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PRESENTADO POR:
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Arequipa - Perú
2013-I
“DISEÑO Y CALCULO DE UN CANAL DE MAXIMA EFICIENCIA HIDRAHULICA PARA UNA
IRRIGACION EN LA CIUDAD AREQUIPA”
1. INTRODUCCION
Desde hace varios siglos, el hombre ha tratado de solucionar diferentes tipos de
problemas que las sociedades han demandado, uno de ellos, fue trasladar una
de las sustancias más importantes que el hombre necesita “EL AGUA”, este vital
líquido es indispensable para la subsistencia de todas las personas y además es
uno de los componentes fundamentales del desarrollo de las mismas, los
primeros ingenieros tuvieron que encontrar una forma de llevar el vital líquido lo
más cerca de sus sembradíos, para poder aliviar en gran medida el inmenso
problema del riego de sus cultivos, y las demás utilidades que esta brinda, de
todo esto emergen los canales de transporte de agua, esta gran idea con el
paso del tiempo se ha adoptado para diversas funciones como por ejemplo
evacuar el exceso de agua generado por las lluvias(canaletas),ya que se utilizan
para direccionar flujos.
En la actualidad, el desarrollo de este tipo de herramienta se ha orientado no
solo a lo antes mencionado sino que también se utiliza en los laboratorios para
fines didácticos e investigación en los cuales se pueden realizar distintos tipos
de experimentos, las ramas de la ciencia que están más involucradas son la
Ingeniería Mecánica, Civil y Naval.
2. RESUMEN
En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y
obras de arte, si bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la
obra, no es lo más importante puesto que el caudal, factor clave en el diseño y
el más importante en un proyecto de riego, es un parámetro que se obtiene
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3. OBJETIVOS
El desarrollo del proyecto tiene como objetivo contribuir y mejorar los aspectos
académicos y técnicos de los estudiantes que cursaran el área de mecánica de
fluidos, también para la experimentación, así como por ejemplo puedan
realizarse, en un futuro, prototipos para la generación de energía eléctrica a
partir de la energía que potencialmente se puede obtener del mar.
Desarrolla los paso para obtener una mayor eficiencia hidráulica en los canales
de ese modo tener las bases necesarias para mejorar el rendimiento del canal
de Mollebaya.
4. MARCO TEORICO
4.1 Canales de riego por su función
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Donde:
T = Ancho superior del canal
b = Plantilla
z = Valor horizontal de la inclinación del talud
C = Berma del camino, puede ser: 0,5; 0,75; 1,00 m., según el canal sea
de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
V = Ancho del camino de vigilancia, puede ser: 3; 4 y 6 m., según el
canal sea de tercer, segundo o primer orden respectivamente.
H = Altura de caja o profundidad de rasante del canal.
b
2 * tg
y 2
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b
4 * tg
y 2
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R = Radio hidráulico
y = Tirante del canal
coeficiente de rugosidad,
taludes, etc.
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Q AR 2/3 S 1 / 2
n
donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Rugosidad
A = Area (m2)
R = Radio hidráulico = Area de la sección húmeda / Perímetro húmedo
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(a) Rugosidad.- Esta depende del cauce y el talud, dado a las paredes
laterales del mismo, vegetación, irregularidad y trazado del canal, radio
hidráulico y obstrucciones en el canal, generalmente cuando se diseña
canales en tierra se supone que el canal está recientemente abierto,
limpio y con un trazado uniforme, sin embargo el valor de rugosidad
inicialmente asumido difícilmente se conservará con el tiempo, lo que
quiere decir que en al práctica constantemente se hará frente a un
continuo cambio de la rugosidad. La siguiente tabla nos da valores de
“n” estimados, estos valores pueden ser refutados con investigaciones y
manuales, sin embargo no dejan de ser una referencia para el diseño:
n Superficie
0.010 Muy lisa, vidrio, plástico, cobre.
0.011 Concreto muy liso.
0.013 Madera suave, metal, concreto frotachado.
0.017 Canales de tierra en buenas condiciones.
0.020 Canales naturales de tierra, libres de vegetación.
0.025 Canales naturales con alguna vegetación y piedras esparcidas en el fondo
0.035 Canales naturales con abundante vegetación.
0.040 Arroyos de montaña con muchas piedras.
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en kg/cm2 0.5 1 3 5 10
Esta tabla DC10, da valores de velocidad admisibles altos, sin embargo la U.S.
