Aerodynamic terms

Juan Diego Builes Mejia

1010144871
TLA 66
Ficha 2023181

ALERON: una superficie de control móvil unida al borde de salida del ala
cerca de la punta del ala. Ej: mover el alerón hace que el ala se mueva hacia
arriba o hacia abajo.
SUPERFICIE DE CONTROL: una parte móvil en el exterior de una aeronave. Ej:
los alerones, los elevadores y el timón son superficies de control móviles en
la aeronave.
ARRASTRE: fuerza que se opone al movimiento de un cuerpo a través del
aire.
Ej .: cuando el arrastre es mayor que el empuje, la velocidad de la aeronave
disminuye.
ELEVADOR: una superficie de control móvil unida al estabilizador horizontal
de la aeronave. Ej: el elevador se mueve hacia arriba y hacia abajo y hace que
el morro del avión se mueva hacia arriba y hacia abajo.
FLAPS: una superficie móvil en el borde de fuga del ala que se utiliza
principalmente para aumentar la sustentación o la resistencia aerodinámica
de la aeronave. Ej: cuando se bajan los flaps, aumenta la fuerza hacia arriba
que actúa sobre el ala; esto hace que la velocidad de la aeronave disminuya.
EJE LATERAL: una línea imaginaria desde la punta del ala hasta la punta del
ala alrededor de la cual gira la aeronave. Ej: Los tres ejes de una aeronave
son el eje longitudinal, el eje lateral y el eje vertical.
BORDE de ataque: la parte delantera del ala Ej .: Durante el vuelo, el aire
pasa primero por el borde de ataque del ala.
ELEVACIÓN: la fuerza ascendente que actúa sobre un avión. El peso se opone
al levantamiento. Ej: si la sustentación es mayor que el peso, la altitud de la
aeronave aumenta.
EJE LONGITUDINAL: línea imaginaria desde el morro hasta la cola alrededor
de la cual gira la aeronave. Ej: la aeronave gira hacia la derecha o hacia la
izquierda alrededor del eje longitudinal.
PITCH: el movimiento de la aeronave alrededor de su eje lateral. Ej .: cuando
un avión cabecea, el morro sube o baja.
ROLL: el movimiento de la aeronave alrededor de su eje longitudinal. Ej:
cuando un avión rueda, un ala sube y la otra baja.
TIMÓN: una superficie de control unida al estabilizador vertical de una
aeronave. Ej: el timón gira hacia la derecha o hacia la izquierda y hace que el
morro de la aeronave se mueva hacia la derecha o hacia la izquierda.
PEDALES DEL TIMÓN: los controles en la cabina utilizados para mover el
timón. Ej: El piloto mueve los pedales del timón con los pies.
Stick ; una palanca en la cabina utilizada para controlar la altitud y el
movimiento de un avión. Ej: en un avión de ala fija, la palanca mueve los
elevadores por su movimiento hacia adelante y hacia atrás y los alerones por
su movimiento de lado a lado.
ACELERADOR: un control en la cabina que el piloto usa para aumentar o
Disminuya el suministro de combustible al motor. Ej .: El piloto puede
aumentar las RPM del motor moviendo el acelerador para aumentar el
suministro de combustible al motor.
EMPUJE:. la fuerza que mueve la aeronave hacia adelante. Ej .: cuando el
empuje es mayor que la resistencia, la velocidad de la aeronave aumenta.
BORDE DE SALIDA: la parte posterior del ala. Ej: durante el vuelo, el aire pasa
por encima del borde de fuga del ala en último lugar.
TRIM TAB: una pequeña superficie de control noble unida al borde trasero de
un elevador, timón o alerón. Ej: el piloto ajusta las pestañas de compensación
para equilibrar la aeronave durante el vuelo.
EJE VERTICAL: una línea imaginaria, perpendicular a la longitudinal y ejes
laterales, alrededor de los cuales gira la aeronave. Ej: cuando la aeronave se
mueve alrededor de su eje vertical, el morro gira hacia la derecha o hacia la
izquierda.
PESO: una medida de la gravedad que es la fuerza que empuja a un cuerpo
hacia el centro de la tierra. Levantar se opone al peso. Ej: a medida que el
motor de la aeronave quema combustible, el peso de la aeronave disminuye
YAW: el movimiento alrededor del eje vertical. Ej: La aeronave se inclina
hacia la izquierda o hacia la derecha cuando se aplica presión a los pedales
del timón que mueven el timón.
YOKE: una rueda de control en la cabina utilizada para controlar la altitud y
movimiento de un avión. Ej: algunos aviones tienen un yugo en lugar de un
palo para mover los elevadores y los alerones.