OHT Cuestionario4 - Teste 797B

PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN Material del Participante
Miami Skills Acquisition Center Cuestionario de Camiones 797B
Programa de Certificación de Minería

Cuestionario de Camiones 797B
NOTAS DEL PARTICIPANTE
2
PROGRAMA DE CERTIFICACION DE MINERIA

CAMIONES 797B
OBJETIVOS
OBJETIVOS
Durante el desarrollo de este programa, el participante demostrará su capacidad de
realizar los siguientes procesos:
• Realizar el mantenimiento e inspección diaria de los camiones seleccionados.
• Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.
• Realizar las pruebas necesarias para el mantenimiento y diagnóstico de los

sistemas de la máquina.
• Utilizar el ET, STW, Data View y el VIMS como herramientas para el

mantenimiento y diagnóstico de los camiones.
CUESTIONARIO
INSTRUCCIONES
GENERALES De acuerdo a lo descrito en el Plan de Certificación, en primer lugar usted debe
resolver el siguiente cuestionario conforme a las siguientes pautas:
2 BLOQUES 1. El presente cuestionario consta de dos secciones principales, la primera de ellas

es el BLOQUE DE PREGUNTAS en donde encontrará las preguntas a resolver
y la segunda es BLOQUE DE RESPUESTAS en donde usted escribirá sus
respuestas.
BLOQUE DE 2. En el BLOQUE DE PREGUNTAS, estas están agrupadas por. No escriba sus

PREGUNTAS respuestas aquí.
BLOQUE DE 3. Ubique en el BLOQUE DE RESPUESTAS los espacios correspondentes a las

RESPUESTAS preguntas 5, 7, 71 y 156. Para las demás utilice un block de hojas rayadas en blanco.
MATERIAL A 4. Para resolver el cuestionario usted puede utilizar los Manuales de Servicio, el
UTILIZAR SIS, las guías de reunión (meeting guides) y tablas de pruebas (Test Charts)
correspondientes al modelo seleccionado.
A MANO 5. Sus respuestas deben ser escritas A MANO en el BLOCK DE HOJAS RAYADAS
ENVÍO 6. Una vez resuelto el cuestionario, el BLOQUE DE RESPUESTAS/RAYADO debe ser

enviado al facilitador por los medios indicados en el PLAN DE CERTIFICACIÓN.
PUNTAJE 7. Recuerde que el cuestionario debe ser resuelto en su totalidad para el modelo
MÍNIMO seleccionado con un puntaje mínimo de 85%
ENTREVISTA 8. Luego de aprobado el cuestionario, se procederá a la entrevista según lo

establecido en el PLAN DE CERTIFICACION
3
CUESTIONARIOS ADICIONALES
MODULOS
ESPECIALES Adicionalmente a este cuestionario, el participante debe resolver los siguientes
cuestionarios:
• VIMS BASICO
• MOTORES 3500B
Estos cuestionarios se encuentran también publicados en la web
INSTRUCCIONES PARA RESPONDER A LAS PREGUNTAS

COMO
RESPONDER • En el BLOQUE DE RESPUESTAS encontrará la lista de revisión y las tablas/dibujo
correspondientes a las preguntas 5, 7, 71 y 156.
QUE • Tanto en el BLOQUE DE PREGUNTAS como en el de RESPUESTAS

PREGUNTAS encontrará una lista de revisión con el listado de las preguntas debe responder.
RESPONDER
Puede usar esta tabla como Lista de Comprobación (Check List).
PREGUNTAS • Existen preguntas a las que debe responder directamente como por ejemplo,
DIRECTAS “¿De dónde proviene el aceite para tal Válvula?”.
Escriba las respuestas en uno BLOCK RAYADO indicando el número correspondiente

a cada pregunta, del BLOQUE DE PREGUNTAS
PREGUNTAS • En algunas preguntas se piden varios datos los cuales están divididos en a, b,
CON VARIOS c, etc., responda los datos solicitados para el modelo elegido.
DATOS
IDENTIFICACION • En las preguntas referentes a identificación de componentes, escriba junto a la

DE letra (a, b, c, etc.) el número correspondiente al componente en la figura (1, 2,
COMPONENTES 3, etc.).
FLUJOS • Los Flujos no serán resueltos en el BLOQUE DE RESPUESTAS, sin embargo

el participante debe resolverlos porque durante la entrevista se realizarán
preguntas acerca de estos
En las preguntas referentes a flujos, estos flujos están indicados en los

esquemas con letras mayúsculas (A, B, C, etc.).
Coloree flujo (de acuerdo a convención de colores que se adjunta), como por
ejemplo rojo, verde, rojo con rayas blancas, etc. Dibuje la respectiva flecha
(←,↑,→,↓,↔) en el lugar donde se colocó la letra mayúscula. En algunos
casos deberá indicar de dónde proviene o a dónde se dirige el flujo (ejm,
hacia la válvula de transmisión, de la bomba de dirección) o si tiene una
denominación especial (ejm aceite de señal, aceite de sensado, etc.)
TABLAS • En el caso de las tablas, llene en ellas la información solicitada
4
MAPA DE LA CERTIFICACION DE
CAMIONES 797B
MOTOR SISTEMA DE SISTEMA DE

3500B LEVANTE AIRE Y FRENOS
797B
TREN DE SISTEMA DE MANTENIMIENTO

POTENCIA DIRECCION E INSPECCION
RELACION DE MODULOS A
CERTIFICAR
797
VIMS basico
Mantenimiento
3500B
MOTOR STW
Electronica
TREN DE
Camion A
POTENCIA
SISTEMA
DE Direccion Camion A
DIRECCION
SISTEMA
DE Levante Camion A
LEVANTE
SISTEMA
Frenos Camion A
DE FRENOS
5
6

