Caso Práctico 1. Inventario Ambiental - Desdoble de Carretera en Mallorca - Informa de Impacto Ambiental

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EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL SIMPLIFICADA DE PROYECTOS

DOCUMENTO AMBIENTAL
Modificación del proyecto de trazado del desdoblamiento de la Ma-19: Tramo Llucmajor - Campos
IV.- Inventario ambiental
C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

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DOCUMENTO AMBIENTAL
IV.- Inventario ambiental
El presente capítulo está destinado a aportar la información necesaria para

poder prever y evaluar los impactos ambientales generados por el proyecto en
estudio.
Los factores ambientales descritos que componen el inventario ambiental son

los siguientes:
• Descripción sintética del ámbito afectado

• Geografía
• Climatología
• Relieve y carácter topográfico
• Geología
• Hidrología superficial
• hidrología subterránea
• Vegetación
• Fauna potencial
• Especies de interés. Bioatlas.
• Hábitats Directiva Hábitats
• Usos del territorio
• Población
• Valores de interés
• Infraestructuras y equipamientos
• Economía
• Calificación del suelo
• Áreas de Prevención de Riesgos (APR)

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Geografía regada una presencia casi simbólica. El secano está dedicado al cultivo de
cereales, almendros, algarrobos, higueras, frutales y viña. La ganadería aparece
LLUCMAJOR como una actividad complementaria a la agricultura, siendo las más importantes,
El municipio de Llucmajor, situado en la zona con diferencia, la ganadería avícola y ovina. La caza es abundante, y el alquiler de
meridional de la isla de Mallorca, presenta una vedados de caza ha sido tradicionalmente una importante fuente de ingresos.
población [2015] de 34.618 habitantes
Tiene gran importancia la actividad extractiva, con numerosas canteras que
(llucmajorers), y, con una extensión de 327,05
explotan marès y arena. La industria tiene gran importancia (alimentación, textil,
km², es el municipio más extenso de Mallorca.
confección, metalúrgicas, madera), siendo las más importantes la fabricación de
Está limitado por los términos municipales de
calzado y de artículos de piel.
Palma, al noroeste, Algaida y Montuïri, al
norte, Porreres, al noreste, y Campos, al este. La actividad turística ha adquirido una elevada importancia, concentrándose
mayoritariamente en la Platja de Palma, en S’Arenal. También han adquirido
El municipio es mayoritariamente llano, y en
importancia otras urbanizaciones como Son Verí, Son Granada, Cala Blava, Cala Pi y
él destaca el Massís de Randa, formado conjuntamente por el Puig de Son Reus
Cala Vallgornera, dedicadas principalmente al turismo de segunda residencia. El
(501 m), el Puig de S’Escolà (311 m), el Puig de Ses Bruixes (374 m) y el Puig de
núcleo más importante en este sentido es el de S’Estanyol.
Galdent (420 m).
El término municipal de Llucmajor dispone de cerca de 7.000 hectáreas de
Geológicamente ocupa la plataforma estructural vindoboniana desde el Massís
espacio natural protegido, ya sea mediante la figura de Área Natural de Especial
de Randa hasta el mar, con una costa acantilada situada entre Palma y Campos.
Interés (ANEI) o bien como Área Rural de Interés Paisajístico (ARIP). La figura de
Dicha costa, que se inicia en S’Arenal y llega hasta S’Estanyol de Migjorn, es una
protección que abarca más territorio en Llucmajor es la de ANEI, que protege
costa de acantilados de 100-200 metros de altitud.
6.111,7 hectáreas, distribuidas en cuatro ANEI: ANEI de la Marina de Llucmajor
En esta zona los torrentes forman barrancos, acabando en forma de calas. Son (ANEI núm. 25), ANEI del Cap Enderrocat (ANEI núm. 26), ANEI del Massís de Randa
torrentes de escaso recorrido, y cierta pendiente, que se encajan en los (ANEI núm. 32) y ANEI del Barranc de Son Gual i Xorrigo (ANEI núm. 46).
sedimentos del Plioceno y del Holoceno, presentes en esta parte de la isla, y que
Llucmajor tiene espacios incluidos en Red Natura 2000, como Lugar de Interés
sólo son funcionales en épocas de fuertes precipitaciones. Los torrentes más
Comunitario (LIC), Zonas Especiales de Conservación (ZEC) y/o como Zona de
importantes del área son el Torrent de Cala Pi, que desemboca en la cala del
Especial Protección para las Aves (ZEPA).
mismo nombre, y el Torrent de Garonda, que desemboca en el Racó de S’Arena.
Llucmajor Sup.Inclu(Ha). 2643,55

El municipio presenta, en general, suelos pobres de terra rossa, de escasa
potencia y con encrostamientos calcáreos que a menudo afloran a la superficie. La ES0000083 ARXIPÈLAG DE CABRERA 45,17
pobreza de estos suelos limita las posibilidades agrícolas del municipio. ES5310037 BASSES DE LA MARINA DE LLUCMAJOR 1,18
ES5310048 COVA DE SA GUITARRETA 0,20

La vegetación natural de Llucmajor está formada por encinar, pinar y garriga. La
ES5310049 COVA DES PAS DE VALLGORNERA 0,20
superficie agrícola ocupada aproximadamente el 75% de la superficie del
municipio, siendo prácticamente su totalidad de secano, teniendo la superficie ES0000081 CAP ENDERROCAT-CAP BLANC 2596,81

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DOCUMENTO AMBIENTAL
CAMPOS En cuanto a la oferta turística, Campos dispone de una oferta hotelera centrada
en algunos hoteles y diversos agroturismos.
El término municipal de Campos, situado
en la zona sur y sureste de Mallorca, tiene En lo que se refiere a los espacios naturales protegidos, en el término municipal
una extensión de 149,49 km², ocupando el de Campos se encuentra el Área Natural de Especial Interés de Es Trenc - Salobrar
4,11% de la superficie insular, y una de Campos (ANEI núm. 24), declarada por la Ley 1/1991, de 30 de enero, de
población de 9.892 habitantes según el Espacios Naturales y Régimen urbanístico de las Áreas de Especial Protección de las
padrón de 2015. Limita con los términos Illes Balears.
municipales de Porreres, Felanitx, Santanyí y
Ses Salines. En el municipio también hay dos espacios que forman parte de la Red europea
Natura 2000, como Zona Especial de Conservación (ZEC) y como Zona de Especial
El municipio de Campos se extiende por Protección para las Aves (ZEPA). Se trata de Es Trenc - Salobrar de Campos (ZEC
una llanura aluvial que sube suavemente desde la costa hasta la cota 100 metros, ES0000037) y el área marítima del Archipiélago de Cabrera (ZEC-ZEPA ES0000083).
al norte. Cerca del mar está Es Salobrar, zona húmeda que recibe las aguas del
Torrent de Son Catlar.
La costa de Campos es rocosa y baja en el extremo más occidental, mientras

que en el extremo meridional predominan los arenales, destacando la playa de Es
Trenc. En este sector de la costa se encuentran los islotes de Na Gavina, Sa Llova y
S’Illot Gros.
La climatología local es la propia del área mediterránea, si bien la zona sur de

Mallorca es una de las más áridas de la isla. Presenta veranos secos y calientes, e
inviernos suaves. En otoño se alcanzan los registros pluviométricos más elevados,
aunque de manera muy irregular, produciéndose excepcionalmente lluvias muy
intensas que a veces provocan inundaciones.
La vegetación natural se localiza sobretodo en la zona costera, donde

predominan el pinar y la garriga, y en Es Salobrar, dedicándose el resto del
municipio a tierras de cultivo.
En cuanto a la economía, Campos es un pueblo dedicado principalmente a los

servicios, pero en el pasado estuvo dedicado a la agricultura y sobretodo la
ganadería, con numerosas vaquerías destinadas a la producción de leche. El sector
con más impulso es el de la construcción y venta de materiales, como vigas o
baldosas. También es importante la producción de productos lácteos, así como
tiendas de pequeño comercio.

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Climatología TABLA DE VALORES CLIMÁTICOS BÁSICOS.

LLUCMAJOR
MES P T TM Tm Tma E(L.) ETP (L.)
Para definir la climatología del área de estudio utilizaremos las tablas y valores Enero 35,8 9,5 13,9 5,2 0,1 73,0 57,8
calculados mediante el método CLIBA2*, obtenidos por extrapolación de datos Febrero 33,0 9,9 14,5 5,4 0,0 68,0 53,7
recogidos en las estaciones meteorológicas próximas. Marzo 36,1 11,0 16,0 6,0 0,6 81,9 64,3
Abril 34,8 13,4 18,6 8,2 2,7 99,4 78,2
Se puede observar, en Llucmajor Mayo 32,7 17,3 22,8 11,7 6,7 146,0 116,3
el diagrama de WALTER Y Junio 21,4 21,2 26,9 15,5 10,9 190,9 153,7
50 100 Julio 10,5 24,5 30,5 18,6 14,5 251,5 204,6
LIETH, la representación P, mm
T, °C T, °C Agosto 17,3 25,0 30,6 19,3 15,3 252,0 203,9
gráfica de la evolución P, mm Septiembre 52,2 22,3 27,5 17,1 12,1 198,0 158,9
40 80
anual de la temperatura, Octubre 74,7 18,0 22,7 13,4 7,6 147,9 116,7
expresada en grados Noviembre 46,3 13,3 17,8 8,8 2,7 99,4 78,4
centígrados, y la 30 60 Diciembre 56,3 10,4 14,5 6,2 0,7 80,7 64,1

ANUAL 451,0 16,3 30,6 5,2 0,0 1.689,4 1.350,6
precipitación, expresada
en mm. La época de 20 40 P Precipitación mm
T Temperatura media °C
máxima aridez, en la que TM Media de las temperaturas máximas °C
existe demanda de agua 10 20 Tm Media de las temperaturas mínimas °C
Tma Media de las temperaturas mínimas absolutas °C
al ser máxima la E(L.) Evaporación según Linacre mm
evaporación y mínima la 0 0
ETP(L) Evapotranspiración potencial, según Linacre mm
precipitación, se En Fb Mz Ab my Jn Jl Ag Sp Oc Nv Dc
representa en color Fuente: J.A. Guijarro Pastos (1986): Contribución a la

blanco. Bioclimatología de Baleares. Tesis doctoral
En el diagrama se
puede observar que las precipitaciones se acumulan principalmente en el período
otoño - invierno, y que de mayo a septiembre existe demanda de agua positiva.
El clima de la zona estudiada lo podemos considerar -según la clasificación de

Emberguer- como clima templado semiárido; el piso bioclimático
mesomediterráneo y el ombroclima seco, según la clasificación de Rivas-
Martínez.

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Relieve y carácter
topográfico
El proyecto se
de sarrol l a e n tre los
núcleos urbanos de
Llucmajor y Campos,
exceptuando el tramo de
la travesía que se
desarrolla en el núcleo
urbano de Campos.
Ambos municipio se
encuentran situados en
la plataforma de
Llucmajor, en los Llanos
Centrales.
La zona presenta un
relieve bastante regular,
muy suave y poco
enérgico, sin grandes
desniveles ni
formaciones abruptas,
con pendientes muy
suaves en todo el
trazado.
Fuente: IDEIB WMS Relieve, CAIB

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Geología
La isla de Mallorca está configurada en tres grandes regiones geológicas y geomorfológicas: la Serra de Tramuntana, la Serra de Llevant y los Llanos Centrales. Los
municipios de Campos y Llucmajor se encuentran íntegramente en la comarca geológica de los Llanos Centrales.
En la zona
afectada por los
proyectos afloran
materiales del
Cuaternario y del
Mioceno superior:
Depósitos
aluviales y
coluviales
(limos, arcillas y
gravas) y eolianitas
(calizas o marés).
Calizas
oolíticas,
estromatolíticas y
a r r e c i f a l e s .
Calcarenitas del
To r t o n i e n s e -
Messiniense.
Fuente: IDEIB WMS

Geología, CAIB

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Hidrología superficial
La isla de Mallorca está

fraccionada en numerosas
cuencas hidrográficas que
presentan una extensión
reducida y regímenes hídricos
diferentes. Los cursos de agua,
los torrentes, presentan un
régimen intermitente en el que
se combinan fuertes crecidas
con largos períodos en los que
los cauces están secos. Los
caudales más abundantes se
producen en diciembre y enero,
y los períodos con aportación
nula suelen iniciarse en junio,
prolongándose durante cuatro o
cinco meses, dependiendo de
las características
pluviométricas de cada año.
La zona objeto de estudio

forma parte de la cuenca
hidrográfica del Torrent de Son
Catlar (T.11.01.40), de 13,69
km de longitud y una superficie
de cuenca de 350,60 km².
Fuente: IDEIB WMS Red de torrentes, Topográfico CAIB 1995

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DOCUMENTO AMBIENTAL
El trazado
intercepta con
n u m e r o s o s
elementos de
d r e n a j e ,
xaragalls, cuya
funcionalidad
deberá quedar
garantizada por
el proyecto
ejecutivo.
No afecta a
zona de riesgo de
inundación.
Fuente: IDEIB WMS, Red de torrentes, CAIB

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DOCUMENTO AMBIENTAL
Hidrología subterránea
El proyecto se desarrolla sobre las masas de agua subterránea1 18.21M1 (Marina Llucmajor) y 18.21M2 (Pla de Campos), que pertenecen a la unidad hidrogeológica de
Llucmajor-Campos.
La masa 18.21M1 tiene una superficie

de 295,17 km², con la totalidad de la
superficie permeable y con conexión con
la línea de costa. Se trata de una masa en
estado cuantitativo y químico deficiente,
con intrusión marina y contaminación
puntual procedente de la agricultura y
ganadería, fosas sépticas, gasolineras,
industrias y cementerios. Se trata de una
masa de agua subterránea con “riesgo
prorrogable”.
La masa 18.21M2, tiene una superficie

de 253,42 km², con prácticamente la
totalidad de la superficie permeable y con
conexión con la línea de costa. Se trata de
una masa en estado cuantitativo y químico
deficiente, con intrusión marina y
contaminación por nitratos procedente
principalmente de la agricultura. Otras
fuentes de contaminación puntual como
son las gasolineras, EDAR, cementerios,
granjas y fosas sépticas. Se trata de una
masa de agua subterránea con “riesgo
excepcionable”.
Fuente: IDEIB WMS Masas de agua subterráneas, CAIB
1Masas de agua subterráneas de las Islas Baleares según el Plan Hidrológico de las Islas Baleares aprobado en 2015. Esta delimitación surge a raíz de la Directiva Marco del Agua (DMA) y sustituye a las Unidades
Hidrogeológicas del Plan Hidrológico de 2001.

