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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y DE ENERGÍA

TEMA DE INVESTIGACIÓN
“DIMENSIONADO O ACOTADO”

ANDRE ANGELES LOPEZ


CARLOS ROMERO
FREDDY ESPIRITU CAVANA
IVAN DEXTRE JUNIOR BETETA
JENSY ARACELI ALCARRAZ AMARO

Callao, 15 de junio del 2020

PERÚ
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Contenido
1. Introducción .............................................................................................................................5
2. Principios y elementos ..............................................................................................................6
2.1 Principios generales de acotación ....................................................................................6
2.2 Elementos que intervienen en la acotación .....................................................................7
2.2.1 LINEAS AUXILIARES O LINEAS DE EXTENSIÓN O LINEAS DE
PROYECCIÓN: .......................................................................................................................8
3. Reglas básicas y Normas ........................................................................................................10
4. SISTEMAS DE ACOTACIÓN..................................................................................................15
4.1 De acuerdo a la posición del valor de dimensión se definen en: ............................................15
4.1.1 Método Alineante ............................................................................................................15
4.1.2 Método Unidireccional ....................................................................................................16
4.2 De acuerdo a la distribución de las cotas en el dibujo. ...........................................................16
4.2.1 Acotación en serie o en cadena o serie......................................................................16
4.2.2 Acotación en paralelo. ..............................................................................................17
4.2.3 Acotación combinada. ..............................................................................................19
4.2.4 Acotación por coordenadas.......................................................................................20
5. Acotado de diámetros, radios, esferas, chaflanes. ....................................................................21
5.1. Acotado de diámetros: Cuando acotamos un diámetro y en la vista donde inscriba la cota no
se sea visible la forma circular, se antepone a la cifra de cota el signo Ø. La utilización de este
símbolo, evita a veces la realización de otra vista. .......................................................................21
5.2.- Acotado de Radio: ................................................................................................................22
El centro de un arco puede representarse por: una cruz, un círculo, un punto o dos ejes que se
cortan. ..........................................................................................................................................22
5.3. Acotado de esferas: ...............................................................................................................25
6. Clasificación de cotas .................................................................................................................27
6.1 En función de su importancia .................................................................................................27
6.1.1 COTAS FUNCIONALES ...............................................................................................27
6.1.2 COTAS NO FUNCIONALES ..................................................................................28
6.1.3 COTAS AUXILIARES ............................................................................................28
6.2 En función de su cometido en el plano ..........................................................................29
6.2.1 COTAS DE DIMENSIÓN .......................................................................................29
6.2.2 COTAS DE SITUACIÓN ........................................................................................29
7. Conclusiones ...............................................................................................................................30

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8. Recomendaciones .......................................................................................................................30

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1. Introducción

El dimensionado de componentes mecánicos se apoya en medidas rectilíneas,


unidimensionales, que son las brindadas por muchos instrumentos como
calibradores y micrómetros. También queda comprendido dentro del dimensionado
las medidas en grados cuando se desea establecer la inclinación de un rasgo
respecto a otro.
Se puede intuir que el realizar especificaciones y verificaciones a una pieza
mecánica con base en criterios dimensionales únicamente, presupone para la
pieza construida una de las siguientes situaciones:
• Obtención de formas perfectas, ó
• Una desviación de forma depreciable entre lo especificado y lo fabricado.
Ahora bien, se debe tener presente que, así como la naturaleza de los procesos
de manufactura y de verificación impiden la obtención de dimensiones exactas, de
manera similar las formas, o mejor, las características geométricas de una pieza
nunca serán perfectas. De otro lado, el considerar despreciable una desviación
geométrica sin siquiera definir una tolerancia y corroborar su conformidad no
resulta ser una práctica aceptable en empresas de categoría mundial como
tampoco para las proveedoras de éstas.
La anterior situación ha conducido a la necesidad de sustituir el dimensionado por
el Dimensionado y Tolerado Geométrico -DTG- en los dibujos mecánicos, como
una manera de aproximar aún más lo construido a lo especificado. En efecto, el
DTG es un lenguaje para el acotado de piezas mecánicas empleado en el dibujo
mecánico, que empezó a gestarse en Inglaterra hacia la década de 1920 y que
actualmente es de amplia utilización en los países industrializados.
En Hispanoamérica, el uso de este lenguaje es incipiente, siendo la homologación
de algunas normas ISO, el avance más significativo logrado. Esta monografía
muestra cuales son las pautas en la normalización, así como la calidad de las
homologaciones hechas; para lo cual:
• Se indican los elementos en un dimensionado.
• Se relacionan a través de reglas básicas o normas.
• Clasificaremos los diferentes tipos de cuotas.
• Se verá con detenimiento casos puntuales para acotar de manera adecuada
las diferentes piezas de ingeniería.