Bloque de Preguntas
7
LISTA DE PREGUNTAS A RESPONDER POR MODULO

Utilice esta tabla como “lista de revisión” (no la use como hoja de respuestas)
MODULO 1 MODULO 4 MODULO 6
797B 797B 797B
01 49 103: a,b
02 : a, b, c, d, e, f, g, 50 104
h
51 105
03 : a, b, c, d, e, f, g,
h 52 106
04 : a, b, c, d 53 107: a, b, c, d, e,
05 : tabla 54 f, g, h, i, j, k,
06 : a, b, c, d 55 l
07 : tabla
56 108
08 109
57
09
58 110
10
59 111
11
12 61 112
13 61 113
14 : a, b 62 114
15
63 115
16 116
64 : a, b, c, d, e,
17 117
f, g, h, i, j,
18 : a, b, c
k, l, m 118: a, b, c, d, e,
19 : a, b, c, d
65 f, g, h, i, j, k,
20 : a, b, c, d, e
66 l, m, n, o, p
67 : a, b 119
68 120
69 121
70 122
71: utilice el 123
debujo del 124: a, b, c, d, e,
bloque de f, g, h, i, j
MODULO 3 respuestas 125
797B 72 126
21 : a, b, c, d, e, 73 : a, b, c 127
f, g, h
128
22 MODULO 5
129
23 : a, b, c, d, e, 797B
f, g, h, i, j 130
74
24 : a, b, c 131
75 : a, b, c, d
25 132: a, b, c, d, e,
76 : a, b, c f, g, h, i, j,
26 77 k, l
27 : a, b, c, d, e, 78
f, g, h, i, j 133: a, b
79 134
28
80 135
29
81 : a, b, c, d 136: a, b, c
30
82 137: a, b, c
31
83 138: a, b
32
84 139: a, b, c, d
33
85 140
34: a, b, c, d, e
86 : a, b, c, d, e 141: a, b
35 : a, b, c, d, e,
87 : a, b, c, d 142: a, b, c, d, e
f, g, h
88 : a, b, c, d, e, 143
36
f, g, h, i, j,
37 k, l, m, n, o, 144: a, b, c, d, e,
38 p, q, r, s, t, f, g, h, i, j,
u k, l
39
89 145: a, b, c, d
40: a, b, c
90 146
41 : a, b
91 : a, b 147
42
92 148
43 : a, b
93 149
44 : a, b, c, d
94 : a, b, c, d 150
45
95 : a, b 151
46 : a, b
96 : a, b, c, d, e 152: a, b, c, d, e,
47 : a, b, c, d, e
f, g, h, i, j,
48 : a, b, c 97 k, l
98 : a, b, c, d, e 153
99 : entrevista 154
100 155
101 : a, b, c, d 156: tabla
102 : a, b, c, d 157
8
MODULO 1 – MANTENIMIENTO GENERAL E INSPECCION
LITERATURA 1. Número de Publicación del Manual de Operación y Mantenimiento
INTERVALOS DE 2. Escriba los primeros intervalos de mantenimiento contenidos en la

MANTENIMIENTO programación de mantenimiento del Manual de Operación y Mantenimiento:
a. Primero e. Quinto
b. Segundo f. Sexto
c. Tercero g. Sétimo
MODULO 1
d. Cuarto h. Octavo
INTERVALOS 3. ¿Cuál es el intervalo de cambio para:

DE CAMBIOS a. Aceite de Ruedas Delanteras e. Aceite de Difcial. y Mandos Finales
DE ACEITE b. Aceite de Motor sin ORS f. Aceite de Motor con ORS
c. Aceite de Transmisión g. Acoplamiento de Motor
d. Aceite de Levante y Frenos h. Filtros de aceite, ORS y combustible
de equipo con ORS
TIPOS DE 4. Coloque la correcta clasificación API para el compartimiento indicado (elegir

ACEITE entre CH-4, TO-4, FD1 e HYDO:
a. Transmisión y Tren de Mando
b. Diferencial, Ruedas Delanteras y Mandos Finales
c. Aceite Motor
d. Sistema Hidráulico
CAPACIDADES 5. Escriba las siguientes capacidades de relleno:
Compartimiento o Sistema 797B

Aceite de Motor con Filtro
Transmisión
Tanque del Sistema de Levante y de Frenos
Sistema de Dirección
Rueda Delantera (cada una)
Diferencial
Tanque de Combustible
INSPECCION 6. a. ¿Qué número de parte tiene la herramienta de corte de filtros?

DE FILTROS
b. ¿Qué herramienta puede ser utilizada para diferenciar entre partículas
metálicas ferrosas y no ferrosas cuando se inspecciona un filtro?
c. ¿Qué es lo que puede indicar la presencia de partículas metálicas ferrosas

cuando se inspecciona un filtro de motor?
d. ¿Qué es lo que puede indicar la presencia de partículas metálicas no ferrosas

cuando se inspecciona un filtro de motor?
9
REVISION DE 7. Escriba las condiciones necesarias para la revisión de los niveles de la siguiente
NIVELES tabla. En algunos casos, existen dos condiciones (Ejm. Una con aceite frío y otra
con aceite caliente). Para estos casos debe indicar ambas situaciones.
Condición Temperatura Elemento de Rango

del Motor del Aceite Medición Aceptable
Compartimiento o Sistema (RPM, (Valor, Frío, (Mirilla, Varilla, (Mitad, Entre
apagado, etc.) Caliente) etc) Líneas, etc)
MODULO 1
Transmisión
Tanque del Sistema de Levante y de Frenos
Diferencial (eje posterior)
Refrigerante de las Camisas
Refrigerante del Posenfriador
PROCEDIMIEN- 8. Describa el procedimiento para revisar el nivel de aceite de la transmisión luego

TOS DE de un cambio de aceite.
MANTENIMIEN-
TO
9. Describa el procedimiento recomendado en el Manual de Operación y
Mantenimiento para llenar el radiador después de un cambio completo del
refrigerante.
10. Describa en la secuencia correcta qué compartimentos del eje posterior se

deben llenar después de un cambio completo de aceite.
11. ¿Cómo se purga el sistema de combustible?
PRUEBAS EN 12. ¿Cuándo se recomienda realizar la prueba de fugas del sistema de admisión del
EL SISTEMA aire?
DE ADMISION
10
SISTEMA DE 13. ¿Cómo se ajusta el volumen de grasa por cada línea de lubricación?
ENGRASE
NEUMATICOS 14. Busque en el Manual de Operación y Mantenimiento el párrafo relacionado a la

prevención contra la explosión de neumáticos y escriba la distancia mínima
recomendada que se debe guardar de un neumático caliente para protegerse
del riesgo de un accidente.
a. Distancia A:
MODULO 1
b. Distancia B:
RESPALDO DEL 15. ¿Puede el operador mover la máquina si la señal del sensor de posición del
ACELERADOR pedal del acelerador es inválida?¿Cómo?
BAJAR TOLVA 16. Escriba paso por paso el procedimiento para bajar la tolva con el motor apagado
CON MOTOR en los camiones grandes.
APAGADO
REMOLQUE 17. Escriba paso por paso el procedimiento para liberar el freno de parqueo con el
motor apagado en los camiones grandes.
VALORES 18. Indique el valor correcto para la operación normal del camión:
LIMITE a. Máxima Temperatura de Refrigerante del Motor
b. Máxima Temperatura de Aceite de Frenos
c. Minima Presión de Aire
CATEGORIAS 19. Describa cuáles son las categorías de alarma del VIMS y cómo puede
DE ALARMA reconocerlas el operador.
a.
b.
c.
d.
DEFINICIONES 20. ¿Qué es lo que significan:

a. MID
b. CID
c. FMI
d. Evento de Mantenimiento (Sistema)
e. Evento de Máquina
11
MODULO 3 – TREN DE POTENCIA
21. Coloque los nombres

