La forma de invertir el giro del motor en el diseño,

Se utilizan 3 pulsadores, 2 NO para el activar el giro en izquierda y derecha y un NC para el

paro antes de invertir el giro.

Se utilizan señales luminosas roja para notificar que el motor esta apagado pero el sistema
esta energizado, y señales verdes para notificar que el motor se enciende en un sentido u otro.

Se utilizan NC, NO del relé térmico para la conexión de otra señal luminosa y para desactivar el
circuito de control en caso de emergencia.

La inversión de giro en el control de potencia se utilizan dos contactores: KM1, KM2, para
conmutar la líneas del sistema, el primer lugar la conexión se añade en u1,v1,w1 en el caso del
contactor KM1; en el contactor KM2 la conexión queda w1,v1,u1 logrando así la inversión de la
polaridad del campo.

Además se utilizan dos disyuntores, para la protección de la potencia y el control.