TITULO

EL MOTOR DE HIDRÓGENO COMO ALTERNATIVA PARA VEHÍCULOS NO

CONTAMINANTES

INTRODUCCION

Los desastres naturales que se han venido dando estos últimos días me han
puesto a reflexionar acerca de la contaminación y el impacto que esta puede
tener en nuestras vidas. Esta contaminación se da en gran medida por el
carbono que expiden los automóviles, por lo que es necesario tratar de reducir
esa contaminación utilizando otras fuentes de energía.

Es por este motivo que he decidido hacer mi trabajo sobre motores de

hidrogeno ya que representa una alternativa para la producción de los
vehículos tomando conciencia del bajo índice contaminante que estos
producen.

El presente trabajo tiene como objetivo explicar como funcionan los motores
de hidrogeno, ventajas y desventajas de su utilización y el beneficio ecológico y
social que representan.

Para la investigación y recopilación de la información consultare fuentes de

internet y artículos de revistas especializadas.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN PROBLEMA

El planeta tierra está sufriendo las consecuencias del sistema de vida que se
lleva acabo en la actualidad, así también como las necesidades de las
personas. El consumo masivo de los recursos naturales y de la contaminación,
ha alarmado a la sociedad puesto que ya se pueden ver los efectos que
produce éste estilo de vida.
Estos problemas han obligado a buscar otras
alternativas para producir la energía que las
personas necesitan y así mismo mantener el
mismo nivel de vida que se ofrece hasta ahora,
sin afectar el medio ambiente.

La combustión a base de Hidrógeno trae como

beneficio reducir los costos económicos, políticos y ambientales de los
sistemas de energía, ya que este es un elemento fácil de obtener, sus costos
económicos son bajos y no afecta el medio ambiente. En consecuencia,
el motor de hidrógeno  se ha convertido en una de las alternativas para los
nuevos vehículos no contaminantes.

El hidrógeno posee más potencia en relación energía/ peso que cualquier otro

combustible, y además produce poca o ninguna contaminación, ya que sólo
libera vapor de agua en su combustión y

1.2 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

¿Cuál es el funcionamiento de los motores de hidrogeno que hace que sea una
alternativa de energía no contaminante para el medio ambiente?

1.3 OBJETVOS

Objetivo General

“Justificar el funcionamiento de los motores de hidrogeno como una alternativa

de energía no contaminante para el medio ambiente”

Objetivo Especifico

a) Analizar el funcionamiento de los motores de hidrogeno, sus ventajas y

desventajas como alternativa no contaminante para el medio ambiente.

1.4 JUSTIFICACIÓN O IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

Actualmente, la cuestión medioambiental es un
asunto que preocupa a todos. Estadísticas
internacionales muestran que la contaminación
total del aire por fuentes contaminantes tiene los
siguientes promedios: vehículos particulares y
de transporte publico 75% - industria en general
6% - generación de energía termoeléctrica 4% - otras fuentes (tierra,
descomposición de basura y otras partículas en suspensión) el 15%. Por
ejemplo, en Europa hay 400 coches por cada mil personas, y se estima que
esta cantidad seguirá subiendo al ritmo de nuestra sociedad y el consumo de
un millón de litros de gasolina supone la emisión de 2'4 millones de quilos de
dióxido de carbono a la atmósfera. Son datos que explican la importancia de
hallar un carburante que perjudique menos el entorno y la salud de nosotros
mismos.

Los contaminantes más usuales que emite el tráfico son el monóxido de

carbono, los óxidos de nitrógeno, los compuestos orgánicos volátiles y las
macropartículas. Por lo que se refiere a estas emisiones, los transportes en los
países desarrollados representan entre el 30 y el 90% del total. También hay
compuestos de plomo y una cantidad menor de dióxido de azufre y de sulfuro
de hidrógeno. El amianto se libera a la atmósfera al frenar. El tráfico es también
una fuente importante de dióxido de carbono.

Diseño del Motor de Hidrógeno

El diseño del motor de hidrogeno es básicamente el mismo que el de un motor

de gasolina, es decir, un motor que sigue el ciclo Otto, con sus pistones,
válvulas y demás sistemas. Esta clase de motores permiten aprovechar las
especiales características que presenta el hidrógeno como combustible, como
la alta velocidad de llama en flujo laminar, alto número de octanos efectivo, y
ninguna toxicidad por lo que no llega a formar ozono.

Por esto, con un adecuado diseño podemos conseguir un motor con un

rendimiento energético mayor que el equivalente en gasolina y totalmente
ecológico. El alto número de octanos permite elevar la relación de compresión
que redundará en un aumento del rendimiento energético, mientras que la alta
velocidad de llama en flujo laminar contribuye a la reducción de las emisiones
de NOx, pues es posible emplear dosados muy bajos, tan bajos que han
llegado al 0,2. Gracias a esta posibilidad se puede aumentar también el
rendimiento. Con todo esto se han conseguido aumentos del rendimiento del
25-30% con respecto a los motores equivalentes en gasolina.

