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es 13 de septiembre de 2010 / El Siglo

Reportaje Especial
lsiglo.com

ocupación hotelera local, pues serán cerca


de mil 500 personas que también de-
mandarán noches de hoteles locales y
T E MP OR A DA D E CRUCEROS otros servicios turísticos”.
Por su parte, Augusto Terracina, ge-
2010 - 2011 rente del Home Port Colón 2000, señala
que “la empresa española relacionará a
Colón y a Panamá como destino de cru-
ceros en el mercado de Europa”.
Otro crucero que tendrá como puerto
de salida a Colón será el Grandeur of the
Seas, de Royal Caribbean International,
cuya capacidad es de dos mil 446 pa-
sajeros, el cual saldrá 25 veces entre
noviembre de 2010 y abril de 2011.
Además del Home Port Colón 2000, en
Panamá atracan cruceros en la Marina de
Isla Flamenco, en Amador, Kuna Yala,
Gatún, Cristóbal y Balboa.
Adaris Romero, gerente de Mercadeo
de la Marina de Isla Flamenco, sostiene
que “este puerto resultó clave en la ruta
que une los puertos de Ft Lauderdale, en
Florida con el de Los Ángeles en el océano
Pacífico.
Los precios de los cruceros varían de
acuerdo con el destino y la cantidad de
días. Un aproximado podría estar entre
los 800 y los mil 500 balboas por per-
sona.
FOTOS: ARCHIVO
Atractivos
INMENSO. El ‘Grandeur of the Seas’, de Royal Caribbean International y con capacidad para dos mil 446 pasajeros,
saldrá del Home Port Colón 2000 todos los domingos desde el 7 de noviembre hasta el mes de abril del próximo año. Panamá ofrece una serie de alterna-
tivas para los turistas que deciden hacer
de éste, su país de destino.

Cruceros regresan
Las diversas compañías incluyen en
sus paquetes de viajes opciones como
visitas a la ciudad capital, giras a las
esclusas de Miraflores y Pedro Miguel,
paseo por el ferrocarril transístmico, ex-

y se toman Panamá
Grandes expectativas genera en el país la undécima
temporada que inicia el próximo mes de octubre
ADÁN DE GRACIA ESMENJAUD partes de Estados Unidos y el Caribe que Desde Panamá
adegracia@elsiglo.com
dejaron más de 25 millones de balboas. Para la temporada que se avecina, dos
anamá se ha convertido en uno de Las expectativas para la temporada cruceros han tomado la iniciativa de salir

P
ceros.
los destinos más codiciados por
los turistas amantes de los cru-
que arranca en octubre de este año son
superar con creces estas cifras, ya que se
ha anunciado que serán por lo menos
desde el Home Port Colón 2000, puerto
que inició sus operaciones el 7 de di-
ciembre de 2008, con un total entre
>
Temporada 2010-2011
Esto se puede constatar con las cifras siete las compañías que ofrecerán los ambos de 61. Inicia en el mes de octubre y se
estadísticas que claramente indican un servicios de cruceros desde y hacia los El ‘Ocean Dream’, de Pullmantur y extiende hasta julio del año venidero
aumento de visitantes que llegan a nues- puertos de Panamá. con capacidad para mil 422 pasajeros,
Home Port Colón 2000
tro país en estas moles acuáticas. Princess Cruises, Holland America ofrecerá 36 salidas entre octubre de este Principal puerto para cruceros en el
Solo durante la temporada 2009-2010, Line, Celebrity Cruises, Carnival Cruise año y julio de 2011. Caribe panameño
que terminó en mayo pasado, llegaron a Line, Royal Caribbean International, Pu- Jaime Campuzano, conocido operador
los diversos puertos panameños, aptos llmantour Cruises y Aida Cruises son las hotelero de Panamá, señala que esta Marina Isla Flamenco (Amador)
para recibir estas naves, más de 300 mil compañías que ofrecen paquetes turís- nueva opción turística que ofrece el ser Lugar de destino de los cruceros por el
personas en 246 viajes desde distintas ticos desde diferentes destinos. sede del ‘Ocean Dream’, “favorece a la lado del océano Pacífico
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portuarias y el interés mostrado por los


