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DESARROLLO SOCIAL CONTEMPORÁNEO

ACTIVIDAD 16: ENTREGA FINAL ACCIÓN SOCIALMENTE RESPONSABLE

PROPUESTA DE ACCIÓN
SOCIALMENTE RESPONSABLE.
PARTE 2

Introducción

2. En el sector Vía la Calera se identificó una problemática social que afecta a todos los
ciudadanos de este municipio: A través de la vivencia de Ximena Torres Casallas, compañera de
grupo de este trabajo que vive allí se pudo evidenciar que las vías de acceso y principales se
encuentran en un estado crítico desde hace más de 6 meses, sin reacción de las entidades
pertinentes para arreglar la malla vial. Este problema ocasiones grandes embotellamientos,
accidentes vehiculares y de ciclistas, que se ven mucho en este sector. La comunidad ha
intentado en varias ocasiones manifestar su inconformidad frente a la alcaldía por su pobre
gestión, y hasta el momento no se ha tenido alguna respuesta oportuna.

Desde la perspectiva de Ximena quien vive allí y quien labora en Bogotá, se ha vuelto una
odisea diaria llegar a la ciudad, puesto que las vías en mal estado generan tráfico pesado,
retrasos y accidentes, lo que se convierte más o menos 2 horas diarias para llegar a su destino
en la ciudad de Bogotá. Es claro que la demora se incrementa alrededor de 1 hora y media de
más, pues en un día normal se puede llegar en aproximadamente una hora o menos. Como bien
se mencionó al principio nadie toma cartas en el asunto, las pocas obras que están en desarrollo
se demoran más de lo debido y esto genera que las personas se tomen el atrevimiento de
gestionar la movilidad y cobrar peajes ilegales. Así entonces podemos ver como el mal estado de
las vías nos afectan en varios rubros. Es por esto que es necesario que se tomen medidas
drásticas por parte de las entidades locales ante esta problemática, antes de que esto se salga
de control y la gente empiece a exigir de manera violenta como se ha venido realizando en todo
el país, gracias a la corrupción y el desvió de fondos.

3. Como se observó en la introducción, este problema afecta a distintos sectores, afecta la


economía, la movilidad y de continuar va a llegar a ser un conflicto social interno en el municipio,
donde las personas ante el desespero de no tener una respuesta por parte de las entidades a
cargo empecerán a movilizarse y exigir sus derechos, muestra de esto es los peajes ilegales que
ya se han venido creando en todo Calera, Cundinamarca.
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‘El primer factor que encontramos para que este problema no sea abordado de la manera que
debe ser, es la falta de recursos y el desinterés del estado por ayudar con este problema:
La falta de recursos económicos y el poco interés por parte de los gobiernos municipales en el
tema de prevención y atención de desastres y gestión del riesgo hace que su importancia se vea
disminuida, pero su necesidad sigue siendo importante, ya que es responsabilidad de todos
evitar el desastre o por lo menos reducir los efectos. Por tanto, es importante realizar el Plan
Local de Emergencias y Contingencias (PLEC´s) en el municipio de Calera Cundinamarca para
visualizar, proyectar, programar y realizar planes en equipo encaminados a la prevención y
atención de emergencias en el municipio de Calera; y así, cumplir con lo establecido en el
artículo 13 del decreto 919 de 1989 modificado por el Decreto 4702 de 2010. Este decreto
establece el sistema nacional para la prevención y atención de desastres, el análisis de
vulnerabilidad, las medidas de protección y los planes de contingencia.’

Sumado a la falta de recursos, la desviación de los mismo también afecta en gran medida esta
problemática, puesto que no hay recursos y los pocos que llegan se desvían en el camino,
entonces no es claro que entre la corrupción y la falta de interés por parte del estado con los
recursos, vemos lejos aún la solución a este problema.