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2. Principios y elementos

La acotación es el proceso de anotar, mediante líneas, cifras, signos y símbolos, las


mediadas de un objeto, sobre un dibujo previo del mismo, siguiendo una serie de reglas
básicas y convencionalismos, establecidos mediante normas
La acotación es el trabajo más complejo del dibujo técnico, ya que para una correcta
acotación de un dibujo, es necesario conocer, no solo las normas de acotación, sino
también, el proceso de fabricación de la pieza, lo que implica un conocimiento de las
máquinas-herramientas a utilizar para su mecanizado.
Para una correcta acotación, también es necesario conocer la función adjudicada a
cada dibujo, es decir si servirá para fabricar la pieza, para verificar las dimensiones de
la misma una vez fabricada, etc. Por todo ello, aquí daremos una serie de normas y
reglas, pero será la práctica y la experiencia la que nos conduzca al ejercicio de una
correcta acotación.

2.1 Principios generales de acotación


Con carácter general se puede considerar que el dibujo de una pieza o
mecanismo, está correctamente acotado, cuando las indicaciones de cotas
utilizadas sean las mínimas, suficientes y adecuadas, para permitir la
fabricación de la misma. Esto se traduce en los siguientes principios generales:

1.- Una cota solo se indicará una sola vez en un dibujo, salvo que sea
indispensable repetirla.
2.- No debe omitirse ninguna cota.
3.- Las cotas se colocarán sobre las vistas que representen más claramente
los elementos correspondientes.
4.- Todas las cotas de un dibujo se expresarán en las mismas unidades, en
caso de utilizar otra unidad, se expresará claramente, a continuación de la
cota.
5.- No se acotarán las dimensiones de aquellas formas, que resulten del proceso de
fabricación.
6.- Las cotas se situarán por el exterior de la pieza. Se admitirá el situarlas en
el interior, siempre que no se pierda claridad en el dibujo.
7.- No se acotará sobre aristas ocultas, salvo que con ello se eviten vistas
adicionales, o se aclare sensiblemente el dibujo. Esto siempre puede evitarse
utilizando secciones.
8.- Las cotas se distribuirán, teniendo en cuenta criterios de orden, claridad y
estética.
9.- Las cotas relacionadas como el diámetro y profundidad de un agujero, se
indicarán sobre la misma vista.

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10.- Debe evitarse, la necesidad de obtener cotas por suma o diferencia de
otras, ya que puede implicar errores en la fabricación.

2.2 Elementos que intervienen en la acotación

En el proceso de acotación de un dibujo, además de la cifra de cota,


intervienen líneas y símbolos, que variarán según las características de la pieza
y elemento a acotar. Todas las líneas que intervienen en la acotación, se
realizarán con el espesor más fino de la serie utilizada.

Los elementos básicos que intervienen en la acotación son:


• Líneas de extensión o líneas de proyección
• Líneas de dimensión o líneas de cota
• Líneas indicadoras
• Terminación de líneas de dimensión
• Indicación de origen
• La dimensión misma o cota

Fig.1

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2.2.1 LINEAS AUXILIARES O LINEAS DE EXTENSIÓN O LINEAS DE
PROYECCIÓN:
Son líneas finas que parten del dibujo de forma perpendicular a la superficie
a acotar, y limitan la longitud de las líneas de cota. Deben sobresalir
ligeramente de las líneas de cota, aproximadamente en 2 mm.
Excepcionalmente, como veremos posteriormente, pueden dibujarse a 60º
respecto a las líneas de cota
LINEAS DE COTA:
Son líneas paralelas a la superficie de la pieza objeto de medición. La línea
de cota será de trazo fino continuo. Se dispondrá paralela a la generatriz que
vayamos a acotar y estarán separadas de estas aproximadamente 8 mm.
Cuando existan más de dos líneas de cota paralelas, la distancia entre ellas
será aproximadamente 5 mm.

