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Entrevista acerca del Puerto de Manta

Detalles de la entrevista
Nombre
de la empresa: ULEAM_BAHIA Fecha: 25/06/2021 Hora: 14h:00 pm
Nombre del
entrevistador: Leila Estefanía Gilces Mendoza
Puesto del Número de teléfono del
entrevistador: Estudiante entrevistador: 0991055743
Nombre del Número de teléfono del
Entrevistado: Alberto Vélez Entrevistado: 099 367 4256
Preguntas que debe realizar el entrevistador

Pregunta n.º 1: ¿Cómo se siente ante la amenaza de la Pandemia?

Hola buenas noches, me siento encantado de poder ayudarle con la


entrevista. Respeto la a esta pregunta, pues yo creo que como todo el
mundo ha asustados, indistintamente de que el virus no vaya a afectar
individualmente como personas, también habría que ver la familia como
sociedad porque, aunque a una persona no le afecte, puede afectar a
cualquier miembro y por ende afectar emocionalmente a todos. Aunque
estemos lleno de temor aún no sabemos a ciencia cierta cuándo va a
terminar esto. Es verdad que están las vacunas, pero no todas las
vacunas son eficientes ni la eficiencia de la vacuna tampoco Al 100% las
vacunas están dentro de la población, los estudios han determinado que
no son efectivas, todavía no se saben los efectos secundarios así que
todo es una incertidumbre.

Pregunta n.º 2: ¿Como ha sido su experiencia en el campo laboral marítimo?

La vida del mar es fascinante Definitivamente hay que vivirlo para saber y experimentar,
Notas: depende de lo que los gustos de cada persona ya que no todo el mundo está hecho para
vivir y para trabajar en la mar. Todo depende de lo que cada uno escoja de trabajo,
además tiene que gustarle lo que uno hace y relacionase en el entorno en que se
desenvuelve. Pero la vida en el mar es fascinante definitivamente todos los días hay algo
diferente algo nuevo que aprender así que es increíble.

Pregunta n.º 3: ¿En qué puesto de trabajo de desempeña?

Actualmente desempeño el cargo como capitán de barco, soy persona encargada del
Notas: funcionamiento del barco, de trasladarlo de un sitio a otro, también realizo el encargado
de documentación. Soy la persona responsable en todo el sentido de la palabra,
responsable de la embarcación, tripulación, movimientos y carga. Estas son todas las
funciones que desempeño en el barco.
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Pregunta n.º 4: ¿Cómo ha manejado la situación del COVID-19 como responsable de su


tripulación?

Notas: Cuando uno ya está a bordo de los barcos, se manejan protocolo de


seguridad de igual forma que se manejan en cualquier otro puerto
maneja los protocolos de bioseguridad, la gente debe andar con
mascarillas más los trajes de bioseguridad. A demás hay cámaras
establecidas en todo el puerto, porque estos barcos una vez que salen a
la mar no tienen contacto con ninguna otra persona ni con ninguna otra
embarcación. Las embarcaciones no arriban a ningún otro Puerto, ya
que van directo a faena de pesca y regresan dependiendo entre 20, 30,
40, 50 días inclusive 60 días aproximadamente. Una vez que sale en
altamar, el problema real existente es que se hayan podido con guiar en
Puerto algún sitio que hayan estado, aunque antes de salir a la mar, se
hacen pruebas todos los tripulantes hacen pruebas eso por protocolo
mismo del Ministerio de salud pública se hacen pruebas de Covi para
saber si la gente está infectada no. Como todos sabemos puede ser que
una persona esté contagiada pero que se haya contagiado y día que se
haya contagiado, como por ejemplo ayer entonces, no le va a salir
positivo el examen entonces una vez que los barcos zarpan, se
mantiene los protocolos de bioseguridad a bordo durante 2 semanas, las
tripulaciones deben de andar todo con mascarillas en los en los
comedores la tripulación se turna por decir si normalmente, como en 20
personas en un comedor pues actualmente comerían se turnan,
llamarían varios grupos para que no exista el mayor riesgo de contagio
si en caso de que alguien llegará contagiarse poderlo ayudar. Por eso
Precisamente es el uso de la mascarilla en todo momento las
mascarillas más utilizadas las 24 h/7 durante toda la semana. una vez
pasada las dos semanas y no se ha visto ningún síntoma en algún
tripulante.

Pregunta n.º 5: ¿Cree usted que el sector obrero en se ha visto afectado por la pandemia?

1) La Situación del Covi actualmente es incierta diría que, a nivel


Notas: mundial, cada día están saliendo nuevas cepas, siguen probando
con las vacunas precisamente para que actúen. Entonces eso
causa un ambiente de incertidumbre de lo que se vive, ya que
actualmente hay países en los que hayan terminado las
cuarentena, han terminado la actriz las restricciones y han tenido
que nuevamente volver a las restricciones por vuelto a subir los
contagios a pesar de tener sus poblaciones ya vacunadas
entonces por eso digo que es un tema de incertidumbre, que la
población esté vacunada el virus, siguen contagiando y sigue
matando gente. Entonces hasta que no se sepa a ciencia cierta
como combatirlo, hasta que no se sepa a ciencia cierta que las
vacunas tienen la efectividad que necesitan y que no salgan
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nuevas cepa, que no salgan cepas diferentes que en estos


momentos, es lo que más tiene alarmado el mundo las nuevas
sepas cómo le digo, Aunque hay países que tienen poblaciones
que ya están vacunadas en su mayoría, pero sin embargo han
tenido que regresar a las restricciones por el tema de los
contagios y de las nuevas cepas y es muy preocupante.