BUREAU OF RECLAMATION, recomienda que para el caso de revestimiento de
canales de hormigón no armado, las velocidades no deben exceder de 2.5 m/seg.
(d) Borde libre.- Es el espacio entre la cota de la corona y la superficie del agua,
no existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el
calculo del borde libre, debido a que las fluctuaciones de la superficie del agua
en un canal, se puede originar por causas incontrolables.
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BordeLibre CY
siguiente formula:
5. DISEÑO HIDRAULICO
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Donde
:
HT : Altura total del
canal.
BL : borde
libre.
Y : profundidad
hidráulica.
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profundidad, radio hidráulico, caudal de operación, velocidad de flujo, etc.,
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El fin principal de los cálculos son los resultados obtenidos de la curva de la pendiente critica, el
cual nos da el límite entre flujo subcrítico y flujo supercrítico, y el caudal de operación del canal
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“Al graficar la pendiente critica (Sc) y los caudales (Qc). La nariz de la siguiente
grafica tocara el siguiente punto, que será el punto de caudal de operación máxima.”
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6. PROYECTO MOLLEBAYA
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C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS
DEL PIP
La oferta Hídrica para riego se incrementará de 35,409 a 41,190, es decir en 5,781 miles
de m3.
La Demanda agrícola con Proyecto cubre al 96.5%, existe déficit en los meses críticos
de octubre a noviembre. En los Cuadros siguiente se indican el Balance Hídrico
CUADRO Nº 1
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a) Infraestructura:
b) Capacitación:
Se plantea la capacitación en el, las nuevas técnicas de riego, las mismas que permitirán
mejorar la producción y productividad agrícola en Mollebaya, racionalizando el uso del
agua, permitiendo la reincorporación de nuevas tierras agrícolas al proceso productivo.
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INFRAESTRUCTURA 1.044.096,28
CAPACITACION 20.590,00
ELABORACION PROPIA
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COSTOS INCREMENTALES DEL PROYECTO 1.048.968 1.038.389 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796 1.796
COSTOS DE INVERSION
Expediente Técnico 19.377 19.377 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Presupuesto de Obra (más capacitación) 881.134 881.134 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Supervisión Técnica 38.755 38.755 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Impacto Ambiental 9.689 9.689 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Gastos Generales y administrativos 89.434 89.434
FLUJO ECONOMICO NETO -1.038.389 -36.977 56.058 153.906 255.764 362.156 473.281 589.352 710.588 837.219 969.485
Factor de Actualización (11%) 1,00 0,90 0,81 0,73 0,66 0,59 0,53 0,48 0,43 0,39 0,35
VALOR ACTUAL DEL FLUJO NETO -1.038.389 -33.313 45.498 112.535 168.480 214.922 253.035 283.866 308.343 327.290 341.437
VAN 983.704
TIR 22,18%
RATIO B/C 1,94
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Los beneficiarios directos con la ejecución de la Obra Mejoramiento de los sistemas de riego
en los sectores de Mollebaya y Santa Ana, del distrito de Mollebaya son los usuarios de la
Comisión de Regantes de Mollebaya que pertenece a la Junta de Usuarios de la cuenca no
regulada del Chili, quienes se comprometen con el aporte del porcentaje acordado con la
Municipalidad Distrital de Mollebaya.
Los beneficiarios indirectos serán los pobladores del pueblo de Mollebaya, Santa Ana y sus
Anexos, pues se dispone de la mano de obra no calificada para la ejecución del proyecto y los
trabajos propios en la producción de los cultivos.
