la
realización de intereses compartidos entre las
entidades vinculadas; (viii) la acción mediante la
cual se deben ventilar las diferencias que sobre el
particular surjan es la de controversias
contractuales

III. Objetivo General

Contribuir con la empleabilidad para la superación de la pobreza en el


Distrito de Cartagena mediante la generación de ingresos para las
poblaciones de extrema pobreza según clasificación del Departamento
Nacional de Planeación.
IV. Objetivos Específicos.

 Contratar 179 personas priorizando la población de extrema pobreza


del Distrito de Cartagena, según el plan estratégico previsto para la
mejora de las operaciones..
 Reducir las brechas en el saber hacer del personal a contratar a fin de
garantizar el buen desempeño de las personas contratadas.
 Facilitar la generación de ingresos a fin de mitigar la pobreza
monetaria con el propósito de aportar a la reactivación económica y
el bienestar social de la población de Cartagena de Indias.

V. Antecedentes y justificación de la necesidad.

El Plan de desarrollo local “SALVEMOS JUNTOS A CARTAGENA” 2020- 2023


determina el Pilar estratégico Cartagena incluyente, el cual busca disminuir
la pobreza y la exclusión social a partir de la generación de capacidades y
oportunidades para alcanzar bienestar y libertad, con la aplicación de
estrategias, con acciones sinérgicas articuladas como red de múltiples
factores espaciales, sociales y económicos en respuesta a las privaciones
identificadas de los pobladores en el territorio Distrital.

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Entre las principales apuestas de este pilar, está “Superar la pobreza
Multidimensional en 2 puntos al 2023, pasando de 19, 9 a 17, 9.

A su vez, el plan determina unas líneas estratégicas dentro de las cuales se


encuentra la línea estratégica: Superación de la pobreza y desigualdad, la
cual rescata que la pobreza constituye un estado de privación de
capacidades de los hogares derivada de un limitado acceso a los servicios
básicos para obtener una vida en condiciones dignas. Por esta razón, su
medición no sólo se reduce a los ingresos que puede tener un hogar, sino a
la posibilidad de disfrute de bienes básicos como la salud, la educación, la
vivienda, entre otros aspectos. En tal sentido la presente línea estratégica
acoge los artículos 6 y 16 de la ley 1785 o Marco Territorial para la Superación
de Pobreza Extrema quien plantea la articulación interinstitucional e
intersectorial para generar una oferta de servicios sociales del Estado u
oferta pública.

Esta estrategia define que la articulación en mención está a cargo del Plan
de Emergencia Social Pedro Romero PES-PR, el cual tiene como objetivo
apuntarle a la superación de la pobreza extrema a través del despliegue de
10 programas dentro del cual se encuentra el programa de ingreso y trabajo
que a su vez formula y establece 3 proyectos para trabajar a favor de la
erradicación de la pobreza extrema.

Uno de estos 3 proyectos es “INGRESO Y TRABAJO PARA LA SUPERACION DE


LA POBREZA Y DESIGUALDAD, DISMINUIR ALTOS NIVELES DE DESEMPLEO E
INFORMALIDAD LABORAL”.

Con este proyecto el PES-PR busca reducir las tasas de desempleo e


informalidad laboral de las poblaciones vulnerables a través de la
implementación del empleo inclusivo, buscando desarrollar acciones en pro
del mejoramiento de la empleabilidad, las condiciones de empleo e
ingresos de la población vulnerable en el Distrito de Cartagena, incrementar
la productividad y aumentar los ingresos promedio de la población y reducir
la pobreza en la ciudad de Cartagena.

Por lo cual se propone establecer una alianza con Transcaribe S.A., la cual
es una sociedad por acciones entre entidades públicas, encargada de la
implementación, operación y sostenimiento del sistema de transporte
masivo del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias, creada para
contribuir con el desarrollo ambiental y urbanístico, mejorando la calidad

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de vida y la competitividad de la ciudad, enmarcados dentro de los
principios de responsabilidad, compromiso y transparencia, garantizando un
óptimo desplazamiento que responda a las condiciones naturales y
culturales y necesidades de la ciudadanía.

Teniendo en cuenta que a la fecha, la entidad está trabajando en un


ambiente en el cual, como consecuencias de las medidas implementadas
por el Gobierno Nacional para mitigar el contagio por Covid- 19 y atender
la emergencia sanitaria mediante la adopción de medidas enfocadas a
proteger la vida, el sistema se encuentra operando en un 70%, esto significa
que oferta su servicio con una flota de 218 vehículos (40 articulados, 111
padrones y 67 busetones), atendiendo 21 rutas: cuatro (4) troncales, seis (6)
pretroncales, diez (10) alimentadoras y una (1) complementaria , llegando
a más de 200 barrios de la ciudad.

El sistema de transporte opera en la troncal Avenida Pedro de Heredia con


sus 17 estaciones, una de transferencia y un patio portal, la demanda
promedio día hábil (junio 2021) ha bajado a 45.200 pasajeros, es decir
7.346.823 pasajeros movilizados en el primer semestre del 2021. Como
sistema único de transporte para los cartageneros y visitantes, Transcaribe
debe retornar de manera gradual a la normalidad de su operación y
continuar su expansión en cumplimiento de un plan de implementación que
responda a las necesidades de movilidad de la ciudad.

Dado a que la operación del sistema y la atención de nuestros usuarios,


demanda especial cuidado de cara a la recuperación económica del
sistema, fidelización de sus clientes, crecimiento esperado y necesidades de
transporte de la ciudad por sufragar, y teniendo en cuenta las metas
establecidas por el proyectos de empleabilidad del programa ingreso y
trabajo del PES-PR y enfocados en contribuir en la erradicación de la
pobreza extrema, se hace necesaria una alianza, la cual estaría enfocada
en realizar contratación de personal para la operación, el mantenimiento y
la implementación de un trabajo de gestión social, generado por la
necesidad de brindar a la comunidad una orientación para la adecuada
movilidad de la ciudadanía en el sistema integrado de transporte público,
teniendo en cuenta los trabajos de obra a la malla vial que se llevarán a
cabo en el segundo semestre del 2021.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
La contratación de personal estaría enfocada hacia un equipo humano
robusto y preparado que se encargue de atender la adecuada operación
de manera eficiente en actividades tales como toma de información en
campo, despacho de rutas, mantenimiento de flota, apoyo en la supervisión
del modelo de recaudo, apoyo administrativo y atención al usuario.

El proyecto se titularía “Transcaribe Transformando vidas”, haciendo alusión


a que se trata de algo más que un joint venture, es la apuesta por lograr que
transporte y empleabilidad sean la respuesta a generar empleo, progreso y
gratitud frente al servicio de transporte y responder a una calidad de servicio
que mejora la calidad de vida de los cartageneros y visitantes de la ciudad.

Estamos seguros de que, con este proyecto, la población laboralmente


empleada sumará en la superación de índices de pobreza extrema, pero
también será comprometida y eficiente en la fidelización de usuarios para
el sistema, generación de nueva demanda y posicionamiento estratégico
de Transcaribe como el transporte elegido por los cartageneros, además de
multiplicadores del modelo de uso eficiente, cívico y motor de desarrollo
para la ciudad.