CONVERTIDOR
DE TORQUE
1 3
4
MODULO 3
2
7 6
a. Embrague Unidireccional e. Estator

b. Eje de Salida f. Pistón del Embrague de Traba
c. Engrane a la Volante del Motor (Lockup)
d. Impelente g. Turbina
h. Embrague de Traba (Lockup)
22. ¿En qué circunstancias el estator gira libremente?¿Por qué?
12
CIRCUITO DE SUMINISTRO DE LA TRANSMISION

23. Coloque los nombres e indique con flechas el sentido del flujo de aceite y escriba el color
siguiendo el código de colores
CIRCUITO HIDRÁULICO DE LA TRANSMISIÓN Y CONVERTIDOR
B
A
MODULO 3
D 9 3 10
C
E
4 F
5
6
G 8
1
2 7
COMPONENTES
a. Bomba de Control de la Transmisión g. Rejilla de Salida del Convertidor
b. Bomba de Lubricación de la Transmisión h. Rejillas Magnéticas de Barrido de la
c. Válvula de Alivio de Entrada al Convertidor Transmisión
d. Válvula de Alivio de Salida del Convertidor i. Enfriadores de Aceite de la Transmisión
e. Válvula del Embrague de Traba (Lock Up) j. Filtro de Control de la Transmisión
f. Válvula de Lubricación de la Transmisión
FLUJOS: los flujos serán revisados en la entrevista.

A color y sentido E color y sentido
B color y sentido F color y sentido
C color y sentido G color y sentido
D color y sentido H color y sentido
24. Escriba el nombre y explique la función de los dos sensores y la válvula que están instalados en
la válvula de lubricación de la transmisión del 797B
a. Sensor ...
b. Sensor ...
c. Válvula ...
13
VALVULA DE ALIVIO DE ENTRADA / SALIDA DEL CONVERTIDOR

25. ¿Cuál es la ventaja de utilizar un émbolo (slug) para mover el carrete (spool) de la válvula de
alivio de entrada y salidad del convertidor de torque?
VÁLVULA DE ALIVIO DE ENTRADA Y SALIDA

797B
MODULO 3
VALVULA ECPC
CAMIONES 797B
26. ¿Cómo controla el ECM de la Transmisión la presión de la válvula ECPC (electronic clutch
pressure control / control electrónico de presión de embragues) usada en el sistema de
transmisión del 797B?
VÁLVULA DE ALIVIO DE ENTRADA Y SALIDA

797B
14
CIRCUITO DE ENGANCHE Y FIJACION DE LOS EMBRAGUES DE LA

TRANSMISIÓN
27. Coloque los nombres e indique con flechas el sentido del flujo de aceite.
ENGANCHE DE LOS EMBRAGUES
3
2
MODULO 3
1
6 D 10
A
7 B F 4
C 9
5
8
E
COMPONENTES
a. Bomba de Carga f. Drenaje Piloto
b. Solenoide de Fijación de Marcha (Latching g. Válvula de Suministro de Aceite
Solenoid) h. Válvula de Alivio de la Transmisión
c. Válvula de Fijación de Marcha (Latching i. Hacia la entrada del convertidor
Valve) j. Sensor de Presión de Fijación de Marcha
d. Acumulador (Latching Pressure Sensor)
e. Válvula Shuttle (Lanzadera)
FLUJOS: los flujos serán revisados en la entrevista.

A sentido
B sentido
C sentido
D sentido
E sentido
F sentido
15
SOBRE EL 28. Explique para qué sirve la Válvula de Fijación de Marcha

ESQUEMA
29. ¿Qué función cumple el Acumulador?
30. ¿Cuál es la función del Orificio?
31. ¿En el diagrama mostrado, el solenoide (4) está en ON o en OFF?
NEUTRO SIN 32. ¿Qué podría ocurrir si el motor gira y ningún embrague de la transmisión se
EMBRAGUES encuentra enganchado debido a alguna falla eléctrica/electrónica en el 797?
MODULO 3
CALIBRACION 33. ¿Qué herramienta se utiliza para calibrar la transmisión del 797?
34. Escriba 5 situaciones que requieren la calibración de la transmisión del 797

a.
b.
c.
d.
e.
16
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y LUBRICACION DEL EJE POSTERIOR

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y
LUBRICACIÓN DEL EJE POSTERIOR
1 6
4
MODULO 3
5 2
8
7
COMPONENTES
a. ECM de Frenos y Enfriamiento de Frenos e. Sensor de Temperatura del Eje Posterior
b. Válvula Diverter de Mandos Finales f. Filtro de Aceite del Mando Final
c. Válvula de Alivio y de Solenoide de g. Filtro de Aceite del Diferencial
Descarga h. Válvula de Alivio de Lubricación
d. Bomba (Mando de Dosificación del Eje
Posterior)
17
36. ¿Qué función cumple el ECM en el esquema anterior?
37. ¿En qué parámetro se basa el ECM para realizar su función?
38. ¿Cuál es la función de la Válvula #8 y cuál es su valor de presión de actuación?
39. ¿Cuál es la función de la Válvula instalada en el componente #6?
ESTRATEGIA DE 40. Indique la condición de los siguientes elementos cuando la temperatura del
TEMPERATURA diferencial es menor a –4°C (25°F)
MODULO 3
EN EL EJE
POSTERIOR
a. Posición del Solenoide de la Válvula #3 (ON/OFF)
b. Posición de la Válvula #8 (Abierta o Cerrada)
c. Límite de Marcha de la Transmisión
41. Indique la condición de los siguientes elementos cuando la temperatura del

diferencial es superior a –4°C (25°F) e inferior a 60°C (140°F)
a. Posición del Solenoide de la Válvula #3 (ON/OFF)

b. Posición de la Válvula #8 (Abierta o Cerrada)
18
SISTEMA ELECTRONICO DE LA TRANSMISIÓN

