El boletín de servicio técnico

No hay unidad o retardada unidad en "D" o "R" (DTC P1743 / 18151 puede almacenarse en TCM)

38 07 01 J un n 9, 2007, 2 013280/1
Modelo (s) Año Rango VIN Equipamiento de vehículo-específico

A6 2006-2007 Todos

A4 2005 Todos Con automática CVT (01J)

A4 Cabriolet 2005-2006 Todos

Condición

No hay unidad o una unidad de retraso cuando cualquiera re o R se selecciona. DTC P1743 / 18151 se pueden registrar en la memoria de averías TCM.

El vehículo no empieza a moverse sin acelerar. Al acelerar, una velocidad del motor aumentado es necesario para mover el
vehículo. En algunos casos no hay unidad.

Experiencia técnica

Algunos sellos dañados instalados en la producción.

Las juntas dañadas pueden tener fugas después de un periodo de funcionamiento corto (menos de 13.000 millas), causando una pérdida de presión de aceite de la

transmisión.

Esta condición no resultará en el movimiento del vehículo no intencional.

vehículos afectados: Vehículos con transmisión Multitronic producidos entre mayo de 2005 y mayo de 2006.

Solución de producción

Mejora de la producción.

Servicio

Es no necesario para recibir un número de autorización del centro de asistencia técnica para la reparación descrita en este boletín.

Adjuntar VAS exploración impresiones de herramientas a la orden de reparación. documentos de la garantía solicitada recibidas sin impresiones de herramientas de exploración VAS se

les negará el pago. Si falla P1743 / 18151 ( deslizamiento del embrague monitoreo de señal demasiado grande) se almacena en la memoria de errores de transmisión, lectura MVB 44/1 y 45/1.

Si MVB 44/1 es de 1000 mA y MVB 45/1 está por encima de 12 bar, hay un problema con los sellos axiales. Si

MVB 45/1 está por debajo de 12 bar, esto indica un problema hidráulico. (Véase más abajo para su posterior análisis.)

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Si se registra ningún fallo, proceder como sigue: Con la temperatura ATF sobre 90 ° C (MVB 10 posición 3), realice una unidad de adaptación. (Ver guiada Búsqueda

de fallos de procedimiento de la unidad de adaptación.) Evaluar la MVB de la siguiente manera:

A. Si se produce la queja re y MVB10 / 1 está por encima de 380 mA, reemplazar sólo
los 4 sellos axiales ( 01J301547F, como se muestra en la Figura 1, A) en el cuerpo de
la válvula.

Figura 1.

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B. Si se produce la queja R, sustituir los 4 sellos axiales ( 01J301547F, como se
muestra en la Figura 1, A) en el cuerpo de válvula y el sello axial en la zona del
eje de entrada ( 01J301547F, como se muestra en la Figura 2.)

Figura 2.

Consulte el Manual de Mantenimiento Grupo 37 y Grupo 38 para los procedimientos de reparación.

Si las condiciones / valores medidos antes mencionados no se aplican, en contacto con el centro de asistencia técnica.

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Garantía

Cuando procedimiento se aplica a los vehículos dentro de la garantía limitada del vehículo, utilice la siguiente:

Tipo de reclamo: W2

Parte Identificador (Reparación A): 3877

Parte Identificador (Reparación B): 3810

El daño de código (Reparación A): 3877 50 000 2 daños de

código (Reparación B): 3810 50 000 2

Operaciones del Trabajo (Reparación 3877 1923 Quitar e instalar todos los modelos del cuerpo de la 420 TU
UN): válvula

3702 5552 Reemplazar ATF Todos 90 TU

los modelos

Operaciones del Trabajo (Reparación 37 35 19 XX Quitar e instalar transmisión automática Utilizar operaciones de

SI): reparación de vehículo

específico

38 10 19 50 Quitar e instalar la flecha de entrada Todos los 90 TU

modelos

38 77 19 99 Desmontaje y montaje del cuerpo de la válvula Todos los 90 TU

modelos

3702 5552 Reemplazar ATF Todos 90 TU

los modelos

Tiempo de diagnóstico: reembolso el tiempo de diagnóstico sigue las directrices impresas en la Sección 2.2 de la Normas de la garantía Audi y procedimientos manuales

Reclamo comentario: Según TSB # 2013280/1

Todas las reclamaciones de garantía para el pago presentadas deben estar en conformidad con las Normas de la garantía Audi y procedimientos manuales. Reclamaciones están sujetas a revisión o auditoría por Audi
Garantía.

Piezas y herramientas requeridas

Número de pieza Parte Descripción Cantidad

01J 301 547 F Sellos en el cuerpo de la válvula 4

01J 301 547 Un sello en el eje de entrada 1

Todas las piezas y referencias de servicios prestados en este TSB están sujetas a cambio y / o eliminación. Siempre consulte con su
departamento de piezas y manuales de servicio para la información más actualizada.

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