INFORME EXPERIMENTAL 03
LEYES DE NEWTON
Resumen: En este experimento se estudió la
segunda ley de Newton por medio de un
cuerpo (carrito de masa M) que estaba sobre
un carril rectilíneo, el cual un compresor de
aire le ofrecía presión, la que permitió que el
objeto se deslizara por una cuerda liviana
que tenía atada una masa colgante m. Este
laboratorio consistió en tomar las medidas
(cm) de la distancia del cuerpo y la masa, la
cual fue cambiada según cada prueba
realizada, con el objetivo de que los
diferentes pesos actuarán variando el tiempo
entre cada intervalo, y de esta manera, poder
visualizar el comportamiento de la posición
en función del tiempo, con el fin de obtener
la alteración de la aceleración de acuerdo a
estas variables. Los datos se registraron en
el computador, el cual tomó los valores
arrojados en el programa para finalmente
realizar las gráficas en Excel y obtener de
manera precisa los resultados de cada
aplicación con sus respectivos errores.
Palabras clave: aceleración, intervalo,
alteracion.
Abstract:
In this experiment Newton's second law was
studied by means of a body (cart of mass M)
that was on a rectilinear lane, which an air
compressor offered pressure, which allowed
the object to slide on a light rope I had a
hanging mass tied to it. This laboratory
consisted of taking the measurements (cm)
of the distance from the body and the mass,
which was changed according to each test
performed, with the aim that the different
weights will act by varying the time between
each interval, and in this way, power
visualize the behavior of the position as a
function of time, in order to obtain the
alteration of the acceleration according to
these variables. The data was recorded in the
computer, which took the values shown in
the program to finally make the graphs in
Excel and obtain in a precise way the results
of each application with their respective
errors.
Keywords: acceleration, interval, alteration
INTRODUCCIÓN
 Isaac Newton demostró que la velocidad de
los objetos que caen aumenta continuamente
durante su caída. Esta aceleración es la
misma para objetos pesados y ligeros,
siempre que no se tenga en cuenta la
resistencia del aire(rozamiento). Newton
mejoró este análisis al definir la fuerza y la
masa, y relacionarlas con la aceleración.
Pero para los fenómenos de la vida diaria,
las tres leyes del movimiento de Newton
siguen siendo la piedra angular de la
dinámica (el estudio de las causas del
cambio en el movimiento). Pero en este
laboratorio evaluaremos específicamente la
segunda ley de Newton.
En el mundo de la física introductoria, la
segunda ley de Newton es una de las leyes
más importantes. Sabemos que los objetos
solo pueden acelerar si hay fuerzas actuando
sobre ellos. La segunda ley de Newton nos
dice exactamente cuánto puede acelerar un
objeto para una fuerza neta dada.
Esta ley se encarga de cuantificar el
concepto de fuerza. La aceleración que
adquiere un cuerpo es proporcional a la
fuerza neta aplicada sobre el mismo. La
constante de proporcionalidad es la masa del
cuerpo (que puede ser o no ser constante).
Entender la fuerza como la causa del cambio
de movimiento y la proporcionalidad entre
la fuerza impresa y el cambio de la
velocidad de un cuerpo es la esencia de esta
segunda ley
 Masa Fija
La Segunda Ley de Newton
nos dice que la fuerza neta aplicada a un
objeto es directamente proporcional a la
aceleración que sufre ese objeto. Esa
aceleración apunta en la misma dirección
que apunta la fuerza neta.
Ecuaciones del movimiento:
Ecuaciones del error:
.
Procedimiento
 
1) Se realizó el proceso de revisión y
familiarización con todos los instrumentos
del equipo experimental entregado por el
docente, se constató que todo estuviera en
orden pues cualquier falla en alguno de los
instrumentos puede generar un mal cálculo o
una mala interpretación de resultados,
además de causar cualquier daño material o
físico a algún integrante del grupo o a
alguna estructura del laboratorio.
2) Inicialmente, se encendió el carril de
aire, seguidamente se procedió a ajustar una
cuerda a una distancia determinada, mientras
una persona colocaba una masa de distintos
pesos en el extremo inferior de la cuerda
(figura 1).
3) Después de colocar la masa y
determinar la distancia, se dejó de sujetar el
carrito el cual estaba atado a un extremo por
la cuerda.
4) El experimento consto de 2 partes la
primera fue darle diferentes masas al final de
cuerda colgante esto se repitió 3 veces con
diferentes pesos, la 2 fue asignarle una masa
a la cuerda colgante, y al carro se le puso
distintos pesos.
5) Por último, se realizó una tabla con todos cm
3.24 =at
los datos proporcionados y con su respectiva s2
grafica para que se pudiera ejecutar un
análisis experimental y teórico. Aceleración teórica
mg
a=
M +m
100 ×9.8
a=
182.9+ 100
cm
a=3.45
s2
 
2.
Figura 1 Muestra la disposición del sistema que
se utilizó en el experimento

 
RESULTADOS
1.  