42. ¿Cuál es el significado el “código de ubicación del ECM” (ECM location code)?
43. a. ¿Cómo se determina el código del ECM de la transmisión?

b. ¿cuál es el código del ECM de la transmisión del 797B?
SELECCIÓN 44. ¿Cuáles son las cuatro señales electrónicas de entrada que controlan los
DE LAS cambios de marcha en el 797B?
MARCHAS a.
MODULO 3
b.
c.
d.
LIMITACION 45. Explique la estrategia de limitación de torque de los camiones 797B

DEL PAR
46. ¿Cuál es la máxima velocidad del motor (RPM) cuando la máquina se encuentra
en condición de calado (stall) ya sea en 1ª o en REVERSA para los siguientes
camiones
a. 797 serie 5YW-
b. 797B serie JSM.
MODO FRIO 47. Explique la estrategia de limitación de velocidad durante la aplicación del modo
DE LA frío de la transmisión respondiendo a las siguientes preguntas:
TRANSMISION
a. Indique qué sensor es el que brinda la información necesaria para activar el
modo frío de la transmisión. ¿Qué ocurre si falla dicho sensor?
b. Indique a qué temperatura de dicho sensor se activa el modo frío de la
transmisión
c. Indique a qué temperatura de dicho sensor se desactica el modo frío de la
transmisión
d. Explique el comportamiento de la transmisión cuando está activado el modo frío
e. ¿Cuál es el beneficio de la aplicación del modo frío durante la operación de la
transmisión?
MODO FRIO 48. Escriba la siguiente información acerca del modo frío del diferencial
DEL
DIFERENCIAL a. Indique a qué marcha se limita la transmisión cuando la temperatura del aceite
del diferencial se encuentra por debajo de –4°C (25°F)
b. Indique a qué marcha se limita la transmisión cuando la temperatura del aceite
del diferencial se encuentra entre –4°C (25°F) y 24°C (75°F)
c. ¿Cuál es el beneficio de la aplicación del modo frío del diferencial?
19
MODULO 4 – SISTEMA DE DIRECCION
LITERATURA 49. Escriba el Número de Publicación del Manual de Operación de Sistemas,

Pruebas y Ajustes del Sistema de Dirección:
VALVULA DE 50. ¿En qué circunstancias Funciona la Válvula de Alivio de Respaldo (Back Up
ALIVIO DE Relief Valve)?
RESPALDO
51. ¿Cómo se debe regular la Válvula de Alivio de Respaldo?
MODULO 4
VALVULA 52. ¿Cuál es la función de la Válvula Check que se encuentra entre la Bomba y el
CHECK Múltiple del Solenoide y de la Válvula de Alivio?
ACUMULADO- 53. ¿Por qué son necesarios los Acumuladores de Dirección?

RES
54. ¿Cómo se puede saber si los acumuladores están con una carga incorrecta de
Nitrógeno?
55. ¿Qué ocurre con la presión de los acumuladores si la máquina se apaga con el
interruptor de parada de emergencia (shutdown)?
SOLENOIDE 56. ¿Qué elemento controla al solenoide de descarga de los acumuladores?
HMU 57. ¿Cuál es la función de la Unidad Dosificadora Manual (HMU)?
58. ¿Cuál es la finalidad del “Sangrado Térmico” (Thermal Bleed)?
SOLUCION DE 59. El operador reporta el siguiente problema: “La volante de dirección no regresa a
PROBLEMAS la posición central correctamente”. Escriba 3 causas posibles para este
problema
VALVULA DE 60. ¿Qué funciones cumple el aceite piloto en la Válvula de Control de Dirección?
CONTROL DE
DIRECCION 61. ¿Qué ocurre si una rueda delantera impacta con un obstáculo grande durante el
desplazamiento de la máquina?
PRESIONES DE 62. ¿A qué se conoce como Presión Baja de Dirección?

DIRECCION
63. ¿A qué se conoce como Presión Alta de Dirección?
20
CIRCUITO HIDRAULICO DE LA DIRECCION

11
MODULO 4
CIRCUITO HIDRÁULICO
DE LA DIRECCION
8
3
1
5
6
9
13
12
10
2
4
21
COMPONENTES
a. Bomba de Dirección h. Sensor de Nivel de Aceite
b. Solenoide de Control de Flujo i. Válvula de Alivio de Respaldo
c. Interruptor de Presión Alta j. Válvula Check (sistema de carga de
d. Interruptor de Presión Baja dirección)
e. Sensor de Presión de Dirección k. ECM del Chasis
f. Sensor de RPM del motor l. Unidad Dosificadora Manual (HMU)
MODULO 4
g. Válvula Reductora de Presión m. Válvula de Control de Dirección
65. ¿De qué manera trabaja el Solenoide de Control de Flujo?
66. ¿Por qué es necesaria la Válvula Reductora de Presión?
67. ¿Qué señales de entrada utiliza el ECM del Chasis para controlar el flujo de salida de la Bomba
de Dirección?
a. Señal 1
b. Señal 2
68. Explique de qué manera la Bomba del Sistema de Dirección del 797B, controlada
electrónicamente, reconoce las presiones de activación (Cut In) y desactivación (Cut Out)
69. Si el solenoide #6 del diagrama anterior recibe una corriente entre 0 (cero) y 100 miliamperios,
¿La Bomba de Dirección se encontrará en caudal máximo o en caudal mínimo?
70. ¿Cómo se hace para verificar el ajuste de la presión de la válvula de corte de presión alta (high
pressure cut off) de la Bomba de Dirección? ¿A qué revoluciones del motor se lee esta presión?
71. Trace flechas en el dibujo para indicar su ubicación y nombre los pernos de ajuste (3 en total) de
la Bomba de Dirección que NO deben ser ajustados con la bomba instalada en el camión.
22
72. ¿Cuál es la función del orificio de drenaje pequeño perforado (*)que se encuentra dentro del
pistón de impulsión de ángulo mínimo en la bomba de dirección?
MODULO 4
*
73. Si la Válvula de Alivio de Respaldo se fija a un valor inferior al de la Válvula de Desactivación de
Carga de los Acumuladores (Cut-Out):
a. ¿Cuál será la lectura en la Toma de Presión de la Bomba de Dirección?
b. ¿Cuál será la lectura en la Toma de Presión de los Acumuladores de Dirección?
c. ¿Qué problema típico del sistema ocurrirá como consecuencia de esto?
23
MODULO 5 – SISTEMA DE LEVANTE

Pruebas y Ajustes del Sistema HIdráulico
FUNCIONA- 75. ¿Cuáles son las posiciones de la Palanca de Control de Levante?