I. IMPACTO AMBIENTAL
En cuanto al impacto ambiental se puede concluir lo siguiente:
2) El impacto ambiental se ha calificado como “Leve”, pues los impactos positivos son de
mayor significación. No hay impactos negativos en el Proyecto, excepto los ruidos de la
maquina. Sin embargo la Comisión de Regantes de Mollebaya dispone de Presupuesto para
mitigar los efectos negativos de la Obra
J. ORGANIZACIÓN Y GESTION
K. PLAN DE IMPLEMENTACION
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MESES
ACTIVIDADES 1 1 2 3 4 5 6 7
EXPEDIENTE TÉCNICO
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Los agricultores de Mollebaya vienen trabajando hace mas 50 años con sistema de riego
tradicional de Gravedad, con excepción de algunas predios que viene implementando el Riego
por aspersión; los cultivos predominantes como la alfalfa, papas, cebada, habas, avena grano
y otros; sin embargo hasta la fecha no se ha recibido ningún apoyo para mejorar su
Infraestructura de Riego, es decir en Tecnificar el Riego, lo que desean los agricultores es
mejorar su infraestructura de riego, a fin de elevar la eficiencia de riego y aumentar la
productividad y en esta Primera etapa es lo que se pretende la Municipalidad Distrital de
Mollebaya.
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2.4.2 Aspecto Social
Se cuenta con adecuadas vías de acceso a la zona (las cuales están siendo mejoradas
por la Municipalidad Distrital de Mollebaya), cercanas fuentes de abastecimiento de
materias primas, mano de obra no calificada y calificada con conocimiento en las técnicas
de construcción y profesionales en ingeniería calificados para la construcción, monitoreo y
la supervisión de obras y programación de talleres de capacitación.
La ejecución del proyecto genera impactos positivos, entre los más importantes está la
generación de empleo para la población local, elevar la calidad de vida del poblador y
asegurar la producción del área bajo riego de los terrenos agrícolas de Mollebaya, que
captaran agua a través del canal que luego se empalmara a los canales laterales de
riego, con una superficie agrícola de 260 ha., de las cuales 173 hectáreas se encuentran
en producción, y 87 hectáreas, serían reincorporadas al proceso productivo.
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Los productores del distrito de Mollebaya (pueblo de Mollebaya y Anexo de Santa Ana),
se caracterizan por tener una agricultura intensiva, cuya fuente de agua proviene del río
Chili, con caudal existente suficiente para el área neta irrigable, pero con deficientes
sistemas de captación, este porcentaje ha ido disminuyendo progresivamente por varios
factores.
controlable).
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Disminución de la eficiencia de conducción en el canal principal por encontrarse
Existen varios factores que ocasionan la disminución del agua, pero varios de ellos son
factores externos no controlables y dos de ellos si lo podemos controlar para mejorar la
producción agrícola local.
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Financiamiento escaso, se considera a la agricultura en general como una actitud con un
alto nivel de riesgo, más aun aquella que no está vinculada a los mercados externos.
Falta de protocolos para los productos de exportación potenciales, nativos de la zona,
como son los frutales y los granos andinos.
La bocatoma está constituida por el barraje fijo, barraje móvil (canal de limpia), ventanas
de captación y dispone de desarenador. La estructura construida tiene más de 60 años
de funcionamiento.
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riego y al fin de mejorar la eficiencia de operación del sistema se requiere mejorar el
canal madre.
El riego en su mayor área es de gravedad (99.0 %) y en menor por aspersión (1%) y los
Métodos de Riego que se emplean son mediante Surcos y Melgas. También se aplica el
riego de machaco.
c) Producción Agrícola
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La cédula de cultivo ejecutada en la campaña 2007 – 2008, en Mollebaya, se detalla en
el siguiente cuadro, mostrando el área sembrada, contando con un área bajo riego de
173 ha, se obtiene un Índice de uso de Tierra de 1.12, tal como se indica en el Cuadro
Nº 01
CUADRO
Cedula de Cultivo en el distrito de Mollebaya
CULTIVOS ÁREA %
(Ha)
ALFALFA 94,50 36,91
PAPAS 45,70 17,85
HABAS 9,80 3,83
CEBADA 10,90 4,26
AVENA 12,10 4,73
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No hay que olvidar que la vida útil de estos Canales ya se cumplió, pues tiene
más de 50 años de funcionamiento; por lo tanto los costos de mantenimiento
aumentan, especialmente en época de avenidas donde suceden con más
frecuencia roturas de los Canales; por otro lado, en época de estiaje los
usuarios no alcanzan a regar, todos estos problemas mencionados origina que
los usuarios tenga que aportar más cuotas de lo que presupuestan, como
consecuencia no se logra distribuir el agua de riego en forma equitativa y por
ende se produce un desequilibrio en la distribución de agua especialmente en
la época de estiaje.
