SUBESTACIÓN HUANCAVELICA 220/60/10kV

SUBESTACIÓN HUANCAVELICA 220/60/10kV.

MANUAL DE EQUIPO DE PATIO
U O O C 0 .
INTERRUPTOR DE POTENCIA 220kV.

MARCA : SIEMENS
TIPO : 3AP1 FG‐245

IN‐5272

BANCO DE INFORMACIÓN TÉCNICA
DEPARTAMENTO DE TRANSMISIÓN ESTE
s

Instrucciones de servicio Operating Instructions

Interruptor de potencia 3AP1 FG Circuit-Breaker 3AP1 FG

Para tensión nominal 245 kV for rated voltage 245 kV

Número de fábrica: 35104706...707 Serial number: 35104706...707

1001140a

Siemens Aktiengesellschaft
© Siemens AG 2007 927-10263-852A.fm
La empresa Siemens AG, Power Transmission and
Distribution, High Voltage, ha introducido y aplica un
sistema de gestión de calidad conforme a la norma DIN
EN ISO 9001.
Los campos de pruebas eléctricos del fabricante están
acreditados desde 1992 por la Deutsche Akkredi-
tierungsrat (Comisión alemana de acreditamiento) de
conformidad con DIN EN 45 001.
The Siemens AG, Power Transmission and Distribu-
tion, High Voltage has introduced and applies a quality
system in accordance with DIN EN ISO 9001.
The electrical testing laboratories of the manufacturer
have been certified since 1992 by the German Accredi-
tation Council in accordance with DIN EN 45 001.

Si desea otros ejemplares de estas instrucciones de
servicio, solicítelas a través de la respectiva represen-
tación de Siemens indicando el título y el siguiente nº de
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tions, please order them from the appropriate Siemens
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11.2007 PTD H365 11.2007 PTD H365
 1 Indice - Contents

1 Indice 1 Contents

2 Términos generales 7 2 General 7

2.1 Introducción 7 2.1 Introduction 7
2.1.1 Estructura del instructivo de servicio 7 2.1.1 Arrangement of the Operating Instruc- 7
tions
2.1.2 Aviso con ayuda de las instrucciones 7 2.1.2 Communication by Means of the Oper- 7
de servicio ating Instructions
2.2 Instrucciones de seguridad 9 2.2 Safety Instructions 9

3 Descripción 11 3 Description 11
3.1 Datos técnicos 11 3.1 Technical Data 11
3.1.1 Normas, disposiciones 11 3.1.1 Standards, Regulations 11
3.1.2 Temperaturas de servicio 11 3.1.2 Operating Temperatures 11
3.1.3 Capacidad de aislamiento 11 3.1.3 Insulation Rating 11
3.1.4 Datos eléctricos 12 3.1.4 Electrical Data 12
3.1.5 Tiempos de conmutación 12 3.1.5 Operating Times 12
3.1.6 Medio de extinción SF6 13 3.1.6 Arc Quenching Medium SF6 13
3.1.7 Interruptor auxiliar 13 3.1.7 Auxiliary Switch 13
3.1.8 Protección anticondensación 14 3.1.8 Anti-Condensation Heaters 14
3.1.9 Otros datos técnicos 14 3.1.9 Further Technical Data 14
3.2 Diseño del interruptor de potencia 15 3.2 Circuit-Breaker Design 15
3.3 Columna polar 17 3.3 Pole Column 17
3.4 Unidad ruptora 19 3.4 Interrupter Unit 19
3.5 Extinción del arco 21 3.5 Arc Quenching 21
3.6 Accionamiento de resorte del interrup- 23 3.6 Spring Drive Mechanism of the Circuit- 23
tor de potencia Breaker
3.6.1 Tensado del resorte de cierre 23 3.6.1 Charging the Closing Spring 23
3.6.2 Cerrar 23 3.6.2 Closing 23
3.6.3 Apertura 24 3.6.3 Opening 24
3.6.4 Secuencia de maniobra 24 3.6.4 Operating Sequence 24
3.7 Funcionamiento del sistema de accio- 25 3.7 Function of the Spring Drive Mecha- 25
namiento por acumulador de resorte nism
3.7.1 Tensado del resorte de cierre 25 3.7.1 Charging the Closing Spring 25
3.7.2 Proceso de cierre 28 3.7.2 Closing 28
3.7.3 Proceso de apertura 33 3.7.3 Tripping 33
3.8 Control 34 3.8 Control 34
3.8.1 Mecanismo de tensado del resorte 35 3.8.1 Spring Winding Mechanism 35
3.8.2 Control del gas 36 3.8.2 Gas Monitoring 36
3.8.3 Bloqueos 38 3.8.3 Lockouts 38
3.8.4 Control del motor 38 3.8.4 Motor Control 38
3.8.5 Protección anticondensación 38 3.8.5 Anti-Condensation Heaters 38
3.8.6 Señales 39 3.8.6 Signals 39
3.8.7 Contactos de interruptores auxiliaries 39 3.8.7 Free Auxiliary Switch Contacts 39
sin ocupar
3.8.8 Contador de operaciones 39 3.8.8 Operating Cycle Counter 39

927 10263 852 A 3

1 Indice - Contents

4 Montaje 41 4 Installation 41
4.1 Instrucciones de seguridad para el 41 4.1 Safety Rules for Installation 41
montaje
4.2 Suministro y almacenamiento 44 4.2 Delivery and Storage 44
4.2.1 Embalaje 44 4.2.1 Packing 44
4.2.2 Controles a la recepción 44 4.2.2 Checking on Arrival 44
4.2.3 Almacenamiento 44 4.2.3 Storage 44
4.3 Detergentes, lubricantes y agentes pro- 46 4.3 Cleaning Liquids, Lubricants and Cor- 46
tectores contra la corrosión. rosion Protection Agents
4.3.1 Detergentes 46 4.3.1 Cleaning Liquids 46
4.3.2 Lubricantes y agentes protectores con- 47 4.3.2 Lubricants and Corrosion Protection 47
tra la corrosión Agents
4.4 Indicaciones generales para el montaje 48 4.4 General Instructions for Installation 48
4.5 Montaje del interruptor de potencia 50 4.5 Installation of the Circuit-Breaker 50
4.5.1 Montaje sobre pilares, en el sitio de ins- 50 4.5.1 Assembly on Supporting Pillars at the 50
talación Place of Installation
4.5.2 Plano de montaje 51 4.5.2 Assembly Overview 51
4.5.3 Desmontar la unidad de transporte 53 4.5.3 Taking Apart the Shipping Unit 53
4.5.4 Comprobar la hermeticidad de las co- 54 4.5.4 Leak Test on the Breaker Poles 54
lumnas polares
4.5.5 Posicionar la unidad motriz 54 4.5.5 Positioning the Drive Unit 54
4.5.6 Montaje de la base del interruptor 56 4.5.6 Assembling the Breaker Base 56
4.5.7 Montaje de la unidad motriz 56 4.5.7 Assembling the Operating Unit 56
4.5.8 Montaje de las columnas polares y aco- 57 4.5.8 Installation of Pole Columns and Cou- 57
plamiento de los accionamientos pling of the Operating Mechanisms
4.5.9 Colocación de las tuberías de gas 62 4.5.9 Connecting the Gas Pipes 62
4.5.10 Transporte del interruptor de potencia 63 4.5.10 Moving the Complete Circuit-Breaker 63
completo
4.6 Puesta a tierra del interruptor de poten- 65 4.6 Earthing and Connecting the Leads 65
cia y conexión de los conductores
4.6.1 Puesta a tierra 65 4.6.1 Earthing 65
4.6.2 Trabajos en los terminales de alta ten- 65 4.6.2 Work on High-Voltage Terminals 65
sión
4.6.3 Conexión de las líneas de mando 67 4.6.3 Connecting the Control Cables 67
4.7 Carga del interruptor de potencia con 68 4.7 Filling the Circuit-Breaker with Gas 68
gas
4.7.1 Llenado desde la botella de gas 68 4.7.1 Filling the Breaker from the Gas Cylin- 68
der
4.7.2 Comprobación de la hermeticidad des- 70 4.7.2 Leakage Test after Installation 70
pués del montaje
4.8 Realización de operaciones de ensayo 71 4.8 Carrying Out Test Operations 71
4.9 Montaje de la chapa protectora 73 4.9 Mounting the Cover Sheet 73
4.10 Controles en la puesta en marcha 75 4.10 Checks before Commissioning 75
4.10.1 Resistencias de calefacción para la 75 4.10.1 Anti-Condensation Heaters 75
protección anticondensación
4.10.2 Comprobación del control del interrup- 75 4.10.2 Test of Circuit-Breaker Control 75
tor de potencia
4.10.3 Protocolo de la puesta en marcha 75 4.10.3 Commissioning Report 75

4 927 10263 852 A

 1 Indice - Contents

5 Servicio 77 5 Operation 77
5.1 Notas para el servicio 77 5.1 Instructions for Operation 77
5.1.1 Cierre y apertura 77 5.1.1 Closing and Opening 77
5.1.2 Presión del gas SF6 77 5.1.2 SF6 Pressure 77
5.1.3 Bloqueo de funcionamiento 78 5.1.3 General Lockout 78
5.1.4 Bloqueo mecánico de reconexión 78 5.1.4 Mechanical Reclosing Lockout 78
5.1.5 Cantidad admisible de aperturas 79 5.1.5 Max. Permissible Number of Interrup- 79
tions
5.1.6 Se recomienda proceder de este modo 81 5.1.6 Recommended Procedure in the Event 81
al presentarse irregularidades en el in- of Irregularities on the Circuit-Breaker
terruptor de potencia 3AP1 FG 3AP1 FG
5.2 Eliminación de aparatos y subestacio- 83 5.2 Disposing of High-Voltage Switching 83
nes de maniobra de alta tensión usa- Devices and Systems
dos

6 Mantenimiento 85 6 Maintenance 85
6.1 Términos generales de los controles y 85 6.1 Inspection and Maintenance - General 85
el mantenimiento
6.1.1 Servicios de mantenimiento (resumen) 85 6.1.1 Maintenance Services (Schedule) 85
6.1.2 Intervención del personal 86 6.1.2 Assignment of Personnel 86
6.1.3 Paquetes de mantenimiento 86 6.1.3 Maintenance Kits 86
6.1.4 Fecha inicial del mantenimiento 86 6.1.4 Initial Date for Inspection and Mainte- 86
nance Service
6.1.5 Fallos 87 6.1.5 Disturbances 87
6.1.6 Indicaciones generales 87 6.1.6 Points to be Noted 87
6.2 Instrucciones de seguridad para las 88 6.2 Safety Rules for Inspection and Mainte- 88
inspecciones y el mantenimiento nance Service - General
6.3 Plan de inspección y mantenimiento 92 6.3 Maintenance Schedule 92
6.3.1 Plan de inspección y mantenimiento 93 6.3.1 Maintenance Schedule 93
6.4 Trabajos a efectuar de acuerdo con el 94 6.4 Work to be Carried Out in Accordance 94
plan de mantenimiento with the Maintenance Schedule
6.4.1 Controles generales 94 6.4.1 General Inspection 94
6.4.2 Aspiración del gas SF6 94 6.4.2 Drawing Off the SF6 Gas 94
6.4.3 Controles del sistema de contactos 95 6.4.3 Check of Contact System 95
6.4.4 Evacuar el interruptor de potencia y 97 6.4.4 Evacuating and Filling the Circuit- 97
cargarlo con gas Breaker with Gas
6.4.5 Comprobación del manómetro de gas 100 6.4.5 Check Gas Pressure Gauge 100
6.4.6 Comprobación del monitor de densidad 100 6.4.6 Testing the Density Monitor 100
6.4.7 Búsqueda de fugas en el interruptor de 101 6.4.7 Check for Leaks on Operational Circuit- 101
potencia listo para el servicio Breaker
6.4.8 Controles en el mecanismo de acciona- 102 6.4.8 Checks at Drive Mechanism 102
miento
6.4.9 Conexiones eléctricas 104 6.4.9 Terminal Strip 104
6.4.10 Protección anticondensación 104 6.4.10 Anti-Condensation Heaters 104
6.4.11 Controles de funcionamiento 105 6.4.11 Function Checks 105
6.4.12 Controles del mando del mecanismo de 105 6.4.12 Check of Motor Control 105
accionamiento
6.4.13 Controlar la humedad contenida en el 106 6.4.13 Measuring the SF6 Gas Humidity Con- 106
gas SF6 tent
6.4.14 Medición de la cantidad de aire en el 106 6.4.14 Measuring the SF6 Air Content 106
SF6

927 10263 852 A 5

1 Indice - Contents

6.4.15 Protección anticorrosiva 106 6.4.15 Anti-Corrosion Protection 106

6.4.16 Acontecimientos especiales 106 6.4.16 Special Occurrences 106

Protocolo de puesta en servicio 107 Commissioning Report for the 107

para el interruptor de potencia Circuit-Breaker 3AP
3AP

Diagrama funcional del acciona- 115 Function Diagram of Spring Drive 115
miento por acumulador de resor- Mechanism
te

6 927 10263 852 A


2 Términos generales
2.1 Introducción
Estas instrucciones de servicio son válidas para inte-
rruptores de potencia de alta tensión con los números
de fabricación especificados en la portada. Tienen por
finalidad familiarizar al personal de operación con el
diseño y modo de acción del interruptor de potencia.
Contienen además indicaciones sobre el servicio e
informan sobre el montaje y el mantenimiento.
Todos los valores de presión indicados en estas ins-
trucciones de servicio son valores de sobrepresión,
salvo en aquellos casos en que se indica expresa-
mente la presión absoluta.
Se recomienda que el personal de operación se fami-
liarice lo antes posible con las instrucciones de servicio
y con los demás documentos suministrados, para estar
informado sobre el interruptor de potencia que operará
y demás particularidades operativas.
☞ Nota
Las instrucciones de servicio contienen
las informaciones pertinentes para el
correcto montaje, operación y manteni-
miento del interruptor de potencia, así
como avisos de peligro. Tienen por finali-
dad advertir sobre medidas inadmisibles y
señalar los peligros potenciales que se
derivan del servicio del interruptor de
potencia.
En caso de desear más información o de pre-
sentarse algún problema especial no descrito
con suficiente detalle en las instrucciones de
servicio, solicítese la información requerida a
través de la sucursal de Siemens correspon-
diente.
2.1.1 Estructura del instructivo de servicio
Las instrucciones de servicio están divididas en los
capítulos 1- Indice, 2- Términos generales, 3- Descrip-
ción, 4- Montaje, 5- Servicio y 6- Mantenimiento.
2.1.2 Aviso con ayuda de las instrucciones de
servicio
Para realizar avisos orales o escritos, así como para
solicitar los repuestos que se puedan necesitar, utilice
por favor las denominaciones y los números de pieza
utilizados en las instrucciones de servicio, indicando el
n° de pedido de las instrucciones de servicio
927 10263 852 A y el número de página, y mencio-
nando el número de la figura (Fig.). De esta forma se
pueden evitar confusiones.
927 10263 852 A
2 Términos generales - General
2 General
2.1 Introduction
These operating instructions apply to high-voltage cir-
cuit-breakers with the serial numbers given on the title
page. They are intended to familiarize operating per-
sonnel with the design and functioning of the circuit-
breaker. They also supply details of operation and pro-
vide information on installation and maintenance.
All values of pressure given are gauge values unless
absolute pressure is expressly stated.
It is advisable for the operating personnel to familiarize
themselves as early as possible with the instructions,
and with the aid of other documents supplied to gather
any relevant further information on the circuit-breaker
and its features.
☞ Note
These operating instructions contain
information on proper installation, opera-
tion and maintenance of the circuit-
breaker, as well as warning notices. These
are intended to point out impermissible
actions and to show the potential danger
associated with operation of the circuit-
breaker.
Should further information be desired or
should particular problems arise which are not
covered sufficiently in the operating instruc-
tions, the matter should be referred to the local
Siemens sales office.
2.1.1 Arrangement of the Operating Instructions
These operating instructions are divided into chapters
1- Contents, 2- General, 3- Description, 4- Installation,
5- Operation and 6- Maintenance.
2.1.2 Communication by Means of the Operat-
ing Instructions
In verbal or written communication, as well as when
ordering any spare parts required, please use the des-
ignations and part numbers used in the operating
instructions, giving details of the order number of the
operating instructions 927 10263 852 A, the page
number and specifying the number of the illustration
(Fig.). In this way, misunderstandings can be pre-
vented.
7
2 Términos generales - General

8 927 10263 852 A


2.2 Instrucciones de seguridad
Durante el servicio, ciertas partes del interruptor de
potencia se hallan bajo tensión y bajo presión del gas
(SF6), empleado como medio aislante y de extinción,
por lo que existe peligro.
En estado puro, el hexafluoruro de azufre(SF6) es un
gas transparente, inodoro e insípido, no tóxico y no
inflamable que, como el nitrógeno, es inactivo. El
empleo de SF6 no es peligroso, en tanto el aire inha-
lado contenga suficiente oxígeno. El SF6 no daña el
medio ambiente.
Durante el transporte y el suministro, las columnas
polares del interruptor de potencia están llenas de gas
SF6 a 0,30...0,50 bar.
El personal debe conocer todas las advertencias e indi-
caciones relativas al montaje y al funcionamiento, así
como las medidas de mantenimiento y reparación con-
forme a estas instrucciones de servicio, debiendo estar
además instruido adecuadamente.
 ADVERTENCIA
La inobservancia de los avisos de peligro
puede conllevar la muerte o lesiones cor-
porales de gravedad, además de daños
materiales y medioambientales.
El usuario del interruptor de potencia debe de poner a
disposición del personal de montaje, de operación y de
mantenimiento las instrucciones necesarias para el
desempeño de la actividad correspondiente, así como
las normas de seguridad y las informaciones sobre
cómo comportarse ante posibles accidentes vigentes
en el correspondiente país. El personal debe de tener
acceso a dichas normas en cualquier momento.
Aparte de las normas de seguridad vigentes en cada
país y de las disposiciones propias del servicio, han de
observarse las siguientes indicaciones, medidas de
seguridad y advertencias:
- Los accesorios necesarios para el montaje, el servi-
cio y el mantenimiento del interruptor de potencia y
que se precisan por razones generales de seguri-
dad (ropa protectora, dispositivos para la maniobra
manual del interruptor, los rótulos de aviso de pre-
caución, las linternas, los extintores de fuego, etc.)
tienen que conservarse de forma bien visible en un
lugar determinado y comprobarse regularmente su
integridad y buen estado. Entre estos objetos se
encuentran comprendidas las instrucciones de ser-
vicio.
927 10263 852 A
2 Términos generales - General
2.2 Safety Instructions
During operation, certain parts of the circuit-breaker are
live and hazardous voltages therefore present. Certain
parts are also under gas pressure (SF6).
In its pure state, sulphur hexafluoride (SF6) is a colour-
less, odourless, tasteless, non-toxic and non-flamma-
ble gas, inactive like nitrogen. SF6 is safe if there is
adequate oxygen present in inhaled air. SF6 constitutes
no danger to the ecosystem.
During transport and delivery the circuit-breaker poles
are filled with SF6 gas at 0.30...0.50 bar.
Personnel must be thoroughly familiar with all warnings
and procedures for installation, operation, maintenance
and repair contained in these operating instructions.
 WARNING
Non-observance of warnings can result in
death, severe personal injury and sub-
stantial property and environmental dam-
age.
The user of the circuit-breaker must ensure that the
installation, maintenance and relevant operating direc-
tives to the appropriate activity, local safety regulations
and information on what to do in the event of an acci-
dent are available or displayed, e.g. on a notice board
so that they can be referred to at any time.
Additionally to the safety rules valid in the country in
question a few precautionary measures and points to
be noted are listed below:
- The accessory items required for installation, opera-
tion and maintenance of the circuit-breaker and for
reasons of safety (protecting clothes, devices for
manual operation, warning signs, hand lamps, fire
extinguishers etc.) must be stored neatly at a certain
point and be checked regularly for completeness
and proper functioning. This also includes the com-
plete operating instructions.
9
2 Términos generales - General
- Han de cumplirse los intervalos de mantenimiento
prescritos, así como las instrucciones para la repa-
ración y sustitución.
- Las correspondientes secciones de las instruccio-
nes de servicio contienen amplios avisos de peligro
describiendo la forma segura de ejecutar los traba-
jos peligrosos. Estos puntos se resaltan por escribir-
los enmarcados, en negrilla y/o por otro
procedimiento.
 ADVERTENCIA
Si no se adoptan las medidas de precau-
ción descritas en las instrucciones de ser-
vicio significa que pueden producirse la
muerte, lesiones corporales de gravedad
o serios daños materiales o medioambien-
tales.
 Precaución
Si no se adoptan las medidas de precau-
ción descritas en las instrucciones de ser-
vicio significa que pueden producirse
lesiones corporales leves o daños mate-
riales o medioambientales.
☞ Nota
Conforme a estas instrucciones de servicio, la
información sirve para facilitar y mejorar la
manipulación del interruptor de potencia. Es-
tas informaciones se basan en la experiencia
del personal de Siemens.
10
- The specified maintenance intervals and the instruc-
tions for repair and replacement must be adhered
to.
- Detailed warning references describing the secure
execution of dangerous work are included in the
particular sections of the operating instructions.
They are highlighted by frames, bold lettering and/or
other means.
 WARNING
in the sense of these operating instruc-
tions means that death, severe personal
injury or substantial property and environ-
mental damage may occur if appropriate
safety measures are not taken.
 Attention
in the sense of these operating instruc-
tions means that light personal injury or
property/environmental damage may
occur if appropriate safety measures are
not taken.
☞ Note
Note in the sense of these operating instruc-
tions means information to simplify and im-
prove the handling of the circuit-breaker. They
are based on the experiences of Siemens
staff.
927 10263 852 A
 3 Descripción - Description

3 Descripción 3 Description

3.1 Datos técnicos 3.1 Technical Data

El interruptor de potencia 3AP1 FG es un interruptor tri-
polar de autocompresión, en versión para intemperie y
emplea el gas SF6 como medio aislante y de extinción.
El interruptor de potencia está equipado con un accio-
namiento por acumulador de resorte, común a las 3
fases, de manera que es apropiado para auto-reco-
nexión tripolar.
The 3AP1 FG circuit-breaker is of the self-compression
type and uses SF6-gas for insulation and arc-quench-
ing purposes. It is of triple-pole outdoor design.
The circuit-breaker has for all three phases a common
operating mechanism and is therefore suitable for tri-
ple-polar auto-reclosing.

3.1.1 Normas, disposiciones 3.1.1 Standards, Regulations

El interruptor de potencia, junto con los dispositivos y
las herramientas especiales suministrados, cumplen
con los requerimientos de las leyes, normas y disposi-
ciones vigentes a la hora de ser suministrados.
- Las reglamentaciones de la publicación 62271-100
de la IEC.
The circuit-breaker, together with the equipment and
special tools supplied, is in conformity with the statutory
laws, rules and standards applying at the time of deliv-
ery.
- The specifications in IEC Publications 62271-100.

- Las reglamentaciones de la publicación 60694 de la - The specifications in IEC-Publications 60694.

IEC.

3.1.2 Temperaturas de servicio 3.1.2 Operating Temperatures

El interruptor de potencia está diseñado para operar en The circuit-breakers are designed for operation in an
una gama de temperaturas ambiente de -25°C a 40°C. ambient temperature range from -25°C to 40°C.

3.1.3 Capacidad de aislamiento 3.1.3 Insulation Rating

Tensión nominal 245 kV Rated voltage 245 kV

Tensión de ensayo soportada a frecuencia Rated short-duration power-frequency with-
industrial stand voltage
respecto a tierra 520 kV to earth 520 kV
a través de la distancia entre contactos 520 kV across the open circuit-breaker 520 kV
abiertos
entre los polos 520 kV between phases 520 kV
Tensión de ensayo soportada a impulso Rated lightning impulse withstand voltage
tipo rayo
respecto a tierra 1200 kV to earth 1200 kV
a través de la distancia entre contactos 1200 kV across the open circuit-breaker 1200 kV
abiertos
entre los polos 1200 kV between phases 1200 kV
Distancia disruptiva en el aire Flashover distance in air
respecto a tierra 2200 mm to earth 2200 mm
a través de la distancia entre contactos 2200 mm across the open circuit-breaker 2200 mm
abiertos
entre los polos 2385 mm between phases 2385 mm
Línea de fuga mínima a través de los aisla- Minimum creepage distance over the insu-
dores lators' surfaces
respecto a tierra 6150 mm to earth 6150 mm
a través de la distancia entre contactos 8575 mm across the open circuit-breaker 8575 mm
abiertos
Tabla 1 Capacidad de aislamiento Table 1 Insulation rating

927 10263 852 A 11

3 Descripción - Description

3.1.4 Datos eléctricos 3.1.4 Electrical Data

Tensión nominal 245 kV Rated voltage 245 kV

Frecuencia nominal 60 Hz Rated frequency 60 Hz
Corriente nominal de servicio 3150 A Rated normal current 3150 A
Corriente nominal de corte en caso de cor- 40 kA Rated short-circuit breaking current 40 kA
tocircuito
Corriente nominal de corte de línea aérea 125 A Rated line-charging breaking current 125 A
(1,4 p.u.) (1.4 p.u.)
Corriente nominal de corte de cable 250 A Rated cable-charging breaking current 250 A
(1,4 p.u.) (1.4 p.u.)
Tensión transitoria de restablecimiento según IEC Transient recovery voltage under terminal acc. to IEC
para fallos en los bornes fault conditions
Corriente nominal de cierre en cortocircuito 104 kA Rated short-circuit making current 104 kA
Duración nominal del cortocircuito 1s Rated short-circuit duration 1s
Secuencia nominal de maniobra A-0,3s-CA-3min-CA Rated operating sequence O-0.3s-CO-3min-CO
Tabla 2 Datos eléctricos Table 2 Electrical data

3.1.5 Tiempos de conmutación 3.1.5 Operating Times

Duración mínima de la orden (cierre) 80 ms Minimum command duration (Closing com- 80 ms

mand)
Duración mínima de la orden (apertura) 80 ms Minimum command duration (Opening 80 ms
command)
Tiempo de cierre 65 ms ± 6 ms Closing time 65 ms ± 6 ms
Tiempo de apertura 27 ms ± 3 ms Opening time 27 ms ± 3 ms
Tiempo de interrupción nominal ≤50 ms Rated break time ≤50 ms
Tiempo de cierre/apertura 80 ms ± 10 ms Close-open-time 80 ms ± 10 ms
Tiempo muerto 300 ms Dead time 300 ms
Tabla 3 Tiempos de conmutación Table 3 Operating times

12 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

3.1.6 Medio de extinción SF6 3.1.6 Arc Quenching Medium SF6

bar
10.0
9.5
9.0
8.5
8.0
7.5
7.0
6.0
6.5
e
6.0
a 5.2
5.5
b 0.2
5.0
4.5
c
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ˚C
1000377c

a Sobrepresión de SF6 (línea nominal de densidad) a SF6-filling gauge pressure (nominal density line)
b Sobrepresión de señal pérdida de SF6 b Overpressure for signal loss of SF6
c Sobrepresión de bloqueo general del SF 6 c Overpressure for general lockout SF6
e Linea de licuefacción e Liquefaction curve

Fig. 1 Sobrepresión del SF6 y valores de operación del Fig. 1 SF6-filling and operating values of density monitor
monitor de densidad (gauge pressure)

Masa de relleno (interruptor de potencia com- 25,2 kg Filling mass (complete circuit-breaker) 25.2 kg
pleto)
Volumen (interruptor de potencia completo) 545 dm3 Volume (complete circuit-breaker) 545 dm3
Sobrepresión nominal de SF6 a +20°C 6,0 bar SF6 nominal filling gauge pressure at +20°C 6.0 bar
Supervisión de SF6 Monitoring of the SF6
Sobrepresión de señal pérdida de SF6 a 20°C 5,2 bar Overpressure for signalloss of SF6 at 20°C 5.2 bar
Sobrepresión de bloqueo general del SF6 a 5,0 bar Overpressure for general lockout SF6 at 20°C 5.0 bar
20°C
Material filtrante (interruptor de potencia com- 2,3 kg Filter material (complete circuit-breaker) 2.3 kg
pleto)
Tabla 4 Medio de extinción SF6 Table 4 Arc quenching medium SF6

3.1.7 Interruptor auxiliar 3.1.7 Auxiliary Switch

Tensión nominal Rated voltage 250 VDC 220 V DC 125 V DC 110 V DC 60 VDC 48 VDC
Corriente nominal de servicio Rated normal current 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A
Capacidad de conmutación Switching capacity
carga resistiva Resistive load 2,5 A 2,5 A 4A 5A 9A 10 A
carga resistiva-inductiva Resistive-inductive load (time 1,2 A 2A 2,5 A 4A 7A 9A
(constante temporal constant τ = 20 ms)
τ = 20 ms)
Tabla 5 Interruptor auxiliar Table 5 Auxiliary switch

927 10263 852 A 13

3 Descripción - Description

El interruptor auxiliar posee la clase de contacto 1. Auxiliary switch contact class 1

3.1.8 Protección anticondensación 3.1.8 Anti-Condensation Heaters

Unidad motriz con control 143 W Operating mechanism housing with control 143 W
Tabla 6 Protección anticondensación Table 6 Anti-condensation heaters

Las resistencias de calefacción de la protección anti- The anti-condensation heaters must always be
condensación siempre han de estar conectadas. switched on.