MIENTO DEL a.
SISTEMA b.
c.
MODULO 5
d.
76. a. ¿En qué posición se debe colocar la palanca de levante para el

desplazamiento de la máquina?
b. ¿Por qué se debe colocar en esta posición?
c. En esta situación ¿En qué posición se encuentra realmente la Válvula de
Control?
77. ¿En qué posición de la válvula de control de levante se da el menor flujo hacia el
sistema de enfriamiento de frenos?
78. ¿En qué posición de la válvula de control de levante se da el mayor flujo hacia el
sistema de enfriamiento de frenos?
79. ¿Durante la segunda etapa de retracción de los cilindros de levante cómo se

controla la velocidad de bajada de la tolva?¿Cómo funciona la “Amortiguación”
(SNUB) en la bajada?
CONTROL 80. ¿Qué ECM controla el funcionamiento del sistema de levante?

ELECTRONICO
81. ¿En qué circunstancias la válvula de levante se coloca automáticamente en
posición FIJA?
a.
b.
c.
d.
82. ¿Cuál es el rango del valor de la corriente que reciben los solenoides del
Sistema de Levante?
83. ¿Cuál es el valor de la señal que reciben los solenoides del sistema de Levante
para que la válvula se encuentre en posición “FIJA”?
24
FUNCIONA- 84. ¿Para qué sirve el sensor de posición de la Tolva?

MIENTO
ELECTRONICO 85. ¿Por qué es necesario mantener por lo menos 15 segundos la Palanca en la
posición de “LEVANTE” para poder bajar la tolva con la máquina apagada?
86. ¿Cuándo es necesario calibrar la presión de alivio del sistema en la posición de

“BAJADA” en los camiones 797B?
a.
b.
c.
MODULO 5
d.
e.
87. Explique el procedimiento de calibración de la presión de bajada de la tolva en

los camiones 797B
a.
b.
c.
d.
25
GRUPO DE VALVULAS DE CONTROL DE LEVANTE Y ENFRIAMIENTO DE FRENOS
18
12
MODULO 5
7
10
3
17
15
14
16
21
9
4
19
13
5
8
20
11
26
COMPONENTES
a. Válvula de Frenos en el Chasis (Chassis l. Múltiple de Levante
Brake Valve) m. Aceite Piloto
b. Válvula de Reducción de Aceite Piloto (Pilot n. Aceite de Suministro de las secciones
Oil Reducing Valve) posteriores de la Bomba
c. Aceite de Suministro de las secciones o. Válvula de Alivio de Línea de Levante
frontales de la Bomba p. Solenoide ON/OFF de Aceite Piloto
MODULO 5
d. Aceite hacia los Frenos Posteriores q. Válvula de Alivio de Línea de Bajada
e. Válvula de Alivio de la Bomba (Sección r. Aceite del Cilindro Izquierdo al Tanque
Frontal) s. Válvula Check de Carga
f. Solenoides de Derivación de las Bombas t. Aceite del Cilindro Derecho al Tanque
(Pump bypass solenoid valves) u. Válvula de Control de Levante
g. Válvulas Check de las Bombas
h. Válvula de Alivio de la Bomba (Sección
Posterior)
i. Aceite hacia los Frenos Delanteros
j. Drenaje de Aceite Piloto
k. Drenaje de Cilindros
89. ¿Qué sistema suministra presión piloto para la Válvula de Control de Levante?
90. ¿Cuál es la función de la Válvula de Reducción de Aceite Piloto?
91. a.¿Por qué son necesarias las Válvulas de Alivio de las Bombas?
b. ¿Cuál es el valor de su presión de ajuste?
92. ¿Cuál es la función de los Solenoides de Derivación de las Bombas?
93. ¿Cuál es la función de las Válvulas Check de las Bombas?
94. a. ¿Cuál es la función del Solenoide ON/OFF de Aceite Piloto?

b. ¿Cuál es el estado del Solenoide cuando el Motor Arranca?
c. ¿Cuál es el estado del Solenoide cuando la palanca está en posición FIJA por largo tiempo?
d. ¿Cuál es el estado del Solenoide cuando la palanca está fuera de la posición FIJA?
95. a. ¿Cuál es la función de las Válvulas de Alivio de Línea de Bajada?

b. Explique las dos condiciones en las que esta válvula se abre
96. El ECM del chasis y la válvula de levante permiten otras funciones que no son controladas por el
operador. Escriba en la secuencia correcta cuáles son las posiciones de la palanca de levante y
las posiciones controladas por el ECM del chasis:
a b c d e
FIJA BAJA
27
CONTROL DE EXCENTRICIDAD (OVERCENTER CONTROL)

97. Explique el comportamiento en la posición de control de excentricidad (overcenter control) y el
beneficio que esto representa.
a b
MODULO 5
c
e
d
98. Indique el estado de todos los solenoides señalados en el esquema cuando el control de levante
está en la posición de control de excentricidad (overcenter control)
a.
b.
c.
d.
e.
99. Indique con una flecha el sentido de flujo en el punto “A”.
28
SISTEMA ELECTRONICO DE LEVANTE
100. ¿Qué opción de código de configuración del Sistema de Levante (Hoist Config Code) se debe
seleccionar para el 797B (0 ó 1)?
101. Explique las siguientes funciones controladas por el ECM del chasis
a. Arranque en Neutral
b. Protección en Arranque
MODULO 5
c. Neutralización en Reversa
d. Contador de Carga Permanente
102. Escriba cuatro funciones que utilizan la información del Sensor de Velocidad del Motor (Pick Up)
instalado sobre la caja de la volante del motor posterior
a.
b.
c.
d.
29
MODULO 6 – SISTEMA DE AIRE Y FRENOS