5.1 Beneficiarios.

Beneficiar 179 personas en condición de pobreza extrema residente en el


Distrito de Cartagena de Indias, la distribución de la población a vincular se
dará acorde a las siguientes categorías y perfiles:

a. Área operativa.

 Centro de Control – Despachadores (45)


 Centro de Control - Inspectores (9)
 Apoyo en la Planeación- Aforador (21)
 Apoyo en la Planeación- Coordinación (1)
 Apoyo en la Supervisión de Recaudo (20)

b. Área mantenimiento.

 Inspector de flota (6)


 Auxiliar administrador de mantenimiento (1)

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
 Ingeniero Inspector de Mantenimiento (3)

c. Área de Gestión Social.

 Guía Pedagógico del sistema (51)


 Gestores Sociales (3)

d. Personal Administrativo.

 Profesional Administrativo – Financiera (3)


 Profesional administrativo – Jurídica (3)
 Auxiliares Administrativos (13)

5.2 Antecedentes.

El Plan de desarrollo local “SALVEMOS JUNTOS A CARTAGENA” 2020- 2023


determina el Pilar estratégico Cartagena incluyente, el cual busca disminuir
la pobreza y la exclusión social a partir de la generación de capacidades y
oportunidades para alcanzar bienestar y libertad, con la aplicación de
estrategias, con acciones sinérgicas articuladas como red de múltiples
factores espaciales, sociales y económicos en respuesta a las privaciones
identificadas de los pobladores en el territorio Distrital.

Entre las principales apuestas de este pilar, está “Superar la pobreza


Multidimensional en 2 puntos al 2023, pasando de 19, 9 a 17, 9.

A su vez, el plan determina unas líneas estratégicas dentro de las cuales se


encuentra la línea estratégica: Superación de la pobreza y desigualdad, la
cual rescata que la pobreza constituye un estado de privación de
capacidades de los hogares derivada de un limitado acceso a los servicios
básicos para obtener una vida en condiciones dignas. Por esta razón, su
medición no sólo se reduce a los ingresos que puede tener un hogar, sino a
la posibilidad de disfrute de bienes básicos como la salud, la educación, la
vivienda, entre otros aspectos. En tal sentido la presente línea estratégica
acoge los artículos 6 y 16 de la ley 1785 o Marco Territorial para la Superación
de Pobreza Extrema quien plantea la articulación interinstitucional e

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intersectorial para generar una oferta de servicios sociales del Estado u
oferta pública.

Esta estrategia define que la articulación en mención está a cargo del Plan
de Emergencia Social Pedro Romero PES-PR, el cual tiene como objetivo
apuntarle a la superación de la pobreza extrema a través del despliegue de
10 programas dentro del cual se encuentra el programa de ingreso y trabajo
que a su vez formula y establece 3 proyectos para trabajar a favor de la
erradicación de la pobreza extrema.

Uno de estos 3 proyectos es “INGRESO Y TRABAJO PARA LA SUPERACION DE


LA POBREZA Y DESIGUALDAD, DISMINUIR ALTOS NIVELES DE DESEMPLEO E
INFORMALIDAD LABORAL”.

Con este proyecto el PES-PR busca reducir las tasas de desempleo e


informalidad laboral de las poblaciones vulnerables a través de la
implementación del empleo inclusivo, buscando desarrollar acciones en pro
del mejoramiento de la empleabilidad, las condiciones de empleo e
ingresos de la población vulnerable en el Distrito de Cartagena, incrementar
la productividad y aumentar los ingresos promedio de la población y reducir
la pobreza en la ciudad de Cartagena.

Por lo cual se propone establecer una alianza con Transcaribe S.A., la cual
es una sociedad por acciones entre entidades públicas, encargada de la
implementación, operación y sostenimiento del sistema de transporte
masivo del Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias, creada para
contribuir con el desarrollo ambiental y urbanístico, mejorando la calidad de
vida y la competitividad de la ciudad, enmarcados dentro de los principios
de responsabilidad, compromiso y transparencia, garantizando un óptimo
desplazamiento que responda a las condiciones naturales y culturales y
necesidades de la ciudadanía.

Teniendo en cuenta que a la fecha, la entidad está trabajando en un


ambiente en el cual, como consecuencias de las medidas implementadas
por el Gobierno Nacional para mitigar el contagio por COVID- 19 y atender
la emergencia sanitaria mediante la adopción de medidas enfocadas a
proteger la vida, el sistema se encuentra operando en un 70%, esto significa
que oferta su servicio con una flota de 218 vehículos (40 articulados, 111
padrones y 67 busetones, atendiendo 21 rutas: cuatro (4) troncales, seis (6)

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pretroncales, diez (10) alimentadoras y una (1) complementaria , llegando
a más de 200 barrios de la ciudad.

El sistema de transporte opera en la troncal Avenida Pedro de Heredia con


sus 17 estaciones, una de transferencia y un patio portal, la demanda
promedio día hábil (junio 2021) ha bajado a 45.200 pasajeros, es decir
7.346.823 pasajeros movilizados en el primer semestre del 2021. Como
sistema único de transporte para los cartageneros y visitantes, Transcaribe
debe retornar de manera gradual a la normalidad de su operación y
continuar su expansión en cumplimiento de un plan de implementación que
responda a las necesidades de movilidad de la ciudad.

Dado a que la operación del sistema y la atención de nuestros usuarios,


demanda especial atención de cara a la recuperación económica del
sistema, fidelización de sus clientes, crecimiento esperado y necesidades de
transporte de la ciudad por sufragar, y teniendo en cuenta las metas
establecidas por el proyectos de empleabilidad del programa ingreso y
trabajo del PES-PR y enfocados en contribuir en la erradicación de la
pobreza extrema, se hace necesaria una alianza, la cual estaría enfocada
a realizar contratación de personal para la operación, el mantenimiento y
la implementación de un trabajo de gestión social, generado por la
necesidad de brindar a la comunidad una orientación para la adecuada
movilidad de la ciudadanía en el sistema integrado de transporte público,
teniendo en cuenta los trabajos de obra a la malla vial que se llevarán a
cabo en el segundo semestre del 2021.

La contratación de personal estaría enfocada hacia un equipo humano


robusto y preparado que se encargue de atender la adecuada operación
de manera eficiente en actividades tales como toma de información en
campo, despacho de rutas, mantenimiento de flota, apoyo en la supervisión
del modelo de recaudo, apoyo administrativo y atención al usuario.

El proyecto se titularía “Transcaribe Transformando vidas”, haciendo alusión


a que se trata de algo más que un joint venture, es la apuesta por lograr que
transporte y empleabilidad sean la respuesta a generar empleo, progreso y
gratitud frente al servicio de transporte y responder a una calidad de servicio
que mejora la calidad de vida de los cartageneros y visitantes de la ciudad.

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Estamos seguros de que, con este proyecto, la población laboralmente
empleada sumará en la superación de índices de pobreza extrema, pero
también será leal y eficiente en la fidelización de usuarios para el sistema,
generación de nueva demanda y posicionamiento estratégico de
Transcaribe como el transporte elegido por los cartageneros, además de
multiplicadores del modelo de uso eficiente, cívico y motor de desarrollo
para la ciudad.