Desde la comunidad ya se ha venido solicitando desde hace rato que haya intervención de las
entidades administrativas locales, pero hasta el momento, como se ve en el siguiente artículo,
solo hay pañitos de agua tibia:

‘A pesar de que, desde la Alcaldía de Calera, Cundinamarca, se han hecho esfuerzos para
mejorar la iluminación en varios sectores del municipio, los vecinos de esa localidad de la
Sabana Oriente se atreven a afirmar que “las calles parecen trochas, la malla vial está en pésimo
estado”.
Por ello, solicitan al alcalde, ejecute recursos para el mejoramiento de las vías, que día a día se
tornan menos transitables para la ciudadanía y para los conductores de vehículos particulares y
transporte público.

La situación se agrava cuando se producen las precipitaciones. Al parecer las aguas de lluvias
se quedan empozadas en los enormes huegos que se forman en medio de las carreteras. Tal
situación ha generado accidentes peatonales y vehiculares.

Doris Ramos, residente del centro del Calera, afirmó que “todo lo que hacen para mejorar las
vías son puros pañitos de agua caliente; se necesitan proyectos reales para mejorar la estructura
y movilidad de los habitantes.

Asimismo, en las mismas redes sociales de las Alcaldía de Calera, los habitantes extienden las
quejas a la Administración. Uno de los que opina con relación al deterioro de las vías es Alirio
Larrota, quien alega que “hay que mejorar toda la malla vial es una prioridad”.

Angelica Larrota agregó que “deben ejecutar más recursos para el tema de las carreteras”.

Finalmente, Yolanda Casallas, se refirió a la calle 15 de Calera, precisando que “siempre ha


tenido un mal estado y de todos los alcaldes que han estado al frente de la Administración del
municipio, ninguno ha sido capaz de meterle ni siquiera piedras”, concretó.’
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https://www.youtube.com/watch?v=mpNpHkQiiW0

Lo más desalentador, es que hace un año se reunieron varios alcaldes de Cundinamarca, para
abordar este problema, pero es claro que la corrupción no permite avanzar y que el proyecto se
efectué de manera correcta dando como finalidad que las vías estén igual o peor que hace un
año.

‘La vía alterna a La Calera es la carretera Codito – El Triunfo. El Instituto de


Infraestructura y Concesiones de Cundinamarca (Iccu) licitó la obra para mejorar esta
vía y dar una alternativa a 1700 vehículos por día. Esta obra de 12 kilómetros estará
repartida en cuatro sectores y conectará con la carrera Séptima con calle 153. Se
espera que las obras empiecen a principios de marzo, por un costo cercano a los
6500 millones de pesos.

Cuando esté terminada, esta vía se convertirá en una alternativa muy importante para
los usuarios que se dirigen hacia Usaquén y el norte de Bogotá. Además, esto podría
descongestionar la vía de Patios, que también tendrá una importante ampliación.

El IDU adelanta estudios para determinar la mejor solución para ampliar la vía a
Patios. Aunque estos estudios iniciaron en julio de 2019, la alternativa más viable
sería una ampliación a tres carriles, con una ciclorruta para los miles de biciusuarios
que hacen el ascenso al Alto de Patios de manera recreativa.

Este acuerdo estaría siendo favorecido por la Gobernación de Cundinamarca y la


Alcaldía de La Calera. Aunque el tercer carril solo iría hasta el alto de Patios,
conectaría con las obras recientes de ampliación y rectificación de la carretera hasta
La Calera.

https://www.publimetro.co/co/noticias/2020/02/26/las-alternativas-la-via-la-calera-reducir-caos.html

A manera de conclusión acerca de nuestra investigación, se evidencian los siguientes factores


importantes que no permiten avanzar:

1. Falta de recursos

2. Desinterés por parte del estado

3. Desvió de fondos

4. Corrupción

Esto influye y genera problemas tales como:


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1. Peajes ilegales

2. Tráfico pesado

3. Deterior de la maya vial

4. Problemas de la comunidad

5. Accidentes

Para intentar mejorar o ayudar de alguna manera a solventar este problema, hemos creado
desde nuestra comunidad, diversas propuestas que han sido llevadas a la alcaldía para empezar
a mitigar las consecuencias. Además, hemos creado una brigada de seguridad, la cual se
encarga de señalizar, acordonar y especificar las zonas que tienen mayor deterioro vial y que
generan un peligro para las personas que se movilizan a diario por estas vías. Esto se ampliará
en el siguiente punto.