3.1.9 Otros datos técnicos 3.1.9 Further Technical Data

☞ Nota ☞ Note
Los datos técnicos para Technical Data for
- Tensión de disparo - Trip voltage
- Tensión de mando - Control voltage
- Tensión de calefacción - Heater voltage
- Supervisión de la presión para SF6 - Pressure monitoring for SF6
- Motor tensor del accionamiento por acu- - Charging motor of the spring drive mecha-
mulador de resorte nism
están contenidos en la documentación del in- are indicated in the circuit diagram.
terruptor.

☞ Nota
Los datos técnicos para
- Masa del interruptor de potencia
- la tracción del cable admisible F
están contenidos en el plano con cotas.
☞ Note
Technical Data for
- Circuit-breaker masses
- the permitted cable pull F
are indicated in the dimension drawing.

14 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

3.2 Diseño del interruptor de potencia 3.2 Circuit-Breaker Design

Las tres columnas polares del interruptor de potencia The three pole columns rest on a common circuit-
se hallan sobre una base del interruptor común 11 breaker base 11 (Fig. 2).
(Fig. 2).

A B C

22

16

16

11

15.7 18
1001141a

11 Base del interruptor 11 Breaker base

15.7 Indicador de posición 15.7 Switching position indicator
16 Aislador de apoyo 16 Post insulator
18 Unidad motriz con control 18 Operating mechanism housing with control
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit

Fig. 2 Interruptor de potencia tripolar 3AP1 FG en montaje Fig. 2 Triple - pole 3AP1 FG circuit-breaker, pillar-mounted
sobre pilar

927 10263 852 A 15

3 Descripción - Description
El interruptor de potencia tiene un accionamiento por
acumulador de resorte que se halla en la unidad motriz
18 sujeta a la base del interruptor 11. La energía nece-
saria para maniobrar se acumula en un resorte de cie-
rre y un resorte de apertura común para los tres polos.
Los resortes de cierre y apertura se encuentran en la
unidad motriz.
El movimiento de accionamiento es iniciado en la barra
de acoplamiento entre los polos B y C por medio de
una palanca doble. Este movimiento de la barra de
acoplamiento impulsa los polos B y C así como, a tra-
vés de una segunda barra de acoplamiento, el polo A.
El marco para montaje del equipo integrado en la uni-
dad motriz 18, contiene todos los dispositivos para el
control y la vigilancia del interruptor de potencia y las
regletas de bornes requeridas para la conexión eléc-
trica.
El medio aislante y de extinción de las columnas pola-
res es el contenido de gas SF6.
Las tres columnas polares están unidas como un com-
partimento de gas a través de tuberías. La densidad
del gas SF6 es vigilada por un monitor de densidad y la
presión es indicada por un manómetro.
16
The circuit-breaker has a spring drive mechanism
located in the operating mechanism unit 18 fastened to
the circuit-breaker base 11. The energy required for
switching is stored in one closing spring common to all
three poles and one opening spring. The closing and
opening springs are located in the operating mecha-
nism unit.
The operating movement is initiated by a double lever
in the coupling rod between pole B C. This coupling rod
movement drives pole B and C as well as pole A via a
second coupling rod.
The mounting plate integrated in the operating mecha-
nism unit 18 contains all equipment for control and
monitoring of the circuit-breaker and also the terminal
blocks required for electrical connections.
The pole columns are filled with SF6 for arc-quenching
and insulating purposes.
The three pole columns are connected by tubes to a
gas compartment. The density of the SF6-gas in this
compartment is monitored by a density monitor and the
gas pressure indicated by a pressure gauge.
927 10263 852 A
 3 Descripción - Description

3.3 Columna polar 3.3 Pole Column

Las columnas polares del interruptor de potencia son
idénticas. La Fig. 3 muestra la sección de la columna
polar. La unidad ruptora 22 está montada sobre aisla-
dores de apoyo 16, que constituyen el aislamiento a
tierra.
The circuit-breaker's three pole columns are of identical
design. Fig. 3 shows a cross-section of a pole column.
Interrupter unit 22 is installed on post insulators 16,
which insulate it from the ground.

22.22

22

22.1

22.17

16

16.9

16

15.9.2
15
15.9

15.8.3 15.16.3

1001569a

15 Engranaje para cambio de dirección 15 Corner gear

15.8.3 Árbol 15.8.3 Shaft
15.9 Palanca 15.9 Lever
15.9.2 Barra de acoplamiento 15.9.2 Coupling rod
15.16.3 Bolsa de filtro 15.16.3 Filter bag
16 Aislador de apoyo 16 Post insulator
16.9 Barra de maniobra 16.9 Operating rod
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit
22.1 Porcelana de la camara ruptora 22.1 Jacket
22.17 Tubo de contacto 22.17 Pull rod
22.22 Terminal de alta tensión 22.22 High-voltage terminal

Fig. 3 Sección de la columna polar Fig. 3 Sectional view of pole column

927 10263 852 A 17

3 Descripción - Description
La operación de conmutación se transmite del acciona-
miento por acumulador de resorte (a potencial de tie-
rra) a la unidad ruptora 22 (a potencial de alta tensión)
a través de una barra de accionamiento, del árbol
15.8.3 y de la barra de maniobra de material aislante
16.9.
El engranaje para cambio de dirección 15 contiene el
material de filtrado 15.16.3 que retiene los productos
de descomposición del gas SF6 y sirve para mante-
nerlo seco.
18
The switching movement is transmitted from the spring
drive mechanism (at earth potential) via an operating
linkage, the shaft 15.8.3 and the operating rod made of
insulating material 16.9 to the interrupter unit 22 (at
high-voltage potential).
The corner gear 15 contains the filter material 15.16.3
which collects SF6 decompositon products and mois-
ture residue.
927 10263 852 A
 3 Descripción - Description

3.4 Unidad ruptora 3.4 Interrupter Unit

Fig. 4 muestra una sección de la unidad ruptora. El sis- Fig. 4 shows a sectional view of an interrupter unit. The
tema de contactos está ubicado en la porcelana de la breaker contacts are accommodated in the gas-tight
cámara ruptora. porcelain jacket 22.1.

22.22
22.29

22.32

22.4
22.5
22.52
22.31
22.8
22.9 22.45

22.3 22.11.1
22.41
22.11.2

22.11.17 22.11
22.11.18

22.11.19

22.17

22.1

22.23

22.22
1001568a

22.1 Porcelana de la camara ruptora 22.1 Jacket

22.3 Laminillas de contacto 22.3 Contact laminations
22.4 Engranaje en tándem 22.4 Tandem gear
22.5 Carril guía 22.5 Guide rail
22.8 Palanca de mando 22.8 Cam lever
22.9 Pin (móvil) 22.9 Pin (moving)
22.11 Contacto tubular 22.11 Tube contact
22.11.1 Tobera 22.11.1 Nozzle
22.11.2 Tobera auxiliar 22.11.2 Auxiliary nozzle
22.11.17 Pistóno 22.11.17 Piston
22.11.18 Placa de la válvula 22.11.18 Valve plate
22.11.19 Grupo de válvulas 22.11.19 Valve group
22.17 Tubo de contacto 22.17 Pull rod
22.22 Terminal de alta tensión 22.22 High-voltage terminal
22.23 Base, sección inferior 22.23 Base lower section
22.29 Junta toroidal 22.29 Sealing ring
22.31 Portacontactos 22.31 Contact carrier
22.32 Base, sección superior 22.32 Base upper section
22.41 Cilindro calentador 22.41 Heat cylinder
22.45 Electrodo 22.45 Electrode
22.52 Espiga 22.52 Pin

Fig. 4 Unidad ruptora Fig. 4 Interrupter unit

927 10263 852 A 19

3 Descripción - Description
El circuito principal está compuesto por el terminal de
alta tensión superior 22.22, la base superior 22.32, el
portacontactos 22.31, las laminillas de contacto 22.3
dispuestas en forma de anillo en el portacontactos, el
cilindro calentador 22.41, la base inferior 22.23 y el ter-
minal de alta tensión inferior 22.22.
Las laminillas de contacto 22.3 se apoyan de forma
centrada sobre el cilindro calentador 22.41, del porta-
contactos 22.31 hacia el interior. Por medio de la ten-
sión propia de las laminillas de contacto 22.3 se genera
la presión de contacto necesaria sobre el cilindro
calentador 22.41.
Paralelo al circuito principal se encuentra el circuito
principal del arco, el cual está compuesto por el pin
móvil 22.9 del portacontactos 22.31 y el contacto tubu-
lar móvil 22.11 den el cilindro calentador 22.41.
El pin 22.9 y el contacto tubular 22.11 son de materia-
les especialmente resistentes a la erosión.
El contacto tubular 22.11, el pistón 22.11.17 y el cilindro
calentador 22.41 están unidos de forma mecánica fija-
mente entre sí y acoplados al tubo de contacto 22.17, y
forman la parte móvil de la unidad ruptora.
A la tobera 22.11.1 está fijo un carril guía 22.5. Este
actúa a través del pasador 22.52 sobre la palanca de
mando 22.46. Por medio de ello la palanca de mando
realiza un giro que mueve el pin linealmente en sentido
contrario a la dirección de movimiento de la tobera. El
electrodo 22.45 está conectado a la tobera a través del
engranaje por medio de dos bielas y apantalla el pin de
forma dieléctrica.
La parte trasera del pistón 22.11.17 está equipada con
una placa de la válvula 22.11.18, que constituye - junto
con el grupo de válvulas 22.11.19 - la unidad de com-
presión para la extinción del arco.
En el apartado 3.5 Extinción del arco se representa
esquemáticamente el proceso de apertura en la unidad
ruptora.
20
The main circuit is made up of the upper high-voltage
terminal 22.22, the base, top 22.32, the contact carrier
22.31, the contact fingers 22.3 arranged in a ring in the
contact carrier, the heating cylinder 22.41, the base,
bottom 22.23 and the lower high-voltage terminal
22.22.
The contact laminations 22.3 support themselves cen-
trically from the contact carrier 22.31 inwards to the
heating cylinder 22.41. The internal stress of the con-
tact laminations 22.3 generates the necessary contact
pressure from the contact carrier 22.31 onto the heat-
ing cylinder 22.41.
Parallel to the main circuit is the arcing circuit, which is
made up of the movable pin 22.9 in the contact carrier
22.31 and the moving tube contact 22.11 situated in the
heating cylinder 22.41.
The pin 22.9 and the tube contact 22.11 are made of
materials which produce only minimal contact erosion.
The tube contact 22.11, the piston 22.11.17 and the
heat cylinder 22.41 are mechanically interconnected
and coupled with the pull rod 22.17. They form the
moving part of the interrupter unit.
A guide rail 22.5 is mounted at the nozzle 22.11.1. This
engages with the control lever 22.46 via the pin 22.52.
As a result, the control lever is subjected to rotary
movement, causing linear movement of the pin against
the direction of movement of the nozzle. The electrode
22.45 is connected to the nozzle via the gears using
two connecting rods and provides the pin with dielectric
shielding.
The rear side of the piston 22.11.17 is equipped with a
valve plate 22.11.18 which together with the valve
group 22.11.19 makes up the compression unit for arc
quenching.
The breaking process in the interrupter unit is
described in a schematic diagram in the section 3.5 Arc
Quenching.
927 10263 852 A
 3 Descripción - Description

3.5 Extinción del arco 3.5 Arc Quenching

Durante el proceso de apertura se abre primero el con-
tacto principal compuesto por las laminillas de contacto
22.3 y el cilindro calentador 22.41 (Fig. 5, Posición b).
El contacto de arco, compuesto por el pin 22.9 y el con-
tacto tubular 22.11 está cerrado aún, de modo que la
corriente conmuta al contacto de arco
In an opening operation, the main contact that exists
between the contact laminations 22.3 and the heat cyl-
inder 22.41 is opened (Fig. 5, position b). The arcing
contact, consisting of the pin 22.9 and the tube contact
22.11 remains closed, with the result that the current
commutates onto the arcing contact.

22.56

22.52

22.51

22.5

22.9

22.11 22.11.1

22.3
22.41
22.11.2
22.11.18 HV

22.11.17
KV

22.11.19

a) b) c) d)
1001563a

a) Posición CERRADO a) CLOSED position

b) Apertura: contacto principal en posición abierta b) Opening: main contact in OPEN position
c) Apertura: contacto de arco abierto c) Opening: arcing contact in OPEN position
d) Posición ABIERTO d) OPEN position
HV Volumen de calefacción HV Heating volume
KV Volumen de compresión KV Compression volume
22.3 Laminilla de contacto 22.3 Contact lamination
22.5 Carril guía 22.5 Guide rail
22.9 Pin (móvil) 22.9 Pin (moving)
22.11 Contacto tubular 22.11 Tube contact
22.11.1 Tobera 22.11.1 Nozzle
22.11.2 Tobera auxiliar 22.11.2 Auxiliary nozzle
22.11.17 Pistóno 22.11.17 Piston
22.11.18 Válvula de retención 22.11.18 Non-return valve
22.11.19 Grupo de válvulas 22.11.19 Valve group
22.41 Cilindro calentador 22.41 Heat cylinder
22.51 Acoplamiento 22.51 Coupler
22.52 Espiga 22.52 Pin
22.56 Palanca 22.56 Lever

Fig. 5 Esquema del proceso de apertura Fig. 5 Schematics of opening operation

927 10263 852 A 21

3 Descripción - Description
El pin (móvil) 22.9 se mueve en sentido contrario a la
dirección de movimiento del contacto tubular 22.11 a
través de las piezas constructivas fijas: cilindro calenta-
dor 22.41, tobera 22.11.1, acoplamiento 22.51, pasa-
dor 22.52, palanca de mando 22.46 (movimiento de
apertura del interruptor de potencia).
Además, el electrodo 22.45 se desplaza en el sentido
del cilindro calentador 22.41.
A continuación el contacto de arco se abre, creándose
un arco voltaico (Fig. 5c). Al mismo tiempo, el cilindro
calentador 22.41 desciende y comprime el gas extintor
que se encuentra entre el pistón 22.11.17 y el grupo de
válvulas 22.11.19. A consecuencia el gas extintor fluye
en dirección contraria al movimiento de los componen-
tes móviles de contacto a través de la válvula de reten-
ción, que se forma a partir de los pistones 22.11.17 y la
placa de la válvula 22.11.18, hacia el cilindro calenta-
dor, así como a través de la ranura entre el contacto
tubular 22.11 y la tobera de extinción, extinguiendo el
arco.
En el caso de grandes corrientes de cortocircuito, el
gas de extinción que rodea el pin 22.9 en la cámara de
extinción se calienta por la energía del arco, siendo
impulsado bajo alta presión al cilindro calentador
22.41. En el paso de la corriente por cero, el gas fluye
otra vez del cilindro calentador a la tobera, extin-
guiendo el arco. La placa de la válvula 22.11.18 en el
cilindro calentador 22.41 impide que durante este pro-
ceso la alta presión penetre en la cámara de compre-
sión entre el pistón 22.11.17 y el grupo de válvulas
22.11.19.
22
The pin (moving) 22.9 is moved against the direction of
movement of the tube contact 22.11 by the connected
components of heating cylinder 22.41, nozzle 22.11.1,
connecting rod 22.51, pin 22.52, control lever 22.46
(circuit-breaker opening movement).
The moved electrode 22.45 is also pushed in the direc-
tion of the heating cylinder 22.41.
During the continued course of the opening operation,
the arcing contact opens creating an arc (Fig. 5c). At
the same time, the heat cylinder 22.41 moves down-
ward and compresses the quenching gas between the
heat cylinder and valve group 22.11.19. This causes
the quenching gas to be forced in the direction opposite
to the movement of the moving contact components
through the non-return valve, consisting of piston
22.11.17 and valve plate 22.11.18, into the heat cylin-
der and through the gap between the tube contact
22.11 and the arc quenching nozzle, thus quenching
the arc.
With large short-circuit currents the quenching gas sur-
rounding pin 22.9 in the arcing chamber is heated by
the arc's energy and driven into the heat cylinder 22.41
at high pressure. When the current passes through
zero, the gas flows back from the heat cylinder into the
nozzle and quenches the arc. When this happens, the
valve plate 22.11.18 in the heat cylinder 22.41 prevents
the high pressure from entering the compression cham-
ber between piston 22.11.17 and the valve group
22.11.19.
927 10263 852 A

3.6 Accionamiento de resorte del interruptor
de potencia
Este apartado contiene una representación general del
accionamiento por acumulador de resorte; véase para
ello la Figura-3D en la página plegable al final de estas
instrucciones de servicio. El modo de acción se des-
cribe en el apartado 3.7 Funcionamiento del sistema de
accionamiento por acumulador de resorte.
3.6.1 Tensado del resorte de cierre
Interruptor de potencia en la posición ABIERTO
El resorte de cierre 18.4 (véase la Figura-3D al final de
estas instrucciones de servicio) se tensa a través del
engranaje tensor 18.2 con el motor 18.1 a través del
eje tensor 18.14 y la biela de conexión 18.10. Al final
del tensado el trinquete de transporte 18.3 separa el
eje tensor del engranaje y lo enclava con el trinquete
de cierre 18.17. El resorte de cierre 18.4 está ahora
tensado para el proceso de cierre y con ello el interrup-
tor de potencia está listo para conectar.
3.6.2 Cerrar
Activando el disparador 18.16 se desbloquea el trin-
quete de cierre 18.17. La energía del resorte de cierre
que se destensa 18.4 es transmitida a la biela 18.7 a
través del disco de leva 18.6 y al eje de conmutación
18.22 unido a ésta. Aquí, a través del movimiento de
giro del eje de conmutación 18.22, de la palanca de
maniobra 18.24 y de la biela de conexión 18.27, se
tensa el resorte de apertura 18.11 y, a través de la
barra de accionamiento 18.27.1, el eje giratorio 15.8.3
y la barra de maniobra 16.9, se transmite el movi-
miento de la biela 18.27 a la unidad ruptora central 22.
Desde la columna polar central se transmite el movi-
miento a las otras dos columnas polares a través del
varillaje de acoplamiento 15.9.2. Simultáneamente se
cierran los contactos de la unidad ruptora 22.
Al final del movimiento de cierre, el amortiguador de
cierre 18.41 absorbe la energía cinética residual. A tra-
vés de la leva 18.19 y de la roldana 18.41.1 se evita
una retrooscilación del eje tensor 18.14.
Para finalizar la operación de cierre, la biela 18.7 se
engancha con el trinquete de apertura 18.9. Ahora, el
interruptor de potencia se encuentra en la posición
CERRADO por lo cual está listo para desconectar.
A continuación se tensa de nuevo completamente el
resorte de CIERRE 18.4 en menos de 15 s. Un disposi-
tivo de bloqueo mecánico impide que el accionamiento
se ponga de nuevo en marcha antes del proceso de
apertura.
927 10263 852 A
3 Descripción - Description
3.6 Spring Drive Mechanism of the Circuit-
Breaker
This section contains a general presentation of the
spring drive mechanism; see the 3D illustration on the
foldout page at the end of these operating instructions.
Its function is described in section 3.7 Function of the
Spring Drive Mechanism.
3.6.1 Charging the Closing Spring
Circuit-breaker in OPEN position
The closing spring 18.4 (see 3D illustration at the end
of these operating instructions) is charged by the
charging gears 18.2 using the motor 18.1 by way of the
charging shaft 18.14 and connecting rod 18.10. At the
end of the charging operation, the charging shaft is
separated from the gears by the free-wheel 18.3 and
secured with the CLOSE latch 18.17. The closing
spring 18.4 is now charged for the closing operation
and the circuit-breaker is therefore ready for closing.
3.6.2 Closing
The closing latch 18.17 is released by actuation of the
trip coil 18.16. The energy of the discharged closing
spring 18.4 is transmitted via the cam plate 18.6 to the
lever 18.7 and the operating shaft 18.22 connected to
it. In the process, the opening spring 18.11 is charged
by means of the rotation of the operating shaft 18.22,
the operating lever 18.24 and the connecting rod 18.27.
The movement of the connecting rod 18.27 along the
operating mechanism rod 18.27.1, the torque shaft
15.8.3 and the operating rod 16.9 is transmitted to the
centre interrupter unit 22. This movement is transmitted
from the centre pole column to the other two pole col-
umns by means of the coupling linkage 15.9.2. At the
same time, the contacts of the interrupter units 22 are
closed.
On completion of the closing operation, the residual
kinetic energy is absorbed by closing damper 18.41.
Cam 18.19 and roller 18.41.1 prevent backward swing-
ing of charging shaft 18.14.
To complete the closing process, the lever 18.7 is
secured with the opening latch 18.9. The circuit-
breaker is now in the closed state and therefore ready
to be switched off.
The closing spring 18.4 is then completely recharged in
less than 15 s. A mechanical lockout prevents switch-
ing back on of the operating mechanism before the
opening operation.
23
3 Descripción - Description
3.6.3 Apertura
Pulsando el disparador 18.8 se desbloquea el trinquete
de apertura 18.9. Los contactos de la unidad ruptora
22. son separados por el resorte de apertura 18.11 a
través de la biela de conexión 18.27, la palanca de
maniobra 18.24, la barra de accionamiento 18.27.1, la
palanca 15.9, el eje giratorio 15.8.3, así como la barra
de maniobra 16.9. Aquí, el amortiguador de apertura
18.15 absorbe la energía del movimiento al final del
proceso de apertura. Simultáneamente, el amortigua-
dor de apertura 18.15 actúa como tope final del movi-
miento de apertura.
3.6.4 Secuencia de maniobra
En la posición de CIERRE del interruptor están tensa-
dos los resortes de cierre y apertura. De este modo, el
interruptor de potencia está en condiciones de ejecutar
las secuencias de maniobra APERTURA-CIERRE-
APERTURA.
24
3.6.3 Opening
Actuating tripping coil 18.8 releases OPEN latch 18.9.
The contacts of interrupter unit 22 are separated by
opening spring 18.11 via connecting rod 18.27, operat-
ing lever 18.24, operating mechanism rod 18.27.1,
lever 15.9, torque shaft 15.8.3 and operating rod 16.9.
The kinetic energy at the end of the opening cycle will
thereby be absorbed by opening damper 18.15. Open-
ing damper 18.15 simultaneously serves as an end
stop for the opening cycle.
3.6.4 Operating Sequence
In the closed position of the circuit-breaker, the opening
and closing spring are in charged state. This means the
circuit-breaker is in a position to perform O-C-O switch-
ing sequences.
927 10263 852 A

3.7 Funcionamiento del sistema de acciona-
miento por acumulador de resorte
A continuación se describe el modo de acción del
accionamiento por acumulador de resorte y sus princi-
pales subconjuntos.
Es recomendable leer previamente el apartado 3.6
Accionamiento de resorte del interruptor de potencia.
3.7.1 Tensado del resorte de cierre
Estado inicial: el interruptor de potencia se encuentra
en la posición ABIERTO. Los resortes de cierre y aper-
tura están destensados, es decir, no es posible una
operación de conmutación.
El disco de leva 18.6 y la biela de conexión 18.10 se
encuentran cerca del punto muerto inferior. La biela
18.7 y la palanca de maniobra 18.24 están unidas fija-
mente y se encuentran en la posición ABIERTO
(Fig. 6).
Para tensar el resorte de cierre, el motor 18.1 y el
engranaje tensor 18.2 hacen girar el eje tensor 18.14.
Para ello, el trinquete de transporte 18.3 se enclava en
la leva del eje tensor 18.14 (Fig. 7), girándolo hasta el
punto muerto superior.
El resorte de cierre en vías de destensarse hace girar
entonces el eje tensor 18.14 hacia el trinquete de cierre
18.17 con mayor velocidad que a través del trinquete
de transporte. Esto significa que el arrastre entre el
trinquete de transporte del engranaje tensor y el eje
tensor ya no existe y que el eje tensor se adelanta al
engranaje tensor. Antes de que el disco de leva 18.6 se
detenga en la posición 10° detrás del punto muerto
superior por efecto del rodillo de apoyo 18.23 y el trin-
quete de cierre 18.17 (Fig. 8), la leva 18.20 unida fija-
mente a la caja de accionamiento desenclava el trin-
quete de transporte 18.3 del eje tensor 18.14 sin resis-
tencia de carga (Fig. 9). De esta forma quedan
separados el eje tensor 18.14 y el engranaje 18.2. El
motor se desconecta automáticamente y termina gra-
dualmente la marcha junto con el engranaje.
El resorte de cierre está tensado, con lo cual el accio-
namiento está dispuesto para el proceso de cierre.
927 10263 852 A
3 Descripción - Description
3.7 Function of the Spring Drive Mechanism
The function of the spring drive mechanism is
described below in conjunction with the major modular
assemblies.
It is advisable first to read the section 3.6 Spring Drive
Mechanism of the Circuit-Breaker.
3.7.1 Charging the Closing Spring
Starting position: the circuit-breaker is in the OPEN
position. The closing and opening spring are relaxed,
i.e. a switching operation is not possible.
The cam disc 18.6 and the connecting rod 18.10 are
near the lower dead centre point. The guide lever 18.7
and operating lever 18.24 are rigidly connected and are
in the OPEN position (Fig. 6).
To charge the closing spring, the charging shaft 18.14
is rotated by means of the charging motor 18.1 and
gears 18.2. The free-wheel 18.3 engages in the cam of
the charging shaft 18.14 (Fig. 7) and rotates it as far as
the upper dead centre point.
The charging shaft 18.14 is then turned as far as the
closing latch 18.17 more quickly by the effect of the
partly relaxed closing spring 18.4 than by the free-
wheel, i.e. the form-fit between the free-wheel of the
charging gear and the charging shaft is cancelled and
the charging shaft outpaces the charging gear. Before
the cam plate 18.6 is stopped in the position 10°
beyond the upper dead centre by means of the roller
18.23 and the closing latch 18.17 (Fig. 8), the cam
18.19 fixed to the mechanism housing disengages the
free-wheel 18.3 from the charging shaft 18.14 (Fig. 9).
Charging shaft 18.14 and gear 18.2 are thereby sepa-
rated. The motor is shut down automatically and runs
down with the gearing.
The closing spring is charged and the operating mech-
anism ready for the closing process.
25
3 Descripción - Description

18.16

18.31
22

18.17.1 18.27.1

18.17

18.14
18.41.1
18.6 18.22

18.19 18.24

18.23 18.7

18.9 18.7.1

18.9.1 18.27
18.41 18.15

18.9.2 18.11

18.10

18.4

18.4.1
18.8
1000809a

18.4 Resorte de cierre 18.4 Closing spring

18.4.1 Disco del resorte 18.4.1 Spring washer
18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc
18.7 Biela 18.7 Lever
18.7.1 Rodillo 18.7.1 Roller
18.8 Disparador de APERTURA 18.8 Release OPEN
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.9.1 Trinquete de apoyo 18.9.1 Supporting latch
18.9.2 Palanca de apoyo 18.9.2 Support lever
18.10 Biela de conexión (para resorte de cierre) 18.10 Connecting rod (for closing spring)
18.11 Resorte de apertura 18.11 Opening spring
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.15 Amortiguador para APERTURA 18.15 Damper for opening
18.16 Disparador de CIERRE 18.16 Release CLOSE
18.17 Trinquete de cierre 18.17 Closing latch
18.17.1 Palanca de apoyo 18.17.1 Support lever
18.19 Leva 18.19 Cam
18.22 Eje de conmutación 18.22 Operating shaft
18.23 Rodillo de apoyo 18.23 Roller
18.24 Palanca de maniobra 18.24 Operating lever
18.27 Biela de conexión (para resorte de apertura) 18.27 Connecting rod (for opening spring)
18.27.1 Barra de accionamiento 18.27.1 Driving rod
18.31 Bloqueo mecánico de cierre 18.31 Mechanical closing interlock
18.41 Amortiguador para CIERRE 18.41 Damper for closing
18.41.1 Rodillo 18.41.1 Roller
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit

Fig. 6 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 6 Function diagram of closing and opening latching:
tura: posición ABIERTO, resortes de cierre y aper- OPEN position, closing and opening spring relaxed
tura destensados.

26 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

18.20

18.14

18.2
18.3

18.1

1000661a

18.1 Motor 18.1 Motor

18.2 Engranaje tensor 18.2 Charging gear
18.3 Trinquete de transporte 18.3 Free-wheel
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.20 Leva 18.20 Cam

Fig. 7 Funcionamiento del trinquete de transporte: Ten- Fig. 7 Function of the free-wheel: Charging of the closing
sado del resorte de cierre spring

18.31

18.17

18.23

18.6

18.14

18.4

1000810a

18.4 Resorte de cierre 18.4 Closing spring

18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.17 Trinquete de cierre 18.17 Closing latch
18.23 Rodillo de apoyo 18.23 Roller
18.31 Bloqueo mecánico de cierre 18.31 Mechanical closing interlock

Fig. 8 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 8 Function diagram of closing and opening latching:
tura: posición ABIERTO, resorte de cierre tensado OPEN position, closing spring charged

927 10263 852 A 27

3 Descripción - Description

18.20

18.3

18.14

18.2

1000663a

18.2 Engranaje tensor 18.2 Charging gear

18.3 Trinquete de transporte 18.3 Free-wheel
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.20 Leva 18.20 Cam

Fig. 9 Funcionamiento del trinquete de transporte: desaco- Fig. 9 Function of the free-wheel: Uncoupling the charging
plamiento del engranaje tensor gear

3.7.2 Proceso de cierre 3.7.2 Closing

Accionando el disparador de cierre 18.16 se desen- Actuating CLOSE tripping coil 18.16 releases cam disk
clava el disco de leva 18.6 a través del trinquete de cie- 18.6 via CLOSE latch 18.17 and supporting lever
rre 18.17 y de la palanca de apoyo 18.17.1 (Fig. 10). 18.17.1 (Fig. 10).

