SOLO BASE LUBRICANTE - NO ES

SUFICIENTE…

ADITIVOS
 ADITIVOS
COMPUESTOS DE DIFERENTES QUÍMICOS UTILIZADO
PARA MEJORAR EL DESEMPEÑO DEL LUBRICANTE.
AGREGA NUEVAS CARACTERÍSTICAS DE DESEMPEÑO.
PRINCIPALES - ADITIVOS
AGENTES ANTI DESGASTE – AGENTES DE EXTREMA
PRESIÓN – DETERGENTES - DISPERSANTES –
ANTIOXIDANTES – INHIBIDORES DE HERRUMBRE Y
CORROSIÓN
MEJORADORES DE VISCOSIDAD – ANTIESPUMANTES –
ETC.
 PELIGROS DE AGREGAR ADITIVOS

AL AGREGAR ADITIVOS SE ALTERA LA

COMPOSICIÓN QUÍMICA DEL ACEITE Y

ÉSTE CAMBIA SU COMPORTAMIENTO.

NO SE DEBE AGREGAR NUNCA ADITIVOS

EN ACEITES DE ÚLTIMA GENERACIÓN.

ADITIVOS
ADITIVOS
COMPOSICIÓN TÍPICA DEL ACEITE

MONOGRADO MULTIGRADO

SAE 40 SAE 15W-40

Aditivos Aditivos

Aceite Aceite
Básico Básico

Mejorador l V
 QUÉ HAY EN EL ENVASE?

12% PAQUETE DE ADITIVOS

8% POLÍMERO (MULTIGRADOS)

80% BASE LUBRICANTE

 ANTI-OXIDANTES

UNA TAPA DE BALANCINES CON

BARNIZ CAUSADO POR OXIDACIÓN

• OXIDACIÓN: SIGNIFICA “QUEMADO” OCURRE AL

EXPONERSE A LOS GASES DE COMBUSTIÓN Y A ALTAS
TEMPERATURAS DENTRO DEL MOTOR.
• CUANTO MAYOR SEA LA TEMPERATURA, EL ACEITE SE
OXIDARÁ MÁS RÁPIDO.
• AL OXIDARSE, EL ACEITE SE VUELVE MÁS VISCOSO,
DEBIDO A LA FORMACIÓN DE GOMAS, LACAS Y
BARNICES, COMO UN SUBPRODUCTO DEL PROCESO -
EL ACEITE SE VUELVE NEGRO.
EL ADITIVO TIENE EL FIN DE AYUDAR AL ACEITE QUE
RESISTA A LAS ALTAS TEMPERATURAS DEL MOTOR.
LOS ANTI – OXIDANTES: DISMINUYEN EL NATURAL
DETERIORO DEL ACEITE.
COMO DESVENTAJA, GENERA DAÑOS :
A LOS SELLOS Y SON VOLATILES.
 ANTI - DESGASTE
CREA UNA PELÍCULA SÓLIDO PARA PREVENIR EL
CONTACTO DIRECTO METAL CON METAL Y ASÍ REDUCIR
EL DESGASTE – SOLO ACTUA A ALTAS TEMPERATURAS
A LAS CUALES LA PELÍCULA DE ACEITE COMIENZA A
DEGRADARSE.

UNA LEVA DONDE EL ADITIVO ANTI DESGASTE SE HABÍA AGOTADO.

 EN COJINETES Y ENGRANAJES AL MOMENTO DEL
ARRANQUE ACTÚA COMO UNA BARRERA, DE TAL
MANERA LA FRICCION AFECTA SOLO A LA CAPA
(MATERIAL ANTIFRICCION) Y NO AL METAL MISMO.

SU FUNCION ES PROVEER PROTECCIÓN A LAS PARTES

METÁLICAS EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DE
PRESIÓN.
 DETERGENTES
SON AGENTES LIMPIADORES
REACCIONAN CON COMPUESTOS
QUE FORMAN LODOS, GOMAS ,
LACAS Y DEPÓSITOS DE CARBÓN Y
OTROS PROMOTORES DE
DEPÓSITOS DENTRO DEL MOTOR
PARA NEUTRALIZAR.
DETIENEN LA FORMACIÓN DE
CONTAMINANTES.
 DISPERSANTES
NEUTRALIZAR CONTAMINANTES QUE SE
FORMAN EN EL ACEITE.
SON EFECTIVOS EN OPERACIONES DE PARADA
Y ARRANQUE DONDE LOS COMPONENTES Y EL
LUBRICANTE NO ESTÁN A TEMPERATURA DE
OPERACIÓN
EN ESTAS CONDICIONES, SE PODRÍA FORMAR
LODOS.
EL EXCESO DE LODOS PUEDE OBSTRUIR LOS
CONDUCTOS INTERNAS Y CAUSAR BLOQUEO
Formación de lodo
EN LA CIRCULACION DEL ACEITE. negro dentro de
una tapa de cárter
 RESUMEN
UN LUBRICANTE ES UNA
MEZCLA COMPLEJA DE
ADITIVOS QUÍMICOS EN
….…….UN BASE…………

ACEITE LUBRICANTE.

