UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

EXTENSIÓN LATACUNGA

INGENIERIA AUTOMOTRIZ

NOMBRE: EDISON MARCELO RUEDA RAMIREZ

CONVERTIDOR DE PAR

ASIGNATURA NRC
TRANSMISIONES AUTOMATICAS 3176

NOVIEMBRE – ABRIL
La bomba tiene alabes que se rodea de
aceite al girar el fluido es lanzado hacia
afuera por la fuerza centrífuga.

La turbina este situado opuesto a la bomba

que son 180°, el fluido hidráulico se mueve
desde la bomba a los alabes de la turbina y
así haciendo un ciclo de giro

Los álabes de la turbina son más lentos que

los de la bomba debido a la conversión del
par de torsión y las pérdidas de energía.

El fluido de transmisión en la bomba es

forzado hacia el exterior debido a las
fuerzas centrífugas.

Los álabes de la turbina permiten que el

fluido hidráulico fluya dentro del
alojamiento de turbina y que vuelva a
entrar en el alojamiento de la bomba.

Para convertir el par de torsión se necesita

del estator que esta en medio de las dos
piezas del par de transmisión.
El fluido fluye de la turbina al estator, las
cuchillas curvas del estator giran el fluido
en un ángulo de casi 90° y el resultado es
una multiplicación de par

Los convertidores de par utilizan un

embrague de anulación

La composición del convertidor de par que

la turbina conecta al eje de la transmisión.

El convertidor de par tiene tres modos de

funcionamiento.
1ro: el rodete de bomba gira, pero el
rodete de turbina no gira
2do: Fase de aceleración, alta velocidad del
rodete de bomba
3ra: Conductor a alta velocidad RPM y par
son casi iguales