Funcionamiento del motor de

hidrogeno

El motor de hidrogeno funciona con un

sencillo proceso por cual esta
constituido por un motor eléctrico
situado debajo del capó, recibe la alimentación desde las células de
combustible, que generan electricidad al mezclar el hidrógeno que contiene el
depósito de combustible y el oxígeno del aire. El único residuo que genera esta
reacción es vapor de agua. Una celda o célula de combustible es un generador
que se basa en procesos químicos para producir energía al combinar el
hidrógeno y el oxígeno.

La célula de combustible produce corriente eléctrica como una batería, pero al

contrario que ésta, nunca se descarga mientras se disponga de combustible en
el depósito de hidrógeno. Una célula de combustible es silenciosa, limpia y
eficiente, por lo que nos olvidaremos para siempre de los ruidos del motor.

Ventajas de los motores de hidrogeno

1. Los motores de combustión tienen un

rendimiento mediano del 30%, mientras
que los motores de hidrógeno tienen una
mediana del 55%. Este aspecto los hace
equiparables a un automóvil convencional.

2. El consumo y mantenimiento es inferior a cualquier otro tipo de coche.

3. Como ya he dicho, al utilizar una energía limpia, se permite reducir los gases
que producen el efecto invernadero y diversificar las fuentes de producción de
electricidad.

Desventajas de los motores de

hidrogeno

1. El hidrógeno no se encuentra libre en la naturaleza, se ha de utilizar energía

para obtenerlo tal y como he explicado anteriormente. Este proceso sufre la
insuficiencia de infraestructuras para el abastecimiento de hidrógeno.

2. La pila de combustible instalada en el coche tiene un gran peso.

3. Su almacenamiento es en unos depósitos que lleva el coche a muy alta

presión y, al ser el hidrógeno muy inflamable y de llama invisible, puede llegar a
ser peligroso.

4. No esta demostrada la fiabilidad de todos los elementos.

5. Elevado coste de producción. Valen aproximadamente un 30% más que un

coche de gasolina o diesel de prestaciones parecidas.

Casos reales

El motor de este BMW de la Serie 7, con doce cilindros y propulsado con

hidrógeno tiene una potencia de 150 kW, una aceleración de 0 a 100 km/h en
9,6 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 226 km/h. Gracias a su
tanque criogénico de 140 litros, tiene un alcance de 350 kilómetros. A ello se le
suma una alimentación convencional a nafta, que - en virtud de la aún muy
incompleta red de suministro con hidrógeno - permanece siempre a bordo. El
motor sólo tiene una diferencia sustancial respecto de los convencionales: tiene
válvulas inyectoras adicionales para el hidrógeno.
 Casi todos los grandes fabricantes están trabajando en nuevos modelos que
incluyen motor de hidrógeno (Honda FCX, BMW 745H, Nissan X-Trail FCV,
Toyota HighLander FCHV, Opel Zafira Hydrogen 3 o Mercedes Clase B Fuel
Cell)

1.5 DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA

En la actualidad, los automóviles son impulsados por la combustión de aire,

fuego y un derivado del petróleo como lo es la gasolina, sin embargo, el
petróleo es un mineral que poco a poco se esta extinguiendo, como esta
sucediendo en muchos posos alrededor del mundo. A causa de esto nace la
necesidad de encontrar otro mineral que pueda sustituirlo como lo es el
hidrógeno.

Tabla N° 1: Contaminación por desechos.

 
Desechos

Desechos del
  Contaminación de
Hidrogeno

hidrocarburos
 

  Ambiente Marino 5% 0%

  Ambiente Aéreo 75% 0%

Tabla N° 2: Características de los diferentes combustibles .

Características Gasolina Kerosene Diesel Hidrógeno

Entre 12 y 16
N° Carbonos 8 Carbonos Carbonos 16 Carbonos No posee

Nivel

Contaminante XX XX X O
 Dióxido de Dióxido de
Desecho Carbono Carbono No produce

X= Contaminante  XX= Muy Contaminante  O= No contamina

BIBLIOGRAFIA

WEB

http://hreyessga.blogspot.com/2008/04/resultados.html

http://html.rincondelvago.com/motores-de-hidrogeno.html

http://es.wikipedia.org/wiki/Contaminaci%C3%B3n_atmosf%C3%A9rica

http://www.motordehidrogeno.net/que-es-el-motor-de-hidrogeno

http://html.rincondelvago.com/contaminacion-del-aire_6.html

http://www.motordehidrogeno.net/taxis-hibridos-una-opcion-muy-interesante

http://diarioecologia.com/2009/07/scorpion-un-super-auto-a-hidrogeno/
 INSTITUTO TECNOLOGICO DE LERMA

FERNANDO COLIN ROCHA

Mtro. JOSÉ FRANCISCO OLIVARES PEREZ

ING.MECANICA

TALLER DE INVESTIGACION l
EL MOTOR DE HIDRÓGENO COMO ALTERNATIVA PARA
VEHÍCULOS NO CONTAMINANTES