diferentes gobiernos que querían hacer
de la industria del turismo una fuente
importante de ingresos, Panamá recibe
Tips para el
ahora más de 300 mil pasajeros cada
año.
Consumidor
Ventajas de Panamá
Salomón Shamah, administrador de la JOSÉ ANDRÉS MUÑOZ.
Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), amunoz@acodeco.gob.pa
señala, en el reportaje central de la re-
vista, las grandes ventajas que tiene Pa-
namá y que han sido, en su mayoría, las
principales razones para que el país tenga
¡Haga valer
el auge que tiene en los últimos años en
materia de llegada de cruceros.
“Entre los ventajas más importantes
sus derechos!
que tiene Panamá están el llamado ‘Hub
de las Américas’, operado por la ae-
rolínea de bandera panameña Copa Air-
L os consumidores panameños han
venido haciendo valer sus de-
rechos, de menos a más y eso se debe a
FOTO: CORTESÍA
lines, el cual está considerado como el la toma de conciencia de su papel en la
HONOR. La FCCA dedicó su primera economía y que este sector es la fuerza
revista de 2010 a Panamá. octavo más grande del mundo”, sostiene
Shamah. que mueve el desarrollo nacional.
“Además”, añade, “a esto hay que agre- Los Derechos del Consumidor,
cursiones al río Chagres y Gamboa, entre garle el hecho de que nuestro país no pide enunciados el 15 marzo de 1962, por el
otros. visa de entrada a los turistas”. entonces presidente de Estados Uni-
Las estadísticas señalan que 40% de Además, Panamá tiene hermosas pla- dos, John F. Kennedy, y que pos-
los pasajeros aprovechan su estadía para yas, bosques tropicales, ciudades cos- teriormente con el crecimiento del
realizar estas giras, gastándose cada uno, mopolitas, excelente vida nocturna y, so- movimiento de los consumidores se
en promedio unos 110 balboas diarios por bre todo, la calidez de sus habitantes. incrementaron a ocho derechos, los
visita. cuales la Organización de Naciones
Pero el mayor atractivo que tiene Pa- Unidas posteriormente hizo suyos y
namá es el Canal interoceánico, ya que los urgió a los Estados afiliados a con-
excursionistas se sienten muy atraídos vertirlos en políticas públicas. Como
por esta maravilla de la ingeniería mo- consumidores debemos estar atentos
derna y es el punto de mayor afluencia de del comportamiento de los agentes
turistas. económicos (locales comerciales), en
Al respecto, Adaris Romero señala que lo relativo a los derechos del con-
“el Canal es uno de los grandes atractivos sumidor y las normas de salubridad.
en estos cruceros cuyos itinerarios duran No podemos, ni debemos estar pa-
14 días y unen ambas costas de Estados sivos ante prácticas que violan y la-
Unidos”. ceran nuestros derechos y afectan
La Florida-Caribbean Cruise Associa- nuestra salud como lo es la falta de
tion (FCCA), organización sin fines de higiene en los congeladores de los
lucro que aglutina a 15 líneas de cruceros establecimientos, la venta de produc-
que operan más de 100 barcos, señala que FOTO: ARCHIVO tos vencidos y así como el expendio de
el Canal de Panamá recibió, en la tem- AUTORIDAD. Salomón Shamah, carnes en mal estado y las reglas
porada 2009-2010, el 8% de los excur- ministro de Turismo de Panamá. básicas de pulcritud en los expen-
sionistas que tomaron un crucero en dedores.
alguna parte del área norte, centroa- Cuando observó las escenas de los
mericana y el Caribe. operativos del Ministerio de Salud y
Precisamente a inicios de 2010 la FC- ACODECO, en el retiro de los pro-
CA dedicó la portada de su revista cua- ductos vencidos y sin fecha de ven-
trimestral a Panamá, en la que Home Port cimiento y los recientes hallazgos rea-
Colón 2000 tiene como principal mensaje lizados, me pregunto: ¿Hasta cuándo
el que 300 millones de personas viven a somos cómplices de estos comercian-
solo tres horas, vía aérea, de nuestro tes inescrupulosos, que juegan con
país. nuestra salud?
Señala el reportaje central de esa edi- ACODECO, en conjunto con otras
ción que “la industria de los cruceros ha entidades llevamos adelante el “Pro-
venido cambiando a través de los años. grama Escuela Saludables”, que es el
Antes del año 2000, Panamá era so- semillero de nuevos consumidores
lamente un cruce de barcos a través del que hoy cursan quinto y sexto grado.
Canal de Panamá con esporádicas pa- Estos pequeños consumidores están
radas en los puertos del Pacífico. Debido siendo preparados para ser exigentes
a la construcción, por parte del Estado y agentes de cambio. Tema que pró-
panameño, de nuevas infraestructuras PACÍFICO. Amador es lugar obligado para los cruceros. ximamente desarrollaremos.