amenaza, concepto que llegó a su cumbre con la clase Kirov, comenzada en 1977,

buques de 25.000 t con una cantidad de lanzadores imposible de encontrar en buques de

la OTAN, siguiendo la tradición soviética de cantidad antes que calidad (visión
Otoniana errada del concepto sovietico de saturación). Su sistema antibuque SS-N-19
Granit lanza simultáneamente un grupo de 6 misiles contra su objetivo, de forma que si
uno es derribado, siempre quedan otros que puedan llegar, misiles antiaéreos, cañones
automáticos de 130 mm para apoyo a ataques costeros, misiles antimisil, lanzaminas...
En otra clase de cruceros, la Kiev, añadieron una cubierta lateral para convertirlo en una
mezcla de crucero y portaaviones antisubmarino y antibuque.

Los norteamericanos contraatacaron con tecnología. En 1983 aparece la clase

Ticonderoga de cruceros lanzamisiles de propulsión convencional, con cuatro
componentes de tecnología punta que unidos forman el sistema de combate Aegis: el
radar AN/SPY-1, el sistema computerizado de comando y toma de decisiones CDS, el
sistema de presentación de blancos ADS y el sistema de control de armamento WCS. El
sistema es capaz de detectar un objetivo naval o aéreo a cientos de millas, identificarlo
como amigo o enemigo y presentar en pantalla al comandante de la nave los datos para
que decida si destruirlo o no.

Desde entonces se ha actualizado en varios de sus componentes, como nuevas versiones

del radar AN/SPY-1x, y mejorado la capacidad de ataque a tierra. El resto de las
marinas del mundo están desarrollando sistemas parecidos o han adoptado —al no
existir otra alternativa operativa en el mercado— versiones del Aegis adaptadas a sus
necesidades, como en la marina española en su serie de fragatas F-100.

Actualmente sólo Estados Unidos, Rusia, Francia y Perú mantienen cruceros en sus
flotas:

 Marina de los EEUU: 22 x Clase Ticonderoga, cruceros con misiles guiados.

 Marina Rusa: 2 x Clase Kirov , cruceros de grandes misiles (a veces referidos
como crucero de batalla por su tamaño) y 2 x Clase Slava, cruceros lanzamisiles
y 1 x Clase Kara
 Marina Francesa: 1 x Jeanne D'Arc, crucero portahelicópteros (ahora usado
como barco de entrenamiento)
 Marina Peruana: 1 x Clase De Zeven Provinciën, BAP Almirante Grau (CLM-
81)

4
Destructor

USS Winston S.Churchill, un destructor de clase Arleigh Burke de la US Navy.

En terminología naval, un destructor es un buque de guerra rápido y maniobrable

diseñado para proporcionar escolta a buques mayores en flotas, convoyes o grupos de
batalla, y defenderlos contra enemigos menores, pero de gran potencia de fuego,
(originalmente buques torpederos, posteriormente submarinos y aeronaves).

Antes de la Segunda Guerra Mundial, los destructores, eran buques ligeros, con escasa
capacidad para operaciones oceánicas; era normal que un grupo de destructores y un
buque nodriza, trabajaran juntos. Durante y especialmente tras la guerra, se fueron
construyendo de mayor tamaño y más potencia de fuego, hasta ser capaces de operar en
solitario.

Con la llegada del siglo 21, los destructores se convirtieron en los mayors buques de
combate de superficie, con únicamente cuatro naciones utilizando cruceros (los Estados
Unidos, la Rusia, Francia y Perú) y ningún acorazado1 ni autentico crucero de batalla en
servicio.2 Los modernos destructores, también conocidos como destructores
lanzamisiles guiados, son equivalentes en tonelaje y bastamente superiores a los
cruceros de la época de la Segunda Guerra Mundial, y capaces de portar misiles
nucleares.

5
Fragata

Fragata ARA Libertad ingresando al puerto de Buenos Aires.

La fragata es un buque de guerra con un desplazamiento de entre 2.000 y 5.000

toneladas, concebido para actuar en misiones de guerra naval, aunque puede disponer de
sistemas para actuar como buque de apoyo en otras misiones.

El término fragata es muy anterior a la navegación a vapor y a las escuadras de naves

blindadas de la segunda mitad del siglo XIX. Desde el siglo XVII las fragatas eran
buques de tres palos, más ligeras que los navíos de línea que formaban el núcleo
principal de las escuadras de vela, y que disponían como máximo de dos cubiertas y por
lo normal artillada solo una o todo lo más con una pequeña batería en la segunda y con
un número total de piezas que raramente excedía de 30, aunque en algún caso llegaba a
50.

Su misión en la época de la vela era muy parecida a la del crucero protegido o ligero de
finales del XIX: proteger el tráfico mercante ultramarino, siendo muy importante su
participación en la lucha contra corsarios por su velocidad; atacar el tráfico del enemigo
en caso de guerra y en las unidades más grandes y mejor preparadas combatir en auxilio
de los navíos de línea; desempeñaba una importante misión destacada en exploración
por delante y los flancos de la armada en una época en la que no existían radares ni
radios para enterarse de dónde podía estar el peligro.

Desaparecidas a mediados del XIX, en la Segunda Guerra Mundial vuelve a

denominarse de esta forma a un tipo de nave algo más pequeña que el destructor, de
1.500-2.000 toneladas, y que, mientras el destructor crecía y asumía más roles, la
fragata se mantenía especializada en lucha antisubmarina, como los destructores de la
Primera Guerra Mundial.

Tras la guerra se pasó a designar como fragata a cualquier buque hasta el tamaño de un
destructor (aunque normalmente son algo más reducidas) y especializado en una misión,
aunque pueda llevar sistemas para misiones secundarias. En las flotas europeas, las