18.16

18.17.1

18.23
18.17

18.6

1000813a

18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc

18.16 Disparador de CIERRE 18.16 Release CLOSE
18.17 Trinquete de cierre 18.17 Closing latch
18.17.1 Palanca de apoyo 18.17.1 Support lever
18.23 Rodillo de apoyo 18.23 Roller

Fig. 10 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 10 Function diagram of closing and opening latching:
tura: desbloqueo del trinquete de CIERRE Disenagement of the closing latch

28 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

El resorte de cierre actúa girando el eje tensor 18.14
(Fig. 11). Para ello, el rodillo 18.7.1 de la biela 18.7 se
desliza a través del disco de leva 18.6, transmitiendo el
movimiento rotatorio hacia el eje de conmutación
18.22. El movimiento es transmitido a continuación
desde la palanca de maniobra 18.24, unida fijamente al
eje de conmutación 18.22, a la unidad ruptora 22 a tra-
vés de la palanca de accionamiento 18.27.1. Los con-
tactos de la unidad ruptora 22 se cierran.
The effect of the closing spring turns the charging shaft
18.14 (Fig. 11). The roller 18.7.1 of the lever 18.7
moves along the cam 18.6 and transmits the movement
to the operating shaft 18.22. The movement is then
transmitted by the lever 18.24 (fixed to the operating
shaft 18.22) and the operating mechanism rod 18.27.1
to the interrupter unit 22. The contacts of the interrupter
unit 22 are closed.

22

18.27.1

18.6
18.22

18.14

18.24

18.27
18.7.1
18.7

18.9

18.9.1

18.11

1000814a

18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc

18.7 Biela 18.7 Lever
18.7.1 Rodillo 18.7.1 Roller
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.9.1 Trinquete de apoyo 18.9.1 Supporting latch
18.11 Resorte de apertura 18.11 Opening spring
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.22 Eje de conmutación 18.22 Operating shaft
18.24 Palanca de maniobra 18.24 Operating lever
18.27 Biela de conexión (para resorte de apertura) 18.27 Connecting rod (for opening spring)
18.27.1 Barra de accionamiento 18.27.1 Driving rod
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit

Fig. 11 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 11 Function diagram of closing and opening latching:
tura: Cierre Closing

927 10263 852 A 29

3 Descripción - Description

Paralelamente, el resorte de apertura 18.11 es tensado
por medio de la palanca de maniobra 18.24 y la biela
de conexión 18.27. Mientras tanto, el trinquete de cie-
rre 18.9 se desliza sobre el rodillo del trinquete de
apoyo 18.9.1 (Fig. 11). Al final de la curva, la biela 18.7
hace una carrera excesiva, para que el trinquete de
apertura 18.9 pueda caer detrás del rodillo del trin-
quete de apoyo 18.9.1 (Fig. 12).
At the same time the opening spring 18.11 is charged
by way of the operating lever 18.24 and the connecting
rod 18.27. The opening latch 18.9 moves along the
roller of the latch lever 18.9.1 (Fig. 11). At the end of
the curve, the lever 18.7 overtravels, with the result that
the opening latch 18.9 can drop behind the roller of the
latch lever 18.9.1 (Fig. 12).

18.6

18.19 18.7
18.41.1
18.7.1 18.9

18.9.1

18.41

1000817a

18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc

18.7 Biela 18.7 Lever
18.7.1 Rodillo 18.7.1 Roller
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.9.1 Trinquete de apoyo 18.9.1 Supporting latch
18.19 Leva 18.19 Cam
18.41 Amortiguador para CIERRE 18.41 Damper for closing
18.41.1 Rodillo 18.41.1 Roller

Fig. 12 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 12 Function diagram of closing and opening latching:
tura: carrera excesiva de la biela Overtravel of the lever

30 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

Al finalizar el proceso de cierre, la leva 18.19 se des-
plaza sobre el rodillo 18.41.1, transfiriendo su energía
cinética residual al amortiguador para cierre 18.41
(Fig. 12). A continuación, el rodillo 18.41.1 salta detrás
de la leva 18.19, impidiendo así que el eje tensor 18.14
vuelva a balancearse hacia atrás (Fig. 14).
Tras abandonar el disco de leva 18.6, la biela 18.7 gira
algo en dirección de apertura, hasta que el trinquete de
APERTURA 18.9 reposa sobre el rodillo del trinquete
de apoyo 18.9.1 (Fig. 13). El interruptor de potencia se
encuentra ahora enclavado en la posición CERRADO.
On completion of the closing cycle, cam 18.19 will run
on roller 18.41.1 and transfer its residual kinetic energy
to damper for closing 18.41 (Fig. 12). Following this,
roller 18.41.1 will jump behind cam 18.19 to prevent
backward swinging of charging shaft 18.14 (Fig. 14).
After leaving the cam disc 18.6, the lever 18.7 turns
back a little towards OPEN, until the opening latch 18.9
is resting on the roller of the supporting latch 18.9.1
(Fig. 13). The circuit-breaker is now latched in the
CLOSED position.

18.6 18.7

18.19

18.41.1

18.9

18.9.1

1000815a

18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc

18.7 Biela 18.7 Lever
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.9.1 Trinquete de apoyo 18.9.1 Supporting latch
18.19 Leva 18.19 Cam
18.41.1 Rodillo 18.41.1 Roller

Fig. 13 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 13 Function diagram of closing and opening latching:
tura: Enganche en la posición de cierre Latching in the closed position

927 10263 852 A 31

3 Descripción - Description

18.31

18.17 18.17.1

18.14

18.15

18.4

1000816a

18.4 Resorte de cierre 18.4 Closing spring

18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.15 Amortiguador para APERTURA 18.15 Damper for opening
18.17 Trinquete de cierre 18.17 Closing latch
18.17.1 Palanca de apoyo 18.17.1 Support lever
18.31 Bloqueo mecánico de cierre 18.31 Mechanical closing interlock

Fig. 14 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 14 Function diagram of closing and opening latching:
tura: enganche del resorte de cierre tensado Latching of the charged closing spring

Paralelamente al proceso de cierre, se activará el
motor automáticamente. El tensado del resorte de cie-
rre se repite como se ha descrito en el párrafo 3.7.1
Tensado del resorte de cierre.
En un segundo paso se enclava el eje tensor con el
resorte de cierre en estado tensado tras el punto
muerto superior (Fig. 14). El enclavamiento mecánico
de cierre 18.31 impide por medio del bloqueo de la
palanca de apoyo 18.17.1 que el accionamiento cierra
nuevamente antes del proceso de apertura (véase
Fig. 14).
Los resortes de cierre y apertura están tensados, con
lo que el interruptor de potencia está listo para proce-
der a la maniobra de APERTURA-CIERRE-APER-
TURA.
As the closing process takes place, the charging motor
is switched on. The charging of the closing spring is
repeated according to paragraph 3.7.1 Charging the
Closing Spring.
Subsequently the charging shaft must be latched to top
dead centre with the charged closing spring (Fig. 14).
Mechanical closing lock-out 18.31 prevents uninten-
tional starting of the operating mechanism before the
opening cycle by blocking supporting lever 18.17.1
(see Fig. 14).
The closing and opening springs are charged and the
circuit-breaker is consequently ready for an O-C-O
switching sequence.

32 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

3.7.3 Proceso de apertura 3.7.3 Tripping

Accionando el disparador de apertura 18.8, se desen-
clava el trinquete de apertura 18.9 a través del trin-
quete de apoyo 18.9.1 y la palanca de apoyo 18.9.2.
La palanca de maniobra 18.24 y la biela 18.7 son
arrastrados por el resorte de apertura 18.11 a través de
la biela de conexión 18.27 a la posición de apertura
(Fig. 15). Paralelamente se transladan los contactos de
la unidad ruptora 22 a la posición de apertura a través
de la barra de accionamiento 18.27.1.
Al finalizar el movimiento de apertura, la energía ciné-
tica es absorbida por el amortiguador para APERTURA
18.15. Este amortiguador actúa además como tope
final.
Actuating OPEN trip coil 18.8 releases OPEN latch
18.9 via supporting latch 18.9.1 and supporting lever
18.9.2. Operating lever 18.24 and lever 18.7 are with-
drawn by opening spring 18.11 over connecting rod
18.27 to the OPEN position (Fig. 15). The contacts of
interrupter unit 22 are simultaneously shifted to the
OPEN position over operating mechanism rod 18.27.1.
At the end of the opening movement the kinetic energy
is absorbed by the damper (for opening) 18.15. The
damper serves also as end stop.

22

18.27.1

18.24

18.27
18.7
18.9
18.9.1

18.15

18.9.2

18.11
18.8

1000818a

18.7 Biela 18.7 Lever

18.8 Disparador de APERTURA 18.8 Release OPEN
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.9.1 Trinquete de apoyo 18.9.1 Supporting latch
18.9.2 Palanca de apoyo 18.9.2 Support lever
18.11 Resorte de apertura 18.11 Opening spring
18.15 Amortiguador para APERTURA 18.15 Damper for opening
18.24 Palanca de maniobra 18.24 Operating lever
18.27 Biela de conexión (para resorte de apertura) 18.27 Connecting rod (for opening spring)
18.27.1 Barra de accionamiento 18.27.1 Driving rod
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit

Fig. 15 Diagrama funcional del enganche de cierre y aper- Fig. 15 Function diagram of closing and opening latching:
tura: desbloqueo del trinquete de APERTURA Disengagement of the opening latch

927 10263 852 A 33

3 Descripción - Description

3.8 Control 3.8 Control

En la unidad motriz (Fig. 16) se hallan todos los com-
ponentes que se requieren para el funcionamiento, la
vigilancia y el mando del interruptor de potencia.
Los componentes están físicamente agrupados en gru-
pos funcionales; las conexiones eléctricas se efectúan
mediante uniones atornilladas y conexiones de
enchufe.
The operating mechanism unit (Fig. 16) contains all
components required for operation, monitoring and
control of the circuit-breaker.
The individual devices are arranged in function groups.
The electrical connections are made by screws and by
plug and socket.

La Fig. 16 es una vista interior de la unidad motriz. Fig. 16 shows the interior of the operating mechanism
unit.

18

12.1.1

1001162b

K Contactores, relés de temporización K Contactors, time relays

P Contador de operaciones P Operating cycle counter
R Resistencia de calefacción de la protección anticonden- R Heating (preventing condensation formation)
sación
S Accionamiento in situ S Local control
12.1.1 Marco para montaje del equipo 12.1.1 Equipment mounting plate
18 Armario de la unidad motriz resistente a influencias cli- 18 Climate-proof, ventilated and heated operating mecha-
máticas, ventilado y calentado, tipo de protección IP 55 nism housing, degree of protection IP 55

Fig. 16 Control en la unidad motriz Fig. 16 Control in the operating mechanism unit

34 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

☞ Nota ☞ Note
La protección por fusible del circuito auxiliar The operator is responsible for the fuse pro-
es obligación del usuario en caso que no se tection for the auxiliary circuits, unless other-
haya acordado lo contrario con el fabricante. wise agreed with the manufacturer.

3.8.1 Mecanismo de tensado del resorte 3.8.1 Spring Winding Mechanism

El mecanismo de tensado del resorte se compone del
motor y de los engranajes tensores con rueda libre. En
las copas de los muelles se hallan los indicadores del
estado de los resortes. El respectivo estado de los
resortes se representa mediante los símbolos corres-
pondientes. Véase el párrafo 3.6 Accionamiento de
resorte del interruptor de potencia.
The spring winding mechanism consists of the motor
and the charging gear. The spring state indicators
(symbols) are on the spring cups and will be shown by
intelligible symbols. See chapter 3.6 Spring Drive
Mechanism of the Circuit-Breaker.

18.16

18.8

18.1

a)
18.4

b)
18.11

1001163a

a) Resorte tensado a) Spring is charged

b) Resorte destensado b) Spring is not charged
18.1 Motor 18.1 Motor
18.4 Resorte de cierre 18.4 Closing spring
18.8 Disparador de APERTURA 18.8 Release OPEN
18.11 Resorte de apertura 18.11 Opening spring
18.16 Disparador de CIERRE 18.16 Release CLOSE

Fig. 17 Accionamiento por acumulador de resorte Fig. 17 Spring drive mechanism

927 10263 852 A 35

3 Descripción - Description

3.8.2 Control del gas 3.8.2 Gas Monitoring

El compartimento de gas a vigilar (Fig. 18) abarca las
tres columnas polares con sus respectivas válvulas de
retención, monitor de densidad B4 y un manómetro
MA, las conexiones de carga y de ensayo W1 y W2,
así como las tuberías para unir los componentes.
The gas compartment to be monitored (Fig. 18) in the
circuit-breaker encompasses the three pole columns,
each with a non-return valve, a density monitor B4 and
pressure gauge MA, the filling connection W1, the test
connection W2 and piping for connecting the compo-
nents.

A B C

W2
MA
<p B4

W1
1000821b

B4 Monitor de densidad del SF6 B4 SF6 density monitor

MA Manómetro MA Pressure gauge
W1 Conexión de carga W1 Filling flange
W2 Conexión de ensayo W2 Test connection

Fig. 18 Esquema del sistema de supervisión de SF6 Fig. 18 Diagram SF6 monitoring

La densidad del agente extintor SF6 en la cámara de
gas se vigila mediante un monitor B4 (Fig. 20. La curva
de llenado del SF6 y los valores de operación del moni-
tor vienen en el apartado 3.1.6 Medio de extinción SF6.
La conexión de carga W1 (Fig. 19) para cargar el inte-
rruptor de potencia con gas SF6 se halla en la unidad
motriz. La conexión de ensayo W2 está ordenada por
encima de la unidad motriz(Fig. 20).
The density of the SF6 arc quenching material in the
gas compartment is monitored by a density monitor B4
(Fig. 20). The SF6 filling and response values for the
density monitor can be found in section 3.1.6 Arc
Quenching Medium SF6.
The connection W1 (Fig. 19) for filling the circuit-
breaker with SF6 gas is in the operating mechanism
unit. The test connection W2 is located above the oper-
ating mechanism unit.

36 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

W1

1001164a

W1 Conexión de carga W1 Filling flange

Fig. 19 Conexión de carga W1 Fig. 19 Filling flange W1

W2

B4

1001165b

B4 Monitor de densidad B4 Density monitor

W2 Conexión de ensayo W2 Test connection

Fig. 20 Conexión de ensayo W2 Fig. 20 Test connection W2

3.8.2.1 Funcionamiento del monitor de densidad
El monitor de densidad compara la densidad del gas
SF6 que se encuentra en el compartimiento de gas a
vigilar con la densidad de un gas de referencia ence-
rrado en el monitor. Ambos gases están expuestos a la
misma temperatura ambiente. De esta forma, la com-
paración de densidades se sustituye por una compara-
ción de presiones en ambos sistemas (compartimento
de gas - compartimiento de referencia).
El monitor de densidad reacciona ante variaciones de
presión debidas a fugas entre el compartimiento de gas
del interruptor de potencia y la atmósfera. Las variacio-
nes de presión provocadas por cambios de tempera-
tura no son tenidas en cuenta.
3.8.2.1 Function of the Density Monitor
The density monitor compares the density of the SF6
gas in the compartment to be monitored with the den-
sity of reference gas enclosed inside the monitor. Both
gases are exposed to the same ambient temperature.
The density comparison is replaced by a pressure com-
parison in both systems (gas compartment - reference
compartment).
The density monitor responds to a change in pressure
as a result of a leak between circuit-breaker gas com-
partment and atmosphere. Pressure changes as a
result of temperature changes are not taken into
account.

927 10263 852 A 37

3 Descripción - Description

El monitor de densidad se ajusta en fábrica a la densi- The density monitor is set at the works to the limit den-
dad límite requerida; no es necesario ni posible un sity required. Resetting is neither necessary nor possi-
reajuste posterior. ble.

5.20

5.10

5.40

5.00

5.30

1001589a

5.00 Fuelle 5.00 Bellows

5.10 Microinterruptor 5.10 Microswitch
5.20 Carcasa 5.20 Housing
5.30 Compartimiento de gas del interruptor de potencia 5.30 Circuit-breaker gas compartment
5.40 Compartimiento del gas de referencia 5.40 Reference gas compartment

Fig. 21 Principio de funcionamiento del monitor de densidad Fig. 21 Schematic diagram of the density monitor (under
(Representación en estado bajo la presión de tra- working pressure)
bajo)

3.8.3 Bloqueos 3.8.3 Lockouts

Las diversas funciones se explican en el orden en que
aparecen en el esquema de los circuitos eléctricos.
Un bloqueo del funcionamiento del SF6 evita cual-
quier tipo de maniobra del interruptor de potencia con
una presión demasiado baja del SF6.
The individual functions are explained in the order of
their appearance in the circuit diagram.
A General lockout SF6 prevents any switching of the
circuit-breaker if the SF6 pressure is to low.

El bloqueo de cierre evita el mando del disparador de
CIERRE durante el proceso de tensado del resorte de
cierre:
Por medio del dispositivo antibombeo del interruptor
de potencia se evita que este interruptor se conecte y
desconecte continuamente por la acción simultánea de
las órdenes CIERRE y APERTURA.
The closing lockout prevents the circuit-breaker from
being switched on while the closing spring is being
charged.
The anti-pumping device of the circuit-breaker
ensures that it is not repeatedly opened and closed in
the event of simultaneous ON and OFF commands.

3.8.4 Control del motor 3.8.4 Motor Control

El motor tensa el resorte de cierre y es controlado a The motor charges the closing spring and is controlled
través de un interruptor límite del motor. by a limit switch.

3.8.5 Protección anticondensación 3.8.5 Anti-Condensation Heaters

La protección anticondensación evita que se forme
agua de condensación en los componentes que se
encuentran montados en la unidad motriz. ¡Debido a
que se puede producir una humectación por rocío a
cualquier temperatura ambiente, la protección anticon-
densación (resistencias de calefacción) tiene que estar
siempre en funcionamiento!
The anti-condensation heaters prevent condensation
forming on the operating mechanism components.
Since condensation can generally take place at any
ambient temperature, the anti-condensation heaters
(heating resistors) must be permanently in operation!

38 927 10263 852 A

 3 Descripción - Description

3.8.6 Señales 3.8.6 Signals

Las señales son informaciones sobre el estado del Signals are information on the condition of the circuit-
interruptor de potencia. breaker.

3.8.7 Contactos de interruptores auxiliaries sin 3.8.7 Free Auxiliary Switch Contacts
ocupar
Los usuarios tienen a su disposición contactos libres Additional free auxiliary switch contacts are available
del interruptor auxiliar, estos están cableados hasta la for customer's purposes.
interfaz de operación.

3.8.8 Contador de operaciones 3.8.8 Operating Cycle Counter

El interruptor de potencia está equipado con un conta- The circuit-breaker is equipped with a counter (Fig. 16).
dor de operaciones (Fig. 16). Éste cuenta las operacio- This counts the number of switching operations per-
nes realizadas. formed.

927 10263 852 A 39

3 Descripción - Description

40 927 10263 852 A


4 Montaje
4.1 Instrucciones de seguridad para el mon-
taje
 ADVERTENCIA
El personal de montaje puede correr peli-
gro por causa de
- tensión eléctrica
- columnas polares sometidas a la pre-
sión de transporte (aprox. 0,30 bar)
- gas SF6
- piezas que se caen y/o se vuelcan, así
como piezas que se mueven.
La inobservancia de los avisos de peligro
puede conllevar la muerte o lesiones cor-
porales de gravedad, además de daños
materiales y medioambientales.
Con el objeto de evitar accidentes, incendios y daños
irreparables en el medio ambiente y con el objeto de
asegurar el funcionamiento seguro de la instalación de
conmutación y distribución, el usuario ha de garantizar
que:
- estén asignados un responsable y eventualmente
una persona encargada de la supervisión para la
realización de la puesta en servicio,
- sólo trabaje personal cualificado e instruído,
- siempre estén visibles y puedan examinarse las ins-
trucciones de servicio y normas para la seguridad
de operación y en el trabajo, así como las instruc-
ciones para el correcto comportamiento en caso de
accidente e incendio,
- estén disponibles las herramientas, aparatos y equi-
pos necesarios para la seguridad en el trabajo, así
como el equipamiento personal de protección
requerido en determinadas tareas,
- se utilicen únicamente los materiales, lubricantes y
materiales auxiliares permitidos por el fabricante.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
4 Installation
4.1 Safety Rules for Installation
 WARNING
Danger to installation personnel can result
from
- hazardous voltage
- gas pressure in the pole columns ap-
prox. 0.30 bar
- SF6-gas
- falling and/or toppling parts and/or
moving parts.
Non-observance of warnings can result in
death, severe personal injury and sub-
stantial property and environmental dam-
age.
In order to avoid accidents, fire and impermissible bur-
dens on the environment and in order to assure the
functional reliability of the switchgear, the user must
ensure that:
- a responsible person, if necessary authorized to
supervise, is put in charge of performance of com-
missioning,
- only qualified and instructed personnel are
assigned,
- the regulations and instructions for work safety (e.g.
in the use of equipment), together with instructions
on action to be taken in the event of accidents and
fire, are available at all times and if necessary dis-
played in the place of work,
- the tools, equipment and apparatus required for
work safety and the personal protective equipment
required for certain tasks are available,
- only those materials, lubricants and auxiliary equip-
ment approved by the manufacturer are used.
41
4 Montaje - Installation
Las instrucciones de seguridad de las presentes ins-
trucciones de servicio representan los requisitos míni-
mos. No afectan ni a leyes o normas, ni al reglamento
interno de la empresa usuaria. Tampoco pretenden
cubrir todos los casos particulares. En todo caso han
de ser concretadas por las personas responsables
antes de comenzar el trabajo. Aparte del reglamento
interno y de las condiciones específicas de trabajo han
de tenerse en cuenta las descripciones del producto, al
igual que las instrucciones de manejo de las herra-
mientas, aparatos y equipamiento y de los materiales,
lubricantes y sustancias auxiliares.
Las siguientes instrucciones de seguridad ofrecen una
visión global de los peligros existentes y sobre sus cau-
sas, describiendo además las consecuencias en caso
de incumplimiento de las instrucciones de comporta-
miento correcto. Éstas se exponen con más detalle en
las instrucciones de servicio.
 ADVERTENCIA
Tensión eléctrica - riesgo de electrocución
y de quemaduras, como resultado del
arco voltaico, al aproximarse a partes
sometidas a tensión.
Cuando hay presencia de alta tensión en la zona de
trabajo un encargado autorizado de la compañía eléc-
trica tendrá que tomar las siguientes medidas antes de
empezar los trabajos de montaje en la subestación:
- aislar
- asegurar contra la reconexión
- determinar la ausencia de tensión
- Puesta a tierra y poner en cortocircuito
- cubrir o impedir el acceso a piezas colindantes que
se encuentren bajo tensión
¡Solicitar confirmación de la realización de estas
medidas de seguridad!
 ADVERTENCIA
Las columnas polares se encuentran bajo
sobrepresión (véase el apartado 3.1.6
Medio de extinción SF6), un defecto en los
cuerpos de porcelana puede originar
lesiones corporales.
- No deje que ninguna herramienta o meca-
nismo de elevación choque contra los
cuerpos de porcelana.
- No apoyar escaleras en las columnas po-
lares, usar escaleras dobles.
42
The safety regulations in these operating instructions
are minimum requirements. They do not affect statutory
laws, standards, specifications or internal regulations of
the company concerned with the work. They do not
claim to cover all eventualities and must be expressed
concretely by the responsible persons at the latest
before work actually starts. In addition to company
internal rules and the specific work conditions, the
product descriptions and instructions for use of tools,
devices, apparatus, materials, lubricants and auxiliary
equipment must be taken into account.
The following safety regulations provide an overview of
the dangers existing and their sources, and describe
the possible consequences if the rules specified are not
complied with. They are expressed more exactly in the
operating instructions.
 WARNING
Hazardous voltage - Electric shock and
burning as a result of arcing are possible
if live parts are approached.
If high voltage is present in the vicinity at the place-
where work is to be done, a responsible person from
the power supply utility must, before work starts:
- Switch off and isolate
- Prevent unintentional switch-on
- Test that equipment is dead
- Ground and short-circuit the equipment
- Cover or fence off nearby live parts
It must be confirmed that these safety measures
have been taken.
 WARNING
The pole columns are under pressure (see
section 3.1.6 Arc Quenching Medium SF6)
- Damage to the porcelain parts can result
in severe personal injury.
- Do not allow any tools or hoisting gear to
knock against the porcelain parts.
- Do not lean any ladders against the pole
columns; use step ladders.
927 10263 852 A

 ADVERTENCIA
El SF6 es más pesado que el aire. En
zonas cerradas puede desplazar el aire de
respiración - ¡Peligro de asfixia!
Cuando se realicen trabajos con gas, hay
que usar el aparato para mantenimiento;
aspirar el relleno del SF6, no purgar el gas
a la atmósfera libre.
 ADVERTENCIA
La realización incorrecta del montaje y de
los trabajos de mantenimiento puede aca-
rrear riesgos y malfuncionamiento.
Acompañante al montaje y a la puesta en servicio se
debe llenar el protocolo de la puesta en marcha corres-
pondiente.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
 WARNING
SF6 is heavier than air. In closed areas it
may displace the air - Danger of suffoca-
tion!
Use a service unit for all work with SF6
gas. Extract the SF6 filling; do not let it
escape into the air.
 WARNING
Improperly performed installation and
maintenance can result in danger and mal-
functions.
In the context of installation and commissioning, the
commissioning report must be filled out.
43
4 Montaje - Installation
4.2 Suministro y almacenamiento
 Precaución
Al dañar los cuerpos de porcelana existe
el peligro de reventón - son posibles lesio-
nes corporales.
Hay que evitar cualquier daño en los cuer-
pos de porcelana
Para el suministro, los columnas polares son
llenadas en fábrica previamente con gas SF6
a una presión de 0,30...0,50 bar.
4.2.1 Embalaje
El interruptor de potencia probado se suministra en
subconjuntos.
Las piezas contenidas en el bulto se relacionan en la
lista de control que acompaña a cada interruptor de
potencia.
El gas SF6 es suministrado en cilindros.
Todos los resortes están destensados. Las tres colum-
nas polares están llenas de gas SF6.
El control eléctrico del interruptor de potencia está
conexionado a una regleta de bornes en el armario de
mando.
4.2.2 Controles a la recepción
Al recibir el envío se debe comprobar que estén todas
las piezas, cotejándolo con los avisos de expedición y
la lista de control. En caso de envíos con defectos se
debe determinar de inmediato el alcance de los daños
y las posibles causas. En el caso de que los daños
hubieran sido ocasionados durante el transporte, se ha
de recurrir a la empresa encargada del transporte para
elaborar un Levantamiento de los hechos. Este docu-
mento será imprescindible para solicitar una reclama-
ción de indemnización por daños y perjuicios.
4.2.3 Almacenamiento
Si el interruptor de potencia no se ensambla inmediata-
mente después del suministro, pueden dejarse los bul-
tos a la intemperie.
Almacenar en alto sobre vigas las unidades de trans-
porte para protegerlas de la humedad del suelo y para
mejorar la ventilación. Cubrir las unidades de trans-
porte con cubiertas de lona.
44
4.2 Delivery and Storage
 Attention
Danger of bursting if porcelain bodies are
damaged. Severe personal injury can
result.
Avoid damaging the porcelain bodies.
The breaker poles are filled for dispatch with
SF6-gas at 0.30...0.50 bar.
4.2.1 Packing
The circuit-breakers are supplied as pretested modular
assemblies.
The parts contained in the crate are shown individually
on the check list included with each circuit-breaker.
SF6 gas is supplied in cylinders.
All springs are relaxed. The three pole columns are
pre-filled with SF6 gas.
The electrical circuit-breaker control is wired to the ter-
minal strip in the control cubicle.
4.2.2 Checking on Arrival
When a shipment arrives it should be checked immedi-
ately against the dispatch notes and check list. If it
shows signs of damage determine the extent of the
damage and its probable cause without delay. Should
the damage have been caused in transport, call in a
representative of the forwarding agent in order to
record the facts. This is an essential requirement if a
claim for damages is to be submitted.
4.2.3 Storage
If a circuit-breaker is not to be assembled immediately
after delivery, the crates can be stored outdoors.
For better ventilation and as a protection against
ground dampness, place the crates on wooden planks.
Then cover the crates with tarpaulins.
927 10263 852 A