Pregunta n.º 6: ¿Qué opina usted acerca de las exportaciones del Puerto de Manta?

Notas: Definitivamente, el sector obrero se ha visto afectado y terriblemente


afectado a raíz de la pandemia, pues se cerró todo y muchísima gente
perdió sus fuentes de trabajo, perdió su fuente de ingreso. Entonces sí
se ha visto en el sector obrero sea visto terriblemente afectado no a
partir esto todo es un círculo a partir de que no hay ingreso de dinero
pues no hay circulante, no hay trabajo, si no hay circulante no hay
trabajo. Es que cuando una no tiene dinero, no puede construir una
casa, entonces el albañil no tiene trabajo, no puede construir unas rejas
unas puertas. Entonces el soldador no tiene trabajo y así
sucesivamente, el sector obrero ha sido el más golpeado por esta
pandemia recién éticamente a finales de 2020 empezó un poquito a
recuperarse el tema. Pero el 2020 es un año súper difícil con respecto a
esto hay mucha gente que está todavía hay mucha gente que está sin
trabajo que ha tenido que cambiar de oficio que ha tenido que hacer
otras cosas esta pandemia no sé dado una visión diferente de la vida

Pregunta n.º 7: ¿Tiene usted conocimiento de cuáles son las estrategias que ha tomado el
gobierno para que las exportaciones no cesen durante la pandemia?

Notas: La mejor estrategia fue parar los sectores estratégicos sobre todo el
sector alimenticio, no exportaciones, banano, pesca, camarón, eso ha
sido fundamental para seguirnos manteniendo esos sectores trabajaron
con muchas restricciones en la actualidad las está trabajando con más
normalidad no pero todo lo que fue el 2020 trabajaron con restricciones
por el tema de la pandemia mismo, pero no se pararon esos sectores
eso significa que los ingresos para el país pues continuaron dándose y
ácido lo mejor lo más importante y Bueno aparte de eso pues el trabajo
para la gente no la gente que labora justamente en esos sectores
porque es un trabajo que no se puede hacer a distancia ni en línea ni
nada de eso estamos hablando de trabajos lentamente que tienen que
ser efectuado por una persona lo único es lo que han tenido que hacer
Pues restringido a medida de lo que se ha podido de acuerdo a las
normativas de los coe

Pregunta n.º 8: ¿Cree usted que en los productos exportados ha existido aumento en sus
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precios?

Inicialmente fue un golpe fuerte estado de e sección todos los países,


Notas: cerraron completamente, así que no había manera de enviar productos
a ningún sitio todos los pedidos se fueron cancelados, entonces esa
recepción provocó que no hubiese aumenten incrementos ya bastante
se tenía con mantener los mismos precios como para intentar que los
precios mejorarán. Entonces ya ahora se está normalizando otra vez el
mercado, pero no es que vaya hacia arriba no es que vaya hacia arriba
es bastante con poder hacer las exportaciones ya es bastante tomando
en cuenta el panorama que tenemos.

Pregunta n.º 9: ¿Considera usted que las medidas de bioseguridad han sido importantes
para las exportaciones en las actuales situaciones?

Notas: Por supuesto que sin las medidas de bioseguridad, no se ha podido


Trabajar en el tema de exportaciones, las medidas de bioseguridad, ha
sido supremas en este caso ya que de eso ha dependido que las
Industrias se mantenga por ejemplo; en el sector pesquero que tenemos
la fábrica que se dedican hacer lomo de atún para exportar los es la
gente trabaja muy cerca unos de otros para poder hacer su trabajo y en
eso es fundamental que la gente pues se cuide con las mascarillas con
los trajes de bioseguridad con todo lo que indica las normativas que se
impusieron después de esto Entonces ha sido más que importante tema
del tema de la de la bioseguridad ha sido fundamental para poder
mantener las exportaciones.

Pregunta n.º 10: ¿Considera usted que aún se mantiene el tiempo de entrega de los productos
o existe algún cambio?

El tiempo de entrega de los productos está recuperándose, porque eso


Notas: ya que inicialmente hubo la recesión. Pues poco a poco ha ido
recuperando se acabe recuperando y se ocupó ahora mismo está en
proceso de recuperación, pero no es una recuperación que viene de la
noche a la mañana estuvo a tardar muchos años para que años no
meses. Esto va a tardar años para que vuelva otra vez a funcionar como
estaba funcionando la recuperación económica de los países va a ser
bastante ardua bastante arde bastante, difícil tomando en cuenta que
todavía no tenemos una cura definitiva para esto y que seguimos a las
expectativas de nuevas cepas y cuántas cosas más fue a salir.

