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Circuito de via
Un circuito de via es un cireuito eléctrico o
electrénico que sirve para saber si hay trenes en un
tramo de via determinado. Se utiliza normalmente 9 === SS SS
para actuar sobre las seffales y evitar que un tren
acceda al cantén si este es utilizado por otro tren. Se eee
le occupied Mock 4
El circuito se realiza creando una diferencia de
potencial entre ambos carriles. Al entrar un tren en. i om
un circuito de via, las ruedas metélicas cortocireuitan
los carriles y este cortocireuito es detectado por un
relé. Este relé informa al resto de los sistemas
conectados a él de que el circuito de via se encuentra
ocupado. Cuando el tren sale del circuito de via, las
ruedas dejan de cortocircuitar los rafles y el circuito
vuelve a considerarse como libre.
Esquema de un circuito de via ocupado,
En el caso de los bloqueos, los circuitos de via coinciden con los cantones e indican si los cantones
estén o no ocupados. También pueden situarse en una estacién como parte de un enclavamiento en
una estacién.
La separacién entre circuitos de via se realiza cortando los railes o colocando una pieza aislante para
evitar que la corriente eléctrica pase de un circuito a otro. En vias electrificadas en corriente continua,
para mantener la continuidad de la alimentacién, el circuito de via funciona con corriente alterna y la
separacién entre cireuitos de via se realiza mediante juntas inductivas, permitiendo el paso de la
corriente continua pero no de la alterna.
En aquellos bloqueos y enclavamientos en los que no se dispone de circuitos de via, la ocupacién de
los cantones se efectia a través de contadores de ejes (que cuentan los ejes que entran y que salen en
un cantén) o de la comprobacién directa de la ocupacién por parte del jefe de circulacién. En
ocasiones algunos vehiculos ferroviarios pequefios (como vagonetas de trabajos) no tienen la
capacidad de conducir la electricidad y cortocircuitar las vias, por lo que necesitan utilizar un bloqueo
por ocupacién
En estas instalaciones se exige un nivel de seguridad muy alto, tanto en el disefio general como en los
componentes, denominado nivel de seguridad ferroviario, dado que los fallos podrian ser de
consecuencias catastréficas.
Véase también
= Via férrea
= Sefializacion de vias férreas
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