Indicadores

TIPO NOMBRE META ENTREGABLE

Número de contratos de
150
prestación de servicios
celebrados. Contratos formalizados
Gestión Número de personas
afiliadas al sistema de Certificación de
seguridad social 150 afiliaciones según
(Contratista y disposiciones legales.
beneficiarios)

Porcentaje de
Base de datos en Excel
participación de mujeres
60% de mujeres
en pobreza extrema
contratadas.
contratadas.

Numero de Cartageneros Base de datos en Excel


en pobreza extrema 150 de cartageneros
INDICADORES contratados contratadas.
Número de personas de
pobreza extrema
Certificado de personas
contratadas y
capacitadas en
capacidades para
habilidades laborales.
producto mejorar sus
competencias laborales. 150

Número de personas
Acta de entregas de
contratadas que reciben
dotación de elementos
dotación de seguridad
de seguridad social.
industrial según el cargo.
10
Listado en Excel de las
Número de personas personas objeto del
contratadas que reciben subsidio del transporte
subsidio de transporte. especificando el
150 porcentaje otorgado.

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Número de personas
Planillas de pago de
cotizando al sistema de
seguridad social
seguridad social.
150

Numero de cartageneros
150
en pobreza extrema
contratos formales Contratos formalizados

Número de Familias en
Resultados
pobreza extrema que se
benefician por el ingreso Listado de Excel de las
aportado a través del familias beneficiarias
contrato. 150 del ingreso.
Personas certificadas Certificado de personas
según las competencias capacitadas en
logradas 150 habilidades laborales.

Número de personas
contratadas formalmente
Impacto para ayudar a superar su 150
pobreza monetaria
extrema del Distrito de
Cartagena. Contratos formalizados

Presupuesto
Tabla 1. Propuesta de Contratación de Personal de Apoyo a la Gestión de la Operación.

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Duración de
Nombre Descripcion Cantidad Honorarios Contrato Total
(Meses)

Centro de
Control - Bachiller 45 $ 1.550.000 3 $ 209.250.000
Despachadores

Centro de 3
Control - 9 $ 1.800.000 $ 56.700.000
Inspectores Bachiller
3
Tecnólogo o Técnico con
formación en mecánica
Inspector de industrial, mecánica Diesel,
6 $ 1.800.000 $ 37.800.000
flota electricidad automotriz y
carreras afines. Manejo básico
Excel

3
Auxiliar Técnico o Tecnólogo en
administrador de administración, ingeniería y 1 $ 1.550.000 $ 5.425.000
mantenimiento afines

3
Tecnico o Tecnólogo con
Ingeniero
estudios en administración de
Inspector de 3 $ 2.205.000 $ 23.152.500
empresas, ingeniería industrial,
Mantenimiento
civil o afines

Apoyo en la 3
Planeación- Bachiller 21 $ 1.550.000 $ 97.650.000
Aforador

Apoyo en la Técnico o Tecnólogo en 3


Planeación- administración, ingeniería y 1 $ 1.550.000 $ 5.425.000
Coordinación afines

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Técnico/Tecnólogo en 3
sistemas e información,
electrónica y/o
telecomunicaciones o áreas
Apoyo en la afines con el objeto de
Supervisión de administrar, monitorear y 20 $ 1.500.000 $ 105.000.000
Recaudo reportar el estado de equipos
electrónicos implementados
en el Sistema Transcaribe.

Técnico o Tecnólogo en 3
Auxiliar administración, ingeniería y
13 $ 1.550.000 $ 70.525.000
administrativo afines

3
Guía
Pedagógico del Bachiller 51 $ 1.550.000 $ 276.675.000
sistema

3
Tecnólogo en promoción
Gestores Sociales social, o Trabajador social o 3 $ 2.500.000 $ 26.250.000
áreas afines.

Profesional 3
Profesional en contabilidad y
Administrativo - 3 $ 2.500.000 $ 26.250.000
áreas afines.
Financiera

Profesional Profesional del área jurídica o 3


administrativo - Estudiante de último año en 3 $ 2.750.000 $ 28.875.000
Jurídica prácticas.

Total 179 $ 25.105.000 $ 881.145.000

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Tabla 2. Otros gastos

Costo
Otros Gastos Cantidad Duración Total
Unitario
Chalecos 160 $ 35.949 N/A $ 5.751.818
Botas 10 $ 65.450 N/A $ 654.500
ARL -
45 $ 67.425 3 $ 9.102.375
Despachadores
ARL -
9 $ 78.300 3 $ 2.114.100
Inspectores
ARL -
inspectores de 6 $ 78.300 3 $ 1.409.400
Flota
ARL - Auxiliar
1 $ 67.425 3 $ 202.275
Mantenimiento
ARL - Inspector
3 $ 95.918 3 $ 863.258
Mantenimiento
ARL -
21 $ 67.425 3 $ 4.247.775
Aforadores
ARL -
1 $ 67.425 3 $ 202.275
Coordinación
ARL - Recaudo 20 $ 65.250 3 $ 3.915.000
ARL - Guia del
51 $ 67.425 3 $ 10.316.025
SITM
ARL- Gestores
3 $ 121.800 3 $ 1.096.200
Sociales
Otros Gastos -
Elementos de 120 $ 22.000 3 $ 7.920.000
Bioseguridad
Otros Gastos -
320 $ 15.000 N/A $ 4.800.000
Camisetas
Otros Gastos - $
1 N/A $ 3.260.000
Papelería 3.260.000
Subtotal 771 $ 55.855.000

Total Inversion $ 937.000.000

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Valor Duración Valor total
Concepto Cantidad
unitario (Meses) aprox
$
Total Presupuesto de Gastos del Proyecto
1.000.000.000
Gastos de Personal Indirecto N/A $ 881.145.000
Gastos administrativos $ 55.855.000
Elementos de identificación del personal
160 $ 35.949 N/A $ 5.751.818
(chalecos)
EPP – equipo de mantenimiento (botas punta
10 $ 65.450 N/A $ 654.500
de acero
$
ARL Contratistas Riesgo IV 1 N/A $ 33.468.683
33.468.683
Otros Gastos - Elementos de Bioseguridad 120 $ 22.000 3 $ 7.920.000
Otros Gastos - Camisetas 320 $ 15.000 N/A $ 4.800.000
$
Otros Gastos - Papelería 1 N/A $ 3.260.000
3.260.000
Impuestos $ 63.000.000
$
Reteica 1 N/A $ 8.000.000
8.000.000
$
Hospital Universitario 1 N/A $ 10.000.000
10.000.000
$
Años Dorados 1 N/A $ 20.000.000
20.000.000
$
Sobretasa Deportiva 1 N/A $ 25.000.000
25.000.000

Aportes Transcaribe.

En la siguiente Transcaribe Ente Gestor hace relación del personal por


prestación de servicios que corresponde al aporte administrativo y técnico
para el desarrollo del convenio a suscribirse.

El equipo que mostramos a continuación ha sido contratado por nuestra


entidad en desarrollo natural de su misión y será puesto al servicio del
convenio, liderado por los Profesionales Especializados de cada área de
desempeño de cara a la formación, preparación y supervisión del equipo a
contratar.