Pruebas y Ajustes del Sistema de Aire y Frenos para el modelo seleccionado:
a. Sistema de Frenos
b. Sistema de Aire
PAQUETES DE 104. ¿Qué sistema de Frenos es aplicado por la actuación de resortes y liberado por
FRENOS presión hidráulica?
MODULO 6
105. ¿Qué sistema de Frenos es aplicado por presión hidráulica y liberado por la
actuación de resortes?
106. Explique el procedimiento de medición de desgaste de los paquetes de frenos
30
SISTEMA AIRE
11
12
8 10
MODULO 6
4
1 5
2 2 9
7
3
COMPONENTES
a. Arrancadores del Motor g. Válvula Check
b. Válvula Reductora de Presión h. Válvula de Alivio del Tanque de Aire
c. Módulo de Control de los Secadores de i. Solenoide de Lubricación Automática
Aire j. Sensor de Presión del Sistema de Aire
d. Válvula de Protección de Presión k. Sensor de Lubricación Automática
e. Secadores de Aire l. Compresor de Aire
f. Solenoide de Arranque Neumático
108. ¿Qué función cumple la válvula de protección de presión?
109. ¿Para qué sirve la válvula check del tanque de aire?
110. ¿Cuál es la utilidad de la válvula de alivio del tanque de aire?
111. ¿Cuál es la función de la válvula #10?
112. ¿Qué voltaje recibe el módulo de control del secador de aire?
31
113. ¿Qué ocurre con el módulo de control del secador de aire cuando la presión del sistema sube y
alcanza los 482 kPa (70 PSI)?
114. ¿Qué ocurre con el módulo de control del secador de aire cuando la presión del sistema cae por
debajo de los 482 kPa (70 PSI)?
115. ¿En qué momento de la operación del compresor de aire sucede esta disminución de presión?
116. ¿Qué significa el mensaje del VIMS “LUBE PRESSURE LOW WARNING”?
MODULO 6
117. ¿Qué significa el mensaje del VIMS “LUBE PRESSURE HIGH WARNING”?
32
SISTEMA DE FRENOS
7 12
8 13
4
16
MODULO 6
5
3
11 1 2 14 11
3
10
9 15
7 12
6
COMPONENTES
a. Válvula de Secuencia i. Válvula Relé del Freno de Parqueo
b. Válvula de Control de Frenos j. Pedal del Freno Secundario
c. Compensadores de desgaste (Slack k. Solenoide de Control del ARC
Adjusters) l. Solenoide de Suministro del ARC
d. Frenos Posteriores m. Bomba de Actuación del Freno
e. Válvula Relé de Freno de Servicio n. Frenos Delanteros
f. Pedal del Freno de Servicio o. Bomba Auxiliar de Liberación del Freno de
g. Acumulador del Freno de Parqueo Parqueo
h. Válvula Solenoide del Freno de Parqueo p. Válvula de Frenos en el Chasis
119. ¿Qué función cumplen los compensadores de desgaste (slack adjusters)?
120. ¿Para qué sirve la válvula de secuencia?
121. ¿Qué función cumple el Solenoide del Freno de Parqueo?
122. ¿Qué función cumple el Solenoide de Control del ARC?
123. ¿Qué función cumple la Válvula Relé de Freno de Servicio?
33
VALVULA DE FRENOS EN EL CHASIS

CAMIONES 797B
MODULO 6
9
3 2
8
10
4
1 5
COMPONENTES
a. Válvula de Alivio de los Acumuladores f. Válvula Check del Sistema de Parqueo
b. Válvula de Alivio y de Descarga de la g. Solenoide de Purga del Acumulador
Bomba (Pump Unloader Relief Valve) h. Válvula Piloto de Reducción de Presión
c. Válvula de Alivio de Respaldo de la Bomba i. Válvula de Reducción de Presión
d. Válvula de Control de Señal del TCS j. Solenoide Diverter de Frenos Posteriores
e. Válvula Check para la presión Standby de
la Bomba
125. ¿Qué función cumple la Válvula de Alivio de los Acumuladores?
126. ¿Para qué sirve la Válvula de Alivio de Respaldo de la Bomba?
127. ¿Qué función cumple la Válvula de Alivio y de Descarga de la Bomba (Pump Unloader Relief
Valve)?
128. ¿Qué función cumple la Válvula Check para la presión Standby de la Bomba?
129. ¿Qué función cumple la Válvula Check del Sistema de Parqueo?
130. ¿Qué función cumple la Válvula de Reducción de Presión?
131. ¿Para qué sirve el Solenoide Diverter de Frenos Posteriores?
34
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE FRENOS
12
11
9
MODULO 6
310
8
2
7
5
1
6
4
35
COMPONENTES
a. Freno Posterior g. Filtro de Aceite de Enfriamiento del Freno
b. Válvula Diverter Delantero Derecho
c. Bombas de Enfriamiento de Frenos h. Frenos Delanteros
Delanteros i. Bombas Suplemetarias de Enfriamiento de
d. Bombas de Enfriamiento de Frenos Frenos Posteriores
Posteriores j. Bomba Suplementaria de Enfriamiento de
e. Enfriadores de Aceite de Frenos Frenos Delanteros
Posteriores k. Enfriadores de Aceite de Frenos Delanteros
f. Bomba para el Motor de Mando de las l. Filtro de Aceite de Enfriamiento del Freno
MODULO 6
Bombas de Enfriamiento de Frenos Delantero Izquierdo
133. a. ¿Qué función cumple la Válvula Diverter?

b. ¿Cuál es la temperatura del aceite cuando la válvula recibe la señal del solenoide?
134. ¿Qué función cumple la Bomba para el Motor de Mando de las Bombas de Enfriamiento de
Frenos?
135. ¿Qué función cumplen las Bombas Suplementarias de Enfriamiento de Frenos Posteriores?
136. Escriba el estado de caudal de la Bomba para el Motor de Mando de las Bombas de
Enfriamiento de Frenos para los siguientes rangos
a. Temperatura menor a 102°C (215°F)
b. Temperatura entre 102°C (215°F) y 107°C (225°F)
c. Temperatura mayor a 102°C (215°C)
137. ¿Qué parámetros son analizados por el ECM de Frenos/Enfriamiento para determinar el caudal
de la Bomba para el Motor de Mando de las Bombas de Enfriamiento de Frenos
a. b. c.
138. ¿Cuántos miliamperios son suministrados en el solenoide de la Bomba para el Motor de Mando
de las Bombas de Enfriamiento de Frenospara que se cumplan los siguientes valores de flujo?
a. Flujo Máximo
b. Flujo Mínimo
139. ¿Cuáles son los estados de la temperatura del aceite de los frenos para que se cumpla la lógica
del estado de temperatura en el ECM de Frenos/Enfriamiento
a. b. c. d.
140. ¿Por qué existe la lógica del estado de frenado a velocidad alta?
141. ¿En qué rango de velocidad de desplazamiento de la máquina se cambia la lógica de velocidad
ALTA para BAJA y de BAJA para ALTA?
a. ALTA para BAJA
b. BAJA para ALTA
142. ¿En qué condiciones puede ocurrir la anulación del enfriamiento de los frenos?
a. b. c. d. e.
143. Si en un determinado momento en un 797B se tienen las siguientes temperaturas:

