1 GUÍA PRODUCCION DE RUEDA CAMINADORA Estudiantes: Laura Sofía González Vargas-83752. Jeimmy Carolina Velandia Rodriguez-84526 John Alejandro Vivas Acosta 92543 Karen Lizeth Vargas López 83980 Paula Alejandra Moreno Paez 82486
Materiales: - 5 hojas de papel bond tamaño carta - Elementos de corte (tijeras – bisturí) - Regla - Esfero
CUESTIONARIO 1. ¿Cómo distribuyen el trabajo? ¿Cómo se deben realizar las labores de diseño, corte y ensamble para lograr mayor eficiencia? ● Se debe distribuir el trabajo por departamentos siendo estos: el de compra de materia prima, departamento de toma de medidas, departamento de corte, departamento encargado de dobleces, departamento de ensamble y por último el departamento de calidad donde la personas encargadas de realizar esta actividad no va a estar involucrada en el proceso de la producción de la rueda caminadora, esto con el fin de que se juzgue imparcialmente. ● Este proceso debe estar organizado de tal manera que la producción sea en cadena que garantice operaciones completamente terminadas, se debe garantizar que en cada departamento de trabajo el producto que se entrega a la siguiente línea de ensamble esté aprobado por el departamento de calidad con el objetivo de minimizar reprocesos en las pruebas de funcionalidad, el personal de calidad debe estar en las suficientes facultades de apoyar los departamentos que requieren un apoyo en caso de presentarse variaciones de fabricación.
2. ¿Qué puntos analizaron como críticos o importantes en la obtención de ruedas que
cumplan con los parámetros de calidad? ● La toma de medidas puesto que si no se realiza de una manera correcta al momento de ensamblar no van a encajar las piezas de la rueda. ● Los dobleces deben estar muy bien marcados con el objetivo de garantizar las medidas de cada una de las figuras necesarias para dar forma al objeto. ● La unión de los vértices deben coincidir perfectamente para lograr una curva idónea y que el producto no tenga problemas de funcionamiento a la hora de realizar las pruebas de campo. ● El corte de la materia prima debe estar linealmente bien hecho puesto hace parte de las guías de cada uno de los dobleces. ● Al momento de ir ensamblando los paneles de la rueda lo recomendable es no realizar el doblez de la cabina de viento esto dificultará que encaje los paneles nuevos que se van adjuntando. 3. ¿Qué errores creen que se han cometido? ¿Cómo los corrigen para que no se presenten nuevamente? ● Un error cometido son las medidas, este error se puede corregir midiendo bien de punto a punto y realizando el trabajo en una zona con bastante luz para que las medidas queden exactas, otra opción podría ser utilizando una plantilla del tamaño requerido así se facilitará. ● iniciar a fabricar el producto sin comprender las instrucciones de nuestro cliente tanto en materiales y medidas solicitadas. 4. ¿Qué sugerencias hacen para mejorar el proceso? ● El uso de herramientas como es la guillotina metálica para el corte de papel, está nos proporciona un corte más preciso y permite cortar varias hojas a la vez. ● Así mismo usar algún elemento con punta para que el dobles de las esquinas quede con un mejor acabado. ● se debe determinar las personas de ensamble con la mejor destreza para productos manuales ● El material debe estar listo y precortado antes de iniciar los procesos de ensamble. ● se debe determinar tiempos de cada uno de los procesos para mayor eficiencia de fabricación según pedido. 5. ¿Qué sugerencias hacen sobre la materia prima y su utilización? ● El uso de un material más rígido para la elaboración de la rueda permite un mejor armado y ensamble, así mismo potencializa el rodamiento
6. Construir una segunda rueda aplicando las mejoras (tomar foto)
● Primera Rueda realizada (Con papel) ● Segunda Rueda realizada (Con cartulina)
En la segunda prueba hecha con cartulina fue más complicado el proceso por que al unir las piezas y hacer la rueda no se deja fácilmente ya que la cartulina es más gruesa y es complicado hacer los dobleces, es decir no queda completamente simétrico. 7. Conclusiones 1. La organización y distribución de cada una de las labores debe ser a criterio de las capacidades manuales y técnicas que tenga el personal que intervenga en la fabricación de la rueda.
2. Se recomienda realizar un producto de prueba para ajustar medidas, dobleces,
cortes y ensambles antes de iniciar producción en cadena.
3. El material utilizado para la fabricación es demasiado frágil para mantener los
diámetros solicitados de una circunferencia.
4. La práctica requiere de una experticia manual que debe ser solucionada antes de iniciar el proceso de ensamble y fabricación de la rueda.
5. Las medidas y dobleces deben quedar en medidas estándar para garantizar la