81
DOCUMENTO AMBIENTAL
SONDEOS
En en el entorno del trazado aparecen varios pozos

inventariados de uso doméstico y agrícola. No hay ningún pozo
de abastecimiento urbano en el ámbito afectado.
Fuente: IDEIB WMS Pozos y sondeos, CAIB

82
DOCUMENTO AMBIENTAL
VULNERABILIDAD DE ACUÍFEROS
La zona por la que discurre la

carretera proyectada y la travesía
de Campos presenta un nivel de
vulnerabilidad a la contaminación
de acuíferos moderado (valores 7,
6 y 5 sobre 10).
Fuente: IDEIB WMS Vulnerabilidad

de acuíferos, CAIB

83
DOCUMENTO AMBIENTAL
Vegetación
Los términos
municipales de Llucmajor
y Campos presentan una
vegetación mediterránea
que pertenece al dominio
de vegetación de la
maquia de acebuche y
olivillo (Cneoro-
Ceratonietum), cuya
vegetación climácica es el
ullastrar mallorquín
(acebuchal). Este dominio
ocupa las tierras bajas de
Mallorca que reciben
ZF-1
precipitaciones inferiores ZF-2
a los 600 mm anuales, Cultivos
formando una cenefa Forestal
periférica, estrecha en la Uso Residencial ZF-3

ZF-4
costa septentrional y muy Equipamientos
ancha en las llanuras Uso ndeterminado
centrales. Agroturismo
Industrial o
El paisaje vegetal ha sido almacenes aislados
Viario
modificado por el hombre
Travesía de Campos
a lo largo de la historia,
principalmente a través
de la agricultura.
Fuente: Elaboración propia

84
DOCUMENTO AMBIENTAL
VEGETACIÓN AGRÍCOLA En los márgenes de las

parcelas se observan
Mayoritariamente
con frecuencia especies
la traza discurre por
como zanahoria
espacio agrícola, al
silvestre (Dacus carota),
igual que el proyecto
olivarda (Inula viscosa),
de 2014 (evaluado
hinojo (Foeniculum
por la CMAIB).
vulgare), zarza (Rubus
La vegetación del ulmifolius) y
espacio agrícola está P i p t h a t e r u m
caracterizada por las miliaceum. En menor
especies cultivadas, cantidad se encuentran
como son almendro ejemplares de higuera
(Prunus dulcis), higuera (Ficus carica), algarrobo (Ceratonia siliqua), cebada (Ficus carica), lentisco
(Hordeum vulgare), avena (Avena sativa), y especies acompañantes. (Pistacia lentiscus) y acebuche (Olea europaea var. sylvestris).
Puntualmente En el espacio agrícola

a p a re c e n e sp a c i os colindante a la zona
agrícolas inactivos, o forestal se ha producido
no laboreados una colonización de
recientemente, con especies presentes en el
especies como gamón área forestal como son
común (Asphodelus acebuche (Olea
æstivus), zarza europaea var. sylvestris)
(Rubus ulmifolius), o lentisco (Pistacia
dauco (Daucus lentiscus).
carota), hinojo
Ta m b i é n s e v a n
(Fœniculum vulgare),
desarrollando estas
entre otras.
especies en las parcelas
donde la actividad agrícola ha cesado desde hace varios años.

85
DOCUMENTO AMBIENTAL
ZONA FORESTAL alaternus). La superficie forestal de pinar que afecta el enlace es extremadamente
reducida, una superficie aproximada de 120 m²
Colindante a la actual carretera, aparece una zona forestal extensa, en el área
conocida como Ses Comes, que se extiende a lo largo de unos 300 m respecto la A lo largo de la traza de la carretera
vía. aparecen pequeñas unidades
forestales dispersas y con menor
densidad (Zona Forestal-3 [0,1 ha] y
ZF-4 [0,41 ha]), con presencia
ZF-3 fundamentalmente de pino (Pinus
halepensis).
ZF-1
ZF-2
El proyecto de 2014 afectaba

directamente a estas unidades, en
cambio, la traza modificada del
proyecto de 2016 evita la afección a
En esta zona se distinguen dos unidades diferenciadas (Zona Forestal-1, Zona
la ZF-4.
Forestal-2). ZF-4
La Zona Forestal-1 (no afectada por la traza) está caracterizada por la presencia
de pino (Pinus halepensis), aladierno (Rhamnus alaternus), acebuche (Olea
europaea var. sylvestris), lentisco (Pistacia lentiscus), jaquarzo blanco (Cistus
albidus) y gamón común (Asphodelus aestivus), con presencia puntual de especies
alóctonas como pita (Agave americana).
En relación a la Zona Forestal-2, a diferencia del proyecto de 2014, se afecta a

la zona marginal de la masa forestal original y en el límite de la actual,
minimizándose la afección directa, y especialmente, la fragmentación. La zona
presenta una mayor densidad de vegetación que la ZF-1. En esta zona se observa la
presencia de especies similares a la ZF-1, como pino (Pinus halepensis), lentisco
(Pistacia lentiscus), acebuche (Olea europaea var. sylvestris) y aladierno (Rhamnus

86
DOCUMENTO AMBIENTAL
Zona Forestal Ses Comes

Zona Forestal 3, colindante a la carretera. La superficie afectada es de 0,1
ha
Camino de acceso a la zona forestal Ses Comes.

87
DOCUMENTO AMBIENTAL
Hábitats de la Directiva Hábitats
Al igual que en el proyecto de 2014, en las inmediaciones de la traza aparece dos hábitats inventariados por la Directiva Hábitats, coincidiendo con la zona de vegetación
forestal de Ses Comes, correspondiente a las comunidades Cneoro tricocci-Ceratonietum siliquae y Hypochoerido-Brachypodietum retusi.
La grafía de los
hábitats no se
ajusta con
precisión a la
realidad física del
t e r r i t o r i o ,
encontrándose
grafiado a ambos
lados de la actual
carretera.
El proyecto
modificado, si
bien afecta a una
r e d u c i d a
superficie de la
zona forestal de
Ses Comes, evita
la afección sobre
el hábitat
inventariado, tal
como puede
observarse en el
siguiente mapa.
Fuente: IDEIB WMS Habitats 2005, CAIB

88
DOCUMENTO AMBIENTAL
Fauna Especies de interés. Bioatlas
Para analizar la fauna nos centraremos en las especies, excepto las aves, que No aparecen especies de interés en el ámbito afectado por el proyecto,
potencialmente aparecen en el espacio afectado, dadas sus características: incluyendo al travesía de Campos, de acuerdo con lo establecido en el Bioatlas de
las Illes Balears.
REPTILES
Tarentola mauritanica Salamanquesa común Dragó
Hemidactylus turcicus Salamanquesa rosada Dragonet
Macroprotodon cucullatus Culebra de cogulla Serp de garriga
MAMÍFEROS
Apodemus sylvaticus Ratón de campo Ratolí de rostoll
Mus musculus Ratón doméstico Ratolí domèstic
Rattus rattus Rata negra R. traginera de camp
Erinaceus algirus Erizo Eriçó
Oryctolagus cuniculus Conejo Conill
Felis lybica Gato silvestre Moix salvatge
QUIRÓPTEROS
No existen diferencias en relación al proyecto de 2014, evaluado por la CMAIB.
Fuente: IDEIB WMS, Bioatles, CAIB
No existen diferencias en relación al proyecto de 2014, evaluado por la CMAIB.

89
DOCUMENTO AMBIENTAL
Usos del territorio
USOS DEL TERRITORIO

AFECTADO
Los usos del

t e r r i t o r i o Cultivos
directamente Forestal
afectado por el Uso Residencial
proyecto coinciden Equipamientos
en su mayoría con Uso indeterminado
los afectados por el Agroturismo
proyecto de 2014, Industrial o

almacenes aislados
que son los
Viario proyecto
siguientes:
Travesía de Campos
- Cultivos, activos e
inactivos.
- Zona forestal
- Uso residencial
- Viario (carretera
Ma-19 y caminos
rurales. En
relación a la
travesía de
Campos se ocupa
un espacio de
viario y de viario
residual donde ya
estaba prevista la
mejora del viario
existente por el
planeamiento
urbanístico.
USOS DEL TERRITORIO PRÓXIMO
En el entorno de la carretera aparecen diversas concentraciones de edificaciones con uso residencial, ya sea permanente o vacacional. Se encuentran próximo el
agroturismo de Son Sala y el polígono industrial de Campos. La travesía de Campos finaliza en el núcleo urbano de Campos, donde destaca el uso residencial.

90
DOCUMENTO AMBIENTAL
Población
AFECCIÓN A VIVIENDAS
La traza proyectada afecta a numerosas parcelas con presencia de edificaciones, algunas de ellas con uso residencial, si bien se ha minimizado la afección directa a las
viviendas respecto a lo previsto por el proyecto de 2014, resultando afectadas 6 edificaciones menores (cubiertas y casetas) y 2 viviendas.

91
DOCUMENTO AMBIENTAL
Se presentan a continuación fotografías aéreas de detalle del área afectada por Tramo 2. Ubicación de las edificaciones en relación al trazado del proyecto
el proyecto y su relación con las viviendas existentes. modificado.
Tramo 3. Ubicación de las edificaciones en relación al trazado del proyecto

modificado.

modificado.

modificado.

92
DOCUMENTO AMBIENTAL
POBLACIÓN DEL MUNICIPIO DE LLUCMAJOR La pirámide de población muestra una sociedad en proceso de envejecimiento,
donde las franjas de edad joven son pequeñas en comparación con las franjas
Llucmajor presenta una población de 34.618 habitantes, de acuerdo con el
adultas, tanto para hombres como para mujeres.
padrón de 2015, distribuidos en diferentes núcleos de población: S’Arenal,
S’Estanyol, Llucmajor, Badia Blava, Badia Gran, Bellavista, Cala Blava, Cala Pi, Es Durante la última década se han producido una serie de variaciones
Pas de Vallgornera, Vallgornera Nou, Tolleric, Les Palmeres, Son Verí Nou, Sa Torre, residenciales tanto interiores (dentro de las Illes Balears) como exteriores (fuera
Maioris Décima y Puig d’en Ros. de las Illes Balears). En referencia a las migraciones interiores observamos que
hasta el 2006 han ido en aumento, debido a la llegada de población a las
El núcleo de Llucmajor es el que concentra la mayor parte de la población, con
urbanizaciones. A partir de este año han disminuido progresivamente las
un 36,15% del total municipal, seguido de S’Arenal con un 28,56%, mientras que en
inmigraciones y se han incrementado las emigraciones. Si estudiamos la población
el conjunto las otras urbanizaciones concentra el 35,29% restante. Se observa, por
del municipio por nacionalidades observamos que los extranjeros provienen sobre
tanto, que se trata de una población bastante diseminada en la que el peso de las
todo de la Unión Europea y de América del Sur, y más concretamente las
urbanizaciones ha ido aumentando en los últimos años.
nacionalidades predominantes son la alemana, la italiana y la argentina, seguidos
de la inglesa, la senegalesa y la marroquí.
Evolución población Llucmajor. Fuente: IBESTAT
La distribución de la población por sexos está equilibrada, donde casi el 52% de

la población son hombres y el 48% mujeres.

93
DOCUMENTO AMBIENTAL
POBLACIÓN MUNICIPIO DE CAMPOS Durante la última década se han producido una serie de variaciones
residenciales tanto interiores (en las Illes Balears) como exteriores (fuera de las
El municipio de Campos cuenta con una población de 9.892 habitantes, según el
Illes Balears). Las migraciones interiores son ligeramente inferiores en
padrón del año 2015, distribuida en diferentes núcleos de población: Campos, Ses
comparación con los demás municipios de las Illes Balears. Si estudiamos la
Covetes, El Palmer, Sa Ràpita, Dalt Sa Ràpita, Sa Sorda y Sa Vinyola.
población foránea por nacionalidades, observamos que hay una variedad de
En cuanto a la distribución de la población por núcleos de población Campos procedencias, dominando la nacionalidad alemana.
concentra la mayor parte de la población, seguido de Sa Ràpita y Dalt Sa Ràpita.
Evolución población Campos. Fuente: IBESTAT
La estructura de la población sigue la misma estructura que en las Illes Balears,

donde las franjas de edad joven son pequeñas en comparación con las franjas
adultas, tanto para hombres como para mujeres.
La distribución de la población por sexos está equilibrada, donde casi el 52% de

la población son hombres y el 48% mujeres.

94
DOCUMENTO AMBIENTAL
Valores de Interés
1. Barraca de Son Isern

2. Barraca de Can Cifre
3. Barraca al camí de Son Ramis
4. Barraca de Son Mulet
5. Barraca de Cas Garriguer
6. Barraca
7. Avenc de Son Muletó
8. Aljub de l’Avenc de Son Muletó
9. Safareig
Fuente: Direcció Insular de Cultura i Patrimoni

95
DOCUMENTO AMBIENTAL
PARETS DE PEDRA SECA ELEMENTOS DE INTERÉS CULTURAL
La actuación proyectada implica un desdoblamiento de la vía, si bien no existen Elementos protegidos de interés cultural, Catálogo de Llucmajor
paredes de interés que puedan verse afectadas. Barraca de Son Isern (1)
ELEMENTOS DE INTERÉS CULTURAL
Según la consulta efectuada a la Direcció Insular de Patrimoni Històric del

Consell de Mallorca, junto a la traza de la carretera actual aparecen varios
elementos protegidos de interés cultural incluidos en el Catálogo Municipal de
Llucmajor: barraca de Son Isern, barraca de Can Cifre, barraca al Camí de Son
Ramis, barraca de Son Mulet y barraca de Cas Garriguer.
Asimismo, existen otros elementos genéricamente protegidos por el Plan

Territorial de Mallorca: una barraca situada en el inicio del tramo, el Avenc de Son
Muletó, el Aljub próximo al Avenc de Son Muletó y un safareig.
Al igual que en el
PUNTOS DE INTERÉS CIENTÍFICO (PIC) proyecto de 2014,
se prevé el traslado
En la zona directamente afectada por el proyecto no se ubica ningún Punto de de la barraca, para
evitar la afección
Interés Científico (PIC), según el Inventario de Puntos de Interés Científico (1993). por el paso del
nuevo trazado de
la carretera.
Con la modificación
del eje en planta
de la carretera
desaparece la
necesidad de llevar
En ningún caso se producen diferencias en relación a la afección a elementos el trazado por
detrás del Avenc de
patrimoniales entre el proyecto de 2014, evaluado por la CMAIB, y el proyecto Son Muletó, por lo
modificado de 2016. que se traslada el
Punto de
Interpretación de
Patrimonio a un
remanente del
enlace 2.

96
DOCUMENTO AMBIENTAL
Barraca de Can Cifre(2) Al igual que en el proyecto de 2014, no se prevé afectar en Barraca de Son Mulet (4) Al igual que en el proyecto de 2014, no se prevé afectar a la
ningún caso la Barraca de Can Cifre por el proyecto. Barraca de Son Mulet.
Barraca a Cas Garriguer (5) Al igual que en el proyecto de 2014, no se prevé afectar a la
Barraca a Cas Garriguer.
Barraca al Camí de Son Al igual que en el proyecto de 2014, no se prevé afectar en

Ramis (3) ningún caso la Barraca al Camí de Son Ramis.