Posenfriador 60°C Agua de las Camisas 85°C
Lubricación de la Transmisión 85°C Enfriamiento de Frenos 105°C
Salida del Convertidor 95°C
¿En qué régimen de revoluciones estará trabajando el ventilador (apagado, modulado o
máximas RPM?
36
SISTEMA DEL RETARDADOR AUTOMATICO (ARC)
siguiendo el código de colores para la condición de aplicación del ARC
4
3
5
MODULO 6
2
8
1 9
10
7
11 6
12
COMPONENTES
a. Válvula de Control del ARC g. Solenoide de Control del ARC
b. Luz Indicadora de Enganche del ARC h. Sensor de Velocidad del Motor (EOS)
c. Interruptor de Activación del ARC i. Palanca del Retardador Manual
d. Pedal del Freno de Servicio j. Switch de Aplicación del ARC
e. Solenoide de Suministro del ARC k. ECM de Frenos (IBC)
f. Conector para el Data Link l. Switch de Aplicación del Retardador
37
ARC 145. ¿Qué condiciones se deben cumplir para que actúe el ARC normalmente?
a.
b.
c.
d.
146. ¿En que circunstancias actúa el ARC a pesar que el interruptor de activación
esté en la posición OFF?
147. ¿Para qué utiliza el ECM de frenos la señal del sensor de velocidad del motor
MODULO 6
EOS?
148. El ECM de frenos también recibe la señal del sensor de velocidad y

sincronización del motor (speed/timing). ¿Qué hace esta señal?
149. ¿En que rango de RPM del motor el ECM de frenos energiza al solenoide de
suministro del retardador (ARC)?
150. Si se aplican al mismo tiempo la palanca del retardador manual y el ARC, ¿Cuál
de las dos tiene prioridad?
151. ¿Cuál es la función del interruptor de presión del retardador (retarder pressure
switch)?
38
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION (TCS)

siguiendo el código de colores para la condición de patinaje de la rueda posterior izquierda
11
9
C
10
B 8
2
7
E F
A D
4 5
12
3 6
COMPONENTES
a. Sensores de Velocidad de la Transmisión g. Válvula de Frenos en el Chasis
b. Orificio h. Solenoide Proporcional
c. Solenoide Selector i. Sensor de Velocidad de la Rueda Izquierda
d. Switch de Prueba del TCS j. Rejilla
e. Sensor de Velocidad de la Rueda Derecha k. Switch del Freno de Servicio/Retardador
f. Válvula Check l. Luz indicadora de actuación del TCS
FLUJOS
A color, sentido D color, sentido
B color, sentido E color, sentido
C color, sentido F color, sentido
153. ¿Cuántas y cuales son las señales de entrada monitoreadas por el ECM de Frenos para operar
el sistema de control de tracción (TCS)?
154. ¿Qué ocurre con el TCS cuando se aplica el freno de servicio o el retardador?
155. ¿A partir de qué velocidad de desplazamiento de la máquina se desactiva el TCS?
39
CARACTERIS- 156. Marque con una “X” las características relacionadas con cada componente
TICAS DE LOS
Proporcional
Frecuencia
Solenoide
Solenoide
Señal de
Análoga
COMPONEN-
ON/OFF
Entrada
Digital
Salida
Señal
Señal
TES ELECTRO- Componente
NICOS
Sensor de Presión de Aire
Sensor de Velocidad de la
Rueda Posterior Izquierda
MODULO 6
Rueda Posterior Derecha
Sensor de Temperatura de
Aceite del Eje Posterior
Solenoide de Control del
ARC
Solenoide de Suministro del
ARC
Solenoide de Proporcional
del TCS
Solenoide Selector del TCS
157. Explique el procedimiento de instalación de los sensores de velocidad de las

ruedas posteriores
40

Bloque de Respuestas
41
LISTA DE PREGUNTAS A RESPONDER POR MODULO

Utilice esta tabla como “lista de revisión” (no la use como hoja de respuestas)
MODULO 1 MODULO 4 MODULO 6
797B 797B 797B
01 49 103: a,b
02 : a, b, c, d, e, f, g, 50 104
h
51 105
03 : a, b, c, d, e, f, g,
h 52 106
04 : a, b, c, d 53 107: a, b, c, d, e,
05 : tabla 54 f, g, h, i, j, k,
06 : a, b, c, d 55 l
07 : tabla
56 108
08 109
57
09
58 110
10
59 111
11
12 61 112
13 61 113
14 : a, b 62 114
15
63 115
16 116
64 : a, b, c, d, e,
17 117
f, g, h, i, j,
18 : a, b, c
k, l, m 118: a, b, c, d, e,
19 : a, b, c, d
65 f, g, h, i, j, k,
20 : a, b, c, d, e
66 l, m, n, o, p
67 : a, b 119
68 120
69 121
70 122
71: utilice el 123
debujo del 124: a, b, c, d, e,
bloque de f, g, h, i, j
MODULO 3 respuestas 125
797B 72 126
21 : a, b, c, d, e, 73 : a, b, c 127
f, g, h
128
22 MODULO 5
129
23 : a, b, c, d, e, 797B
f, g, h, i, j 130
74
24 : a, b, c 131
75 : a, b, c, d
25 132: a, b, c, d, e,
76 : a, b, c f, g, h, i, j,
26 77 k, l
27 : a, b, c, d, e, 78
f, g, h, i, j 133: a, b
79 134
28
80 135
29
81 : a, b, c, d 136: a, b, c
30
82 137: a, b, c
31
83 138: a, b
32
84 139: a, b, c, d
33
85 140
34: a, b, c, d, e
86 : a, b, c, d, e 141: a, b
35 : a, b, c, d, e,
87 : a, b, c, d 142: a, b, c, d, e
f, g, h
88 : a, b, c, d, e, 143
36
f, g, h, i, j,
37 k, l, m, n, o, 144: a, b, c, d, e,
38 p, q, r, s, t, f, g, h, i, j,
u k, l
39
89 145: a, b, c, d
40: a, b, c
90 146
41 : a, b
91 : a, b 147
42
92 148
43 : a, b
93 149
44 : a, b, c, d
94 : a, b, c, d 150
45
95 : a, b 151
46 : a, b
96 : a, b, c, d, e 152: a, b, c, d, e,
47 : a, b, c, d, e
f, g, h, i, j,
48 : a, b, c 97 k, l
98 : a, b, c, d, e 153
99 : entrevista 154
100 155
101 : a, b, c, d 156: tabla
102 : a, b, c, d 157
42
MODULO 1 – MANTENIMIENTO GENERAL E INSPECCION