4.

Actor involucrado Rol que desempeña en el territorio

Entes Administrativos Encargados de dar solución al problema, aunque no se


ven reflejados

La comunidad La que se ve afectada por esto, y además también


afecta con los peajes ilegales

Fuerza pública Intenta controlar el tráfico, pero ante la poca o ninguna


respuesta del Estado, se ve perjudicada, pues los
usuarios pierden el respeto frente a la autoridad.

5.

Objetivo general

Desarrollar el proyecto de mejoramiento, pavimentación y construcción de la vía terrestre que


comunica la comunidad de Calera aportando en la solución de las necesidades de infraestructura
de la región.

Objetivos específicos

Además de controlar y vigilar el presupuesto, deben verificar el factor calidad de la obra, que
todos los suministros sean de primera calidad y todos los procesos de ejecución sean hechos
con ética profesional para lograr una obra excelente.
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Unirse las comunidades por medio de las juntas de acción comunales y por medio de ellas armar
veedurías ciudadanas que puedan controlar y vigilar el presupuesto de la obra vial de la
comunidad de Calera.

Estrategias y acciones a desarrollar

Son muchos los beneficios que trae la constitución de la vía ya q entra Mayor turismo a la zona y
aumenta la economía de la región, Mejorar la accesibilidad de los habitantes del municipio
mediante la adecuación y mantenimiento de la infraestructura Vial que les permita realizar sus
actividades socioeconómicas de manera eficiente y ágil y segura teniendo en cuenta que es una
potencia en fauna.
Donde se destaca la labor de la mujer ya que esta es la principal fuente de ingreso y trabajo de
estas mujeres donde se reconoce la labor que se hace. También Mejorando estas vías traerá
turismo y con ello traerá nuevas las formas de comunicación se desarrollará el municipio de una
forma excelente en la comunicación y conocer las culturas de otros regiones.
Esta propuesta contribuye el desarrollo humano integral ya que traerá nuevas culturas y
conocimientos donde se compartirán experiencias y nuevas formas de llevar la vida en esto
tendrá un desarrollo integral porque los chicos o las nuevas generaciones tendrán un desarrollo
integral.
En esta propuesta se tiene en cuenta que llegara una ayuda por parte del gobierno qué beneficia
la población Caleruno.

Justificación

Este proyecto de se formuló con el fin de satisfacer las necesidades de la comunidad de Calera
Cundinamarca la cual está conformada por 127,138 habitantes según la base del Sisbén 2020.
Actualmente se presentan grandes inconvenientes en la intercomunicación terrestre por el mal
estado de la vía, ya que se restringe el tránsito periódicamente a la población de los diferentes
sectores que conforman la vereda entre el casco urbano y el casco rural aumentando los tiempos
de viaje, generando desgaste y reducción de la vida útil de los vehículos que la transitan
continuamente, incrementando los costos de transporte de insumos de los productos y el valor
del transporte público para los habitantes, por esta razón, al formular un proyecto de inversión
dirigido a los entes públicos. Que cumpla con los parámetros que exige, la población será
altamente beneficiada por medio de estos recursos que se gestionan al conceder un mejor
acceso en la movilidad, con el fin de mejorar su calidad de vida promoviendo de igual manera la
equidad social, cuidando la seguridad vial, disminuyendo los tiempos de desplazamiento hacia el
caso urbano y viceversa, y además, disminuyendo los costos de transporte y promoviendo la
comercialización de productos de la región.
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6. Descripción de los resultados esperados de la propuesta.

Este informe consta de la formulación del proyecto de inversión, con el fin de gestionar recursos
para mejorar la intercomunicación terrestre, socioeconómico, del casco urbano y rural
especialmente a la población de la comunidad de Calera. la cual está conformada por 27.527
habitantes para la formulación inicial del proyecto se identificaron parámetros para la viabilidad y
la continuidad de este tales como la vía que se desea, revisar los soportes de exigidos por la
administración Pública, para proyectos de inversión de infraestructura vial para la radicación de
este. Con esto de pretender llevar a la comunidad de Calera a un desarrollo potencial, turístico, y
de crecimiento en su economía.

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