por la válvula reguladora de caudal anti retorno haciendo que la presión y el aceite de A regrese al tanque Cuando se active la bobina Y1, ahora la presión fluirá por el filtro dirigiéndose a “A” (la presión se medirá por el manómetro), poniendo la posesión del vástago extienda, ahora, la presión que estaba en circulación en B regrese al tanque
Cuando el sensor inductivo “B1” se
active este activara al revelador de control “K1” manteniendo su contacto abierto, cuando el botón pulsador S1 se active solo permitirá el flujo de corriente hasta que el contacto de K1 se cierre Cuando el contacto n/c de interruptor de limite S2, el flujo de corriente por el sensor se cerrara desactivando a K1 así permitirá el paso de corriente por K2 y a la vez se activara la bobina de solenoide Y1