☞ Nota
Para evitar la formación de agua de con-
densación cuando se almacena el inte-
rruptor de potencia durante más de 3
meses, es imprescindible conectar la pro-
tección anticondensación de la unidad
motriz.
Para este fin, llevar un cable al armario a través de la
placa de entrada de cables y conectar a los bornes
correspondientes la tensión auxiliar conforme al
esquema de conexiones.
☞ Nota
Tener en cuenta la tensión nominal de las
resistencias de la protección anticonden-
sación.
Después de un año de almacenamiento, se ha aplicar
una segunda capa espesa de Tectyl en las superficies
exteriores visibles tratadas con este producto.
Antes de almacenar las piezas accesorias suministra-
das, controlar que el embalaje sellado herméticamente
no esté dañado. Si se encuentra algún daño, se des-
empaquetarán las piezas, que se almacenarán enton-
ces en un sitio seco y ventilado.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
☞ Note
In case of storing the circuit-breaker
longer then 3 months the anti-condensa-
tion heater in the operating mechanism
unit must be switched on.
Run the cable in the cubicle through the cable panel
and connect the auxiliary voltage supply to the appro-
priate terminals (according to the ciruit diagram)
☞ Note
Note the anti-condensation heater rated
voltages.
After one year's storage, the external surfaces treated
with Tectyl should be given a thick second coating.
Before storing the accessory items, check their plastic
wrapping for signs of damage. If the plastic foil has sus-
tained damage, unpack the parts and store them in a
dry, ventilated room.
45
4 Montaje - Installation
4.3 Detergentes, lubricantes y agentes protec-
tores contra la corrosión.
4.3.1 Detergentes
Para limpiar y desengrasar las piezas metálicas y las
juntas toroidales, utilizar uno de los siguientes deter-
gentes (no incluidos en el volumen de suministro).
 Precaución
El manejo inadecuado puede provocar
lesiones corporales, incendios y daños
medioambientales.
Para la protección del personal y del
medio ambiente se deben tener en cuenta
las instrucciones de empleo de los deter-
gentes.
Superficies externas/ligero ensuciamiento
detergentes Agua caliente con adición de un producto do-
méstico de limpieza líquido y suave
modo de proceder Frotar con un papel o trapo húmedo que no
deje pelusa y evitando el goteo. El detergente
no debe entrar en orificios ni en fisuras.
Superficies externas, piezas/superficies engra-
sadas, superficies con protección anticorrosi-
va (Tectyl), juntas toroidales
detergentes Detergente a base de hidrocarburos (sin hidro-
carburos halogenados) punto de inflama-
ción>55°C p.ej. Shellsol D60 (Shell),
Essovarsol 60 (Esso), Aral 4005 (Aral), HAKU
1025/920 (Kluthe)
modo de proceder Frotar con un papel o un trapo húmedo que no
deje pelusa y evitando el goteo. Repasar luego
con un papel o trapo seco. Las piezas peque-
ñas se pueden sumergir. Las juntas toroidales
no deben sumergirse.
instrucciones de ¡Peligro de incendio! Prohibición de fumar! Ob-
seguridad sérvense la descripción del producto y las indi-
caciones de seguridad!
Piezas aislantes en recintos para SF6
detergentes Etanol (alcohol), isopropanol, Haku 3294 (Klu-
the)
modo de proceder Frotar con un papel o un trapo húmedo que no
se desfibre. Frotar sin gotear.
instrucciones de ¡Fácilmente inflamable! Prohibición de fumar!
seguridad Protección contra explosiones! Obsérvense
las descripciones del producto y las indicacio-
nes de seguridad.
46
4.3 Cleaning Liquids, Lubricants and Corro-
sion Protection Agents
4.3.1 Cleaning Liquids
For cleaning and degreasing metal parts and sealing
rings use any of the following (not included in the scope
of supply).
 Attention
Improper handling can result in personal
injury, fire and environmental damage.
In the interest of safety, follow instruc-
tions for use of cleaning liquids carefully.
Outer surfaces/minor dirt
Cleaning liquids Warm water solution with a mild household
cleaning liquid
Instructions Wipe off with a damp lint-free paper or cloth.
Avoid drips. Do not let solution get into open-
ings and gaps.
Outer surfaces, parts/greasy surfaces, surfac-
es coated with anticorrosion agent (Tectyl),
sealing rings
Cleaning liquids Cold-application cleaning agent, hydrocarbon-
basis (free from halogenated hydrocarbons)
flash point >55°C, e.g. Shellsol D60 (Shell), Es-
sovarsol 60 (Esso), Aral 4005 (Aral), Haku
1025/920 (Kluthe)
Instructions Wipe off with a damp lint-free paper or cloth.
Avoid drips. Wipe clean with a dry, lint-free pa-
per or cloth. Immerse small parts if necessary.
Do not immerse sealing rings in agent.
Safety instructions Fire hazard! No smoking! Read product de-
scriptions and follow relevant safety instruc-
tions.
Insulating parts in SF6-compartments
Cleaning liquids Ethyl alcohol, isopropyl alcohol, Haku 3294
(Kluthe)
Instructions Wipe off with a damp lint-free paper or cloth.
Avoid drips.
Safety instructions Flammable! No smoking! Explosion protection
necessary! Read product descriptions and fol-
low relevant safety instructions.
927 10263 852 A

4.3.2 Lubricantes y agentes protectores contra
la corrosión
Para el montaje y mantenimiento de los interruptores
de potencia se precisan los siguientes agentes lubrifi-
cantes y protectores contra la corrosión:
Grasa Klüber Centoplex 24 DL (Centoplex)
para todos los puntos de engrase y todos los tornillos
no galvanizados al fuego, siempre y cuando no se halla
prescrito ningún otro lubricante
Klüber Isoflex Topas L32 (Topas L32)
Para juntas radiales y rodamientos de la junta del eje
SF6 situado en el engranaje para cambio de dirección y
en el accionamiento.
Shell Compound S 6800, Shell Vaseline 8420 (vase-
lina)
para anillos toroidales y superficies de terminales para
líneas de alta tensión.
WD40 o Trost Multifunktionsöl (WD40/Multifunktio-
nsöl)
para las superficies de las bridas al interior de las jun-
tas toroidales, incluida la ranura
Tectyl 506 (Tectyl)
para las superficies de las bridas fuera de las juntas
toroidales y para los manguitos de sujeción.
Molykote Longterm 2 plus (Molykote)
Engrasar las roscas de todos los tornillos galvanizados
con Molykote.
☞ Nota
De ahora en adelante seran empleadas sola-
mente las abreviaciones entre paréntesis.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
4.3.2 Lubricants and Corrosion Protection
Agents
The following lubricants and corrosion protecting
agents are required for installation and maintenance of
the circuit-breakers:
Klüber grease Centoplex 24 DL (Centoplex)
for all lubricating points and non-hot-galvanized
screws, unless another brand of lubricant is specified.
Klüber Isoflex Topas L32 (Topas L32)
for radial sealing rings and rolling contact bearings of
the SF6 shaft seal on the corner gear and on the oper-
ating mechanism.
Shell Compound S 6800, Shell Vaseline 8420 (vase-
line)
for sealing rings and terminal faces for high-voltage
cables.
WD40 or Trost Multifunktionsöl (WD40/Multifunk-
tionsöl)
for flange faces inside the sealing rings, including the
slots.
Tectyl 506 (Tectyl)
for flange faces outside the sealing rings and for clamp-
ing sleeves.
Molykote Longterm 2 plus (Molykote)
Grease the threads of all hot-galvanized bolts with
Molykote.
☞ Note
In the following texts and illustrations only the
abbreviated designations given in brackets
are used.
47
4 Montaje - Installation

4.4 Indicaciones generales para el montaje
Para el ensamblaje del interruptor de potencia utilizar
exclusivamente los tornillos y las tuercas suministra-
das. En el caso de perderse algún tornillo durante los
trabajos de montaje, existen algunos tornillos de
reserva en el paquete con accesorios.
4.4 General Instructions for Installation
For assembling the circuit-breaker use only the bolts
supplied. Spare bolts are included in the accessories
pack, in case any are lost during assembly work.

 ADVERTENCIA
En caso de utilizar tornillos inadecuados,
su malfuncionamiento puede provocar
lesiones corporales de gravedad.
En caso de que los tornillos de reserva del de-
pósito de presión se acabaran, adquirir los tor-
nillos de recambio exclusivamente de la fábri-
ca.
 WARNING
If unsuitable bolts are used, they can mal-
function and cause severe personal injury.
If the number of bolts supplied for the pressure
vessels is insufficient, spare bolts must be or-
dered from the factory only.

Engrasar las roscas de todos los tornillos galvanizados Grease the threads of all hot-galvanized bolts with
con Molykote. Molykote.

 Precaución
En caso de apretar incontroladamente los
tornillos existe el peligro de que se dañen
o suelten las uniones atornilladas.
Emplear llaves dinamométricas en el montaje.
Véase pares de apriete Tabla 10.
 Attention
Unchecked tightening can result in dam-
age to or loosening of bolt joints.
Use torque wrench for assembly. Tightening
torque see Table 10.

Los tornillos son de calidad 8.8 o de una clase de resis- Bolts are of 8.8 grade or higher.
tencia mayor.
es decir: resistencia mínima a la extensión i.e. Minimum tensile strength 800 N/mm2
800 N/mm2
Límite mínimo de alargamiento ReH = 640 N/ Minimum yield strength ReH = 640 N/mm2
mm2
unión atornillada par de apriete Screwed joint Tightening torque
M6 8 ± 1 Nm M6 8 ± 1 Nm
M8 20 ± 2 Nm M8 20 ± 2 Nm
M10 40 ± 4 Nm M10 40 ± 4 Nm
M12 70 ± 7 Nm M12 70 ± 7 Nm
M16 170 ± 20 Nm M16 170 ± 20 Nm
M20 340 ± 30 Nm M20 340 ± 30 Nm
M24 600 ± 60 Nm M24 600 ± 60 Nm
Tabla 10 Pares de apriete necesarios para las uniones atorni- Table 10 Tightening torques required for screw joints
lladas

Apretar todas las tuercas de racor con un par de Screw on all union nuts with a tightening torque of
apriete de 40 ± 4 Nm. 40 ± 4 Nm.

48 927 10263 852 A

 4 Montaje - Installation

En el texto se indican los pares de apriete discrepan- Differing torques are indicated in the text.
tes.
Si durante el montaje se sueltan algunas uniones ator- Any locking washers and gaskets loosened or exposed
nilladas, los elementos de seguridad y las juntas pues- during assembly must be replaced.
tas al descubierto que se hayan utilizado deben susti-
tuirse por nuevos.

927 10263 852 A 49

4 Montaje - Installation
4.5 Montaje del interruptor de potencia
 ADVERTENCIA
Las líneas de mando no se conectarán a la
regleta de bornes del control antes de que
no haya concluido completamente el mon-
taje del interruptor de potencia y de las
columnas polares.
4.5.1 Montaje sobre pilares, en el sitio de insta-
lación
El montaje del interruptor debe efectuarse en el lugar
donde va a prestar sus servicios. Pero puede reali-
zarse también en otro sitio, por ejemplo en un taller de
montaje. A los efectos del transporte del interruptor de
potencia montado por completo, consultar el apartado
4.5.10 Transporte del interruptor de potencia completo.
Al montar, las columnas polares precargadas con gas
SF6 tienen que atornillarse a la base del interruptor y
acoplarse al accionamiento ajustado de fábrica (véase
Fig. 22 Plano de montaje).
 ADVERTENCIA
La no observancia de las longitudes pres-
critas de los tornillos durante el montaje
del interruptor de potencia puede ocasio-
nar graves daños y la destrucción del inte-
rruptor de potencia.
50
4.5 Installation of the Circuit-Breaker
 WARNING
The control leads must not be connected
to the terminal block of the operating
mechanism until the circuit-breaker has
been erected complete with the pole col-
umns.
4.5.1 Assembly on Supporting Pillars at the
Place of Installation
The circuit-breaker should be assembled at the installa-
tion site. However, it can be assembled at another site,
e.g. in an assembly workshop. For transporation of the
completely assembled circuit-breaker, see 4.5.10 Mov-
ing the Complete Circuit-Breaker.
During assembly, the pole columns pre-filled with gas
should be screwed onto the breaker base and con-
nected to the factory adjusted drive mechanism (see
Fig. 22 Assembly overview.
 WARNING
Failure to observe the specified screw
lengths for assembly of the circuit-breaker
can lead to severe damage or even
destruction of the circuit-breaker.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

4.5.2 Plano de montaje 4.5.2 Assembly Overview

170 Nm
(1x) Ø 17
(5x) M16x60
Z (1x) M16x90
Molykote

A B C

170 Nm
(4x) Ø 17
(4x) M16x50
Molykote

340 Nm 170 Nm 170 Nm

(4x) Ø 22 (4x) Ø 17 (2x) Ø 17

(4x) Ø 21 (4x) Ø 50 (2x) 18.12

(4x) M20x80
(2x) 21x30 (2x) M16x110
(4x) M20
(4x) M16x90 (2x) Ø 17
Molykote
Molykote (2x) M16

Molykote
1002543a

Fig. 22 Plano de montaje Fig. 22 Assembly overview

927 10263 852 A 51

4 Montaje - Installation

A B C
1 M16x100 2 M16x60 5 5 5
Ø 17 Molykote
1.7 170 Nm
M16x65
B M16x100
Ø 17
1.8

XXX

1.8

M16x100

1.4
A C B
Ø 17 1 1 3
M16x90 1 1 3
Molykote
170 Nm
1002574a

XXX ¡Tirar todos los tornillos y tuercas marcadas con rojo! XXX Discard all screws and nuts marked red!
1 Estado durante el transporte 1 Transport condition
1.4 Placa de conexión 1.4 Connecting plate
1.7 Chapa de la argolla de izar 1.7 Lifting eye plate
1.8 Perno de argolla de izar 1.8 Lifting eye-bolt
2 Estado durante el montaje 2 Assembly state

Fig. 23 Vista Z (columna polar desde arriba) Fig. 23 View Z (pole columns from above)

☞ Nota ☞ Note
¡Tirar todos los tornillos y tuercas marcadas Discard all screws and nuts marked red!
con rojo!

52 927 10263 852 A

 4 Montaje - Installation

4.5.3 Desmontar la unidad de transporte 4.5.3 Taking Apart the Shipping Unit
Izar las tres columnas polares en el paquete 1.2 Move the three pole columns in the package 1.2
(Fig. 24). (Fig. 24) with a crane.
Colgar a tal efecto los ganchos de grúa en las dos cha- To do this, hang the crane hooks in the two lifting eye
pas de las argollas de izado 1.5 y 1.7. plates 1.5 and 1.7.

Desatornillar y retirar las seis tuercas M16 en el punto Remove the six M16 nuts at the connection between
de unión de la chapa angular 1.3 y las vigas de madera the bracket 1.3 and the wooden beams 1.6.
1.6.

1.7 1.2 1.5 1.5/ 1.7

B
1.4

C
1.4

A
1.3

1.3 1.6 1.3 1.6

1000954a

1.2 Paquete con las tres columnas polares 1.2 Package of three pole columns
1.3 Chapa angular 1.3 Bracket
1.4 Placa de conexión 1.4 Connecting plate
1.5 Chapa de la argolla de izar 1.5 Lifting eye plate
1.6 Viga de madera 1.6 Wooden beam
1.7 Chapa de la argolla de izar 1.7 Lifting eye plate

Fig. 24 Paquete de columnas polares Fig. 24 Package of pole columns

Depositar las tres columnas polares sobre las chapas
angulares 1.3 sobre una superficie firme, sin soltar la
suspensión del paquete de columnas polares.
Separación de las columnas polares
Desarmar el paquete de las tres columnas polares
según la Fig. 25.(empezando por abajo) y poner sobre
una base firme las columnas. Las columnas deben de
reposar sobre las chapas de transporte.
Lower the three pole columns in the package onto the
brackets 1.3 on a solid surface, but do not unhook the
pole column package.
Separating the pole columns
Take apart the package of pole columns as shown in
Fig. 25 starting from the bottom and place the individual
pole columns on a solid surface, making sure to stand
them on the connecting plates.

C B
A
1001701a

Fig. 25 Separación de las columnas polares Fig. 25 Separating the pole columns

927 10263 852 A 53

4 Montaje - Installation

4.5.4 Comprobar la hermeticidad de las colum-
nas polares
Antes de colocar las columnas polares sobre la base
del interruptor, ha de controlarse la carga inicial de SF6
de cada una de las columnas polares.
Desenroscar la tuerca de racor 15.40.1 (Fig. 26) con la
junta toroidal 15.40.3 de la brida 15.40 del engranaje
para cambio de dirección 15 y apretar brevemente con
la mano el balancín de válvula 15.40.4 en la brida con-
tra la resistencia del resorte de válvula. El gas de
escape produce un silbido. Después volver a enroscar
y apretar a mano la tuerca de racor 15.40.1 con capu-
chón 15.40.2 .
4.5.4 Leak Test on the Breaker Poles
Before placing the pole columns on the base, the SF6
priming filling of the individual pole columns must be
checked.
Unscrew the locking nuts 15.40.1 (Fig. 26) with O-ring
gasket 15.40.3 from the flange 15.40 of the corner gear
15 and briefly push the valve plunger 15.40.4 in the
flange against the force of the valve spring by hand.
The escaping gas produces a hissing noise. Then
screw the locking nuts 15.40.1 with cap plug 15.40.2 in
again and tighten hand-tight.

☞ Nota ☞ Note
Si no se advierte ningún ruido sibilante, If no hissing noise is audible, there could
puede haberse producido algún daño be transport damage.
durante el transporte.

15.40.3
15.40

15

15.40.1

15.40.2

15.40.4

1000924c

15 Engranaje para cambio de dirección 15 Corner gear

15.40 Brida 15.40 Flange
15.40.1 Tuerca de racor 15.40.1 Union nut
15.40.2 Capuchón 15.40.2 Cap plug
15.40.3 Junta toroidal 15.40.3 O-ring gasket
15.40.4 Balancín de válvula 15.40.4 Valve plunger

Fig. 26 Tubuladura para la conexión del gas con válvula de Fig. 26 Gas connection with non-return valve
retención

4.5.5 Posicionar la unidad motriz 4.5.5 Positioning the Drive Unit

Fijar el gancho de grúa del dispositivo de suspensión
en el tornillo de cáncamo 3.6 (Fig. 27) de la unidad
motriz y depositar la unidad entre los pilares soporte,
sobre las vigas de madera de forma que el tornillo de
cáncamo de la unidad motriz se encuentre entre el pilar
derecho y la placa de polos central 11.4.1 de la base
del interruptor que se montará más tarde.
Hang the suspension gear crane hooks in the lifting
eye-bolt 3.6 (Fig. 27)on the drive unit and lower the
drive unit between the struts on two wooden beams in
such a way that the lifting eye-bolt on the drive unit is
located between the right strut and the centre pole
flange 11.4.1 of the breaker base to be assembled
later.

54 927 10263 852 A

 4 Montaje - Installation

1000956a

3.6 Tornillo de cáncamo 3.6 Lifting eye-bolt

11 Base del interruptor 11 Breaker base
11.8 Placa de características 11.8 Rating plate
11.13 Pilar soporte 11.13 Pillar
18 Unidad motriz 18 Operating mechanism unit

Fig. 27 Posicionar la unidad motriz Fig. 27 Positioning the drive unit

☞ Nota ☞ Note
La placa de características 11.8 en la unidad The rating plate 11.8 on the operating mecha-
motriz marca el lado delantero del interruptor nism unit identifies the front side of the circuit-
de potencia. breaker.

927 10263 852 A 55

4 Montaje - Installation
4.5.6 Montaje de la base del interruptor
Fijar los ganchos de grúa del dispositivo de suspensión
en los pernos de argolla de izar 3.5 de la base del inte-
rruptor y colocarla sobre la subestructura (pilar
soporte) premontada y alineada en posición horizontal
y montarla según el esquema correspondiente
(Fig. 22).
4.5.7 Montaje de la unidad motriz
☞ Nota
Asegurar que los dos manguitos de sujeción
11.14 (Fig. 28) en la base del interruptor de-
lantera sobresalgan hacia abajo para la re-
cepción de la unidad motriz.
Colgar ahora el dispositivo de suspensión, por medio
de las dos bases del interruptor, en el tornillo de cán-
camo 3.6 de la unidad motriz y con la grúa elevar la
unidad verticalmente a la posición de montaje (insertar
los manguitos de sujeción)(Fig. 28).
Fijar la unidad de accionamiento a la base del interrup-
tor con 4 tornillos M16x90, 4 arandelas de compensa-
ción SHB 17 y 4 arandelas planas SHB Ø50 (Fig. 22)
par de apriete 170 Nm.
Montar también dos manguitos distanciadores 18.12
entre la base del interruptor y la unidad motriz, de
acuerdo al esquema de montaje(Fig. 22), con tornillos
M16x110 y arandelas de compensación.
☞ Nota
Apretar los tornillos en cruz a fin de evitar ten-
siones.
 Precaución
Una vez fijada la unidad motriz en la base
del interruptor, desmontar el tornillo de
cáncamo 3.6 y guardarlo.
56
4.5.6 Assembling the Breaker Base
Hang the suspension gear crane hooks in the breaker
base jack rings 3.5 and place on the pre-assembled,
horizonally aligned sub-construction (struts) and
assemble according to the assembly overview
(Fig. 22).
4.5.7 Assembling the Operating Unit
☞ Note
Ensure that the two adapter sleeves 11.14 on
the frontal breaker base extend downwards to
receive the drive unit (Fig. 28).
Now hang the suspension gear through the two
breaker bases into the lifting eye-bolt 3.6 on the drive
unit and carefully lift the drive unit vertically upwards
into its assembly position (insertion of adapter sleeves)
(Fig. 28).
Fix the operating unit to the breaker base with four bolts
M16x90, four tapered washers SHB 17 and four wash-
ers SHB Ø50,(Fig. 22) tightening torque 170 Nm.
Mount two spacing sleeves 18.12 also between the
breaker base and the drive unit with bolts M16x110 and
tapered washers in accordance with the assembly
overview (Fig. 22).
☞ Note
Tighten the bolts diagonally to avoid tension.
 Attention
After fixing the operating unit to the
breaker base, remove the lifting eyebolt
3.6 and put in a safe place.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

B C
11.4.1 11.14 11 3.5 11.4.1

3.6

18.12

11.8 11.13

18

1000957a

3.5 Perno de argolla de izar 3.5 Lifting eye-bolt

3.6 Tornillo de cáncamo (Retirar después del montaje) 3.6 Lifting eye-bolt (remove after assembly!)
11 Base del interruptor 11 Breaker base
11.4.1 Placa de polo 11.4.1 Pole plate
11.8 Placa de características 11.8 Rating plate
11.13 Pilar soporte 11.13 Pillar
11.14 Manguito de sujeción 11.14 Clamping sleeve
18 Unidad motriz 18 Operating mechanism unit
18.12 Manguito distanciador 18.12 Distance sleeve

Fig. 28 Izado de la unidad motriz Fig. 28 Operating unit cranes

4.5.8 Montaje de las columnas polares y acopla- 4.5.8 Installation of Pole Columns and Coupling
miento de los accionamientos of the Operating Mechanisms

 Precaución
Al levantar las columnas polares existe
peligro de dañar el engranaje para cambio
de dirección - colocar madera debajo;
(véase Fig. 29).
No apoyar, bajo ningún concepto, una
escalera en las columnas polares.
Emplear siempre una escalera doble.
 Attention
There is a danger of damaging the corner
gears when erecting the pole columns.
Place wood underneath (see Fig. 29).
Never lean ladders up against the upright
pole columns. Always use step ladders.

927 10263 852 A 57

4 Montaje - Installation

1.7

1.5 15.9 15

1.8 1.4

1.4 H

1000673b

1.4 Placa de conexión 1.4 Connecting plate

1.5 Chapa de la argolla de izado inferior 1.5 Lower lifting eye plate
1.7 Chapa de la argolla de izado superior 1.7 Upper lifting eye plate
1.8 Perno de argolla de izar 1.8 Lifting eye-bolt
13 Madera 13 Wood
15 Engranaje para cambio de dirección 15 Corner gear
15.9 Palanca 15.9 Lever

Fig. 29 Enderezar la columna polar (la representación vale Fig. 29 Erect the pole column (illustration shows upper pole
para la columna polar superior del paquete) column of the package)

Colocación de la columna polar C Erecting pole column C

Soltar y quitar las 2 chapas de las argollas de izado 1.5
y 1.7. Los tornillos aflojados se sustituyen por 2 nuevos
M16x60, sólo en cuanto a la posición 1.7 (véase
Fig. 23) del paquete con accesorios.
Antes de erigir la columna polar, colocar una base de
madera debajo del engranaje para cambio de direc-
ción. Esto impedirá que se dañe durante el proceso de
volcado. La columna puede ahora levantarse cuidado-
samente colgada de los dos pernos de argolla de izar
angulares 1.8.
Para evitar que al enderezar se resbale la columna
polar, tener en cuenta que los ganchos de la grúa y la
cabeza de la columna polar estén siempre a plomada.
Ahora se puede soltar y retirar la chapa de conexión
superior 1.4. Los tornillos se reemplazan por tornillos
nuevos M16x60 del paquete con accesorios (véase
Fig. 23).
Una vez la columna polar se ha erigido hasta el punto
en que queda libre la chapa de conexión inferior 1.4, se
puede retirar también ésta.
Colocar con cuidado la columna polar C en el agujero
de la placa C 14.4.1 y alinear la brida inferior paralela
al borde exterior de la placa de polos. A continuación,
apretar los cuatro tornillos M16x50 15.1.5 con arande-
las 15.1.6 aplicando el par preestablecido conforme
Fig. 22.
Unscrew and detach the two lifting eye plates 1.5 and
1.7. Replace only the two screws removed from Pos.
1.7 by new screws M16x60 from the accessory pack
(see Fig. 23).
Before erecting the pole column, set it on a piece of
wood. This will prevent damage from occurring when
the column is tilted. The pole column can now be care-
fully raised by the two slanted lifting eyes 1.8.
In order to prevent the pole column from slipping away
during erection, make sure that the crane hook and the
pole column head are vertically aligned.
Now the upper connecting plate 1.4 can be loosened
and removed. The screws are replaced by new screws
M16x60 from the accessories pack (see Fig. 23).
When the pole column has been raised clear of the
lower connecting plate 1.4, the latter can also be
removed.
Carefully insert pole column C into the aperture in pole
flange C 14.14.1 and align the lower flange parallel to
the external edges of the pole flange. Then tighten the
four screws M16x50 15.1.5 and washers 15.1.6 to the
torque specified in Fig. 22.

58 927 10263 852 A

 4 Montaje - Installation

15.1.5

11.4.2
15.1.6
11.4.5
11.4.1
11.4.7
15.9.21
11.4.6

15.9.03 15.9.22

10.9

10.1
10.1.2
10.1.1

1001528a

10.1 Tornillo de cabeza hexagonal M6 10.1 Hexagon head screw M6

10.1.1 Arandela de seguridad para pernos 10.1.1 Bolt lock washer
10.1.2 Arandela de seguridad para tornillos 10.1.2 Screw lock washer
10.9 Perno de acoplamiento 10.9 Coupling bolt
11.4.1 Placa de polo 11.4.1 Pole plate
11.4.2 Tornillo de cabeza hexagonal 11.4.2 Hexagon head screw
11.4.5 Arandela 11.4.5 Washer
11.4.6 Tuerca hexagonal 11.4.6 Hexagon nut
11.4.7 Arandela de compensación 11.4.7 Key seat washer
15.1.5 Tornillo de cabeza hexagonal M16x50 15.1.5 Hexagon head screw M16x50
15.1.6 Arandela 17 15.1.6 Washer 17
15.9.03 Palanca de cambio de dirección 15.9.03 Reversing lever
15.9.21 Barra de acoplamiento A-B 15.9.21 Coupling rod A-B
15.9.22 Barra de acoplamiento B-C 15.9.22 Coupling rod B-C

Fig. 30 Acoplar el accionamiento/posición de marca Fig. 30 Couple operating mechanism/marking position

Soltar ahora los dos pernos de argolla de izar angula-
res 1.8 en la cabeza de la columna polar y reemplazar
los tornillos por otros nuevos M16x90 y M16x60 del
paquete con accesorios. Véase plano de montaje
Fig. 23. Utilizar los tornillos adecuados para fijar los
pernos de argolla de izar angulares a la columna polar
que ha de montarse a continuación.
Levantar las dos columnas polares A y B en la misma
forma que la columna polar C y retirar los elementos de
transporte, para lo cual después de desmontar los per-
nos de argolla de izar angulares 1.8 se deben utilizar
de nuevo los tornillos originales M16x90 y M16x60,
véase Fig. 23.
Las columnas polares A y B se montan de la misma
forma.
Now loosen the two 90° offset lifting eye bolts 1.8 at the
head of the pole columns and replace the screws with
new M16x90 and M16x60 screws from the accessory
pack. See assembly overview Fig. 23. Screw the
90°offset lifting eye bolts to the pole column that is the
next to be constructed using the appropriate screws
Mount pole columns A and B in the same way as pole
column C and remove the transport components, re-
using the original screws M16x90 and M16x60 after
removing the jack rings 1.8, see Fig. 23.
Set up the pole columns A and B in the same way.