97
DOCUMENTO AMBIENTAL
Elementos etnológicos protegidos por el Plan Territorial de Mallorca Safareig (9) Al igual que en el proyecto de 2014, se prevé conservar el
safareig in situ. Junto al mismo se prevé trasladar la Barraca
Barraca (6) Al igual que en el proyecto de 2014, no se afecta a este de Son Isern y se prevé implantar el Punto de interpretación
elemento. del Patrimonio.
Avenc de Son Muletó (7) y A diferencia del proyecto de 2014, el trazado modificado
Aljub próximo al Avenc de evita la afección a ambos elementos.
Son Muletó (8)

98
DOCUMENTO AMBIENTAL
Espacios protegidos
Al igual que
el proyecto de
2014, la traza no
discurre por
e s p a c i o s
n a t u r a l e s
protegidos,
encontrándose
éstos alejados
de la misma.
ANEI ANP —
ANEI —
ARIP —
ARIP
BOSCOSO —
PTI
PORN —
LIC —
Fuente: IDEIB,
WMS LEN y Red
ZEPA —
Natura, CAIB

99
DOCUMENTO AMBIENTAL
Infraestructuras y equipamientos Actividades económicas
INFRAESTRUCTURAS RELACIONADAS En el espacio directamente afectado por el proyecto y en su entorno próximo se

desarrollan actividades económicas agrarias, actividades terciarias en el
Infraestructura hidráulica La carretera intercepta con varios xargalls, cuya
funcionalidad deberá quedar garantizada el proyecto agroturismo de Son Sala, actividades industriales en el polígono de Campos y
ejecutivo.
actividades propias del núcleo urbano de Campos.
Cultivos
Agroturismo
Industrial o
almacenes aislados
Infraestructura viaria Autopista de Llevant (Ma-19). Carretera Llucmajor -

Campos
Travesía de Campos
Caminos rurales
Infraestructura eléctrica Red de energía eléctrica que abastece la zona (ENDESA).

Fibra óptica (ONO) Se produce afección a la conducción existente entre los
núcleos urbanos de Llucmajor y Campos.
Red de Nivelación de Alta precisión Se produce afección a una decena de señales de
(RED NAP) - IGN nivelación del Instituto Geográfico Nacional.
Red telefónica (Telefónica España) Red de teléfono para la zona.

100
DOCUMENTO AMBIENTAL
Calificación del suelo
De acuerdo con
el Plan Territorial
de Mallorca, al
igual que el
proyecto de 2014,
la traza discurre
mayoritariamente
por suelo rústico
de régimen
general (SRG).
La carretera
actual discurre,
en un pequeño
tramo, junto a CALIFICACIÓN DEL SUELO
SEGÚN EL PTM
suelo rústico
Espacio Espacio
forestal (SRG-F). afectado inmediato
La alternativa Rústico General Si Si
seleccionada evita Rústico Forestal – Si
la afección a este AT-H Si -

AT-C Si -
espacio.
ARIP/ANEI - –
APT Carreteras Si Si
El proyecto
APR Inundación - -
finaliza zona de
APR Incendio Si Si
viario y reserva
viaria, ya en el APR Erosión - -
del núcleo urbano APR - -
de Campos. Deslizamiento
Fuente: IDEIB WMS Plan Territorial de Mallorca, Consell de Mallorca.

101
DOCUMENTO AMBIENTAL
Detalle de la calificación del suelo de la travesía de Campos. Suelo urbano Suelo rústico (reserva viaria)
Trazado de la adecuación de la travesía sobre calificaciones del suelo urbano

ELP (sólo se incluyen aceras) Viario Servicios (aceras)
EQ recreativo (aceras) Servicios industriales (aceras)
ELP (sólo aceras y ajardinamientos)

102
DOCUMENTO AMBIENTAL
Áreas de Prevención de Riesgos (APR) y riesgos naturales
De acuerdo con el Plan Territorial de Mallorca, el proyecto no afecta a Área de Prevención de Riesgo de Inundación, Erosión ni Deslizamiento.
La traza
discurre, en un
pequeño tramo,
por APR de
Incendio y ZAR de
I n c e n d i o ,
coincidiendo con la
zona de vegetación
forestal.
El proyecto de
2014 también
discurría por ZAR
de incendio, no
obstante, en el
proyecto de 2016
se incrementa
ligeramente la
ocupación de esta
ZAR.
APR Incendio
Zona de Alto
Riesgo de Incendio
Fuente: IDEIB WMS

Riesgo de Incendio
del Govern, CAIB

103
DOCUMENTO AMBIENTAL
Paisaje ELEMENTOS VISUALES DE INTERÉS
La diferencia principal con el proyecto de 2014 es que se han disminuido los Se han considerado como elementos potenciales de interés paisajístico los
efectos paisajísticos al haberse eliminado el enlace superior, que se ha substituido elementos con interés cultural situados en la traza o espacios próximos, los cuales
por pasos inferiores. han sido localizados en el apartado de patrimonio cultural.
SÍNTESIS DE LA ACTUACIÓN A EFECTOS PAISAJÍSTICOS Se trata de diferentes elementos con interés etnológico, los cuales no son
objeto de afectación. Estos elementos se consideran enriquecedores del paisaje, si
La carretera actual es una carretera de dos carriles, uno por sentido, con bien no forman parte del paisaje observable desde focos de observación
arcenes, sin medianera y sin importantes quiebros. En algunos casos, la carretera relevantes.
actual discurre próxima a elementos patrimoniales de interés catalogados.
No se han detectado otros elementos de interés paisajístico.
La vía reformada implica unas visuales propias de una carretera desdoblada, con
cuatro carriles (dos por sentido), arcenes y vías de servicio, manteniendo las
actuales características del trazado.
A diferencia del proyecto de 2014, evaluado por la CMAIB, se han proyectado

enlaces con paso inferior, disminuyéndose los efectos paisajísticos.
De esta manera, a efectos paisajísticos podemos contemplar la carretera

desdoblada que se sitúa ajustada a la cota del terreno actual.
CARACTERIZACIÓN PAISAJÍSTICA
Los estudios para valorar los efectos visuales sobre el paisaje pueden realizarse
mediante el análisis de distintos parámetros paisajísticos y de su modificación
derivada por el proyecto, como son los focos visuales, la visibilidad, la fragilidad
paisajística y la calidad intrínseca:
Visibilidad: Incidencia visual o grado de emisión de vistas de un lugar determinado, visibilidad

mayor o menor de un espacio del territorio.
Vulnerabilidad: Fragilidad – capacidad del paisaje: Fragilidad o vulnerabilidad visual es el poder
potencial de un paisaje para absorber o ser visualmente perturbado por las actuaciones humanas.
La capacidad de absorción visual es la aptitud del territorio para absorber la alteración,
conservando su integridad visual, o la aptitud del territorio para admitir cambios sin notable Barraca de Son Isern
quebranto de sus aspectos visuales.
Calidad paisajística intrínseca: Valor intrínseco del paisaje o calidad: grado de excelencia de éste,
su mérito para no ser alterado, su mérito para que su esencia, su estructura actual se conserve.

104
DOCUMENTO AMBIENTAL
CARACTERIZACIÓN PAISAJÍSTICA DEL ENTORNO. CALIDAD PAISAJÍSTICA INTRÍNSECA FOCOS VISUALES. VISIBILIDAD
La carretera actual discurre por una zona agrícola de secano, caracterizada por Visualmente la carretera, dada su estructura visual horizontal, sólo resulta
cultivos de almendro, higuera y algarrobo, en una zona con relieve muy suave, visible desde focos muy próximos o desde la misma carretera.
donde ya existe una carretera. El principal foco de observación del paisaje es la
No se ha detectado la existencia de puntos sobreelevados, como miradores, en
propia carretera, desde la cual se percibe el entorno. En un tramo aparece paisaje
la zona. La zona montañosa más próxima corresponde a las colinas de Es Putxet y
forestal vinculado a una unidad más extensa, Ses Comes, donde se afecta a la zona
Vista Alegre, donde no existen puntos de observación relevantes. La actuación en
marginal de la masa forestal original y en el límite de la actual, minimizándose la
al travesía no implica un cambio de la calidad paisajística desde el núcleo urbano
afección directa, y especialmente, la fragmentación.
de Campos.
En relación a la travesía de Campos, ésta discurre básicamente sobre suelo
urbano o sobre suelo rústico con reserva viaria ocupándose los espacios que forman
parte urbanística del viario.
El valor del paisaje de la zona se considera medio, por no presentar unas

características paisajísticas singulares, y tampoco degradaciones relevantes.
Los elementos de interés visual corresponden a los elementos patrimoniales

catalogados, que si bien presentan interés para su conservación, no le confieren
singularidad a dicho paisaje, por su escasa perceptibilidad desde focos paisajísticos
relevantes.
Los únicos focos visuales relevantes, además de la propia carretera, son las
intersecciones con el viario existente.

105
DOCUMENTO AMBIENTAL
VISIBILIDAD
Teniendo en cuenta las características de la carretera desdoblada, teniendo en

cuenta que se trata de una zona llana, con existencia de frutales en la mayoría de
las parcelas del entorno, podemos aportar las siguientes estimaciones sobre la
visibilidad y la cuenca visual:
PROFUNDIDAD DE LA PUNTOS DE PUNTOS DE

CUENCA VISUAL. OBSERVACIÓN OBSERVACIÓN
DISTANCIA ESTIMADA SINGULARES GENERALES
AL PUNTO DE
OBSERVACIÓN
Tronco 50 - 100 m dependiendo de No existen miradores, Desde las viviendas más

la densidad de los árboles núcleos de población, próximas situadas junto a
frutales. puntos de observación la vía.
singulares.
VULNERABILIDAD PAISAJÍSTICA
Si bien es un cambio visual, existe una elevada capacidad de absorción dado que
se trata de una actuación horizontal.
No obstante, durante la fase de ejecución los cambios introducidos son muy

llamativos, hasta el desarrollo de la vegetación en las franjas inmediatas a la vía.
El proyecto ha previsto la integración paisajística del proyecto, incluyendo la

integración de las pantallas de protección de la contaminación acústica.

106
DOCUMENTO AMBIENTAL
V.- Evaluación de los efectos ambientales

107
DOCUMENTO AMBIENTAL
V.- Evaluación de los efectos ambientales Procedimiento de Valoración
Según el artículo 45 de la Ley 21/2013, el Documento Ambiental El presente análisis corresponde a una revisión del análisis anterior, relativo al
debe contener:
proyecto de 2014 con acuerdo de la CMIB, por lo que se revisan únicamente los
d) Una evaluación de los efectos previsibles directos o cambios introducidos en las modificaciones de 2016, en las propias fichas de
indirectos, acumulativos y sinérgicos del proyecto valoración. Atendiendo a la naturaleza de los cambios, se ha considerado adecuado
sobre la población, la salud humana, la flora, la fauna,
realizar para cada factor ambiental un apartado de valoración cualitativa de los
la biodiversidad, el suelo, el aire, el agua, los factores
climáticos, el cambio climático, el paisaje, los bienes efectos, aportándose nuevamente y las valoraciones del proyecto original de 2014.
materiales, incluido el patrimonio cultural, y la En el procedimiento anterior de valoración de los efectos derivados del proyecto,
interacción entre todos los factores mencionados, ya sea en la fase de ejecución como en la fase de explotación o funcionamiento, se
durante las fases de ejecución, explotación y en su
tuvo en cuenta:
caso durante la demolición o abandono del proyecto.
• Para los diferentes factores y subfactores considerados se ha identificado si

se producían o no efectos relacionados con el proyecto, y, cuando se
producían, se ha descrito el efecto previsto.
• Para la emisión de un juicio sobre cada uno de los efectos, se han

caracterizado los diferentes aspectos que definen dicho efecto.
• Teniendo en cuenta las características del efecto, se ha establecido un

juicio sobre cada impacto, interpretando la importancia del mismo según
los criterios del equipo evaluador. Esta valoración se ha efectuado
analizando la posibilidad de introducir mejoras ambientales en el proyecto,
especialmente durante la fase de ejecución, habiéndose realizado un nuevo
juicio, teniendo en cuenta las mejoras ambientales introducidas
ambientales de la modificación, aportándose en su caso un juicio del
impacto modificado por el proyecto de 2016.
• Debemos tener ahora en cuenta si existe variación significativa introducida

por el proyecto modificado.
Los juicios y valoraciones de los impactos son estrictamente subjetivos,

dependiendo del sujeto que realiza la interpretación de la importancia de estos
efectos. Para introducir un grado de objetivación, para cada efecto analizado se
han tenido en cuenta criterios de evaluación o indicadores de la importancia del
efecto, que si bien pueden ser cuantitativos o cualitativos, establecen el marco de
valoración que se ha tenido en cuenta.

108
DOCUMENTO AMBIENTAL
CARACTERIZACIÓN DE EFECTOS Posibilidad de recuperación: Recuperable o irrecuperable. Efecto recuperable

es el que puede eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana,
Signo: (positivo) benéfico, (negativo) perjudicial. El signo hace referencia a la
mientras que no lo es el irrecuperable.
consideración de beneficioso o perjudicial que merece el impacto a la comunidad
técnico-científica y a la población en general. Periodicidad: Efecto periódico, cíclico o recurrente, o efecto de aparición
irregular. Efecto periódico es el que se manifiesta de forma cíclica o recurrente.
Extensión: Se hace una referencia a la extensión absoluta del efecto.
Efecto irregular es el que se manifiesta de forma impredecible en el tiempo,
Importancia: Hemos introducido una valoración, en una escala de -5 a +5, que debiendo evaluarse en términos de probabilidad de ocurrencia.
permita establecer la importancia del efecto según el equipo de evaluación. Esta
Continuidad: Efecto continuo o discontinuo. Efecto continuo es el que produce
valoración permite establecer una relación jerarquizada de los efectos y comparar
una alteración constante en el tiempo, mientras que el discontinuo se manifiesta
las alternativas.
de forma intermitente o irregular.
Inmediatez: Efecto directo o indirecto. Se considera efecto directo o primario
el que tiene una repercusión inmediata sobre algún factor ambiental, mientras que
el indirecto o secundario es el que deriva de un efecto primario.
Acumulación: Efecto simple o acumulativo. Efecto simple es aquel que se

manifiesta sólo sobre un componente ambiental y no induce efectos secundarios,
ni acumulativos ni sinérgicos. Efecto acumulativo es el que incrementa
progresivamente su gravedad cuando se prolonga la acción que lo genera.
Sinergia: Efecto sinérgico o no sinérgico. Efecto sinérgico significa

reforzamiento de efectos simples, se produce cuando se prolonga la coexistencia
de varios efectos simples y se produce una alteración mayor que su simple suma.
Momento: Corto, Medio o Largo plazo. Son los que se manifiestan en un ciclo
anual, antes de cinco años o en un periodo mayor, respectivamente.
Persistencia: Efecto temporal o permanente. Efecto permanente supone una

alteración indefinida, mientras que el temporal sólo se mantiene por un periodo de
tiempo determinado.
Reversibilidad: Efecto reversible o no reversible. El efecto reversible puede ser

asimilado por los procesos naturales, mientras el irreversible no puede serlo o sólo
después de muy largo tiempo.

