El papel de una bombilla

Un vehículo cuenta con diferentes tipos de bombillas, cada una de ellas con
funciones bien precisas. Hay bombillas de filamento que normalmente se
encuentran en las luces traseras y en los intermitentes delanteros. Las
bombillas halógenas se utilizan para los faros delanteros y en los faros
antiniebla.

Los faros de xenón también pueden sustituir a las bombillas halógenas en los
faros delanteros. Los fabricantes utilizan cada vez con mayor frecuencia los
faros de emisores LED. Se trata de una tecnología que ofrece una vida útil
mucho más larga. Desde febrero de 2011, los fabricantes están obligados a
incluir faros de conducción diurna en sus nuevos modelos. Normalmente, se
trata de faros con emisores LED.

Con el objetivo de facilitar la elección de la bombilla adecuada, le ofrecemos a

continuación una descripción de las bombillas más utilizadas en función de los
diferentes tipos de luces:

 Las bombillas de las luces de posición delanteras : se trata de pequeñas

bombillas de filamento W5W o T4W.
 Las bombillas de las luces de posición traseras: se trata de bombillas de
filamento R5W. En el caso de que la bombilla también se encargue de la
luz de freno, se deberá elegir una bombilla de dos filamentos P21/5W.
 Las bombillas de la luz de freno: en el caso en el que no estén
asociadas con las luces de posición traseras (véase más arriba), serán
bombillas de filamento de tipo P21W.
 Las bombillas de los intermitentes: solo existen dos tipos posibles. La
principal diferencia reside en el color de la lámpara. Cuando los plásticos
transparentes de los intermitentes son de color naranja, la bombilla será
blanca. Por el contrario, si los plásticos son blancos, es indispensable
instalar una bombilla naranja. Por lo tanto, la bombilla de filamento
P21W es blanca y la PY21W es naranja.
 Las bombillas de los intermitentes laterales (se encuentran en las aletas
delanteras, las puertas o en los retrovisores): Se trata de bombillas de
filamento W5W o WY5W en función del color del plástico transparente
de los repetidores (blancos o naranjas).
 Las bombillas de la luz de marcha atrás: Las bombillas de filamento son
del tipo P21W.
 Las bombillas de la luz antiniebla trasera: normalmente, se trata de
bombillas de filamento P21W. En el caso en el que las luces de posición
estén asociadas también a estas luces, se utilizarán bombillas de doble
filamento P21/4W.
 Las bombillas de las luces antiniebla delanteras : se trata de bombillas
halógenas del tipo H1, H2, H3, o incluso H8 y H11 (dependiendo del
vehículo).
  Las bombillas de la luz de cruce: existen diferentes tipos de bombillas
halógenas que varían según los modelos. Pueden ser del tipo H1, H4,
H7, H9, o incluso del tipo HB3 y HB4. La bombilla H4 cumple la función
de luz de cruce y de luz de carretera. Algunos vehículos están
equipados con faros de xenón del tipo D1 y D2 en versión $ para los
faros de tipo reflector, versión S para los faros de tipo lupa.
Sin embargo, se desaconseja cambiarlas excepto cuando las tensiones
emitidas por la caja de alta tensión sean de unos 15.000 V / 20.000 V.
Existe para ello un procedimiento riguroso para evitar cualquier riesgo de
electrocución.
 Las bombillas de la luz de carretera: normalmente, se trata de las
mismas bombillas halógenas que se utilizan para la luz de cruce, es
decir, H1, H4, H7, H9, así como HB3 y HB4. Las bombillas de xenón
también pueden actuar como luces de carretera (bi-xenón). En algunos
casos, es la misma lámpara de xenón la que hace las funciones de luz
de cruce y luz de carretera.
 Iluminación de la placa de la matrícula: suelen ser bombillas de filamento
del tipo C5W, W5W o R5W.

¿Por qué cambiar una bombilla?

El sistema de iluminación tiene una función primordial para poder circular sin
riesgos. Permite ver, ser visto e indicar nuestro comportamiento. Una bombilla
fundida debe sustituirse inmediatamente.

Además, un funcionamiento incorrecto de una de las bombillas puede suponer

una amonestación por parte de las fuerzas del orden público, con una multa
que puede ir de los 68 a los 138 euros. Circular sin luces por la noche o con
visibilidad reducida puede suponer una pérdida de 4 puntos en el permiso de
conducir, o incluso una suspensión del mismo.

¿Cuándo cambiar una bombilla?

Es indispensable sustituir una bombilla fundida de forma inmediata. No
obstante, no existe casi ningún medio para detectar el fin de la vida útil de una
bombilla.

Por lo tanto, se recomienda contar con un estuche de bombillas de repuesto

para poder realizar la operación lo más rápidamente posible cuando sea
necesario.

Cambiar una bombilla: ¿cómo

reemplazarla?
La sustitución de una bombilla de las luces traseras
 Desconectar la batería antes de realizar cualquier operación.
  Despejar el acceso en el maletero para llegar al portalámparas. Lo más
probable es que baste con retirar el revestimiento de la zona de la luz
trasera (moqueta u obturador rígido). En algunos casos, el acceso
directo al portalámparas es imposible. En ese caso, será necesario
desmontar totalmente la luz o simplemente retirar el plástico
transparente desde el exterior para acceder directamente a las
bombillas.
 Desmontar el portalámparas (tanto si está fijado con grapas como con
tornillos).
 Retirar la bombilla girándola un cuarto de vuelta en el sentido contrario al
de las agujas del reloj. Tal vez sea necesario presionar ligeramente la
bombilla en su soporte antes de girarla.
 Limpiar y rascar con ayuda de un trapo y de un destornillador el
portalámparas si fuera necesario para garantizar un contacto óptimo
 Fijar la nueva bombilla procurando colocar los salientes de forma
correcta
 Montar la luz.
 Volver a conectar la batería.
 Comprobar el correcto funcionamiento de la bombilla.
La sustitución de una bombilla de las luces
delanteras
 Desconectar la batería antes de realizar cualquier operación.
 Liberar el acceso a la parte posterior de la luz. En ocasiones hay otros
elementos que obstaculizan el acceso, como por ejemplo, la batería o un
filtro de aire.
 Retirar el obturador. Es posible que sea de caucho o de plástico, fijado
con tornillos o con grapas. En ocasiones es necesario desconectar
también el conector principal de la luz o directamente el de la bombilla.
 Levantar la bombilla. Dependiendo del modelo de lámpara, se podrá
retirar de diferentes formas. Lo más habitual es soltar la grapa de
fijación.
  Fijar con cuidado la nueva bombilla procurando colocarla correctamente.
 Montar el obturador sin olvidar enchufar los conectores
 Volver a conectar la batería.
 Comprobar el correcto funcionamiento de la bombilla.

Puede encontrar las piezas de coche a precios de Oscaro descritas en el

consejo:

 Las bombillas de las luces de posición delanteras

 Las bombillas de las luces de posición traseras
 Las bombillas de la luz de freno
 Las bombillas de los intermitentes
 Las bombillas de los intermitentes laterales
 Las bombillas de la luz de marcha atrás
 Las bombillas de la luz antiniebla traseras
 Las bombillas de las luces antiniebla delanteras
 Las bombillas de la luz de cruce
 Las bombillas de la luz de carretera
 Iluminación de la placa de la matrícula
 Lote de bombillas
 Portalámparas

https://www.oscaro.es/es/consejos-mecanicos/visibilidad/cuando-como-cambiar-bombilla?
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