Fig.2
Para una correcta utilización de las líneas de cota, seguiremos los
consejos siguientes:
a) Será aconsejable que las líneas de cota, siempre que se pueda, se
dibujen externa a la pieza. Si es necesario por las condiciones del
dibujo, se pueden colocar dentro del mismo.

Fig.3

8
b) Nunca utilizaremos como línea de cota un eje o contorno de la pieza.
c) Las líneas de cota no deberán de cruzarse con otras líneas del dibujo,
o, entre ellas mismas.
d) Las líneas de cotas que tengan relación entre ellas, se dibujarán
alineadas.

Fig. 4

e) Las aristas y los ejes no se utilizarán como líneas de cotas.


f) Nunca se colocará una línea de cota en aristas ocultas.

Fig.5

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3. Reglas básicas y Normas

Para acotar el dibujo de forma correcta se siguen unas normas establecidas por una
Norma UNE, que veremos a continuación:
• Todas las cotas se expresan en la misma unidad, en milímetros. Por tanto, no
es necesario especificarla. (En arquitectura, se expresan en metros)
• Una acotación correcta debe incluir todas las cotas necesarias, sin omitir
ninguna, ni repetirlas.
• Aunque en los ejemplos para explicar las normas solo se incluya una vista, las
cotas de deben repartir entre las 3 vistas, alzado, planta y perfil, para que el
dibujo sea lo más claro posible.
• La cifra de cota se rotula siempre sobre la línea de cota si la acotación es
horizontal, si es vertical siempre a la izquierda y girada 90º.
• La cifra de cota no debe tocar nunca la línea de cota.

Fig.6

10
• Las líneas auxiliares de cota deben sobresalir un poco (2 mm) de la
línea de cota.

Fig.7

• La línea de cota no debe estar ni muy cerca, ni muy lejos del dibujo, a unos
8mm o 10mm.
• Las líneas de cota no deben cruzarse, ni las con las líneas auxiliares de cota.
Las líneas auxiliares de cota sí que pueden cruzarse entre sí.

Fig.8

11
Fig.9
• No se debe usar como línea de cota ni aristas, ni ejes de simetría.

Fig. 10
• Las líneas de cota no deben coincidir nunca con las aristas.

Fig.11

12
• Las líneas de cota no se cruzan entre sí ni con ninguna otra arista.

Fig.12
• Las líneas de cota se disponen paralelamente a la dimensión a acotar, son de
trazo finos y continuos, las cifras se pueden ubican en la parte superior,
inferior o en el centro de la línea de cota, la cual puede terminar en un
triángulo o en algunas ocasiones en pequeños círculos.

Fig.13

13
• Las líneas de cota paralelas deberán tener una separación uniforme entre sí, ya
sea que estas se encuentren arriba, abajo, a la izquierda o la derecha.

Fig.14

14
4. SISTEMAS DE ACOTACIÓN

Los sistemas de acotación es el conjunto de métodos utilizados para acotar, se dividen en


dos grupos:

-De acuerdo a la posición del valor de dimensión.


-De acuerdo a la distribución de las cotas en el dibujo.

4.1 De acuerdo a la posición del valor de dimensión se definen en:

4.1.1 Método Alineante


Es el método en el que los valores de dimensión se colocan tanto de manera
vertical como horizontal. En este método se lee de abajo hacia arriba y de
derecha a izquierda, este es el menos recomendable.

Fig.15

15
4.1.2 Método Unidireccional
Es el método en el que todos los valores de dimensión se escriben
únicamente de manera vertical, aquí solo se lee de abajo hacia arriba, es el
más recomendable.

Fig.16

4.2 De acuerdo a la distribución de las cotas en el dibujo.

Según el proceso de fabricación de una pieza, por arranque de viruta, forja, troquelado etc.,
se empleará un tipo de acotación diferente.