109
DOCUMENTO AMBIENTAL
JUICIO DE LOS IMPACTOS A continuación se aporta la relación de factores ambientales que se han
considerado como susceptibles de ser afectados por el proyecto:
IMPACTOS POSITIVOS O NULOS
• Calidad del aire:
Se ha considerado conveniente reseñar o justificar los impactos positivos y - Ruido
también los impactos nulos o no apreciables de forma significativa, justificando - Polvo
igualmente el criterio utilizado en la determinación de ausencia de efecto. - Humos
- Olores
IMPACTOS NEGATIVOS
• Clima
Los impactos negativos se han enjuiciado según los siguientes valores, antes y • Factor tierra - suelo:
después de la introducción de mejoras ambientales, las cuales se introducen, - Relieve y carácter topográfico
cuando es viable, también para efectos poco graves que no requerirían - Recursos geológicos
estrictamente de medidas correctoras. - Recursos edáficos
• Compatible: Aquel cuya recuperación es inmediata tras el cese de la • Agua

actividad, y no precisa prácticas protectoras o correctoras. No obstante, siempre • Procesos
que ha sido posible, se han previsto mejoras ambientales. • Factor biótico:
Se han incluido en este apartado también los efectos que si bien son negativos, - Vegetación
se han considerado de magnitud muy reducida y que son compatibles con la - Fauna
calidad ambiental. • Recursos científico - culturales
• Usos del territorio
• Moderado: Aquel cuya recuperación no precisa prácticas protectoras o
• Espacios protegidos
correctoras intensivas, y en el que la recuperación de las condiciones
• Población
ambientales iniciales requiere cierto tiempo.
Se incluyen en este apartado también los efectos que, si bien son negativos, • Economía
considerados como moderados o no graves, con independencia de la necesidad • Infraestructuras, equipamientos y dotaciones
estricta de introducir mejoras. No obstante, siempre que ha sido posible, se han • Salud humana y seguridad
previsto mejoras ambientales
• Movilidad
• Severo: Aquel en el que la recuperación de las condiciones del medio exige la
adecuación de medidas protectoras o correctoras, y en el que, aún con estas
medidas, aquella repercusión precisa un periodo de tiempo dilatado.
• Crítico: Aquel cuya magnitud es superior al umbral aceptable. Con él se

produce una pérdida permanente de la calidad de las condiciones ambientales,
sin posible recuperación, incluso con la adopción de medidas protectoras o
correctoras.Factores ambientales considerados

110
DOCUMENTO AMBIENTAL
Previsión de efectos ambientales básicos Efectos Significado ambiental de los efectos

(proyecto de un desdoblamiento) Pérdida de la La ejecución del proyecto implica una reducción directa de la superficie
actividad económica agrícola.
agrícola Las pérdidas económicas que ello conlleva se consideran extremadamente
reducidas en términos de productividad económica general, si bien
Efectos Significado ambiental de los efectos pueden ser significativas para las personas directamente afectadas.
Fase de ejecución Fase de explotación
Emisión de partículas La ejecución de las obras implica generación de ruidos por maquinaria Emisiones de CO, HC, La emisión de partículas derivadas de la combustión de hidrocarburos es
sólidas: polvo como pesada, así como generación de polvo, hechos que provocan una NOx, Pb, SO2, como superior en vías lentas (carretera en el estado actual) que en las rápidas
consecuencia de los disminución de la calidad del aire, que podría afectar a la población consecuencia de la (mejora proyectada de la carretera), por lo que la adecuación de la
movimientos de residente próxima, si existiese. combustión de carretera generará una disminución de dichas emisiones como
tierras. hidrocarburos por los consecuencia del incremento de la fluidez del tráfico.
Emisiones acústicas motores de los
Alteración potencial La construcción del proyecto puede implicar la alteración del drenaje y la vehículos
del drenaje, recarga creación de efecto barrera. Mejora de una El desarrollo del proyecto supone la mejora de una infraestructura viaria
de acuíferos. El proyecto resuelve los cauces de torrentes y elementos de drenaje. No infraestructura viaria (carretera Ma-19 entre Llucmajor y Campos), que mejorará notablemente
Inundaciones se afectan zonas inundables. las condiciones de circulación en dicha vía.
Alteración potencial No existe este tipo de afección puesto que la traza no discurre por Mejora de la La mejora de la carretera supone una afección positiva por eliminación de
de espacios protegidos espacios protegidos ni próxima a ellos. seguridad viaria un factor de riesgo, dados los elevados índices de peligrosidad debido al
Alteración potencial El desarrollo del proyecto implica la ocupación de unidades de vegetación final de la autopista y concentración de tráfico en una vía que no puede
de la vegetación y agrícola y una pequeña superficie de vegetación forestal. absorberlo.
fauna existente en la Los efectos son muy reducidos. Incremento del tráfico La mejora de la vía puede generar incrementos de tráfico que se
zona ocupada Se ha seleccionado una alternativa que evite la afección a la zona detraigan de otras rutas o incrementos por disminución de tiempos de
forestal, la cual presenta, además, un hábitat inventariado por la desplazamiento.
Directiva Hábitats.
Afección potencial a Junto a la carretera actual aparecen varios elementos de interés cultural,
elementos con valor unos incluidos en el Catálogo Municipal de Llucmajor y otros elementos
cultural presentes en protegidos por el Plan Territorial de Mallorca.
la traza El trazado ha sido seleccionado de forma que en cualquier caso se evitase
la afección a patrimonio cultural valioso si éste no era trasladable,
siguiendo las indicaciones del Departament de Patrimoni.
Alteración de los usos Eliminación de los usos existentes en las zonas ocupadas por el
del territorio desdoblamiento.
existentes Disminución de la aptitud para el uso residencial de las viviendas próximas
a la traza.
Riesgo de pérdida del La ejecución de la infraestructura lleva asociada un cierto riesgo de
recurso edáfico pérdida del recurso edáfico (el suelo), el cual requiere de dilatados
períodos para su formación.
La superficie afectada es significativa, pero se trata de un recurso
reaprovechable en la propia obra o fuera de ella. El suelo es un recurso
con valor de mercado, el cual es aprovechado sistemáticamente.
Se aprovecha el suelo en la propia obra y si existiesen excedentes, se les
dará destino adecuado.
Modificación del Cambios en las emisiones de vista actuales por el desdoblamiento de la
paisaje vía, modificándose el tipo visual de la carretera.
Existen pasos superiores sobreelevados en relación a la carretera actual y
a la carretera desdoblada.

111
DOCUMENTO AMBIENTAL
Previsión de variación de efectos ambientales derivados de la modificación MODIFICACIÓN (2016) EFECTOS

Modificaciones que derivan del cumplimiento de los condicionantes del informe de la CMAIB (
MODIFICACIÓN (2016) EFECTOS Inclusión de un estudio de ruido y la implantación de

pantallas acústicas necesarias.
Modificaciones derivadas del proceso de participación pública
Se dotan todas las obras de drenaje transversal de Estos aspectos no estaban previstos en el
Reducción del ancho de mediana Reducción de la superficie ocupada por el andenes elevados para pasos de fauna. proyecto de desdoblamiento de 2014 y han
Reducción sección caminos de servicio proyecto. sido incorporados en la nueva
Cierre longitudinal en ambos márgenes de todo el documentación siguiendo lo indicado por la
Sustitución de los enlaces de Son Gabriela y Son Sala El cambio de tipología de los cruces con el desdoblamiento. CMAIB.
por un enlace en paso inferior en el límite entre los tronco a pasos inferiores permite la Se incorpora el proyecto del desmontaje y traslado de Se trata de mejoras ambientales
términos municipales de Llucmajor y Campos. disminución de los volúmenes de desmontes la barraca de Son Isern. introducidas en el proyecto.
y terraplenes para la obra.
Introducción de un paso inferior de comunicación
El proyecto preveía intersecciones Se define la sección tipo de los cerramientos de fincas
rodada para los caminos de servicio entre la rotonda
superiores, que si bien presentaban un a reconstruir.
de Llucmajor y el enlace.
mayor grado de visibilidad que los pasos Otras modificaciones introducidas
El cambio de tipología de los cruces con el tronco a inferiores, se consideraban una solución
pasos inferiores permite la disminución de los más adecuada para el drenaje. La modificación del eje en planta permite evitar la El proyecto de desdoblamiento suponía la
volúmenes de desmontes y terraplenes para la obra.
Los viales destinados a ciclistas se afección al elemento etnológico de la bassa de Son afección a la Bassa de Son Sala, al discurrir
Introducción de un paso inferior de comunicación garantizaban con la disposición de vías de Sala. el trazado sobre la misma.
exclusivamente peatonal y ciclista entre el enlace y servicio a ambos márgenes y en toda la Se elimina el canal de pluviales desde el Avenc de Son Mejora del sistema de drenaje.
Campos. longitud de la obra, si bien no eran Fred, dado que la captación de esta agua no estaba
El cambio de tipología de los cruces con el tronco a exclusivamente de uso ciclista. resuelta, y las actuaciones necesarias para ello
pasos inferiores permite la disminución de los El cambio de tipología requiere menores excedían el ámbito de la obra y de las competencias
volúmenes de desmontes y terraplenes para la obra. ocupaciones de territorio. de la Dirección Insular de Infraestructuras y movilidad
Los pasos inferiores requieren ocupaciones del Consell de Mallorca.
complementarias para permitir el acceso Debido a la imposibilidad de resolver transversalmente
hasta los mismos que podrían tener el drenaje de esta zona, el proyecto ha cuantificado el
repercusiones ambientales. incremento de aportación de agua que tendrían los
Mejora de la permeabilidad transversal de terrenos aguas abajo de la carretera por el aumento
la obra para personas y vehículos. de superficie asfaltada e incluye medidas para su
correcto desagüe.
Adecuación de la travesía de Campos, desarrollando El proyecto no preveía ninguna actuación en
una necesidad ya prevista por el planeamiento relación a la travesía de Campos, A la altura del P.K. 2+300, en coincidencia con dos Se mantiene la no afectación a elementos
urbanístico. únicamente se preveía ampliar la rotonda elementos catalogados y protegidos (Aljub y Avenc de protegidos.
de llegada al municipio para poder conectar Son Muletó), se proyectaba un ligero desvío del vial de
los viales de servicio. servicio del margen derecho con el fin de regular el
Es el propio planeamiento urbanístico de drenaje y también establecer una zona de descanso
Campos el que prevé una adecuación de la que se proponía habilitar como Punto de
Ronda Urbana, si bien el proyecto incluye Interpretación del Patrimonio.
esta actuación.
Se evita toda afección y se integra la cueva (polígono
Supone nuevas ocupaciones de reducida 19, parcela 517 de Campos) en el Punto de
dimensión no materializadas pero previstas Interpretación del Patrimonio.
por el planeamiento. Las ocupaciones de la
travesía se desarrollan sobre espacios Se añade un ramal de salida del desdoblamiento en Mejora del sistema de accesibilidad.
propios del viario y espacios actualmente sentido Campos-Llucmajor al paso inferior de
marginales. Hay una pequeña ocupación comunicación rodada entre los caminos de servicio,
para un enlace situada sobre reserva viaria que facilitará el acceso a las propiedades colindantes
en suelo rústico sobre zona de reserva de ambos márgenes que así no tendrán que llegar
viaria. Se considera que no se producen hasta la rotonda del inicio del trazado para
ocupaciones en relación a previsiones incorporarse al camino de servicio izquierdo, o hasta
urbanísticas. el enlace de s’Estanyol para hacerlo al camino de
servicio derecho.
Este ramal permite incrementar la conectividad
respecto al proyecto de 2014.

112
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre la calidad del aire: ruido, polvo, humos y olores Factor ambiental Calidad del Aire
Subfactor Calidad acústica y emisiones de polvo
Sobre la calidad del aire inciden acciones generadas durante la fase de Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de tierra
y pavimentación.
construcción y durante la fase de explotación del proyecto. Labores de acopio de materiales y funcionamiento de maquinaria.
Efecto Pequeñas emisiones de polvo y ruido durante la ejecución de las obras para cada
Los impactos generados durante la fase de construcción se enmarcan en la tramo o sector
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto implica pequeñas emisiones de polvo y ruido que pueden
emisión de partículas sólidas (polvo como consecuencia de los movimientos de disminuir ligeramente la calidad del aire.
Las emisiones son temporales, muy reducidas, sin significado ambiental en sí mismas,
tierra). no afectando de forma apreciable a focos sensibles.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Durante la fase de explotación se generan emisiones de CO, HC, NOx, Pb, SO2, y Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
en menor medida emisiones de Zn, Mn, N y Fe, como consecuencia de la Criterios de valoración / • Población afectada: extremadamente reducida
combustión de hidrocarburos por los motores de los vehículos. No obstante, la Indicador • Ecosistemas sensibles: no se han identificado, a efectos de emisiones a la
atmósfera, ecosistemas sensibles.
emisión de estas partículas es superior en vías lentas que en las rápidas (carretera Criterios de valoración / No se localizan áreas sensibles en el trazado
proyectada), por lo que la actuación generará una disminución de dichas emisiones Áreas sensibles
Dimensión En el entorno rural existen numerosas parcelas con presencia de edificaciones,
como consecuencia del incremento de la fluidez del tráfico. algunas de ellas con uso residencial, considerándose que las repercusiones serán de
magnitud moderada, si bien se trata de una afección temporal en cada tramo o
sector que se considere.
En sentido contrario, y con una magnitud inferior, habrá un incremento de
Mejoras ambientales / Medidas estándar de reducción de polvo y ruido en las obras.
emisiones derivadas de un incremento de tráfico. Recomendaciones
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO Factor ambiental Calidad del Aire
Subfactor Calidad acústica y emisiones de polvo. Disminución de las emisiones.
Entendemos que las modificaciones no modifican los efectos del proyecto, Acción/acciones del proyecto Funcionamiento de la infraestructura.
exceptuándose las pantallas acústicas introducidas como medida correctora. Efecto Disminución de las emisiones contaminantes.
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto implica una disminución de las emisiones contaminantes
asociadas al incremento de la fluidez del tráfico derivada de la creación de
itinerarios más rápidos y con retenciones muy inferiores.
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Criterios de valoración / • Población afectada: extremadamente reducida

Indicador • Ecosistemas sensibles: no se han identificado, a efectos de emisiones a la
Criterios de valoración /
Áreas sensibles
Dimensión Las disminuciones son muy reducidas en términos absolutos.

