Está en la página 1de 37

USO DE SUELOS NO CONVENCIONALES PARA PAVIMENTOS

EN CARRETERAS CON SUPERFICIE ASFALTICA DELGADA


DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
Antecedentes

Carretera: Pongo de Caynarachi – Barranquita Carretera: La Joya - Infierno


(Yurimaguas) (Madre de Dios - Mayo 2012)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS
(SINAC)

SUBTOTAL
NUMERO PAVIMENTADAS NO PAVIMENTADAS EN PROYECTO TOTAL
RED VIAL EXISTENTES
DE RUTAS
Km % Km % Km % Km Km

Nacional 133 15,906 64 9,100 36 25,006 100 1,865 26,871

Departamental o
392 2,518 10 22,474 90 24,992 100 4,119 29,111
Regional

Vecinal o Rural 7,761 1,933 2 104,862 98 106,795 100 704 107,499

TOTAL 8,286 20,357 13 136,436 87 156,793 300 6,688 163,481


Fuente: DGCF – 31.12.2013

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Diseño
CARACTERISTICAS DE SUELOS PARA USO COMO CAPA DE RODADURA ESTABILIZADA
DEPARTAMENTO DE LORETO
GRANULOMETRIA CBR
LIMITE INDICE CLASIFICACION
PROGRESIVA (% QUE PASA) (%) EXPANSION
LIQUIDO PLASTICO
(Km) 100% (%)
Nº 04 Nº 10 Nº 40 Nº 200 (%) (%) SUCS AASHTO 95% MDS
MDS
Carretera: Zungarococha, Km 02+000
100 100 100 93 48 21 CL A-7-6 (23) 2.5 3.3 12.7
(Km 05+900, lado derecho de la Carretera: Iquitos - Nauta)
Carretera: Zungarococha, Km 09+500,
100 100 100 83 50 21 MH A-7-6 (19) 3.9 6.2 6.2
(Km 05+900, lado derecho de la Carretera: Iquitos - Nauta)
Carretera: El Paujil, Km 00+300,
100 100 100 87 53 24 CH A-7-6 (31) 4.8 6.0 3.9
(Km 35+500, lado derecho de la Carretera: Iquitos - Nauta)
Carretera: Palo Seco, Km 00+100,
100 100 94 23 15 N.P. SM A-2-4 (0) 11.7 25.2 0.0
(Km 28+500, lado izquierdo de la Carretera: Iquitos - Nauta)
Carretera: Santa Clara, Km 04+500,
(Km 06+500, lado derecho de la Av. Quiñones (Ciudad de 100 100 100 96 67 33 MH A-7-5 (39) 4.6 6.1 3.9
Iquitos))
Cantera: El Varillal, Km 14+050,
100 100 78 10 -.- N.P. SP-SM A-3 (0) 18.1 22.9 0.0
(Km 14+050, lado derecho de la Carretera: Iquitos - Nauta)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


DISEÑO
CARACTERISTICAS DE SUELOS PARA USO COMO CAPA DE RODADURA ESTABILIZADA
DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS
GRANULOMETRIA
(% QUE PASA) LL IP
CANTERA SUCS AASHTO
(%) (%)
1 ½" 1" ¾" N° 04 N° 10 N° 40 N° 200
Cantera Km 15+800
-.- -.- -.- -.- -.- 100 89 40 20 CL A-6 (18)
(Km 15+800, lado izquierdo de la Carretera Vecinal: la Joya - Infierno)
Cantera Rio Madre de Dios
89 73 59 23 21 16 1 N.P. N.P. GP A-1-a (0)
(Km 423+750, lado izquierdo de la Carretera Interoceánica Sur)
Cantera Km 06+800
-.- -.- -.- -.- 100 100 67 32 15 CL A-6 (8)
(Km 06+800, lado izquierdo de la Carretera Vecinal: Dv 166 - Tropezón)
Cantera Km 08+800
-.- -.- -.- -.- 99 97 69 45 18 ML A-7-6 (12)
(Km 08+800, lado izquierdo de la Carretera Vecinal: Dv 166+100 - Tropezón)
Cantera Saboya
(Río Tahuamanu, Km 598+000, lado izquierdo de la Carretera: Interoceánica -.- -.- -.- -.- 100 100 2 N.P. N.P. SP A-3 (0)
Sur)
Cantera Km 00+800
-.- -.- -.- -.- 100 100 5 -.- N.P. SP-SM A-3 (0)
(Km 00+800, lado izquierdo de la Carretera Vecinal: Iñapari - Bélgica)
Suelo Km 01+500
-.- -.- -.- -.- 100 98 73 30 12 CL A-6 (7)
(Km 01+500, lado derecho de la Carretera Vecinal: Iñapari - Bélgica)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
Suelo expansivo