4.2.1 Acotación en serie o en cadena o serie.

Se acotará en serie cuando la acumulación de tolerancias no afecte a la aptitud de


utilización de la pieza. Esta acotación puede acarrear algún problema por la
posibilidad de acumulación de errores, ya que cada elemento se acota a partir del
anterior, por lo que es conveniente acotar el total, por este motivo, es conveniente
utilizar este tipo de acotación cuando la posible acumulación de errores no afecte a
la funcionalidad de la pieza.

16
Fig.17

4.2.2 Acotación en paralelo.

Se utiliza para evitar los posibles errores del sistema anterior. Todas las cotas de
la misma dirección tienen un elemento de referencia común, y están referidas al
citado elemento.

Fig.18

17
En piezas de revolución realizadas en torno cuyo mecanizado se realiza por
ambos extremos, se puede acotar de la forma indicada en la figura.

Fig.19

Si no existe riesgo de confusión, podrá usarse el método simplificado de la


siguiente figura. En este método el origen común se indicará por un punto y
un cero. Las cifras de cota se colocarán en la prolongación de las líneas de
referencia.

Fig.20

18
4.2.3 Acotación combinada.

Este tipo de acotación se crea combinando los dos sistemas anteriores. Unas
cuantas cotas (las que menor error puedan dar) se utilizan con el sistema
de acotación en serie, mientras que las otras (cotas convenientes para la
fabricación) se utilizarán con la acotación en paralelo. La acotación
combinada, es el sistema más empleado ya que nos permite satisfacer las
exigencias de construcción y verificación.

Siguiendo con el ejemplo anterior, utilizando la acotación combinada quedaría:

Fig. 21

19
4.2.4 Acotación por coordenadas.

Este sistema está recomendado para cuando tengamos piezas con superficies en
ángulo recto.

Se recomienda para piezas que tengan variedad de agujeros. Se utilizarán


número o letras para designar cada uno de los agujeros. La acotación se debe
acompañar de una tabla (con la designación de cada uno de los agujeros) donde
se recogen las coordenadas de los distintos centros, así como los diámetros o
roscas.

Fig.22

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5. Acotado de diámetros, radios, esferas, chaflanes.

5.1. Acotado de diámetros: Cuando acotamos un diámetro y en la vista donde inscriba


la cota no se sea visible la forma circular, se antepone a la cifra de cota el signo Ø. La
utilización de este símbolo, evita a veces la realización de otra vista.

Se pondrá también el signo de diámetro en arcos mayores a 180° y que llevan una sola
flecha de cota.

Fig. 23

Si falta espacio se acotan círculos mediante líneas de referencia, también llevaran la


indicación de diámetro.

No se indicará el símbolo de diámetro cuando la cota aparezca sobre la forma circular.

Fig. 24

21
5.2.- Acotado de Radio:

El centro de un arco puede representarse por: una cruz, un círculo, un punto o dos ejes que
se cortan.

Fig.25

Para acotar un radio se utilizará una línea de cota, sin líneas auxiliares. La línea de cota
inicia del centro hacia el arco que corresponde, llevara una sola flecha. Esta puede ir a fuera
o dentro dependiendo el espacio que tengamos.

Fig.26

Cuando acotemos arcos pequeños, y no venga la posición del centro se añade a la cifra de
cota la letra R, también se añade esta letra cuando el centro del arco se encuentra en un eje,
pero este cae fuera de los límites del dibujo, o se encuentre lejos de donde está
representado.

22
Si nos interesa marcar la posición del centro por estar fuera del eje, la línea de cota del
radio se quebrara en ángulo recto. La cifra se rotulará en el segmento más próximo al arco.

Fig.27

Los arcos de circunferencia menores a 180° se acotarán por su radio y los mayores por su
diámetro
Cuando unimos 2 aristas que forman 90° por un arco, no es necesario acotar la posición del
centro, ya que este queda definido por la cota del radio.
Las flechas no se pondrán en los puntos de tangencia.

Fig.28

Cuando un redondeo es para matar aristas, no debe acotarse.