113
DOCUMENTO AMBIENTAL
Factor ambiental Calidad del Aire Impactos generados sobre el clima

Subfactor Calidad acústica y emisiones de polvo. Aumento de las emisiones.
Acción/acciones del proyecto Funcionamiento de la infraestructura. Los efectos generados por la construcción de la vía proyectada se limitan a
Efecto El desarrollo del proyecto implica una disminución de la calidad del aire por cambios microclimáticos: cambios en las temperaturas y corrientes ascendentes de
incremento de las emisiones vinculadas a un incremento del tráfico asociado a una
mejora de la red viaria. aire debidos a la distinta refractancia del asfalto respecto a la superficie original,
Descripción del efecto Una red viaria inadecuada es un elemento desincentivador del tráfico. La mejora de
la red actúa en sentido contrario.
y cambios de los vientos locales, por actuar la vía a modo de pantalla. Los cambios
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico microclimáticos de los vientos locales se enmarcan en la generación de
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico turbulencias locales y en la disminución de la intensidad del viento, donde los
Criterios de valoración / • Población afectada: extremadamente reducida cambios de mayor dimensión se producen en los pasos elevados.
Indicador • Ecosistemas sensibles: no se han identificado, a efectos de emisiones a la
Criterios de valoración / No se localizan áreas sensibles en el trazado. VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Áreas sensibles
Dimensión La nueva infraestructura corrige una deficiencia, por lo que se considera que puede Entendemos que las modificaciones no modifican los efectos del proyecto.
contribuir al incremento del tráfico que se detraigan de otras rutas o incrementos
por disminución del tiempo de desplazamiento.
Reducida magnitud Factor ambiental Clima
Mejoras ambientales / Son convenientes campañas de desincentivación del uso de los vehículos privados, las Subfactor Régimen térmico, pluviométrico, de vientos, de radiación solar,
Recomendaciones cuales no forman parte del ámbito de actuación del proyecto. aptitud climática
Acción/acciones del proyecto Ejecución y explotación
Efecto Efecto sobre el factor clima.
Descripción del efecto No se prevén acciones que puedan incidir sobre las características climáticas.


114
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre el factor tierra-suelo RECURSO EDÁFICO
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO Factor ambiental Tierra - Suelo
Subfactor Recursos Edáficos
Existen mejoras ambientales relacionadas con las disminuciones de las Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de
tierra y pavimentación.
ocupaciones y de los movimientos de tierra. Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de
maquinaria.
RELIEVE Y CARÁCTER TOPOGRÁFICO Efecto Riesgo de pérdida del recurso edáfico.
Descripción del efecto La ejecución de la infraestructura lleva asociado un cierto riesgo de pérdida del
Factor ambiental Tierra Suelo recurso edáfico (el suelo), el cual requiere de dilatados períodos para su formación.
Subfactor Relieve y carácter topográfico Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Efecto Sin cambios en el valor del relieve y su carácter topográfico.
Indicador
Descripción del efecto La actuación analizada no introduce cambios sobre el relieve. Se trata del Criterios de valoración /
doblamiento de una carretera existente, en una zona transformada, sin Áreas sensibles
modificación del relieve ni de su valor.
No existen elementos de valor ambiental específico. Dimensión La superficie agrícola afectada es significativa, si bien se trata de un recurso
reaprovechable y con valor económico.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Intensidad muy baja, efecto corregible mediante las medidas previstas en el
Juicio del Impacto modificado proyecto.
Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Mejoras ambientales / Reutilización del suelo en la propia obra, en fincas agrícolas para mejora de la
Criterios de valoración / Afectación a relieve con valor singular Recomendaciones calidad agrícola o en otras obras públicas.
Indicador
RECURSOS GEOLÓGICOS
Factor ambiental Tierra - Suelo

Subfactor Recursos geológicos
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de
tierra y pavimentación. Labores de acopio de materiales y funcionamiento y
estacionamiento de maquinaria.
Efecto Sin efectos sobre puntos de interés geológico, yacimientos paleontológicos.
Sin efectos sobre los recursos minerales.
Descripción del efecto La ejecución de la infraestructura podría suponer la afección a recursos
geológicos, si existiesen.
Criterios de valoración / Afectación a puntos de interés geológico, yacimientos paleontológicos y/o recursos
Indicador minerales.

115
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre el agua Factor ambiental Factor Agua

Subfactor Hidrología subterránea.
Cantidad del Recurso
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Acción/acciones del proyecto
Se detectan mejoras por un mejor funcionamiento de los sistemas de drenaje, Efecto Sin efectos sobre la cantidad de los recursos hídricos subterráneos.
habiéndose incluido las medidas determinadas por la CMIB. Descripción del efecto Algunos proyectos pueden incidir sobre la cantidad de las aguas subterráneas, si
implican aumento o disminución de los consumos hídricos.
AGUAS SUPERFICIALES Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Factor ambiental Factor agua
Subfactor Hidrología superficial Indicador
Acción/acciones del proyecto Criterios de valoración /
Áreas sensibles
Efecto Sin efectos relevantes sobre las aguas superficiales, al estar estudiadas y resueltas
por el proyecto las necesidades de drenaje.
Descripción del efecto El proyecto podría constituir una barrera que afectase al drenaje natural, siendo
un factor de riesgo si no estuviese adecuadamente diseñado.
Criterios de valoración / Afectación al drenaje, posibilidad de creación de efectos barrera

Indicador
Áreas sensibles
Dimensión El proyecto ha calculado el drenaje, existiendo permeabilidad adecuada al paso de
las aguas garantizada mediante diferentes elementos de drenaje.
Se considera que no se producen efectos apreciables.
AGUAS SUBTERRÁNEAS
Factor ambiental Factor agua

Subfactor Hidrología subterránea.
Calidad aguas subterráneas
Efecto Sin efectos sobre la calidad de los recursos hídricos subterráneos.
Descripción del efecto Algunos proyectos puede incidir sobre la calidad de las aguas subterráneas.
Criterios de valoración / Disminución de la calidad de los recursos hídricos subterráneos.

Indicador
Mejoras ambientales / Adopción de medidas preventivas para evitar posibles vertidos accidentales, de
Recomendaciones acuerdo con informe emitido por Recursos Hídricos.
Plan de Vigilancia Ambiental.

116
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre los procesos Impactos generados sobre los recursos biológicos
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO Las acciones derivadas de la ejecución del proyecto generan la eliminación total
de la vegetación del área directamente afectada.
No se detectan mejoras significativamente relevantes, habiéndose incluido las
medidas determinadas por la CMIB. La vegetación de la zona, en general, la podemos considerar como de valor
medio y bajo, no considerándose que existan espacios de alto valor biológico,
RECARGA DE ACUÍFEROS
exceptuándose un hábitat inventariado de la Directiva Hábitats, el cual no resulta
Factor ambiental Factor procesos del agua afectado.
Subfactor Recarga de acuíferos
Acción/acciones del proyecto El proyecto ha adecuado su trazado para minimizar las afecciones.
Efecto Sin efecto sobre la recarga de los acuíferos. No se detecta ninguna acción que
pueda incidir significativamente sobre dicho factor. Si bien hay una En relación a la fauna, se considera que la aptitud faunística de la zona es
impermeabilización, las aguas son desviadas en cada tramo, pudiendo existir
infiltraciones en otros espacios y en la red hidráulica. media o media-baja.
Descripción del efecto
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Se produce una pequeña nueva ocupación de zona de garriga en parcela
Indicador residencial, cuyo efecto no se ha considerado significativo.
Áreas sensibles Se evita la afectación a una balsa temporal, cuyo efecto puede considerarse
positivo, si bien no se dispone de información científica sobre su valor.
INUNDACIONES
Se han introducido mejoras en cuanto a los pasos de fauna para mejorar su
Factor ambiental Factor Agua funcionalidad.
Subfactor Riesgos de inundación
Efecto Sin efectos sobre el riesgo de inundación. Sin efecto barrera.
Descripción del efecto El proyecto podría constituir una barrera que afectase al drenaje natural, siendo
un factor de riesgo si no estuviese adecuadamente diseñado.
El proyecto ha estudiado y resuelto el drenaje.
Indicador
Áreas sensibles

117
DOCUMENTO AMBIENTAL
Factor ambiental Recursos Biológicos Factor ambiental Recursos Biológicos

Subfactor Vegetación sin valor biológico Subfactor Vegetación. Vegetación Directiva Hábitats
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de
tierra y pavimentación. tierra y pavimentación.
Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de
maquinaria. maquinaria.
Efecto Ocupación de espacios sin vegetación o con vegetación sin valor biológico. Efecto Eliminación de vegetación de valor biológico alto.
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto conlleva ocupación de espacios desprovistos de Descripción del efecto El proyecto podría afectar a dos hábitats inventariados por la Directiva Hábitats
vegetación (viales) y zonas con vegetación sin valor biológico (especies (Cneoro tricocci-Ceratonietum siliquae y Hypochoerido - Brachypodietum
cultivadas, especies asociadas a los cultivos y zonas abandonadas). retusi).
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Criterios de valoración / Valor de la vegetación afectada: Se considera que la vegetación que se afecta Criterios de valoración / Afección a hábitats de la Directiva Hábitats, dependiendo de la superficie
Indicador carece de interés biológico relevante. Indicador afectada y la importancia del hábitat.
Criterios de valoración / Criterios de valoración / La alternativa seleccionada no prevé ninguna afección a hábitats inventariados
Áreas sensibles Áreas sensibles por la Directiva Hábitats, ni espacios protegidos.
Mejoras ambientales / No se requieren medidas correctoras, la vegetación afectada del entorno se
Recomendaciones recuperará de forma natural sin intervención, al tratarse de vegetación banal de
borde de carretera.
Factor ambiental Recursos Biológicos

Subfactor Vegetación con valor biológico medio
Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de
maquinaria.
Efecto Eliminación de vegetación de valor biológico medio. Pequeñas unidades de
espacio forestal.
Descripción del efecto El trazado minimiza la afección a los espacios forestales, si bien se elimina una
unidad de forestal superficie muy reducida.
Criterios de valoración / Valor y superficie de la vegetación afectada: La vegetación que se afecta se

Indicador considera de valor biológico medio.
Áreas sensibles
Mejoras ambientales / No se consideran necesarias mejoras respecto a la zona de garriga ocupada en
Recomendaciones parcela con vivienda.

118
DOCUMENTO AMBIENTAL
Factor ambiental Recursos Biológicos Impactos generados sobre los recursos científico-culturales
Subfactor Fauna. Hábitats faunísticos de bajo interés
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de
maquinaria.
No se detectan mejoras significativamente relevantes, si bien no se afecta a una
Efecto Eliminación de hábitats de reducida aptitud faunística. Cultivos. balsa temporal, de la cual no se dispone de información sobre su valor cultural.
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto conlleva la eliminación de hábitats para la fauna.
Los hábitats de bajo interés faunísticos corresponden a espacios agrícolas VALORACIONES DE IMPACTO
Pasos para la fauna: el proyecto prevé algunos tubos de drenaje transversales
que actuarán como pasos para la fauna.
Factor ambiental Valores de interés
Subfactor Elementos con interés cultural
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico tierra y pavimentación.
Criterios de valoración / Afectación a hábitats faunísticos de bajo interés. Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de
maquinaria.
Indicador
Efecto Sin afección a ningún yacimiento arqueológico, elemento con valor etnológico y
Bienes de Interés Cultural.
Áreas sensibles
Descripción del efecto El proyecto discurre en las inmediaciones de diferentes elementos protegidos.
Factor ambiental Recursos Biológicos
La traza se ha adecuado para evitar cualquier afección a los mismos,
Subfactor Fauna. Hábitat faunísticos de interés medio existiendo un elemento patrimonial que será trasladado.
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno, movimientos de No se produce afectación apreciable
Labores de acopio de materiales y funcionamiento y estacionamiento de Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
maquinaria. Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Efecto Eliminación de hábitats de aptitud faunística media. Masas forestales.
Criterios de valoración / Afectación a elementos con valor de interés, no se produce.
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto conlleva la eliminación de una superficie muy reducida Indicador Elementos con interés cultural afectables:
de hábitats para la fauna de valor medio. - Barraca en Son Isern
- Barraca de Can Cifre
- Barraca en el Camí de Son Ramis
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico - Barraca de Son Mulet
- Barrada de Cas Garriguer
Criterios de valoración / Afectación a hábitats faunísticos de interés medio.
- Barraca
Indicador
- Avenc de Son Muletó
Criterios de valoración / - Aljub próximo al Avenc de Son Muletó
Áreas sensibles - Safareig
Elementos con interés cultural no conocido:

- Bassa temporal.
Áreas sensibles

119
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre los usos del suelo USO RESIDENCIAL
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO Factor ambiental Usos del territorio
Subfactor Usos residenciales del espacio ocupado
Se considera que se producen efectos genéricos positivos como consecuencia de
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto.
la reducción de superficie afectada.
Efecto Afección directa a la población residente (residencia primaria o secundaria) situada
en la zona de expropiación.
USO AGRÍCOLA Descripción del efecto Resultan afectadas 14 edificaciones menores (cubiertas y casetas) y 2 viviendas.
Factor ambiental Usos del territorio Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Subfactor Usos agrícolas del territorio Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto. Criterios de valoración / Alteraciones de las condiciones para los actuales usos del territorio: Se han
Indicador identificado usos residenciales en el territorio para los que se prevé una pérdida en
Efecto Eliminación del uso agrícola por la ocupación del territorio. cuanto a las condiciones actuales para este uso.
Descripción del efecto El desarrollo del proyecto implica la eliminación del uso agrícola en la zona Eliminación de usos existentes: El proyecto implica la eliminación del uso
ocupada. residencial en la zona ocupada. Los usos residenciales directamente afectados son
extremadamente reducidos.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Criterios de valoración /
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Áreas sensibles
Criterios de valoración / Alteraciones de las condiciones para los actuales usos del territorio: Se han
Indicador identificado usos agrícolas en el territorio para los que se prevé pérdida en cuanto Factor ambiental Usos del territorio
a las condiciones actuales para este uso.
Subfactor Usos residenciales próximos
Eliminación de usos existentes: El proyecto implica la eliminación del uso
agrícola de la zona ocupada. Acción/acciones del proyecto Funcionamiento de la carretera desdoblada.
Criterios de valoración / Efecto Disminución de la aptitud para las residencias más próximas al nuevo trazado,
Áreas sensibles espacio rústico.
Descripción del efecto Se produce una disminución de la aptitud para el uso residencial en las
USO FORESTAL inmediaciones de la traza.
Factor ambiental Usos del territorio Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Subfactor Usos forestales del territorio
Criterios de valoración / Tipo de suelo en que se encuentran las viviendas.
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto. Indicador Proximidad y número de viviendas próximas.
Pérdida de idoneidad de la vivienda.
Efecto Eliminación del uso forestal por la ocupación del territorio.
Descripción del efecto La actuación conlleva la eliminación de una unidad forestal extremadamente Áreas sensibles
reducida.