927 10263 852 A 59

4 Montaje - Installation
Todas las columnas polares están colocadas ahora en
la base del interruptor y están fijadas en la posición de
marca por medio del perno 10.9 (con los contactos en
posición ABIERTO)
Ahora se montan los barras de acoplamiento 15.9.21 y
15.9.22 y se acopla el accionamiento. Para ello, proce-
der como sigue conforme a Fig. 31:
Extraer los pernos 10.9 y el perno de acoplamiento
10.10 después de retirar los tornillos hexagonales M6
(10.1) así como las correspondientes chapas de segu-
ridad para pernos 10.1.1 y las chapas de seguridad
para tornillos 10.1.2, y colocarlos a disposición junto
con los correspondientes manguitos distanciadores
10.3 o arandelas distanciadoras 10.3.1.
Colocar la barra de acoplamiento 15.9.22 en la palanca
de cambio 15.9.03 de las dos columnas polares B y C y
la palanca doble 15.12 del accionamiento, de forma
que el indicador de posición muestre hacia la mirilla en
la base delantera del interruptor.
En primer lugar se acopla la barra 15.9.22 a la palanca
doble 15.12 del accionamiento con el perno 10.10 y uti-
lizando las arandelas distanciadoras 10.3.1 conforme
Fig. 31.
Para fijar el perno se atornilla de nuevo la chapa de
seguridad para pernos 10.1.1 junto con la chapa de
seguridad para tornillos 10.1.2 y los tornillos hexagona-
les 10.1.
Los dos tornillos hexagonales 10.1 se aseguran
doblando hacia arriba las esquinas de la chapa de
seguridad 10.1.2.
En un segundo paso se acopla la barra de acopla-
miento 15.9.22 en la palanca de cambio 15.9.03 de la
columna polar C con los pernos 10.9 y el manguito dis-
tanciador 10.3. El perno 10.9 debe colocarse de nuevo
en la posición de marca (véase Fig. 31).
En el tercer paso se coloca la barra de acoplamiento
15.9.21 conforme a la posición de montaje Fig. 31 en la
palanca de cambio 15.9.03 de las columnas polares A
y B.
El bloque de suspensión premontado de fábrica de la
protección antipandeo 11.1 se atornilla manualmente
sobre el travesaño entre las bases del interruptor.
Ahora se acoplan las dos barras 15.9.21 y 15.9.22 a la
palanca de cambio 15.9.03 de la columna polar B con
el perno 10.9. A continuación el perno debe colocarse
de nuevo en la posición de marca (véase Fig. 31).
El bloque de suspensión de la protección antipandeo
11.1 apretado anteriormente de forma manual, se ali-
nea centrado respecto a la barra de acoplamiento
15.9.21 y se aprieta con un par de 70 Nm.
La tres columnas polares se encuentran ahora fijas a la
base del interruptor, acopladas conforme Fig. 31 y fijas
en posición de marca OFF por medio de los tres per-
nos 10.9.
60
All pole columns are now fastened to the breaker base
and fixed in the OPEN position by bolt 10.9 in the mark-
ing position.
The coupling rods 15.9.21 and 15.9.22 are now fitted
and the drive mechanism coupled. To do this, proceed
as follows in accordance with Fig. 31:
After removing the hexagon socket-head cap screws
M6 (10.1) and the associated bolt lock washers 10.1.1
and screw lock washers 10.1.2, pull out the bolts 10.9
and the coupling bolt 10.10 and pre-position them
along with the corresponding spacing sleeves 10.3 and
spacing washers 10.3.1.
Insert the coupling rod 15.9.22 into the reversing lever
15.9.03 on the two pole columns B and C and the dou-
ble lever 15.12 on drive mechanism, in such a way that
the position display is aligned with the viewing window
in the front breaker base.
First of all, the coupling rod 15.9.22 is coupled to the
double lever 15.12 on the drive mechanism with the
bolt 10.10 using the spacing washers 10.3.1 in accord-
ance with Fig. 31.
To fix the bolt in place, the bolt lock washer 10.1.1 is
screwed down again along with the screw lock washer
10.1.2 and the hexagon head socket screws 10.1.
The two hexagon head socket screws 10.1 are locked
by bending up the corners of the lock washer 10.1.2.
The second step is to couple the coupling rod 15.9.22
to the reversing lever 15.9.03 on pole column 3 using
the bolt 10.9 and the spacing sleeve 10.3. The bolt 10.9
must be returned to the marking position (see Fig. 31
The third step is then to insert the coupling rod 15.9.21
into the reversing lever 15.9.03 on the two pole col-
umns A and B in accordance with the fitting position
Fig. 31.
The factory assembled bearing block for the buckling
prevention 11.1 is first of all screwed hand tight on to
the cross-arm between the breaker bases.
The two coupling rods 15.9.21 and 15.9.22 are then
coupled to the reversing lever 15.9.03 on pole column
B using the bolt 10.9. The bolt then has to be returned
to the marking position (see Fig. 31).
The buckling prevention bearing block 11.1, which was
previously only screwed hand tight, is then aligned cen-
trally to the coupling rod 15.9.21 and screwed down to
70 Nm.
The three pole columns are then fastened to the
breaker base, coupled in accordance with Fig. 31 and
fixed in the OPEN position using the three bolts 10.9 in
marking position.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

Ahora, en los tres polos los pernos 10.9 se ponen en la
posición de maniobra (Fig. 31) y se aseguran allí en la
ranura anular atornillando la arandela de seguridad
para pernos 10.1.1. junto con la arandela de seguridad
para tornillos 10.1.2.
Los dos tornillos hexagonales 10.1 se aseguran
doblando hacia arriba las esquinas de la chapa de
seguridad 10.1.2.
Now bring the bolts 10.9 for all three poles into operat-
ing position (Fig. 31) and secure there in ring groove by
tightening the bolt lock washer 10.1.1 and screw lock
washer 10.1.2.
The two hexagon head socket screws 10.1 are locked
by bending up the corners of the lock washer 10.1.2.

11 11.1 15.9.21 15.9.22 15.12 15.9.03

A B C

1.

15.9.03 10.3 15.9.03 10.1.1 10.1.2 15.9.03 10.3

2.

2x
1x

10.1.1 10.1.2 10.9 10.1.1 10.1.2 10.9 10.3.1 10.10 10.1.1 10.1.2 10.9

1000096c

10.1.1 Arandela de seguridad para pernos 10.1.1 Bolt lock washer

10.1.2 Arandela de seguridad para tornillos 10.1.2 Screw lock washer
10.3 Casquillo distanciador 10.3 Distance sleeve
10.9 Perno 10.9 Bolt
10.10 Perno de acoplamiento 10.10 Coupling bolt
11 Base del interruptor 11 Breaker base
11.1 Protección antipandeo 11.1 Kink-out protection
15.9.03 Palanca de cambio de dirección 15.9.03 Reversing lever
15.9.21 Barra de acoplamiento A-B 15.9.21 Coupling rod A-B
15.9.22 Barra de acoplamiento B-C 15.9.22 Coupling rod B-C
15.12 Palanca doble 15.12 Double lever

Fig. 31 Ordenación de las barras de acoplamiento Fig. 31 Arrangement of coupling rods

927 10263 852 A 61

4 Montaje - Installation
4.5.9 Colocación de las tuberías de gas
Al montar los racores para empalmar los tubos hay que
controlar si las superficies de sellado están limpias y
las juntas toroidales se encuentran en buen estado.
Sujetar la brida de la tubería de gas 18.51 en la base
portante al monitor de densidad con tres tornillos hexa-
gonales M6x20 (véase Fig. 32). Utilizar para ello un
anillo toroidal nuevo del paquete con accesorios.
18.51 Embridar la tubería de gas al monitor de densidad
Fig. 32 Embridar la tubería de SF6 al monitor de densidad
La tubería de gas tiene que empalmarse a cada una de
las columnas polares.
Para conectar el tubo de gas 51.1 a la brida 15.40 de la
columna polar, retirar la tuerca de racor 15.40.1
(Fig. 26) con el capuchón de la brida 15.40 y estable-
cer la conexión conforme a lo expuesto en la Fig. 33.
Primero, alinear la bridad el tubo de gas 51.1 de forma
paralela a la brida del engranaje para cambio de direc-
ción 15.40 e insertar una nueva junta tórica 15.40.3,
engrasada previamente con vaselina. A continuación,
atornillar rápidamente a mano la tuerca de racor 51.1.1
y reapretar con una llave de tornillos. Atornillar la
tuerca de racor 51.1.1 con un par de apriete de 40 Nm.
La vaselina y la junta toroidal nueva se encuentran en
el paquete con accesorios.
☞ Nota
El apriete manual de las tres tuercas de racor
debe realizarse de forma rápida para que se
escape la menor cantidad posible de gas SF6.
62
4.5.9 Connecting the Gas Pipes
During assembly of the tube connections, ensure that
the sealing surfaces are clean and the O-ring gasket is
in perfect condition.
Flange the gas pipe flange 18.51 to the density monitor
with three hexagon socket head screws M6x20 (see
Fig. 32). Use an O-ring from the accessory kit for this.
18.51
1001529b
18.51 Flanging the gas pipe at the density monitor
Fig. 32 Flanging the SF6 pipe at the density monitor
The gas pipes must be connected to each pole column.
To connect the gas pipes 51.1 to the flanges 15.40 of
the pole columns, remove the union nuts 15.40.1 with
sealing cap (Fig. 26) from the flanges 15.40 and make
the connections as shown in Fig. 33.
First of all align the gas tube flange 51.1 parallel to the
surface of the flange 15.40 on the corner gear and
insert a new O-ring 15.40.3 which has been lubricated
with Vaseline. Then quickly screw on locking nuts
51.1.1 by hand and tighten with a wrench. Screw on the
locking nuts 15.40.4 to a tightening torque of 40 Nm.
Vaseline and a new O-ring are to be found in the acces-
sory pack.
☞ Note
The three lock nuts must be tightened by hand
in rapid succession to ensure as little SF6 gas
as possible escapes.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

Guardar, para casos eventuales de transporte o repa-
ración, los tornillos de cierre de las tuberías de gas y
las tuercas de racor con capuchones de las tubuladu-
ras para la conexión del gas que van en las columnas
polares.
Keep the locking screws of the gas pipes and the union
nuts with sealing caps of the flanges on the pole col-
umns in a safe place for future transportation and
repairs.

51.1 51.1.1

15

15.40.3 15.40
1000464c

15 Engranaje para cambio de dirección 15 Corner gear

15.40 Brida 15.40 Flange
15.40.3 Junta toroidal 15.40.3 O-ring gasket
51.1 Tubería de gas 51.1 Gas pipe
51.1.1 Tuerca de racor 51.1.1 Union nut

Fig. 33 Montar la tubería de gas Fig. 33 Mounting the gas pipe

4.5.10 Transporte del interruptor de potencia
completo
Si el interruptor de potencia no se ha montado en el
lugar de instalación, será absolutamente necesario
observar las siguientes indicaciones para su trans-
porte, ya montado, hasta su emplazamiento:
4.5.10 Moving the Complete Circuit-Breaker
If the circuit-breaker has not been assembled on site,
the following notes should be observed for its transpor-
tation from the place where it is assembled to the site:

 Precaución  Attention
La sobrepresión de gas admisible en el For transport the permissible gauge pres-
interruptor de potencia para el transporte, sure of the gas in the circuit-breaker must
no debe exceder los 0,50 bar. not be higher than 0.50 bar.

 Precaución
Al mover el interruptor de potencia con la
grúa, es indispensable emplear vigas de
transporte, pues de lo contrario existe
riesgo de vuelco (véase Fig. 34).
 Attention
When the circuit-breaker is moved by
crane, transport beams must be used as
otherwise there is a risk of toppling (see
Fig. 34).

927 10263 852 A 63

4 Montaje - Installation

1001530a

A Viga superior de transporte A Upper transport beam

B Viga inferior de transporte B Lower transport beam

Fig. 34 Transporte del interruptor de potencia completa- Fig. 34 Transportation of the fully assembled circuit-breaker
mente montado

64 927 10263 852 A


4.6 Puesta a tierra del interruptor de potencia
y conexión de los conductores
4.6.1 Puesta a tierra
Con ayuda de los tornillos de puesta a tierra existentes,
conectar correctamente la base del interruptor al sis-
tema de puesta a tierra (protección contra alta tensión
por puesta a tierra)
a Terminal de puesta a tierra
Fig. 35 Taladros en la base del interruptor para los tornillos
de puesta a tierra
4.6.2 Trabajos en los terminales de alta tensión
 ADVERTENCIA
Por motivos de seguridad, los trabajos
que se efectúen en los terminales de alta
tensión se habrán de realizar antes de car-
gar el interruptor de potencia con gas SF6
a presión nominal.
La conexión de las líneas de alta tensión a la presión
nominal del SF6 es posible si se observa la siguiente
advertencia.
 ADVERTENCIA
¡Presión del gas peligrosa - peligro de
reventón!
Las porcelanas no se deben exponer a
cargas inadmisibles (p. ej., por vibracio-
nes u otras causas). Se ha de evitar sin
falta cualquier daño del cuerpo de porce-
lana y de las aletas por herramientas o
aparatos usados para el transporte.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
4.6 Earthing and Connecting the Leads
4.6.1 Earthing
Connect the breaker base to the high-voltage station
earth by means of earth terminals provided.
1000148a
a Earth terminal
Fig. 35 Holes in breaker base for earth terminals
4.6.2 Work on High-Voltage Terminals
 WARNING
For safety reasons, work on high-voltage
terminals should be carried out before the
circuit-breaker is filled with SF6-gas up to
nominal pressure.
The connection of the high-voltage conductors is
allowed at nominal SF6 pressure provided that the
warnings are followed.
 WARNING
High gas pressure - Danger of bursting!
The porcelain insulators should not be
exposed to any stress (e.g. from vibration,
etc.). Great care should be taken to avoid
damaging the porcelain body and fins with
tools or handling aids.
65
4 Montaje - Installation
Conectar las líneas de alta tensión
Cepillar las superficies de contacto de los terminales
de alta tensión con un cepillo metálico, que sólo se uti-
lice para aluminio, hasta que brillen metálicamente y
presenten una superficie ligeramente rugosa. Limpiar
con un papel o un paño sin pelusas las superficies de
contacto y engrasarlas ligeramente con vaselina.
Si se emplean piezas de conexión de cobre, deberán
utilizarse espaciadores de cobre-aluminio.
Trasladar los terminales de alta tensión
En caso de necesidad, las piezas de conexión pueden
montarse invertidas 180°, observando para ello Fig. 36.
Cepillar y engrasar las superficies de montaje de la
forma descrita arriba.
22.22
22
22 Unidad ruptora
22.22 Terminal de alta tensión
Fig. 36 Montaje de los terminales de alta tensión
66
Connecting the high-voltage conductors
Brush the contact surfaces of the high-voltage termi-
nals with a steel wire brush, which has only been used
for aluminium, until they are bright and slightly rough-
ened. Wipe the contact surfaces off with lint-free paper
or cloth and lightly coat them with Vaseline.
In the case of connecting parts made of copper, cop-
per-aluminium spacers must be used.
Positioning the high-voltage terminals
If required, the high-voltage terminal may be offset by
180°. Thereby observe Fig. 36, brush and lubricate the
mounting surfaces as described above.
22.22
1000937a
22 Interrupter unit
22.22 High-voltage terminal
Fig. 36 Mounting the high-voltage terminals
927 10263 852 A

4.6.3 Conexión de las líneas de mando
 ADVERTENCIA
Asegúrese de que las líneas de mando
están libres de tensión.
 ADVERTENCIA
Para evitar daños en el interruptor de
potencia por una maniobra accidental, la
tensión del motor sólo se debe conectar
cuando el interruptor de potencia está lle-
nado con gas SF6. Tiene que existir como
mínimo una presión de gas igual a la pre-
sión de bloqueo de funcionamiento SF6,
véase Tabla 4.
Al conectar la tensión del motor se tensa au-
tomáticamente el resorte de cierre.
Introducir las líneas de mando en la unidad motriz a
través de los racores atornillados para cables y conec-
tarlas de acuerdo con el esquema de conexiones a la
regleta de bornes. Conectar el conductor protector a la
barra de conductor protector correspondiente. ¡Volver
a apretar bien los racores atornillados para cables!
☞ Nota
Aunque la puesta en servicio del interruptor
todavía no tiene lugar es preciso conectar las
resistencias anticondensación. Véase el pá-
rrafo 4.2 Suministro y almacenamiento.
927 10263 852 A
4 Montaje - Installation
4.6.3 Connecting the Control Cables
 WARNING
Make sure that the control cables are
dead.
 WARNING
To avoid damaging the circuit-breaker by
inadvertent operation, switch on the
power to the motor only when the circuit-
breaker has been filled with SF6 gas. Pres-
sure must at least be at the level of
general lockout SF6, see Table 4.
When the power to the motor is switched on,
the closing spring is charged automatically.
Run the control cables into the operating mechanism
unit through the compression glands provided and con-
nect the cables to the terminal strip as shown in the cir-
cuit diagram. Connect the protective conductors to the
earthing terminal provided. Retighten the cable com-
pression gland.
☞ Note
Even if commissioning is to occur later, the
anti-condensation heaters must be connect-
ed. See section 4.2 Delivery and Storage.
67
4 Montaje - Installation
4.7 Carga del interruptor de potencia con gas
 Precaución
La carga del interruptor de potencia sólo
debe correr a cargo de personal experto o
bajo la vigilancia de éste y teniendo en
cuenta la curva de llenado del SF6 (véase
3.1.6 Medio de extinción SF6).
4.7.1 Llenado desde la botella de gas
Para cargar el interruptor de potencia de gas SF6 de
una botella de gas, Siemens AG ofrece un dispositivo
de llenado W423 completo (Fig. 37).
 Precaución
Para el llenado se debe utilizar gas SF6
nuevo que cumpla las exigencias del
IEC 60376.
 ADVERTENCIA
¡Presión del gas peligrosa - peligro de
reventón!
Si se excede la presión de llenado admisi-
ble pueden reventar las columnas polares
y causar graves lesiones corporales o
materiales.
En el dispositivo de llenado debe haber una
válvula de seguridad (presión de operación
8,0 bar). Mediante la válvula de seguridad se
evitan sobrecargas en las cámaras presuriza-
das debidas a presiones inadmisiblemente al-
tas.
Fig. 37 Dispositivo de llenado de gas W423
68
4.7 Filling the Circuit-Breaker with Gas
 Attention
The circuit-breaker may be filled only by
or under the supervision of qualified per-
sonnel, and in accordance with the SF6
filling curve (see under 3.1.6 Arc Quench-
ing Medium SF6).
4.7.1 Filling the Breaker from the Gas Cylinder
Siemens offers a complete filling device of type W423
for filling the circuit-breaker with SF6 gas from a gas
cylinder (Fig. 37).
 Attention
For filling the breaker with gas only use as
good as new SF6-gas which corresponds
the demands acc. IEC 60376.
 WARNING
High gas pressure - Danger of bursting!
Exceeding the permissible filling pressure
can cause the pole columns to burst,
resulting in severe personal injury and
damage to property.
The filling device must include a safety valve
(operating pressure 8.0 bar). The safety valve
prevents the pressure compartments from be-
ing overstressed due to an impermissibly high
pressure.
0000162a
Fig. 37 Gas filling device W423
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

Para el llenado hay que acoplar el tubo flexible del dis-
positivo de llenado a la conexión de carga W1 del inte-
rruptor de potencia (Fig. 38 y Fig. 39).
Con el volante manual de la válvula reguladora, regular
el flujo de gas de forma que se evite una posible con-
gelación de la bombona. Vigilar el proceso de carga en
el manómetro de precisión.
Observar que la presión de carga, dependiente de la
temperatura ambiente, sea la correcta (véase la placa
de características, en la que se indica la presión de
carga a 20°C).
To pour in gas, connect the hose of the filling device to
the filling flange W1 of the circuit-breaker (Fig. 38 and
Fig. 39).
Using the handwheel on the control valve, regulate the
gas flow to prevent possible freezing of the cylinder.
Monitor the filling process on the precision pressure
gauge.
Care must be taken that the filling pressure, which
depends on the ambient temperature (see rating plate
with information about the filling pressure at 20°C), is
correct.

W1

1001164a

W1 Conexión de carga W1 Filling flange

Fig. 38 Conexión de carga W1 Fig. 38 Filling flange W1

W1

1 2

1001012a

W1 Conexión de carga W1 Filling flange

1 Botella de gas 1 Gas cylinder
2 Válvula reguladora del reductor de presión 2 Pressure reducer regulating valve
3 Manómetro (0 a 10,0 bar) 3 Pressure gauge (0 up to 10.0 bar)
4 Válvula de seguridad 4 Safety valve

Fig. 39 Dispositivo de llenado de gas empalmado Fig. 39 Gas filling device connected

927 10263 852 A 69

4 Montaje - Installation
Para temperaturas ambiente diferentes de +20°C, la
sobrepresión de carga del SF6 se debe tomar del
diagrama (Fig. 1).
La sobrepresión de carga es como máximo de 0,30 bar
por encima de la línea de densidad nominal. (indepen-
dientemente de la temperatura).
Una vez terminada la carga, soltar el tubo flexible del
dispositivo de llenado y cerrar la conexión de carga.
Apretar a mano la tuerca de racor (4 Nm). ¡Observar
que las piezas se mantengan limpias!
4.7.2 Comprobación de la hermeticidad des-
pués del montaje
Después del montaje del interruptor de potencia y del
llenado con gas SF6 se debe realizar un control de la
hermeticidad en las uniones de tubos.
El control se debe realizar con un detector de fugas.
En caso de determinar una fuga:
 ADVERTENCIA
Antes de trabajar en las uniones atornilla-
das del compartimiento de gas se debe
aliviar la presión del SF6.
Si se encuentra alguna fuga, quitar la junta no hermé-
tica y examinar si la superficie de sellado presenta
daños o materiales extraños. Restablecer luego la
unión usando una junta nueva y repetir la comproba-
ción de la hermeticidad.
70
At an ambient temperature other than +20°C, the SF6
filling pressure must be taken from the diagram (Fig. 1).
The filling pressure may be up to 0.30 bar over the
nominal pressure curve (temperature-independent).
When filling is completed, unscrew the hose of the fill-
ing device and close the filling flange. Screw on the
union nut by hand (4 Nm). Ensure that all parts are
clean.
4.7.2 Leakage Test after Installation
After successful assembly of the circuit-breaker and fill-
ing with SF6 gas, the tube connections should be
checked for leakages.
A leak detector must be used.
If a leak is detected:
 WARNING
Release the SF6-pressure before working
on the screw connections of the gas
chamber.
If a leak is discovered, undo the leaking connection and
check the sealing surface for damage or foreign bod-
ies. Then fit a new seal, remake the connection and
repeat the leak test.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

4.8 Realización de operaciones de ensayo 4.8 Carrying Out Test Operations

Una vez concluidos los trabajos de montaje, el interrup-
tor de potencia se encuentra en la posición
"ABIERTO". El resorte de cierre del mecanismo de
accionamiento no está tensado. Ver el apartado 3.7
Funcionamiento del sistema de accionamiento por acu-
mulador de resorte.
Una vez conectada la tensión del motor y del mando, el
motor tensor se pone en marcha automáticamente,
desconectándose cuando el resorte de cierre se ha
tensado y enclavado. El accionamiento está ahora listo
para una conexión.
When installation work is finished, the circuit-breaker is
in the OPEN position. The closing spring of the operat-
ing mechanism is not charged. See section 3.7 Func-
tion of the Spring Drive Mechanism
When the motor control power supplies are switched
on, the charging motor automatically start up and stop
again when the closing spring has been charged and
latched. The operating mechanism is now ready for a
closing operation.

 ADVERTENCIA
Es posible el bloqueo del interruptor de
potencia.
Antes de comenzar con las operaciones
de ensayo, es imprescindible comprobar
si los pernos 10.9 están montados en la
posición de maniobra 2 y si están asegu-
rados (Fig. 40)
 WARNING
Blocking of the circuit-breaker is possible.
Before the start of a test run it is essential
to check that the bolts 10.9 are inserted in
the breaker position 2 and secured
(Fig. 40)

1.

2.

10.9
15.9

1001093d

1. Posición de marca 1. Marking position

2. Posición de maniobra 2. Operation position
10.9 Perno 10.9 Bolt
15.9 Palanca 15.9 Lever

Fig. 40 Punto de acoplamiento en el engranaje para cambio Fig. 40 Coupling point on corner gear
de dirección

927 10263 852 A 71

4 Montaje - Installation
 ADVERTENCIA
Al dañar los cuerpos de porcelana existe
el peligro de reventón - son posibles lesio-
nes corporales.
Por razones de seguridad, durante las 5
primeras operaciones de ensayo no se
deben encontrar personas en un área de
60 m alrededor del interruptor de poten-
cia.
 ADVERTENCIA
¡Peligro de daños mecánicos graves!
Las operaciones de ensayo mecánicas
sólo se deben ejecutar con un contenido
de gas SF6 suficiente. Tiene que existir
como mínimo una presión de gas igual a
la presión de bloqueo de funcionamiento
del SF6, véase Tabla 4.
Al finalizar los trabajos de montaje se tienen que ejecu-
tar 5 operaciones de ensayo mecánicas.
Dada la posible existencia de daños de transporte,
especialmente en las porcelanas, estas maniobras
mecánicas se tienen que realizar como circuitos de
seguridad con control remoto.
72
 WARNING
Danger of bursting if porcelain bodies are
damaged. Severe personal injury can
result.
For safety reasons no persons may
remain within 60 m of the circuit-breaker
while the first 5 test operations are being
carried out.
 WARNING
Danger of serious mechanical damage!
Mechanical test operations must only be
performed with sufficient SF6 gas filling:
Pressure must at least be at the level of
general lockout SF6, see Table 4.
When installation work is finished, 5 mechanical test
switching operations must be carried out.
With regard to the possibility of the porcelain compo-
nents having suffered transport damage, these
mechanical switching operations must be performed by
remote control as safety switching operations.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

4.9 Montaje de la chapa protectora 4.9 Mounting the Cover Sheet

6x

11.16

1002688a

11.16 Cubierta de chapa 11.16 Cover plate

Fig. 41 Montar la chapa protectora Fig. 41 Mount the cover sheet

927 10263 852 A 73

4 Montaje - Installation
Para proteger la unidad motriz frente a la influencia
meteorológica, se fija la chapa protectora a la base del
interruptor utilizando remaches de expansión.
Para ello, sacar del paquete con accesorios la chapa
protectora 11.16 de aluminio (1000 x 540), y colocarla
adecuadamente sobre la base del interruptor.
Introducir ahora los seis remaches de expansión a tra-
vés de los taladros, y fijarlos golpeando desde arriba
con un martillo de cabeza plástica.
74
The cover is fixed to the breaker base with splay rivets
to protect the operating mechanism unit from the
weather.
To do so, take the aluminum cover sheet 11.16
(1000x540) from the accessories pack and fit it exactly
on to the breaker base.
Then push the six splay rivets through the holes and
knock in firmly from above with a rubber cap hammer.
927 10263 852 A
 4 Montaje - Installation

4.10 Controles en la puesta en marcha 4.10 Checks before Commissioning

 Precaución  Attention
En la puesta en marcha se observarán The items listed below should be strictly
estrictamente los puntos expuestos a con- followed during commissioning.
tinuación.

4.10.1 Resistencias de calefacción para la pro- 4.10.1 Anti-Condensation Heaters

tección anticondensación
Controlar la efectividad de las resistencias de calefac- Check the effectiveness of the anti-condensation heat-
ción y el funcionamiento del dispositivo de vigilancia, si ing and the function of the existing monitoring device if
está instalado. applicable.

4.10.2 Comprobación del control del interruptor 4.10.2 Test of Circuit-Breaker Control
de potencia
Comprobación de todas las funciones y rutas de Check all functions, command and signalling paths
comando y de notificación indicadas en el esquema de according to circuit diagram.
conexiones .

