“I.S.T.P.

Francisco de Paula González Vigil”

CARRERA: ELECTRONICA INDUSTRIAL

 UNIDAD DIDACTICA : MOTORES HIDRALICA Y

NEUMATICA

 NOMBRE : ANGEL CALAVILLE CALLATA

MIGUEL ANGEL LIMACHI SALAMANCA

 SEMESTRE : IV

 TURNO : DIURNO

Tacna- Perú
2018
 Unidad de Mantenimiento
Este componente tiene la misión de lubricar los elementos
neumáticos en un grado adecuado, con el objetivo de prevenir
el desgaste prematuro de las piezas móviles, reducir el
rozamiento y proteger los elementos contra la corrosión.
Regulan y controlan la mezcla de aire-aceite en el fluido.

Cilindro de Simple Efecto

Los cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un

trabajo cuando se desplaza su elemento móvil (vástago) en un
único sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola carrera
de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presión
de la parte posterior, lo que devuelve al vástago a su posición
de partida.

Cilindro de Doble Efecto

Los cilindros de doble efecto son capaces de producir trabajo

útil en dos sentidos, ya que disponen de una fuerza activa tanto
en avance como en retroceso.
Se emplea, en los casos en los que el émbolo tiene que
realizar también una función en su retorno a la posición inicial.
La carrera de estos cilindros suele ser más larga (hasta 200
mm) que en los cilindros de simple efecto, hay que tener en
cuenta el pandeo o curva miento que puede sufrir el vástago en
su posición externa.

Válvula direccional 2/2:

En este caso la válvula en una posición une las dos

vías y en la otra posición las separa.
 Válvula direccional 3/2:

Tiene dos posiciones y tres vías donde una de ellas

va al actuador, normalmente por muelle y las otras
dos vías van al tanque y a la presión haciendo que en
una posición el aceite o aire, dependiendo si el
circuito es hidráulico o neumático.

Válvula direccional 4/2:

Tiene dos posiciones como en el caso anterior de la

válvula 3/2 pero en este caso tiene dos vías al
actuador, permitiendo que en una posición provoque
el funcionamiento del actuador en sentido contrario.

Válvula direccional 4/3:

Estas válvulas siguen teniendo 4 vías, que son presión(P), tanque(T), A y B que son las vías
que van al actuador ya sea cilindro o bomba hidráulica.Pero nos encontramos con la posición
central cuyo circuito puede ser de varias formas diferentes:

Válvula direccional 4/3 con centro abierto:

El centro abierto significa que las cuatro vías están unidas internamente.

Válvula direccional 4/3 con centro cerrado:

El centro cerrado significa que las cuatro vías están bloqueadas internamente impidiendo la
circulación del aceite o aire en ninguna de las direcciones.
Fuente de Aire Comprimido
El sistema de abastecimiento de aire comprimido para un sistema
neumático, debe tener
dimensiones suficientemente grandes y además, el aire comprimido debe
tener la calidad necesaria.
El aire es comprimido y guiado hacia el sistema de distribución de aire.
Para tener la seguridad que el aire tiene la calidad requerida, se recurre a
una unidad de mantenimiento.