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1) Cuáles son las diferencias operativas entre “Estrella” y “Delta”?

ESTRELLA”
En un sistema conectado en configuración “Estrella”, el voltaje de línea Vl = √3Vf , es
decir el voltaje de fase Vf es raíz de 3 veces menor que el voltaje de línea Vl
En una conexión “Estrella” la corriente de línea es igual a la corriente de fase.
Los sistemas conectados en “Estrella”, requieren un menor nivel de aislamiento.
Los sistemas de conexión “Estrella”, se usan cuando se requiere una baja corriente de
arranque.

DELTA”
En un sistema conectado en configuración “Delta”, el voltaje de línea Vl es igual al voltaje
de fase Vf
Mientras que la corriente de fase es raíz de 3 veces menor que la corriente de línea
El nivel de aislamiento, es alto, ya que el voltaje de línea Vl es igual al voltaje de fase.
Este tipo de conexión, generalmente se emplea cuando se requiere un alto torque de
arranque.

2) Cuáles son las ventajas y desventajas de ambos sistemas

DELTA:

Delta es ideal para cargas trifásicas balanceadas y tiene grandes ventajas en la


eliminación de los armónicos de 3er. (Probablemente haya cubierto esto en su
curso).

Un problema con delta es que no hay un punto en estrella / estrella, por lo que
las cargas que requieren una conexión neutra no se pueden conectar.

ESTRELLA:

Una de las ventajas de Y es que obtienes una manera de hacer una referencia
simétrica a las tres fases con el mismo voltaje (generalmente tierra). Si tiene
una CA trifásica de línea a línea de 480 VCA, eso no le dice nada sobre qué
tan lejos están esos voltajes de la caja metálica en la que se encuentran sus
componentes electrónicos.
Defina el circuito trifásico:

CONEXIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO EN ESTRELLA-TRIÁNGULO


Se realizara la conexión en estrella-delta en un circuito para un motor
trifásico, esta se empleara para lograr un rendimiento óptimo en el arranque
del motor. Por ejemplo, si tenemos un motor trifásico, y este es utilizado para
la puesta en marcha de turbinas de ventilación que tienen demasiado peso,
pero deben desarrollar una rotación final de alta velocidad, deberemos
conectar ese motor trifásico con un circuito que nos permita cumplir.

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