4.10.3 Protocolo de la puesta en marcha 4.10.3 Commissioning Report

Se debe controlar si el protocolo de puesta en marcha
del interruptor de potencia está lleno de forma correcta
y firmado.
El protocolo se ha de enviar al fabricante bajo la direc-
ción siguiente:
It should be checked that the commissioning report
enclosed with the circuit-breaker has been completed
in full and signed.
Please return it to the manufacturer at the following
address:

Siemens AG Siemens AG
PTD H 363 PTD H 363
D-13623 Berlin D-13623 Berlin
República Federal de Alemania Federal Republic of Germany
o por e-mail or by e-mail
hvcb-service@siemens.com hvcb-service@siemens.com

927 10263 852 A 75

4 Montaje - Installation

76 927 10263 852 A


5 Servicio
5.1 Notas para el servicio
5.1.1 Cierre y apertura
 ADVERTENCIA
¡Peligro de daños mecánicos graves!
Para las operaciones de ensayo (exentas
de tensión y corriente) debe existir una
presión mínima de gas SF6 (presión de
bloqueo del SF6).
 ADVERTENCIA
¡Alta tensión! ¡Peligro de muerte!
Un interruptor que se encuentra bajo alta
tensión sólo debe conmutarse respetando
las normas de seguridad de la compañía
operadora de la instalación. Al hacerlo, no
se deben puentear los bloqueos de fun-
cionamiento del interruptor de potencia.
5.1.2 Presión del gas SF6
La presión del gas SF6 en las columnas polares es
controlada por un monitor de densidad y visualizada
por un manómetro. Los valores de operación del moni-
tor de densidad están indicados. Véase 3.1.6 Medio de
extinción SF6.
Si la presión del SF6 desciende hasta un valor inadmi-
sible, se activa la señal pérdida de SF6. Entonces es
preciso lo antes posible recargar gas de una botella de
gas o dispositivo de llenado hasta la presión nominal
de carga, a través de la conexión de carga W1. Para
ello es preciso poner el interruptor de potencia fuera de
línea. Una vez efectuada la carga, podrá volverse a
poner el interruptor de potencia en servicio.
 ADVERTENCIA
Para los trabajos de llenado SF6 se debe
desconectar el interruptor de potencia y
conectar a tierra.
Una vez terminado el llenado puede
conectarse de nuevo el interruptor de
potencia - después de suprimir la
conexión a tierra.
927 10263 852 A
5 Servicio - Operation
5 Operation
5.1 Instructions for Operation
5.1.1 Closing and Opening
 WARNING
Danger of serious mechanical damage!
An SF6-minimum gas pressure (SF6-block-
ing pressure) must be available for test
operations (without current and voltage).
 WARNING
Danger! - High voltage!
A circuit-breaker connected to high volt-
age may only be operated conforming
with the safety regulations of the facility.
In this case, the general lockouts of the
circuit-breaker may not be bypassed.
5.1.2 SF6 Pressure
The pressure of the SF6 gas in the pole columns is
monitored by a density monitor and shown on the
respective pressure gauge. The response values of the
density monitor are shown, see 3.1.6 Arc Quenching
Medium SF6.
If the SF6 pressure drops unduly low, a signal Loss of
SF6 is initiated. The circuit-breaker must then be
topped up as soon as possible with SF6 from a gas cyl-
inder or using the filling device connected to the flange
W1 on the gas monitoring unit until nominal pressure is
restored. The circuit-breaker must be isolated for this.
When filling has been completed, the circuit-breaker
can be put back into operations.
 WARNING
The circuit-breaker must be switched off
and earthed for SF6 filling work.
The circuit-breaker can be switched back
on when filling is complete and the earth-
ing has been disconnected.
77
5 Servicio - Operation
La conexión de carga W1 para cargar el interruptor de
potencia con gas SF6 está ubicada dentro del armario
de la unidad motriz (rosca de empalme M26x1,5 o
M45x2). La presión de operación del gas puede leerse
en el manómetro MA (véase apartado 3.8 Control).
 ADVERTENCIA
Antes de trabajar en las uniones atornilla-
das del compartimiento de gas se debe
aliviar la presión del SF6.
Si la señal vuelve a activarse después de cierto tiempo,
habrá que localizar la fuga y, si es posible, repararla.
De lo contrario, se deberá informar a la representación
de Siemens más próxima.
5.1.3 Bloqueo de funcionamiento
Si la presión del SF6 en el polo del interruptor de poten-
cia desciende en tal medida que ya no puede garanti-
zarse la correcta extinción del arco, se activa el blo-
queo de funcionamiento, que impide más operaciones
de conmutación.
5.1.4 Bloqueo mecánico de reconexión
Si el polo del interruptor de potencia está en la posición
CERRADO, actúa en el accionamiento un bloqueo
mecánico de cierre. Esto impide un nuevo cierre del
accionamiento.
78
The filling flange W1 for filling the circuit-breaker with
SF6 gas is located inside the drive mechanism housing
(connecting thread M26x1.5 or M45x2). The opera-
tional gas pressure can be read on the pressure gauge
MA (see section 3.8 Control).
 WARNING
Release the SF6-pressure before working
on the screw connections of the gas
chamber.
If the above signal is initiated again after some time, the
leak must be located and, if possible, sealed. If the leak
cannot be sealed, the nearest Siemens representative
should be notified.
5.1.3 General Lockout
If the SF6 pressure in the circuit-breaker drops so low
that perfect arc-quenching can no longer be ensured, a
general lockout becomes effective and blocks all fur-
ther operation.
5.1.4 Mechanical Reclosing Lockout
If the circuit-breaker pole is in the CLOSED position, a
mechanical reclosing lock-out in the operating mecha-
nism comes into effect. It prevents the operating mech-
anism from being switched back on.
927 10263 852 A
 5 Servicio - Operation

5.1.5 Cantidad admisible de aperturas 5.1.5 Max. Permissible Number of Interruptions

El diagrama de la Fig. 42 expone la relación existente
entre la corriente de interrupción I y la correspondiente
cantidad admisible de aperturas n. Si las aperturas se
hacen con corriente de alta intensidad se reduce el
número de aperturas posibles, como queda expuesto
en la Fig. 42.
The relationship between breaking current I, max. per-
missible number of interruptions is shown in Fig. 42. If
the interruptions take place with higher current, the
number of possible interruptions decreases as shown
in Fig. 42.

n k
10000 x
8000
6000 1

4000 1,5
3000 2
2500 2,4
2000 3
1500 4

1000 6
800 7,5
600 10

400 15
300 20
250 24
200 30
150 40

100 60
80 75
60 100

40 150
30 200
25 240
20 300

15 400

10 600
8
6
5
4
1 2 3 6 10 20 30 40 5060 80 100 I [kA]

1001078b

I Corriente de interrupción, en kA I Breaking current in kA

k Factor de ponderación k Weighting factor
n Cantidad admisible de aperturas n Max. permissible number of interruptions
X Las pruebas tipo fueron realizadas con 10000 ciclos de X During the type tests 10000 mechanical operation cycles
maniobra mecánica. were carried out.

Fig. 42 Cantidad admisible de aperturas dependiendo de la Fig. 42 Max.permissible number of interruptions as a func-
corriente de interrupción. tion of the breaking current.

927 10263 852 A 79

5 Servicio - Operation

El diagrama (Fig. 42) se refiere a un polo de un inte-
rruptor de potencia. Para un interruptor tripolar resulta
así un número de maniobras de apertura monopolares
tres veces superior (p. ej., 30 maniobras de apertura
con 40 kA).
El factor de ponderación k simplifica el cálculo del
número admisible de aperturas para diferentes corrien-
tes de interrupción.
The chart (Fig. 42) relates to one pole of a triple-pole
circuit-breaker. Three times the number of the permissi-
ble single-pole opening operations may thus result in a
triple-pole circuit-breaker (e.g. 30 single-pole opening
operations with 40 kA).
Weighting factor k simplifies calculation of the max.
permissible number of interruptions at different break-
ing currents.

m
6000 - ∑ (ni k i )
i=1
nx =
kx
1000037b

ki Factor de ponderación para la corriente de interrupción I ki Weighting factor for breaking current I
kx factor de valoración para la corriente de interrupción Ix kx Weighting factor for breaking current Ix
ni Número de maniobras de apertura ya efectuadas con la ni Number of carried out interruptions at breaking current I
corriente de interrupción I
nx Número de maniobras de apertura aún admisibles para nx Number of remaining permissible interruptions at break-
una corriente de interrupción Ix. ing current Ix.

Fig. 43 Fórmula para el cálculo del número de aperturas. Fig. 43 Formula for calculating the max. number of permissi-
ble interruptions

El número de aperturas aún admisibles con precarga
conocida (y con ello desgaste conocido) se puede cal-
cular con ayuda de la ecuación anterior.
Ejemplo:
El interruptor de potencia con una corriente nominal de
corte en caso de cortocircuito de 40 kA ha efectuado
250 operaciones de apertura con corrientes de aper-
tura de ≤2,5 kA, y además dos operaciones de apertura
con 20 kA.
¿Cuántas maniobras de apertura con 30 kA resultan
aún admisibles?
The maximum number of interruptions still permissible
with a given number of operations (with consequent
wear) already carried out can be calculated using the
above equation.
For example:
The circuit-breaker with a rated short-circuit breaking
current of 40 kA has performed 250 interruptions at
breaking currents of ≤2.5 kA, and 2 interruptions at
20 kA.
How many interruptions at 30 kA are still permissible?

6000 - (n 2.5 k 2.5 + n 20 k20 ) 6000 - (250 1 + 2 86) 6000 - (250 + 172)
n30 = = = = 19,5
k30 286 286
1001509a

Fig. 44 Número de maniobras de apertura aún admisibles Fig. 44 Number of remaining permissible interruptions at
para una corriente de interrupción Ix. breaking current Ix.

En total se admiten aún 19 maniobras de apertura con A total of 19 interruptions at 30 kA are still permissible.
30 kA.

80 927 10263 852 A


5.1.6 Se recomienda proceder de este modo al
presentarse irregularidades en el interrup-
tor de potencia 3AP1 FG
☞ Nota
La siguiente tabla sirve de ayuda para detec-
tar y evaluar adecuadamente eventuales irre-
gularidades en el servicio del interruptor de
potencia.
Permite también especificar detalles cuando
es preciso requerir personal del servicio técni-
co Siemens Berlín. En tal caso, rogamos tele-
fonear durante las horas de oficina
Tel.: +49 30 386 26659
o or
+49 171 3347190
o por fax
+49 30 386 27116
o por e-mail
hvcb-service@siemens.com
 ADVERTENCIA
Debido al riesgo de accidente, los trabajos
que siguen han de ser realizados única-
mente por personal especializado.
 ADVERTENCIA
Efectuar trabajos en el mecanismo de
accionamiento sólo con los resortes de
cierre y apertura destensados.
 ADVERTENCIA
Para los trabajos de llenado SF6 se debe
desconectar el interruptor de potencia y
conectar a tierra.
Una vez terminado el llenado puede
conectarse de nuevo el interruptor de
potencia - después de suprimir la
conexión a tierra.
Antes de trabajar en las uniones atornilla-
das del compartimiento de gas se debe
aliviar la presión del SF6.
927 10263 852 A
5 Servicio - Operation
5.1.6 Recommended Procedure in the Event of
Irregularities on the Circuit-Breaker
3AP1 FG
☞ Note
The following table is an aid in recognition and
assessment of any irregularities occuring in
operation of the circuit-breaker.
It also enables specific details to be given if
Siemens service Berlin personnel have to be
summoned. In such a case, please telephone
during business hours
Tel.: +49 30 386 26659
+49 171 3347190
or by fax
+49 30 386 27116
or by e-mail
hvcb-service@siemens.com
 WARNING
To avoid any hazard, only qualified per-
sonnel may do the work described below.
 WARNING
Work may only be done on the operating
mechanism when the opening and closing
spring are relaxed.
 WARNING
The circuit-breaker must be switched off
and earthed for SF6 filling work.
The circuit-breaker can be switched back
on when filling is complete and the earth-
ing has been disconnected.
Release the SF6-pressure before working
on the screw connections of the gas
chamber.
81
5 Servicio - Operation

Señal/Bloqueo Efecto Causas posibles Medida(s) correctiva(s)

Signal/Lock-out Effect Possible cause(s) Remedial measure(s)
Pérdida de SF6 Solamente señal (permeabilidad Permeabilidad de SF6 Localizar el defecto y eliminar la
Loss of SF6 generalmente incipiente) SF6 leak fuga. Cargar SF6 hasta la presión
Signal only (Leak generally slow) nominal
Locate fault and seal leak. Top up
SF6 to nominal pressure
bloqueo general de SF6 No es posible conmutar Permeabilidad de SF6 Vease pérdida de SF6
General SF6 lock-out No switching possible SF6 leak See Loss of SF6
Bloqueo de cierre de más de 15 s El resorte CIERRE no se tensa, el Ninguna tensión motriz/Motor de- Aplicar tensión en el motor/Cam-
Reclosing lockout longer than cierre no es posible fectuoso biar el motor
15 s Closing spring not charged, no No motor power supply/Motor de- Provide motor supply/replace mo-
closing possible fective tor
Tabla 11 Fallos Table 11 Disturbances

82 927 10263 852 A


5.2 Eliminación de aparatos y subestaciones
de maniobra de alta tensión usados
El interruptor de potencia 3AP1 FG es un producto
compatible con el medio ambiente.
En el momento de la eliminación de desechos, se dará
preferencia a la reutilización de los materiales. El apa-
rato de maniobra debe eliminarse sobre la base de las
disposiciones legales vigentes locales y respetando el
medio ambiente.
Se aprovechará como chatarra mixta o, despiezando lo
más posible, como chatarra clasificada con una parte
residual de chatarra mixta, lo que es menos contami-
nante.
Los materiales que lo componen son: acero, cobre,
aluminio, PTFE, tejidos incluidos e impregnados en
resina colada, materiales de sellado de goma, cerá-
mica, materias lubrificantes así como componentes
eléctricos y electrónicos.
Antes de la eliminación de desechos se debe evacuar
el líquido hidráulico Shell Aero Fluid de los amortigua-
dores del accionamiento, para lo que se deben obser-
var las normas oficiales vigentes en el momento.
Ninguno de los aceites utilizados en el interruptor con-
tiene PCB
El aparato suministrado por Siemens no contiene
materiales peligrosos según el reglamento de sustan-
cias peligrosas que al respecto rige en el territorio de la
República Federal de Alemania. Fuera de dicho territo-
rio habrá que respetar las correspondientes leyes y
normas locales.
El agente aislante y extintor SF6 se puede aspirar
mediante los dispositivos adecuados y volver a utili-
zarse después de su reacondicionamiento.
En los compartimientos de gas abiertos pueden existir
productos de descomposición sólidos resultantes de
los procesos de conmutación. Las fracciones gaseosas
son absorbidas por el material filtrante incorporado. En
la gestión de aparatos de maniobra con SF6 como
medio aislante y de extinción, se han de observar las
medidas de protección requeridas, particularmente en
relación con el material filtrante y los productos de des-
composición sólidos.
Los servicios de postventa locales se hallan a disposi-
ción para resolver cualquier problema concerniente a
la eliminación de desechos.
927 10263 852 A
5 Servicio - Operation
5.2 Disposing of High-Voltage Switching
Devices and Systems
The circuit-breaker 3AP1 FG is an environmentally
compatible product.
In disposal, priority must be given to reuse of the mate-
rials. Environmentally acceptable disposal of the device
shall be carried out in line with current national legisla-
tion.
The device can be recycled as mixed scrap, or, if it is
dismantled as far as possible, in a more environmen-
tally acceptable way as sorted scrap with a mixed-
scrap residual portion.
The following materials have been used to make up the
device: steel, copper, aluminium, PTFE, cast resin or
cast-resin-impregnated fabric, glass-fibre-reinforced
plastics, rubbers for sealing, ceramics, greases, elec-
tric and electronic components.
Before disposal, it should be ensured that the Shell
Aero Fluid hydraulic fluid present in the drive mecha-
nism dampers is drained. This should be done in
accordance with current official regulations at the time
of disposal.
No oils used in the circuit breaker contain PCB.
In as-supplied-by-Siemens state, the device incorpo-
rates no hazardous substances in the sense of the per-
tinent regulations in Germany. If the device ist to be
operated outside Germany, the locally applicable laws
and regulations must be followed.
The insulating and quenching media SF6 can be
removed by suction using suitable equipment and, after
reconditioning, can be made available for reuse.
In the opened gas compartments, there may be solid
decomposition products resulting from switching opera-
tions. The gaseous products are absorbed by the built-
in filters. When switching devices incorporating SF6 as
insulating and quenching medium are disposed of (with
particular regard to filter material and solid decomposi-
tion products), the necessary safety measures must be
complied with.
Local customer support offices will be able to answer
any questions concerning disposal.
83
5 Servicio - Operation

84 927 10263 852 A


6 Mantenimiento
6.1 Términos generales de los controles y el
mantenimiento
Para garantizar la seguridad de operación del interrup-
tor de potencia a prueba de intemperie se le tiene que
realizar el mantenimiento. Cada inspección y medida
de mantenimiento tiene como fin:
- Constatar hasta que grado están desgastados cier-
tos componentes y juzgar su estado,
- asegurar que se mantengan en buen estado las pie-
zas que todavía se encuentran en buenas condicio-
nes.
- sustituir preventivamente algunas piezas por otras,
- asegurar la protección anticorrosiva.
Las medidas de mantenimiento necesarias se clasifi-
can según el volumen de trabajo y se designan corres-
pondientemente.
 ADVERTENCIA
La inobservancia de los avisos de peligro
puede conllevar la muerte o lesiones cor-
porales de gravedad, además de daños
materiales y medioambientales.
6.1.1 Servicios de mantenimiento (resumen)
Los servicios de inspección y mantenimiento compila-
dos en la Tabla 12 se ofrecen cada uno por separado
como servicio de Siemens AG.
Los interruptores de potencia a prueba de intemperie
que maniobren con frecuencia se desgastan lógica-
mente antes que los que actúan en pocas ocasiones.
Hay que distinguir entre:
- desgaste mecánico por fricción según la cantidad
de ciclos de maniobra (ciclos de maniobra mecáni-
cos) y
- Desgaste como resultado de conmutaciones de
corrientes de operación y de cortocircuito.
El límite de desgaste está calculado de manera que en
la mayoría de los casos los diferentes servicios de
mantenimiento se pueden efectuar a intervalos de
tiempo fijos. Sólo si se maniobra el interruptor de
potencia a prueba de intemperie con una frecuencia
relativamente grande, podrá resultar necesario efec-
tuar el servicio de mantenimiento correspondiente en
un momento anterior al previsto por haberse excedido
el número admisible de cortes en carga o de conmuta-
ciones bajo carga (véase apartado 5.1.5 Cantidad
admisible de aperturas).
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
6 Maintenance
6.1 Inspection and Maintenance - General
The circuit-breaker can only function reliably if it is cor-
rectly maintained. The purpose of inspection and main-
tenance therefore is:
- to determine to what extent certain parts have worn
and to assess their state,
- to ensure that parts still in good condition are kept in
this state,
- to replace certain parts in good time,
- to ensure corrosion protection.
Inspection and maintenance services are categorized
in line with the work involved and designated accord-
ingly.
 WARNING
Non-observance of warnings can result in
death, severe personal injury and sub-
stantial property and environmental dam-
age.
6.1.1 Maintenance Services (Schedule)
The inspection and maintenance services scheduled in
the Table 12 are each offered separately by Siemens
AG.
Circuit-breakers which are operated frequently obvi-
ously suffer greater wear than circuit-breakers operated
only seldom. The following distinction must be made:
- Mechanical wear caused by friction (mechanical
operating cycles) and
- Arc erosion due to the switching of load currents or
fault currents.
The wear reserve is calculated so that in most cases
the various inspection and maintenance services can
be performed at fixed intervals. Only if the circuit-break-
ers are operated particularly frequently might it be nec-
essary to bring forward the corresponding service,
because the permissible number of mechanical opera-
tions and/or load or fault switching operations have
already been exceeded (see section 5.1.5 Max. Per-
missible Number of Interruptions).
85
6 Mantenimiento - Maintenance
6.1.2 Intervención del personal
La inspección y el mantenimiento ha de ser efectuado
solamente por personal calificado o bajo la supervisión
del mismo. El personal puede ser proveído por el
cliente mismo o por Siemens AG.
Tel.: +49 30 386 26659
Fax: +49 30 386 27116
Si lo desea el cliente, éste puede instruir a su personal
en la fábrica.
El empleo de personal de Siemens ofrece la ventaja de
que para su trabajo disponen de los más modernos
conocimientos y experiencias conseguidos con un gran
número de interruptores de potencia a prueba de
intemperie. Así se mejora la seguridad de operación
del interruptor de potencia. La experiencia del personal
especializado permite igualmente la rápida ejecución
de los trabajos. Así se acortan lo más posible los tiem-
pos de limitación o de interrupción del servicio del inte-
rruptor de potencia.
La asignación de personal de Siemens significa tam-
bién el poder disponer -a título de préstamo- de herra-
mientas, instrumentos de medición etc., cuya adquisi-
ción por el usuario del interruptor de potencia normal-
mente no es rentable.
Dentro del margen del mantenimiento se suministran
además paquetes de mantenimiento así como los
materiales no recuperables (detergentes, lubricantes,
etc., comp. apartado 4.3 Detergentes, lubricantes y
agentes protectores contra la corrosión.).
6.1.3 Paquetes de mantenimiento
Existen paquetes de mantenimiento que contienen los
repuestos necesarios para el servicio de manteni-
miento previsto.
Los paquetes de mantenimiento son suministrados
contra reembolso por Siemens AG en el marco de la
inspección y el mantenimiento.
No es aconsejable que el cliente tenga un stock de
paquetes de mantenimiento debido a que algunas pie-
zas, por ejemplo las juntas toroidales, envejecen.
6.1.4 Fecha inicial del mantenimiento
Cuenta como fecha inicial para el cronograma de los
servicios de mantenimiento indicados aquélla en que el
material filtrante se ha colocado en el interruptor de
potencia a prueba de intemperie y éste se ha evacuado
y cargado después de gas. Dicha fecha es general-
mente el año de fabricación.
Para la fecha inicial no es significativo si el interruptor
de potencia a prueba de intemperie entra o no en servi-
cio una vez montado y relleno de gas.
86
6.1.2 Assignment of Personnel
The inspection and maintenance service may only be
carried out by or under the supervision of qualified per-
sonnel. This personnel can be assigned by the cus-
tomer or the next Siemens office.
Tel.: +49 30 386 26659
Fax: +49 30 386 27116
If requested, the customer's personnel can be trained
at the manufacturer's works.
The advantage of calling in Siemens personnel is that
the work is carried out in accordance with the latest
information and experience gained with a large number
of circuit-breakers. This is then reflected in the circuit-
breaker having a higher reliability standard. Moreover,
the fact that they are familiar with the circuit-breaker
also enables Siemens personnel to do the job in less
time. In this way service interruptions are kept to a min-
imum.
Assignment of Siemens personnel also means that
tools and measuring instruments etc. that are usually
not worth buying are provided on a hire basis.
"Maintenance kits" required as part of maintenance, as
well as consumables (cleaning liquids, lubricants etc.,
see section 4.3 Cleaning Liquids, Lubricants and Cor-
rosion Protection Agents) are also supplied.
6.1.3 Maintenance Kits
Maintenance kits contain various spare parts in the
appropriate quantities for the particular service.
Maintenance kits are supplied and charged for by
Siemens AG as part of the inspection and maintenance
service.
It is not advisable for the customer to hold stocks of
maintenance kits, as some parts, e.g. O-ring seals, are
subject to aging.
6.1.4 Initial Date for Inspection and Mainte-
nance Service
The starting date for the inspection and maintenance
schedule is that at which the filter material is placed in
the circuit-breaker, which is then evacuated and filled
with gas. This is normally the year of production.
The starting date is only related to the insertion of the
filter material, not to the date of energization.
927 10263 852 A

Se recomienda anotar la fecha inicial y luego, durante
el servicio, la cantidad de ciclos de maniobra mecáni-
cos, de cortes en carga, etc., con el fin de determinar si
las medidas de mantenimiento se habrán de realizar
en función del tiempo o de las maniobras efectuadas.
6.1.5 Fallos
Para cualquier caso de fallo les rogamos que soliciten
personal especializado a través del representante de
Siemens. En este caso, rogamos que describan con la
mayor precisión posible el tipo de fallo y su enverga-
dura. Si hay piezas visiblemente dañadas deberían
mencionarse. El aviso será mucho más sencillo si las
piezas se designan según los datos de las instruccio-
nes de servicio (nombres y números de las piezas,
indicando el número de pedido de las instrucciones de
servicio, número de página, mención del número de la
figura) y si se indica el número de fábrica del interrup-
tor de potencia afectado.927 10263 852 A
6.1.6 Indicaciones generales
Si las uniones atornilladas se sueltan durante los traba-
jos de revisión, los elementos de seguridad empleados
deberán cambiarse por otros nuevos.
Cambiar las juntas desmontadas durante el manteni-
miento y cubrir las piezas del interruptor de potencia
que queden abiertas, para protegerlas contra el ensu-
ciamiento.
Durante el servicio normal no se desprende polvo de
maniobra. Si después de repetidas interrupciones por
cortocircuitos intensos se observa la presencia de
polvo, deberá procederse como sigue:
Eliminar el polvo de maniobra inmediatamente des-
pués de abrir el interruptor de potencia y de desmontar
los subconjuntos, puesto que absorbe humedad y
forma una capa muy adhesiva.
Al limpiar hay que utilizar guantes.
El polvo desprendido durante las maniobras se elimi-
nará con trapos o utilizando un aspirador. El polvo no
se debe esparcir sacudiéndolo innecesariamente. Para
el desecho de los trapos de limpieza y del polvo deben
observarse las disposiciones locales en materia de
protección del medio ambiente.
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
The starting date should be recorded in writing and the
number of mechanical operations and fault current
operations etc. monitored in order to see whether
inspection and maintenance should be carried out as a
function of time or of wear.
6.1.5 Disturbances
In the event of a disturbance, please request appropri-
ate Siemens representation of qualified personnel. We
ask you to state the type and extent of the disturbance
as accurately as possible. Please name any that are
showing signs of damage. To simplify identification,
state the designations given in the operating instruc-
tions (designations and part numbers together with the
order number of the operating instructions
927 10263 852 A, page number, number of the illustra-
tion) and state the serial number of the circuit-breaker
concerned.
6.1.6 Points to be Noted
The locking elements of any screwed joints opened for
inspection must be replaced.
The same applies to all seals and gaskets exposed in
the process. AII open circuit-breaker parts should be
covered to prevent the ingress of dirt.
During normal operation no switching dust should
result from switching. If dust is found after repeated
interruption of high short-circuit currents, proceed as
follows:
Any switching dust should be removed immediately
when the circuit-breaker is opened and any subassem-
blies have been removed. When this dust is exposed to
air for some time it will absorb moisture and can then
only be removed with difficulty.
Gloves should be worn!
Remove the dust with a piece of cloth or use a vacuum
cleaner. Do not stir it up unnecessarily. Cloths and
switching dust should be disposed of in keeping with
environmental regulations.
87
6 Mantenimiento - Maintenance
6.2 Instrucciones de seguridad para las ins-
pecciones y el mantenimiento
 ADVERTENCIA
El personal de mantenimiento puede
correr peligro a causa de
- tensión eléctrica
- accionamientos sometidos a la tensión de
resortes
- columnas polares bajo presión de gas
- gas SF6 y sus productos de descomposi-
ción
- piezas que se caen y/o se vuelcan, así
como piezas que se mueven.
La inobservancia de los avisos de peligro
puede conllevar la muerte o lesiones cor-
porales de gravedad, además de daños
materiales y medioambientales.
Con el objeto de evitar accidentes, incendios y daños
irreparables en el medio ambiente y con el objeto de
asegurar el funcionamiento seguro de la instalación de
conmutación y distribución, el usuario ha de garantizar
que:
- estén asignados un responsable y eventualmente
una persona encargada de la supervisión para la
realización de la puesta en servicio,
- sólo trabaje personal cualificado e instruído,
- siempre estén visibles y puedan examinarse las ins-
trucciones de servicio y normas para la seguridad
de operación y en el trabajo, así como las instruc-
ciones para el correcto comportamiento en caso de
accidente e incendio,
- estén disponibles las herramientas, aparatos y equi-
pos necesarios para la seguridad en el trabajo, así
como el equipamiento personal de protección
requerido en determinadas tareas,
- se utilicen únicamente los materiales, lubricantes y
materiales auxiliares permitidos por el fabricante.
Las instrucciones de seguridad de las presentes ins-
trucciones de servicio representan los requisitos míni-
mos. No afectan ni a leyes o normas, ni al reglamento
interno de la empresa usuaria. Tampoco pretenden
cubrir todos los casos particulares. En todo caso han
de ser concretadas por las personas responsables
antes de comenzar el trabajo. Aparte del reglamento
interno y de las condiciones específicas de trabajo han
de tenerse en cuenta las descripciones del producto, al
igual que las instrucciones de manejo de las herra-
mientas, aparatos y equipamiento y de los materiales,
lubricantes y sustancias auxiliares.
88
6.2 Safety Rules for Inspection and Mainte-
nance Service - General
 WARNING
Danger to maintenance personnel can
result from
- hazardous voltage
- operating mechanisms under spring pres-
sure
- gas pressure in the pole columns
- SF6-gas and its decomposition products
- falling and/or toppling parts and/or moving
parts.
Non-observance of warnings can result in
death, severe personal injury and sub-
stantial property and environmental dam-
age.
In order to avoid accidents, fire and impermissible bur-
dens on the environment and in order to assure the
functional reliability of the switchgear, the user must
ensure that:
- a responsible person, if necessary authorized to
supervise, is put in charge of performance of main-
tenance
- only qualified and instructed personnel are
assigned,
- the regulations and instructions for work safety (e.g.
in the use of equipment), together with instructions
on action to be taken in the event of accidents and
fire, are available at all times and if necessary dis-
played in the place of work,
- the tools, equipment and apparatus required for
work safety and the personal protective equipment
required for certain tasks are available,
- only those materials, lubricants and auxiliary equip-
ment approved by the manufacturer are used.
The safety regulations in these operating instructions
are minimum requirements. They do not affect statutory
laws, standards, specifications or internal regulations of
the company concerned with the work. They do not
claim to cover all eventualities and must be expressed
concretely by the responsible persons at the latest
before work actually starts. In addition to company
internal rules and the specific work conditions, the
product descriptions and instructions for use of tools,
devices, apparatus, materials, lubricants and auxiliary
equipment must be taken into account.
927 10263 852 A

