5.

¿Cómo se articula la estructura de la red de transporte, con los terminales de

carga, los centros de distribución, los formatos comerciales y los tiempos de
tránsito?

Se inicia desde las especificaciones del producto las cuales nos brindan el
conocimiento necesario para diseñar la red de distribución. Es decir, el lugar de
entrega, si se van a tener o no intermediarios el modo y medio de transporte que se
va a utilizar y que puede ser determinada por uno o varios medios de transporte y
donde se deben establecer los modos: carretero, fluvial o marítimo, aéreo o férreo.
Teniendo en cuenta para elegir la red de transporte aspectos como tipo de
mercancía, ubicación, tiempo y costo.
Otros factores claves en la planificación son: identificar las modalidades de entrega,
listar las políticas de regulación nacional y gubernamental, demanda e impacto y la
infraestructura que se requiere para el almacenamiento en los centros de
distribución o en las plataformas logísticas que ya tienen instalaciones físicas que
responden a las actividades de los procesos logísticos, alta capacidad y
disponibilidad de telecomunicaciones, tienen zonas de maniobra y vías de acceso
adecuado, ubicación en áreas poblacionales e industriales y disponibilidad de
servicios complementarios.
En esta dinámica comercial entra los terminales y muelles: terminales de carga,
puertos, nodos logísticos y zonas de actividades, cadenas logísticas en los puertos,
zonas de actividad logística portuaria. Estas terminales de carga desarrollan
funciones que les permite: manipular la mercancía en buenas condiciones, integrar
los modos de transporte, dinamizar el ingreso y la salida de carga. Mantener la
mercancía en buen estado, proporcionar en forma eficaz y atención a los
requerimientos para la carga y descarga de buques; especialmente en la recepción y
en la entrega de las mercancías, a los modos de transportes terrestres.
Por último, los formatos comerciales hacen referencia a los sitios físicos que son
diseñados para facilitar el encuentro entre el productor, el vendedor y el consumidor,
con el fin de lograr un intercambio comercial de productos. Existe una gran variedad
como lo son: mercado de abasto, grandes superficies, supermercados, tiendas de
autoservicio, hipermercados, supermercados, tiendas de consumo y tiendas
especializadas. Es importante que todo lo anterior se debe a los (Incoterms)
términos de comercio internacional, reglas internacionales cuyo objetivo es la
interpretación de los términos comerciales, que son establecidos por la Cámara de
Comercio Internacional, regulando la distribución de los documentos, las condiciones
de entrega de la mercancía, y la distribución de costos y riesgos de la operación.
Bibliografías
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