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Diseño

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Actividad

• La actividad se usa como un índice para identificar el potencial de


expansión de los suelos arcillosos.
• Seed, Woodward y Lundgren (1964) estudiaron la propiedad plástica
de varias mezclas artificialmente preparadas de arena y arcilla.
• Ellos concluyeron que, aunque la relación del índice de plasticidad al
porcentaje de la fracción de tamaño arcilloso es lineal:
– la línea no siempre pasa por el origen.
– La relación del índice de plasticidad al porcentaje de la fracción
de tamaño arcilloso presente en un suelo se representa por dos
líneas rectas.
Valores típicos de
– Para fracciones de tamaño arcilloso mayores que el 40%, la línea actividades para varios
recta pasa por el origen cuando se prolonga hacia atrás. minerales arcillosos

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Actividad

ACTIVIDAD
DESCRIPCION TIPO
(A)
< 0.5 Arcilla relativamente activa Caolinítico
0.5 – 1.0 Arcilla con actividad normal Ilítico
> 1.0 Arcillas progresivamente más activas Montmorillonítico

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Diseño
RESULTADOS OPTIMOS OBTENIDOS CON LAS MEZCLAS DE SUELOS ESTABILIZADOS
DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS
CBR 0.1"
PROGRESIVA EXPANSION
100% MDS
(Km) (%)
(%)
166.2 0.53
Mezcla II: Cantera Km 06+800 (65%) - Cantera Saboya (35%)
102.2 0.80
149.9 0.28
Mezcla III: Cantera Km 08+800 (65%) - Cantera Saboya (35%)
141.4 0.54
167.7 0.00
Mezcla II: Cantera Km 15+800 (65%) - Cantera Rio Madre de Dios (35%)
90.4 0.11
90.9 0.0
Mezcla I: Suelo Km 01+500 (70%) - Cantera Km 00+800 (30%) 193.6 0.0
136.2 0.0
82.9 0.0
Mezcla II: Suelo Km 01+500 (65%) - Cantera Km 00+800 (35%) 162.8 0.0
103.5 0.0

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Diseño

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Resultado

VER VIDEO

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Resultado

Carretera Vecinal: La Joya - Infierno


(Madre de Dios)
Incremento del tránsito (Fecha: Mayo 2014)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Resultado

Carretera Vecinal: La Joya - Infierno


(Madre de Dios)
Estado superficial después de periodo de lluvias
(Fecha: Mayo 2014)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Resultado

Carretera Vecinal: Dv. Km 166 - Tropezón


(Madre de Dios)
Estado superficial después de periodo de lluvias
(Fecha: Mayo 2014)

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


SUELOS TROPICALES
P1- Ensayo de compactación mini Proctor.
P2- Ensayo de Mini-CBR y expansión.
P3- Ensayo de contracción.
P4- Ensayos de infiltrabilidad y permeabilidad.
P5- Ensayo de compactación Mini-MCV.
P6- Ensayo de penetración de imprimante bituminoso.
P7- Ensayo de Mini-CBR de campo – Procedimiento Dinámico.
P8- Ensayo de pérdida de masa por inmersión.
P9- Clasificación Geotécnica MCT.