Pregunta n.º 11: ¿Conoce usted los tipos de servicios brinda el puerto de Manta?
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Si tengo conocimiento de algunos de los servicios que presta el puerto


Notas: de manta por ejemplo como el servicio a pasajeros este referente a los
barcos cruceros no ellos dan los servicios a las naves lo que se refiere a
practicaje, Qué es el tema de capitales experimentados puertos que son
los que se encargan, de llevar los barcos hasta los muelles y volverlos a
sacar eso no lo hacen los capitanes de los barcos y no capitanes aquí.
Ecuatorianos que conocen los muelles conocen las características del
puerto Y qué hacen ese trabajo ellos ingresan los barcos a los muelles y
luego lo sacan luego también hay un servicio de remolque que se da a
los mismos barcos ya que son barcos de Gran calado son barcos
grandes no entran con su propia máquina Entonces eso lo hace los
remolcadores es otro de los Servicios, que presta autoridad por tu el
amarre y desamarre de los mismos barcos una vez que los barcos
atracan al muelle hay un personal que se encarga de amarrar, los hacia
los a los bueyes y luego tienen maquinarias también no en caso de
necesitar se utilizan grúas y montacargas o la maquinaria que haga falta
para movilizar cualquier objeto, que sea bastante pesado entonces parte
de los servicios, que le dan por ejemplo en el caso de los barcos
cruceros luego para los barcos de carga tienen el servicio de carga para
los barcos de carga me refiero a los huercos, esté que cargan
contenedores o algo de contenedores años le dan servicio de carga y
descarga esto significa que tienen un personal que quita los
contenedores de los barcos Asimismo vuelve a colocar los contenedores
quita contenedores con mercadería que tienen que quedarse en el
puerto de manta embarcan contenedores con mercadería que tienen
que ir hacia otro puerto de destino que tiene el barco si no es así
entonces ese personal se encarga de recibir le quiero decir de los
contenedores que quedan a bordo tienen que ser retirados para de esa
forma de obtener que el barco se mantenga siempre en una posición
que no vaya a causar riesgo que no se vaya a ir para un lado para otro
lado qué más almacenamiento también brindan almacenamiento si los
contenedores que se desembarcan no van hasta un sitio determinado
en la que el momento porque claro vienen muchos contenedores
Entonces eso contenedores se guardan a los patios portuarios allí
mismo quedan guardados luego tienen un servicio de pesas también lo
hace por las cuales pasa toda la mercadería obviamente no vas una
mercadería se saca el la relación del peso y que tiene el contenedor
Qué es el cajón dónde vienen las cosas Entonces se da con la relación
de eso cada uno tiene su peso específico y luego pues está el peso de
la mercadería que viene dentro que ya es el peso neto del producto son
parte de los servicios que da la portuaria a los barcos no tiene barcos
graneleros también que vienen a descargar con los barcos graneleros
pasa lo mismo se ofrecen los mismos servicios. Ellos tienen el personal
de estiba para quitar el quitar todo el grano que viene de dentro y hace
la logística para los camiones que se encargan de sacarlo y de
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trasladarlo cualquiera de las empresas básicamente los servicios que


ofrece autoridad portuaria encima de ahí hay otros servicios más pero
bueno son los más importantes que ofrecen.

Pregunta n.º 12: ¿Tiene conocimiento de qué tipo de complicaciones existen actualmente en
el sector de exportación?

Actualmente, una de las principales complicaciones que tiene el sector


Notas: exportaciones precisamente la reducción de la demanda no por el tema
mismo en la recepción, por la demanda no es tan abundante como lo
era antes del Covi, actualmente hay que tomar un referente que va a ser
significativo y ahora en adelante, no hay un antes y un después y antes
entonces tenía una fluctuación de mercadería que más o menos estaba
ya con una relación más comprendida pero actualmente por la recesión
que aún existe pues ahí poca demanda justamente y eso es uno de los
principales inconvenientes que hay en el sector exportador.

Pregunta n.º 13: ¿Qué cambios han surgidos dentro de las logísticas durante la pandemia?

En el tema de la logística, ya sea Terrestre aéreo marítimo medidas de


Notas: cuarentena y control de vías que han ocasionado la crisis, que no se
limita al uso comercial directo entre países sino que genera una
cancelación calaste todos los puertos internacionales, esto ha obligado
pues a tomar unas medidas diferentes para mantener por al menos el
poco flujo Qué hay pues tratar de mantenerlo y de que las exportaciones
la carga no deje de no deje de funcionar, aunque sea en menor medida
pero que siempre esté trabajando a pesar de que sobre todo en el sector
pesquero. Qué es el que menos a él que menos se ha fallado el sector
pesquero siempre ha estado funcionando Entonces por lo menos las
exportaciones en lo que se refiere al sector pesquero pues se
mantienen, pero obviamente las logísticas han tenido también que tener
una mutación.

Notas adicionales
Este trabajo fue realizado por estudiantes del 7mo semestre de Mercadotecnia 22/6/2021 - 7/7/2021