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Tabla 3. Aportes Transcaribe Ente Gestor.
APORTES SITM TRANSCARIBE
TECNICOS Y ADMINISTRATIVOS- Personal contratado por prestacion de servicios
Calidad de aporte División Cargo Perfil Experiencia Honorarios NOMBRE FINAL Valor Final

ANTONIO JOSE ALCALA


tecnico comunicaciones Fotografo Fotografo tecnólogo 5 años $ 3.000.000 $ 9.000.000
NAVARRO
LUIS FERNANDO ANAYA
tecnico comunicaciones Jefe de Prensa Profesional en Comunicación Social 2 años $ 3.700.000 $ 11.100.000
GUARDO
tecnico comunicaciones Diseñador Grafico Tecnólogo en Diseño Gràfico 2 años $ 2.200.000 DAVID DIAZ RIOS $ 6.600.000
Community
MARIA EUGENIA TARON
tecnico comunicaciones Manager (redes Profesional en Publicidad 2 años $ 3.500.000 $ 10.500.000
BARRIOS
sociales)
OMAR ISAAC CABEZA
tecnico comunicaciones Camarografo Tècnico en Producción de radio y tv.1 año $ 2.100.000 $ 6.300.000
COHEN
Operativo y Gestora Social- Eje LAURA ELENA FRANCO
Gestion social Gestor Social 5 años $ 3.100.000 $ 9.300.000
tecnico Educativo MONDOL
Operativo y Gestora Social- Eje ANGELICA MARIA BUELVAS
Gestion social Gestor Social 5 años $ 3.100.000 $ 9.300.000
tecnico Cultural BALDIRIS
Operativo y Gestor Social- Eje OMAR DILSON RAMOS
Gestion social Gestor Social 5 años $ 3.100.000 $ 9.300.000
tecnico Social RAMOS
Operativo y Apoyo a la Gestion
Gestion social Promotor Social 3 años $ 2.800.000 LAGUNA PAJARO TIVISAY $ 8.400.000
tecnico Social
Gestor Social
Operativo y articlacion con
Gestion social Gestor Social 3 años $ 3.000.000 KATHERINE GOMEZ $ 9.000.000
tecnico Concesionarios de
la operación
Ingeniero supervisor
Operativo Mantenimiento Ingeniero Mecanico- gerencia mtto 5 años $ 3.800.000 ANDERSON DIAZ $ 11.400.000
de Mantenimiento
Supervision de la
Operativo Centro de Control Control operación 3 años $ 3.000.000 NUBIA PACHECO $ 9.000.000
Operación
Atención de la
Operativo Centro de Control Inspector 4 años $ 2.600.000 VERLENIS MACIA $ 7.800.000
operación en via
Administrativo y Apoyo equipo
Administrativo Financiero 1 año $ 2.500.000 DANIEL DOMINGUEZ $ 7.500.000
Finan Financiero
Apoyo equipo
Administrativo y
Administrativo Administrativo - Talento Humano 13 años $ 5.000.000 HEIDY GARCIA $ 15.000.000
Financiero
Talento Humano

Total aportes Transcaribe $ 46.500.000 $ 139.500.000

APORTES SITM TRANSCARIBE - Personal de Planta al servicio del Convenio


TECNICOS, OPERATIVOS Y ADMINISTRATIVOS

Calidad de aporte División Cargo Experiencia Asignacion basica Prestaciones Contribuciones de Nómina NOMBRE FINAL Valor Final

Gestion Social -
tecnico- operativo Profesional Especializado en Gestion Social
20 años $ 7.323.616 $ 2.041.189 $ 2.670.190 Amalia Toro Diago $ 36.104.987
Cordinadora de equipo

tecnico- operativo Centro de Control Profesional Especializado en Recaudo15 años $ 7.323.616 $ 2.041.189 $ 2.479.044 Cristian Cortes $ 35.531.548
Tecnico-Administrativo Directivo Jefe Oficina Asesora Jurídica 15 años $ 10.685.086 $ 2.978.076 $ 3.207.877 Nestor Monterrosa $ 50.613.115
tecnico- operativo Directivo Directora de Operaciones 10 años $ 11.728.726 $ 3.268.952 $ 3.970.174 Maria Claudia Jimenez $ 56.903.556
Tecnico - Administrativo Directivo Director Administrativo y Financiero 15 años $ 11.728.726 $ 3.268.952 $ 3.521.198 Joel Serrano $ 55.556.629

Total aportes Transcaribe $ 48.789.770 $ 13.598.359 $ 15.848.483 $ 234.709.834

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Otros aportes en Especie
COSTO COSTO
NOMBRE DESCRIPCIÓN UNIDAD CANT PERSONAL
UNITARIO TOTAL
Consisten en los
modulos de formación
relacionados por
equipos de trabajo, que
serán liderados por los
profesionales del ente
gestor dedicados a la Modulos
Cursos de formación 6 6 $ 220.000 $ 1.320.000
formación de los Impartidos
perfiles. En el cuadro de
actividades se
ebcuentra la formacion
de 6 grupos en 5
sesiones de 2 horas
cada una.
Salon de
Uso de Espacios Locativos de capacitaciones Patio
TRANSCARIBE, equipos de Transcaribe
Salones 4 1 $ 250.000 $ 1.000.000
audiovisuales, maquinaria y Operador, video beam,
equipo. audio y adecuación del
sitio

VI. Cronograma del Proyecto.


CONVENIO TRANSFORMANDO VIDAS TRANSCARIBE - PES-PR

CRONOGRAMA DEL CONVENIO


Actividad Fecha Septiembre octubre noviembre diciembre
Estrategia de Comunicaciones 01/09/2021- 31/12/2021
1.Selección del personal y Contratación 1/09/2021 - 13/09/2021
2. Formación del personal a cargo de las areas
de competencia 14/09/2021 - 17/09/2021
3. Operación del convenio 15/09/2021 - 15/12/2021

VII. Metodología.

El proyecto se implementará en las siguientes etapas a través de las siguientes


actividades:

7.1 ETAPA 1 – Selección y Contrataciòn del personal. En esta etapa que tendrá una
duración de máximo 8 días, Transcaribe como contratista del convenio realizará las
siguientes actividades:

 Selección y reclutamiento del personal. El personal será seleccionado a


partir de la base de datos allegada a la entidad luego de la Convocatoria,
y a partir de esta se realizará revisión de la población perteneciente a los
estratos 1, 2, y 3 del Sisbén que cumplan con los perfiles indicados en el
presente documento. Transcaribe identificará y escogerá a aquellos

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postulantes capacitados e idóneos para el cumplimiento de los objetivos
misionales del SITM.
 Contratación. Se realizará la socialización del listado de documentos
requeridos para la contratación, junto con la elaboración de los
documentos pertinente para su firma y publicación.

Descripción del personal a Perfil y formación Imagen de registro


contratar académica

Bachiller
Apoyo en vía- Centro de Control -
Despachadores - corresponde al
personal de apoyo de la
dirección de operaciones en las
actividades de despacho e
inspección de la operación de
autobuses de acuerdo con el la
red de rutas y oferta definida para
la operación del SITM.