CUADRO
Población y Área Beneficiada
JUNTA DE FAMILIAS AREA
COMISION DE BENEFICIADA
REGANTES
USUARIOS BENEFICIADAS (Ha)
01 158 173.00
Cuenca no regulada del
Chili
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El proyecto está ubicado al sur de Perú, políticamente pertenece al distrito de Mollebaya Provincia y
departamento de Arequipa.
CROQUIS DE UBICACIÓN
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Sus viviendas son de material noble en un 80%, de quinchas en un 10% y de
adobe en un 10%. Los usuarios tiene interés de modernizarse a través de
técnicas de riego.
El presente análisis busca definir el Problema Central y el Objetivo Central del cual se
derivan los árboles de Causas, Efectos, Medios y Fines.
1. Altas pérdidas por filtraciones en los Canales Laterales, por lo tanto baja
eficiencia de distribución.
2. Deficiente estado de los Canales Laterales. Baja gestión del agua para el riego.
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Los medios obtenidos se construyeron sobre la base del árbol de causas y en dirección
al logro de incrementar el rendimiento de los cultivos y la producción agrícola. Los
medios identificados son:
b) Lista de Acciones
c) Infraestructura:
f´c=175 kg/cm2.
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La longitud total del canal es de 616.08 KM. La disponibilidad de agua en época normal
y avenidas alcanza a regar todas las parcelas, sin embargo en época de estiaje (De
Octubre a Diciembre), existe déficit de agua, lo que origina un desequilibrio en la
distribución de agua por la perdidas de agua que se presentan en dichos canales y la
poca disponibilidad de agua que se presenta en la Cuenca no Regulada del Río Chili,
por esta razón los usuarios han considerado prioritario mejorar canales laterales
mencionados y las otras obra que comprende el presente proyecto.
Ante la falta del recurso hídrico y problemas existentes de distribución del agua en la
Junta de Usuarios, que impide el desarrollo sostenible de una agricultura exitosa,
dada las características climáticas excelentes de la zona, no se han realizado
estudios que contemplen alternativas de solución al problema para el desarrollo de
estos sectores de riego.
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A partir del flujo de caja que es el estado de cuenta básica en que se determina la
rentabilidad de un proyecto de inversión (beneficios incrementales y costos
incrementales), se ha determinado el flujo de beneficios netos incrementales, que ha
permitido calcular, a precios de mercado, los índices de rentabilidad económica, TIR
y VAN, así como el ratio Beneficio/Costo.
El VAN, TIR y B/C cuyos valores son S/. 983,704 nuevos soles, 22.18 % y 1.94
respectivamente.
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Para el cálculo del VAN, se utilizó la tasa social de descuento nominal, calculada por
la Oficina de Inversiones del Ministerio de Economía y Finanzas, cuyo valor es 11%.
Los indicadores para Situación Con Proyecto a Precios Sociales son el VAN, TIR y B/C
cuyos valores son S/. 983 704 nuevos soles, 22.18 % y 1.94 respectivamente.
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2. El impacto ambiental se ha calificado como “Leve”, pues los impactos positivos son de
es de 7.0 meses.
sociales se obtiene indicadores positivos de VAN (mayor que cero), TIR (mayor que 11%) y
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Regantes Beneficiada, en el aporte voluntario de los beneficiarios para la operación y
en tiempos adecuados para el proyecto, afín de optimización el riego. En toda esta área se
9. Finalmente podemos mencionar que el proyecto es mucho más sensible a una reducción de
7. CONCLUSIONES
SE busco y logro afianzar los aspectos académicos el área de mecánica de fluidos.
Se desarrollo los pasos para obtener una mayor eficiencia hidráulica en los canales de
ese modo tener las bases necesarias para mejorar el rendimiento del canal de Mollebaya.
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