Ing.

Mijael Adan Peñaloza Guarachi

 Fundamentos teóricos de un
Sistema de Dirección:
• El sistema de Dirección.- Se define
como un sistema, que contiene a un
mecanismo, el cual permite al tripulante
direccionar y/o dirigir las ruedas del
vehículo, de acuerdo a la necesidad de
cambio de dirección del conductor.
• Todoslos sistemas de dirección de uso
automotriz utilizan una caja de
engranajes mas conocida como caja de
Dirección.
 Partes del Sistema de
Dirección Principales
• Volante de Dirección.- Llamado también timon o mando final,
es utilizado por el conductor para dirigir el vehiculo desde el
interior del vehiculo.
• Columna de dirección.- Esta conformada por medio de un
tubo de columna que va montado al eje de la carrocería y un
eje principal, el cual transmite la rotación del volante hacia el
engranaje de direccion; el tubo columna de direccion tiene un
mecanismo que le permite contraerse absorviendo asi el
impacto de colision con el conductor en el caso de un
accidente.
• Caja de Direccion.- Este elemento no solo convierte la
rotación del volante en movimientos que cambian el curso del
vehiculo y el que los neumáticos tienen, sino también, reducen
la velocidad de giro del volante con el objetivo de disminuir el
esfuerzo de la direccion.
• El incremento de la fuerza de operación es transmitida hacia
las ruedas delanteras.
Tipos De Cajas De Dirección
• Las cajas de direccion se dividen en dos clases y cada
una de ellas tiene sus subclases según la manera de
construcción y fabricación:
a) Mecánicas que a su vez se dividen en:
❖Caja mecánica de cremallera
❖Caja mecánica de bola Recirculante

b) Asistida o Hidráulica, las cuales pueden ser:

❖Caja Hidráulica de Cremallera
❖Caja hidráulica de bola recirculante
CONVERGENCIA DIVERGENCIA