Bachiller
Apoyo en vía- Centro de Control -
Inspectores- Corresponde al
Personal Operativo encargado
del control y vigilancia de la
Operación en Campo, despacho
de los autobuses, control de
retrasos y seguimiento a tablas
(junto con los controladores),
desvíos y accidentes menores de
autobuses y personas, conteos de
personas, atención de situaciones
de quejas, seguimiento
Operacional a los autobuses
(daños y estado), y el seguimiento
a los Operadores de autobuses
(conductores).

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
Tecnólogo o
Inspector de Flota. Corresponde Técnico con
al personal técnico encargado formación en
de la inspección y demás mecánica industrial,
revisiones que requieren los mecánica Diesel,
autobuses del sistema, electricidad
verificando el cumplimiento de los automotriz y
protocolos de mantenimientos carreras afines.
establecidos. Manejo básico
Excel

Técnico o
Auxiliar administrador de Tecnólogo en
mantenimiento: Corresponde al administración,
personal administrativo ingeniería y afines.
encargado del apoyo a los Manejo básico
procesos documentales y Excel
trazabilidad de mantenimiento los
operadores del SITM de
TRANSCARIBE, de acuerdo con las
obligaciones de ley y
obligaciones contractuales de los
operadores.

Tecnico o
Ingeniero Inspector de Tecnólogo con
mantenimiento: Corresponde al estudios en
personal técnico encargado de administración de
la supervisión y control de las empresas,
actividades de mantenimiento ingeniería industrial,
ejecutadas sobre los buses de civil o afines,
TRANSCARIBE OPERADOR por los Manejo básico de
contratistas de mantenimiento, Excel.
operación y recaudo.

Bachiller.
Equipo aforador y apoyo a la
Planeacion y Coordinación.:
Corresponde al personal de
apoyo para la toma de
información en campo que
permite mejorar el proceso de

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
planear la operación al
cuantificar la demanda actual y
potencial del Sistema, incluye los
procesos de digitación y análisis
de la información

Técnico/Tecnólogo
Apoyo a la supervisión de en sistemas e
recaudo: Corresponde al información,
personal de apoyo a la electrónica y/o
supervisión del subsistema de telecomunicaciones
recaudo y tecnología del sistema. o áreas afines con
el objeto de
administrar,
monitorear y
reportar el estado
de equipos
electrónicos
implementados en
el Sistema
Transcaribe.

Bachiller
Gestores Sociales y Guías
pedagógicos del sistema:
Corresponde al personal de
atención al usuario en estaciones,
paraderos y Portal, encargados
de direccionarlos y atender
dudas específicas en el instante,
tienen conocimiento total de
rutas, frecuencias, además de
comunicación con el CCO a fin
de informar de novedades en el
Sistema.

Profesional en
Personal administrativo de apoyo contabilidad y
a la gestión del convenio: áreas afines.
Corresponde al personal adscrito Profesional del área
a las direcciones de jurídica o Estudiante
administrativa y financiera y área de último año en
jurídica del ente gestor que prácticas.
apoya las labores de gestión

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conexa con la gestión del
convenio.

Observación: Los perfiles no descritos en la anterior tabla son bachilleres


como requisito mínimo.
Personal SITM Transcaribe (aporte al Convenio)
(CPS)

Descripción del personal Descripcion de funciones Imagen de registro


Transcaribe Que prestara principales
servicios en el Convenio.
Equipo de Toma de Registros
Comunicaciones. fotográficos y fílmicos
de las actividades de
impacto; toma de
evidencias y
acompañamiento a
actividades;
divulgación de
novedades en redes
sociales y pagina web
de la entidad.
Contacto con usuarios
y ciudadanos por
medios masivos de
comunicación.

Equipo de Gestion Se encarga de


social ejecutar el plan de
acción de la gestion
social del SITM como
proceso de apoyo a la
operación del sistema.
Desarrollo de las
políticas de Servicio y
participación
ciudadana.
Pedagogia sobre
manual del usuario y
correcto uso del

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sistema. Cultura
Transcaribe
Ingeniero Mecánico- Presta sus servicios
gerencia mtto profesionales y de
apoyo en la dirección
de operaciones en la
realización de
actividades de
verificación de las
especificaciones
técnicas de los
autobuses que sirven al
SITM, y el cumplimiento
de los protocolos de
mantenimiento
establecidos.
Control Operación- Profesionales de las
Personal de apoyo a la ramas de Ingeniería o
Operación. Administración que
prestan sus servicios en
la operación en
procesos de
liquidación de
kilómetros de rutas
programadas, apoyo
de control y
seguimiento del
Programa de servicio
de operación (PSO),
Evaluación de los
niveles de servicio de
los operadores,
planeación,
programación y ajuste
del PSO, liquidación y
control de la
operación.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
Inspector (a) Personal Operativo
encargado del control
y vigilancia de la
Operación en Campo,
despacho de los
autobuses, control de
retrasos y seguimiento
a tablas (junto con los
controladores), desvíos
y accidentes menores
de autobuses y
personas, conteos de
personas, atención de
situaciones de quejas,
seguimiento
Operacional a los
autobuses (daños y
estado), y el
seguimiento a los
Operadores de
autobuses
(conductores).
Apoyo Administrativo y Presta sus servicios de
Financiero – Contador apoyo a la Dirección
en formación. Administrativa y
Financiera de
Transcaribe en las
modelaciones
financieras y
actividades de
tesorería y
presupuesto.

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Asesora en Talento Profesional en
Humano administración de
empresas,
administración pública
o carreras afines con
post grado que sirve
como apoyo a la
Direccion
Administrativa y
Financiera en
actividades propias
tales como gestion
documental, Talento
Humano, SGSST y
Pólizas de seguros
requeridas por la
entidad.
Personal SITM Transcaribe (aporte al Convenio)
(Planta)

Jefe de Operaciones El jefe de operaciones


TC debe garantizar el
óptimo
funcionamiento
operativo del sistema,
mediante la
realización eficiente de
la programación de
servicios y recursos, el
ágil y efectivo control
de la operación de
forma integral y la
adecuada verificación
del cumplimiento de
estándares de servicio
que genere a los
usuarios confiabilidad y
efectividad en el uso
del Sistema
Transcaribe.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
Jefe DAF – Es el responsable del
Administrativa y óptimo manejo de los
Financiera recursos humanos, del
8Designado) desarrollo de una
correcta práctica
presupuestal y
contable y del buen
funcionamiento
interno de la entidad.

Jefe Oficina Asesora Encargado den la


Juridica entidad de analizar y
emitir conceptos
legales de los actos
administrativos y
actuaciones sometidas
a consideración de la
Oficina Asesora
Jurídica, con el fin de
garantizar el
cumplimiento de la ley.
Profesional Es la persona
Especializado en encargada de
Gestión social. coordinar los equipos
sociales de la entidad.
Responsable del
seguimiento, ejecución
y control del Plan de
Gestion Social del Ente
Gestor y desarrollo de
las estrategias de
Pedagogia social del
sistema para apoyar a
la operación sostenible
del sistema y garantizar
la debida informacion
y participación
ciudadana.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
Profesional Encargado de apoyar
Especializado en la gestión de la
Recaudo. Dirección de
Operaciones para
lograr el buen
funcionamiento del
Sistema de recaudo de
Transcaribe y de esta
manera garantizar la
sostenibilidad del
mismo, mediante
mecanismos de
planeación, gestión y
control.