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Símbolo de cuadrado y Cruz de San Andrés
Al igual que el símbolo del diámetro, el símbolo del cuadrado puede ahorrarnos una vista
en el gráfico. Se coloca cuando no se vea de frente. Se representa por un cuadrado que
tendrá un 80 % de la altura de la cota

Fig.29

La cruz de san Andrés de utiliza a falta de una vista, lateral o planta de una superficie plana.
Este símbolo solo indica que es una superficie plana.

Fig.30

24
5.3. Acotado de esferas:

en superficies esféricas se antepondrá a la cota de radio o de diámetro, la palabra esfera,


escrita con todas sus letras.

Fig.31

Cuando la línea de cota tiene 2 flechas, no es necesario añadir el símbolo del diámetro.
5.4.- Acotado de chaflanes:
Un chaflán es un corte o rebaje en una arista de un cuerpo sólido.
En los chaflanes se acotara el ángulo y la longitud del chaflán.
Cuando el chaflán sea de 45° se acotara de forma simplificada como se observa en el
gráfico.

Fig.32

25
Simbología: en algunos casos a la cifra de cota lo acompaña un símbolo que indica,
características formales de la pieza, que simplifican su acotación, y en ocasiones reduce el
número de vistas, para definir la pieza, a continuación, los que más se usan:

Ø: Diámetro
R: Radio
□: Cuadrado
ESF. R: Radio esférico
ESF. Ø: Diámetro esférico

Fig.33

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6. Clasificación de cotas

Existen múltiples criterios para clasificar las cotas de un dibujo, por lo tanto, contamos con
dos tipos:
• En función de su importancia.
1. Cotas funcionales
2. Cotas no funcionales
3. Cotas auxiliares

• En función de su cometido en el plano.


1. Cotas de dimensión
2. Cotas de situación

6.1 En función de su importancia

Para determinar las cotas en función de su importancia es preciso conocer el mecanismo al


que pertenece, el lugar que ocupa, sus condiciones de montaje dentro del conjunto,
superficies contiguas de contacto, así como los posibles movimientos de la misma.

6.1.1 COTAS FUNCIONALES


Las cotas funcionales (F) son aquellas cotas que son esenciales para que la
pieza pueda cumplir la función para la que ha sido diseñada. Las
indicaremos de forma directa, es decir, sin hacerlas depender de otras.

Fig.34

27
6.1.2 COTAS NO FUNCIONALES
Las cotas no funcionales (NF) no son esenciales para el funcionamiento de la
pieza, pero sirven para la definición total de la pieza y por tanto son
necesarias para la construcción de la pieza.
Como ejemplos, tenemos: profundidad de agujeros roscados, longitud de
tuercas, longitud o diámetros de gargantas, etc.

Fig.35

6.1.3 COTAS AUXILIARES


Las cotas auxiliares (Aux.) o “cotas de forma” son las que presentan las
medidas exteriores e interiores de una pieza, son necesarias para la
fabricación o verificación de las piezas, y pueden deducirse de otras cotas.
No precisan tolerancias.
En la figura de abajo, se puede ver un ejemplo de las diferentes clases de
cotas en función de su importancia y la misión que ocupan en el conjunto.

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Fig.36

6.2 En función de su cometido en el plano

Las cotas en función de su contenido en el plano se clasifican en:


6.2.1 COTAS DE DIMENSIÓN
Las cotas de dimensión (D) son aquellas que nos indican el tamaño de los
elementos representados en el dibujo, como, por ejemplo: diámetros de
agujeros, ancho de la pieza, etc.

6.2.2 COTAS DE SITUACIÓN


Las cotas de situación (S) son las que determinan la posición de los elementos
de la pieza.

Fig.37

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7. Conclusiones

-A partir del tema que hemos visto, ahora podremos acotar o dimensionar la mayoría de
vistas, gráficos, partes de un dibujo.
- Mediante el acotado correcto, claro y conciso se puede ahorrar vistas, eso sugiere ahorro
de trabajo y dinero.

8. Recomendaciones
-Siempre seguir las reglas del tema adecuadamente.
-Se debe especificar correctamente las partes del acotado.
-Se debe respetar las normas internacionales para dimensionar los objetos.
-El acotado debe ser claro y preciso, para que la pieza a fabricar sea la correcta y no haya
equivocaciones.

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