Las siguientes instrucciones de seguridad ofrecen una
visión global de los peligros existentes y sobre sus cau-
sas, describiendo además las consecuencias en caso
de incumplimiento de las instrucciones de comporta-
miento correcto. Éstas se exponen con más detalle en
las instrucciones de servicio.
Tensión eléctrica - riesgo de electrocución y de
quemaduras, como resultado del arco voltaico, al
aproximarse a partes sometidas a tensión.
Un responsable de maniobras de la compañía abaste-
cedora de energía instalación/parte de la instalación,
antes de comenzar el mantenimiento
- aislar
- asegurar contra la reconexión
- determinar la ausencia de tensión
- Puesta a tierra y poner en cortocircuito
- cubrir o impedir el acceso a piezas colindantes que
se encuentren bajo tensión
¡Solicitar confirmación de la realización de estas medi-
das de seguridad!
Puede ser que los resortes de apertura y de cierre
estén tensados. No estando desconectada la ten-
sión de control y la del motor, el resorte de cierre
se vuelve a tensar automáticamente después del
cierre del interruptor. Existen indicadores que
señalan la posición de los resortes de cierre y de
apertura - en caso de operaciones de conmutación
inadvertidas existe riesgo de graves lesiones cor-
porales.
Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento, desten-
sar los resortes de cierre y los de apertura de la
siguiente manera:
- desconectar la tension de motor,
- dejar el interruptor de potencia en posición
ABIERTO, si estuviera cerrado,
- conectar el interruptor de potencia y
- volver a desconectar el interruptor de potencia.
- Desconectar la tensión de mando.
Las columnas polares se encuentran bajo sobre-
presión (véase el apartado 3.1.6 Medio de extinción
SF6), un defecto en los cuerpos de porcelana
puede originar lesiones corporales.
- Antes de abrir las unidades de interrupción realizar
el alivio de la presión en el dispositivo previsto para
este fin.
- Aliviada la presión, aflojar lenta y homogéneamente
los racores roscados.
- No deje que ninguna herramienta o mecanismo de
elevación choque contra los cuerpos de porcelana.
- No apoyar escaleras en las columnas polares, usar
escaleras dobles.
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
The following safety regulations provide an overview of
the dangers existing and their sources, and describe
the possible consequences if the rules specified are not
complied with. They are expressed more exactly in the
operating instructions.
Hazardous voltage - Electric shock and burning as
a result of arcing are possible if live parts are
approached.
Before maintenance is to be done, a responsible per-
son from the power supply utility must, before work
starts:
- Switch off and isolate
- Prevent unintentional switch-on
- Test that equipment is dead
- Ground and short-circuit the equipment
- Cover or fence off nearby live parts
It must be confirmed that these safety measures have
been taken.
The closing and opening springs may be charged.
If the control and motor power supply are not
switched off, the closing spring will be automati-
cally recharged after a closing operation. The
spring state indicator shows only the position of
the closing spring - unintentional switching opera-
tions can lead to severe personal injury.
Before beginning maintenance work, relax the opening
and closing springs as follows:
- Disconnect motor power supply,
- open the circuit-breaker, if the circuit-breaker is in
the CLOSED position.
- close the circuit-breaker and
- re-open the circuit-breaker.
- disconnect the control voltage.
The pole columns are under pressure (see section
3.1.6 Arc Quenching Medium SF6) - Damage to the
porcelain parts can result in severe personal injury.
- Before opening interrupter units, ensure pressure
relief by means of the facility provided.
- After relieving the pressure, gradually and uniformly
undo the screw joints.
- Do not allow any tools or hoisting gear to knock
against the porcelain parts.
- Do not lean any ladders against the pole columns;
use step ladders.
89
6 Mantenimiento - Maintenance
SF6 es más pesado que el aire y desplaza en gran-
des cantidades el aire respiratorio - ¡Peligro de
asfixia!
- El SF6 puro es inodoro, insípido, no tóxico, casi 5
veces más pesado que el aire. El SF6 conduce a un
desplazamiento del oxígeno. Concentraciones de
SF6 de más de 19 vol. % exigen medidas de protec-
ción especiales. Semejantes concentraciones pue-
den presentarse en compartimentos de gas SF6
abiertos y sin ventilar, en el suelo de recintos estre-
chos cerrados de la instalación, así como en recin-
tos ubicados a más profundidad (p. ej., sótano,
conductos de cables).
- El hexafluoruro de azufre SF6 no se debe evacuar a
la atmósfera. Para los trabajos de mantenimiento se
han de usar aparatos para mantenimiento para gas.
Normas para la manipulación del gas SF6
- IEC 60376
- IEC 60480
Para el territorio de la República Federal de Alemania
vale adicionalmente: Folleto de instrucciones para la
prevención de accidentes en "Subestaciones SF6" de
la Asociación Profesional de Mecánica de precisión y
Electrotecnia.
Bajo los efectos de los arcos voltaicos se originan
productos de descomposición gaseosos y polvo
en las maniobras. Los productos de descomposi-
ción del SF6 son tóxicos - el contacto con ellos o su
inhalación produce irritaciones de la piel, de los
ojos y de las mucosas, y puede ser causa de náu-
seas, mareos y edema de pulmón.
- Estas sustancias son de toxicidad variable. En com-
binación con humedad, el polvo producido por las
maniobras es corrosivo y forma una capa que se
adhiere fijamente.
- La existencia de productos de descomposición
gaseosos se percibe ya con cantidades pequeñas,
p. ej., por despedir un olor penetrante y desagrada-
ble parecido al de huevos podridos (sulfuro de
hidrógeno), lo cual es una señal de advertencia
antes de que los productos representen peligro de
asfixia.
- Si después del alivio reglamentado de la presión se
abren los compartimentos de gas vaciados, existe
la posibilidad de entren en contacto con el polvo de
maniobra.
- No inspirar, ni tragar el polvo que se produce al
maniobrar (usar una mascarilla antipolvo), no lle-
varlo a los ojos (ponerse gafas protectoras herméti-
cas al gas) y no llevarlo sobre la piel (llevar ropa de
trabajo especial).
- Pero, si a pesar de todo, el polvo de las maniobras
entra en contacto con la piel, quitarlo enjuagando
con agua abundante
90
SF6 is heavier than air and can displace the air
required for breathing - Danger of suffocation!
- SF6 is odourless, non-toxic and about five times
heavier than air. SF6 leads to displacement of oxy-
gen. SF6 concentrations of more than 19 % vol. call
for special protective measures. Such concentra-
tions can occur in opened and unventilated SF6
compartments, in confined spaces on the floor of
switchgear installations and in lower-level rooms
(e.g. basements, cable ducts).
- Sulphur hexafluoride (SF6) must not be let off to the
atmosphere. For maintenance work gas servicing
equipment should be used.
Specifications for the use of SF6 gas
- IEC 60376
- IEC 60480
For Germany, the following also applies: Accident pre-
vention sheet (relating to SF6 installations) issued by
the statutory industrial accident insurance institution for
precision mechanics and electrical engineering.
Under effects of arcs, gaseous decomposition
products and switching dust occur. Decomposition
products of SF6 are toxic - Coming into physical
contact with them or inhaling them can cause irrita-
tion to the skin, eyes and mucous membranes.
Nausea, dizzines and lung oedema can result.
- These substances vary in toxicity. In combination
with moisture, switching dust is caustic and forms a
coating that sticks fast.
- Small quantities of gaseous decomposition products
already initiate alarm signals, e.g. pungent disa-
greeable smell similar to rotten eggs (hydrogen sul-
phide), before there is danger of suffocation.
- If emptied housings are opened after correct pres-
sure relief, there is the possibility of contact with
switching dust.
- Do not inhale or swallow switching dust (use dust
masks), avoid contact with the eyes (wear gas-tight
goggles) and the skin (use special working clothes).
- If switching dust has got onto the skin nevertheless,
use plenty of water to rinse it off.
927 10263 852 A

- Tratar los filtros, trapos para la limpieza y otros
materiales de modo que no se vuelva a dejar libre el
polvo que se produce al maniobrar. No abrir las bol-
sas de los filtros. Desabastecer conforme a las nor-
mas locales la ropa de trabajo, las bolsas de los
filtros, los trapos para la limpieza, etc., que han
entrado en contacto con el polvo que se produce al
maniobrar.
- Al eliminar desechos tienen que observarse, en
cualquier caso, las normas locales de protección
del medio ambiente. En casos especiales de elimi-
nación de desechos SF6 almacenados, debe con-
tactarse a la sucursal más cerca de Siemens AG.
- Antes de los descansos y terminado el trabajo, hay
que lavarse bien con jabón y agua abundante la
cara, el cuello, los brazos y las manos.
- No se debe comer, ni beber, ni fumar ni guardar nin-
guna clase de alimentos en recintos con comparti-
mentos de gas SF6 abiertos, que contienen polvo
que se produce al maniobrar.
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
- Handle filters, rags and other material so that the
dust extracted does not come off again. Do not open
filter bags. Work clothes, filter bags, rags etc. which
have come into contact with such dust, dispose of
according to local regulations.
- Local environmental protection regulations must
always be taken into account when SF6 is disposed
of. In special cases regarding SF6 disposal, the
nearest Siemens office should be contacted.
- Thoroughly clean face, neck, arms and hands with
soap and plenty of water before breaks and at the
end of work.
- Do not eat, drink or smoke in rooms containing
opened gas compartments with switching dust, and
do not keep any foodstuffs in them.
91
6 Mantenimiento - Maintenance

6.3 Plan de inspección y mantenimiento 6.3 Maintenance Schedule

El plan de inspección y mantenimiento ofrece una vista
general de los trabajos a efectuar en los diferentes ser-
vicios de inspección y mantenimiento. La descripción
detallada de los diferentes pasos se desprende del
apartado 6.4 Trabajos a efectuar de acuerdo con el
plan de mantenimiento. Los diferentes pasos tienen el
mismo número en ambas partes.
The maintenance schedule provides an overview of
work to be done in the individual checks/inspections. A
detailed description of the work steps is given in section
6.4 Work to be Carried Out in Accordance with the
Maintenance Schedule. In both sections, the work
steps are referred to by the same numbers.

 ADVERTENCIA
El personal de mantenimiento puede
correr peligro a causa de
- tensión eléctrica
- accionamientos sometidos a la tensión de
resortes
- columnas polares bajo presión de gas
- gas SF6 y sus productos de descomposi-
ción
- piezas que se caen y/o se vuelcan, así
como piezas que se mueven.
 WARNING
Danger to maintenance personnel can
result from
- hazardous voltage
- operating mechanisms under spring pres-
sure
- gas pressure in the pole columns
- SF6-gas and its decomposition products
- falling and/or toppling parts and/or moving
parts.

Es necesario respetar las Instrucciones de seguri- The Safety rules listed in section 6.2 should be fol-
dad enunciadas en el apartado 6.2. lowed.
Servicio de inspección y manteni- A realizar tiempo A realizar según solicitación Observaciones
miento Due to time interval Due to wear Remarks
Check and maintenance service
Controles Después 12 años Después de 3000 ciclos de ma- El interruptor de potencia ha de
Checks After 12 years niobra I ≤Inom. quedar fuera de servicio y desco-
after 3000 operating cycles I ≤Inom nectado. No se abrirán los recintos
de gas.
Circuit-breaker must be taken out
of service and must be isolated.
Gas compartments need not be
opened.
Mantenimiento Después 25 años Después de 6000 ciclos de ma- El interruptor de potencia ha de
Maintenance After 25 years niobra I ≤Inenn quedar fuera de servicio y desco-
after 6000 operating cycles I ≤Inom nectado. Se abrirán los recintos
de gas.
Circuit-breaker must be taken out
of service and must be isolated.
Gas compartments are opened.
Controles del sistema de contac- Número permitido de cortes en El interruptor de potencia ha de
tos carga alcanzado (véase capítulo quedar fuera de servicio y desco-
Check of contact system 5.1.5 “Cantidad admisible de nectado. Se abrirán los recintos
aperturas” ) de gas.
Max. Permissible number of Circuit-breaker must be taken out
switching operations reached of service and must be isolated.
(see section 5.1.5 “Max. Permissi- Gas compartments are opened.
ble Number of Interruptions” ).
Tabla 12 Servicios de mantenimiento Table 12 Maintenance services

92 927 10263 852 A

 6 Mantenimiento - Maintenance

6.3.1 Plan de inspección y mantenimiento 6.3.1 Maintenance Schedule

A B Párrafo Medida de mantenimiento A B Subsection Maintenance service

X X 6.4.1 Controles generales X X 6.4.1 General Inspection
X 6.4.2 Aspiración del gas SF6 X 6.4.2 Drawing Off the SF6 Gas
X 6.4.3 Controles del sistema de contactos X 6.4.3 Check of Contact System
X 6.4.3.1 Control de medidas en el sistema de con- X 6.4.3.1 Dimensional Check on the Contact System
tacto
X 6.4.3.2 Renovación de los filtros X 6.4.3.2 Replace Filter
X 6.4.4 Evacuar el interruptor de potencia y car- X 6.4.4 Evacuating and Filling the Circuit-Breaker
garlo con gas with Gas
X 6.4.5 Comprobación del manómetro de gas X 6.4.5 Check Gas Pressure Gauge
X X 6.4.6.1 Comprobar el funcionamiento del monitor X X 6.4.6.1 Check Function of Gas Density Monitor
de densidad de gas
X 6.4.6.2 Comprobar los valores de operación del X 6.4.6.2 Check of the Operating Values of the Gas
monitor de densidad Density Monitor
X 6.4.7 Búsqueda de fugas en el interruptor de po- X 6.4.7 Check for Leaks on Operational Circuit-
tencia listo para el servicio Breaker
X X 6.4.8 Controles en el mecanismo de acciona- X X 6.4.8 Checks at Drive Mechanism
miento
X 6.4.9 Conexiones eléctricas X 6.4.9 Terminal Strip
X X 6.4.10 Protección anticondensación X X 6.4.10 Anti-Condensation Heaters
X X 6.4.11.1 Control de funcionamiento de los circuitos X X 6.4.11.1 Functional Check, Trip Circuits
de disparo
X X 6.4.11.2.1 Control de funcionamiento del bloqueo de X X 6.4.11.2.1 Functional Check, Reclosing Lock-Out
cierre
X X 6.4.11.2.2 Control de funcionamiento del bloqueo ge- X X 6.4.11.2.2 Functional Check SF6 Lockout
neral de SF6
X X 6.4.11.3 Control de funcionamiento del dispositivo X X 6.4.11.3 Functional Check, Anti-Pumping Feature
antibombeo
X X 6.4.12 Controles del mando del mecanismo de X X 6.4.12 Check of Motor Control
accionamiento
X 6.4.13 Controlar la humedad contenida en el gas X 6.4.13 Measuring the SF6 Gas Humidity Content
SF6
X 6.4.14 Medición de la cantidad de aire en el SF6 X 6.4.14 Measuring the SF6 Air Content
X X 6.4.15 Protección anticorrosiva X X 6.4.15 Anti-Corrosion Protection
Tabla 13 Plan de mantenimiento Table 13 Maintenance Schedule

A = Control A = Checks
B = Plan de mantenimiento B = Maintenance

927 10263 852 A 93

6 Mantenimiento - Maintenance
6.4 Trabajos a efectuar de acuerdo con el plan
de mantenimiento
A continuación se detallan las medidas resumidas en el
apartado 6.3 Plan de inspección y mantenimiento.
6.4.1 Controles generales
El control general es una inspección visual del interrup-
tor de potencia que abarca los siguientes controles:
- Controlar la presión del SF6 con el manómetro del
interruptor de potencia (pnto. 6.4.1.1).
- Suciedad en las piezas aislantes
- Si están dañados los cuerpos de porcelana
- Terminal de puesta a tierra
- Número de ciclos de maniobra
6.4.1.1 Controlar la presión del SF6 con el manó-
metro del interruptor de potencia
Al medir hay que tener en cuenta la dependencia tér-
mica de la presión en correspondencia al diagrama
Curva de llenado del SF y valores de operación del
monitor de densidad del SF6. Véase 3.1.6 Medio de
extinción SF6)
Hay que observar que en lo posible sea medida la tem-
peratura media del gas SF6 en el interruptor de poten-
cia (se evitarán mediciones en períodos de cambios
grandes de la temperatura ambiente o mediciones
inmediatamente después de cargas intensas de
corriente).
Si el valor medido está por debajo de la curva de lle-
nado del SF6 indicada, se ha de corregir la carga de
gas (con una botella o un aparato para mantenimiento).
Si la presión del SF6 medida se encuentra a más de
0,30 bar por debajo de la curva de llenado, (pérdida
admisible), deberá recargarse gas.
Si la presión de SF6 medida se encuentra a más de
0,30 bar por debajo de la curva de llenado, hay que
localizar y eliminar la fuga y recargar gas.
En el aparato para mantenimiento se tiene que revisar
la cantidad de humedad y de aire del gas SF6 que
puede existir (véase 6.4.13 Controlar la humedad con-
tenida en el gas SF6).
6.4.2 Aspiración del gas SF6
Se recomienda aspirar el gas con un aparato para
mantenimiento, pues así el gas SF6 se podrá volver a
emplear casi por entero para la carga ulterior. El apa-
rato para mantenimiento posee todos los dispositivos
necesarios para aspirar y cargar el gas.
Controlar previamente el estado del gas SF6 en el apa-
rato para mantenimiento.
94
6.4 Work to be Carried Out in Accordance
with the Maintenance Schedule
The measures compiled in the section 6.3 Maintenance
Schedule are described in detail below.
6.4.1 General Inspection
The general inspection covers a visual check of the cir-
cuit-breaker without it having to be dismantled. The vis-
ual check contents the following checks:
- Check the SF6 filling with the circuit-breaker pres-
sure gauge, see 6.4.1.1.
- contamination of insulating parts
- damage to the porcelain body
- Earth terminal
- Number of operating cycles
6.4.1.1 Check the SF6 Filling with the Circuit-
Breaker Pressure Gauge
When measuring, the temperature dependence of the
pressure as shown in the diagram SF6 filling curve and
operating values of density monitor (see 3.1.6 Arc
Quenching Medium SF6) should be taken into account.
This means that, if possible, the mean temperature of
the SF6 gas in the circuit-breaker should be determined
(Measurements should be avoided in times of strong
fluctuations of the ambient temperature and immedi-
ately after high-current loads).
If the measured value falls below the specified SF6 fill-
ing curve, correct the SF6 gas filling (using a gas cylin-
der or service unit).
If the measured SF6 pressure lies below the filling
curve by not more than 0.30 bar (permissible gas loss),
refill with SF6.
If the measured value is more than 0.30 bar below the
filling curve specified, a leak test must be carried out
and the leak must be repaired. Then the filling must be
corrected.
Check humidity and the air content of the SF6-gas that
may be left in the service unit (see 6.4.13 Measuring
the SF6 Gas Humidity Content).
6.4.2 Drawing Off the SF6 Gas
It is recommended to draw off the SF6-gas with a serv-
ice unit so that it can again be used almost completely
for the subsequent filling. The service unit has all the
facilities for drawing off and filling the SF6-gas.
The condition of the SF6-gas in the service unit should
be checked in advance.
927 10263 852 A
 6 Mantenimiento - Maintenance

6.4.3 Controles del sistema de contactos 6.4.3 Check of Contact System

La unidad ruptora se describe en el apartado 3.4 Uni- The interrupter unit is described in section 3.4 Inter-
dad ruptora. rupter Unit.

☞ Nota
Para el control del sistema de contacto es ne-
cesario personal Siemens, el cual se puede
solicitar a través de la representación
Siemens-más cercana.
☞ Note
For the contact system check it is necessary
to call in Siemens personal.

6.4.3.1 Control de medidas en el sistema de con-
tacto
El control del sistema de contacto se efectúa mediante
un control de medidas y una inspección visual.
Compensar a la cota 0 el tubo de contacto (22.17)
(Fig. 45) y el zócalo inferior (22.23), es decir, el
extremo inferior del tubo de contacto (22.17) debe
encontrarse en un plano con la superficie inferior del
zócalo.
La erosión de contacto admisible está determinada por
la medida a.
6.4.3.1 Dimensional Check on the Contact Sys-
tem
The inspection of the contact system has to be made
by a dimensional and a visual check.
Adjust pull rod (22.17) (Fig. 45) and base (22.23) to
dimension 0, i.e. the bottom of the pull rod (22.17) must
be aligned with the lower surface of the base.
The permissible contact erosion will be given by the
dimension a.

927 10263 852 A 95

6 Mantenimiento - Maintenance

22.9

22.23

22.17

1001586a

22.9 Pin 22.9 Pin

22.17 Tubo de contacto 22.17 Pull rod
22.23 Zócalo 22.23 Base

Fig. 45 Controles del portacontactos Fig. 45 Inspection of contact carrier

6.4.3.2 Renovación de los filtros 6.4.3.2 Replace Filter

Es absolutamente necesario proteger el material fil-
trante de la humedad, y, por ello, no debe estar
expuesto directamente al aire durante más de 1 hora.
El material se suministra en botes cerrados.
Ver si los botes cerrados presentan daños. No se debe
emplear el material filtrante de botes no herméticos.
It is absolutely necessary to protect the filter material
against atmospheric humidity. The material must there-
fore not be directly exposed to the open air for a longer
period than 1 hour. It is supplied in closed tins.
Check the closed tins for damage. Filter material from
leaky tins must not be used.

El material filtrante se ha colocado en el mecanismo de
cambio de dirección (véase Fig. 3). Desmontar la tapa
15.16.11 con la junta toroidal (Fig. 47) (4 tornillos M10).
Extraer el filtro viejo del mecanismo de cambio de
dirección. Colocar el filtro nuevo en la bolsa situada
debajo de la lengüeta X horizontal en la caja del engra-
naje para cambio de dirección o delante de la chapa de
cubierta 15.16.12. Engrasar la tapa 15.16.11 con el ani-
llo junta en las superficies de sellado (Fig. 46) y montar
de nuevo (4 tornillos M10).
The filter material is accommodated in the corner gear
(see Fig. 3). Remove cover 15.16.11 with O-seal ring
(Fig. 47) (4x M10 screws). Remove the old filter bag
from the corner gear. Place a new filter bag in pocket
below the horizontal tongue X in the corner gears hous-
ing or in front of the cover plate 15.16.12. Grease cover
15.16.11 with seal ring at the sealing surfaces (Fig. 46)
and re-install (4x M10 screws).

96 927 10263 852 A

 6 Mantenimiento - Maintenance

☞ Nota ☞ Note
Eliminar la bolsa de filtro antigua 15.16.3 con Dispose of old filter bags 15.16.3 in accord-
arreglo a las normas locales. ance with local regulations.

☞ Nota ☞ Note
La bolsas de filtro nuevas no deben colocarse Do not fit new filter bags until shortly before
hasta que vaya a efectuarse la evacuación evacuation (max. one hour).
(máx. 1 hora).

15

A
B

15.16.11

0000293b

A Engrasar con WD40 o con Multifunktionsöl A Grease with WD 40 or Multifunktionsöl

B Engrasar con Tectyl B Grease with Tectyl
1 Engrasar las juntas toroidales con vaselina 1 Grease sealing rings with vaseline
15 Engranaje para cambio de dirección 15 Corner gear
15.16.11 Tapa con junta toroidal 15.16.11 Cover with O-seal ring

Fig. 46 Tratamiento de las bridas de obturación Fig. 46 Treatment of the sealing flanges

15.16.11

15.16.12

X
15.16.3

1001166a

X Lengüeta X Tongue
15.16.3 Bolsa de filtro 15.16.3 Filter bag
15.16.11 Tapa con junta toroidal 15.16.11 Cover with O-seal ring
15.16.12 Cubierta de chapa 15.16.12 Cover plate

Fig. 47 Colocación del filtro Fig. 47 Inserting the filter

6.4.4 Evacuar el interruptor de potencia y car-
garlo con gas
La carga del interruptor de potencia sólo debe correr a
cargo de personal experto o bajo la vigilancia de éste y
teniendo en cuenta la curva de llenado del SF6 (véase
3.1.6 Medio de extinción SF6).
6.4.4 Evacuating and Filling the Circuit-Breaker
with Gas
The circuit-breaker may be filled only by or under the
supervision of qualified personnel, and in accordance
with the SF6 filling curve (see under 3.1.6 Arc Quench-
ing Medium SF6).

927 10263 852 A 97

6 Mantenimiento - Maintenance
 ADVERTENCIA
El dispositivo de llenado tiene que tener
una válvula de seguridad con una presión
de abertura nominal de 8,0 bar.
Mediante la válvula de seguridad se evitan
sobrecargas debidas a presiones excesi-
vas en los espacios sometidos a presión.
Para cargar el gas SF6 debe usarse un aparato para
mantenimiento que contenga todos los dispositivos
requeridos para este fin.
Si no se tiene a disposición ningún aparato para man-
tenimiento para evacuar el interruptor de potencia
antes de la carga del gas SF6, hay que tener una
bomba de el vacío.
El gas SF6 se toma entonces directamente de una
botella de gas a través del dispositivo de llenado de
gas SF6 W423.
Carga con el aparato para mantenimiento
Conectar el aparato para mantenimiento a la conexión
de carga W1 (Fig. 48). Evacuar el interruptor de poten-
cia hasta una presión de ≤0,02 bar, después llenar el
interruptor de potencia con SF6. La presión de carga y
los valores de operación requeridos dependen de la
temperatura y deben extraerse del diagrama Curva de
llenado y valores de operación del densímetro del SF6,
apartado 3.1 Datos técnicos.
W1 Conexión de carga
Fig. 48 Conexión de carga W1
Llenado desde la botella de gas
Para cargar el interruptor de potencia de gas SF6 de
una botella de gas, Siemens AG ofrece un dispositivo
de llenado W423 completo (Fig. 49).
98
 WARNING
A safety valve with a nominal opening
pressure of 8.0 bar must be part of the fill-
ing device.
The safety valve prevents the pressure
compartments from being overstressed
due to an impermissibly high pressure.
To fill the breaker with gas, a service unit may be used
since this contains all the necessary facilities.
If a service unit is not available, a vacuum pump must
then be available for evacuating the circuit-breaker
prior to the SF6 being filled in.
The SF6-gas is then taken directly from a gas cylinder
via the SF6 filling device W423.
Filling by using a service unit
Connect the service unit to the filling flange W1
(Fig. 48). Evacuate the circuit-breaker to a pressure of
≤0.02 bar; then fill the circuit-breaker with SF6. The
required filling pressure and operating values depend
on the temperature and must be taken from the SF6 fill-
ing curve diagram and the operating values of the den-
sity monitor Section3.1 Technical Data.
W1
1001164a
W1 Filling flange
Fig. 48 Filling flange W1
Filling the breaker from the gas cylinder
Siemens offers a complete filling device of type W423
for filling the circuit-breaker with SF6 gas from a gas
cylinder (Fig. 49).
927 10263 852 A
 6 Mantenimiento - Maintenance

0000162a

Fig. 49 Dispositivo de llenado de gas W423 Fig. 49 Gas filling device W423

W1

1 2

1001012a

W1 Conexión de carga W1 Filling flange

1 Botella de gas 1 Gas cylinder
2 Válvula reguladora del reductor de presión 2 Pressure reducer regulating valve
3 Manómetro (0 a 10,0 bar) 3 Pressure gauge (0 up to 10.0 bar)
4 Válvula de seguridad 4 Safety valve

Fig. 50 Dispositivo de llenado de gas empalmado Fig. 50 Gas filling device connected

Para el llenado hay que acoplar el empalme del dispo-
sitivo de llenado a la conexión de carga W1 del inte-
rruptor de potencia (Fig. 48). Estando la válvula de
ventilación cerrada, abrir la válvula reguladora (Fig. 50)
del reductor de presión lentamente, para evitar que se
pueda helar dicha válvula. Controlar el proceso de
carga en el manómetro de precisión 3.
Observar que la presión de carga, dependiente de la
temperatura ambiente, sea la correcta. Véase la pre-
sión nominal de llenado en el diagrama de carga en el
capítulo 3.1 Datos técnicos.
Para temperaturas ambiente diferentes de +20°C, la
sobrepresión de carga del SF6 se debe tomar del
diagrama (Fig. 1).
To fill, couple the service connection of the filling device
with the filling connection W1 of the circuit-breaker
(Fig. 48). Slowly open the regulating valve (Fig. 50) at
the pressure reducer with the vent valve closed, to
avoid any ice formation at the fitting. Monitor the filling
process at the precision pressure gauge 3.
Care must be taken that the filling pressure, which
depends on the ambient temperature, is correct. For
nominal filling pressure see diagram in section 3.1
Technical Data.
At an ambient temperature other than +20°C, the SF6
filling pressure must be taken from the diagram (Fig. 1).