7.2 ETAPA 2- Formación de los equipos: Formación del personal a cargo de


las áreas de competencia. Esta etapa tendrá una duración máxima de una
semana.

Toda vez que las labores a ejecutar obedecen a un conocimiento


especializado y dinámico propio de la operación del sistema integrado de
transporte masivo, los equipos de operación, gestión Social, Juridica y
Administrativa procederán a realizar un acompañamiento y formación de
acuerdo a las funciones propuestas para el personal de desempeño.

Las actividades relacionadas con el trabajo en campo requerirán además


de la asistencia en campo para la orientación sobre el sistema. Se realizan
de manera coetánea por los equipos responsables delegados por la alta
gerencia de Transcaribe para la dirección del convenio.

Actividad 1- Formación del Personal de apoyo en vía.

A cargo de los Profesional Especializados en los sub procesos de la


operación encargados del control y despacho de la flota, se realizará
inducción sobre el control y vigilancia de la Operación en Campo,
despacho de los autobuses, control de retrasos y seguimiento a tablas (junto
con los controladores), desvíos y accidentes menores de autobuses y
personas, conteos de personas, atención de situaciones de quejas,
seguimiento Operacional a los autobuses (daños y estado), y el seguimiento
a los Operadores de autobuses (conductores).

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Actividad 2- Formación personal de Mantenimiento.

En esta etapa el Profesional especializado encargado del mantenimiento


de flota realizará la inducción e indicación sobre los detalles que involucran
el apoyo a los procesos administrativos del mismo y a los aspectos técnicos
a tener en cuenta en la inspección de la flota para garantizar el
cumplimiento de los protocolos de alistamiento.

Actividad 3- Formación personal de Toma de Información en Campo.

En esta etapa el Profesional especializado encargado de la Planeación y la


programación realizará la inducción e indicación sobre los detalles que
involucran el apoyo a los procesos administrativos del mismo y a los aspectos
técnicos a tener en cuenta en la planeación, toma de información en
campo, digitación y elaboración de informes preliminares.

Actividad 4- Formación personal de Apoyo a la supervisión del Sistema de


Recaudo y tecnología del Sistema.

En esta etapa el Profesional especializado encargado del Recaudo realizará


la inducción e indicación sobre los detalles que involucran el apoyo a los
procesos administrativos del mismo y a los aspectos técnicos a tener en
cuenta en el apoyo a la supervisión.

Actividad 5- Formación del personal de Guias de Transcaribe.

El equipo encargado en el ente gestor de la Gestión Social realizará la


formación del personal seleccionado en temas relacionados con
conocimiento de rutas y funcionamiento del sistema, ejecución de la
Gestión Social y atención al usuario en desarrollo de las actividades
planteadas en las Políticas de Participación y Servicio Ciudadano del
Modelo Integrado de Planeación y Gestión que ejecuta la entidad, Plan de
Gestión Social y Atención al usuario Transcaribe, cumplimientos de
protocolos de atención de usuarios en garantía de la experiencia
Transcaribe, Promoción y cumplimiento del Manual del usuario y cultura
Transcaribe.

Esta actividad consta de inducción teórica sobre bases y funcionamiento


del sistema y acompañamiento en campo como parte del entrenamiento.

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Actividad 6- Formación del personal de apoyo administrativo.

Formación a cargo del equipo del Departamento Administrativo y


Financiero (DAF) del ente Gestor, para prestar el apoyo requerido en el
proceso de ejecución del convenio.

7.3 ETAPA 3- Operación del Convenio. Luego de cumplir con la debida


formación y preparación de los equipos, las áreas a intervenir pactarán los
cronogramas y programaciones del personal y realizarán el debido
seguimiento al cumplimiento de las obligaciones contractuales.
Actividad 1.

Actividades Principales por realizar.

Apoyo en vía

 Despacho de autobuses, de acuerdo con las tablas horarias


especificadas por Transcaribe S.A. para la ejecución de la Operación
o según las directrices del Centro de Control de la Operación.
 Solicitud a los operadores según órdenes impartidas por el Centro de
Control, los autobuses necesarios para la regularización de la
Operación del Sistema.
 Realizar modificaciones en caliente y en conjunto con el CCO a las
tablas horarias a fin de realizar regulaciones Operacionales para la
correcta prestación del Servicio.
 Realizar las regulaciones requeridas por el CCO de los autobuses en
Operación a fin de realizar la correcta prestación del servicio del
Sistema.
 Realización de revisiones a los autobuses del sistema, antes, durante y
después de la Operación de los mismos.
 Verificación de equipos de recaudo, y demás actividades al interior
de la estación direccionadas por el Centro de Control de la
Operación.
 Dar aviso oportuno al Coordinador de la Operación, Supervisores y/o
Centro de Control, sobre el funcionamiento de portales y estaciones
del SITM.
 Reporte de entrada y salida de vehículos con la información
requerida, cada vez que se solicite.

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Teléfono: (+57) (5) 641 13 20 - Código Postal 130010.
Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
 Reporte cuando sea necesario las novedades que presenten los
equipos de información (cámaras, paneles y TV), controles de acceso
o de salida de pasajeros del SITM.
 Socialización a usuarios en plataforma sobre las novedades
presentadas en la vía durante la operación, tales como, accidentes,
manifestaciones y/o bloqueos y cierres viales.
 Revisar en plataforma al momento del despacho de los vehículos,
aquellas fallas de operación, comportamiento de conductor y
puntualidad relacionadas con los niveles de servicio.
 Realización de aforos a las diferentes rutas del sistema, de acuerdo
con las instrucciones emitidas por el Centro de Control de la entidad.

Mantenimiento

 Revisión y actualización de vigencias de SOAT, TARJETAS DE


PROPIEDAD, POLIZAS EXTRACONTRACTUAL, CONTRACTUAL, TODO
RIESGO, TECNICO MECANICA de todos los vehículos vinculados al SITM
TRANSCARIBE S.A., Notificando al centro de control de operaciones, la
idoneidad de buses para operar.
 Enviar Alarmas (correo o oficios) a los concesionarios de operación de
TRANSCARIBE S.A., alertando futuros vencimientos sobre la
documentación legal de los vehículos.
 Mantener actualizada el drive de los documentos legales.
 Alimentar los documentos magnéticos de los documentos legales del
SITM.
 Realizar el cierre de novedades de salida de flota, tomadas por los
inspectores de flota de TRANSCARIBE S.A.
 Programación y rotación de inspectores de flota mensual.
 Atender los requerimientos de los inspectores de flota de TRANSCARIBE
S.A. para que efectúen para el desarrollo de sus actividades y/o
elevar los requerimientos al ingeniero mecánico o director de
operaciones.
 Presentar reportes de fallas en la flota del SITM, al ingeniero mecánico
y/o Director de Operaciones, con el insumo de los inspectores de
mantenimiento.
 Reportar anomalías, comportamientos, conductas administrativas
inadecuadas, en la prestación del servicio de mantenimiento y
operación.