Indicador identificado usos forestales en el territorio para los que se prevé una pérdida en
cuanto a las condiciones actuales para este uso.
Eliminación de usos existentes: El proyecto implica la eliminación del uso forestal
de la zona ocupada.
Áreas sensibles

120
DOCUMENTO AMBIENTAL
USO TURÍSTICO Espacios protegidos. Uso de conservación de la naturaleza
Factor ambiental Usos del territorio VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Subfactor Usos turísticos del territorio
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto. No se detectan variaciones.
Efecto Sin efectos significativos sobre el uso turístico.
Descripción del efecto En las inmediaciones de la carretera aparece el agroturismo de Son Sala. Factor ambiental Valores de interés
Se produce una mejora de acceso al agroturismo (debido a la mejora de la Subfactor Espacios protegidos
carretera Ma-19), si bien la actuación puede generar molestias derivadas del
incremento del tráfico. Afectación potencial a la finca sin disminuir la calidad. Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Efecto Sin afección a espacios protegidos por ninguna figura de protección.
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Descripción del efecto La traza no discurre por espacios naturales protegidos, encontrándose éstos
Criterios de valoración / Alteraciones de las condiciones para los actuales usos del territorio: Se han alejados de la misma.
Indicador identificado usos turísticos en el territorio para los que se prevé pérdida en cuanto Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
a las condiciones actuales para este uso.
Eliminación de usos existentes: El proyecto no implica la eliminación del uso
turístico de la zona ocupada. Criterios de valoración / Afectación de elementos que confieren el valor de los espacios protegidos:
Criterios de valoración / Indicador No se ha identificado afección a espacios protegidos.
Áreas sensibles Criterios de valoración /
Áreas sensibles
USO CINEGÉTICO
Factor ambiental Usos del territorio

Subfactor Usos cinegéticos del territorio
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto.
Efecto Disminución de la aptitud para el uso cinegético

Descripción del efecto La implantación de una nueva carretera implica la reducción de la superficie apta
para el uso cinegético, ya que existe una zona de exclusión cercana a las
carreteras (25 m), equivalente a la superficie ocupada.
Indicador identificado usos cinegéticos en el territorio para los que se prevé pérdida en
cuanto a las condiciones actuales para este uso.
Eliminación de usos existentes: El proyecto no implica la eliminación del uso
cinegético de la zona ocupada, pero sí de la zona próxima.
Áreas sensibles

121
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre la población Impactos generados sobre las actividades y relaciones económicas
Los efectos previstos sobre la población, por la construcción de la nueva VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
infraestructura, se centran sobre distintos aspectos, como son la estructura
No se detectan variaciones.
demográfica, la distribución espacial de la población y las alteraciones en la
población activa. ACTIVIDADES ECONÓMICAS AFECTADAS
Sobre la estructura demográfica de la población podría incidir un movimiento de Factor ambiental Economía
población originado por la demanda de mano de obra para la construcción de la Subfactor Actividades económicas agrarias existentes afectadas
Acción/acciones del proyecto Ejecución de las obras en su conjunto: ocupación del terreno.
vía, si la duración de las obras y la cuantía económica destinada a la misma fuese
Efecto Pérdida de la actividad económica agrícola.
de dimensión importante, así como los tiempos de desplazamiento necesarios para
Descripción del efecto La ejecución del proyecto implica una reducción directa de la superficie.
llegar al punto de ejecución fuesen muy largos, por lo que, al no darse ninguno de
estos supuestos, no se prevén cambios significativos.
Tampoco se prevén efectos significativos sobre la distribución espacial de la Criterios de valoración / Afectación directa o indirecta de actividades económicas existentes en el ámbito
Indicador próximo.
población, al no generarse grandes actuaciones que afecten a los movimientos
actuales de la población, ni se prevén alteraciones en la población activa, dado Áreas sensibles
que los movimientos previstos no son significativos.
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO Factor ambiental Economía

Subfactor Actividades económicas comerciales existentes en los núcleos urbanos
No se detectan variaciones. Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto.
Efecto Sin efectos sobre la actividad comercial en los núcleos urbanos por cambios en el
tráfico.
Factor ambiental Población Descripción del efecto La ejecución de un proyecto puede inducir cambios en el tráfico en los núcleos
urbanos.
Subfactor Estructura de la población
Efecto Sin efectos sobre la población, su estructura ni su distribución espacial.
Criterios de valoración / Afectación directa o indirecta de actividades económicas existentes en el ámbito
Descripción del efecto La ejecución de un proyecto puede originar movimientos migratorios asociados a la Indicador próximo.
disponibilidad de trabajo.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Áreas sensibles
Criterios de valoración / Identificación de acciones que afecten a la estructura de la población,

Indicador introduciendo parámetros desfavorables. No se ha identificado ningún efecto
potencial sobre la estructura de la población.
Áreas sensibles

122
DOCUMENTO AMBIENTAL
ACTIVIDADES ECONÓMICAS INDUCIDAS Impactos generados sobre las infraestructuras
Factor ambiental Economía En el análisis de los efectos generados sobre el factor infraestructuras se han
Subfactor Actividades económicas inducidas tenido en cuenta los siguientes subfactores ambientales: el desdoblamiento de una
infraestructura existente, alteración de la funcionalidad del viario secundario, la
Efecto Inducción de actividad económica asociada a la construcción.
accesibilidad y la interceptación de infraestructuras hidráulicas durante el
Descripción del efecto La ejecución del proyecto supone la generación de actividad económica.
trazado.
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Criterios de valoración / Inducción de puestos de trabajo, temporales o permanentes.
Indicador Se contribuye al mantenimiento de actividad económica, tratándose de una Se han introducido mejoras en la permeabilidad de la vía, así como en la
contribución positiva.
conexión en el núcleo urbano, al incorporarse la ejecución de la ronda, la cual
Áreas sensibles estaba prevista por el planeamiento urbanístico.
Factor ambiental Infraestructuras y equipamientos

Subfactor Red de carreteras
Acción/acciones del proyecto Funcionamiento de la carretera desdoblada.
Efecto Desdoblamiento de una infraestructura existente. Infraestructura viaria.
Descripción del efecto El proyecto resuelve las necesidades definidas por el PDS de Carreteras.

Indicador
Áreas sensibles

123
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre la salud humana y la seguridad

Factor ambiental Infraestructuras y equipamientos
Subfactor Red de carreteras
VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto.
Efecto Alteración de la funcionalidad del viario secundario y accesibilidad. No se detectan variaciones significativas, si bien se derivan efectos positivos en
Descripción del efecto El desarrollo de una infraestructura lineal puede afectar a viario secundario y la ejecución del acondicionamiento de la ronda de Campos.
parcelas, si no se da la accesibilidad necesaria.
Factor ambiental Salud humana y seguridad
Subfactor Riesgos y seguridad
Acción/acciones del proyecto Funcionamiento de la carretera desdoblada.
Criterios de valoración / Mantenimiento de acceso a parcelas y viario rural.
Indicador Efecto Mejora de la seguridad viaria por mejora de la infraestructura viaria.
Criterios de valoración / Descripción del efecto La mejora de la carretera implica una mejora sobre la seguridad, al desdoblar una
Áreas sensibles carretera que requiere esta actuación.
Factor ambiental Infraestructuras y equipamientos Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Subfactor Infraestructura hidráulica Criterios de valoración / Variación de la seguridad
Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto. Indicador
Efecto Sin efectos sobre la infraestructura hidráulica Criterios de valoración /

Áreas sensibles
Descripción del efecto El trazado intercepta con numerosos torrentes y elementos de drenaje, xaragalls,
a los cuales se da continuidad.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Factor ambiental Salud humana y seguridad
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Subfactor Riesgos naturales y APR
Criterios de valoración / Pérdida de funcionalidad de la red hidráulica. Acción/acciones del proyecto Ejecución y funcionamiento de las obras en su conjunto.
Indicador Efecto Efectos sobre los riegos naturales y áreas de prevención de riesgos (incendios).
Descripción del efecto La traza discurre junto a la zona forestal, si bien no se prevé modificación del
Áreas sensibles
riesgo de incendio al tratarse de un desdoblamiento.
Criterios de valoración / Variación de los riesgos naturales que pudiesen afectar a las personas
Indicador
Áreas sensibles
Mejoras ambientales / Se implementarán las medidas de prevención de incendios que prevé la legislación.
Recomendaciones El proyecto deberá prever una adecuada gestión de dicho espacio a través de
actuaciones para minimizar cualquier riesgo de transmisión de incendio.

124
DOCUMENTO AMBIENTAL
Impactos generados sobre la movilidad Evaluación de los impactos sobre el paisaje y el medio perceptual
Sobre la movilidad aparecen distintos efectos, que a su vez implican efectos VARIACIÓN DE EFECTOS DERIVADAS DE LA MODIFICACIÓN DEL PROYECTO
secundarios:
Se han introducido mejoras paisajísticas derivadas de las mejoras del sistema de
• Mejora de la circulación y movilidad en el tramo, complementando las enlaces, que resultan menos visibles.
diferentes mejoras previstas en el Plan Director Sectorial de Carreteras.
Se han atendido las diferentes alegaciones y se ha disminuido la superficie
• Disminución de tiempos de desplazamiento. Mejora de la comodidad y ocupada, entendiéndose que debería generarse una mayor aceptabilidad del
seguridad. proyecto.
• Dado que la actuación se desarrolla una vez superado el núcleo urbano de Al introducirse el tratamiento de la ronda de Campos, se introduce una cierta
Llucmajor, no se verá afectado el núcleo urbano en relación a los accesos al modificación paisajística, si bien se trata ya de una actuación prevista por el
mismo o los desplazamiento de carácter interno. planeamiento, y que mantiene las características de infraestructura viaria, sin
modificación apreciable de la calidad paisajística intrínseca.
• En el municipio de Campos la actuación permitirá mejoras en el acceso, así
como mejoras en las condiciones de seguridad. Es previsible que se produzcan IMPACTOS GENERADOS SOBRE EL PAISAJE
cambios en el ritmo de llegada del tráfico a la población, pasando de tráfico Factor ambiental Paisaje
laminado a un tráfico agrupado, como consecuencia de la diferencia de las Subfactor Paisaje. Disminución calidad paisajística.
capacidades entre el desdoblamiento y la ronda urbana existente. La ejecución Efecto Disminución de la calidad paisajística intrínseca por ampliación de una
infraestructura existente.
de la ronda urbana permite una mejora del tráfico en esta zona.
Descripción del efecto El proyecto implica la transformación visual de una zona agrícola, desdoblando la
carretera existente, que lo transforma.
• El proyecto modificado incrementa la permeabilidad de la vía para la Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
movilidad transversal con la introducción de pasos subterráneos. Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Criterios de valoración / Disminución de la calidad paisajística por ampliación de un elemento existente:

Factor ambiental Movilidad Indicador Ampliación de la carretera existente e implantación de dos rotondas
sobreelevadas.
Subfactor Movilidad
Acción/acciones del proyecto Dotación de infraestructura y funcionamiento.
Áreas sensibles
Mejora de la vía a desdoblar.
Efecto Desdoblamiento de la carretera actual, siguiendo las previsiones del PDS de
Carreteras, mejora la movilidad.
Descripción del efecto
Indicador
Áreas sensibles

125
DOCUMENTO AMBIENTAL
Factor ambiental Paisaje IMPACTOS GENERADOS SOBRE LA PERCEPCIÓN DEL USO DEL ESPACIO2. ACEPTABILIDAD SOCIAL DEL
PROYECTO
Subfactor Paisaje. Cambios en las emisiones de vistas.
Efecto Afección / relación con el paisaje. Cambios en las emisiones de vistas. Núcleos
urbanos.
Factor ambiental Paisaje
Descripción del efecto El proyecto implica la transformación visual de una zona agrícola, desdoblando la Subfactor Percepción del espacio.
carretera existente, que lo transforma. Sectores no sensibilizados con la protección del territorio.
La modificación implica el desarrollo del proyecto de ronda urbana, si bien no se Efecto Percepción del consumo de espacio rústico por usos no agrarios. Sociedad.
considera que produzca efectos paisajísticos apreciables. Población local. Sectores no sensibilizados.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Descripción del efecto La sociedad actual percibe como un efecto negativo la ocupación del espacio rural
Juicio del Impacto modificado por los usos urbanos.
Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Criterios de valoración / Presencia de núcleos urbanos próximos a la traza.
Indicador Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Criterios de valoración / Criterios de valoración /
Áreas sensibles Indicador
Factor ambiental Paisaje Áreas sensibles
Subfactor Paisaje. Focos relevantes.
Efecto Afección a focos visuales relevantes. Miradores.
Descripción del efecto El proyecto implica la transformación visual de una zona agrícola, desdoblando la
Factor ambiental Paisaje
carretera existente, que lo transforma.
Subfactor Percepción del espacio.
Juicio del Impacto Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Sectores sensibilizados con la protección del territorio.
Juicio del Impacto modificado Positivo Nulo Compatible Moderado Severo Crítico Efecto Percepción del consumo de espacio rústico por usos no agrarios. Sociedad.
Población local. Sectores sensibilizados con la protección del territorio.
Criterios de valoración / Presencia de focos visuales de interés desde donde sea visible la actuación. El proyecto ha introducido diferentes mejoras, considerándose que sería
Indicador razonablemente esperable una menor percepción de transformación de espacio
Criterios de valoración / para sectores sensibiizados.
Áreas sensibles Descripción del efecto La sociedad actual percibe como un efecto negativo la ocupación del espacio rural
por los usos urbanos.
Juicio del Impacto modificado Positivo nulo Compatible Moderado Severo Crítico
Indicador
Áreas sensibles
2
Se ha ideado este nuevo factor ambiental, no contemplado en la bibliografía, con la finalidad de poder evaluar como un factor la percepción negativa que presentan algunos sectores de la sociedad en
relación a la substitución de usos agrarios por usos urbanos. Este factor es exclusivamente un factor de percepción, dado que los otros aspectos relacionados con la ocupación del suelo rústico están
debidamente identificados y analizados.

126
DOCUMENTO AMBIENTAL
VIII.- Mejoras ambientales: medidas

protectoras, correctoras o compensatorias
Según el artículo 45 de la Ley 21/2013, el Documento Ambiental
debe contener:
e) Las medidas que permitan prevenir, reducir y

compensar y, en la medida de lo posible, corregir,
cualquier efecto negativo relevante en el medio
ambiente de la ejecución del proyecto.
El proyecto de 2014 incluyó un importante número de mejoras ambientales, a lo

largo de todo su proceso de concepción y del procedimiento ambiental.
En el proyecto modificado se han incorporado las diferentes medidas propuestas

desde la CMIB en diferentes informes emitidos, y las diferentes cuestiones de
patrimonio cultural.
El proyecto modificado responde al objetivo de mejorar aun más el resultado

ambiental del proyecto, entendiéndose que podría considerarse conceptualmente
como introducción de mejoras ambientales.
De esta manera, se ha considerado innecesario, por motivos de economía

procesal y técnica, la innecesariedad de reiterar los aspectos que ya han sido
tenidos en cuenta y enunciados en el estudio de impacto ambiental.
Se ha descartado también el desarrollo de una medida compensatoria relativa a

la Bassa de Son Sala, ya que el proyecto modificado no produce ninguna afectación
sobre la misma.