5 Compartimiento o Sistema 797B
Transmisión
Tanque del Sistema de Levante y de
Frenos
MODULO 1
Diferencial
7 Compartimiento o Sistema
Condición del Temperatura Elemento de Rango
Motor del Aceite Medición Aceptable
Transmisión
Tanque del Sistema de Levante y de

Frenos
Diferencial (eje posterior)
Refrigerante de las Camisas
Refrigerante del Posenfriador
43
MODULO 4 – SISTEMA DE DIRECCION

71
MODULO 4
MODULO 6 – SISTEMA DE AIRE Y FRENOS
156 Componente Entrada Salida
Señal
Análoga
Señal
Digital
Señal de Solenoide
Frecuencia ON/OFF
Solenoide
Proporci.
Rueda Posterior Izquierda
Sensor de Velocidad de la MODULO 6
Rueda Posterior Derecha
Sensor de Temperatura de
Aceite del Eje Posterior
Solenoide de Control del
ARC
Solenoide de Suministro del
ARC
Solenoide de Proporcional
del TCS
Solenoide Selector del TCS
44

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PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN Material del Participante

Miami Skills Acquisition Center Cuestionario de Camiones 797B

Programa de Certificación de Minería

NOTAS DEL PARTICIPANTE

PROGRAMA DE CERTIFICACION DE MINERIA

• Realizar el mantenimiento e inspección diaria de los camiones seleccionados.

• Explicar el funcionamiento de los distintos sistemas de la máquina.

• Realizar las pruebas necesarias para el mantenimiento y diagnóstico de los

• Utilizar el ET, STW, Data View y el VIMS como herramientas para el

2 BLOQUES 1. El presente cuestionario consta de dos secciones principales, la primera de ellas

BLOQUE DE 2. En el BLOQUE DE PREGUNTAS, estas están agrupadas por. No escriba sus

BLOQUE DE 3. Ubique en el BLOQUE DE RESPUESTAS los espacios correspondentes a las

ENVÍO 6. Una vez resuelto el cuestionario, el BLOQUE DE RESPUESTAS/RAYADO debe ser

ENTREVISTA 8. Luego de aprobado el cuestionario, se procederá a la entrevista según lo

INSTRUCCIONES PARA RESPONDER A LAS PREGUNTAS

QUE • Tanto en el BLOQUE DE PREGUNTAS como en el de RESPUESTAS

Escriba las respuestas en uno BLOCK RAYADO indicando el número correspondiente

IDENTIFICACION • En las preguntas referentes a identificación de componentes, escriba junto a la

FLUJOS • Los Flujos no serán resueltos en el BLOQUE DE RESPUESTAS, sin embargo

En las preguntas referentes a flujos, estos flujos están indicados en los

TABLAS • En el caso de las tablas, llene en ellas la información solicitada

MOTOR SISTEMA DE SISTEMA DE

TREN DE SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Programa de Certificación de Minería

LISTA DE PREGUNTAS A RESPONDER POR MODULO

MODULO 1 – MANTENIMIENTO GENERAL E INSPECCION

LITERATURA 1. Número de Publicación del Manual de Operación y Mantenimiento

INTERVALOS DE 2. Escriba los primeros intervalos de mantenimiento contenidos en la

INTERVALOS 3. ¿Cuál es el intervalo de cambio para:

TIPOS DE 4. Coloque la correcta clasificación API para el compartimiento indicado (elegir

CAPACIDADES 5. Escriba las siguientes capacidades de relleno:

Compartimiento o Sistema 797B

INSPECCION 6. a. ¿Qué número de parte tiene la herramienta de corte de filtros?

c. ¿Qué es lo que puede indicar la presencia de partículas metálicas ferrosas

d. ¿Qué es lo que puede indicar la presencia de partículas metálicas no ferrosas

Condición Temperatura Elemento de Rango

Aceite de Motor con Filtro

Tanque del Sistema de Levante y de Frenos

Rueda Delantera (cada una)

Diferencial (eje posterior)

Refrigerante de las Camisas

Refrigerante del Posenfriador

PROCEDIMIEN- 8. Describa el procedimiento para revisar el nivel de aceite de la transmisión luego

10. Describa en la secuencia correcta qué compartimentos del eje posterior se

11. ¿Cómo se purga el sistema de combustible?

NEUMATICOS 14. Busque en el Manual de Operación y Mantenimiento el párrafo relacionado a la

DEFINICIONES 20. ¿Qué es lo que significan:

MODULO 3 – TREN DE POTENCIA

21. Coloque los nombres

a. Embrague Unidireccional e. Estator

22. ¿En qué circunstancias el estator gira libremente?¿Por qué?

CIRCUITO DE SUMINISTRO DE LA TRANSMISION

FLUJOS: los flujos serán revisados en la entrevista.

VALVULA DE ALIVIO DE ENTRADA / SALIDA DEL CONVERTIDOR

VÁLVULA DE ALIVIO DE ENTRADA Y SALIDA

VÁLVULA DE ALIVIO DE ENTRADA Y SALIDA

CIRCUITO DE ENGANCHE Y FIJACION DE LOS EMBRAGUES DE LA

ENGANCHE DE LOS EMBRAGUES

FLUJOS: los flujos serán revisados en la entrevista.

SOBRE EL 28. Explique para qué sirve la Válvula de Fijación de Marcha

30. ¿Cuál es la función del Orificio?

31. ¿En el diagrama mostrado, el solenoide (4) está en ON o en OFF?

34. Escriba 5 situaciones que requieren la calibración de la transmisión del 797