2.1 Nos muestra la gráfica obtenida en

relación a los datos
150g
Peso de carrito=182.9
M =182.9 m=150 g

  Y =C o +C 1 t +C2 t 2
1.1 Nos muestra la gráfica obtenida en
relación a los datos Aceleración experimental
a t=2 C 2
100g
a t=2 ×1.9615
Peso de carrito=182.9
cm
M =182.9 m=100 g a t=3.92
s2
Y =C o +C 1 t +C2 t 2 Aceleración teórica
Aceleración experimental mg
a=
M +m
2 C2=at

2 ×1.6219=at
 150 ×9.8
a=
182.9+ 150
cm
a=4.41
s2

3.

4.
4.1 Nos muestra la gráfica obtenida en
relación a los datos

232.9
3.1 Nos muestra la gráfica obtenida en Peso de carrito=182.9+50
relación a los datos
M =232.9 m=100 g
170g
Aceleración experimental
Peso de carrito=182.9 a t=2 C 2
M =182.9 m=170 g a t=2 ×1.3675
Y =C o +C 1 t +C2 t 2 cm
a t=2.735
Aceleración experimental s2

a t=2 C 2 Aceleración teórica

mg
a t=2 ×2.2153 a=
M +m
cm
a t=4.43 100 ×9.8
s2 a=
232.9+ 100
Aceleración teórica cm
a=2.943
mg s2
a=
M +m
 5.
170 ×9.8
a=
182.9+ 170
cm
a=4.72
s2
5.1 Nos muestra la gráfica obtenida en Aceleración experimental
relación a los datos
a t=2 C 2

252.9 a t=2 ×1.3074

Peso de carrito=182.9+70
cm
a t=2.414
M =252.9 m=100 g s2
Aceleración experimental Aceleración teórica
a t=2 C 2 mg
a=
M +m
a t=2 ×1.1335
100 ×9.8
cm a=
a t=2.267 2 272.9+ 100
s
cm
Aceleración teórica a=2.628
s2
mg
a=
M +m  
100 ×9.8  
a=
252.9+ 100
ANÁLISIS DE RESULTADOS
cm
a=2.77 2
s
CONCLUSIONES
 
 Por medio del experimento diseñado
para estudiar las leyes de Newton,
2° LEY DE ERROR ERROR
NEWTON ABSOLUTO RELATIVO
1 0,22 6%
2 0,49 12%
3 0,29 6,5%
6. 4 0,20 7%
5 0,50 8%
6.1 Nos muestra la gráfica obtenida en
relación a los datos 6 0,21 8%
272.9 hemos logrado determinar que un
Peso de carrito=182.9+90 cuerpo que se lanza varias veces
desde un mismo punto inicial
M =272.9 m=100 g
 presenta siempre en su método
experimental un margen de error.

 La aceleración del carrito utilizado

depende de la masa de los cuerpos.

 variación de los datos en las

diferentes masas.