927 10263 852 A 99

6 Mantenimiento - Maintenance
La sobrepresión de carga es como máximo de 0,30 bar
por encima de la línea de densidad nominal. (indepen-
dientemente de la temperatura).
Una vez terminada la carga, desatornillar el dispositivo
de llenado y cerrar la conexión de carga W1 (marca
Dilo); apretar a mano la tuerca de racor (4 Nm).
6.4.5 Comprobación del manómetro de gas
La diferencia entre los valores medidos del manómetro
de control clase 0,6 y del manómetro para ensayo
clase 1,0 no debe ser superior a la suma de la desvia-
ción admisible de ambos manómetros. Es decir, con un
manómetro para ensayo de la clase 0,6 con una gama
de medición de 15,0 bar, la desviación respecto al
manómetro del interruptor de potencia clase 1,0 no
debe ser superior a 0,30 bar. Las desviaciones de más
de 0,30 bar se anotan en el manómetro del interruptor
de potencia (se escriben a mano en la lámina adhe-
siva).
6.4.6 Comprobación del monitor de densidad
6.4.6.1 Comprobar el funcionamiento del moni-
tor de densidad de gas
Aflojar el capuchón de la conexión de ensayo W2
(Fig. 51) - el compartimiento del gas del interruptor de
potencia y el monitor de densidad están separados por
una válvula de retención - y controlar si reaccionan los
contactos del monitor de densidad.
6.4.6.2 Comprobar los valores de operación del
monitor de densidad
☞ Nota
Los valores de actuación del monitor de den-
sidad para las señales de SF6 y el bloqueo de
funcionamiento del SF6) no se pueden verifi-
car con el dispositivo de llenado W423; para
ello es necesario el dispositivo de llenado
W424.
Para inspeccionar el monitor de densidad B4 (Fig. 51)
se ha previsto la conexión de control W2 (rosca de 3/
4", Fig. 51). Sin evacuar la carga de SF6 del interruptor
de potencia, en esta conexión se puede acoplar el tubo
flexible del dispositivo de llenado W424.
100
The filling pressure may be up to 0.30 bar over the
nominal pressure curve (temperature-independent).
When filling is completed, unscrew the filling device
and close maintenance flange W1 (from Dilo). Tighten
the union nut by hand (4 Nm).
6.4.5 Check Gas Pressure Gauge
The difference between the measured values on the
test pressure gauge class 0.6 and the operating pres-
sure class 1.0 must not be greater than the sum of the
permissible divergence between the two pressure
gauges. This means that with a test pressure gauge of
class 0.6 having a range from 15.0 bar the divergence
from the circuit-breaker pressure gauge of class 1.0
must not be greater than 0.30 bar. A divergence
greater than 0.30 bar must be noted at the circuit-
breaker pressure gauge (handwritten on adhesive
tape).
6.4.6 Testing the Density Monitor
6.4.6.1 Check Function of Gas Density Monitor
Undo sealing cap on test connection W2 (the gas com-
partment and density monitor are separated by a non-
return valve) and check whether the density monitor
contacts respond.
6.4.6.2 Check of the Operating Values of the Gas
Density Monitor
☞ Note
The adjustments of the density monitor for the
SF6 signals and the SF6 general lockout can-
not be monitored by the filling device W423.
For this the filling device W424 is required in-
stead.
For testing the density monitor B4, a connection W2 is
provided in the rear wall of the operating mechanism
unit 18. (3/4" thread, Fig. 51). The hose of SF6 filling
unit W424 can be connected here without any SF6 hav-
ing to be extracted from the circuit-breaker.
927 10263 852 A

W2
B4 Monitor de densidad
W2 Conexión de ensayo
Fig. 51 Conexión de ensayo W2
Para controlar el monitor de densidad se quita la tuerca
con el inserto. Estando abierta la conexión para mante-
nimiento, no puede fugarse gas del interruptor de
potencia. Ahora, la conexión para mantenimiento W2
está unida directamente al monitor de densidad, de
modo que después de empalmar el dispositivo de lle-
nado W424, regulando la presión del SF6 en el reduc-
tor de presión se pueden controlar los puntos de
maniobra del monitor de densidad (apartado 3.1.6
Medio de extinción SF6).
6.4.7 Búsqueda de fugas en el interruptor de
potencia listo para el servicio
La presión nominal del gas SF6 puede extraerse del
cuadro que se halla en el párrafo 3.1.6 Medio de extin-
ción SF6. Después de cargar el interruptor de potencia
hay que someter a todas las uniones establecidas a
una comprobación de la hermeticidad . Esto puede
hacerse con un detector de fugas o con un aerosol
detector de fugas, p. ej., de la casa Wobst. Si no se
tiene ninguno de los dos a disposición, entonces se
puede comprobar la hermeticidad también con lejía
jabonosa.
En caso de determinar una fuga:
 ADVERTENCIA
Antes de trabajar en las uniones atornilla-
das del compartimiento de gas se debe
aliviar la presión del SF6.
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
B4
1001165b
B4 Density monitor
W2 Test connection
Fig. 51 Test connection W2
To test the density monitor, the nut with the inset is
removed, which closes the non-return valve in the
direction of the gas compartment. No gas can thus
escape through the opened test connection. The test
connection (W2) is now connected directly with the
density monitor, such that (after connection of the filling
device W424) the operating points of the density moni-
tor (chapter 3.1.6 Arc Quenching Medium SF6) can be
checked by regulating the SF6 pressure on the pres-
sure reducer.
6.4.7 Check for Leaks on Operational Circuit-
Breaker
The rated pressure of the SF6-gas can be found in the
table in the section 3.1.6 Arc Quenching Medium SF6.
When the filling of the circuit-breaker is completed, all
new connections must be checked for leaks. This can
occur with a leak-detector or leak-detecting spray e.g.
from Wobst. If neither is available, leaks can also be
checked using soap solution.
If a leak is detected:
 WARNING
Release the SF6-pressure before working
on the screw connections of the gas
chamber.
101
6 Mantenimiento - Maintenance

Si se encuentra alguna fuga, quitar la junta no hermé-
tica y examinar si la superficie de sellado presenta
daños o materiales extraños. Restablecer luego la
unión usando una junta nueva y repetir la comproba-
ción de la hermeticidad.
If a leak is discovered, undo the leaking connection and
check the sealing surface for damage or foreign bod-
ies. Then fit a new seal, remake the connection and
repeat the leak test.

6.4.8 Controles en el mecanismo de acciona- 6.4.8 Checks at Drive Mechanism

miento

6.4.8.1 Interruptor auxiliar 6.4.8.1 Auxiliary Switch

Los cojinetes del interruptor auxiliar no precisan mante- The bearings of the auxiliary switch are maintenance-
nimiento. Se ha de examinar si el varillaje de acopla- free. The coupling gear must be checked for wear and
miento presenta desgaste o daños (Fig. 52). damage (Fig. 52).

18.22

18.10

1001098a

18.10 Barra de acoplamiento del interruptor auxiliar 18.10 Coupling rod for auxiliary switch
18.22 Interruptor auxiliar 18.22 Auxiliary switch

Fig. 52 Interruptor auxiliar Fig. 52 Auxiliary switch

Si se quieren retirar líneas del contacto del interruptor
auxiliar, en el enchufe AMP se tiene que presionar el
grillete de suspensión para el desbloqueo. Para enchu-
fes AMP con casquillos aislantes, se desbloquea auto-
máticamente al tirar del casquillo aislante (Fig. 53).
Should leads be disconnected from the auxiliary switch
contact, press the spring shackle at the AMP connector
to release. With AMP connectors with insulation casing,
release is automatic when the sleeves are pulled
(Fig. 53).

102 927 10263 852 A

 6 Mantenimiento - Maintenance

2 1

1000653a

1 Casquillo aislante 1 Insulation sleeve

2 Grillete de suspensión 2 Spring shackle
3 Sentido de tracción 3 Direction of pull

Fig. 53 Enchufe AMP Fig. 53 AMP connector

6.4.8.2 Control visual del accionamiento por acu-
mulador de resorte.
Examinar visualmente la estanqueidad del amortigua-
dor para CIERRE y APERTURA; fijarse si hay huellas
rojizas de aceite en el sector de la fijación inferior del
amortiguador (Fig. 54).
6.4.8.2 Visual Inspection of the Spring Drive
Mechanism
Visually inspect dampers for closing and opening for
any leaks. Look out for reddish oil traces in the vicinity
of the lower damper fastener (Fig. 54).

☞ Nota
Si en los puntos indicados (Fig. 54) se presen-
tan resíduos de aceite (de color rojizo) se de-
berá informar a la representación Siemens
responsable y solicitar personal especializa-
do.
☞ Note
If you find any reddish oil traces at the speci-
fied positions (Fig. 54), inform the Siemens
representative responsible and ask for expert
assistence.

18.15
18.41

1001167a

18.15 Amortiguador para APERTURA 18.15 Damper for opening

18.41 Amortiguador para CIERRE 18.41 Damper for closing

Fig. 54 Controles de los amortiguadores Fig. 54 Check the dampers

927 10263 852 A 103

6 Mantenimiento - Maintenance

6.4.8.3 Controles de los disparadores y los blo-
ques de engatillamiento
Controlar si están bien fijados la placa con los dispara-
dores (tornillos cilíndricos M6x40, par de apriete
8±1 Nm) y los bloques de enclavamiento (tornillos cilín-
dricos M10x70, par de apriete 40±4 Nm) (Fig. 55).
6.4.8.3 Check Trip Coil and Latching Blocks
Check firm connection of the trip plate (cheese head
screws M6x40, tightening torque 8±1 Nm) and the
latching blocks (cheese head screws M10x70, tighten-
ing torque 40±4 Nm) (Fig. 55).

18.21.4 18.21.1 18.8 / 18.16

A
18.21.2

1001881a

A Tornillo de cabeza cilíndrica M10x70 A Cheese-head screw M10x70

18.8 Disparador de APERTURA 18.8 Release OPEN
18.16 Disparador de CIERRE 18.16 Release CLOSE
18.21.1 Palanca de apoyo 18.21.1 Support lever
18.21.2 Palanca de cambio de dirección 18.21.2 Reversing lever
18.21.4 Tornillo de cabeza hexagonal 4x (M6x40) 18.21.4 Hex. screw 4x (M6x40)

Fig. 55 Bloque de engatillamiento Fig. 55 Latching block

6.4.9 Conexiones eléctricas 6.4.9 Terminal Strip

Comprobar si los conductores en los terminales están Check the terminal connections for firm seating and the
debidamente efectuadas y si presentan daños. terminals for damage.

6.4.10 Protección anticondensación 6.4.10 Anti-Condensation Heaters

Controlar la efectividad de las resistencias de calefac- Check the effectiveness of the anti-condensation heat-
ción y el funcionamiento del dispositivo de vigilancia, si ing and the function of the existing monitoring device if
está instalado. applicable.

104 927 10263 852 A


6.4.11 Controles de funcionamiento
6.4.11.1 Control de funcionamiento de los circui-
tos de disparo
Controlar la operación de disparo del interruptor de
potencia a través de todas las vías de disparo existen-
tes para CIERRE y APERTURA.
6.4.11.2 Control de funcionamiento de los blo-
queos
6.4.11.2.1 Control de funcionamiento del bloqueo
de cierre
Durante el tensado del resorte de cierre se controla la
efectividad del bloqueo de cierre mediante una orden
eléctrica de CIERRE. No debe reaccionar el dispara-
dor.
6.4.11.2.2 Control de funcionamiento del bloqueo
general de SF6
Por debajo de la presión de operación Bloqueo del SF6
controlar mediante órdenes eléctricas de CIERRE y
APERTURA el aviso y la efectividad del bloqueo de
funcionamiento en todas las vías de disparo. El inte-
rruptor de potencia no debe operar.
6.4.11.3 Control de funcionamiento del dispositi-
vo antibombeo
Interruptor de potencia en posición CERRADO:
(resorte de cierre tensado)
- Dar primero comando eléctrico sostenido CIERRE
y, a continuación, comando eléctrico sostenido de
APERTURA
El interruptor de potencia solamente debe abrir.
6.4.12 Controles del mando del mecanismo de
accionamiento
Hay que controlar si el motor se pone en marcha des-
pués de una operación de cierre y si se vuelve a parar
después de finalizar el proceso de tensado del resorte.
Los comandos para el motor vienen dados por el inte-
rruptor de final de carrera de este.
927 10263 852 A
6 Mantenimiento - Maintenance
6.4.11 Function Checks
6.4.11.1 Functional Check, Trip Circuits
Check the tripping action of the circuit-breaker via all
the existing tripping paths.
6.4.11.2 Functional Check Lock-Out
6.4.11.2.1 Functional Check, Reclosing Lock-Out
During the process of charging the closing spring, the
effectiveness of the reclosing lock-out must be checked
by means of an electrical CLOSE command. The trip-
ping coil must not operate.
6.4.11.2.2 Functional Check SF6 Lockout
At a level below the operating pressure, check the sig-
nal and the effectiveness of the function lockout SF6
lockout by means of electrical CLOSE and OPEN com-
mands in all tripping paths. The circuit-breaker must not
operate.
6.4.11.3 Functional Check, Anti-Pumping Feature
Circuit-breaker in closed position: (closing spring ten-
sioned)
- Give electrical CLOSE command and keep button
pressed in (maintained command)
The circuit-breaker must only switch off.
6.4.12 Check of Motor Control
Check whether after a closing operation the motor is
activated by a limit switch, and, whether after the
charging process of the closing spring the motor is
deactivated via a limit switch.
105
6 Mantenimiento - Maintenance
6.4.13 Controlar la humedad contenida en el gas
SF6
La humedad contenida en el gas SF6 se puede deter-
minar con un aparato medidor de punto de rocío usual
provisto de escala en grados centígrados. Las tempe-
raturas del punto rocío máximas admisibles a la pre-
sión de trabajo, que corresponden a la higrometricidad
admisible, se indican a continuación.
valor límite crítico de humedad -5°C (+23°F)
Humedad máxima admisible en -10°C (+14°F)
la puesta en marcha/en el servi-
cio
Tabla 14 Punto de rocío
Si la temperatura del punto de rocío se halla por
encima de los -10°C/+14°F, entonces se tiene que
secar el gas SF6 usando un aparato para manteni-
miento.
6.4.14 Medición de la cantidad de aire en el SF6
Al efectuar la carga del interruptor nuevo, y después de
trabajos de mantenimiento, la cantidad de aire no debe
exceder el 5 %; se determina ésta con el aparato medi-
dor del porcentaje de SF6 3-027 de la casa DILO, D-
87727 Babenhausen. El aparato mide el porcentaje de
volumen de SF6 (mínimo 95 %).
6.4.15 Protección anticorrosiva
Controlar si está dañada la superficie del interruptor de
potencia. Hay que limpiar, dar una pintura de fondo y
laquear los lugares defectuosos.
6.4.16 Acontecimientos especiales
Comprobar si desde que se efectuaron los últimos tra-
bajos de mantenimiento se han documentado aconteci-
mientos especiales, por ejemplo, cierre y apertura no
correctos del interruptor o pérdida de gas SF6.
106
6.4.13 Measuring the SF6 Gas Humidity Content
Before putting the breaker into operation, the humidity
of the SF6-gas must be checked. For this a commer-
cially available dew point measuring instrument with °C
scale can be used. The maximum permissible dew
point temperatures at operating pressure correspond-
ing to the permissible humidity are stated below.
Critical humidity limit -5°C (+23°F)
Maximum permissible humidity -10°C (+14°F)
during commissioning/in opera-
tion
Table 14 Dew point
If the measured dew point temperature lies above -
10°C/+14°F, then the SF6 gas must dried using a serv-
ice unit.
6.4.14 Measuring the SF6 Air Content
When the breaker has been filled with new gas and fol-
lowing maintenance work, the air content should not be
more than 5 % as measured with the SF6 percentage
instrument 3-027 from DILO (D-87727 Babenhausen,
Federal Republic of Germany). This instrument meas-
ures the SF6 volumetric portion (at least 95 %).
6.4.15 Anti-Corrosion Protection
Check the paintwork of the circuit-breaker for damage.
Defective parts must be derusted, provided with a prim-
ing coat and varnished.
6.4.16 Special Occurrences
Check whether, since the last instance of maintenance,
any special occurrences, e.g. incorrect opening and
closing of the circuit-breaker, loss of SF6-gas etc. have
been documented.
927 10263 852 A
s
Protocolo de puesta en servicio para Commissioning Report for the
el interruptor de potencia 3AP Circuit-Breaker 3AP

Términos generales General

Cliente Encargado del protocolo

Customer Name of inspector
Subestación Firma
Substation Signature
Derivación Contraseña
Feeder Countersignature
Tipo interruptor de potencia Fecha
Circuit-breaker type Date

Datos técnicos Technical data

Número de fábrica :
Serial number :
Presión de carga del SF6 a +20°C, según placa de características bar
SF6- filling pressure at + 20°C, acc. to rating plate bar
Tensión nominal kV
Rated voltage kV
Corriente nominal de servicio A
Rated normal current A
Corriente nominal de corte en caso de cortocircuito kA
Rated short-circuit breaking current kA
Tensión de mando nominal V
Rated control voltage V
Tensión nominal de señal V
Rated signalling voltage V
Tensión nominal (motor tensor V
Rated voltage (circuit-breaker charging motor) V
Corriente nominal (motor tensor) A
Rated current (Charging motor of the circuit-breaker) A
Nº de esquema de conexiones/índice (interruptor de potencia)
Circuit diagram no./Index (Circuit-breaker)
Número de las instrucciones de servicio/Índice
Order number of the operating instruction/index

Maniobra en Switching duty

Línea aérea Transformador

Overhead line Transformer
Generador Cable
Generator Cable
Acoplamiento Condensador
Coupler Capacitor
Reactancia
Shunt reactor
Otros
other

927-10263-852A.fm
  Precaución
Las conmutaciones de prueba mecánicas
sólo se deben ejecutar con una carga de
gas SF6 suficiente. Tiene que existir como
mínimo una presión de gas que corres-
ponda al bloqueo de funcionamiento SF6.
 Attention
Mechanical test operations must only be
performed with sufficient SF6 gas filling:
Pressure must at least be at the level of
general lockout SF6.

Daños en el transporte Transport damage

Polo A Polo B Polo C o.k.

Pole A Pole B Pole C OK
Suministro completo según lista de control
Delivery complete acc. to check list
Inspección ocular de averías (soporte/aislador pasante y unidad rup-
tora)
Visual check for damages (post insulator/bushing and interrupter unit)
Accionamiento
Operating mechanism
Control
Control
Daños en el transporte notificados
Transport damage notified
Controles de la carga de transporte de SF6 (solo 3AP1)
Check SF6 transport filling (only 3AP1)

Montaje Installation

o.k.
OK
Conforme a lo estipulado en las instrucciones de servicio, capítulo
Montaje
In accordance with operating instructions in chapter Installation

En caso de que la puesta en marcha no se realice If commissioning is not performed immediately the
inmediatamente, deben comprobarse los siguientes items listed below must be checked:
puntos:

Polo A Polo B Polo C o.k.

Pole A Pole B Pole C OK
Activación eléctrica para el motor tensor interrumpida en un punto
apropiado
Electrical circuit for charging motor is interrupted at a suitable point
Protección anti-condensación conectada (calefacción)
Anti-condensation heaters connected
Evacuación ( .... min, .... mbar) (3AP2, 3AP1 DT)
Evacuation ( .... min, .... mbar) (3AP2, 3AP1 DT)
Fecha de montaje del filtro (3AP1 DT)
Date of charging the filters (3AP1 DT)
Carga del gas de protección(carga de SF6 con aprox. 0,30 bar) bar
Protective gas filling (SF6 filling to approx. 0.30 bar) bar

108 927-10263-852A.fm
Puesta en sevicio Commissioning

Polo A Polo B Polo C o.k.

Pole A Pole B Pole C OK
Ajuste del guardamotor controlada (ver los esquemas de conexión)
Motor circuit-breaker setting checked (see circuit diagram)
Interruptores automáticos (si forman parte del suministro): corriente
de disparo según el esquema de conexiones ≥ In [A]
MCBs (if included in scope of supply): tripping current in accordance
with circuit diagram ≥ In [A]
Prueba de funcionamiento de la protección anticondensación (todas
las fases) [A]
Check of the anti-condensation heaters (all phases) [A]
Sistema de SF6 llenado a la presión de cálculo [bar/°C]
SF6-system filled up to rated pressure [bar/°C]
5 maniobras CIERRE-APERTURA de seguridad (con telemando,
60 m de distancia de seguridad)
5 CLOSED-OPEN safety switching operations (by remote control,
60 m safety distance)

 Precaución  Attention
Al conectar motores trifásicos observar el On three phase A.C. motors, the rotary
sentido de giro correcto. field direction must be taken into account
when connecting the motor voltage.

Comprobaciones de funcionamiento de acuer- Function tests acc. to circuit diagrams

do con los planos de conexiones

Cierres-aperturas, bloqueos, señales, dispositivo antibombeo etc. Comprobados todos los detalles con arreglo al esquema de co- o.k.
nexiones del interruptor de potencia y al esquema de conexiones de la planta, particularmente: OK
OPEN-CLOSE switching operations, lockouts, signals, anti-pumping etc. All details checked against circuit-breaker circuit diagram
and system circuit diagram, in particular:
Cierre 1
Closing 1
Cierre 2
Closing 2
Apertura 1
Opening 1
Apertura 2
Opening 2
Apertura 3
Opening 3

927-10263-852A.fm 109
Vigilancia SF6 Monitoring SF6

Polo A Polo B Polo C Unidad Control

Pole A Pole B Pole C Unit Control
Número de serie monitor de densidad -
Density monitor serial number -
Pérdida de SF6 bar/°C
Loss of SF6 bar/°C
1. Bloqueo de funcionamiento del SF6 bar/°C
1. General lockout SF6 bar/°C
2. Bloqueo de funcionamiento del SF6 bar/°C
2. General lockout SF6 bar/°C
bar/°C
bar/°C
bar/°C
bar/°C
bar/°C
bar/°C

110 927-10263-852A.fm
Señales (1) Signals (1)

o.k.
OK
Motor: tiempo de tensión (≤15 s) s
Charging motor: Charging time (≤15 s) s
K9 se excita (marcha del motor)
K9 picked up (motor starting)
Resorte de cierre destensado
Closing spring discharged
Bloqueo de auto-reconexión 1 Señal
1. auto-reclose lockout Signal
Retardo de la señal s
Time delay of signal s
Bloqueo de recierre I
Auto-reclose interlocking I
Bloqueo de recierre II
Auto-reclose interlocking II
Bloqueo de auto-reconexión 2 Señal
2. auto-reclose lockout Signal
Retardo de la señal s
Time delay of signal s
Bloqueo de recierre I
Auto-reclose interlocking I
Bloqueo de recierre II
Auto-reclose interlocking II
Discordancia de polos 1 Señal
Enforced triple-pole operation feature 1 Signal
Retardo de la señal s
Time delay of signal s
Bloqueo de cierre 1
Closing lockout 1
Discordancia de polos 2 Señal
Enforced triple-pole operation feature 2 Signal
Retardo de la señal s
Time delay of signal s
Bloqueo de cierre 2
Closing lockout 2
Dispositivo antibombeo 1
Anti-pumping device 1
Dispositivo antibombeo 2
Anti-pumping device 2
Interruptor disparado
Circuit-breaker tripping
Indicador de la posición del interruptor de potencia
Indication of circuit-breaker position
Relés, contactores en el armario de mando localizado (para ve-
rificar consultar el esquemario de la subestación)
Relays, contactors in local control panel (for testing see system
circuit diagram)
Contador de ciclos de maniobra
Operating cycles counter

927-10263-852A.fm 111
Señales (2) Signals (2)

o.k.
OK
Protección anticondensación (señal caída automática F3)
Anti-condensation heaters (MCB trip signal F3)
Funcionamiento del dispositivo de vigilancia de la corriente de
calefacción
Heating current monitoring functional
Motor tensor (señal caída automática F1)
Charging motor (MCB trip signal F1)
Pulsador final
Limit switch
Amortiguación
Damping
Apertura automática
Automatic TRIP
Sincronización de los polos
Synchronization of the circuit-breaker poles
Supervisión del tiempo de marcha del motor Señal
Motor run time monitoring Signal
Retardo de la señal min
Time delay of signal min
Contador de las horas de servicio
Operating hours counter
Tomacorriente y alumbrado
Socket and lighting
Conmutación local/remoto
Switch (remote/local control)
Las comprobaciones de funcionamiento mencionadas se ejecu-
taron hasta el cuadro de mando en el armario de control del inte-
rruptor de potencia, y en el armario de mando local/cabina de
control.
The stated functional tests were performed up to the control pan-
el in the circuit-breaker control cabinet/local control cabinet or
control room

112 927-10263-852A.fm
Controles finales Final checks

Polo A Polo B Polo C Unidad

Pole A Pole B Pole C Unit
Comprobación de la hermeticidad al SF6 en nuevas uniones efectua-
das
SF6 leaktightness testing of newly made joints
Humedad en el SF6 (punto de rocío)1) 2) °C
SF6 humidity (dew point)1) 2) °C
Proporción de SF6 2) %
SF6 content 2) %
Carga final de SF6- bar/°C
Final SF6 filling bar/°C
Fecha de las mediciones Fecha
Date of taking measurements Date
Fijación de los conductores en la regleta principal de bornes
Leads firmly connected to main terminal
Indicación del contador de operaciones una vez terminados los traba-
jos
Operations counter reading after completion of work
Daños de pintura arreglados y los tornillos recién montados pintados
Damage to paintwork repaired and newly fitted screws painted

1) 1)
Máximo punto de rocío admisible en la puesta en Maximum permissible dew point during commission-
servicio = -10°C (+14°F) ing = -10°C (+14°F)
2) 2)
Las mediciones se omiten cuando se llena de bote- Measurements not required if gas filled from a new
llas nuevas cylinder

Observaciones Remarks

Observaciones
Remarks

Devolver rellenado a: Please complete and return to:

Siemens AG Siemens AG
PTD H 363 PTD H 363
Nonnendammallee 104 Nonnendammallee 104
D-13629 Berlin D-13629 Berlin
República Federal de Alemania Federal Republic of Germany
E-Mail: hvcb-service@siemens.com E-mail: hvcb-service@siemens.com
Fax: +49 30 386 27116 Fax: +49 30 386 27116

927-10263-852A.fm 113
114 927-10263-852A.fm
Diagrama funcional del acciona- Function Diagram of Spring Drive
miento por acumulador de resorte Mechanism
CIERRE
CLOSE
APERTURA
OPEN
Resorte de cierre tensado
Charging the closing spring
Posición ABIERTO (resorte de cierre tensado)
OPEN position (closing spring charged)

15.8.3 Árbol 15.8.3 Shaft

15.9.2 Barra de acoplamiento 15.9.2 Coupling rod
15.12 Palanca doble 15.12 Double lever
16 Aislador de apoyo 16 Post insulator
16.9 Barra de maniobra 16.9 Operating rod
18.1 Motor 18.1 Motor
18.1.1 Mecanismo de tensado manual 18.1.1 Manual winding mechanism
18.2 Engranaje tensor 18.2 Charging gear
18.3 Trinquete de transporte (rueda libre) 18.3 Advancing pawl (freewheeling)
18.4 Resorte de cierre 18.4 Closing spring
18.6 Disco de leva 18.6 Cam disc
18.7 Biela 18.7 Lever
18.8 Disparador de APERTURA 18.8 Release OPEN
18.9 Trinquete de APERTURA 18.9 Opening latch
18.10 Biela de conexión (para resorte de cierre) 18.10 Connecting rod (for closing spring)
18.11 Resorte de apertura 18.11 Opening spring
18.14 Eje tensor 18.14 Charging shaft
18.15 Amortiguador para APERTURA 18.15 Damper for opening
18.16 Disparador de CIERRE 18.16 Release CLOSE
18.17 Trinquete de cierre 18.17 Closing latch
18.19 Leva 18.19 Cam
18.22 Eje de conmutación 18.22 Operating shaft
18.24 Palanca de maniobra 18.24 Operating lever
18.27 Biela de conexión (para resorte de apertura) 18.27 Connecting rod (for opening spring)
18.27.1 Barra de accionamiento 18.27.1 Driving rod
18.41 Amortiguador para CIERRE 18.41 Damper for closing
18.41.1 Rodillo 18.41.1 Roller
22 Unidad ruptora 22 Interrupter unit

927-10263-852A.fm 115
 s
Tipo 3AP1 FG Ano de fabrico / NO 07/35104706 - 707

Tensão nominal Ur 245 kV

Tensão nominal suportável ao choque atmosférico Up 1200 kV

Frequência nominal fr 60 Hz

Corrente nominal Ir 3150 A

Poder de corte nominal em curto-circuito Isc 40 kA

Duração admissível de curto-circuito tk

1s

Componente de corrente contínua da corrente nominal 49 %

de curto-circuito
Factor do primeiro polo kpp 1,3

Poder de corte nominal de linhas aéreas Il 125 A

Poder de corte nominal de cabo em vazio lc 250 A

Ciclo de manobra nominal O-0,3s-CO-3min-CO

Pressão nominal de SF6 a + 20° C 6,0 bar

Massa de la carga de SF6 25,2 kg

Massa 3280 kg

Classe de temperatura -25°…+40°C

IEC 62271 – 100

 s

16

22

15.9.2
16.9

15.8.3

15.12

18.27.1
18.19 18.2 18.3 18.1 18.1.1

18.16

18.17
18.41.1
18.6

18.14 18.7

18.41

18.10
18.22

18.24 18.15

18.9

18.8
18.4

18.27
92700 836 XXX

18.11

1001830b