127
DOCUMENTO AMBIENTAL
IX.- Plan de Vigilancia Ambiental

(aprobado, no modificado)

128
DOCUMENTO AMBIENTAL
IX.- Plan de Vigilancia Ambiental Objetivos del Programa

(aprobado, no modificado)
Los objetivos del Programa se centran en conseguir una minimización de los
Según el artículo 45 de la Ley 21/2013, el Documento Ambiental impactos negativos relacionados con la ejecución del proyecto, consiguiendo que
debe contener:
éste se desarrolle dentro de parámetros asumibles para el medio ambiente y la
f) La forma de realizar el seguimiento que garantice el población:
cumplimiento de las indicaciones y medidas
protectoras y correctoras contenidas en el documento • Controlar la correcta ejecución de la obra en materia ambiental, según lo que
ambiental. se señala más adelante.
Introducción • Controlar el cumplimiento de las medidas correctoras establecidas.
El objeto del Programa de Vigilancia Ambiental es establecer los aspectos • Comprobar la eficacia de las medidas protectoras y correctoras establecidas y
relacionados con la ejecución y explotación del proyecto que requieren de una ejecutadas. Cuando tal eficacia se considere insatisfactoria, determinar las
supervisión o vigilancia, con la finalidad de minimizar los efectos ambientales causas y establecer las medidas correctoras adecuadas.
negativos y cumplir lo que se establezca en el procedimiento de evaluación. El
Programa incorporará las medidas correctoras o aspectos que haya determinado la • Detectar posibles afecciones al medio ambiente no previstas durante el
autoridad ambiental. procedimiento de evaluación de impacto ambiental, proponiendo las medidas
correctoras adecuadas para reducirlas, eliminarlas o compensarlas.
En el presente programa se hará especial hincapié en aquellos aspectos que
dependen de la forma en que se ejecute el proyecto, ya que la magnitud de los • Reducir cualquier afección ambiental derivada del proyecto, especialmente
impactos depende de la forma y cuidado con que se realicen los trabajos. de aquellos aspectos que dependen de su forma de ejecución.
• Informar a la empresa contratista, al director de obra y al promotor del

proyecto, así como a cualquier agente designado por la autoridad ambiental,
sobre los aspectos objeto de vigilancia y el resultado de ésta.

129
DOCUMENTO AMBIENTAL
Estrategias e implementación de las medidas que se proponen FORMACIÓN DEL PERSONAL
A continuación se diseñan las estrategias para la adecuada gestión de la obra Se realizará una formación básica al personal que desarrolle tareas con
que se enmarcan en el Programa de Vigilancia Ambiental: repercusiones ambientales, de forma que pueda desarrollar adecuadamente su
labor. La formación se realizará según criterio del responsable ambiental.
AUDITOR AMBIENTAL
En el caso de la gestión de residuos, se responsabilizará a cada encargado de las
De acuerdo con lo previsto por la legislación para evaluación de proyectos, se labores que se establecen en el PVA.
nombrará un auditor ambiental que verifique el cumplimiento del plan de
vigilancia ambiental, emitiendo los informes previstos, en periodicidad y DIARIO AMBIENTAL
contenidos, en el presente plan de vigilancia.
Se desarrollará un diario ambiental, con inclusión de las actuaciones de
RESPONSABLE DE MEDIO AMBIENTE vigilancia que se realicen, y en su caso, incidencia de las mismas.
Por parte de la obra existirá un Responsable Técnico de Medio Ambiente, el cual En el diario ambiental se incluirán reseñas de los documentos emitidos o
podrá ser nombrado por la empresa contratista o por el promotor del proyecto. recibidos relacionados con las tareas de vigilancia.
El Auditor Ambiental y el responsable de medio ambiente podrán ser la misma Formarán parte del diario ambiental los documentos complementarios emitidos
persona o equipo técnico. como parte de la vigilancia y control.
La Jefatura de Obra del contratista podrá asumir las funciones de Responsable El diario ambiental será de uso exclusivo para documentar las tareas y
Técnico de Medio Ambiente. eventualidades acaecidas, sin tratarse de un documento público, si bien podrá ser
consultado por la Dirección de Obra o a petición del Órgano Promotor.
La Dirección de Obra podrá incorporar en su equipo las personas y funciones
propias del auditor ambiental y del responsable ambiental. En el diario ambiental quedará reflejado la persona que haya realizado la tarea
de vigilancia.
El Responsable Técnico de Medio Ambiente será el responsable de la ejecución
de las medidas correctoras, y de proporcionar al Director de Obra y al Promotor EMISIÓN DE INFORMES
del Proyecto la información y los medios necesarios para el correcto cumplimiento
Se emitirán los informes periódicos con la frecuencia que se determine por la
del presente PVA.
Comissió de Medi Ambient de les Illes Balears. En el caso que dicha comisión no
El Responsable Técnico de Medio Ambiente realizará un seguimiento de la obra, determine una frecuencia mayor, los informes se emitirán bimensualmente.
control de la zona de actividad, etc., asegurando que se realicen todas las
Al final de la fase de ejecución del proyecto se redactará un Informe ambiental
actuaciones previstas en el Programa de Vigilancia Ambiental, con la periodicidad
de la obra, que se remitirá al órgano sustantivo.
necesaria y prevista en el mismo.

130
DOCUMENTO AMBIENTAL
COORDINACIÓN CON LA ADMINISTRACIÓN AMBIENTAL. PROTOCOLO DE COMUNICACIÓN. INCIDENCIAS Aspectos ambientalmente relevantes que han de ser objeto de Vigilancia
GRAVES
Ambiental
Con la finalidad de poder realizar consultas o actuaciones de emergencia, si
FASE DE EJECUCIÓN
hubiera necesidad de las mismas, se establecerá un marco de coordinación con la
administración ambiental, de forma que pudiesen realizarse comunicaciones de Teniendo en cuenta las características del proyecto, se han identificado los
urgencia por vía electrónica o vía telefónica. siguientes aspectos ambientalmente críticos en relación a la necesidad de
Vigilancia Ambiental específica durante el desarrollo de las obras:
En caso de incidencias negativas serias, no previstas, se informará a la autoridad
ambiental y se realizarán las actuaciones necesarias para la corrección de la
ASPECTOS AMBIENTALMENTE CRÍTICOS O RELEVANTES
afección, de acuerdo con la autoridad ambiental.
Ocupación de las obras, Se deberá ocupar estrictamente el espacio necesario, evitando la
de los elementos afección fuera de las áreas delimitadas al suelo, a la vegetación o a
En caso de situaciones de emergencia o urgencia, la comunicación se efectuará auxiliares y de los los usos del territorio existentes.
caminos de acceso Se deberán marcar previamente las zonas objeto de ocupación para
a través de los canales definidos en el protocolo de comunicación. Igualmente se
evitar cualquier afección innecesaria.
comunicará a la administración ambiental cualquier situación no prevista que se El marcaje debe efectuarse a lo largo de toda la traza y durante todo
el tiempo que dure la obra. Debe revisarse la permanencia del
considere relevante. marcaje en las áreas con actuaciones pendientes.
Se tendrá especialmente en cuenta el marcaje relacionado con las
LISTAS DE VERIFICACIÓN zonas sensibles.
Se aprovecharán al máximo los caminos y viales existentes para el
De cara a facilitar la realización de las tareas de vigilancia, se podrán utilizar tránsito de la maquinaria, evitándose ocupaciones innecesarias de
territorio.
listas de verificación, donde se revisen los diferentes aspectos objeto de vigilancia.
Obtención de Los materiales necesarios para la obra se obtendrán reutilizando
materiales. Canteras materiales de excavación generados por la misma obra, cuando sea
En las listas de verificación deberán quedar recogidos los aspectos que se han posible.
revisado en la visita o periodo de vigilancia, así como la persona o personas que se Los materiales de préstamo procederán de canteras que se
encuentren adaptadas al Plan Director Sectorial de Canteras.
hayan encargado de la verificación.
Gestión de los Se deberá vigilar para que todos los materiales potencialmente útiles
excedentes de sean objeto de reutilización, evitando su transporte a vertedero.
REVISIONES DEL PLAN DE VIGILANCIA excavación Se deberá vigilar para que los materiales generados sean distribuidos
de forma paralela a su generación, de modo que se eviten
En el caso que se considere conveniente, se revisará y adaptará el plan a importantes acopios de materiales.
Se deberán cumplir las determinaciones del Plan Director Sectorial
aspectos no previstos por el Plan Aprobado, implementando nuevos aspectos que para la Gestión de los Residuos de Construcción, Demolición,
puedan ser considerados necesarios. Voluminosos y Pneumáticos fuera de uso de Mallorca.
Gestión de los residuos Se deberá minimizar la producción de otros residuos, y dar un destino
VISITAS. PERIODICIDAD adecuado a los que se generen, de acuerdo con sus características,
potencialidad y peligrosidad.
Se establece una periodicidad de referencia de una visita a la semana durante la Los residuos de envases generados (palets, bolsas, sacos, etc.) se
separarán y entregarán a gestor autorizado, de conformidad con lo
ejecución de las obras. No obstante lo anterior, la periodicidad de las visitas de que establece la Ley 11/1997, de envases y residuos de envases.
vigilancia ambiental se adaptará al ritmo de la obra y sensibilidad de los espacios
en los que se trabaje.

131
DOCUMENTO AMBIENTAL
Calidad atmosférica Se deberán minimizar las emisiones atmosféricas (polvo y ruido). Protección del paisaje Se deberán evitar al máximo las afecciones paisajísticas, velando por
Se tomarán medidas de protección adicionales durante las el seguimiento de las condiciones estéticas y de restauración
operaciones de carga, descarga y transporte de materiales, tales previstas por el proyecto.
como el riego, el uso de lonas, etc. Se deberán restaurar las afecciones paisajísticas generadas que sean
En las áreas sensibles (por la existencia de población residencial) se susceptibles de dicha restauración.
deberán desarrollar estas labores en los periodos y horarios Se deberá reponer la vegetación afectada.
adecuados. Se deberán cicatrizar los impactos visuales producidos por la obra.
Suelo Es conveniente minimizar la zona a decapar, conservando al máximo Se deberán enmascarar los elementos antiestéticos resultantes de las
el manto edáfico. obras.
Es conveniente conservar el suelo que pueda ser objeto de Se deberá potenciar el desarrollo de la vegetación.
reaprovechamiento. Se deberá revisar la implantación de la vegetación natural y
El suelo puede reaprovecharse en la revegetación de los espacios jardinería. Se deberá realizar un seguimiento de la calidad de las
afectados por el proyecto o en otros lugares. operaciones y de los materiales utilizados en la revegetación.
Se evitará cualquier tipo de vertido, tales como aceites, grasas, Se deberá velar por la calidad estética de los acabados de las obras
hormigón, etc., que pueda contaminar el suelo. de fábrica y de los muros de contención.
Calidad de las aguas Se deberá evitar el arrastre de materiales contaminantes por las Infraestructuras Se deberá reponer cualquier infraestructura afectada.
superficiales aguas, evitándose cualquier vertido que pudiera afectar dicha Vigilancia de la reposición de las infraestructuras afectadas.
calidad.
Limpieza de la obra Se prevé la limpieza periódica de la obra, de aquellos materiales
Vigilancia de las operaciones de mantenimiento de la maquinaria, ya residuales que pudieran permanecer en la zona afectada y en las
sea en talleres apropiados o mediante estricta supervisión. zonas de acopio.
Se evitará cualquier tipo de vertido, tales como aceites, grasas,
hormigón, etc., que pueda contaminar las aguas. Restauración ambiental Una vez finalizada la obra, se restablecerán las condiciones
de la obra preoperacionales de los espacios afectados por la ocupación
Protección de la Se deberá evitar la ocupación del espacio innecesario. Si se producen temporal. Se desmontarán las instalaciones temporales que haya,
vegetación afecciones deberán ser objeto de restauración. limpiándose y acondicionándose las superficies afectadas.
El acopio y almacenamiento de materiales deberá hacerse en zonas
desprovistas de vegetación valiosa.
En caso que se prevea la viabilidad de trasplante de árboles o FASE DE EXPLOTACIÓN
arbustos que puedan tener algún tipo de interés, será necesario
identificarlos previamente. Teniendo en cuenta las características del proyecto, se descarta la necesidad de
Patrimonio cultural Durante la fase de marcaje de la traza, se marcarán los elementos de PVA de la fase de explotación.
patrimonio cultural protegido que pudiesen resultar afectados.
Las paredes de piedra seca que sean objeto de reposición se
efectuarán mediante técnicas constructivas tradicionales. Vigilancia
en la reconstrucción de las parets de pedra seca.
Protección del sosiego Se deberán desarrollar las tareas en periodos y horarios adecuados.
público Se deberá vigilar que las emisiones acústicas no sobrepasen los
límites preestablecidos.