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 Portar los elementos e indumentaria que sea suministrada por el
supervisor del contrato con miras a lograr su identificación en campo
y fortalecer la imagen institucional del sistema, en todo caso,
únicamente podrán obviar su uso en los eventos que se presenten
situaciones de orden público en el SITM TRANSCARIBE.
 Realizar informes mensuales de las obligaciones del presente contrato.
 Programar y articular con los concesionarios de operación, la
ejecución de pruebas técnicas para aspirantes a conductores del
SITM.

Otras actividades de mantenimiento – Inspección

 Realizar las inspecciones de flota en las salidas de los patios sobre los
autobuses del SITM de acuerdo con los criterios técnicos de
OBLIGATORIOS DE LEY, SEGURIDAD, CONFORT e IMAGEN.
 Diligenciar los formatos de toma de novedades, aceptación por parte
del operador.
 Realizar apertura en el drive, sobre las novedades tomadas por el
inspector de flota.
 Organizar expedientes y archivos sobre la documentación física por
operador, del resultado de las inspecciones de flota.
 Recibir a satisfacción de las novedades de salida de flota, levantadas
y diligenciar el documento de cierre de novedades.
 Elevar consultas al ingeniero mecánico y/o director de operaciones,
sobre información técnica necesaria para el desarrollo de las
actividades de TRANSCARIBE OPERADOR.
 Realizar las pruebas técnicas de conducción de los operadores, en los
cronogramas asignados por TRANSCARIBE S.A.
 Validar los reportes realizados por el CCO sobre las fallas de los
vehículos de los operadores del SITM TRANSCARIBE S.A., y verificar
correcciones.
 Revisar las fallas en conjunto con la coordinación de mantenimiento
y/o ingeniero mecánico y/o director de operaciones, tendencias de
fallos, Detectar malos hábitos operacionales y/o de mantenimiento
de TRANSCARIBE OPERADOR.
 Portar los elementos e indumentaria que sea suministrada por el
supervisor del contrato con miras a lograr su identificación en campo
y fortalecer la imagen institucional del sistema, en todo caso,
únicamente podrán obviar su uso en los eventos que se presenten
situaciones de orden público en el SITM TRANSCARIBE.

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Equipo de Toma de información en Campo

 Participar en las capacitaciones y reuniones de coordinación de los


trabajos de campo.
 Realizar la toma y digitación de información en campo que
Transcaribe programe en los formatos indicados para tal fin y en los
horarios requeridos.
 Realizar el procesamiento preliminar de la información levantada en
campo.
 Realizar los informes preliminares de la información tomada en
campo.

Equipo de apoyo a la supervisión de recaudo y tecnología

 Monitorear y realizar el inventario tecnológico hardware embarcado


en los vehículos que se relaciona con el Sistema de Control de Flota.
 Monitorear a través del sistema, la conectividad en los patios-Talleres-
portales de los sistemas embarcados en los buses.
 Monitorear el hardware de las estaciones que se relacionan con el
Sistema de Recaudo (Validadores, barreras de acceso, etc.)
 Hacer seguimiento al estado de los equipos en estaciones para
realizar mantenimiento de los mismos por parte del Concesionario de
Recaudo.
 Realizar verificación de la matriz de transbordo el SITM.
 Documentar las acciones realizadas alrededor del Sistema de
Recaudo.
 Realizar informe de estado de las estaciones del sistema Transcaribe
 Monitorear el sistema de información al usuario en estaciones y
vehículos.

Equipo de Guias Transcaribe Y Gestores sociales del sistema.

 Socializar y sensibilizar a usuarios y comunidad sobre aspectos


indicados por el plan de acción de la Gestión social y manual del
usuario para la garantía de un mejor servicio y comunicación eficiente
con el usuario.
 Ejecutar acciones encaminadas a consolidar la cultura Transcaribe a
partir de la pedagogía social sobre el Manual del Usuario.

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 Informar a la comunidad sobre las novedades del sistema.
 Revisar el buen funcionamiento de la infraestructura del sistema y
reporta las novedades de manera oportuna.
 Consolidar la información con el cumplimiento de las pautas de la
Coordinadora de Gestión social a fin de garantizar mejor eficiencia
de los procesos de reporte a la alta gerencia.
 Apoyar al equipo de Gestores sociales en la ejecución del Plan de
Gestión Social de acuerdo a las directrices recibidas por la Secretaria
General e instrucciones directas del Coordinador (a) Social.

Equipo de apoyo a la gestion Administrativa del Convenio.


Área Financiera.

 apoyar en la recepción de las cuentas por pagar de contratistas.


 apoyar en la causación contable de las cuentas por pagar de
contratistas.
 apoyar en el archivo de los comprobantes contables con sus soportes.
 llevar el control y seguimiento del estado de las cuentas.
 apoyar al área financiera en las actividades requeridas de acuerdo
con el perfil del contratista.

Área Juridica

 Apoyo para la revisión y proyección de la documentación previa de


los contratos que deba suscribirse por parte de Transcaribe S.A,
incluso hasta la proyección del contrato.
 Revisar las solicitudes presentadas por los supervisores de los
contratos, donde se requiera el inicio de alguna actuación
administrativa, y proyectar la actuación que corresponda.
 Proyectar las comunicaciones y actos que se requieran, sustanciar
actas y emitir cualquier otro documento requerido por el supervisor
del contrato.
 De ser el caso solicitar la publicación en los portales web SECOP.
 Incluir en el módulo de contratación del software administrativo y
financiero de Transcaribe S.A, la contratación que se adelante en la
entidad. Así mismo actualizar la contratación de las vigencias
anteriores en el mismo módulo y llevarlo a punto de liquidación de los
contratos.

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 Alimentar la plataforma SIA observa, con la documentación allí
requerida para el módulo contratación estatal, dentro de los plazos
otorgados por la contraloría, frente a lo cual deberá estudiar y
analizar las resoluciones atendiendo la normatividad y regulaciones
que para ello aplique.
 Presentar los informes que se requieran de la oficina asesora jurídica y
que puedan obtenerse a partir de la información reportada en los
sistemas de información SP7, SIA observa, SECOP y cualquier otra que
se instituya o implemente.
 Apoyar en la publicación de toda la contratación incluida en el
software y en SECOP y proceder a su respectiva actualización.
 Apoyar y llevar a cabo la rendición de los informes solicitados, al
interior del programa de contratación visible, liderado por la
contraloría distrital.
 Realizar el debido seguimiento, vigilancia y control sobre las
actividades que se le encomiendan.
 Realizar las actividades que le sean encomendadas como apoyo a
la gestión de la Oficina Asesora Jurídica.
 Apoyar a la Oficina Asesora Jurídica en la creación de usuarios y
validación de información en el sistema de información y gestión del
empleo público –SIGEP- en el módulo de contratistas.

Proceso de vinculación.