ANEXOS
 Cuando una fuerza neta es diferente
a cero provoca una aceleración en la m= 100 gr
misma dirección de la fuerza, y es  
proporcional a la fuerza aplicada. t/s s_A1 / m
0 0
 La masa es la característica inercial. 0,047 0,01
0,075 0,02
 La aceleración que mostró el carro es 0,097 0,03
inversamente proporcional a la masa 0,118 0,04
del objeto 0,135 0,05
0,152 0,06
0,166 0,07
0,18 0,08
 Observamos como ambas fuerzas,
0,193 0,09
masa y aceleración son directamente
0,206 0,1
proporcionales, e inversas al tiempo.
0,218 0,11
0,229 0,12
  0,24 0,13
  0,251 0,14
  0,261 0,15
REFERENCIAS 0,271 0,16
0,281 0,17
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el 8 de noviembre del 2014, de 0,299 0,19
https://es.slideshare.net/abibiana/labo 0,308 0,2
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0,316 0,21
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 Netto, Ricardo. (2015). Segunda 0,333 0,23
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Ejemplo Ilustratorio. Recuperado de: 0,348 0,25
http://www.jfinternational.com/mf/se 0,356 0,26
gunda-ley-newton.html 0,364 0,27
0,371 0,28
0,379 0,29
0,386 0,3 0,626 0,73
0,393 0,31 0,63 0,74
0,4 0,32 0,635 0,75
0,407 0,33 0,639 0,76
0,414 0,34
0,42 0,35  
0,427 0,36 carrito = 182.9
0,433 0,37 170 g
0,44 0,38  
t/s s_A1 / m
0,446 0,39
0 0
0,452 0,4
0,052 0,01
0,458 0,41
0,077 0,02
0,464 0,42
0,097 0,03
0,47 0,43
0,114 0,04
0,476 0,44
0,129 0,05
0,482 0,45
0,143 0,06
0,488 0,46
0,156 0,07
0,494 0,47
0,168 0,08
0,499 0,48
0,18 0,09
0,505 0,49
0,191 0,1
0,511 0,5
0,201 0,11
0,516 0,51
0,211 0,12
0,522 0,52
0,22 0,13
0,527 0,53
0,229 0,14
0,532 0,54
0,237 0,15
0,538 0,55
0,246 0,16
0,543 0,56
0,254 0,17
0,548 0,57
0,262 0,18
0,553 0,58
0,27 0,19
0,558 0,59
0,278 0,2
0,563 0,6
0,285 0,21
0,568 0,61
0,292 0,22
0,573 0,62
0,299 0,23
0,578 0,63
0,306 0,24
0,583 0,64
0,313 0,25
0,588 0,65
0,32 0,26
0,593 0,66
0,326 0,27
0,598 0,67
0,332 0,28
0,603 0,68
0,339 0,29
0,607 0,69
0,345 0,3
0,612 0,7
0,351 0,31
0,617 0,71
0,357 0,32
0,621 0,72
 0,363 0,33 t/s s_A1 / m
0,368 0,34 0 0
0,374 0,35 0,041 0,01
0,38 0,36 0,07 0,02
0,385 0,37 0,096 0,03
0,391 0,38 0,117 0,04
0,396 0,39 0,136 0,05
0,402 0,4 0,153 0,06
0,407 0,41 0,17 0,07
0,412 0,42 0,185 0,08
0,417 0,43 0,199 0,09
0,422 0,44 0,213 0,1
0,427 0,45 0,226 0,11
0,432 0,46 0,238 0,12
0,437 0,47 0,25 0,13
0,442 0,48 0,261 0,14
0,447 0,49 0,272 0,15
0,452 0,5 0,283 0,16
0,456 0,51 0,293 0,17
0,461 0,52 0,303 0,18
0,466 0,53 0,313 0,19
0,47 0,54 0,323 0,2
0,475 0,55 0,332 0,21
0,479 0,56 0,342 0,22
0,484 0,57 0,35 0,23
0,488 0,58 0,359 0,24
0,493 0,59 0,368 0,25
0,497 0,6 0,376 0,26
0,501 0,61 0,384 0,27
0,505 0,62 0,392 0,28
0,51 0,63 0,4 0,29
0,514 0,64 0,408 0,3
0,518 0,65 0,416 0,31
0,522 0,66 0,423 0,32
0,526 0,67 0,431 0,33
0,53 0,68 0,438 0,34
0,535 0,69 0,445 0,35
0,453 0,36
0,46 0,37
  0,467 0,38
masa = 100 0,473 0,39
carrito = 182.9 + 50 0,48 0,4
0,487 0,41
 0,493 0,42 0,306 0,13
0,5 0,43 0,318 0,14
0,506 0,44 0,33 0,15
0,513 0,45 0,342 0,16
0,519 0,46 0,354 0,17
0,525 0,47 0,365 0,18
0,531 0,48 0,376 0,19
0,537 0,49 0,386 0,2
0,543 0,5 0,397 0,21
0,55 0,51 0,407 0,22
0,555 0,52 0,416 0,23
0,561 0,53 0,426 0,24
0,567 0,54 0,435 0,25
0,573 0,55 0,445 0,26
0,579 0,56 0,454 0,27
0,584 0,57 0,462 0,28
0,59 0,58 0,471 0,29
0,595 0,59 0,48 0,3
0,601 0,6 0,488 0,31
0,606 0,61 0,496 0,32
0,612 0,62 0,504 0,33
0,617 0,63 0,513 0,34
0,622 0,64 0,521 0,35
0,628 0,65 0,529 0,36
0,536 0,37
masa = 100 0,544 0,38
carrito = 182.9 + 70 0,552 0,39
0,559 0,4
0,566 0,41
t/s s_A1 / m 0,574 0,42
0 0 0,581 0,43
0,069 0,01 0,588 0,44
0,105 0,02 0,595 0,45
0,134 0,03 0,602 0,46
0,159 0,04 0,609 0,47
0,18 0,05 0,615 0,48
0,2 0,06 0,622 0,49
0,217 0,07 0,629 0,5
0,234 0,08 0,636 0,51
0,25 0,09 0,642 0,52
0,265 0,1 0,649 0,53
0,279 0,11 0,655 0,54
0,293 0,12 0,661 0,55
 0,668 0,56
0,674 0,57
0,68 0,58
0,686 0,59
0,692 0,6
0,698 0,61
0,704 0,62
0,71 0,63
0,716 0,64
0,722 0,65
0,728 0,66
0,734 0,67
0,739 0,68
0,745 0,69
0,751 0,7
0,756 0,71
0,762 0,72