132
DOCUMENTO AMBIENTAL
Aspectos objeto de vigilancia

Actuación Vigilancia de la circulación de vehículos fuera de las zonas señalizadas
En este apartado se definen los aspectos objeto de vigilancia y los criterios para Objetivo Evitar los daños producidos por la circulación de vehículos fuera de las
su aplicación. zonas señalizadas
Factor a controlar Circulación de vehículos fuera de las zonas señalizadas
ASPECTO: OCUPACIÓN DEL TERRITORIO. AFECCIÓN A LOS RECURSOS AMBIENTALES

ASPECTO: OBTENCIÓN DE MATERIALES. CANTERAS
Actuación Jalonamiento de la zona de ocupación de las obras, de los elementos
auxiliares y de los caminos de acceso. Actuación Vigilancia de la procedencia de los materiales.
Jalonamiento de los elementos de interés cultural que pudiesen Los materiales podrán proceder de aprovechamiento de materiales
resultar afectados. generados en esta obra o en otras.
Objetivo Minimizar la ocupación de suelo por las obras y sus elementos auxiliares En el caso que se necesiten materiales de cantera sólo podrán
en zonas vulnerables ambientalmente. proceder de canteras debidamente adaptadas al PDS de Canteras.
Factor a controlar Señalización del perímetro de la zona de ocupación, elementos auxiliares Objetivo Verificar la procedencia de los materiales de cantera necesarios, de
y caminos de acceso en su entronque con la traza. forma que se eviten impactos por extracciones indebidas.
Medida Reparación o reposición de la señalización. Factor a controlar Justificación documental de la procedencia de los materiales, los cuales
han de tener su origen en alguna cantera activa incluida en el Plan
Director Sectorial de Canteras de las Islas Baleares o, preferiblemente,
Actuación Verificar la localización de elementos auxiliares en zonas de menor procedentes de la reutilización de materiales de excavación.
valor ambiental Medida/as
Objetivo Evitar daños sobre los recursos ambientales derivados de la ocupación de complementarias
espacios innecesarios o por zonas ambientalmente más valiosas
Factor a controlar Localización de los elementos auxiliares ASPECTO: GESTIÓN DE RESIDUOS
Medidas Desmantelamiento inmediato de la instalación auxiliar y recuperación del
complementarias espacio afectado. Actuación Destino adecuado de los materiales de excavación excedentarios
Objetivo Evitar que los materiales extraídos reutilizables sean desaprovechados
Actuación Limpieza de las zonas utilizadas para localizar elementos auxiliares Factor a controlar Destino de los materiales de excavación, que deben ser destinados a
temporales de las obras otras obras.
Objetivo Recuperar los espacios afectados por las obras. Medida/as
Limpieza periódica. complementarias
Factor a controlar Zonas restringidas con restauración inadecuada o insuficiente de acuerdo Observaciones Se comprobará documentalmente el destino de los materiales extraídos
con los criterios señalados más abajo.
Medidas Reponer las acciones de limpieza no realizadas o defectuosas.
Actuación Minimización de las superficies de acopio de los materiales
complementarias
excendentarios
Observaciones Se considerará restauración inadecuada o insuficiente en los siguientes
Objetivo Evitar acopios de grandes dimensiones que pudieran generar efectos
casos:
ambientales perniciosos.
-Incremento de la presencia de materiales gruesos en la superficie del
Se evitará el acopio de materiales en zonas con vegetación natural y
suelo
preferentemente fuera de parcelas agrícolas activas.
-Incremento de la pendiente con respecto a la situación "sin" proyecto
que pueda acarrear procesos erosivos superficiales Factor a controlar Dimensión y localización de los depósitos de materiales
-Presencia de escombros Medida/as
-Presencia de basuras complementarias
-Presencia de manchas de aceite o cualquier otra huella de Observaciones Se comprobará la superficie y volumen de las zonas de acopio de
contaminación materiales.
-Relieve substancialmente más irregular que en la situación "sin" proyecto

133
DOCUMENTO AMBIENTAL
ASPECTO: SUELOS
Actuación Tratamiento y gestión de residuos destinados a vertedero
Actuación Vigilancia de las actuaciones que pueden afectar la conservación del
Objetivo Evitar una gestión y destinos inadecuado de los residuos, los cuales
pueden implicar efectos ambientales negativos suelo
Factor a controlar Presencia de residuos no gestionados adecuadamente Objetivo Evitar la pérdida innecesaria de suelo.
Reutilización del suelo retirado que presente condiciones para ello, ya
Medida/as sea en ajardinamientos de la obra o en la restauración de espacios
complementarias degradados.
Observaciones Se analizarán especialmente las áreas de almacenamiento de materiales Factor a controlar Retirada de suelo fuera de las áreas marcadas.
y maquinaria, las inmediaciones de las instalaciones provisionales. Acopio de la tierra en adecuadas condiciones, sin presencia de residuos
Se controlará la correcta gestión de residuos tóxicos peligrosos, así como Presencia de suelo entre los vertidos.
de residuos sólidos urbanos y su correcto traslado por gestores
autorizados. Medida/as En el caso de afección a suelo de áreas no marcadas se procederá a su
complementarias reposición.
Se separarán inmediatamente los residuos que pudieran aparecer en el
Actuación Reutilización y reciclaje de los residuos almacenamiento del suelo.
Objetivo Conseguir que los residuos de obra reciclables o reutilizables reciban el Observaciones
destino previsto.
Factor a controlar Presencia de residuos valorizables fuera de los lugares de
almacenamiento de los mismos. Actuación Vigilancia de cualquier vertido superficial
Medida/as Objetivo Evitar la contaminación del suelo
complementarias
Factor a controlar Presencia de residuos potencialmente contaminantes o almacenamiento
Observaciones Se analizarán especialmente los puntos de acopio y recogida selectiva de de materiales en condiciones inadecuadas
los diferentes materiales susceptibles de ser reciclados o reutilizados,
así como su posterior traslado a las distintas factorías de reciclado o Medida/as Revisión de las medidas tomadas. Emisión de informe y en su caso
vertederos autorizados. complementarias paralización de las obras o actividades que puedan contaminar el suelo
Observaciones El control se realizará de visu por técnico competente
ASPECTO: CALIDAD ATMOSFÉRICA. EMISIONES DE POLVO, RUIDOS Y GASES
Información a El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata
proporcionar por informará con carácter de urgencia al Director de Obra de cualquier
Actuación Evitar emisiones a la atmósfera de polvo y contaminantes en sus parte del contratista vertido accidental
proximidades
Objetivo Evitar los efectos negativos relacionados con la contaminación
atmosférica
Factor a controlar Presencia de emisiones en la atmósfera
Medida/as Revisión de las medidas tomadas y emisión de informe
complementarias

134
DOCUMENTO AMBIENTAL
ASPECTO: CALIDAD DE LAS AGUAS SUPERFICIALES Y SUBTERRÁNEAS ASPECTO: PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN
Actuación Vigilancia de cualquier vertido superficial Actuación Protección de la vegetación forestal

Objetivo Evitar la contaminación de las aguas superficiales y subterráneas Objetivo Evitar afecciones innecesarias sobre la vegetación
Factor a controlar Presencia de residuos potencialmente contaminantes o almacenamiento Factor a controlar Vegetación afectada en las proximidades de la obra y zona de
de materiales en condiciones inadecuadas instalaciones provisionales
Medida/as Revisión de las medidas tomadas. Emisión de informe y en su caso Medida/as Recuperación de las zonas afectadas, incluyendo los desvíos
complementarias paralización de las obras o actividades que puedan contaminar las aguas complementarias provisionales.
superficiales
Observaciones
Información a El Responsable Técnico de Medio Ambiente por parte de la contrata Actuación Protección del arbolado
proporcionar por informará con carácter de urgencia al Director de Obra de cualquier
parte del contratista vertido accidental Objetivo Evitar la tala innecesaria de arbolado. Reposición del arbolado afectado
Factor a controlar Ejemplares de arbolado afectados no previstos en el marcaje del terreno
Medida/as Reposición del arbolado afectado
complementarias
Observaciones
Actuación Transplante de los ejemplares arbóreos y arbustivos de mayor interés

Objetivo Evitar afecciones a los ejemplares vegetales de mayor interés
Factor a controlar Marcaje y transplante de los ejemplares arbóreos y arbustivos de mayor
interés que resulten afectados por la obra.
Medida/as
complementarias
Observaciones

135
DOCUMENTO AMBIENTAL
ASPECTO: PROTECCIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL ASPECTO: PROTECCIÓN DE LAS CONDICIONES DE SOSIEGO PÚBLICO
Actuación Jalonamiento de la zona de ocupación de las obras, de los elementos Actuación Protección de las condiciones de sosiego público. Niveles sonoros
de interés cultural que pudiesen resultar afectados. diurnos en las inmediaciones de zonas más pobladas.
Objetivo Evitar cualquier riesgo de afección a los elementos próximos a la traza. Objetivo Minimizar cualquier molestia a la población local
Factor a controlar Señalización del perímetro de las zonas que se consideren sensibles, en Factor a controlar Niveles acústicos establecidos por la legislación vigente.
relación al patrimonio cultural inventariado.
Frecuencia Semanalmente durante el periodo de ejecución de las obras en las
Medida Reparación o reposición de la señalización. inmediaciones de los espacios habitados.
Medida/as El Director de Obra podrá adoptar medidas que protejan los puntos
complementarias receptores
Actuación Reposición de paredes de piedra seca
Observaciones
Vigilancia de las características de las nuevas paredes de piedra
utilizadas en los cerramientos de las fincas
Objetivo Los tramos de paret de pedra seca que resulten afectados deberán ser Actuación Protección de las condiciones de sosiego público. Emisiones acústicas
reconstruidos con las características actuales y técnicas tradicionales. nocturnas
Las nuevas paredes deberán ser de piedra, con las características de las
paredes tradicionales Objetivo Minimizar cualquier afección acústica nocturna
Factor a controlar Características de las paredes. Factor a controlar Realización de las obras fuera de los horarios establecidos por la
normativa autonómica de protección de ruidos.
Medida Vigilancia de la reconstrucción de las paredes.
Medida/as
complementarias
Actuación Control de las obras de traslado de elemento. Observaciones
Objetivo Trasladar los elementos con valor cultural, de forma que no pierdan
valor en dicho traslado. Actuación Protección de las condiciones de sosiego público. Niveles sonoros
máximos
Factor a controlar Control por técnico especializado.
Objetivo Minimizar cualquier afección acústica
Medida
Factor a controlar Niveles acústicos establecidos por la legislación vigente.
Medida/as El Director de Obra podrá adoptar medidas que protejan los puntos
complementarias receptores.
Observaciones

136
DOCUMENTO AMBIENTAL
ASPECTO: PROTECCIÓN DEL PAISAJE ASPECTO: CONSERVACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS EXISTENTES
Actuación Vigilancia de la calidad de los acabados Actuación Vigilancia de la reposición de las infraestructuras afectadas
Objetivo Potenciar la integración paisajística de la obra en el entorno visual Objetivo Evitar que la infraestructura viaria no quede afectada después de las
obras por la ejecución del proyecto
Factor a controlar Calidad de los acabados
Factor a controlar Existencia de viario interrumpido
Medida/as Se rechazarán los acabados que no presenten una adecuada calidad
complementarias estética Reposición de conducciones de agua, líneas eléctricas y líneas
telefónicas.
Observaciones
Medida/as Se establecerá el sistema de reposición del viario afectado
complementarias
Actuación Vigilancia del correcto desarrollo de las plantaciones. Observaciones Estas tareas formarán parte de la Dirección de Obra.
Objetivo Reponer las plantaciones, u otras medidas complementarias, en el caso
de un mal funcionamiento de las plantaciones realizadas.
Factor a controlar Estado de las plantaciones realizadas
Medida/as Reponer las plantaciones que no hayan funcionado correctamente.
complementarias
Observaciones
Actuación Vigilancia de cualquier afección paisajística no prevista

Objetivo Corregir los efectos paisajísticos derivados de la ejecución del proyecto
Factor a controlar Identificación de afecciones paisajísticas no previstas
Medida/as Se determinarán las medidas correctoras, en el caso de que se produzcan
complementarias alteraciones paisajísticas no previstas.
Observaciones Se deberán evitar al máximo las afecciones paisajísticas, velando por el
seguimiento de las condiciones previstas por el proyecto.
Se deberán restaurar las afecciones paisajísticas generadas que sean
susceptibles de dicha restauración.
Se deberán cicatrizar los impactos visuales producidos por la obra.
Se deberán enmascarar los elementos antiestéticos resultantes de las
obras.
Se deberá revisar la implantación de la jardinería. Se deberá realizar un
seguimiento de la calidad de las operaciones y de los materiales
utilizados en la revegetación.

137
DOCUMENTO AMBIENTAL
X.- Conclusiones
1.- El presente documento tiene como finalidad aportar información para

evaluar los cambios introducidos entre un proyecto con dictamen ambiental
favorable por parte de la CMAIB, respecto a un conjunto de modificaciones
introducidas para mejorar el resultado ambiental del proyecto.
2.- El proyecto de desdoblamiento se desarrolló de acuerdo con lo establecido

en el Plan Director Sectorial de Carreteras, aprovechando la carretera
existente y discurre de forma general por el interior de la franja de reserva
de 100 m.
3.- El proyecto modificado ha añadido diferentes mejoras en relación al

consumo de territorio y en relación al incremento de permeabilidad
transversal de la carretera.
4.- Se considera que la modificación del proyecto introduce genéricamente

efectos ambientales positivos, sin haberse detectado efectos perniciosos
que debieran ser mejorados o corregidos.
5.- Se mantiene el plan de vigilancia que fue aprobado por la CMAIB.

Caso Práctico 1. Inventario Ambiental - Desdoble de Carretera en Mallorca - Informa de Impacto Ambiental

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71

EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL SIMPLIFICADA DE PROYECTOS

IV.- Inventario ambiental

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

IV.- Inventario ambiental

El presente capítulo está destinado a aportar la información necesaria para

Los factores ambientales descritos que componen el inventario ambiental son

• Descripción sintética del ámbito afectado

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Llucmajor Sup.Inclu(Ha). 2643,55

ES5310048 COVA DE SA GUITARRETA 0,20

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

La costa de Campos es rocosa y baja en el extremo más occidental, mientras

La climatología local es la propia del área mediterránea, si bien la zona sur de

La vegetación natural se localiza sobretodo en la zona costera, donde

En cuanto a la economía, Campos es un pueblo dedicado principalmente a los

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Climatología TABLA DE VALORES CLIMÁTICOS BÁSICOS.

centígrados, y la 30 60 Diciembre 56,3 10,4 14,5 6,2 0,7 80,7 64,1

representa en color Fuente: J.A. Guijarro Pastos (1986): Contribución a la

El clima de la zona estudiada lo podemos considerar -según la clasificación de

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Fuente: IDEIB WMS Relieve, CAIB

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Fuente: IDEIB WMS

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

La isla de Mallorca está

La zona objeto de estudio

Fuente: IDEIB WMS Red de torrentes, Topográfico CAIB 1995

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Fuente: IDEIB WMS, Red de torrentes, CAIB

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

La masa 18.21M1 tiene una superficie

La masa 18.21M2, tiene una superficie

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

En en el entorno del trazado aparecen varios pozos

Fuente: IDEIB WMS Pozos y sondeos, CAIB

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

La zona por la que discurre la

Fuente: IDEIB WMS Vulnerabilidad

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

formando una cenefa Forestal

periférica, estrecha en la Uso Residencial ZF-3

ancha en las llanuras Uso ndeterminado

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

VEGETACIÓN AGRÍCOLA En los márgenes de las

Puntualmente En el espacio agrícola

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

El proyecto de 2014 afectaba

En relación a la Zona Forestal-2, a diferencia del proyecto de 2014, se afecta a

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Zona Forestal Ses Comes

Camino de acceso a la zona forestal Ses Comes.

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Hábitats de la Directiva Hábitats

Fuente: IDEIB WMS Habitats 2005, CAIB

C/ de Pere Dezcallar i Net, 11 - 3r - 2º. 07003 Palma 971 71 21 21 angelpomar@gmail.com

Fauna Especies de interés. Bioatlas

Tarentola mauritanica Salamanquesa común Dragó

Hemidactylus turcicus Salamanquesa rosada Dragonet

Macroprotodon cucullatus Culebra de cogulla Serp de garriga

Mus musculus Ratón doméstico Ratolí domèstic

Rattus rattus Rata negra R. traginera de camp