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Mini Proctor

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Mini Proctor

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Mini Proctor
INFIERNO
HUMEDAD % DENSIDAD g/cm³
3.3 1.619
4.2 1.626
4.8 1.632
6.2 1.638
7.1 1.639
7.8 1.640
8.7 1.647
9.9 1.653
10.5 1.658
12.3 1.666
METODO DE MINI PROCTOR MULTI PUNTO DE LA CANTERA INFIERNO
12.8 1.670
1.800
14.6 1.686
15.3 1.695
17.4 1.712 1.750

18.6 1.716 Maxima Densidad seca MDS=1.716 gr/cm³


19.5 1.712 1.700

DENSIDAD SECA (g/cm³)


20.6 1.702
21.2 1.690
22.5 1.652 1.650

OCH=18.6%
23.8 1.625
24.6 1.601 1.600

25.7 1.568
26.2 1.558
1.550
27.5 1.532
28.6 1.505
1.500
0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0

CONTENIDO DE HUMEDAD (%)


DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
Mini CBR - Expansión

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Mini CBR - Expansión

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Contracción

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Infiltrabilidad y Permabilidad

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Penetración de imprimante bituminoso
Secuencia Para la Colocación del Disco de 35
mm x 1.5 mm

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Penetración de imprimante bituminoso

Colocación de parafina

Reposo durante 15 minutos

Colocación de agua
DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
Penetración de imprimante bituminoso
Colocación de imprimante

Reposo durante 60 horas

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Penetración de imprimante bituminoso

Muestras con cada contenido de Humedad

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO
RECUBRIMIENTOS BITUMINOSOS

Resistencia de mezclas asfálticas compactadas al daño inducido por humedad


(AASHTO T-283, conocido como Lottman)
Acondicionamiento de muestra En seco En húmedo
Promedio de vacíos de aire (%) 7.0 7.2
Grado de saturación (%) -.- 73.6
Resistencia a la tensión (psi) 70.34 60.68
Daño por humedad (visual) 1 2
Agregados fracturados (visual) No presenta No presenta
Razón del esfuerzo a la tensión - TSR 86.3

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Adhesividad de los ligantes bituminosos a los áridos finos
(procedimiento Riedel Weber)
Aditivo Resultado (Grado)
Identificación de la muestra
(% en peso del asfalto) Desprendimiento parcial - total
25% arena chancada
0.066 6 - 10
35% arena natural

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Adhesividad de los ligantes bituminosos a los áridos finos
(agua en ebullición, según ASTM D 3625)

Recubrimiento
Descripción Observación
(%)
Muestra natural 50
Aditivo (nanotecnología) a dosis 0.1% 99
Aditivo (nanotecnología) a dosis 0.1% 98 Se utilizó agua de mar
Aditivo (nanotecnología) a dosis 0.05% 85 El asfalto líquido que se utilizó para el
Aditivo (nanotecnología) a dosis 0.1% 96 ensayo fue MC-30

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Desempeño en el tiempo
Indice de Rugosidad Internacional del pavimento aplicando nanotecnología
(después de tres años)

después de tres años realizado en el tramo: emp. Pe 5 n (Nueva Cajamarca) - Yuracyacu y sm - 114 tramo:emp. Sm - 113(dv.
Yuracyacu)- posic, Provincia de Moyobamba y Rioja - San Martin

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Desempeño en el tiempo
Indice de condición del pavimento,
según ASTM D 6433; después de
tres años realizado en el tramo:
Emp. PE 5N (Nueva Cajamarca) -
Yuracyacuy SM - 114 tramo:emp.
Sm - 113(dv. Yuracyacu)- posic,
Provincia de Moyobamba y Rioja -
San Martin; demuestra que el
deterioro del pavimento utilizando la
nanotecnología durante el periodo
de tres años tiene una condición
Muy Buena.

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Imprimación o Riego de liga
Carretera: Canchaque – Huancabamaba
Piura - Perú

VER VIDEO

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


Imprimación o Riego de liga

Puno - Perú

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO


MUCHAS GRACIAS
gerber_zavala@yahoo.com
Blog FB: GZA-Pavimentos

DR. ING. GERBER J. ZAVALA ASCAÑO

También podría gustarte