1. Con la suscripción del convenio Con la suscripción del


convenio se verificará la caracterización de la población en
condición de pobreza, según la validación del Departamento
Nacional de Planeación. Se seleccionarán las personas que se
ajusten a las condiciones requeridas, procurando que las
condiciones sociales y económicas cumplan para ser
vinculadas al propósito de trabajo que se consigan en el
presente documento.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
2. Dentro de los tres días siguientes a la recepción del listado se
procederá, con el grupo de apoyo del área jurídica, y las
personas designadas por cada área donde se entrarán a
realizar las actividades por las personas “focalizadas con este
convenio”, con la revisión de los datos de cada una de las
personas que figuren en el listado, y en un cuadro de control se
dejara constancia de la comunicación con los “interesados”,
esto bien sea por llamadas telefónicas, bien sea por mensaje
electrónico, donde se le hará saber sobre el propósito del
convenio las entidades involucradas y el tipo de vinculación y
honorarios.

3. En el cuadro de control que se diseñe para el registro de los


contactos, se dejara constancias del personal de apoyo que
realizo el ejercicio (llamadas o mensajes) la efectividad de este,
y otros datos mínimos como fecha, hora y tipo de respuesta
esperada (por vía correo o entrega física). Se le advertirá a la
persona “focalizada” bien sea en la llamada o por correo, los
documentos necesarios para entregar e iniciar el proceso
contractual.

4. En el cuadro de control se dejará constancia sobre el día y la


hora de recepción de los documentos y que estén completos,
y las primeras 150 personas que entreguen los requisitos
necesarios, serán con las que se inicie el proceso contractual.

Se debe tener presente los perfiles y formación descritos en el primer


cuadro 4el ítem 7.1, para determinar el orden de escogencia dentro
de las 150 personas a vincularse por orden de prestación de servicios
y apoyo a la gestión. En el cuadro de control se dejará constancia
sobre el apoyo al que aspira para ser vinculado.

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5. Paralelamente la oficina jurídica con el grupo de apoyo ira
construyendo estudios previos, análisis del sector, solicitudes de
CDP y demás trámites necesarios para iniciar con la
elaboración, suscripción y ejecución del contrato.

Una vez se encuentren seleccionadas las 150 personas se procederá


con la verificación de los documentos, solicitudes de creación de
proveedores, elaboración de contratos, solicitudes de RP, y
proyección de actas de inicio para hacer entrega de las carpetas a
los supervisores, a efectos de iniciar con el cumplimiento de las
actividades.

TRANSCARIBE se compromete a dedicar dos semanas de inducción


con cada grupo de contratistas.

Sobre el ejercicio de selección, su metodología, requisitos necesarios,


y procedimiento, se dará aviso por las páginas y medio de
comunicación de TRANSCARIBE y PES.

Estrategia de comunicación.

Objetivo:
Comunicar a la ciudadanía cartagenera las acciones, beneficios y
resultados del convenio Transcaribe Transformando Vidas: Transcaribe S.A. –
Plan de emergencia social PES, y su impacto en la ciudad, en la lucha por
la superación de la pobreza, y en el mejoramiento del SITM.

Se divulgará de manera suficiente y clara los requisitos y proceso de


selección para garantizar la comprensión y transparencia del proceso.

Enfoque.

Esta estrategia de comunicaciones busca cumplir su objetivo enfocando sus


mensajes y acciones en:

- Impacto del convenio en el mejoramiento del SITM, del servicio al


usuario y de la operación.

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
- Impacto positivo en la ciudadanía cartagenera y en la población que
se vinculará laboralmente.
- Estímulo al sentido de pertenencia por la ciudad y por el SITM.

Mensajes.

Los mensajes que se emitirán en los formatos y canales que se explicarán a


continuación, y de acuerdo a los enfoques presentados, deben enfatizar en:

- Requisitos para postulación y contratación


- Divulgación del listado del personal contratado y sus perfiles.
- En qué consiste el convenio entre Transcaribe S.A. y el PES
- Cuáles son las acciones que se ejecutarán en el marco del convenio
- Qué beneficios trae para la ciudadanía cartagenera el convenio
- Qué beneficios trae para el SITM el convenio
- Qué impacto tiene este convenio en las comunidades
- Cómo responde el convenio, desde el transporte y empleabilidad, a
generar empleo, progreso y gratitud frente al servicio de transporte.
- Cómo responde el convenio a mejorar la calidad de servicio y a
mejorar la calidad de vida de los cartageneros y visitantes de la
ciudad.

Fases

La estrategia de comunicaciones se enmarcará dentro de las mismas fases


del convenio:
1. Selección del personal y Contratación
2. Formación de los equipos
3. Operación del Convenio

Canales.

La estrategia de comunicaciones utilizará los siguientes canales para sus


acciones:

Canales propios:
Redes sociales oficiales del SITM (Facebook, Twitter, Instagram)
Redes sociales oficiales del PES
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Página web del SITM
Pantallas informativas en estaciones y Patio Portal
Ruteros de los vehículos del SITM
Mailyng y canal de WhatsApp internos
Comunicación voz a voz del personal en campo con usuarios

Canales externos:
Redes sociales de aliados (Alcaldía de Cartagena, otras dependencias del
Distrito)
Medios de comunicación: prensa escrita, radio, televisión, portales
informativos (a través del free press)
Página web de la Alcaldía de Cartagena

Acciones.

Tanto en las fases 1, 2 y 3, se realizarán las siguientes acciones:

 Elaboración y difusión de boletines de prensa


 Creación y publicación de piezas gráficas informativas y
promocionales
 Realización y publicación de videos informativos y promocionales
 Realización y publicación de videos testimoniales con personajes
relacionados
 Realización y publicación de videos que muestren el impacto positivo
del convenio
 Ronda de medios con los voceros del convenio en medios de
comunicación

Riesgos
Ítem Descripción Consecuencia Tipo de Probabilidad Impacto Calificación Actividades A quien se le
del Riesgo de su Riesgo para asigna
Materialización desarrollar y
forma de
mitigarlo
1 Demandas a Incumplimiento Normativo Posible Mayor Alto Fortalecimiento TRANSCARIBE
Transcaribe del convenio de la defensa S.A.
S.A. judicial y
extrajudicial de
la Entidad –
Elaboración de
estrategias
financieras y

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Horario de atención: de lunes a viernes de 8:00 am a 12:00 pm y de 1:00 a 5:00 pm.
de ingreso de
recursos
2 Demoras en Retrasos en la Operativo Posible Moderado Alto Elaboración de TRANSCARIBE
los procesos ejecución y un S.A.
de posibilidad de cronograma
contratación terminación
del personal del convenio
ejecutor
3 Suspensión Retrasos en la Operativo Posible Moderado Alto Revisión de las TRANSCARIBE
de la ejecución condiciones de S.A.
Operación prestación de
del SITM la operación
del SITM y
presentación
de informes
4 No Retrasos en la Económico Posible Moderado Alto Cumplimiento Distrito de
transferencia ejecución del eficaz de las Cartagena
oportuna de convenio condiciones
los recursos establecidas
para la
trasferencia de
los recursos
5 Afectación Retrasos en el Operativo Posible Moderado Alto Elaboración de Distrito y
de la cumplimiento estrategias de Transcaribe
reputación de los comunicación S.A.
del proyecto compromisos – y estrategias
Transcaribe Desinterés en la sociales
S.A. participación
por parte de la
ciudadanía

Experiencia de Transcribe ejecutando contratos.

Tabla Anexa.

Anexo: Documentos de la oferta y soportes de la experiencia.

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