MUCHOS ADITIVOS SON

MULTI-FUNCIONALES.
OTROS FACTORES A TOMAR EN
CUENTA
 FACTORES A TOMAR EN CUENTA

PROCEDENCIA Y ANTIGÜEDAD DEL PETRÓLEO.

ESTRUCTURA DEL CRUDO.
ÍNDICE DE VISCOSIDAD NATURAL DE LA BASE.
TECNOLOGÍA DEL PROCESO DE REFINADO.
CALIDAD Y CANTIDAD DE ADITIVOS.
REACCIÓN DEL BASE CON LOS ADITIVOS.
ETC, ETC.
 DIVERSOS COMPORTAMIENTOS

VARIACIONES DE VISCOSIDAD DURANTE EL

TRABAJO.

DIFERENTES NIVELES DE VOLATILIDAD.

DIVERSAS RESISTENCIAS OXIDATIVAS.

VARIABLES - PERIODOS DE VIDA ÚTIL.

DISTINTOS NIVELES DE PROTECCIÓN.

DIVERSOS GRADOS DE CONTAMINACIÓN.

 PRINCIPALES ADITIVOS PARA LOS ACEITES

• INHIBIDORES DE OXIDACIÓN:
AYUDAN A IMPEDIR EL DESARROLLO DE ÁCIDOS
ORGÁNICOS, LA FORMACIÓN DE MATERIA
CARBONOSA Y EL AUMENTO DE VISCOSIDAD.

• INHIBIDORES DE CORROSIÓN:
PROTEGE LOS COJINETES Y LAS SUPERFICIES
METÁLICAS CONTRA ATAQUES QUÍMICOS
(ÁCIDOS).

• DETERGENTES:
MANTIENEN LA LIMPIEZA EN EL INTERIOR DE LOS SISTEMAS,
REDUCIENDO LA TENDENCIA DE FORMACIÓN DE DEPÓSITOS.
• DISPERSANTES:
PREVIENE LA FORMACIÓN DE DEPÓSITOS, DISEMINANDO LOS
CONTAMINANTES Y MANTENIÉNDOLOS EN SUSPENSIÓN.

• AGENTES ALCALINOS:
FUENTES NEUTRALIZANTES QUE AYUDAN A
NEUTRALIZAR LOS ÁCIDOS DE LA COMBUSTIÓN Y
OXIDACIÓN CONVIRTIÉNDOLAS EN INOFENSIVAS
SALES NEUTRALIZADAS.

• MEJORADOR DE ÍNDICE DE VISCOSIDAD:

POLÍMEROS DE ALTO PESO MOLECULAR EN
ACEITES MULTIGRADOS, QUE PROPORCIONAN UNA
EFECTIVA LUBRICACIÓN EN UNA ÁMPLIA GAMMA
DE TEMPERATURAS.
• AGENTES ANTIDESGASTE:

REDUCEN LAS FRICCIONES FORMANDO UNA

PELÍCULA SOBRE LAS SUPERFICIES DE METAL,
PROTEGIÉNDOLAS CONTRA LA ACCIÓN
CORROSIVA.

• DEPRESOR DEL PUNTO DE FLUIDEZ:

MANTIENEN EL ACEITE FLUIDO A BAJAS

TEMPERATURAS IMPIDIENDO LA ACUMULACIÓN Y
AGLOMERACIÓN DE CRISTALES DE CERA.
• INHIBIDORES DE HERRUMBRE:

MINIMIZAN LA APARICIÓN DE LA HERRUMBRE

EN LAS PARTES METÁLICAS.

• ANTIESPUMANTES:

PROMUEVEN UN RÁPIDO ROMPIMIENTO DE

LAS BURBUJAS QUE FORMAN ESPUMAS, AL
REDUCIR LA TENSIÓN SUPERFICIAL DE LA
PELÍCULA DE ACEITE QUE ENVUELVEN LAS
BURBUJAS DE AIRE.
PELIGROS DE AGREGAR ADITIVOS

NO SE DEBE AGREGAR NUNCA ADITIVOS EN

ACEITES, SOBRE TODO EN LOS DE ÚLTIMA

GENERACIÓN.

AL AGREGAR ADITIVOS SE ALTERA LA

COMPOSICIÓN QUÍMICA DEL ACEITE Y POR
CONSIGUIENTE CAMBIA SU COMPORTAMIENTO.